JP3104056B2 - ベルト式シャシダイナモメータ - Google Patents
ベルト式シャシダイナモメータInfo
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- JP3104056B2 JP3104056B2 JP07221557A JP22155795A JP3104056B2 JP 3104056 B2 JP3104056 B2 JP 3104056B2 JP 07221557 A JP07221557 A JP 07221557A JP 22155795 A JP22155795 A JP 22155795A JP 3104056 B2 JP3104056 B2 JP 3104056B2
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- Japan
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- belt
- bearing
- chassis dynamometer
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- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ベルト式シャシダ
イナモメータに関する。
イナモメータに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の動力性能試験などを行う場合に
用いられるシャシダイナモメータは、従来、対をなすロ
ール上にタイヤを載せ、当該ロールを回転させることに
よりタイヤの回転に負荷を与えるロール式のものが中心
となっていた。しかしながら、ロール式シャシダイナモ
メータでは、タイヤとの接触状態が実際の路面、即ち、
平坦面と異なってしまうため、試験データと実走行デー
タとに大きな差を生じてしまう場合がある。このため、
対をなすロール間にかけられたベルト上にタイヤを載
せ、当該ロールの回転で上記ベルトを走行させることに
より、タイヤとの接触状態を実際の路面に近似させてタ
イヤの回転に負荷を与えられるようにしたベルト式シャ
シダイナモメータが開発されている。
用いられるシャシダイナモメータは、従来、対をなすロ
ール上にタイヤを載せ、当該ロールを回転させることに
よりタイヤの回転に負荷を与えるロール式のものが中心
となっていた。しかしながら、ロール式シャシダイナモ
メータでは、タイヤとの接触状態が実際の路面、即ち、
平坦面と異なってしまうため、試験データと実走行デー
タとに大きな差を生じてしまう場合がある。このため、
対をなすロール間にかけられたベルト上にタイヤを載
せ、当該ロールの回転で上記ベルトを走行させることに
より、タイヤとの接触状態を実際の路面に近似させてタ
イヤの回転に負荷を与えられるようにしたベルト式シャ
シダイナモメータが開発されている。
【０００３】このようなベルト式シャシダイナモメータ
では、ベルトを走行させながら当該ベルトで車両を支持
するため、上面にノズルを多数設けた箱状をなすウォー
タベアリングをベルトの下方に設け、当該ウォータベア
リングに水を送給して上記ノズルから水を噴出させ、当
該ウォータベアリングの上面と上記ベルトとの間に水膜
を形成することにより、ベルト面全体を均一に支持する
と共に、走行するベルトを支持する際に生じる摩擦抵抗
を大幅に抑えている。なお、水膜の形成に供された水
は、ウォータベアリングの周縁に設けられた樋などを備
えた回収手段により回収されてタンク内へ戻された後、
ポンプでウォータベアリングの内部へ再度送り込まれて
水膜の形成に再び供されるようになっている。
では、ベルトを走行させながら当該ベルトで車両を支持
するため、上面にノズルを多数設けた箱状をなすウォー
タベアリングをベルトの下方に設け、当該ウォータベア
リングに水を送給して上記ノズルから水を噴出させ、当
該ウォータベアリングの上面と上記ベルトとの間に水膜
を形成することにより、ベルト面全体を均一に支持する
と共に、走行するベルトを支持する際に生じる摩擦抵抗
を大幅に抑えている。なお、水膜の形成に供された水
は、ウォータベアリングの周縁に設けられた樋などを備
えた回収手段により回収されてタンク内へ戻された後、
ポンプでウォータベアリングの内部へ再度送り込まれて
水膜の形成に再び供されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前述したようなベルト
式シャシダイナモメータでは、水膜を形成した後の水の
回収時にタイヤの摩耗粉や砂などが回収水中に混入した
り、水の流通路系統に水あかが生じたりすることによ
り、ウォータベアリングの内部に上述のような異物が入
り込んでしまう場合がある。このような異物がウォータ
ベアリングの内部に存在すると、水を高圧で噴射させる
ために径の大きさを小さくしている前記ノズルの内部で
上記異物がつまって、ウォータベアリングの機能を低下
させてしまう恐れがある。
式シャシダイナモメータでは、水膜を形成した後の水の
回収時にタイヤの摩耗粉や砂などが回収水中に混入した
り、水の流通路系統に水あかが生じたりすることによ
り、ウォータベアリングの内部に上述のような異物が入
り込んでしまう場合がある。このような異物がウォータ
ベアリングの内部に存在すると、水を高圧で噴射させる
ために径の大きさを小さくしている前記ノズルの内部で
上記異物がつまって、ウォータベアリングの機能を低下
させてしまう恐れがある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述した課題を解決する
ための、本発明によるベルト式シャシダイナモメータ
は、上面に車両のタイヤが載置され、走行して当該タイ
ヤの回転に負荷を与えるベルトと、前記ベルトの下面側
に配置され、内部が中空をなすと共に内部と上方とを連
通させるノズルを上面に複数設けた箱状のウォータベア
リングと、前記ウォータベアリングに連結され、当該ウ
ォータベアリングの内部へ水を送給する給水手段とを備
えてなるベルト式シャシダイナモメータにおいて、前記
ウォータベアリングに一端側が連結され、当該ウォータ
ベアリングの前記ノズルの径の大きさよりも大きい径を
なす排水管と、前記排水管の他端側に設けられ、互いに
連結すると内部が連通する一方、外されると内部がしゃ
へいする一対のカプラとを備えてなる排水手段を備えた
ことを特徴とする。
ための、本発明によるベルト式シャシダイナモメータ
は、上面に車両のタイヤが載置され、走行して当該タイ
ヤの回転に負荷を与えるベルトと、前記ベルトの下面側
に配置され、内部が中空をなすと共に内部と上方とを連
通させるノズルを上面に複数設けた箱状のウォータベア
リングと、前記ウォータベアリングに連結され、当該ウ
ォータベアリングの内部へ水を送給する給水手段とを備
えてなるベルト式シャシダイナモメータにおいて、前記
ウォータベアリングに一端側が連結され、当該ウォータ
ベアリングの前記ノズルの径の大きさよりも大きい径を
なす排水管と、前記排水管の他端側に設けられ、互いに
連結すると内部が連通する一方、外されると内部がしゃ
へいする一対のカプラとを備えてなる排水手段を備えた
ことを特徴とする。
【０００６】本発明に係るベルト式シャシダイナモメー
タは、前記給水手段が前記ウォータベアリングの一方の
側面に連結され、前記排水手段が上記給水手段と対向す
るように上記ウォータベアリングの他方の側面に連結さ
れていることを特徴とする。
タは、前記給水手段が前記ウォータベアリングの一方の
側面に連結され、前記排水手段が上記給水手段と対向す
るように上記ウォータベアリングの他方の側面に連結さ
れていることを特徴とする。
【０００７】
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明によるベルト式シャシダイ
ナモメータの実施の一形態例を図１〜４を用いて説明す
る。なお、図１は、その要部の概略構造を表す側面図、
図２は、図１の主要部の概略構造を表す断面図、図３
は、図２の矢線III 部の抽出拡大図、図４は、図１の平
面図である。
ナモメータの実施の一形態例を図１〜４を用いて説明す
る。なお、図１は、その要部の概略構造を表す側面図、
図２は、図１の主要部の概略構造を表す断面図、図３
は、図２の矢線III 部の抽出拡大図、図４は、図１の平
面図である。
【０００９】図１に示すように、支持フレーム１には、
駆動手段である一対のロール２ａ，２ｂが設けられてい
る。これらロール２ａ，２ｂには、当該ロール２ａ，２
ｂ間を連絡するようにスチール製のベルト３がかけられ
ており、上記ロール２ａ，２ｂを回転させることによ
り、当該ベルト３が走行するようになっている。ロール
２ａ，２ｂとベルト３との間の支持フレーム１上には、
ウォータベアリング４が設けられており、当該ウォータ
ベアリング４は、次のような構造となっている。
駆動手段である一対のロール２ａ，２ｂが設けられてい
る。これらロール２ａ，２ｂには、当該ロール２ａ，２
ｂ間を連絡するようにスチール製のベルト３がかけられ
ており、上記ロール２ａ，２ｂを回転させることによ
り、当該ベルト３が走行するようになっている。ロール
２ａ，２ｂとベルト３との間の支持フレーム１上には、
ウォータベアリング４が設けられており、当該ウォータ
ベアリング４は、次のような構造となっている。
【００１０】図２に示すように、箱状をなすケース４ａ
の上面には、フッ素樹脂などからなるプレート４ｂが載
置されている。図２，３に示すように、プレート４ｂの
上面には、凹状の窪４ｃが多数形成されている。プレー
ト４ｂのこれら窪４ｃの底面と上記ケース４ａの上面と
の間には、図３に示すように当該窪４ｃと当該ケース４
ａの内部とを連通させるねじ穴４ｄが形成されている。
これらねじ穴４ｄには、頭部を窪４ｃに埋没させるよう
にしてボルト４ｅが螺合している。これらボルト４ｅ
は、その頭部に凹状の口部４ｆが形成されると共に、そ
の軸心部分に上記口部４ｆとケース４ａの内部とを連通
させる穴４ｇが形成されている。つまり、ボルト４ｅ
は、ケース４ａとプレート４ｂとを固定すると共に、ケ
ース４ａの内部とプレート４ｂの上面とを連通させるノ
ズルとなっているのである。
の上面には、フッ素樹脂などからなるプレート４ｂが載
置されている。図２，３に示すように、プレート４ｂの
上面には、凹状の窪４ｃが多数形成されている。プレー
ト４ｂのこれら窪４ｃの底面と上記ケース４ａの上面と
の間には、図３に示すように当該窪４ｃと当該ケース４
ａの内部とを連通させるねじ穴４ｄが形成されている。
これらねじ穴４ｄには、頭部を窪４ｃに埋没させるよう
にしてボルト４ｅが螺合している。これらボルト４ｅ
は、その頭部に凹状の口部４ｆが形成されると共に、そ
の軸心部分に上記口部４ｆとケース４ａの内部とを連通
させる穴４ｇが形成されている。つまり、ボルト４ｅ
は、ケース４ａとプレート４ｂとを固定すると共に、ケ
ース４ａの内部とプレート４ｂの上面とを連通させるノ
ズルとなっているのである。
【００１１】また、図４に示すように、ケース４ａの一
方の側面には、当該ケース４ａの内部へ水を送給する給
水管５の一端が連結されており、当該給水管５の他端
は、水を貯蔵した図示しないタンクへ図示しないポンプ
を介して連結されている。つまり、前記ポンプを作動し
て前記タンク内の水を給水管５からケース４ａの内部へ
送給することにより、当該水をボルト４ｅの穴４ｇから
口部４ｇを介してプレート４ｂの上面へ噴出させること
ができるのである。このような給水管５、前記ポンプ、
前記タンクなどにより、本形態例では給水手段を構成し
ている。
方の側面には、当該ケース４ａの内部へ水を送給する給
水管５の一端が連結されており、当該給水管５の他端
は、水を貯蔵した図示しないタンクへ図示しないポンプ
を介して連結されている。つまり、前記ポンプを作動し
て前記タンク内の水を給水管５からケース４ａの内部へ
送給することにより、当該水をボルト４ｅの穴４ｇから
口部４ｇを介してプレート４ｂの上面へ噴出させること
ができるのである。このような給水管５、前記ポンプ、
前記タンクなどにより、本形態例では給水手段を構成し
ている。
【００１２】一方、図４に示すように、ケース４ａの他
方の側面には、当該ケース４ａ内の水を外部へ送り出す
排出管６の一端側が前記給水管５のケース４ａとの連結
部分と対向するようにして連結されており、当該排水管
６は、その径の大きさが前記ボルト４ｅの穴４ｇの径の
大きさよりも大きいものとなっている。排水管６の他端
側には、カプラ７ａが取り付けられ、当該カプラ７ａに
は、排水ホース８に取り付けられたカプラ７ｂが連結す
るようになっており、この対をなすカプラ７ａ，７ｂ
は、互いに連結されると、内部が連通、即ち、排水管６
と排水ホース８とを接続する一方、外されると、内部が
しゃへい、即ち、カプラ７ａが排水管６の他端側を塞ぐ
ようになっている。このような排水管６、カプラ７ａ，
７ｂ、排水ホース８などにより、本形態例では排水手段
を構成している。
方の側面には、当該ケース４ａ内の水を外部へ送り出す
排出管６の一端側が前記給水管５のケース４ａとの連結
部分と対向するようにして連結されており、当該排水管
６は、その径の大きさが前記ボルト４ｅの穴４ｇの径の
大きさよりも大きいものとなっている。排水管６の他端
側には、カプラ７ａが取り付けられ、当該カプラ７ａに
は、排水ホース８に取り付けられたカプラ７ｂが連結す
るようになっており、この対をなすカプラ７ａ，７ｂ
は、互いに連結されると、内部が連通、即ち、排水管６
と排水ホース８とを接続する一方、外されると、内部が
しゃへい、即ち、カプラ７ａが排水管６の他端側を塞ぐ
ようになっている。このような排水管６、カプラ７ａ，
７ｂ、排水ホース８などにより、本形態例では排水手段
を構成している。
【００１３】このような構造を有するベルト式シャシダ
イナモメータは、次のように用いられる。車両のタイヤ
をベルト３上に載せ、給水管５からケース４ａの内部へ
水を送給して各ボルト４ｅの口部４ｆから噴出させると
共にロール２ａ，２ｂを回転させると、ベルト３は、上
記水によりケース４ａとの間に形成された水膜で全面を
均一に支持されながら走行して、上記タイヤの回転に実
際の路面と近似した負荷を与える。なお、水膜の形成に
供された水は、ケース４ａの周縁に設けられた図示しな
い樋などを備えた回収手段により回収されて前記タンク
内へ戻された後、前記ポンプでウォータベアリング４へ
再度送給されて水膜の形成に再び供される。
イナモメータは、次のように用いられる。車両のタイヤ
をベルト３上に載せ、給水管５からケース４ａの内部へ
水を送給して各ボルト４ｅの口部４ｆから噴出させると
共にロール２ａ，２ｂを回転させると、ベルト３は、上
記水によりケース４ａとの間に形成された水膜で全面を
均一に支持されながら走行して、上記タイヤの回転に実
際の路面と近似した負荷を与える。なお、水膜の形成に
供された水は、ケース４ａの周縁に設けられた図示しな
い樋などを備えた回収手段により回収されて前記タンク
内へ戻された後、前記ポンプでウォータベアリング４へ
再度送給されて水膜の形成に再び供される。
【００１４】このようにして使用している際に、回収し
た水の中にタイヤの摩耗粉や砂などが混入したり、水の
流通路系統に水あかが生じたりして、前記ケース４ａの
内部の上述のような異物が入り込んで前記ボルト４ｅの
穴４ｇをつまらせる恐れを生じた場合には、使用終了
後、前記排水管６のカプラ７ａの前記排水ホース８のカ
プラ７ｂを連結し、前記給水管５からケース４ａの内部
へ水を送給すると、当該水は、上記ボルト４ｅの穴４ｇ
から噴出することなく排水管６へ流れ込む。なぜなら、
排水管６の径の大きさが上記穴４ｇの径の大きさよりも
大きく、さらに、排水管６が給水管５に対向するように
して設けられているので、上記穴４ｇから水を噴出させ
るのに要する水への圧力よりも排水管６へ水を流し込む
のに要する水への圧力の方がはるかに小さくて済むから
である。
た水の中にタイヤの摩耗粉や砂などが混入したり、水の
流通路系統に水あかが生じたりして、前記ケース４ａの
内部の上述のような異物が入り込んで前記ボルト４ｅの
穴４ｇをつまらせる恐れを生じた場合には、使用終了
後、前記排水管６のカプラ７ａの前記排水ホース８のカ
プラ７ｂを連結し、前記給水管５からケース４ａの内部
へ水を送給すると、当該水は、上記ボルト４ｅの穴４ｇ
から噴出することなく排水管６へ流れ込む。なぜなら、
排水管６の径の大きさが上記穴４ｇの径の大きさよりも
大きく、さらに、排水管６が給水管５に対向するように
して設けられているので、上記穴４ｇから水を噴出させ
るのに要する水への圧力よりも排水管６へ水を流し込む
のに要する水への圧力の方がはるかに小さくて済むから
である。
【００１５】このため、前記ケース４ａの内部に入り込
んだ前記異物は、給水管５から送給された水と共に排水
管６からカプラ７ａ，７ｂ、排水ホース８を介して外部
へ排出され、ケース４ａの内部から除去される。また、
給水管５から排水管６へ向かう水の流れにより、前記ボ
ルト４ｅの穴４ｇに前記口部４ｆからケース４ａ内へ向
かう方向の気流が生じるので、当該穴４ｇ内に前記異物
などがつまっている場合には、当該異物は上記気流でケ
ース４ａ内に引き込まれて上記水と共に外部へ排出さ
れ、上記穴４ｇから除去される。
んだ前記異物は、給水管５から送給された水と共に排水
管６からカプラ７ａ，７ｂ、排水ホース８を介して外部
へ排出され、ケース４ａの内部から除去される。また、
給水管５から排水管６へ向かう水の流れにより、前記ボ
ルト４ｅの穴４ｇに前記口部４ｆからケース４ａ内へ向
かう方向の気流が生じるので、当該穴４ｇ内に前記異物
などがつまっている場合には、当該異物は上記気流でケ
ース４ａ内に引き込まれて上記水と共に外部へ排出さ
れ、上記穴４ｇから除去される。
【００１６】従って、給水管５からケース４ａの内部へ
水を送給するだけで、ケース４ａの内部に入り込んだ異
物を容易に除去することができるのはもちろんのこと、
各ボルト４ｅの穴４ｇにつまった異物も同時に除去する
ことができるので、ウォータベアリング４の機能の低下
を簡単に防止することができる。また、排水管６と排水
ホース８とをカプラ７ａ，７ｂを介して脱着するだけ
で、ケース４ａの内部と外部との連通及びしゃへいを切
り換えることができるので、異物の除去作業を簡単に実
施することができる。
水を送給するだけで、ケース４ａの内部に入り込んだ異
物を容易に除去することができるのはもちろんのこと、
各ボルト４ｅの穴４ｇにつまった異物も同時に除去する
ことができるので、ウォータベアリング４の機能の低下
を簡単に防止することができる。また、排水管６と排水
ホース８とをカプラ７ａ，７ｂを介して脱着するだけ
で、ケース４ａの内部と外部との連通及びしゃへいを切
り換えることができるので、異物の除去作業を簡単に実
施することができる。
【００１７】
【発明の効果】本発明によるベルト式シャシダイナモメ
ータでは、次のような効果を得ることができる。 ウォータベアリング内に入り込んだ異物を容易に除去
することができると共に、ノズル内につまった異物も同
時に除去することができるので、ウォータベアリングの
機能の低下を簡単に防止することができる。 排水手段が前述したような排水管とカプラとを備えて
なるものなので、ウォータベアリングの内部と外部との
連通及びしゃへいの切り換えを容易に行うことができ、
上述した異物の除去作業を簡単に実施することができ
る。
ータでは、次のような効果を得ることができる。 ウォータベアリング内に入り込んだ異物を容易に除去
することができると共に、ノズル内につまった異物も同
時に除去することができるので、ウォータベアリングの
機能の低下を簡単に防止することができる。 排水手段が前述したような排水管とカプラとを備えて
なるものなので、ウォータベアリングの内部と外部との
連通及びしゃへいの切り換えを容易に行うことができ、
上述した異物の除去作業を簡単に実施することができ
る。
【図１】本発明によるベルト式シャシダイナモメータの
実施の一形態例の要部の概略構造を表す側面図である。
実施の一形態例の要部の概略構造を表す側面図である。
【図２】図１の主要部の概略構造を表す断面図である。
【図３】図２の矢線III 部の抽出拡大図である。
【図４】図１の平面図である。
１ 支持フレーム ２ａ，２ｂ ロール ３ ベルト ４ ウォータベアリング ４ａ ケース ４ｂ プレート ４ｃ 窪 ４ｄ ねじ穴 ４ｅ ボルト ４ｆ 口部 ４ｇ 穴 ５ 給水管 ６ 排水管 ７ａ，７ｂ カプラ ８ 排水ホース
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭55−128140（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−127550（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G01M 17/00 - 17/007 B65G 7/06
Claims (2)
- 【請求項１】 上面に車両のタイヤが載置され、走行し
て当該タイヤの回転に負荷を与えるベルトと、 前記ベルトの下面側に配置され、内部が中空をなすと共
に内部と上方とを連通させるノズルを上面に複数設けた
箱状のウォータベアリングと、 前記ウォータベアリングに連結され、当該ウォータベア
リングの内部へ水を送給する給水手段とを備えてなるベ
ルト式シャシダイナモメータにおいて、前記ウォータベアリングに一端側が連結され、当該ウォ
ータベアリングの前記ノズルの径の大きさよりも大きい
径をなす排水管と、 前記排水管の他端側に設けられ、互いに連結すると内部
が連通する一方、外されると内部がしゃへいする一対の
カプラと を備えてなる 排水手段を備えたことを特徴とす
るベルト式シャシダイナモメータ。 - 【請求項２】 前記給水手段が前記ウォータベアリング
の一方の側面に連結され、前記排水手段が上記給水手段
と対向するように上記ウォータベアリングの他方の側面
に連結されていることを特徴とする請求項１に記載のベ
ルト式シャシダイナモメータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07221557A JP3104056B2 (ja) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | ベルト式シャシダイナモメータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07221557A JP3104056B2 (ja) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | ベルト式シャシダイナモメータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0961304A JPH0961304A (ja) | 1997-03-07 |
| JP3104056B2 true JP3104056B2 (ja) | 2000-10-30 |
Family
ID=16768597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07221557A Expired - Fee Related JP3104056B2 (ja) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | ベルト式シャシダイナモメータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3104056B2 (ja) |
-
1995
- 1995-08-30 JP JP07221557A patent/JP3104056B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0961304A (ja) | 1997-03-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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