JP3100951B2 - Ｅｔｃ車載器 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ＥＴＣ（有料道
路料金所の自動料金収受システム）に用いられる車載端
末装置（以下、単に「車載器」という）に関し、特に任
意の外部機器に接続可能なインタフェース部を設けるこ
とにより、路上機との交信中であっても車載器内データ
のモニタおよび任意の制御が可能なＥＴＣ車載器に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両渋滞の回避を目的とした
ＥＴＣシステムはよく知られており、路上機との間で残
高情報および課金情報などのデータ（以下、「ＥＴＣデ
ータ」という）の送受信を行うＥＴＣ車載器も種々提案
されている。

【０００３】図６は従来のＥＴＣ車載器（以下、単に
「車載器」という）の概略構成を示すブロック図であ
り、図６において、１は車両に搭載された車載器、２は
車載器１との間で通信する路上機である。３はＥＴＣデ
ータが格納されるＩＣカードであり、ＥＴＣ利用時に車
載器１に装着される。

【０００４】車載器１は、以下の要素１０〜１９により
構成されている。１０は車載器１の全体に給電を行う電
源部である。１１はマイクロコンピュータからなる制御
処理部であり、通信処理制御を行うとともに、ＥＴＣデ
ータ処理などを行う。

【０００５】１２は制御処理部１１と共同してＥＴＣ用
のセキュリティ管理処理を行うセキュリティモジュール
部（以下、「ＳＡＭ（Ｓｅｃｕｒｅ Ａｐｐ１ｉｃａｔ
ｉｏｎ Ｍｏｄｕ１ｅ）」という）である。制御処理部
１１およびＳＡＭ１２は、車載器１内のＣＰＵ（図示せ
ず）により構成されている。

【０００６】１３は制御処理部１１に接続されたヒュー
マンマシンインタフェース部（以下、「ＨＭＩ／Ｆ」と
いう）、１４はＨＭＩ／Ｆ１３に接続される操作スイッ
チおよび表示器である。操作スイッチは利用者により任
意に操作され、表示器は必要に応じてデータなどを表示
する。ＨＭＩ／Ｆ１３には、警報器（図示せず）なども
接続され得る。

【０００７】１５は制御処理部１１に接続されたＩＣカ
ードインタフェース部であり、ＥＴＣの利用時に、利用
者が固有に携帯しているＩＣカード３が選択的に接続さ
れる。

【０００８】１６は制御処理部１１に接続された変復調
部であり、送信データの変調および受信データの復調を
行う。１７は変復調部１６に接続されたＲＦ回路からな
る送受信部である。１８は送受信部１７に接続された空
中線部であり、路上機２との間で電波Ｗを送受信する送
信空中線および送信空中線を含む。

【０００９】図６に示した車載器１は、通常動作におい
て、料金所側の路上機２との間で電波通信を行い、有料
道路の利用料金を自動収受可能にする。また、ＩＣカー
ドインタフェース部１５には、事前にＩＣカード３が挿
入されており、固有のＥＴＣデータがＩＣカード３から
制御処理部１１に読み込まれ、車両および車載器１の利
用者が特定される。

【００１０】したがって、車載器１は不正利用されるこ
となく機能し、空中線部１８は、有料道路の料金所に設
置された路上機２との間で通信を行う。これにより、車
両の道路利用料金は、路上機２との間の無線通信により
自動的に徴収されて決済される。

【００１１】このとき、路上機２から送信されたデータ
信号は、空中線部１８の受信空中線から入力されて、送
受信部１７においてデジタル信号に変換され、変復調部
１６において復調される。

【００１２】デジタル信号に変換され且つ復調された受
信データは、制御処理部１１内のプロトコル処理部にお
いて、再送処理やデータエラー検出などが行われて正常
データにされた後、必要な処理が施される。

【００１３】これらの受信データのうち、格納すべきデ
ータは、ＩＣカードインタフェース部１５を介してＩＣ
カード３に格納される。また、ＩＣカード３内の格納デ
ータのうち、路上機２に送信すべきデータは、制御処理
部１１によりＩＣカード３から読み出される。

【００１４】ＩＣカード３から読み出されたデータは、
制御処理部１１内のプロトコル処理部を経由し、さら
に、変復調部１６を介して変調され、且つ送受信部１７
を介してアナログ信号に変換された後、空中線部１８の
送信空中線から路上機２に送信される。

【００１５】なお、車両走行中に利用者が操作スイッチ
１４を操作することにより、任意のデータまたはコマン
ドなどを制御処理部１１に入力するとともに、必要なデ
ータを表示器１４に表示させることができる。

【００１６】図６のように、従来の車載器１は、あらか
じめ設置された操作スイッチおよび表示器１４ととも
に、外部と交信可能なインタフェースとして、ＩＣカー
ド３との間のデータ交信用のＩＣカードインタフェース
部１５と、路上機２との間の無線通信用の空中線部１８
とを備えている。

【００１７】したがって、制御処理部１１内のデータを
モニタする場合、たとえばＥＴＣ用の無線通信のプロト
コルに基づく特定のコマンドを用いて、車載器１に搭載
された表示部１４にデータを表示させる必要があるが、
正規の無線通信中においては空中線部１８が使用中にな
るので、データのモニタは困難である。

【００１８】また、ＩＣカードインタフェース部１５を
用いようとしても、ＩＣカードインタフェース部１５
は、ＳＡＭ１２によりセキュリティ管理されているの
で、外部から制御することは困難である。このように、
従来の車載器１に外部機器を接続することは非常に困難
であり、無線を用いた場合でも特定の条件下のみにおい
て可能となっている。

【００１９】

【発明が解決しようとする課題】従来のＥＴＣ車載器は
以上のように、任意の外部機器と接続可能なインタフェ
ース部を備えていないので、たとえば、条件に規制され
ることなく車載器１内のデータを任意にモニタすること
ができないうえ、車載器１に任意にコマンドを入力する
ことができないという問題点があった。

【００２０】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、外部機器と接続可能なインタフ
ェース部を設けることにより、路上機との交信中であっ
ても車載器内のデータをモニタするとともに任意の制御
が可能なＥＴＣ車載器を得ることを目的とする。

【００２１】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
るＥＴＣ車載器は、車両に搭載されて路上機との間でＥ
ＴＣデータの送受信を行うＥＴＣ車載器であって、路上
機との間で通信を行うための空中線部および送受信部
と、送受信部を制御するとともに路上機との間の通信デ
ータを処理する制御処理部と、任意に操作可能な外部機
器と制御処理部とを接続するための外部インタフェース
部とを備え、制御処理部に接続される外部機器は、制御
処理部と同一の所定の通信プロトコルに基づく通信処理
部を有するものである。

【００２２】

【００２３】

【００２４】

【００２５】また、この発明の請求項２に係るＥＴＣ車
載器は、請求項１において、外部機器は、制御処理部内
のデータを報音する音声出力装置により構成され、制御
処理部から送信されるコマンドに応じてデータの報音処
理を行うものである。

【００２６】また、この発明の請求項３に係るＥＴＣ車
載器は、請求項１において、外部機器は、制御処理部内
のデータを印字するプリンタにより構成され、制御処理
部から送信されるコマンドに応じてデータの印字処理を
行うものである。

【００２７】また、この発明の請求項４に係るＥＴＣ車
載器は、請求項１において、外部機器は、制御処理部を
制御する遠隔操作装置により構成され、制御処理部を制
御するためのコマンドを送信するものである。

【００２８】また、この発明の請求項５に係るＥＴＣ車
載器は、請求項１において、外部機器は、制御処理部内
のデータを表示するデータ監視用のモニタ装置により構
成され、制御処理部に対してコマンドアドレスを送信す
るとともに、コマンドアドレスに応答して制御処理部か
ら送信されるデータを表示するものである。

【００２９】

【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
実施の形態１を図について説明する。図１はこの発明の
実施の形態１を示すブロック図であり、図１において、
１Ａおよび１１Ａは前述（図６参照）の車載器１および
制御処理部１１に対応しており、前述と同様のものにつ
いては、同一符号を付して詳述を省略する。

【００３０】５は車載器１Ａに接続される外部機器であ
り、後述するように、任意に操作可能な音声出力装置、
プリンタ、遠隔操作装置およびモニタ装置などにより構
成され得る。

【００３１】１９は車載器１Ａに設けられて制御処理部
１１Ａに接続された外部インタフェース部であり、外部
機器５が接続されたときに、外部機器５を制御処理部１
１Ａに接続する。外部インタフェース部１９は、双方向
通信するための複数ピンを有し、たとえば、１０ピンの
ＲＳ−２３２Ｃ端子により構成されている。

【００３２】図２は図１内の車載器１Ａおよび外部機器
５を示すブロック図である。図２において、１９Ａは車
載器１Ａ内の外部インタフェース部を構成するＲＳ−２
３２Ｃ端子である。１００は車載器１Ａ内のＣＰＵであ
り、制御処理部１１ＡおよびＳＡＭ１２を構成してい
る。

【００３３】５０は外部機器５内のＣＰＵであり、車載
器１Ａ内の制御処理部１１Ａと通信するための通信処理
部を含む。また、ＣＰＵ５０内の通信処理部は、制御処
理部１１Ａと同一の所定の通信プロトコルを有してい
る。

【００３４】５１は外部機器５内のインタフェース部を
構成するＲＳ−２３２Ｃ端子であり、車載器１Ａ内のＲ
Ｓ−２３２Ｃ端子（外部インタフェース部）１９Ａに接
続される。５２はＲＳ−２３２Ｃ端子１９Ａおよび５１
の共通電源端子であり、外部機器５は、共通電源端子５
２を介して車載器１Ａから給電される。

【００３５】次に、図３の説明図を参照しながら、図１
および図２に示したこの発明の実施の形態１による外部
機器との通信動作について説明する。図３は車載器１Ａ
に音声出力装置（外部機器）５Ａが接続された場合の両
者間の通信過程を示している。

【００３６】この場合、外部機器５は、車載器１Ａ内の
制御処理部１１Ａ内のデータを報音する音声出力装置５
Ａからなり、音声出力装置５Ａは、ＲＳ−２３２Ｃ端子
１９Ａおよび５１（図２参照）を介して接続されるもの
とする。

【００３７】図３において、Ｃ５Ａは音声出力装置５Ａ
から車載器１Ａに送信される機器コード、Ｓ１は機器コ
ードＣ５Ａに応答して車載器１Ａで実行される接続機器
確認ステップである。

【００３８】また、ＣＬは車載器１Ａから音声出力装置
５Ａに送信される機器初期化コード、Ｓ２は機器初期化
コードＣＬに応答して音声出力装置５Ａで実行される初
期化ステップ、Ｍ１は車載器１Ａから音声出力装置５Ａ
に送信されるコマンド、Ｓ３はコマンドＭ１に応答して
音声出力装置５Ａで実行されるコマンド処理ステップで
ある。

【００３９】また、Ｒ５は音声出力装置５Ａから車載器
１Ａに送信される受信確認信号であり、コマンドＭ１の
受信動作の良否を示している。車載器１Ａは、受信確認
信号Ｒ５が受信ＮＧを示す場合に、コマンドＭ１を再度
送信する。

【００４０】まず、車載器１ＡのＲＳ−２３２Ｃ端子１
９Ａに音声出力装置５ＡのＲＳ−２３２Ｃ端子５１を接
続し、車載器１Ａと音声出力装置５Ａとを接続すると、
音声出力装置５Ａは、共通電源端子５２を介して車載器
１Ａから給電される。これにより、音声出力装置５Ａ
は、車載器１Ａに接続されたことを検知する。

【００４１】続いて、音声出力装置５Ａは、あらかじめ
定められた自身のＩＤコードすなわち機器コードＣ５Ａ
を車載器１Ａに送信する。機器コードＣ５Ａを受信した
車載器１Ａは、接続機器が音声出力装置５Ａであること
を確認し（ステップＳ１）、音声出力装置５Ａに対して
機器初期化コードＣＬを送信する。

【００４２】これにより、音声出力装置５Ａは、機器初
期化コードＣＬに応じた初期化処理を実行する（ステッ
プＳ２）。車載器１Ａおよび音声出力装置５Ａは、機器
コードＣ５Ａおよび機器初期化コードＣＬの送受信によ
り、互いに接続されたことを認知する。

【００４３】接続認識後の両者の交信のマスタ・スレー
ブ関係は、車載器１Ａに接続される外部機器５の機種に
よって決定する。ここでは、車載器１Ａに音声出力装置
５Ａが接続されており、車載器１Ａがマスタとして動作
するものとする。

【００４４】すなわち、車載器１Ａは、機器初期化コー
ドＣＬを音声出力装置５Ａに送信した後に、音声出力を
必要とする所定のタイミングで所定のコマンドＭ１を音
声出力装置５Ａに送信する。

【００４５】一方、音声出力装置５Ａが出力すべき音声
データは、音声出力装置５Ａ内のＲＯＭに格納されてお
り、音声出力用のコマンドＭ１と音声データとは１対１
対応している。

【００４６】音声出力装置５Ａは、車載器１Ａからコマ
ンドＭ１を正常受信した場合には、車載器１Ａに対して
受信ＯＫを示す受信確認信号Ｒ５を送信し、コマンドＭ
１を正常受信できなかった場合には、受信ＮＧを示す受
信確認信号Ｒ５を送信する。また、音声出力装置５Ａ
は、コマンドＭ１を正常受信した後に、コマンド処理を
実行し（ステップＳ３）、コマンドＭ１に対応した音声
出力を行う。

【００４７】このように、車載器１Ａに外部インタフェ
ース部１９を設けることにより、車載器１Ａと路上機２
との間で交信中の状態であっても、車載器１Ａ内のデー
タを音声出力としてモニタすることができる。

【００４８】また、ＲＳ−２３２Ｃ端子１９Ａなどの汎
用的な外部インタフェース部１９を用いることにより、
音声出力装置５Ａに限らず、他の外部機器５を車載器１
Ａに接続することができる。

【００４９】したがって、任意の外部機器５を接続する
ことにより、車載器１Ａの無線性能の測定、車載器１Ａ
内の動作モニタ、および、車載器１Ａからの外部機器５
の制御などが可能となる。

【００５０】実施の形態２．なお、上記実施の形態１で
は、外部インタフェース部１９として、１０ピンのＲＳ
−２３２Ｃ端子１９Ａを用いたが、双方向通信が可能で
あって汎用的なインタフェースであれば、他のインタフ
ェースを用いてもよい。

【００５１】実施の形態３．また、上記実施の形態１で
は、車載器１Ａの外部インタフェース部１９に音声出力
装置５Ａを接続したが、プリンタ（図示せず）を接続
し、車載器１Ａの制御処理部１１Ａ内のデータを印字し
てもよい。

【００５２】実施の形態４．また、上記実施の形態１で
は、車載器１Ａの外部インタフェース部１９に音声出力
装置５Ａを接続したが、車載器１Ａ内の制御処理部１１
Ａを制御するための遠隔操作装置を接続してもよい。

【００５３】以下、車載器１Ａに遠隔操作装置を接続し
たこの発明の実施の形態４を図について説明する。図４
はこの発明の実施の形態４による外部機器との通信動作
を示す説明図であり、車載器１Ａに遠隔操作装置５Ｂが
接続された場合の両者間の通信過程を示している。

【００５４】図４において、１Ａ、ＣＬ、Ｓ１およびＳ
２については、前述（図３参照）と同様なので、ここで
は詳述を省略する。また、車載器１Ａおよびその周辺の
全体構成は図１に示した通りである。

【００５５】この場合、遠隔操作装置５Ｂは、車載器１
Ａ内の制御処理部１１Ａを制御可能に構成されており、
車載器１Ａに対してマスタとして動作する。Ｃ５Ｂは遠
隔操作装置５Ｂから車載器１Ａに送信される機器コー
ド、Ｍ５は遠隔操作装置５Ｂから車載器１Ａに送信され
るコマンド、Ｓ４はコマンドＭ５に応答して車載器１Ａ
で実行されるコマンド処理ステップ、Ｒ１は車載器１Ａ
から遠隔操作装置５Ｂに送信される受信確認信号であ
る。

【００５６】まず、車載器１Ａに遠隔操作装置５Ｂを接
続すると、遠隔操作装置５Ｂは、所定の機器コードＣ５
Ｂを車載器１Ａに送信し、車載器１Ａは、機器コードＣ
５Ｂにより遠隔操作装置５Ｂを確認して（ステップＳ
１）、機器初期化コードＣＬを送信する。これにより、
車載器１Ａおよび遠隔操作装置５Ｂは、互いに接続され
たことを認知する。

【００５７】遠隔操作装置５Ｂは、機器初期化コードＣ
Ｌに応じた初期化処理（ステップＳ２）に続いて、所望
のコマンドＭ５を車載器１Ａに送信する。これに応答し
て、車載器１Ａは、所望のコマンド処理を実行し（ステ
ップＳ４）、遠隔操作装置５Ｂに受信確認信号Ｒ１を送
信する。

【００５８】このとき、遠隔操作装置５Ｂからのコマン
ドＭ５により、製造後の車載器１Ａの通信動作試験およ
びモニタを行う場合、たとえば、（財）テレコムエンジ
ニアリングセンタ（ＴＥＬＥＣ）の無線審査基準に基づ
いて速やかに審査を行うことができる。

【００５９】一般に、ＴＥＬＥＣに基づく車載器１Ａの
無線通信機能審査においては、車載器１Ａが送信する電
波に関して、周波数偏差、占有周波数帯域幅、空中線電
力偏差などの試験審査が行われる。

【００６０】そこで、図４のように、車載器１Ａの外部
インタフェース部５に遠隔操作装置５Ｂを接続し、特定
のコマンドＭ５を車載器１Ａに送信することにより、車
載器１Ａから所望の電波を送信して、無線審査をスムー
ズに行うことができる。

【００６１】実施の形態５．なお、上記実施の形態４で
は、車載器１Ａの外部インタフェース部１９に遠隔操作
装置５Ｂを接続したが、車載器１Ａの制御処理部１１Ａ
内のデータを表示するデータ監視用のモニタ装置を接続
してもよい。

【００６２】以下、車載器１Ａにモニタ装置を接続した
この発明の実施の形態５を図について説明する。図５は
この発明の実施の形態５による外部機器との通信動作を
示す説明図であり、車載器１Ａにモニタ装置５Ｃが接続
された場合の両者間の通信過程を示している。

【００６３】図５において、１Ａ、ＣＬ、Ｓ１およびＳ
２については、前述（図４参照）と同様なので、ここで
は詳述を省略する。この場合、モニタ装置５Ｃは、制御
処理部１１Ａ内のデータを監視表示するために表示手段
（図示せず）を備えており、車載器１Ａに対してマスタ
として動作する。

【００６４】Ｃ５Ｃはモニタ装置５Ｃから車載器１Ａに
送信される機器コード、ＭＡはモニタ装置５Ｃから車載
器１Ａに送信されるコマンドアドレス、Ｓ５はコマンド
アドレスＭＡに応答して車載器１Ａで実行されるコマン
ド処理ステップである。

【００６５】ＤはコマンドアドレスＭＡに応答したコマ
ンド処理により車載器１Ａからモニタ装置５Ｃに送信さ
れるデータ、Ｓ６はモニタ装置５Ｃで実行されるデータ
Ｄの表示ステップである。

【００６６】まず、モニタ装置５Ｃから車載器１Ａに機
器コードＣ５Ｃが送信され、接続機器を確認（ステップ
Ｓ１）した後、車載器１Ａから機器初期化コードＣＬが
送信されると、車載器１Ａおよびモニタ装置５Ｃは、互
いに接続されたことを認知する。

【００６７】モニタ装置５Ｃは、初期化処理（ステップ
Ｓ２）に続いて、所望のコマンドアドレスＭＡを車載器
１Ａに送信する。このとき、コマンドアドレスＭＡは、
オペレータの操作によって任意に設定され、モニタしよ
うとするデータＤが存在する制御処理部１１Ａ内のアド
レスを示している。

【００６８】コマンドアドレスＭＡを受信した車載器１
Ａ内の制御処理部１１Ａは、コマンド処理を実行し（ス
テップＳ５）、コマンドアドレスＭＡにより指定された
データＤを送信する。

【００６９】これにより、モニタ装置５Ｃは、表示手段
に制御処理部１１Ａ内の所望のデータＤを表示させる
（ステップＳ６）。このように、モニタ装置５Ｃを車載
器１Ａに接続することにより、容易にデータをモニタす
ることができる。

【００７０】

【発明の効果】以上のようにこの発明の請求項１によれ
ば、車両に搭載されて路上機との間でＥＴＣデータの送
受信を行うＥＴＣ車載器であって、路上機との間で通信
を行うための空中線部および送受信部と、送受信部を制
御するとともに路上機との間の通信データを処理する制
御処理部と、任意に操作可能な外部機器と制御処理部と
を接続するための外部インタフェース部とを備え、制御
処理部に接続される外部機器は、制御処理部と同一の所
定の通信プロトコルに基づく通信処理部を有するので、
路上機との交信中であっても車載器内のデータをモニタ
するとともに任意の制御が可能なＥＴＣ車載器が得られ
る効果がある。

【００７１】

【００７２】

【００７３】

【００７４】また、この発明の請求項２によれば、請求
項１において、外部機器は、制御処理部内のデータを報
音する音声出力装置により構成され、制御処理部から送
信されるコマンドに応じてデータの報音処理を行うよう
にしたので、路上機との交信中であっても車載器内のデ
ータをモニタ可能なＥＴＣ車載器が得られる効果があ
る。

【００７５】また、この発明の請求項３によれば、請求
項１において、外部機器は、制御処理部内のデータを印
字するプリンタにより構成され、制御処理部から送信さ
れるコマンドに応じてデータの印字処理を行うようにし
たので、路上機との交信中であっても車載器内のデータ
をモニタ可能なＥＴＣ車載器が得られる効果がある。

【００７６】また、この発明の請求項４によれば、請求
項１において、外部機器は、制御処理部を制御する遠隔
操作装置により構成され、制御処理部を制御するための
コマンドを送信するようにしたので、路上機との交信中
であっても車載器内のデータをモニタするとともに任意
の制御が可能なＥＴＣ車載器が得られる効果がある。

【００７７】また、この発明の請求項５によれば、請求
項１において、外部機器は、制御処理部内のデータを表
示するデータ監視用のモニタ装置により構成され、制御
処理部に対してコマンドアドレスを送信するとともに、
コマンドアドレスに応答して制御処理部から送信される
データを表示するようにしたので、路上機との交信中で
あっても車載器内のデータをモニタするとともに任意の
制御が可能なＥＴＣ車載器が得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示すブロック図で
ある。

【図２】 この発明の実施の形態１による外部インタフ
ェース部を具体的に示すブロック図である。

【図３】 この発明の実施の形態１による通信動作を示
す説明図である。

【図４】 この発明の実施の形態４による通信動作を示
す説明図である。

【図５】 この発明の実施の形態５による通信動作を示
す説明図である。

【図６】 従来のＥＴＣ車載器を示すブロック図であ
る。

【符号の説明】

１Ａ 車載器、２ 路上機、３ ＩＣカード、５ 外部
機器、５Ａ 音声出力装置、５Ｂ 遠隔操作装置、５Ｃ
モニタ装置、１１Ａ 制御処理部、１５ ＩＣカード
インタフェース部、１７ 送受信部、１８ 空中線部、
１９外部インタフェース部、１９Ａ、５１ ＲＳ−２３
２Ｃ端子、５０、１００ ＣＰＵ、Ｄデータ、Ｍ１、Ｍ
５ コマンド、ＭＡ コマンドアドレス、Ｓ３〜Ｓ５
コマンド処理ステップ、Ｗ 電波。

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に搭載されて路上機との間でＥＴＣ
   データの送受信を行うＥＴＣ車載器であって、 前記路上機との間で通信を行うための空中線部および送
   受信部と、 前記送受信部を制御するとともに前記路上機との間の通
   信データを処理する制御処理部と、 任意に操作可能な外部機器と前記制御処理部とを接続す
   るための外部インタフェース部とを備え、 前記制御処理部に接続される外部機器は、前記制御処理
   部と同一の所定の通信プロトコルに基づく通信処理部を
   有する ことを特徴とするＥＴＣ車載器。
2. 【請求項２】 前記外部機器は、前記制御処理部内のデ
   ータを報音する音声出力装置により構成され、前記制御
   処理部から送信されるコマンドに応じて前記データの報
   音処理を行うことを特徴とする請求項１に記載のＥＴＣ
   車載器。
3. 【請求項３】 前記外部機器は、前記制御処理部内のデ
   ータを印字するプリンタにより構成され、前記制御処理
   部から送信されるコマンドに応じて前記データの印字処
   理を行うことを特徴とする請求項１に記載のＥＴＣ車載
   器。
4. 【請求項４】 前記外部機器は、前記制御処理部を制御
   する遠隔操作装置により構成され、前記制御処理部を制
   御するためのコマンドを送信することを特徴とする請求
   項１に記載のＥＴＣ車載器。
5. 【請求項５】 前記外部機器は、前記制御処理部内のデ
   ータを表示するデータ監視用のモニタ装置により構成さ
   れ、前記制御処理部に対してコマンドアドレスを送信す
   るとともに、前記コマンドアドレスに応答して前記制御
   処理部から送信されるデータを表示することを特徴とす
   る請求項１に記載のＥＴＣ車載器。