JP2003296860A - 遠隔操作／監視システム - Google Patents
遠隔操作／監視システムInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/2018—Central base unlocks or authorises unlocking
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2325/00—Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
- B60R2325/20—Communication devices for vehicle anti-theft devices
- B60R2325/205—Mobile phones
Abstract
(57)【要約】
【課題】車両および車載機器等の被制御機器をネットワ
ークを介して遠隔操作および／又は監視する遠隔操作／
監視装置を提供すること。 【解決手段】利用者は携帯情報端末１を介してネットワ
ーク２に接続され、車載機器（被制御機器）は車載コン
トローラ４を介してネットワーク２に接続される。この
ネットワーク２には、更にセンタ３が接続される。セン
タ３には、Ｗｅｂサーバ３０１、制御電文発行装置３０
２、セキュリティ確保装置３０３、車両監視装置３０
４、車両データベース３０５および利用者データベース
３０６を備える。
ークを介して遠隔操作および／又は監視する遠隔操作／
監視装置を提供すること。 【解決手段】利用者は携帯情報端末１を介してネットワ
ーク２に接続され、車載機器（被制御機器）は車載コン
トローラ４を介してネットワーク２に接続される。この
ネットワーク２には、更にセンタ３が接続される。セン
タ３には、Ｗｅｂサーバ３０１、制御電文発行装置３０
２、セキュリティ確保装置３０３、車両監視装置３０
４、車両データベース３０５および利用者データベース
３０６を備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は遠隔操作／監視シス
テムに関し、特にインターネット等のネットワークを使
用して車両等の被制御機器の遠隔操作および／又は監視
を行う遠隔操作監視システムに関する。
テムに関し、特にインターネット等のネットワークを使
用して車両等の被制御機器の遠隔操作および／又は監視
を行う遠隔操作監視システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両等の機器は、不使用時に例えば駐車
場等へ駐車して保管されるのが一般的である。オーディ
オ機器、カーナビゲーション装置、通信／情報処理機器
等の高価な各種機器（車載機器）を搭載する車両も多
い。利用者又は所有者は、斯かる車両自体又は車載機器
を遠隔的に操作し又はその盗難等を監視する必要があ
る。近年、インターネットに代表されるネットワークの
発達により、各種制御又は監視機器等のネットワークを
経由した又はネットワークを利用する遠隔操作／監視が
進歩している。斯かる技術分野における又は関連する従
来技術は、例えば特開２０００-５９８６７号公報の
「遠隔操作システム」、特開２０００-５９８７１号公
報の「遠隔操作の接続確立方法、遠隔装置および制御装
置」、特開２００１-３０９０６７号公報の「モバイル
制御・計測システム」、特開２００１-３４４１８３号
公報の「遠隔制御システム、遠隔制御装置、遠隔制御方
法および遠隔制御プログラムを記録したコンピュータ読
み取り可能な記録媒体」および特開２００１-３３８２
３７号公報の「Ｗｅｂサイトの操作代行チャネルボタン
を持つインターネット端末」等に開示されている。
場等へ駐車して保管されるのが一般的である。オーディ
オ機器、カーナビゲーション装置、通信／情報処理機器
等の高価な各種機器（車載機器）を搭載する車両も多
い。利用者又は所有者は、斯かる車両自体又は車載機器
を遠隔的に操作し又はその盗難等を監視する必要があ
る。近年、インターネットに代表されるネットワークの
発達により、各種制御又は監視機器等のネットワークを
経由した又はネットワークを利用する遠隔操作／監視が
進歩している。斯かる技術分野における又は関連する従
来技術は、例えば特開２０００-５９８６７号公報の
「遠隔操作システム」、特開２０００-５９８７１号公
報の「遠隔操作の接続確立方法、遠隔装置および制御装
置」、特開２００１-３０９０６７号公報の「モバイル
制御・計測システム」、特開２００１-３４４１８３号
公報の「遠隔制御システム、遠隔制御装置、遠隔制御方
法および遠隔制御プログラムを記録したコンピュータ読
み取り可能な記録媒体」および特開２００１-３３８２
３７号公報の「Ｗｅｂサイトの操作代行チャネルボタン
を持つインターネット端末」等に開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の如き従
来技術は、同じネットワークを経由しているにも拘ら
ず、専用端末が必要であるか又は操作手順の統一も図ら
れていないので、操作性が十分ではない等の課題を有す
る。また、センタによる集中受付を行わない１対１のシ
ステムの場合には、各被制御機器が利用者(ユーザ)から
の操作の受付を行わなければならない。そのために、被
制御機器のコストが増加し、更に利用者からの利用形態
の変化に対応することが困難である。
来技術は、同じネットワークを経由しているにも拘ら
ず、専用端末が必要であるか又は操作手順の統一も図ら
れていないので、操作性が十分ではない等の課題を有す
る。また、センタによる集中受付を行わない１対１のシ
ステムの場合には、各被制御機器が利用者(ユーザ)から
の操作の受付を行わなければならない。そのために、被
制御機器のコストが増加し、更に利用者からの利用形態
の変化に対応することが困難である。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、従来技術の上述した課題に鑑
みなされたものであり、これら課題を克服又は軽減する
遠隔操作／監視システムを提供することを目的とする。
みなされたものであり、これら課題を克服又は軽減する
遠隔操作／監視システムを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明の遠隔操作／監視システムは、次に記載する
ような特徴的な構成を採用している。
め、本発明の遠隔操作／監視システムは、次に記載する
ような特徴的な構成を採用している。
【０００６】（１）被制御機器をネットワークを介して
センタと接続して利用者が操作および／又は監視を行う
遠隔操作／監視システムにおいて、前記センタには、前
記利用者から受け付けた操作を単一又は複数の制御電文
に変換する制御電文発行装置を備え、前記利用者からの
前記被制御機器に対する操作を前記制御電文発行装置で
制御電文に変換して前記被制御機器へ送信する遠隔操作
／監視システム。
センタと接続して利用者が操作および／又は監視を行う
遠隔操作／監視システムにおいて、前記センタには、前
記利用者から受け付けた操作を単一又は複数の制御電文
に変換する制御電文発行装置を備え、前記利用者からの
前記被制御機器に対する操作を前記制御電文発行装置で
制御電文に変換して前記被制御機器へ送信する遠隔操作
／監視システム。
【０００７】（２）前記ネットワークは、インターネッ
トであり、前記センタにはＷｅｂページを作成して提供
するＷｅｂサーバを備える前記（１）に記載の遠隔操作
／監視システム。
トであり、前記センタにはＷｅｂページを作成して提供
するＷｅｂサーバを備える前記（１）に記載の遠隔操作
／監視システム。
【０００８】（３）前記センタには、前記利用者に関す
る各種情報を保持する利用者データベースおよび前記被
制御機器に関する各種情報を保持する制御機器データベ
ースを備える上記（１）又は（２）に記載の遠隔操作／
監視システム。
る各種情報を保持する利用者データベースおよび前記被
制御機器に関する各種情報を保持する制御機器データベ
ースを備える上記（１）又は（２）に記載の遠隔操作／
監視システム。
【０００９】（４）前記利用者は、Ｗｅｂ閲覧機能を有
する携帯情報端末を介して前記ネットワークに接続され
る上記（１）、（２）又は（３）に記載の遠隔操作／監
視システム。
する携帯情報端末を介して前記ネットワークに接続され
る上記（１）、（２）又は（３）に記載の遠隔操作／監
視システム。
【００１０】（５）利用者がネットワークを介して被制
御機器の操作および／又は監視を行う遠隔操作／監視シ
ステムにおいて、前記利用者は携帯情報端末を介して前
記ネットワークに接続され、前記被制御機器は車載コン
トローラ（制御機器コントローラ）を介して前記ネット
ワークに接続され、前記センタには、前記利用者に関す
る各種情報を保持する利用者データベース、前記被制御
機器に関する情報を保持する制御機器データベース、前
記被制御機器を監視する車両監視装置、Ｗｅｂページを
作成して提供するＷｅｂサーバ、該Ｗｅｂサーバにより
受け付けた操作を制御電文に変換して送信する制御電文
発行装置および前記利用者や前記被制御機器の認証等を
行うセキュリティ確保装置を備える遠隔操作／監視シス
テム。
御機器の操作および／又は監視を行う遠隔操作／監視シ
ステムにおいて、前記利用者は携帯情報端末を介して前
記ネットワークに接続され、前記被制御機器は車載コン
トローラ（制御機器コントローラ）を介して前記ネット
ワークに接続され、前記センタには、前記利用者に関す
る各種情報を保持する利用者データベース、前記被制御
機器に関する情報を保持する制御機器データベース、前
記被制御機器を監視する車両監視装置、Ｗｅｂページを
作成して提供するＷｅｂサーバ、該Ｗｅｂサーバにより
受け付けた操作を制御電文に変換して送信する制御電文
発行装置および前記利用者や前記被制御機器の認証等を
行うセキュリティ確保装置を備える遠隔操作／監視シス
テム。
【００１１】（６）前記車両監視装置は、前記被制御機
器を継続的に監視して、異常検出時に前記ネットワーク
および前記携帯情報端末を介して前記利用者に通知する
上記（５）に記載の遠隔操作／監視システム。
器を継続的に監視して、異常検出時に前記ネットワーク
および前記携帯情報端末を介して前記利用者に通知する
上記（５）に記載の遠隔操作／監視システム。
【００１２】（７）前記被制御機器は、車両である上記
（５）又は（６）に記載の遠隔操作／監視システム。
（５）又は（６）に記載の遠隔操作／監視システム。
【００１３】（８）前記利用者データベースは、前記利
用者による前記被制御機器の利用履歴情報を保持し、前
記制御電文発行装置は、前記データベースを参照して前
記制御電文を作成する（５）、（６）又は（７）に記載
の遠隔操作／監視システム。
用者による前記被制御機器の利用履歴情報を保持し、前
記制御電文発行装置は、前記データベースを参照して前
記制御電文を作成する（５）、（６）又は（７）に記載
の遠隔操作／監視システム。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明による遠隔操作／監
視システムの好適実施形態の構成および動作を、添付図
面を参照して詳細に説明する。
視システムの好適実施形態の構成および動作を、添付図
面を参照して詳細に説明する。
【００１５】先ず、図１は、本発明による遠隔操作／監
視システムの好適実施形態である車両操作／監視システ
ムのシステム構成図である。この遠隔操作／監視システ
ムは、利用者が操作する携帯情報端末１、ネットワーク
２、センタ３および車内機器（非制御機器）に接続され
た車載コントローラ（制御機器コントローラ）４により
構成される。また、遠隔地に設けられたセンタ３は、Ｗ
ｅｂサーバ３０１、制御電文発行装置３０２、セキュリ
ティ確保装置３０３、車両監視装置（監視装置）３０
４、車両データベース３０５および利用者データベース
３０６を含んでいる。
視システムの好適実施形態である車両操作／監視システ
ムのシステム構成図である。この遠隔操作／監視システ
ムは、利用者が操作する携帯情報端末１、ネットワーク
２、センタ３および車内機器（非制御機器）に接続され
た車載コントローラ（制御機器コントローラ）４により
構成される。また、遠隔地に設けられたセンタ３は、Ｗ
ｅｂサーバ３０１、制御電文発行装置３０２、セキュリ
ティ確保装置３０３、車両監視装置（監視装置）３０
４、車両データベース３０５および利用者データベース
３０６を含んでいる。
【００１６】携帯情報端末１は、例えばＷｅｂ閲覧機能
を有する携帯電話の如きＷｅｂアクセス可能な携帯端末
である。Ｗｅｂサーバ３０１から得た情報を利用者に伝
える機能、利用者からの入力を受け付け、Ｗｅｂサーバ
３０１にその内容を送信する機能および電子メールの受
信機能を有する。また、ネットワーク２は、例えばイン
ターネットや携帯電話網等の通信網である。
を有する携帯電話の如きＷｅｂアクセス可能な携帯端末
である。Ｗｅｂサーバ３０１から得た情報を利用者に伝
える機能、利用者からの入力を受け付け、Ｗｅｂサーバ
３０１にその内容を送信する機能および電子メールの受
信機能を有する。また、ネットワーク２は、例えばイン
ターネットや携帯電話網等の通信網である。
【００１７】次に、Ｗｅｂサーバ３０１は、利用者に対
して車両データベース３０５および利用者データベース
３０６の内容、車両・利用者の位置、時刻等に基づき操
作登録のための適切なＷｅｂページを提供し、そこで受
け付けられた操作内容を他の装置に送る機能を有する。
して車両データベース３０５および利用者データベース
３０６の内容、車両・利用者の位置、時刻等に基づき操
作登録のための適切なＷｅｂページを提供し、そこで受
け付けられた操作内容を他の装置に送る機能を有する。
【００１８】制御電文発行装置３０２は、Ｗｅｂサーバ
３０１により受け付けられた操作を単一又は複数の制御
電文に変換し、それぞれ適切なタイミングで車両コント
ローラ（制御装置）４に送信する機能を有する。セキュ
リティ確保装置３０３は、利用者・車両の認証および必
要に応じた電文の暗号化等の機能を有する。車両監視装
置３０４は、車両データベース３０５の内容又は利用者
の要求に従って車両の継続監視を行い、その結果の車両
データベース３０５への反映、携帯情報端末１への電子
メールによる通知の機能を有する。
３０１により受け付けられた操作を単一又は複数の制御
電文に変換し、それぞれ適切なタイミングで車両コント
ローラ（制御装置）４に送信する機能を有する。セキュ
リティ確保装置３０３は、利用者・車両の認証および必
要に応じた電文の暗号化等の機能を有する。車両監視装
置３０４は、車両データベース３０５の内容又は利用者
の要求に従って車両の継続監視を行い、その結果の車両
データベース３０５への反映、携帯情報端末１への電子
メールによる通知の機能を有する。
【００１９】車両データベース３０５は、車両の所有者
情報等の静的情報、車両状態等の動的情報、一般的な被
利用時間等の履歴統計情報を保持する。一方、利用者デ
ータベース３０６は、利用者についての認証情報、制御
可能な車両とその機能についての情報、一般的な利用時
間等の情報を保持する。車載コントローラ４は、無線で
のネットワーク（インターネット）２への接続機能、ネ
ットワーク２経由の制御電文による車両に搭載された他
の機器（車内機器）の制御機能を有する。
情報等の静的情報、車両状態等の動的情報、一般的な被
利用時間等の履歴統計情報を保持する。一方、利用者デ
ータベース３０６は、利用者についての認証情報、制御
可能な車両とその機能についての情報、一般的な利用時
間等の情報を保持する。車載コントローラ４は、無線で
のネットワーク（インターネット）２への接続機能、ネ
ットワーク２経由の制御電文による車両に搭載された他
の機器（車内機器）の制御機能を有する。
【００２０】次に、図２および図３のフローチャートを
参照して、図１に示す遠隔操作／監視システムの全体動
作を詳細に説明する。先ず、図２のフローチャートは、
図１中の携帯情報端末１、車両監視装置３０４、セキュ
リティ確保装置３０３および車載コントローラ４の動作
ステップ又はシーケンスを示す。車両監視装置３０４
は、事前に利用者により車両の継続監視が登録されてい
る場合に、継続的に車載コントローラ４に対して状態通
知要求を行う（ステップＡ１）。
参照して、図１に示す遠隔操作／監視システムの全体動
作を詳細に説明する。先ず、図２のフローチャートは、
図１中の携帯情報端末１、車両監視装置３０４、セキュ
リティ確保装置３０３および車載コントローラ４の動作
ステップ又はシーケンスを示す。車両監視装置３０４
は、事前に利用者により車両の継続監視が登録されてい
る場合に、継続的に車載コントローラ４に対して状態通
知要求を行う（ステップＡ１）。
【００２１】この状態通知要求を受け取った車載コント
ローラ４は、車内機器から車両情報を収集し（ステップ
Ａ２）、この収集した車両情報をセキュリティ確保装置
３０３へ送信する（ステップＡ３）。送信された車両情
報は、セキュリティ確保装置３０３での車両認証（ステ
ップＡ４）を経て車両監視装置３０４に受信され、車両
データベース３０５が更新される（ステップＡ５）。そ
の後、車両状態判定（ステップＡ６）により利用者への
通知が必要と判定された場合に限り、携帯情報端末１を
経て利用者への電子メールによる通知が行われる（ステ
ップＡ７）。そこで、利用者は、電子メールを確認する
ことにより車両の状態を知ることが可能である（ステッ
プＡ８）。例えば、所有者から許可された者以外が車両
を利用しようとした場合には、車両の所有者は、直ちに
それを知ることが可能である点で、従来技術とは相違す
る。
ローラ４は、車内機器から車両情報を収集し（ステップ
Ａ２）、この収集した車両情報をセキュリティ確保装置
３０３へ送信する（ステップＡ３）。送信された車両情
報は、セキュリティ確保装置３０３での車両認証（ステ
ップＡ４）を経て車両監視装置３０４に受信され、車両
データベース３０５が更新される（ステップＡ５）。そ
の後、車両状態判定（ステップＡ６）により利用者への
通知が必要と判定された場合に限り、携帯情報端末１を
経て利用者への電子メールによる通知が行われる（ステ
ップＡ７）。そこで、利用者は、電子メールを確認する
ことにより車両の状態を知ることが可能である（ステッ
プＡ８）。例えば、所有者から許可された者以外が車両
を利用しようとした場合には、車両の所有者は、直ちに
それを知ることが可能である点で、従来技術とは相違す
る。
【００２２】次に、図３のフローチャートは、携帯情報
端末１、セキュリティ確保装置３０３、Ｗｅｂサーバ３
０１、制御電文発行装置３０２および車載コントローラ
４の動作ステップを示す。先ず、利用者は、携帯情報端
末１を使用してネットワーク２を介してセキュリティ確
保装置３０３に対して遠隔操作の登録開始を要求する
（ステップＢ１）。このとき、携帯電話の電話番号、利
用者ＩＤおよびパスワード等を使用してセキュリティ確
保装置３０３において利用者認証が行われる（ステップ
Ｂ２）。
端末１、セキュリティ確保装置３０３、Ｗｅｂサーバ３
０１、制御電文発行装置３０２および車載コントローラ
４の動作ステップを示す。先ず、利用者は、携帯情報端
末１を使用してネットワーク２を介してセキュリティ確
保装置３０３に対して遠隔操作の登録開始を要求する
（ステップＢ１）。このとき、携帯電話の電話番号、利
用者ＩＤおよびパスワード等を使用してセキュリティ確
保装置３０３において利用者認証が行われる（ステップ
Ｂ２）。
【００２３】Ｗｅｂサーバ３０１では、利用者データベ
ース３０６から得られる利用者の属性、車両データベー
ス３０５から得られる車両の属性・状態、時刻、各種履
歴情報から最適な操作受付用のページを作成し（ステッ
プＢ３）、携帯情報端末１に送信する（ステップＢ
４）。利用者は、このページを使用して操作内容の指定
を行い（ステップＢ５）、Ｗｅｂサーバ３０１に送信す
る（ステップＢ６）。
ース３０６から得られる利用者の属性、車両データベー
ス３０５から得られる車両の属性・状態、時刻、各種履
歴情報から最適な操作受付用のページを作成し（ステッ
プＢ３）、携帯情報端末１に送信する（ステップＢ
４）。利用者は、このページを使用して操作内容の指定
を行い（ステップＢ５）、Ｗｅｂサーバ３０１に送信す
る（ステップＢ６）。
【００２４】例えば、車両の利用場所・時刻が過去の利
用履歴に沿ったものであれば、利用者認証を簡略化す
る。逆に、深夜の突然の利用等の如く過去の利用履歴に
ないような利用は、利用者認証を強化する。また、外部
の情報や過去の履歴から車両の場所・時刻によって利用
者が行う操作を予測し、操作の簡略化を行う。具体的に
は、出発時刻を指定するのみで事前のエンジン、エアコ
ンの始動、各種セルフチェックとその結果報告、車両の
乗車位置への移動を行うような選択肢を予め用意する。
ここで、一連の制御手順を登録しておくことも可能であ
る点で従来技術とは大きく相違する。送信された操作内
容は、セキュリティ確保装置３０３で利用者認証（ステ
ップＢ７）された後に、Ｗｅｂサーバ３０１で受信され
る。
用履歴に沿ったものであれば、利用者認証を簡略化す
る。逆に、深夜の突然の利用等の如く過去の利用履歴に
ないような利用は、利用者認証を強化する。また、外部
の情報や過去の履歴から車両の場所・時刻によって利用
者が行う操作を予測し、操作の簡略化を行う。具体的に
は、出発時刻を指定するのみで事前のエンジン、エアコ
ンの始動、各種セルフチェックとその結果報告、車両の
乗車位置への移動を行うような選択肢を予め用意する。
ここで、一連の制御手順を登録しておくことも可能であ
る点で従来技術とは大きく相違する。送信された操作内
容は、セキュリティ確保装置３０３で利用者認証（ステ
ップＢ７）された後に、Ｗｅｂサーバ３０１で受信され
る。
【００２５】Ｗｅｂサーバ３０１は、セキュリティ確保
装置３０３から受信した操作内容の受付けを行い（ステ
ップＢ８）、その結果を携帯情報端末１に送信する（ス
テップＢ９）。従って、利用者は操作の受付結果を携帯
情報端末１で知ることが可能である（ステップＢ１
０）。その後に、Ｗｅｂサーバ３０１は、操作内容を制
御電文発行装置３０２に送信する（ステップＢ１１）。
装置３０３から受信した操作内容の受付けを行い（ステ
ップＢ８）、その結果を携帯情報端末１に送信する（ス
テップＢ９）。従って、利用者は操作の受付結果を携帯
情報端末１で知ることが可能である（ステップＢ１
０）。その後に、Ｗｅｂサーバ３０１は、操作内容を制
御電文発行装置３０２に送信する（ステップＢ１１）。
【００２６】次に、制御電文発行装置３０２は、操作内
容に基づき単一又は複数の制御電文を作成し（ステップ
Ｂ１２）、それぞれ指定された時刻又は適切と判断され
たタイミングで車載コントローラ４に送信する（ステッ
プＢ１３）。この点でも従来技術とは大きく相違する。
容に基づき単一又は複数の制御電文を作成し（ステップ
Ｂ１２）、それぞれ指定された時刻又は適切と判断され
たタイミングで車載コントローラ４に送信する（ステッ
プＢ１３）。この点でも従来技術とは大きく相違する。
【００２７】車載コントローラ４は、制御電文発行装置
３０２から受信した制御電文に従って、車両に搭載され
た他の機器（車内機器）を制御し（ステップＢ１４）、
その制御結果をセキュリティ確保装置３０３に送信する
（ステップＢ１５）。送信された制御結果は、車両認証
のためセキュリティ確保装置３０３（ステップＢ１
６）、制御電文発行装置３０２（ステップＢ１７）およ
びＷｅｂサーバ３０１（ステップＢ１８）を経由して携
帯情報端末１へ送信され、利用者に通知される（ステッ
プＢ１９）。以上の動作により遠隔操作／監視システム
の一連の動作が完了する。
３０２から受信した制御電文に従って、車両に搭載され
た他の機器（車内機器）を制御し（ステップＢ１４）、
その制御結果をセキュリティ確保装置３０３に送信する
（ステップＢ１５）。送信された制御結果は、車両認証
のためセキュリティ確保装置３０３（ステップＢ１
６）、制御電文発行装置３０２（ステップＢ１７）およ
びＷｅｂサーバ３０１（ステップＢ１８）を経由して携
帯情報端末１へ送信され、利用者に通知される（ステッ
プＢ１９）。以上の動作により遠隔操作／監視システム
の一連の動作が完了する。
【００２８】次に、図４のフローチャートを参照して本
発明による遠隔操作／監視システムの第２実施形態の動
作を説明する。図４のフローチャートは、携帯情報端末
１、車両監視装置３０４、セキュリティ確保装置３０３
および車載コントローラ４の動作ステップを示す。図２
に示す第１実施形態のでは、車両監視装置３０４から状
態通知要求を送信していた。この場合には、車両の状態
が全く変化していない場合でも、車両監視装置３０４と
車載コントローラ４間の通信があるため、携帯情報端末
１による通信コストがかかってしまう。そこで、図４に
示す第２実施形態では、車両コントローラ４に車両状態
判定機能（手段）を設け、車両状態の通知が必要と判断
された場合のみに通信を行うことにより通信コストを低
減することを特徴とする。
発明による遠隔操作／監視システムの第２実施形態の動
作を説明する。図４のフローチャートは、携帯情報端末
１、車両監視装置３０４、セキュリティ確保装置３０３
および車載コントローラ４の動作ステップを示す。図２
に示す第１実施形態のでは、車両監視装置３０４から状
態通知要求を送信していた。この場合には、車両の状態
が全く変化していない場合でも、車両監視装置３０４と
車載コントローラ４間の通信があるため、携帯情報端末
１による通信コストがかかってしまう。そこで、図４に
示す第２実施形態では、車両コントローラ４に車両状態
判定機能（手段）を設け、車両状態の通知が必要と判断
された場合のみに通信を行うことにより通信コストを低
減することを特徴とする。
【００２９】図４のフローチャートは、図２と同様に、
携帯情報端末１、車両監視装置３０４、セキュリティ確
保装置３０３および車載コントローラ４の動作ステップ
を示す。車載コントローラ４は、定期的に車両情報収集
（ステップＣ１）と車両状態判定（ステップＣ２）を行
う。そこで、セキュリティ確保装置（又はセンタ）３０
３への車両状態の通知が必要と判断された場合に限り、
車両状態通知（ステップＣ３）が行われる。セキュリテ
ィ確保装置３０３は、車両からの通知は車両認証（ステ
ップＣ４）を経て車両監視装置３０４が受信し、車両デ
ータベース３０５の更新（ステップＣ５）を行う。更
に、携帯情報端末１への電子メール等による車両状態通
知（ステップＣ６およびＣ７）を行う。
携帯情報端末１、車両監視装置３０４、セキュリティ確
保装置３０３および車載コントローラ４の動作ステップ
を示す。車載コントローラ４は、定期的に車両情報収集
（ステップＣ１）と車両状態判定（ステップＣ２）を行
う。そこで、セキュリティ確保装置（又はセンタ）３０
３への車両状態の通知が必要と判断された場合に限り、
車両状態通知（ステップＣ３）が行われる。セキュリテ
ィ確保装置３０３は、車両からの通知は車両認証（ステ
ップＣ４）を経て車両監視装置３０４が受信し、車両デ
ータベース３０５の更新（ステップＣ５）を行う。更
に、携帯情報端末１への電子メール等による車両状態通
知（ステップＣ６およびＣ７）を行う。
【００３０】次に、図５のフローチャートを参照して本
発明による遠隔操作／監視システムの第３実施形態を説
明する。図５のフローチャートは、携帯情報端末１、セ
キュリティ確保装置３０３およびＷｅｂサーバ３０１間
の動作ステップを示す。利用者は、携帯情報端末１を介
してセンタ３のセキュリティ確保装置３０３に情報の問
い合わせのみを行う。これは、センタ３の車両監視装置
３０４が継続的に車両の監視を行っている場合に有効で
あり、車両との通信とは非同期に利用者からの問い合わ
せにセンタ３が応える。
発明による遠隔操作／監視システムの第３実施形態を説
明する。図５のフローチャートは、携帯情報端末１、セ
キュリティ確保装置３０３およびＷｅｂサーバ３０１間
の動作ステップを示す。利用者は、携帯情報端末１を介
してセンタ３のセキュリティ確保装置３０３に情報の問
い合わせのみを行う。これは、センタ３の車両監視装置
３０４が継続的に車両の監視を行っている場合に有効で
あり、車両との通信とは非同期に利用者からの問い合わ
せにセンタ３が応える。
【００３１】図５のフローチャートにおいて、先ず、利
用者から携帯情報端末１を介して情報参照要求が送信さ
れる（ステップＤ１）。この要求は、利用者認証（ステ
ップＤ２）を経た後に、Ｗｅｂサーバ３０１に送られ
る。Ｗｅｂサーバ３０１は、利用者データベース３０６
の情報、時刻等から最適な参照項目入力ページ作成（ス
テップＤ３）を行い、参照項目入力ページを情報携帯端
末１に送信する（ステップＤ４）。利用者は、Ｗｅｂサ
ーバ３０１から送られてきた参照項目入力ページを、携
帯情報端末１を使用して情報参照項目入力を行い（ステ
ップＤ５）、情報参照項目をセキュリティ確保装置３０
３に送信する（ステップＤ６）。Ｗｅｂサーバ３０１
は、利用者認証（ステップＤ７）を経て情報参照項目を
受付け（ステップＤ８）、車両データベース３０５を参
照し、電文を作成し（ステップＤ９）、携帯情報端末１
を介して参照情報を利用者へ送信する（ステップＤ１
０）。
用者から携帯情報端末１を介して情報参照要求が送信さ
れる（ステップＤ１）。この要求は、利用者認証（ステ
ップＤ２）を経た後に、Ｗｅｂサーバ３０１に送られ
る。Ｗｅｂサーバ３０１は、利用者データベース３０６
の情報、時刻等から最適な参照項目入力ページ作成（ス
テップＤ３）を行い、参照項目入力ページを情報携帯端
末１に送信する（ステップＤ４）。利用者は、Ｗｅｂサ
ーバ３０１から送られてきた参照項目入力ページを、携
帯情報端末１を使用して情報参照項目入力を行い（ステ
ップＤ５）、情報参照項目をセキュリティ確保装置３０
３に送信する（ステップＤ６）。Ｗｅｂサーバ３０１
は、利用者認証（ステップＤ７）を経て情報参照項目を
受付け（ステップＤ８）、車両データベース３０５を参
照し、電文を作成し（ステップＤ９）、携帯情報端末１
を介して参照情報を利用者へ送信する（ステップＤ１
０）。
【００３２】以上、本発明による遠隔操作／監視システ
ムの好適実施形態の構成および動作を、添付図面を参照
して詳述した。しかし、斯かる実施形態は、本発明の単
なる例示に過ぎず、何ら本発明を限定するものではな
い。本発明の要旨を逸脱することなく、特定用途に応じ
て種々の変形変更が可能であること、当業者には容易に
理解できよう。
ムの好適実施形態の構成および動作を、添付図面を参照
して詳述した。しかし、斯かる実施形態は、本発明の単
なる例示に過ぎず、何ら本発明を限定するものではな
い。本発明の要旨を逸脱することなく、特定用途に応じ
て種々の変形変更が可能であること、当業者には容易に
理解できよう。
【００３３】
【発明の効果】以上の説明から理解される如く、本発明
の遠隔操作／監視システムによると、次の如き実用上の
種々の顕著な効果が得られる。第１に、遠隔地に設けら
れたセンタからインターネット等のネットワークを介し
て車両等の機器の操作／監視を行うことが可能である。
第２に、利用者の操作履歴等の情報から予想される捜査
を選択肢として予め提示するか又はある一連の遠隔制御
を予め特定の識別子をつけて登録しておくことにより、
利用者の単純な操作登録により高度の車両機器等の制御
が可能である。
の遠隔操作／監視システムによると、次の如き実用上の
種々の顕著な効果が得られる。第１に、遠隔地に設けら
れたセンタからインターネット等のネットワークを介し
て車両等の機器の操作／監視を行うことが可能である。
第２に、利用者の操作履歴等の情報から予想される捜査
を選択肢として予め提示するか又はある一連の遠隔制御
を予め特定の識別子をつけて登録しておくことにより、
利用者の単純な操作登録により高度の車両機器等の制御
が可能である。
【００３４】第３に、利用者認識・操作登録の手順が利
用者データベースと車両データベースの内容、時刻、過
去の履歴情報に基づいて決定されるので、利用者認識・
操作登録が常に適切な手順で行われる。第４に、利用者
がどのような手段で登録した操作であっても適切な制御
電文に自動的に変換されるので、専用の操作端末を必要
としない。
用者データベースと車両データベースの内容、時刻、過
去の履歴情報に基づいて決定されるので、利用者認識・
操作登録が常に適切な手順で行われる。第４に、利用者
がどのような手段で登録した操作であっても適切な制御
電文に自動的に変換されるので、専用の操作端末を必要
としない。
【００３５】第５に、車両の状態を継続的に監視し、変
化（異常）が発生したとき、電子メールを携帯情報端末
に送信することが可能であるので、利用者は車両状態の
変化を即座に知ることが可能である。第６に、利用者が
適宜行う操作受付時に利用者の認証が行われるため、適
切な利用者のみが遠隔操作／監視が可能である。
化（異常）が発生したとき、電子メールを携帯情報端末
に送信することが可能であるので、利用者は車両状態の
変化を即座に知ることが可能である。第６に、利用者が
適宜行う操作受付時に利用者の認証が行われるため、適
切な利用者のみが遠隔操作／監視が可能である。
【図１】本発明による遠隔操作／監視システムの好適実
施形態のシステム構成図である。
施形態のシステム構成図である。
【図２】図１に示す遠隔操作／監視システムの第１実施
形態の部分動作を示すフローチャートである。
形態の部分動作を示すフローチャートである。
【図３】図１に示す遠隔操作／監視システムの第１実施
形態の部分動作を示すフローチャートである。
形態の部分動作を示すフローチャートである。
【図４】本発明による遠隔操作／監視システムの第２実
施形態の動作を示すフローチャートである。
施形態の動作を示すフローチャートである。
【図５】本発明による遠隔操作／監視システムの第３実
施形態の動作を示すフローチャートである。
施形態の動作を示すフローチャートである。
１ 携帯情報端末
２ ネットワーク（インターネット）
３ センタ
４ 車載コントローラ（制御機器コントローラ）
３０１ Ｗｅｂサーバ
３０２ 制御電文発行装置
３０３ セキュリティ確保装置
３０４ 車両監視装置（監視装置）
３０５ 車両データベース
３０６ 利用者データベース
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｈ０４Ｑ 9/00 ３２１ Ｈ０４Ｑ 9/00 ３２１Ｄ
// Ｂ６０Ｒ 25/10 ６２５ Ｂ６０Ｒ 25/10 ６２５
Ｆターム(参考） 5B089 GA25 HA10 JA35 KA01 KA11
KA17 KB13 KH01
5C084 AA04 AA09 BB31 CC16 EE06
FF04 FF27
5C087 AA10 BB12 BB46 BB65 BB74
DD05 DD14 EE05 FF01 FF02
FF19
5K048 AA04 BA42 DA08 EB02 EB12
FB05 HA01
Claims (8)
- 【請求項１】被制御機器をネットワークを介してセンタ
と接続して利用者が操作および／又は監視を行う遠隔操
作／監視システムにおいて、 前記センタには、前記利用者から受け付けた操作を単一
又は複数の制御電文に変換する制御電文発行装置を備
え、前記利用者からの前記被制御機器に対する操作を前
記制御電文発行装置で制御電文に変換して前記被制御機
器へ送信することを特徴とする遠隔操作／監視システ
ム。 - 【請求項２】前記ネットワークは、インターネットであ
り、前記センタにはＷｅｂページを作成して提供するＷ
ｅｂサーバを備えることを特徴とする請求項１に記載の
遠隔操作／監視システム。 - 【請求項３】前記センタには、前記利用者に関する各種
情報を保持する利用者データベースおよび前記被制御機
器に関する各種情報を保持する制御機器データベースを
備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の遠隔操
作／監視システム。 - 【請求項４】前記利用者は、Ｗｅｂ閲覧機能を有する携
帯情報端末を介して前記ネットワークに接続されること
を特徴とする請求項１、２又は３に記載の遠隔操作／監
視システム。 - 【請求項５】利用者がネットワークを介して被制御機器
の操作および／又は監視を行う遠隔操作／監視システム
において、 前記利用者は携帯情報端末を介して前記ネットワークに
接続され、前記被制御機器は車載コントローラ（制御機
器コントローラ）を介して前記ネットワークに接続さ
れ、前記センタには、前記利用者に関する各種情報を保
持する利用者データベース、前記被制御機器に関する情
報を保持する制御機器データベース、前記被制御機器を
監視する車両監視装置、Ｗｅｂページを作成して提供す
るＷｅｂサーバ、該Ｗｅｂサーバにより受け付けた操作
を制御電文に変換して送信する制御電文発行装置および
前記利用者や前記被制御機器の認証等を行うセキュリテ
ィ確保装置を備えることを特徴とする遠隔操作／監視シ
ステム。 - 【請求項６】前記車両監視装置は、前記被制御機器を継
続的に監視して、異常検出時に前記ネットワークおよび
前記携帯情報端末を介して前記利用者に通知することを
特徴とする請求項５に記載の遠隔操作／監視システム。 - 【請求項７】前記被制御機器は、車両であることを特徴
とする請求項５又は６に記載の遠隔操作／監視システ
ム。 - 【請求項８】前記利用者データベースは、前記利用者に
よる前記被制御機器の利用履歴情報を保持し、前記制御
電文発行装置は、前記データベースを参照して前記制御
電文を作成することを特徴とする請求項５、６又は７に
記載の遠隔操作／監視システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002098447A JP4126645B2 (ja) | 2002-04-01 | 2002-04-01 | 遠隔操作／監視システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002098447A JP4126645B2 (ja) | 2002-04-01 | 2002-04-01 | 遠隔操作／監視システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003296860A true JP2003296860A (ja) | 2003-10-17 |
| JP4126645B2 JP4126645B2 (ja) | 2008-07-30 |
Family
ID=29387943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002098447A Expired - Fee Related JP4126645B2 (ja) | 2002-04-01 | 2002-04-01 | 遠隔操作／監視システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4126645B2 (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006033332A1 (en) * | 2004-09-22 | 2006-03-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Remote operation control device and remote operation control method |
| JP2006295715A (ja) * | 2005-04-13 | 2006-10-26 | Toyota Motor Corp | 車両遠隔操作装置及びシステム |
| JP2006350564A (ja) * | 2005-06-14 | 2006-12-28 | Toyota Motor Corp | 車両管理システム |
| JP2007274120A (ja) * | 2006-03-30 | 2007-10-18 | Toyota Motor Corp | 遠隔操作システムおよびそのシステムを構成する車載端末装置 |
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| JP2010039773A (ja) * | 2008-08-05 | 2010-02-18 | Tokai Rika Co Ltd | 位置教示機能使用者認証システム及び位置教示機能使用者認証方法 |
| US7725219B2 (en) | 2005-06-22 | 2010-05-25 | Denso Corporation | Local operation remote cancellation authorizing method and system under remote operation |
| JP2010273387A (ja) * | 2010-08-25 | 2010-12-02 | Toyota Motor Corp | 車両遠隔操作装置及びシステム |
| US7999654B2 (en) | 2005-01-11 | 2011-08-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Remote control method and system, vehicle with remote controllable function, and control server |
| JP2013239969A (ja) * | 2012-05-16 | 2013-11-28 | Tokai Rika Co Ltd | 遠隔操作システム |
| JP2016018316A (ja) * | 2014-07-07 | 2016-02-01 | 株式会社Ｎｔｔファシリティーズ | サーバ、メッセージ処理システム、メッセージ処理方法及びプログラム |
-
2002
- 2002-04-01 JP JP2002098447A patent/JP4126645B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100849692B1 (ko) | 2004-09-22 | 2008-07-31 | 도요다 지도샤 가부시끼가이샤 | 원격조작제어장치 및 원격조작제어방법 |
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| EP1970264B2 (en) † | 2005-01-11 | 2018-11-28 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Remote control method and system, vehicle with remote controllable function, and control server |
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| US7725219B2 (en) | 2005-06-22 | 2010-05-25 | Denso Corporation | Local operation remote cancellation authorizing method and system under remote operation |
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| JP2016018316A (ja) * | 2014-07-07 | 2016-02-01 | 株式会社Ｎｔｔファシリティーズ | サーバ、メッセージ処理システム、メッセージ処理方法及びプログラム |
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|---|---|
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