JP3096800U - シティパットの取り付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】シュープレートに対し、シティパットを取り付
ける場合に、特殊な固定金具を用いて簡単に固定する。 【解決手段】シュープレートの踏面側に、背面側に向け
て取り付けボルトを一体に突出させた弾性のシティパッ
トの取り付けボルトの少なくとも片方に予め基部にシュ
ープレートの取り付け穴周縁に係合する外フランジを有
し、しかも胴部に折り曲げ先端が内方に突出する内爪を
有する円筒状の固定金具を装入した状態でシュープレー
トの踏面側から取り付けボルトをシュープレートの取り
付け穴を介して背面側に突出させつつ、内爪を取り付け
ボルトの螺条部に係着させることによりシティパットを
一体的に取り付けるようにした。 これにより取り付け
の簡便化と迅速化がはかれる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、パワーショベルやブルドーザをはじめとした各種無限軌道車輛の履 帯を構成する多数の金属シュープレートに取り付けるための弾性のシティパット の取り付け方法およびその構造に関し、シティパット取り付け作業の簡便化と迅 速化をはかることを目的とする。

【０００２】

【従来の技術】

無限軌道車輛を一般の舗装路面上を走行させる場合には、金属シュープレート による路面損傷を防止するために、図５にもあらわしたように各金属シュープレ ート１の踏面側にゴムや樹脂製の弾性のシティパット２を取り付ける必要がある 。

【０００３】 このシティパット２の取り付けには、シティパット２の長さ方向両端部寄りに 位置して、それぞれボルト３を背面方向に突出させるべくボルトヘッドをシティ パット２内に埋設し、該シティパット２の背面側を金属シュープレート１の踏面 に重ね合わせつつボルト３を金属シュープレート１の対応箇所に形成された取り 付けボルト穴に引き通してボルト先端部を金属シュープレート１の背面側に突出 させ、さらにスプリングワッシャー４を介してナット５により締め付け固定する ことにより取り付けられる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、無限軌道帯を構成する多数の金属シュープレート１のそれぞれ に対してシティパット２を、その両端部寄りのボルト３を金属シュープレート１ の対応箇所に形成された取り付けボルト穴に引き通して金属シュープレート１の 背面側に突出させ、さらにスプリングワッシャー４を介してナット５により個別 に締め付け固定する作業は容易ではなく、またこれに要する作業時間も大きく、 無限軌道車輛の移動の都度繰り返されるシティパット２の着脱は作業の迅速性の 面において大きな負担となる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案は、上記した課題を解決し、金属シュープレートに対するシティ パットの取り付けに際し、各シティパットの両端寄りに突出させた１対のボルト のうち、片方は十分な取り付け強度を確保するために従前に倣いナットによる締 め付けをおこなうとしても、少なくとももう一方のボルトに対しては、簡単な固 定金具を用いて金属シュープレートに係着させることができるようにしてシティ パット取り付けの簡便化と作業時間の大幅な短縮をはかるようにしたものである 。

【０００６】 すなわち本考案は具体的には、請求項１の考案は、無限軌道車輛の履帯を構成 するシュープレートと、該シュープレートの踏面側に取り付ける弾性のシティパ ットと、該シティパットをシュープレートに一体に固定するための固定金具とか らなり、シュープレートには長さ方向両端寄りにシュープレート取り付け穴が形 成されているとともに、シティパットは、上記シュープレート取り付け穴に対応 する位置であって背面側に向けて突出させた取り付けボルトを一体に有し、さら に固定金具は上記取り付けボルトに装入可能な内径の円筒状をなし、片側にシュ ープレート踏面側のシュープレート取り付け穴周縁部に係着可能な外フランジを 有するとともに、胴部には内方に向けて突出させた内爪を形成してなり、少なく とも一方の取り付けボルトに対して、予め固定金具の外フランジを先頭に嵌め込 むとともに、取り付けボルトをシュープレートの踏面側からシュープレート取り 付け穴を介して背面側へと突出させ、前記内爪を取り付けボルトの螺条部に係着 させることによりシティパットを一体的に取り付けるようにしたことを特徴とす るシティパットの取り付け構造に関する。

【０００７】 また請求項２の考案は、円筒状の固定金具の胴部には外周方向に突出させたと ころの、シュープレートの背面側取り付け穴開口縁部に係着可能な外爪を形成し てなるところの請求項１に記載のシティパットの取り付け構造に関する。

【０００８】 上記した構成において、予めシティパットの少なくとも一方の取り付けボルト に固定金具を、外フランジを先頭に嵌め込むとともに、シュープレートの踏面側 からシティパットの取り付けボルトを、シュープレート取り付け穴を介して背面 側に突出させつつシティパットをシュープレートに接近させ、さらに固定金具を 有しない取り付けボルトに対しては従前通りにワッシャーを介してナットにより 締め付け固定するとともに、固定金具を有する取り付けボルト側は、シティパッ トの踏面をハンマーなどで叩きつつ、シティパットをシュープレートに密着させ つつ、固定金具の内方に向けて突出させた内爪を取り付けボルトの基部にもっと も近い螺条部に係着させることによりシティパットを一体的に緩みなく取り付け ることができる。

【０００９】 なおこの場合において、固定金具の胴部に、外周方向に突出させたところの、 シュープレートの背面側取り付け穴開口縁部に係着可能な外爪を形成してなる場 合には、該外爪をシュープレートの背面側における取り付け穴周縁部に係着させ て、フランジとともに取り付けボルトをシュープレートの両側面において一体的 に固定させることができる。

【００１０】

【考案の実施の形態】

以下において本考案の具体的な内容を図１〜４にあらわした実施例をもとに説 明すると、１１は無限軌道車輛の履帯を構成する金属製のシュープレート、１３ は該シュープレート１１の踏面側に取りつけられるシティパット、１５は該シテ ィパット１３をシュープレート１１に固定するための固定金具をあらわす。

【００１１】 シュープレート１１は、長さ方向中央部寄りに別途リンクに取りつけるための ボルト穴（図示省略）を有するとともに、両端寄りの、後記するシティパットか ら突出する取り付けボルト１４に対応する位置に、一対の取り付け穴１２が形成 され、さらに踏面側には長さ方向に向け、一定の間隔を介して一対のブレード１ １ａおよび１１ｂが形成されている。

【００１２】 またシティパット１３は、上記したシュープレート１１と略等しい長さを有す るところの、ある程度の厚みのあるゴムあるいはウレタンその他の弾性材により 構成され、しかもその背面側の少なくとも一部が、シュープレート１１の踏面側 に形成された一対のブレード１１ａおよび１１ｂ間に嵌まり込むことができる形 状に加工されている。

【００１３】 さらにシティパット１３の背面側には、補強金属板１３ａが埋設され、しかも その長さ方向両端部寄りには、該補強金属板１３ａの裏側にボルトヘッド１４ａ を一体に保持させた取り付けボルト１４・１４が、ボルトの螺条部１４ｂをシテ ィパット１３の背面方向に向けてそれぞれ一定の長さだけ突出させている。

【００１４】 また固定金具１５は、図２および図４にも拡大してあらわしたように、上記取 り付けボルト１４に装入可能な内径であって、一部に縦方向のスリット１５ａを 有する円筒状をなし、片側にシュープレート１１の踏面側のシュープレート取り 付け穴１２周縁部に係着可能な外フランジ１６を有するとともに、胴部１７には 、該胴部の一部を切り欠いて、一辺を基部として先端を内方に向けて突出させた 内爪１８を、周方向に複数箇所形成してなり、また該胴部１７の内爪１８の形成 位置から少し離れた位置には、同じく一部を切り欠いて一辺を基部として先端を 逆に外方に向けて突出させた外爪１９が、周方向に複数箇所形成されている。

【００１５】 上記した構成において、予めシティパット１３の少なくとも一方の取り付けボ ルト１４に固定金具１５を、外フランジ１６を先頭に嵌め込むとともに、シュー プレート１１の踏面側からシティパット１３の取り付けボルト１４を、シュープ レート取り付け穴１２を介して背面側に突出させつつシティパット１３をシュー プレート１１に接近させ、さらに固定金具１５を有しない取り付けボルト１４に 対しては従前通りにワッシャーを介してナットにより締め付け固定するとともに 、固定金具１５を有する取り付けボルト１４は、シティパット１３の踏面をハン マーなどで叩きつつ、シティパット１３をシュープレート１１の踏面に密着させ つつ、固定金具１５の内方に向けて突出させた内爪１８を取り付けボルト１４の 基部にもっとも近い螺条部１４ｂに係着させることによりシュープレート１１に 対してシティパット１３を一体的に緩みなく取り付けることができる。

【００１６】 なおこの場合において、固定金具１５の胴部１７に、外周方向に突出させたと ころの、シュープレート１１の背面側取り付け穴１２の開口縁部に係着可能な外 爪１９を形成してなる場合には、該外爪１９をシュープレート１１の背面側にお ける取り付け穴１２周縁部に係着させて、フランジ１６とともに取り付けボルト １４をシュープレート１１の両側面において一体的に固定させることができる。

【００１７】 なお上記はシティパット１３の左右一対のボルト１４・１４のうち片方だけに 固定金具１５を用いて固定するようにしたが、必ずしもこれに限定されるもので はなく、両方のボルト１４・１４に対して固定金具１５による固定を施すように しても実際上は支障がない。

【００１８】

【考案の効果】

本考案は上記した通り、無限軌道車輛の履帯を構成するシュープレートと、該 シュープレートの踏面側に取り付ける弾性のシティパットと、該シティパットを シュープレートに一体に固定するための固定金具とからなり、シュープレートに は長さ方向両端寄りにシュープレート取り付け穴が形成されているとともに、シ ティパットは、上記シュープレート取り付け穴に対応する位置であって背面側に 向けて突出させた取り付けボルトを一体に有し、さらに固定金具は上記取り付け ボルトに装入可能な内径の円筒状をなし、片側にシュープレート踏面側のシュー プレート取り付け穴周縁部に係着可能な外フランジを有するとともに、胴部には 内方に向けて突出させた内爪を形成してなり、少なくとも一方の取り付けボルト に対して、予め固定金具の外フランジを先頭に嵌め込むとともに、取り付けボル トをシュープレートの踏面側からシュープレート取り付け穴を介して背面側へと 突出させ、前記内爪を取り付けボルトの螺条部に係着させることによりシティパ ットを一体的に取り付けるようにしたために、無限軌道帯を構成する多数の金属 シュープレートのそれぞれに対してシティパットを取り付ける場合において、無 限軌道車輛の移動の都度繰り返されるシティパットの着脱作業が大幅に容易とな るとともに作業時間が短縮されて迅速な無限軌道車輛の移動作業が可能となる。

【００１９】 また固定金具の胴部に、外周方向に突出させたところの、シュープレートの背 面側取り付け穴開口縁部に係着可能な外爪を形成してなる場合には、該外爪をシ ュープレートの背面側における取り付け穴周縁部に係着させて、フランジととも に取り付けボルトをシュープレートの両側面において一体的に、しかも強固に固 定させることができ、シティパットの偏摩耗を防ぐとともに耐久性をより一層向 上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるシティパットの取り付
け構造をあらわした要部斜視図。

【図２】シティパットの取り付けに用いる固定金具の一
例をあらわした拡大斜視図。

【図３】本考案によるシティパットの取り付け構造をあ
らわした要部拡大断面図。

【図４】固定金具の拡大平面図。

【図５】従来公知のシティパットの取り付け構造をあら
わした要部斜視図。

【符号の説明】

１１ シュープレート １２ 取り付け穴 １３ シティパット １３ａ 補強金属板 １４ 取り付けボルト １４ａ ボルトヘッド １４ｂ ボルトの螺条部 １５ 固定金具 １５ａ スリット １６ フランジ １７ 胴部 １８ 内爪 １９ 外爪

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】無限軌道車輛の履帯を構成するシュープレ
   ートと、該シュープレートの踏面側に取り付ける弾性の
   シティパットと、該シティパットをシュープレートに一
   体に固定するための固定金具とからなり、シュープレー
   トには長さ方向両端寄りにシュープレート取り付け穴が
   形成されているとともに、シティパットは、上記シュー
   プレート取り付け穴に対応する位置であって背面側に向
   けて突出させた取り付けボルトを一体に有し、さらに固
   定金具は上記取り付けボルトに装入可能な内径の円筒状
   をなし、片側にシュープレート踏面側のシュープレート
   取り付け穴周縁部に係着可能な外フランジを有するとと
   もに、胴部には内方に向けて突出させた内爪を形成して
   なり、少なくとも一方の取り付けボルトに対して、予め
   固定金具の外フランジを先頭に嵌め込むとともに、取り
   付けボルトをシュープレートの踏面側からシュープレー
   ト取り付け穴を介して背面側へと突出させ、前記内爪を
   取り付けボルトの螺条部に係着させることによりシティ
   パットを一体的に取り付けるようにしたことを特徴とす
   るシティパットの取り付け構造。
2. 【請求項２】円筒状の固定金具の胴部には外周方向に突
   出させたところの、シュープレートの背面側取り付け穴
   開口縁部に係着可能な外爪を形成してなるところの請求
   項１に記載のシティパットの取り付け構造。