JP3075944U - 装着、取り外しが簡単なタイヤチェーン - Google Patents
装着、取り外しが簡単なタイヤチェーンInfo
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- JP3075944U JP3075944U JP1998008977U JP897798U JP3075944U JP 3075944 U JP3075944 U JP 3075944U JP 1998008977 U JP1998008977 U JP 1998008977U JP 897798 U JP897798 U JP 897798U JP 3075944 U JP3075944 U JP 3075944U
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Abstract
(57)【要約】
【目 的】 この考案は、主として車両用タイヤ等に装
着する非金属製タイヤチェーンに、端部と端部を結ぶ様
な一対の穴から成るもの複数設け、この穴に挿入する凸
起片を設けたプライヤーを用いて 、タイヤにタイヤチ
ェーンを簡単に装着、取り外しをする装置に関するもの
である。 【構 成】 タイヤチェーン（１）の端と端を結ぶ様
な、１対から成る２組のプライヤー穴（４Ａ）（４
Ｂ）、（５Ａ）（５Ｂ）を設ける。これらの穴（４Ａ）
（４Ｂ）、（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入する凸起片
（７Ａ）（７Ｂ）を、プライヤー（４）の先端部に設け
る。
着する非金属製タイヤチェーンに、端部と端部を結ぶ様
な一対の穴から成るもの複数設け、この穴に挿入する凸
起片を設けたプライヤーを用いて 、タイヤにタイヤチ
ェーンを簡単に装着、取り外しをする装置に関するもの
である。 【構 成】 タイヤチェーン（１）の端と端を結ぶ様
な、１対から成る２組のプライヤー穴（４Ａ）（４
Ｂ）、（５Ａ）（５Ｂ）を設ける。これらの穴（４Ａ）
（４Ｂ）、（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入する凸起片
（７Ａ）（７Ｂ）を、プライヤー（４）の先端部に設け
る。
Description
【０００１】
この考案は、主として車両用タイヤ等に装着す非金属製タイヤチェーン（以下 単にタイヤチェーンと記述する）に、端部と端部を結ぶ様な一対の穴から成るも のを複数設け、この穴に挿入する凸起片を設けたプライヤーを用いて、タイヤに タイヤチェーンを簡単に装着、取り外をする装置に関するものである。
【０００２】
従来、装着、取り外しが簡単に行なはれる様に造られたタイヤチェーンや、 補助具には、これと いつて見るべきものが無く、専ら腕力に頼る外になか つた。
【０００３】
本案は、簡単な補助具と、タイヤチェーンの一部に簡単な工作を施こすことに より、非力な人でも簡単に装着、取り外づしができるタイヤチェーンを開発しよ うとするものである。
【０００４】
いま、その手段を説明すると。 （イ）タイヤチェーン（１）の両端にある外、内連結環穴（２Ａ）（２Ｂ） 、（３Ａ）（３Ｂ）のある近くにこれらの穴（２Ａ）（２Ｂ）、（３ Ａ）（３Ｂ）に似せて一対から成る二組の穴、一組は外プライヤー穴 （４Ａ）（４Ｂ）、他の組は内プライヤー穴（５Ａ）（５Ｂ）を設け る。 （ロ）この二組のプライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、（５Ａ）（５Ｂ）に挿入 する凸起片（７Ａ）（７Ｂ）を、プライヤー（４）の先端部の側面に 設ける。
【０００５】
次に本案の作用を述べると、タイヤチェーン（１）を装着するときは、予めジ ャッキアップ等してタイヤ（９）にタイヤチェーン（１）を内側にずらしてかぶ せ、内連結環（３）を、内連結環穴（３Ｂ）に手ではめる。次にタイヤチェーン （１）をタイヤ（９）のセンターに合わせ、外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）に 、プライヤー（４）の凸起片（７Ａ）（７Ｂ）を挿入、柄（４）（４）を握って タイヤチェーン（１）の両端を近付け、外連結環（２）を外連結環穴（２Ｂ）に 挿入する。なほ、内連結環（３）の挿入が困難ならば、内プライヤー穴（５Ａ） （５Ｂ）に、プライヤー（４）の凸起片（７Ａ）（７Ｂ）を挿入、柄（４）（４ ）を握って内連結環（３）を、内連結環穴（３Ａ）に挿入する。取り外すときは 反対の手順で行なえば良いのである。
【０００６】
本考案の実施例として次の如きものがある。 （イ）プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、（５Ａ）（５Ｂ）は、タイヤチェー ン（１）の連結をするに大きな力を要する場合等、必要に応じて各連 結環（２）、（３）を挟んで各々二組づつ設ける。従つてプライヤー （４）の凸起片（７Ａ）（７Ｂ）も片方二個づつ（７Ａ）（７Ｃ）（ ７Ｂ）（７Ｄ）となる。このとき各凸起片（７Ａ）（７Ｃ）、（７Ｂ （７Ｄ）は、外、内連結環（２）（３）挿入作業が支障無い様にＵ字 形をした凸起片板（６Ａ）（６Ｂ）に固定し、凸起片板（６Ａ）（６ Ｂ）はプライヤー（４）先端の側面に凸起片板軸（８Ａ）（８Ｂ）で ゆるくはめて、各凸起片（７Ａ）（７Ｃ）（７Ｂ）（７Ｄ）に均一の 力がかかる様に工作を施して設ける。 （ロ）バイスグリッブプライヤー形を使用すると、予め連結環（２）、（３ ）が連結環穴（２Ｂ）、（３Ｂ）に挿入出来る位置で、プライヤー（ ４）の柄（４）（４）がストップする様にセットしておけば、手が自 由となり便利である。 （ハ）プライヤー（４）の全凸起片（７Ａ）〜（７Ｆ）の先端は、作動時に 、各プライヤー穴（４Ａ）〜（４Ｄ）、（５Ａ）〜（５Ｄ）から、外 ずれない様に凸部を設ける。 （ニ）内連結環（３）を、内連結環穴（３Ｂ）に挿入、又は取り外す時に作 業がやり易い様に、例えばウオタープライヤーの様に、頭部から角度 をつけて柄を設ける。この形のプライヤー（４）では先端部の両面に 凸起片（７Ａ）（７Ｃ）、（７Ｂ）（７Ｄ）。（７Ｅ）（７Ｇ）、（ ７Ｆ）（７Ｈ）を施したものを設ける
【０００７】
本考案は以上述べた如く、腕力の劣る人でも、安全、簡単、確実、迅速にタイヤ チェーンの装着、取り外しが出来るものである。
【提出日】平成１１年８月２７日（１９９９．８．２７）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【０００１】
この考案は、主として車両用タイヤ等に装着す非金属製タイヤチェーン（以下 単にタイヤチェーンと記述する）に、端部と端部を結ぶ様な一対の穴を外側と内 側に設け、この穴に挿入する凸起片を設けたプライヤーを用いて、タイヤにタイ ヤチェーンを簡単に装着、取り外をする装置に関するものである。
【０００２】
従来、装着、取り外しが簡単に行なはれる様に造られたタイヤチェーンはこれと いつて見るべきものが無く、専ら腕力と経験に頼る外になく、従つて女姓や、高 齢者では取り付けが出来ないことも有る。
【０００３】
従って、本案は非力な人でも簡単、安全、迅速に装着、取り外づしができるタイ ヤチェーンを開発しようとするものである。
【０００４】
いま、その手段を説明すると。 （イ）タイヤチェーン（１）の端にある、外連結環穴（２Ａ）（２Ｂ）、内 連結環穴（３Ａ）（３Ｂ）の近くに、あたかも、もう一対の外連結環 穴（２Ａ）（２Ｂ）、内連結環穴（３Ａ）（３Ｂ）を設けるが如く、 外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー穴（５Ａ）（５Ｂ） を設ける。 （ロ）外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー穴（５Ａ）（５Ｂ） の各々に挿入する凸起片（７Ａ）（７Ｂ）を、プライヤー（４）の先 端部の各々に設ける。
【０００５】
次に本案の作用を述べると、タイヤチェーン（１）を装着するときは、予めジ ャッキアップ等してタイヤ（９）にタイヤチェーン（１）を内側にずらしてかぶ せ、内連結環（３）を、内連結環穴（３Ｂ）に手ではめる。次にタイヤチェーン （１）をタイヤ（９）のセンターに合わせ、外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）に 、プライヤー（４）の凸起片（７Ａ）（７Ｂ）を挿入、柄（４）と（４）を握っ てタイヤチェーン（１）の両端を近付け、外連結環（２）を外連結環穴（２Ｂ） に挿入する。なほ、内連結環（３）の挿入が困難ならば、内プライヤー穴（５Ａ ）（５Ｂ）に、プライヤー（４）の凸起片（７Ａ）（７Ｂ）を挿入、柄（４）と （４）を握って内連結環（３）を、内連結環穴（３Ａ）に挿入する。取り外すと きは反対の手順で行なえば良いのである。
【０００６】
本考案の実施例として次の如きものがある。 （イ）プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、（５Ａ）（５Ｂ）は、タイヤチェー ン（１）の連結をするに大きな力を要する場合等では、各連結環（２ ）、（３）を挟んで各々二組づつ設ける。従つてプライヤー４）の凸 起片（７Ａ）（７Ｂ）も片方二個づつ（７Ａ）（７Ｃ）、（７Ｂ）（ ７Ｄ）となる。このとき各凸起片（７Ａ）（７Ｃ）、（７Ｂ）（７Ｄ ）は、外（２）、内連結環（３）の挿入作業が支障無い様にＵ字形を した凸起片板（６Ａ）（６Ｂ）に固定し、凸起片板（６Ａ）（６Ｂ） はプライヤー（４）先端の側面に凸起片板軸（８Ａ）（８Ｂ）でゆる くはめて、各凸起片（７Ａ）（７Ｃ）、（７Ｂ）（７Ｄ）に均一の力 がかかる様に工作を施して設ける。 （ロ）バイスグリッププライヤー形を使用すると、予め連結環（２）、（３ ）が連結環穴（２Ｂ）、（３Ｂ）に挿入出来る位置で、プライヤー（ ４）の柄（４）と（４）がストップする様にセットしておけば、手が 自由となり便利である。 （ハ）プライヤー（４）の全凸起片（７Ａ）〜（７Ｆ）の先端は、作動時に 、各プライヤー穴（４Ａ）〜（４Ｄ）、（５Ａ）〜（５Ｄ）から、は ずれない様に凸部を設ける。 （ニ）内連結環（３）を、内連結環穴（３Ｂ）に挿入、又は取り外す時に作 業がやり易い様に、例えばウオタープライヤーの様に、頭部から角度 をつけて柄（４）と（４）を設ける。
【０００７】
本考案は以上述べた如く、腕力の劣る人でも、安全、簡単、確実、迅速にタイ ヤチェーンの装着、取り外しが出来るものである。
【図１】本考案の装着時の正面図（一部カット）
【図２】本考案の使用時の正面図（一部カット）
【図３】本考案の使用時の正面図（一部カット）
【図４】本考案の実施例でプライヤー穴を片側二組づつ
にした正面図（一部カット）
にした正面図（一部カット）
【図５】本考案のプライヤーの正面図（拡大図）
【図６】本考案のプライヤーの側面図（拡大図）
【図７】本考案の実施例で凸起片を片側二個づつを両側
に配し、且つ、変形プライヤーを使用した正面図（拡大
図）
に配し、且つ、変形プライヤーを使用した正面図（拡大
図）
【図８】本考案の実施例で（図７）の側面図（拡大図）
１ はタイヤチェーン ４Ｄは外プライヤー穴
７Ｃは凸起片 ２ は外連結環 ５Ａは内プライヤー穴
７Ｄは凸起片 ２Ａは外連結環穴 ５Ｂは内プライヤー穴
７Ｅは凸起片 ２Ｂは外連結環穴 ５Ｃは内プライヤー穴
７Ｆは凸起片 ３ は内連結環 ５Ｄは内プライヤー穴
７Ｇは凸起片 ３Ａは内連結環穴 ６Ａは凸起片板
７Ｈは凸起片 ３Ｂは内連結環穴 ６Ｂは凸起片板
８Ａは凸起片板軸 ４ はプライヤー ６Ｃは凸起片板
８Ｂは凸起片板軸 ４Ａは外プライヤー穴 ６Ｄは凸起片板
９ はタイヤ ４Ｂは外プライヤー穴 ７Ａは凸起片
１０はホイール ４Ｃは外プライヤー穴 ７Ｂは凸起片
７Ｃは凸起片 ２ は外連結環 ５Ａは内プライヤー穴
７Ｄは凸起片 ２Ａは外連結環穴 ５Ｂは内プライヤー穴
７Ｅは凸起片 ２Ｂは外連結環穴 ５Ｃは内プライヤー穴
７Ｆは凸起片 ３ は内連結環 ５Ｄは内プライヤー穴
７Ｇは凸起片 ３Ａは内連結環穴 ６Ａは凸起片板
７Ｈは凸起片 ３Ｂは内連結環穴 ６Ｂは凸起片板
８Ａは凸起片板軸 ４ はプライヤー ６Ｃは凸起片板
８Ｂは凸起片板軸 ４Ａは外プライヤー穴 ６Ｄは凸起片板
９ はタイヤ ４Ｂは外プライヤー穴 ７Ａは凸起片
１０はホイール ４Ｃは外プライヤー穴 ７Ｂは凸起片
【手続補正書】
【提出日】平成１１年４月２１日（１９９９．４．２
１）
１）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】（１）タイヤチェーン（１）の端にある、
外連結環穴（２Ａ）（２Ｂ）、内連結環穴（３Ａ）（３
Ｂ）の近くに、あたかも、もう一対の外連結環穴（２
Ａ）（２Ｂ）、内連結環穴（３Ａ）（３Ｂ）を設けるが
如く、外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー
穴（５Ａ）（５Ｂ）を設ける。 （２）外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー
穴（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入する突起片（７Ａ）
（７Ｂ）を、プライヤー（４）の先端部各々に設ける。 （３）外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー
穴（５Ａ）（５Ｂ）の代はりに、タイヤチェーン（１）
の端で、外連結環（２）、内連結環（３）の近くの中空
部を使用する。 以上の構成からなるタイヤチエーン。 ─────────────────────────────────────────────────────
外連結環穴（２Ａ）（２Ｂ）、内連結環穴（３Ａ）（３
Ｂ）の近くに、あたかも、もう一対の外連結環穴（２
Ａ）（２Ｂ）、内連結環穴（３Ａ）（３Ｂ）を設けるが
如く、外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー
穴（５Ａ）（５Ｂ）を設ける。 （２）外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー
穴（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入する突起片（７Ａ）
（７Ｂ）を、プライヤー（４）の先端部各々に設ける。 （３）外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー
穴（５Ａ）（５Ｂ）の代はりに、タイヤチェーン（１）
の端で、外連結環（２）、内連結環（３）の近くの中空
部を使用する。 以上の構成からなるタイヤチエーン。 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年８月２７日（１９９９．８．２
７）
７）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【考案の名称】 装着、取り外しが簡単なタイ
ヤチェーン
ヤチェーン
【実用新案登録請求の範囲】
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の装着時の正面図（一部カット）
【図２】本考案の使用時の正面図（一部カット）
【図３】本考案の使用時の正面図（一部カット）
【図４】本考案の実施例でプライヤー穴を片側二組づつ
にした正面図（一部カット）
にした正面図（一部カット）
【図５】本考案（図１）の背面図
【図６】本考案（図４）の背面図
【図７】本考案のプライヤーの正面図（拡大図）
【図８】本考案のプライヤーの側面図（拡大図）
【図９】本考案の実施例で凸起片を片側二個づつを両側
に配し、且つ、変形プライヤーを使用した正面図（拡大
図）
に配し、且つ、変形プライヤーを使用した正面図（拡大
図）
【図１０】本考案（図９）の側面図（拡大図）
【符号の説明】 １ はタイヤチェーン ４Ｄは外プライヤー穴
７Ｃは凸起片 ２ は外連結環 ５Ａは内プライヤー穴
７Ｄは凸起片 ２Ａは外連結環穴 ５Ｂは内プライヤー穴
７Ｅは凸起片 ２Ｂは外連結環穴 ５Ｃは内プライヤー穴
７Ｆは凸起片 ３ は内連結環 ５Ｄは内プライヤー穴
７Ｇは凸起片 ３Ａは内連結環穴 ６Ａは凸起片板
７Ｈは凸起片 ３Ｂは内連結環穴 ６Ｂは凸起片板
８Ａは凸起片板軸 ４ はプライヤー ６Ｃは凸起片板
８Ｂは凸起片板軸 ４Ａは外プライヤー穴 ６Ｄは凸起片板
９ はタイヤ ４Ｂは外プライヤー穴 ７Ａは凸起片
１０はホイール ４Ｃは外プライヤー穴 ７Ｂは凸起片
７Ｃは凸起片 ２ は外連結環 ５Ａは内プライヤー穴
７Ｄは凸起片 ２Ａは外連結環穴 ５Ｂは内プライヤー穴
７Ｅは凸起片 ２Ｂは外連結環穴 ５Ｃは内プライヤー穴
７Ｆは凸起片 ３ は内連結環 ５Ｄは内プライヤー穴
７Ｇは凸起片 ３Ａは内連結環穴 ６Ａは凸起片板
７Ｈは凸起片 ３Ｂは内連結環穴 ６Ｂは凸起片板
８Ａは凸起片板軸 ４ はプライヤー ６Ｃは凸起片板
８Ｂは凸起片板軸 ４Ａは外プライヤー穴 ６Ｄは凸起片板
９ はタイヤ ４Ｂは外プライヤー穴 ７Ａは凸起片
１０はホイール ４Ｃは外プライヤー穴 ７Ｂは凸起片
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【手続補正書】
【提出日】平成１１年１２月１４日（１９９９．１２．
１４）
１４）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項２】外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プラ
イヤー穴（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入するる突起片
（７Ａ）（７Ｂ）を、先端部各々に設けたプライヤー。
以上の構成から成るタイヤチェーン。 ─────────────────────────────────────────────────────
イヤー穴（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入するる突起片
（７Ａ）（７Ｂ）を、先端部各々に設けたプライヤー。
以上の構成から成るタイヤチェーン。 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１２年７月６日（２０００．７．６）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項２】外プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プラ
イヤー穴（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入するる突起片
（７Ａ）（７Ｂ）を、先端部各々に設けた請求項１のタ
イヤチェーンの装着に用いるプライヤー。以上の構成か
ら成るタイヤチェーン。 ─────────────────────────────────────────────────────
イヤー穴（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入するる突起片
（７Ａ）（７Ｂ）を、先端部各々に設けた請求項１のタ
イヤチェーンの装着に用いるプライヤー。以上の構成か
ら成るタイヤチェーン。 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１２年９月２２日（２０００．９．２
２）
２）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【実用新案登録請求の範囲】
Claims (1)
- 【請求項１】タイヤチェーン（１）の端にある、外連結
環穴（２Ａ）（２Ｂ）、内連結環穴（３Ａ）（３Ｂ）の
近くに、あたかも、もう一対の外連結環穴（２Ａ）（２
Ｂ）、内連結環穴（３Ａ）（３Ｂ）を設けるが如く、外
プライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー穴（５
Ａ）（５Ｂ）を設ける。これらの穴（４Ａ）（４Ｂ）、
（５Ａ）（５Ｂ）の各々に挿入する突起片（７Ａ）（７
Ｂ）を、プライヤー（４）の先端部各々に設ける。外プ
ライヤー穴（４Ａ）（４Ｂ）、内プライヤー穴（５Ａ）
（５Ｂ）の代はりに、タイヤチェーン（１）の端で、外
連結環（２）、内連結環（３）の近くの中空部を使用す
る。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1998008977U JP3075944U (ja) | 1998-10-08 | 1998-10-08 | 装着、取り外しが簡単なタイヤチェーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1998008977U JP3075944U (ja) | 1998-10-08 | 1998-10-08 | 装着、取り外しが簡単なタイヤチェーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3075944U true JP3075944U (ja) | 2001-03-16 |
Family
ID=43209028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1998008977U Expired - Fee Related JP3075944U (ja) | 1998-10-08 | 1998-10-08 | 装着、取り外しが簡単なタイヤチェーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3075944U (ja) |
-
1998
- 1998-10-08 JP JP1998008977U patent/JP3075944U/ja not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |