JP3073167U - 自動車玩具のドリフト走行装置 - Google Patents
自動車玩具のドリフト走行装置Info
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- JP3073167U JP3073167U JP2000003118U JP2000003118U JP3073167U JP 3073167 U JP3073167 U JP 3073167U JP 2000003118 U JP2000003118 U JP 2000003118U JP 2000003118 U JP2000003118 U JP 2000003118U JP 3073167 U JP3073167 U JP 3073167U
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【課題】走行途中で急ブレーキをかけてドリフト走行す
ることができる自動車玩具用ドリフト走行装置を提供す
る。 【解決手段】自動車玩具の走行に追従して回転するギア
5を備え、ギア5の回転軸にはカム8が固定されてい
る。自動車玩具の底部には、回動自在に設けられたアー
ム部材10が、左右いずれかを向くように設けられ、ア
ーム部材10と一体的に設けられた係止片11はアーム
部材10を第1の位置に移動する方向にバネ付勢されて
いる。係止片11がカム8に係合したときにアーム部材
10が第2の位置に移動するように回動し、アーム部材
10で車体の左又は右が持ち上げられる。
ることができる自動車玩具用ドリフト走行装置を提供す
る。 【解決手段】自動車玩具の走行に追従して回転するギア
5を備え、ギア5の回転軸にはカム8が固定されてい
る。自動車玩具の底部には、回動自在に設けられたアー
ム部材10が、左右いずれかを向くように設けられ、ア
ーム部材10と一体的に設けられた係止片11はアーム
部材10を第1の位置に移動する方向にバネ付勢されて
いる。係止片11がカム8に係合したときにアーム部材
10が第2の位置に移動するように回動し、アーム部材
10で車体の左又は右が持ち上げられる。
Description
【0001】 本考案は自動車玩具のドリフト走行装置に関する。
【0002】
一般に、ゼンマイバネ等を駆動源とする自動車玩具は床、道路などの走行面上 を走行するもので、手のひらに乗る程度の小さなものであるが、外観デザインが 新規で、高速で走行することができるので人気がある。
【0003】 ところが、単純な走行では子供達に飽きられるので、走行機能に変化をもたせ 、駆動後輪と前輪との間にこれら両車輪の周面に当接する車輪を地面から浮かせ た状態で設け、前輪も駆動車輪と連動するようにして4輪駆動にしたり、前後車 輪の周囲に帯状のゴム輪を被せてキャタピラ状に作り替えたりするものが提案さ れた。
【0004】 しかし、駆動車輪を使って走行に変化をもたせる方式には限界があり、別の方 式で従来にない走行を実現することが望まれていた。
【0005】
本考案は駆動車輪を利用しなくても走行途中で急ブレーキをかけてドリフト走 行することができる、自動車玩具のドリフト走行装置を提供することをその課題 とする。
【0006】
前記課題を解決するため、本考案に係る自動車玩具のドリフト走行装置は、以 下の要件を備えたことを特徴とする。 (イ)上記自動車玩具には、自動車玩具の走行に追従して回転するギアを備えて いること (ロ)上記ギアの回転軸にはカムが固定されていること (ハ)上記自動車玩具の底部には、第1の位置と第2の位置とに回動自在に設け られたアーム部材が、左右いずれかを向くように設けられていること (ニ)上記自動車玩具には係止片が回動自在に設けられ、係止片はアーム部材を 第1の位置に移動する方向にバネ付勢されていること (ホ)上記係止片は上記カムに係合したときに上記バネに抗して上記アーム部材 が第2の位置に移動するように回動し、回動時にはアーム部材により車体の左右 の一方が持ち上げられて傾くように構成されていること
【0007】 前記第1の位置は前記底部に平行な位置で、前記第2の位置は上記底部から離 れた位置であるのが好ましい。
【0008】 前記ギアの回転軸には外部に露出するダイヤルが固定され、前記係止片と前記 カムに係合するタイミングがセット可能になっているのが好ましい。
【0009】 前記アーム部材は前記係止片に着脱自在に設けられるようにするのが好ましい 。
【0010】 前記自動車玩具はプルバック式ゼンマイを含むものであるのが好ましい。
【0011】
図1は本考案に係る自動車玩具の上から見た斜視図、図2はその下から見た斜 視図である。この自動車玩具はゼンマイによる駆動源と駆動輪とを有する駆動ユ ニットを備えた玩具本体1と、上記玩具本体1に着脱可能なユニットボディ2と から構成されている。
【0012】 玩具本体1の駆動ユニットは従来のプルバック式ゼンマイにより駆動輪を回転 させるもので、公知であるから、その構造の説明は省略する。
【0013】 ユニットボディ2には、図3に示されるように、自由に回転する前輪3と、前 輪3と連動する2つのギア4、5が設けられている。ギア5の回転軸6には凸部 7を有するカム8が固定されている。
【0014】 ユニットボディ2の底部には、図4に示されるように、上記底部に平行な第1 の位置aと上記底部から離れる第2の位置bとに回動自在に設けられたアーム部 材10と、アーム部材10と一体的に設けられた係止片11とが形成されている 。係止片11は軸12を中心に回動自在に設けられ、また、係止片11の下端に は突軸13が形成され、この突軸13にアーム部材10の基部がきつく嵌合して いる。また、係止片11はアーム部材10が第1の位置aの方向に回動するよう にバネ14で付勢されている。上記係止片11は上記カム8に係合したときに上 記バネ14に抗して上記アーム部材10が第2の位置bに移動するように回動す るように構成されている。
【0015】 なお、アーム部材10は図2に示されるように左右いずれかを向くように設定 されている。この向きは突軸13を中心にアーム部材10を回動させることによ り変えることができる。
【0016】 上記ギア5の回転軸6には、ユニットボディ2の外部に露出するダイヤル16 が固定されている。ダイヤル16の表面には周方向に1、2、3等の数字が表示 され、この数字をユニットボディ2の表面に設けられた基準マーク17に合わせ ることにより、上記係止片11の屈曲部15とカム8の凸部7とが係合するタイ ミングがセット可能になっている。数字を合わせるときにギアと前輪3が回転す るので、基準マーク17から数字までの間隔は前輪3(又はギア4、5)の回転 量と比例する。なお、数字を上記基準マーク17に合わせるためには、ダイヤル 16を回すほか、前輪3あるいはギア4、5を回してもよい。
【0017】 次に、上記構成の自動車玩具の作動態様について説明すると、まず、ダイヤル 16をセットする。そして、ゼンマイを巻き上げた後に解放すると、駆動輪が回 転し、自動車玩具は走行するので、この走行に追従して前輪3が回転し、同時に ギア5も回転する。ギア5が回転するとカム8も回転するので、係止片11の屈 曲部15は、初めはカム8の凸部7に係合しないが、カム8が回転していくうち に凸部7が係止片11の屈曲部15に係合して押圧する。これにより、係止片1 1はバネ14の力に抗して軸12を中心に回動し、同時にアーム部材10は第1 の位置aから図4に示すように第2の位置bに回動する。アーム部材10が第2 の位置に回動すると、その先端は前後の車輪よりも低い位置にくるので、ユニッ トボディ2は図5のようにアーム部材10により車体の左右の一方が持ち上げら れて傾く。このとき、持ち上げられた側の駆動輪も走行面から浮いてしまうので 、この側にはブレーキかかかり、自動車玩具は他方の駆動輪によってのみ推進さ れる。このため、自動車玩具は急激に走行方向を変え、ドリフト走行する。その 後、カム8の凸片7が係止片11の屈曲部15を越えると、アーム部材10は逆 方向に回動して第1の位置aに戻るので、自動車玩具も再び直進走行する。
【0018】 なお、方向変換のタイミングは上記ダイヤル16によって調整できるので、新 たな遊びを提供することができる。
【0019】 また、アーム部材10の向きを少し変えると、走行態様を変えることができる 。
【0020】 さらに、アーム部材10を係止片11の突軸13から外すことにより、通常走 行させることができる。
【0021】
本考案によれば、走行中に左右いずれかの側にブレーキがかかるので、ドリフ ト走行の面白さが得られる。
【図1】本考案に係る自動車玩具を上から見た斜視図
【図2】上記自動車玩具を下から見た斜視図
【図3】ボディユニットの内部機構の要部の説明図
【図4】上記自動車玩具の側面図
【図5】走行態様説明図
1 玩具本体 2 ボディユニット 5 ギア 7 凸部 8 カム 10 アーム部材 11 係止片
Claims (5)
- 【請求項1】 以下の要件を備えたことを特徴とする自
動車玩具のドリフト走行装置。 (イ)上記自動車玩具には、自動車玩具の走行に追従し
て回転するギアを備えていること (ロ)上記ギアの回転軸にはカムが固定されていること (ハ)上記自動車玩具の底部には、第1の位置と第2の
位置とに回動自在に設けられたアーム部材が、左右いず
れかを向くように設けられていること (ニ)上記自動車玩具には係止片が回動自在に設けら
れ、係止片はアーム部材を第1の位置に移動する方向に
バネ付勢されていること (ホ)上記係止片は上記カムに係合したときに上記バネ
に抗して上記アーム部材が第2の位置に移動するように
回動し、回動時にはアーム部材により車体の左右の一方
が持ち上げられて傾くように構成されていること - 【請求項2】 前記第1の位置は前記底部に平行な位置
で、前記第2の位置は上記底部から離れた位置である、
請求項1記載の自動車玩具のドリフト走行装置。 - 【請求項3】 前記ギアの回転軸には外部に露出するダ
イヤルが固定され、前記係止片と前記カムに係合するタ
イミングがセット可能になっている、請求項1記載の自
動車玩具のドリフト走行装置。 - 【請求項4】 前記アーム部材は前記係止片に着脱自在
に設けられた、請求項1記載の自動車玩具のドリフト走
行装置。 - 【請求項5】 前記自動車玩具はプルバック式ゼンマイ
を含むものである、請求項1記載の自動車玩具の急ブレ
ーキ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000003118U JP3073167U (ja) | 2000-05-10 | 2000-05-10 | 自動車玩具のドリフト走行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000003118U JP3073167U (ja) | 2000-05-10 | 2000-05-10 | 自動車玩具のドリフト走行装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3073167U true JP3073167U (ja) | 2000-11-14 |
Family
ID=43206410
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000003118U Expired - Fee Related JP3073167U (ja) | 2000-05-10 | 2000-05-10 | 自動車玩具のドリフト走行装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3073167U (ja) |
-
2000
- 2000-05-10 JP JP2000003118U patent/JP3073167U/ja not_active Expired - Fee Related
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LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |