JP3072953U - キックボード - Google Patents

キックボード

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JP3072953U
JP3072953U JP2000002943U JP2000002943U JP3072953U JP 3072953 U JP3072953 U JP 3072953U JP 2000002943 U JP2000002943 U JP 2000002943U JP 2000002943 U JP2000002943 U JP 2000002943U JP 3072953 U JP3072953 U JP 3072953U
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JP
Japan
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kick board
handle
vertical tube
tire
vertical
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JP2000002943U
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English (en)
Inventor
定興 陳
Original Assignee
遠大塑膠工業股▲分▼有限公司
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Publication date
Application filed by 遠大塑膠工業股▲分▼有限公司 filed Critical 遠大塑膠工業股▲分▼有限公司
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/18—Connections between forks and handlebars or handlebar stems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 携帯に便利なキックボードを提供する。 【解決手段】縦管３の折り畳み箇所にある迅速取外部品
５を緩め、伸縮折曲関節６を引っ張り出し、前タイヤ２
に接続されている縦管３およびハンドル４が傾斜状態と
なるように回転させる。縦管３の下端の伸縮折曲関節６
によって、縦管３は下方向に折り曲げられ、ハンドル４
両端に延伸成形した湾曲部４１は、ボディ後部の後タイ
ヤ７の近傍に対応する位置に移動される。縦管３を回し
てボディに近づけた後、ハンドル４の湾曲部４１をボデ
ィの後タイヤ７の近傍に係止すると、縦管３は適当な持
ち運び部分となる。そのため、使用者は縦管３を持つこ
とにより、キックボードを容易に携帯することができ
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案は、キックボードの折り畳み持ち運び構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
現在、流行しているキックボードは、タイヤ取付台前、後端にタイヤを枢着し 、中段に踏板を設けた構造である。このキックボードでは、一方の足を踏板に乗 せ、もう一方の足で地面を蹴ってキックボードを前進させる。キックボードが前 進する慣性力がある場合、二つの足を踏板上に乗せて操作し、減速して止まる前 に再び上記操作を繰り返す。これにより、キックボードは省力移行の歩行代用効 果を有し、またスポーツ兼レジャーの両効果を有する。タイヤ取付台の前管には ハンドルを備えており、このハンドルは前端のタイヤと連動する。この種のキッ クボードは、ハンドルを動かすことによって前輪を動かして、方向転換すること ができる。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のようなキックボードのハンドルおよび縦管は、空間を必 要とし、収納、携帯に非常に不便な構造である。そのため、ある業者は縦管を折 り曲げ可能な形態に変更している。しかし、現在見られる折り曲げ可能な縦管構 造は収納した後、固定しないと携帯に極めて不便となる。一方、固定する場合は 、ベルトやバックル付きベルト等の部品によって別に固定しなければならず、操 作上の不便が増す。また、備品が増加すると、備品を遺失する心配が残る。 本考案の目的は、携帯に便利なキックボードを提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本考案の請求項１記載のキックボードによると、 ハンドルの水平棒の両端に接続された湾曲部は、縦管を折り曲げると後タイヤの 近傍に係止可能に配置される。そのため、折り曲げた縦管は後タイヤの近傍に係 止固定され、縦管が移動したりすることがない。したがって、使用者は後タイヤ の近傍に湾曲部が係止された縦管を持つことにより、容易にキックボードを持ち 運ぶことができ、キックボードの携帯が便利である。
【０００５】
【考案の実施の形態】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１に示すように、本考案の一実施例によるキックボードは、タイヤ取付台前 管１に前タイヤ２が接続され、折り畳み可能な縦管３が枢着されている。その縦 管３の上部にはハンドル４が連接されている。縦管３の折り畳み箇所における縦 管３と前管１との間には、迅速取外部品５を組み合わせた伸縮折曲関節６（図２ 参照）を連接し、固定および折り畳み可能となっている。この部分は、本考案の 請求範囲ではないので、説明を省略する。
【０００６】 縦管３の上部に接続されているハンドル４の横向き水平棒の両端には、湾曲部 ４１が接続されている。上述の湾曲部４１は、キックボードを使用する場合、使 用者が前方を握るためハンドル４の操作がしやすく、前タイヤ２を移動させて容 易に方向転換を制御することができる。
【０００７】 湾曲部４１は縦管３を折り畳むことにより、ボディの後部の後タイヤ７近傍に 係止することができる。そのため、使用者は縦管３を握ってキックボードを持ち 運ぶことができ、携帯に便利な特有な形態となる。
【０００８】 本考案の操作方法を説明する。 １．図２に示すように、縦管３の折り畳み箇所にある迅速取外部品５を緩め、 伸縮折曲関節６を引っ張り出す。 ２．図３に示すように、前タイヤ２に接続されている縦管３およびハンドル４ が傾斜状態となるように回転させる。
【０００９】 ３．図４に示すように、縦管３の下端の伸縮折曲関節６によって、縦管３は下 方向に折り曲げられ、ハンドル４両端に延伸成形した湾曲部４１は、ボディ後部 の後タイヤ７の近傍に対応する位置に移動される。 ４．図５に示すように、縦管３を回してボディに近づけた後、ハンドル４の湾 曲部４１をボディの後タイヤ７の近傍に係止すると、縦管３は適当な持ち運び部 分となる。そのため、使用者は縦管３を持つことにより、キックボードを容易に 携帯することができる。
【００１０】
【考案の効果】
上述したように、本考案のキックボードは、縦管を収納した後、固定すること ができる。そのため、固定するための他の部品を必要とせず、簡素化を進める効 果を有し、容易に携帯することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例によるキックボードを示す概
略斜視図である。
【図２】本考案の一実施例によるキックボードを示す概
略斜視図であって、折り畳み状態を説明するための図で
ある。
【図３】本考案の一実施例によるキックボードを示す概
略斜視図であって、折り畳み状態を説明するための図で
ある。
【図４】本考案の一実施例によるキックボードを示す概
略斜視図であって、折り畳み状態を説明するための図で
ある。
【図５】本考案の一実施例によるキックボードを示す概
略斜視図であって、折り畳み状態を説明するための図で
ある。
【符号の説明】
１ 前管 ２ 前タイヤ ３ 縦管 ４ ハンドル ５ 迅速取外部品 ６ 伸縮折曲関節 ７ 後タイヤ ４１ 湾曲部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 前タイヤおよび後タイヤを備えるキック
    ボードであって、 前記前タイヤに接続され、折り曲げ可能な縦管が接続さ
    れているタイヤ取付台前管と、 前記縦管の反タイヤ側の端部に接続されたハンドルとを
    備え、 前記ハンドルは、水平棒および前記水平棒の両端部に接
    続された湾曲部を有し、 前記縦管を折り曲げると、前記湾曲部は前記後タイヤの
    近傍に係止可能に配置されることを特徴とするキックボ
    ード。
JP2000002943U 2000-03-21 2000-05-02 キックボード Expired - Fee Related JP3072953U (ja)

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TW089204475U TW439733U (en) 2000-03-21 2000-03-21 Folding and carrying structure for scooter
TW89204475 2000-03-21

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DE (1) DE20009318U1 (ja)
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GB (1) GB2360498A (ja)
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GB0012627D0 (en) 2000-07-12
DE20009318U1 (de) 2000-08-10
TW439733U (en) 2001-06-07
GB2360498A (en) 2001-09-26

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