JP3069229B2 - 振動吸収管 - Google Patents
振動吸収管Info
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- JP3069229B2 JP3069229B2 JP5330023A JP33002393A JP3069229B2 JP 3069229 B2 JP3069229 B2 JP 3069229B2 JP 5330023 A JP5330023 A JP 5330023A JP 33002393 A JP33002393 A JP 33002393A JP 3069229 B2 JP3069229 B2 JP 3069229B2
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- absorbing tube
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
- F16L27/12—Adjustable joints, Joints allowing movement allowing substantial longitudinal adjustment or movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、冷媒回路および空圧
回路におけるコンプレッサや油圧回路におけるポンプな
どから発生する振動の伝播を抑制する振動吸収管に関す
るものである。
回路におけるコンプレッサや油圧回路におけるポンプな
どから発生する振動の伝播を抑制する振動吸収管に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は、冷媒回路で使用される従来の振
動吸収管の縦断面図であり、耐圧強度の低い（例えば、
１０ｋｇｆ／ｃｍ２ Ｇ以下）薄肉ステンレス鋼（例え
ば、肉厚０．１５ｍｍ、ＳＵＳ３０４）を蛇腹状に形成
したベローズ２の両端に一体的に形成した円筒状の接続
部部４Ａ，４Ｂの内周面に、銅パイプ製の接続口金５
Ａ，５Ｂをはめ込むと共に、該接続部４Ａ，４Ｂの外周
部にリング状のホルダ９Ａ，９Ｂをろう付けにて固定
し、該両ホルダ９Ａ，９Ｂとベローズ２の蛇腹部の外周
に沿って、図６に示すようなステンレス鋼線のブレード
８を螺旋状に巻き付け、その両端部を止め金具７Ａ，７
Ｂにて前記ホルダ９Ａ，９Ｂの外周部に固定していた。
動吸収管の縦断面図であり、耐圧強度の低い（例えば、
１０ｋｇｆ／ｃｍ２ Ｇ以下）薄肉ステンレス鋼（例え
ば、肉厚０．１５ｍｍ、ＳＵＳ３０４）を蛇腹状に形成
したベローズ２の両端に一体的に形成した円筒状の接続
部部４Ａ，４Ｂの内周面に、銅パイプ製の接続口金５
Ａ，５Ｂをはめ込むと共に、該接続部４Ａ，４Ｂの外周
部にリング状のホルダ９Ａ，９Ｂをろう付けにて固定
し、該両ホルダ９Ａ，９Ｂとベローズ２の蛇腹部の外周
に沿って、図６に示すようなステンレス鋼線のブレード
８を螺旋状に巻き付け、その両端部を止め金具７Ａ，７
Ｂにて前記ホルダ９Ａ，９Ｂの外周部に固定していた。
【０００３】この振動吸収管は、コンプレッサの吐出管
や吸入管にろう付けにより接続され、コンプレッサによ
り発生する振動を他の冷媒部品や冷媒配管系に伝播しな
いように前記ベローズ２にて振動を吸収するものである
が、振動を十分に吸収するためにはベローズ２の肉厚を
非常に薄くする必要があり、そのためベローズ２だけで
は冷媒回路の内圧力に耐えられないのでベローズ２の外
周を前記ブレード８にて補強し、非常に高い耐圧強度
（例えば、１００ｋｇｆ／ｃｍ２ Ｇまで）を得るよう
にしている。
や吸入管にろう付けにより接続され、コンプレッサによ
り発生する振動を他の冷媒部品や冷媒配管系に伝播しな
いように前記ベローズ２にて振動を吸収するものである
が、振動を十分に吸収するためにはベローズ２の肉厚を
非常に薄くする必要があり、そのためベローズ２だけで
は冷媒回路の内圧力に耐えられないのでベローズ２の外
周を前記ブレード８にて補強し、非常に高い耐圧強度
（例えば、１００ｋｇｆ／ｃｍ２ Ｇまで）を得るよう
にしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述のように従来の振
動吸収管は、耐圧強度を上げるためにステンレス鋼線で
編んだブレード８をベローズ２の外周に螺旋状に巻き付
けてたものであるから、振動吸収中のベローズ２の振動
により前記ブレード８とベローズ２とが擦れ合い、ベロ
ーズ２が摩耗し、孔が開いて冷媒が外に吹き出してしま
うという問題があった。また、前記ブレード８では剛性
が高いため十分な振動吸収が出来ない場合もあり、さら
に、前記ブレード８を形成するための特殊な編成機械
（織機）とこの機械を操作する技術を必要とするなど種
々の問題があった。
動吸収管は、耐圧強度を上げるためにステンレス鋼線で
編んだブレード８をベローズ２の外周に螺旋状に巻き付
けてたものであるから、振動吸収中のベローズ２の振動
により前記ブレード８とベローズ２とが擦れ合い、ベロ
ーズ２が摩耗し、孔が開いて冷媒が外に吹き出してしま
うという問題があった。また、前記ブレード８では剛性
が高いため十分な振動吸収が出来ない場合もあり、さら
に、前記ブレード８を形成するための特殊な編成機械
（織機）とこの機械を操作する技術を必要とするなど種
々の問題があった。
【０００５】本発明は、上述のような問題点を解決する
ためになされたもので、振動吸収中の振動によるベロー
ズの摩耗がなく、従来品より振動吸収能力が高く、か
つ、製造上においても特殊な機械や技術を必要としない
振動吸収管である。
ためになされたもので、振動吸収中の振動によるベロー
ズの摩耗がなく、従来品より振動吸収能力が高く、か
つ、製造上においても特殊な機械や技術を必要としない
振動吸収管である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の振動吸収管
は、ベローズ２の外周と、その外側に隙間を持たせて設
けた加硫ゴム製のスリーブ３との間に液状ゴム製の緩衝
材１０を充填することにより、ベローズ２の摩耗を無く
すとともに振動吸収性能を高め、また、耐圧強度を上げ
たものである。さらに、上記構造の振動吸収管におい
て、ベローズ２の外周とスリーブ３の内周の間または、
スリーブ３の外周にメッシュ６を一体的に設けることに
より、より高い圧力下での振動吸収を可能としたもので
ある。
は、ベローズ２の外周と、その外側に隙間を持たせて設
けた加硫ゴム製のスリーブ３との間に液状ゴム製の緩衝
材１０を充填することにより、ベローズ２の摩耗を無く
すとともに振動吸収性能を高め、また、耐圧強度を上げ
たものである。さらに、上記構造の振動吸収管におい
て、ベローズ２の外周とスリーブ３の内周の間または、
スリーブ３の外周にメッシュ６を一体的に設けることに
より、より高い圧力下での振動吸収を可能としたもので
ある。
【０００７】
【実施例】この発明の第１の実施例を図１に基づいて説
明する。図１の振動吸収管１は、耐圧強度の低い従来と
同じ材質・肉圧にて蛇腹状に形成されたベローズ２の両
端に位置するストレート状の接続部４Ａ，４Ｂに銅パイ
プ製の接続口金５Ａ，５Ｂがろう付けによりそれぞれ固
定され、このベローズ２の外側には該ベローズ２の蛇腹
部の外径Ｄよりも大きい内径ｄを有する加硫ゴム製のス
リーブ３が間隔をへだてて設けられているものである。
そして、前記ベローズ２とスリーブ３との間には、前記
加硫ゴムと比較して低弾性である液状ゴム製の緩衝材１
０が充填されている。
明する。図１の振動吸収管１は、耐圧強度の低い従来と
同じ材質・肉圧にて蛇腹状に形成されたベローズ２の両
端に位置するストレート状の接続部４Ａ，４Ｂに銅パイ
プ製の接続口金５Ａ，５Ｂがろう付けによりそれぞれ固
定され、このベローズ２の外側には該ベローズ２の蛇腹
部の外径Ｄよりも大きい内径ｄを有する加硫ゴム製のス
リーブ３が間隔をへだてて設けられているものである。
そして、前記ベローズ２とスリーブ３との間には、前記
加硫ゴムと比較して低弾性である液状ゴム製の緩衝材１
０が充填されている。
【０００８】次に、この振動吸収管の製造手順を以下に
説明する。図４（ａ）に示すように、ベローズ２の両
端の接続口金５Ａ，５Ｂが挿入可能な孔１１を備え、外
周に凸状の堤１２を形成してなる円筒状の成形治具１４
の該孔１１にベローズの接続口金５Ａまたは５Ｂを挿入
してベローズ２を垂直状に保持する。次に、ベローズ
２を被せるように、成形治具１４の凸状の堤１２の内側
上面１３に円筒状のスリーブ３を垂直状に載置する。
ベローズ２の外周とスリーブ３の内周との間に形成され
る充填空間１５に、上方より液状ゴム１６を無加圧状態
で注入する。その後、液状ゴム１６を常温にて硬化さ
せることにより緩衝材１０を形成し、さらに成形治具１
４を取り外して図４（ｂ）に示すような振動吸収管１を
製造する。
説明する。図４（ａ）に示すように、ベローズ２の両
端の接続口金５Ａ，５Ｂが挿入可能な孔１１を備え、外
周に凸状の堤１２を形成してなる円筒状の成形治具１４
の該孔１１にベローズの接続口金５Ａまたは５Ｂを挿入
してベローズ２を垂直状に保持する。次に、ベローズ
２を被せるように、成形治具１４の凸状の堤１２の内側
上面１３に円筒状のスリーブ３を垂直状に載置する。
ベローズ２の外周とスリーブ３の内周との間に形成され
る充填空間１５に、上方より液状ゴム１６を無加圧状態
で注入する。その後、液状ゴム１６を常温にて硬化さ
せることにより緩衝材１０を形成し、さらに成形治具１
４を取り外して図４（ｂ）に示すような振動吸収管１を
製造する。
【０００９】従って、この発明の振動吸収管は、ベロー
ズ２の外周を液状ゴム製の緩衝材１０で被覆されること
により、従来のステンレス鋼線で編んだブレード８によ
って発生したベローズ２の摩耗を無くすとともに、低弾
性である液状ゴム製の緩衝材１０のためより幅広い周波
数域での振動やより大きなエネルギーの振動をも吸収す
ることが可能となり振動吸収性能を大幅に高め、さら
に、緩衝材２の外周に高弾性である加硫ゴム製のスリー
ブ２を備えることにより振動吸収性能を損なうこと無く
耐圧強度を上げている（例えば、３０ｋｇｆ／ｃｍ２
Ｇまで）。なお、ここでは緩衝材の材料として液状ゴム
で説明したが、発泡ゴムなどでも同様の効果は得られ
る。
ズ２の外周を液状ゴム製の緩衝材１０で被覆されること
により、従来のステンレス鋼線で編んだブレード８によ
って発生したベローズ２の摩耗を無くすとともに、低弾
性である液状ゴム製の緩衝材１０のためより幅広い周波
数域での振動やより大きなエネルギーの振動をも吸収す
ることが可能となり振動吸収性能を大幅に高め、さら
に、緩衝材２の外周に高弾性である加硫ゴム製のスリー
ブ２を備えることにより振動吸収性能を損なうこと無く
耐圧強度を上げている（例えば、３０ｋｇｆ／ｃｍ２
Ｇまで）。なお、ここでは緩衝材の材料として液状ゴム
で説明したが、発泡ゴムなどでも同様の効果は得られ
る。
【００１０】前記の第１実施例において、振動吸収特性
の高性能化を行うには緩衝材１０やスリーブ３に低剛性
のゴムを使用することが有効であるが、そのために耐圧
強度が低下しカバーの外径を大きくする必要があった。
また、あるゴム硬度以下では緩衝材やスリーブとして使
用できなかったりすることあった。この問題点を解決し
たのが以下に示す第２実施例である。
の高性能化を行うには緩衝材１０やスリーブ３に低剛性
のゴムを使用することが有効であるが、そのために耐圧
強度が低下しカバーの外径を大きくする必要があった。
また、あるゴム硬度以下では緩衝材やスリーブとして使
用できなかったりすることあった。この問題点を解決し
たのが以下に示す第２実施例である。
【００１１】この発明の第２の実施例を図２と図３に基
づいて説明する。ベローズ２と接続口金５Ａ，５Ｂは第
１の実施例と同一のため詳細な説明は省略する。図２の
の振動吸収管１は、前記緩衝材１０と前記スリーブ３の
との間に可撓性を有し高剛性樹脂でできた編み目状の円
筒状のメッシュ６（図３に示す）を挟み込んでいるもの
である。この場合は、前記した第１の実施例の製法にお
いて、スリーブ３の内周面に予め円筒状のメッシュ６を
挿入しておくものである。
づいて説明する。ベローズ２と接続口金５Ａ，５Ｂは第
１の実施例と同一のため詳細な説明は省略する。図２の
の振動吸収管１は、前記緩衝材１０と前記スリーブ３の
との間に可撓性を有し高剛性樹脂でできた編み目状の円
筒状のメッシュ６（図３に示す）を挟み込んでいるもの
である。この場合は、前記した第１の実施例の製法にお
いて、スリーブ３の内周面に予め円筒状のメッシュ６を
挿入しておくものである。
【００１２】このように、メッシュ６にて耐圧強度を補
強することにより、前述の問題は大幅に解消される（例
えば、１００ｋｇｆ／ｃｍ２ Ｇまで）。なお、メッシ
ュ６の取付もしくは配置位置は、前記実施例のほか、図
示しないがスリーブ３の外周上にもうけたものであって
もよい。なお、メッシュ６の組み付けは、加硫ゴム製の
スリーブ３の中にメッシュ６を入れ込み、ここに液状ゴ
ムを注入して一体的に成形されるものであるから、メッ
シュを付けるための特別な部品を必要としない。
強することにより、前述の問題は大幅に解消される（例
えば、１００ｋｇｆ／ｃｍ２ Ｇまで）。なお、メッシ
ュ６の取付もしくは配置位置は、前記実施例のほか、図
示しないがスリーブ３の外周上にもうけたものであって
もよい。なお、メッシュ６の組み付けは、加硫ゴム製の
スリーブ３の中にメッシュ６を入れ込み、ここに液状ゴ
ムを注入して一体的に成形されるものであるから、メッ
シュを付けるための特別な部品を必要としない。
【００１３】前記の第１〜第２実施例は、冷媒回路にお
けるコンプレッサ等にろう付けで接続されるタイプにつ
いて説明してきたが、油圧回路や空圧回路の分野などで
よく利用されているＯリング、ガスケットシールのねじ
込み接続タイプなどでも同様の振動吸収の効果が得られ
ることは明らかである。
けるコンプレッサ等にろう付けで接続されるタイプにつ
いて説明してきたが、油圧回路や空圧回路の分野などで
よく利用されているＯリング、ガスケットシールのねじ
込み接続タイプなどでも同様の振動吸収の効果が得られ
ることは明らかである。
【００１４】
【発明の効果】この発明の振動吸収管は、金属製ベロー
ズと加硫ゴム製スリーブの間に液状ゴム製などでできた
緩衝材を充填させることによりスリーブと緩衝材との接
着を良好なものとし、ベローズの摩耗を無くし、振動吸
収性能を向上させ、さらに、メッシュを用いることによ
り耐圧強度が向上しコンパクトサイズで高振動吸収性能
が得られ、また、製品の生産性も大幅に向上しコストダ
ウンとなるため産業上極めて有効なものである。
ズと加硫ゴム製スリーブの間に液状ゴム製などでできた
緩衝材を充填させることによりスリーブと緩衝材との接
着を良好なものとし、ベローズの摩耗を無くし、振動吸
収性能を向上させ、さらに、メッシュを用いることによ
り耐圧強度が向上しコンパクトサイズで高振動吸収性能
が得られ、また、製品の生産性も大幅に向上しコストダ
ウンとなるため産業上極めて有効なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１の実施例の振動吸収管の縦断面
図。
図。
【図２】 本発明の第２の実施例の振動吸収管の縦断面
図。
図。
【図３】 メッシュ６の編み目パターン図。
【図４】 本発明の振動吸収管の製造手順を説明する
図。
図。
【図５】 従来の振動吸収管の縦断面図。
【図６】 ブレード８の編み目パターン図。
１ 振動吸収管 ２ ベローズ ３ スリーブ
５ 接続口金 ６ メッシュ ７ 止め金具 ８ ブレード
９ ホルダ １０ 緩衝材 １４ 成形治具 １５ 充填空
間 １６ 液状ゴム。
５ 接続口金 ６ メッシュ ７ 止め金具 ８ ブレード
９ ホルダ １０ 緩衝材 １４ 成形治具 １５ 充填空
間 １６ 液状ゴム。
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−125388（ＪＰ，Ａ) 特開 昭51−110717（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−75453（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−46289（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−154687（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−4590（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−69667（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F25B 41/00 F16L 27/12 F16L 55/02
Claims (2)
- 【請求項１】薄肉金属を蛇腹状に形成たベローズ２の外
周と該ベローズ２の蛇腹部外径Ｄよりも大きい内径ｄを
有する加硫ゴム製のスリーブ３の内周との間に、前記ス
リーブ３と比較して低弾性の弾性体でできた液状ゴムに
よる緩衝材１０を充填したことを特徴とする振動吸収
管。 - 【請求項２】ベローズ２の外周とスリーブ３の内周の間
またはスリーブ３の外周にメッシュ６を一体的に設けた
ものである請求項１記載の振動吸収管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5330023A JP3069229B2 (ja) | 1993-11-30 | 1993-11-30 | 振動吸収管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5330023A JP3069229B2 (ja) | 1993-11-30 | 1993-11-30 | 振動吸収管 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07159002A JPH07159002A (ja) | 1995-06-20 |
| JP3069229B2 true JP3069229B2 (ja) | 2000-07-24 |
Family
ID=18227915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5330023A Expired - Fee Related JP3069229B2 (ja) | 1993-11-30 | 1993-11-30 | 振動吸収管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3069229B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1555474B1 (en) | 2002-09-03 | 2012-07-25 | Nichirin Co., Ltd. | Vibration absorbing pipe |
| CN107314470A (zh) * | 2017-08-22 | 2017-11-03 | 广东美的制冷设备有限公司 | 空调室外机和空调器 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51110717A (ja) * | 1975-03-24 | 1976-09-30 | Toyo Tire & Rubber Co | Katotsugite |
| JPS60154687U (ja) * | 1984-03-26 | 1985-10-15 | 中央発條株式会社 | 可撓性管継手 |
| JPH0618112Y2 (ja) * | 1990-08-23 | 1994-05-11 | 茂 吉田 | フレキシブル管 |
| JPH04125388A (ja) * | 1990-09-14 | 1992-04-24 | Dan Kagaku:Kk | 可撓性導管 |
-
1993
- 1993-11-30 JP JP5330023A patent/JP3069229B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07159002A (ja) | 1995-06-20 |
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Legal Events
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