JP3058065U - レール固定具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】レールを確実且つ強固に固定することができ、
レールの取付け作業及び取外し作業が容易に行なえるレ
ール固定具を提供する。 【解決手段】レール固定具を内装ボードに固定した後、
治具を、内装ボードと対向してレール固定具に形成した
差込み溝に差込み、レール固定具が固定された部分又は
周囲の内装ボードを扁平状態に押圧して、レール固定具
に形成した爪部を内装ボードよりも突出又は露出した状
態に支持する。レール固定具を、レールの後面側に形成
した嵌込み溝に対して嵌込み固定するので、レールを、
レール固定具に対してガタ付きの無い状態に安定して確
実且つ強固に固定することができる。内装ボードとレー
ルの接触面積及び接触抵抗が小さく、レールの取付け作
業及び取外し作業が容易に行なえ、作業性の向上を図る
ことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

この考案は、例えば自動車、列車、船舶、飛行機、建物等の内部（例えば窓部 、壁部、天井部等の取付け部）に、物品（例えばカーテン、飾り等）を吊設する ためのレールを架設するときに用いられるレール固定具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上述例のようなレールを架設する場合、例えば、図８に示すように、自 動車内部の窓部（図示省略）と対応する内装ボード２１に対してブラケット２６ …を所定間隔に隔てて固定した後、そのブラケット２６…を、レール２２の後面 側に形成した嵌込み溝２２ａに嵌込み、ブラケット２６に形成した爪部２７，２ ９を、レールに形成した嵌込み溝２２ａの縁部２２ｃ，２２ｄに係止して、内装 ボード２１に対してレール２２を架設する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述したレール２２を、例えば多数の毛が植設されたボード、革張り 又は布張りのボードに架設する場合、内装ボード２１の表面が柔らかく、内装ボ ード２１の表面に対してブラケット２６がめり込んだ状態に固定されるため、 ブラケット２６が固定された内装ボード２１の表面を、レール２２自体により 扁平状態に押圧して、そのブラケット２６を、レール２２に形成した嵌込み溝２ ２ａに対して嵌込まなければならず、内装ボード２１の弾性力及び復元力が大き きいため、そのボード表面を扁平又はその状態に維持することが難しく、ブラケ ット２６に形成した爪部２７，２９を、レール２２に形成した嵌込み溝２２ａの 縁部２２ｃ，２２ｄに対して確実に係止することが困難である。

【０００４】 また、ブラケット２６に形成した爪部２７，２９の係止量が浅いと、レール２ ２自体又は物品を吊下げたときに付与される重量により、レール２２の一部が外 れたり、レール２２が脱落することがあり、架設状態を維持するのに必要な係止 力が得られないという問題点を有している。

【０００５】 この考案は上記問題に鑑み、支持部材を、レール固定具と取付け部の間に差込 み、レール固定具が固定された部分を扁平状態に押圧するので、任意の取付け部 に対してレールを確実且つ強固に固定することができ、レールの取付け作業及び 取外し作業が簡単且つ容易に行なえるレール固定具の提供を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１記載の考案は、取付け部に固定されるレール固定具を、レール側部に 形成した嵌込み部に対して嵌込み可能に設け、上記取付け部とレール固定具の対 向面間に、上記取付け部と対向して支持部材を差込み可能に設けたレール固定具 であることを特徴とする。

【０００７】 請求項２記載の考案は、上記請求項１記載の構成と併せて、上記レール固定具 の対向端部に、上記レールに形成した嵌込み部の対向縁部に対して係止される係 止突起を形成したレール固定具であることを特徴とする。

【０００８】 請求項３記載の考案は、上記請求項１記載の構成と併せて、上記支持部材を、 上記取付け部と対向してレール固定具に形成した差込み溝に対して差込み可能に 設けたレール固定具であることを特徴とする。

【０００９】 請求項４記載の考案は、上記請求項１又は３記載の構成と併せて、上記支持部 材の差込み側端部を、上記レール固定具の両側部に形成した差込み溝に対して差 込み可能な形状に形成したレール固定具であることを特徴とする。

【００１０】 請求項５記載の考案は、上記請求項１，３又は４記載の構成と併せて、上記支 持部材の差込み側端部を、上記レール固定具の側部又は両側部に突出される大き さに形成したレール固定具であることを特徴とする。

【００１１】

【作用】

請求項１記載のレール固定具は、取付け部に対して固定され、例えば板状、シ ート状に形成した支持部材（治具）を、レール固定具と取付け部の間に差込み、 レール固定具（ブラケット）が固定された部分又は周囲の取付け部を扁平状態に 押圧して、レール固定具を、取付け部から突出又は浮上がらせるので、レールと 取付け部の接触面積及び接触抵抗が小さくなり、レール固定具を、レールに形成 した嵌込み部に対して簡単且つ容易に嵌込み固定することができる。

【００１２】 且つ、レールを分離又は取外すとき、上述と同様にして、支持部材によりレー ル固定具が固定された部分を扁平状態に押圧するので、レールの取付け作業及び 取外し作業が簡単且つ容易に行える。

【００１３】 請求項２記載のレール固定具は、上記請求項１記載の作用と併せて、取付け部 の弾性力及び復元力により、レール固定具に形成した係止突起と、レールに形成 した嵌込み部の対向縁部を互いに係止又は圧接するので、レールをガタ付きの無 い状態に安定して固定することができる。 レールを確実且つ強固に固定することができる。

【００１４】 請求項３記載のレール固定具は、上記請求項１記載の作用と併せて、支持部材 を、レール固定具に形成した差込み溝に沿って差込むので、差込み位置及び差込 み方向が変位したりせず、レール固定具を固定した部分又は周囲の取付け部を扁 平状態に押圧する作業が確実に行える。

【００１５】 請求項４記載のレール固定具は、上記請求項１又は３記載の作用と併せて、例 えばＵ字形、Ｖ字形、コ字形等の二股形状に形成した支持部材の差込み側端部を 、レール固定具の両縁部に形成した差込み溝に差込み、レール固定具が固定され た両側部の取付け部を扁平状態に押圧するので、レール固定具が傾いたり、向き が変位したりせず、レール固定具を安定した状態に支持することができる。

【００１６】 請求項５記載のレール固定具は、上記請求項１，３又は４記載の作用と併せて 、支持部材の差込み側端部を、レール固定具の側部又は両側部に突出させて、レ ール固定具と取付け部の間に差込み、レール固定具が固定された周囲の取付け部 を扁平状態に押圧するので、レールと取付け部の接触面積及び接触抵抗が大幅に 減少し、レールの取付け作業が容易に行える。

【００１７】

【考案の効果】

この考案によれば、支持部材を、レール固定具と取付け部の間に差込み、レー ル固定具が固定された部分又は周囲の取付け部を扁平状態に押圧するので、レー ルと取付け部の接触面積及び接触抵抗が小さくなり、従来例のようにレール固定 具が取付け部に対してめり込んだ状態に固定されていても、レールの固定が妨げ られたりせず、レールを、レール固定具に対して簡単且つ容易に嵌込み固定する ことができる。

【００１８】 しかも、取付け部の弾性力及び復元力により、レール固定具に形成した係止突 起と、レールに形成した嵌込み部の対向縁部が互いに係止又は圧接されるので、 レールをガタ付きの無い状態に安定して固定することができ、レールを、レール 固定部に対して確実且つ強固に固定することができる。

【００１９】 レールを分離又は取外すとき、上述と同様にして、支持部材によりレール固定 具が固定された部分を扁平状態に押圧するので、レールの取付け作業及び取外し 作業が簡単且つ容易に行え、作業性の向上を図ることができる。

【００２０】 しかも、支持部材の差込み側端部を、レール固定具に形成した差込み溝に差込 むので、差込み位置及び差込み方向が変位したりせず、レール固定具が固定され た部分又は周囲の取付け部のみを扁平状態に押圧する作業が確実に行える。

【００２１】 さらに、支持部材の差込み側端部を、レール固定具の両縁部に形成した差込み 溝に差込み、レール固定具が固定された両側部の取付け部を扁平状態に押圧する ので、レール固定具が傾いたり、向きが変位したりするのを確実に防止すること ができ、レール固定具が安定した状態に支持されるため、レールの取付け作業及 び取外し作業が容易に行える。

【００２２】 さらにまた、支持部材の差込み側端部を、レール固定具の側部又は両側部に突 出させて、レール固定具が固定された周囲の取付け部を扁平状態に押圧するので 、レールと取付け部の接触面積及び接触抵抗が大幅に減少し、レールを、レール 固定具に対して嵌込み固定する作業が容易に行える。

【００２３】

【実施例】

この考案の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。 図面は取付け部の一例として、車両内部の内装ボードに対して略Ｃ字形の断面 形状に形成されたレールを架設するときに用いられるレール固定具（ブラケット ）を示し、図１に於いて、このレール固定具６は、例えば車両内部の窓部と対応 する内装ボード１とレール２の対向面間に取付けられ、任意数のレール固定具６ を、内装ボード１（窓部上方の内装パネル）に沿って所定間隔に隔てて固定した 後、そのレール固定具６…を、レール２の上面側又は後面側に形成した嵌込み溝 ２ａに嵌込み固定して架設する。

【００２４】 レール２に挿入したランナー３…には、カーテン５の上端側縁部に取付けたフ ック４…を吊掛けて、カーテン５を左右の何れか一方向に対して開閉可能に吊設 したり、カーテン５，５を左右の両方向に対して開閉可能に吊設する。

【００２５】 レール２は、図５にも示すように、仕様に応じて任意の長さに形成され、レー ル２の後面側には、レール固定具６を嵌込むための嵌込み溝２ａを長さ方向に連 続して形成し、前面側には、ランナー３を走行可能に係合又は挿入するための軌 条２ｂ，２ｂを長さ方向に連続して形成している。なお、嵌込み溝２ａを、レー ル２の全長に対して所定間隔に隔てて部分的に形成してもよい。

【００２６】 レール固定具６は、図１、図２に示すように、例えばポリアセタール、ポリカ ーボネート、ポリ塩化ビニル等の合成樹脂により、レール２の後面側全長に形成 した嵌込み溝２ａに対して嵌込み可能な大きさ及び形状（例えば正方形、長方形 、楕円形）に形成している。また、例えば金属、木等の材質で形成してもよい。

【００２７】 レール固定具６の一端側中央部に形成した爪部７と、その両側部に形成した突 起８は、嵌込み溝２ａの一側縁部２ｃに対して係止可能な大きさ及び形状に形成 している。

【００２８】 爪部７は、縁部２ｃに対して係止される方向に可撓可能に形成され、その爪部 ７自体の弾性により、縁部２ｃに対して係止される方向に付勢している。なお、 爪部７を、嵌込み溝２ａの縁部２ｃに対して回動可能に取付け、例えばバネ、ゴ ム等の弾性体により縁部２ｃに対して係止される方向に回動付勢してもよい。

【００２９】 レール固定具６の他端側に形成した爪部９は、嵌込み溝２ａの他側縁部２ｄに 対して係止可能な大きさ及び形状に形成され、その上段側に形成した凹状の溝部 １０は、嵌込み溝２ａの縁部２ｄに対して嵌込み可能な大きさ及び形状に形成さ れ、爪部９及び溝部１０は、レール固定具６の横幅全長と略同一となる長さに形 成している。

【００３０】 レール固定具６の裏面側中央部に形成した凸部１１は、内装ボード１とレール 固定具６の間を、後述する治具１５が差込み許容される間隔に離間したり、差込 み可能な空間又は隙間を形成する高さに形成している。

【００３１】 その凸部１１の両縁部に形成した差込み溝１２は、治具１５の差込み側端部を 差込み可能な幅及び高さに形成している。

【００３２】 レール固定具６の中央平面部には、例えばネジ、釘、ボルト、楔形アンカー等 の固定部材１４を挿通するための挿通孔１３を厚み方向に対して貫通した状態に 形成している。

【００３３】 なお、レール２に形成した嵌込み溝２ａの対向縁部２ｃ，２ｄを弾性に抗して 強制的に拡張し、その嵌込み溝２ａに対して任意形状（例えば楕円形状）に形成 したレール固定具６を強制的に嵌込み固定してもよい。

【００３４】 治具１５は、図３、図４に示すように、例えば合成樹脂、金属、木等の材質に より、レール固定具６の裏面側両縁部に形成した差込み溝１２に対して差込み可 能な肉厚及び形状に形成（例えば板状、シート状）され、レール固定具６が固定 された部分（例えば側部、周囲）の内装ボード１を扁平状態に押圧するのに必要 な強度を有している。

【００３５】 治具１５の差込み側端部１５ａは、レール固定具６の差込み溝１２，１２に対 して差込み可能な形状（例えばＵ字形、Ｖ字形、コ字形等の二股形状）に形成さ れ、その端部１５ａ，１５ａは、差込み方向に対して任意角度（上向き）に反り 返らせた状態であって、差込み溝１２，１２に対して差込みが容易に行える角度 に折曲げ又は屈曲している。

【００３６】 端部１５ａ，１５ａの対向縁部は、レール固定具６の差込み溝１２，１２に対 して差込みガイドされ、その差込みが容易に行える形状（例えば曲面形状、斜面 形状）に形成している。また、差込み方向に対して徐々に幅広となる形状に形成 してもよい。

【００３７】 端部１５ａ，１５ａの間は、レール固定具６に形成した凸部１１よりも任意寸 法だけ幅広となる間隔に形成され、その端部１５ａの横幅は、レール固定具６の 差込み溝１２よりも任意寸法だけ外側に突出される大きさに形成している。

【００３８】 図示実施例は上記の如く構成するものにして、以下、上述したレール固定具６ を用いてレール２を架設するときの取付け方を説明する。

【００３９】 先ず、図１、図３に示すように、例えば車両内部の窓部壁面（内装パネル）等 の内装ボード１に対してレール固定具６の裏面側を押付けた後、固定部材１４を 、レール固定具６に形成した挿通孔１３を介して、内装ボード１に対して捩じ込 み又は打ち込み、内装ボード１に対してレール固定具６を固定する。同様にして 、任意数のレール固定具６…を、内装ボードＡに対して所定間隔に隔てて固定す る。

【００４０】 また、レール固定具６の他の固定方法として、例えば釘、ボルト、楔形アンカ ー、接着剤、両面テープ等の固定手段により固定してもよい。

【００４１】 次に、図４に示すように、治具１５の端部１５ａ，１５ａを、レール固定具６ が固定された部分の内装ボード１に押付けると共に、その端部１５ａ，１５ａを 、レール固定具６に形成した差込み溝１２，１２に沿って差込み、レール固定具 ６が固定された部分又は周囲（例えば両側部）の内装ボード１を扁平状態に押圧 する。

【００４２】 レール固定具６の全体を、内装ボード１から突出又は浮上がらせ、レール固定 具６に形成した爪部７，９と、突起８と、溝部１０を、内装ボード１の表面から 突出又は浮上がらせた状態に支持する。

【００４３】 次に、図５、図６に示すように、レール２に形成した嵌込み溝２ａの縁部２ｃ を、レール固定具６に形成した爪部７と突起８に係止し、爪部７と突起８を支点 にして、レール２を矢印方向に回動し、レール２に形成した嵌込み溝２ａの縁部 ２ｄを、レール固定具６に形成した爪部９に対して強制的に係止すると共に、そ の縁部２ｄを、溝部１０に係合して、相互を嵌込み固定する。

【００４４】 また、先に、レール２に形成した嵌込み溝２ａの縁部２ｄを、レール固定具６ に形成した爪部９に係止した後、嵌込み溝２ａの縁部２ｃを、レール固定具６に 形成した爪部７に係止して、嵌込み固定してもよい。

【００４５】 上述と同様にして、治具１５の端部１５ａ，１５ａを、残りのレール固定具６ に形成した差込み溝１２，１２に差込み、そのレール固定具６が固定された部分 の内装ボード１を扁平状態に押圧して、レール２に形成した嵌込み溝２ａを、内 装ボード１に固定されたレール固定具６に対して嵌込み固定する。

【００４６】 次に、図１に示すように、レール２に挿入したランナー３…に、カーテン５の 上端側縁部に取付けたフック４…を吊掛けて、利用者の手でカーテン５を牽引し て、左右の何れか一方に開閉操作する。

【００４７】 なお、レール２の両端部又は両端部に固定したキャップを、固定部材１４によ り内装ボード１に対して固定してもよい。

【００４８】 以上のように、治具１５の端部１５ａ，１５ａを、レール固定具６に形成した 差込み溝１２，１２に差込み、レール固定具６が固定された部分又は周囲の内装 ボード１を扁平状態に押圧して、レール固定具６に形成した爪部７，９を、内装 ボード１の表面から突出又は浮上がらせるので、内装ボード１とレール２の接触 面積及び接触抵抗が小さくなり、従来例のようにランナー固定具６が内装ボード １に対してめり込んだ状態に固定されていても、レール２の固定が妨げられず、 レール２に形成した嵌込み溝２ａの縁部２ｃ，２ｄと、レール固定具６に形成し た爪部７，９が確実に係止されるので、レール２を、レール固定具６に対して簡 単且つ容易に嵌込み固定することができる。

【００４９】 しかも、内装ボード１の弾性力及び復元力により、レール２が押し戻され、レ ール２に形成した嵌込み溝２ａの縁部２ｃ，２ｄと、レール固定具６に形成した 爪部７，９が強固に係止されるので、レール２をガタ付きの無い状態に安定して 固定することができ、レール２を、レール固定具６に対して確実且つ強固に固定 することができる。

【００５０】 レール２を分離又は取外すとき、治具１５の端部１５ａ，１５ａを、レール固 定具６に形成した差込み溝１２，１２に差込み、レール固定具６が固定された部 分の内装ボード１を扁平状態に押圧するので、レール２の取付け作業及び取外し 作業が簡単且つ容易に行え、作業性の向上を図ることができる。

【００５１】 さらに、二股形状に形成した治具１５の端部１５ａ，１５ａを、レール固定具 ６に形成した差込み溝１２，１２に沿って差込むので、差込み位置及び差込み方 向が変位したりせず、レール固定具６が固定された部分又は周囲の取付け部１の みを扁平状態に押圧する作業が確実に行える。

【００５２】 さらにまた、治具１５の端部１５ａ，１５ａにより、レール固定具６が固定さ れた両側部の内装ボード１を扁平状態に押圧するので、レール固定具６が傾いた り、向きが変位したりするのを確実に防止することができ、レール固定具６が安 定した状態に支持されるため、レール２の取付け作業及び取外し作業が容易に行 える。

【００５３】 さらにまた、治具１５の端部１５ａ，１５ａを、レール固定具６の差込み溝１ ２，１２よりも外側に突出して、レール固定具６が固定された周囲の内装ボード １を扁平状態に押圧するので、内装ボード１とレール２の接触面積及び接触抵抗 が大幅に減少し、レール２を、レール固定具６に対して嵌込み固定する作業が容 易に行える。

【００５４】 この考案の構成と、上述の実施例との対応において、 この考案の取付け部は、実施例の内装ボード１に対応し、 以下同様に、 嵌込み部は、嵌込み溝２ａに対応し、 支持部材は、治具１５に対応に対応するも、 この考案は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。

【００５５】 上述したレール固定具６は、例えば、図７に示すように、車両内部、建物内部 等の内装ボード１に対して、略Ｄ字形の断面形状に形成されたレール２を架設す るときにも用いることができる。

【００５６】 さらにまた、レール固定具６を、例えば電動式又は手動式のカーテン開閉装置 （図示省略）を構成するレール２を架設するときにも用いることができる。

【００５７】 さらにまた、レール固定具６を、例えばＩ字形、Ｔ字形、コ字形等の任意断面 形状に形成したレール（図示省略）を架設するときに用いてもよく、上述した実 施例のような断面形状を有するレール２のみに限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 レール固定具によるレールの取付け状態を示
す正面図。

【図２】 レール固定具の外観形状を示す斜視図。

【図３】 レール固定具の固定状態及び治具の差込み状
態を示す縦断側面図。

【図４】 治具の差込み状態を示す底面図。

【図５】 レールの取付け状態を示す縦断側面図。

【図６】 レール固定具及びレールの取付け状態を示す
縦断側面図。

【図７】 レール固定具によるレールの他の取付け状態
を示す縦断側面図。

【図８】 従来例のレール固定方法を示す縦断側面図。

【符号の説明】

１…内装ボード ２…レール ２ａ…嵌込み溝 ２ｃ，２ｄ…縁部 ３…ランナー ４…フック ５…カーテン ６…レール固定具 ７，９…爪部 ８…突起 １０…溝部 １１…凸部 １２…差込み溝 １５…治具 １５ａ…端部

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】取付け部に固定されるレール固定具を、レ
   ール側部に形成した嵌込み部に対して嵌込み可能に設
   け、上記取付け部とレール固定具の対向面間に、上記取
   付け部を押圧する支持部材を差込み可能に設けたレール
   固定具。
2. 【請求項２】上記レール固定具の対向端部に、上記レー
   ルに形成した嵌込み部の対向縁部に対して係止される係
   止突起を形成した請求項１記載のレール固定具。
3. 【請求項３】上記支持部材を、上記取付け部と対向して
   レール固定具に形成した差込み溝に対して差込み可能に
   設けた請求項１記載のレール固定具。
4. 【請求項４】上記支持部材の差込み側端部を、上記取付
   け部と対向してレール固定具の両側部に形成した差込み
   溝に対して差込み可能な形状に形成した請求項１又は３
   記載のレール固定具。
5. 【請求項５】上記支持部材の差込み側端部を、上記レー
   ル固定具の側部又は両側部に突出される大きさに形成し
   た請求項１，３又は４記載のレール固定具。