JP3056080U

JP3056080U - ストローク調整機構付シリンダ

Info

Publication number: JP3056080U
Application number: JP1998005463U
Authority: JP
Inventors: 信義桶田
Original assignee: 太陽鉄工株式会社
Priority date: 1998-07-22
Filing date: 1998-07-22
Publication date: 1999-02-02
Anticipated expiration: 2004-07-22

Abstract

(57)【要約】【課題】シリンダ本体の後端部側に、ピストンのスト
ロークを調整するための作業空間を確保する必要がな
く、しかもコンパクトなストローク調整機構付シリンダ
を提供する。【解決手段】シリンダ本体Ａ内でピストン１０と当接
してその停止位置を決めるストッパ１４と、このストッ
パ１４と螺合させてヘッドカバー１３に回転自在に支持
されたストッパ調整ねじ軸１５と、該ストッパ調整ねじ
軸１５に固定されたウオームホイール１６と、該ウオー
ムホイール１６とウオーム部１７ａとを噛合させ、かつ
前記ストッパ調整ねじ軸１５と軸線が直交する向きにし
て前記ヘッドカバー１３に回転自在に支持されたウオー
ム軸１７とを備え、このウオーム軸１７の一端の回転操
作部１７ｂ，１７ｃを前記ヘッドカバー１３の側面に臨
ませている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、ピストンのストロークを長短調整できるようにしたストローク調整機構付シリンダに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のストローク調整機構付シリンダとして、図８に示す構成のものがある。このストローク調整機構付シリンダは、シリンダチューブ１の前後端にロッドカバー２とヘッドカバー３とを固定してなるシリンダ本体４と、シリンダチューブ１内に摺動自在に配置されたピストン５及びピストンロッド６とを備えているとともに、ヘッドカバー３に固定された外カバー７に、ピストンロッド６の後端面に対向し、かつ、これと同軸上に配置したストローク調整ねじ８が螺合されているものである。

【０００３】すなわち、ストローク調整ねじ８を正逆回転させることにより、このストローク調整ねじ８自体を、ピストンロッド６をシリンダ本体４から伸び出させる突入方向α１、及びシリンダ本体４内に引き込む引出し方向α２に螺進させることにより、ピストン５のストロークを長短調整するようにしていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、ストローク調整ねじ８を突入方向α１又は引出し方向α２に螺進させるためには、ヘッドカバー３に固定された外カバー７より後方に、ストローク調整ねじ８を最大限に外方へ突出させるのに必要な長さに加え、さらにストローク調整ねじ８を回転させるための工具や手を差し入れるだけの余裕を含めた操作空間Ｓを確保しなければならず、シリンダ本体４の取り付け位置がそれだけ制約される。

【０００５】また、ピストン５のストロークを大きくするには、ストローク調整ねじ８を引出し方向α２に移動させればよいが、上記の構造では、ピストン５のストロークを長く設定するのに従って、ストローク調整ねじ８の後端部がシリンダ本体４から外側に大きく突出することになって、さらに大きな操作空間Ｓが必要となる。

【０００６】そこで本考案は、シリンダ本体の後端部側に、ピストンのストロークを調整するための作業空間を確保する必要がなく、しかもコンパクトなストローク調整機構付シリンダを提供しようとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案のストローク調整機構付シリンダは、シリンダ本体内でピストンと当接してその停止位置を決めるストッパと、このストッパと螺合させてヘッドカバーに回転自在に支持されたストッパ調整ねじ軸と、該ストッパ調整ねじ軸に固定されたウオームホイールと、該ウオームホイールとウオーム部とを噛合させ、かつ前記ストッパ調整ねじ軸と軸線が直交する向きにして前記ヘッドカバーに回転自在に支持されたウオーム軸とを備えたものであり、このウオーム軸の一端の回転操作部を前記ヘッドカバーの側面に臨ませた構成になっている。

【０００８】上記においては、ストッパをシリンダ本体内に摺動自在に嵌挿した構成が好ましく、また、ウオームホイールとウオーム軸のウオーム部とを、ヘッドカバーの中空部内で螺合させた構成がよい。なお、中空部としては、ヘッドカバーの外面に開口したものが好ましい。

【０００９】上記においては、ストッパ調整ねじ軸をピストンロッドと同一軸線上に配置し、ピストンロッドに、ストッパ調整ねじ軸の一部を突入させる突入用孔を設けた構成が好適であり、また、ヘッドカバーの側面に、ウオーム軸の回転操作部を収容する凹部を形成するとよい。さらには、上記のピストンとストッパとが楕円形になっているものが好適である。

【００１０】

【考案の実施の形態】本考案の実施の形態について図面を参照して説明する。本考案にかかるストローク調整機構付シリンダは、図１〜４に示すように、ピストンロッド９を有するピストン１０を内挿したシリンダチューブ１１の前後端面にロッドカバー１２とヘッドカバー１３を固定してなるシリンダ本体Ａと、そのヘッドカバー１３内に配設したストローク調整機構Ｂとを備えた構成になっている。

【００１１】シリンダチューブ１１は、図２に示すように、これの内壁面１１ａが縦長の断面楕円形に形成されている。ピストン１０は、シリンダチューブ１１の内壁面１１ａと同じ断面楕円形に形成されており、中心にはねじ孔１０ａが形成され、また、周面にはパッキン１０ｂが付着されている。

【００１２】ピストンロッド９は、これの後端部外周面に、ピストン１０のねじ孔１０ａに螺合するねじ部９ａが形成されており、また、後端部側に、後述するストッパ調整ねじ軸１５を突入させられる突入用孔９ｂが形成されている。突入用孔９ｂは、ストッパ調整ねじ軸１５の直径よりも大きな内径で、かつ、ピストン１０のストローク範囲内においては、ストッパ調整ねじ軸１５に当接しない深さに形成されている。

【００１３】ストローク調整機構Ｂは、シリンダチューブ１１内に配置されたストッパ１４、ストッパ調整ねじ軸１５、ウオームホイール１６、及びウオーム軸１７とからなる。

【００１４】ヘッドカバー１３は、ピストン室側に、ストッパ調整ねじ軸１５を回転自在に支持する軸受け孔１３ａが形成されており、また、軸受け孔１１ａを中心とした中空部１３ｂが、外端面に開口して形成されている。

【００１５】図５に示すように、中空部１３ｂを区画する側壁１３ｃ，１３ｃには、ウオーム軸１７の両端部を回転可能に支持する軸受け孔１３ｄ，１３ｄが互いに対向して、換言すると、それら軸受け孔１３ｄ，１３ｄに支持したウオーム軸１７がストッパ調整ねじ軸１５と直交するように形成されている。また、それら各軸受け孔１３ｄ，１３ｄの外側開口には、これを中心とする凹部１３ｅ，１３ｆが形成されている。

【００１６】凹部１３ｅ，１３ｆは、ウオーム軸１７の一端部に形成した、後述する六角ヘッド１７ｂや他端部に嵌合したストップリング１８を収容して、これらをヘッドカバー１３の側面より突出させない深さに形成されている。

【００１７】ストッパ調整ねじ軸１５は、この後端部近傍を軸受け孔１３ａに支持されており、その後端部近傍から先端部にかけてねじ部１５ａが形成されている。また、その後端部近傍から後端側をヘッドカバー１３の中空部１３ｂ内に突出させており、この後端部にウオームホイール１６が固定されている。なお、ストッパ調整ねじ軸１５の全長やねじ部１５ａの長さは、ピストン１０のストローク等を勘案して適宜設定すればよい。

【００１８】ストッパ１４は、シリンダチューブ１１の内壁面１１ａと同じ断面楕円形に形成されているとともに、これの中心に、ストッパ調整ねじ軸１５のねじ部１５ａに螺合貫通させるねじ孔１４ａが形成されており、ストッパ調整ねじ軸１５の回転に従って、シリンダチューブ１１内において前進（上記の突入方向α１）及び後退（引出し方向α２）するようになっている。

【００１９】ウオーム軸１７は、ヘッドカバー１３の側面より突出しない長さに形成されており、中空部１３ｂ内に位置する中間部には、ウオームホイール１６に噛合するウオーム部１７ａが形成されている。また、一方の端部には、回転操作部としての、たとえばねじ回し１９を差し込める回転調整用溝１７ｃを端面に形成した六角ヘッド１７ｂが形成されているとともに、他端部にはストップリング１８を嵌合する嵌合溝１７ｄが形成されている。

【００２０】以上の構成からなるストローク調整機構付シリンダにおいて、ピストン１０のストロークを長短調整する動作について説明する。ピストン１０のストローク調整は、ウオーム軸１７の六角ヘッド１７ｂの回転調整用溝１７ｃに、ねじ回し１９を差し込んで該ウオーム軸１７を回転させることにより行うが、本考案にかかるシリンダでは、ウオーム軸１７をストッパ調整ねじ軸１５と直交して配設するとともに、六角ヘッド１７ｂをヘッドカバー１３の側面に臨ませて配設しているので、ねじ回し１９をシリンダ本体Ａの側方から操作すればよく、従って、シリンダ本体Ａの後端部とシリンダ取付け部分との間に作業空間を設ける必要はない。

【００２１】ピストン１０のストロークを短くするには、図６に示すように、ストッパ１４がピストン１０側へ前進（突入方向α１）するようにウオーム軸１７を回転させる。これにより、ストッパ１４によるピストン１０の停止位置がロッドカバー１２側へ移動して、ピストン１０のストロークが短くなる。

【００２２】ピストン１０のストロークを長くするには、図７に示すように、ストッパ１４が後退（引出し方向α２）するようにウオーム軸１７を回転させる。これにより、ストッパ１４によるピストン１０の停止位置がヘッドカバー１３側へ移動して、ピストン１０のストロークが長くなる。

【００２３】なお、本考案は前述した実施形態に限るものではなく、その要旨の範囲内で様々な変形実施が可能である。上記においては、シリンダチューブの内壁面とピストンとを楕円形に形成したものを例として説明したが、それらを真円形にしてもよい。この場合には、ストッパ調整ねじ軸の回転とともにストッパが回転しないように、たとえばヘッドカバーからストッパ調整ねじ軸と平行にガイド部材を突設し、ストッパにはそのガイド部材を挿入するガイド孔を形成した構成にする。また、ウオーム軸をねじ回しで回転させた例について説明したが、たとえば六角レンチやペンチ等の他の工具を使用してもよい。

【００２４】さらに、上記においては、ストッパ調整ねじ軸をピストンロッドと同軸上に配置したものについて説明したが、それらを同軸上に配置しなくてもよい。この場合には、ストッパの回転を防止する機構を設ける必要がない。

【００２５】

【考案の効果】

請求項１〜７記載の考案によれば、ピストンのストローク調整をヘッドカバーの側面で行えるので、シリンダ本体の後端部側に、ピストンのストロークを長短調整するための作業用空間を設ける必要がない。従って、シリンダ本体の後側に周囲の構造材があっても、これに近接させた状態で取り付けることができる。また、従来のようにストローク調整ねじをシリンダ本体の後端部側に突出させないので、全長を短くしてコンパクトにできる。

【００２６】請求項１〜７記載の考案で得られる上記共通の効果の他、各請求項記載の考案によれば次の各効果を得ることができる。

【００２７】請求項３記載の考案によれば、ウオームホイールとウオーム軸のウオーム部とを、ヘッドカバーの中空部内で螺合させているので、シリンダ本体を分解することなくメンテナンスを行えるとともに、それらが外部に露出するのを防止できる。

【００２８】請求項４記載の考案によれば、ヘッドカバーの中空部が、ヘッドカバーの外面に開口しているので、メンテナンスを外部から容易に行うことができる。

【００２９】請求項５記載の考案によれば、ストッパ調整ねじ軸をピストンロッドと同一軸線上に配置し、ピストンロッドに、ストッパ調整ねじ軸の一部を突入させる突入用孔を設けているので、シリンダ本体をさらにコンパクトにすることができる。

【００３０】請求項６記載の考案によれば、ヘッドカバーの側面に、ウオーム軸の回転操作部を収容する凹部が形成されているので、回転操作部がヘッドカバーの側面から突出することがない。

【００３１】請求項７記載の考案によれば、ピストン及びストッパが楕円形になっているので、ストッパがストッパ調整ねじ軸に追従して回転せず、従って、ストッパの回転を防止する機構を別に設ける必要がなく、簡易な構造にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるストローク調整機構付シリンダ
の外観斜視図である。

【図２】図１に示すＩ−Ｉ線での端面図である。

【図３】その一部を破断して示す側面図である。

【図４】その要部を拡大して示す部分側面図である。

【図５】その平断面図である。

【図６】ストッパを伸出し方向に移動させた状態を示す
部分平面図である。

【図７】ストッパを引込み方向に移動させた状態を示す
部分平面図である。

【図８】従来のストローク調整機構付シリンダの側断面
図である。

【符号の説明】

９ピストンロッド９ｂ突入用孔１０ピストン１３ヘッドカバー１３ｅ，１３ｆ凹部１４ストッパ１５ストッパ調整ねじ軸１６ウオームホイール１７ウオーム軸１７ａウオーム部１７ｂ六角ヘッド（回転操作部）１７ｃねじ回し用溝（回転操作部）Ａシリンダ本体

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】シリンダ本体内でピストンと当接してそ
の停止位置を決めるストッパと、このストッパと螺合さ
せてヘッドカバーに回転自在に支持されたストッパ調整
ねじ軸と、該ストッパ調整ねじ軸に固定されたウオーム
ホイールと、該ウオームホイールとウオーム部とを噛合
させ、かつ前記ストッパ調整ねじ軸と軸線が直交する向
きにして前記ヘッドカバーに回転自在に支持されたウオ
ーム軸とを備え、このウオーム軸の一端の回転操作部を
前記ヘッドカバーの側面に臨ませたことを特徴とするス
トローク調整機構付シリンダ。
【請求項２】ストッパをシリンダ本体内に摺動自在に
嵌挿している請求項１記載のストローク調整機構付シリ
ンダ。
【請求項３】ウオームホイールとウオーム軸のウオー
ム部とを、ヘッドカバーの中空部内で螺合させている請
求項１又は２記載のストローク調整機構付シリンダ。
【請求項４】ヘッドカバーの中空部が、ヘッドカバー
の外面に開口している請求項３記載のストローク調整機
構付シリンダ。
【請求項５】ストッパ調整ねじ軸をピストンロッドと
同一軸線上に配置し、ピストンロッドに、ストッパ調整
ねじ軸の一部を突入させる突入用孔を設けている請求項
１，２，３又は４記載のストローク調整機構付シリン
ダ。
【請求項６】ヘッドカバーの側面に、ウオーム軸の回
転操作部を収容する凹部が形成されている請求項１，
２，３，４又は５記載のストローク調整機構付シリン
ダ。
【請求項７】ピストン及びストッパが楕円形になって
いる請求項２，３，４，５又は６記載のストローク調整
機構付シリンダ。