JP3049171B2 - リターナブルケース - Google Patents
リターナブルケースInfo
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- JP3049171B2 JP3049171B2 JP5098164A JP9816493A JP3049171B2 JP 3049171 B2 JP3049171 B2 JP 3049171B2 JP 5098164 A JP5098164 A JP 5098164A JP 9816493 A JP9816493 A JP 9816493A JP 3049171 B2 JP3049171 B2 JP 3049171B2
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- JP
- Japan
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- side frame
- long side
- short side
- skid
- frame
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、品物の輸送に用いら
れる、組立、分解自在なリターナブルケースに関する。
れる、組立、分解自在なリターナブルケースに関する。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】この種のリターナブルケー
スの一例として、図１１に示すようなものがある。この
図に示すリターナブルケースは、底部分となるスキッド
２と、このスキッド２の前後に配置される棲枠４，６
と、スキッド２の左右に配置される側枠８，１０と、左
右の側枠８，１０をつなぐ天枠１２とから構成されてお
り、梱包現場において通常、ボルト締めすることにより
組立られている。
スの一例として、図１１に示すようなものがある。この
図に示すリターナブルケースは、底部分となるスキッド
２と、このスキッド２の前後に配置される棲枠４，６
と、スキッド２の左右に配置される側枠８，１０と、左
右の側枠８，１０をつなぐ天枠１２とから構成されてお
り、梱包現場において通常、ボルト締めすることにより
組立られている。
【０００３】ところで、上記のような従来のリターナブ
ルケースにおいては、品物輸送後の返却時にケースを分
解してコンテナ等に積み込む際、各部品をコンパクトに
収納することができず、多数のリターナブルケースをス
ペースをとらずに載置することが困難という課題があっ
た。また、従来のリターナブルケースでは、ボルト止め
する箇所に、組立作業の迅速化の必要から通常ナットが
溶接されており、ボルトとナットのねじ山がつぶれてし
まった場合には組立が不可能となってしまうという課題
もあった。
ルケースにおいては、品物輸送後の返却時にケースを分
解してコンテナ等に積み込む際、各部品をコンパクトに
収納することができず、多数のリターナブルケースをス
ペースをとらずに載置することが困難という課題があっ
た。また、従来のリターナブルケースでは、ボルト止め
する箇所に、組立作業の迅速化の必要から通常ナットが
溶接されており、ボルトとナットのねじ山がつぶれてし
まった場合には組立が不可能となってしまうという課題
もあった。
【０００４】本発明は上記の如き事情に鑑みてなされた
ものであり、分解時の省スペース性に優れ、また、組立
時の不都合を解消することのできるリターナブルケース
を提供することを目的とする。
ものであり、分解時の省スペース性に優れ、また、組立
時の不都合を解消することのできるリターナブルケース
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るリターナブ
ルケースは、平面視長方形状のスキッド部に対して、そ
の長辺方向に沿って一対の長辺フレームが着脱可能に立
設される一方、その短辺方向に沿って一対の短辺フレー
ムが着脱可能に立設され、これらスキッド部、長辺フレ
ーム及び短辺フレームは、複数の柱状部材により枠体状
に組まれてなり、前記スキッド部と前記長辺フレーム若
しくは前記短辺フレームとの間、又は前記長辺フレーム
と前記短辺フレームとの間の接合部には、貫通穴の形成
されたクリップをナットと同心状に接合してなるクリッ
プナットが用いられていることを特徴とする。 また、前
記柱状部分が柱状部分が中空であることを含むものとす
る。また、前記スキッド部の、前記長辺フレーム若しく
は前記短辺フレームのどちらか一方の載置される部分
に、一対のヘッダーが固定して設けられ、前記スキッド
部上に、前記一対の長辺フレーム及び前記一対の短辺フ
レームが、前記ヘッダーの高さ以下に載置され収納可能
とされてもよい。
ルケースは、平面視長方形状のスキッド部に対して、そ
の長辺方向に沿って一対の長辺フレームが着脱可能に立
設される一方、その短辺方向に沿って一対の短辺フレー
ムが着脱可能に立設され、これらスキッド部、長辺フレ
ーム及び短辺フレームは、複数の柱状部材により枠体状
に組まれてなり、前記スキッド部と前記長辺フレーム若
しくは前記短辺フレームとの間、又は前記長辺フレーム
と前記短辺フレームとの間の接合部には、貫通穴の形成
されたクリップをナットと同心状に接合してなるクリッ
プナットが用いられていることを特徴とする。 また、前
記柱状部分が柱状部分が中空であることを含むものとす
る。また、前記スキッド部の、前記長辺フレーム若しく
は前記短辺フレームのどちらか一方の載置される部分
に、一対のヘッダーが固定して設けられ、前記スキッド
部上に、前記一対の長辺フレーム及び前記一対の短辺フ
レームが、前記ヘッダーの高さ以下に載置され収納可能
とされてもよい。
【０００６】前記スキッド部の前記ヘッダーのコーナー
部に、略Ｌ字状をなすコーナーガイドを、前記ヘッダー
の高さより高くなる状態で固定して設けるようにしても
よい。
部に、略Ｌ字状をなすコーナーガイドを、前記ヘッダー
の高さより高くなる状態で固定して設けるようにしても
よい。
【０００７】また、前記長辺フレーム及び前記短辺フレ
ームの矩形部には、トラスが対角線状に設けられ、各ト
ラスの両端部には、前記矩形部のコーナー部と当該トラ
スの端部とを連結する板材が固定して設けられていても
よい。
ームの矩形部には、トラスが対角線状に設けられ、各ト
ラスの両端部には、前記矩形部のコーナー部と当該トラ
スの端部とを連結する板材が固定して設けられていても
よい。
【０００８】
【０００９】
【実施例】以下、添付図面を参照して本発明の実施例を
説明する。図１乃至図３は本発明の一実施例に係るリタ
ーナブルケースを示すものであり、図１は組立状態、図
２は分解して収納した状態、図３は分解した個々の要素
を並べた状態を示すものである。
説明する。図１乃至図３は本発明の一実施例に係るリタ
ーナブルケースを示すものであり、図１は組立状態、図
２は分解して収納した状態、図３は分解した個々の要素
を並べた状態を示すものである。
【００１０】これらの図に示すリターナブルケース１３
は、底部分となる平面視長方形状のスキッド部１４と、
スキッド部１４の長辺方向に沿って着脱可能に立設され
る一対の長辺フレーム１６と、スキッド部１４の短辺方
向に沿って着脱可能に立設される一対の短辺フレーム１
８と、長辺フレーム１６の上部に着脱可能に横架される
２つのガード部材２０とを備えて構成されている。
は、底部分となる平面視長方形状のスキッド部１４と、
スキッド部１４の長辺方向に沿って着脱可能に立設され
る一対の長辺フレーム１６と、スキッド部１４の短辺方
向に沿って着脱可能に立設される一対の短辺フレーム１
８と、長辺フレーム１６の上部に着脱可能に横架される
２つのガード部材２０とを備えて構成されている。
【００１１】前記スキッド部１４は、互いに平行かつ所
定間隔離間して設けられた、複数（図では６つ）の滑材
２２で構成されており、このスキッド部１４の長辺方向
両端下部には、該スキッド部１４の短辺方向に延びるサ
イド足材（足材）２４が固定されている。また２つのサ
イド足材２４の間には、間隔をあけて複数（図では３
つ）の足材２６が設けられ、これら足材２４，２６によ
り、スキッド部１４の下部に所定の空間部２８が形成さ
れている。足材２４は、図１０に示すように矩形断面を
もつ中空角柱状の部材からなり、その開口部には、被覆
部材２５が溶着されている（図９）。この被覆部材２５
は、両側部２５ｂから中央部２５ａが突出した略凹字形
状をなす部材からなるものである。足材２６についても
同様の被覆部材が溶着された構造とされている。
定間隔離間して設けられた、複数（図では６つ）の滑材
２２で構成されており、このスキッド部１４の長辺方向
両端下部には、該スキッド部１４の短辺方向に延びるサ
イド足材（足材）２４が固定されている。また２つのサ
イド足材２４の間には、間隔をあけて複数（図では３
つ）の足材２６が設けられ、これら足材２４，２６によ
り、スキッド部１４の下部に所定の空間部２８が形成さ
れている。足材２４は、図１０に示すように矩形断面を
もつ中空角柱状の部材からなり、その開口部には、被覆
部材２５が溶着されている（図９）。この被覆部材２５
は、両側部２５ｂから中央部２５ａが突出した略凹字形
状をなす部材からなるものである。足材２６についても
同様の被覆部材が溶着された構造とされている。
【００１２】スキッド部１４の、長辺フレーム１６が載
置される部分には、一対のヘッダー３０が固定して設け
られている。各ヘッダー３０は、長方形断面を有する中
空角柱状の部材からなり、その中央部には長辺フレーム
１６を位置決めするための凹部を形成する振れ止めパッ
チ３２が設けられている。この振れ止めパッチ３２は、
図８に示すように、ヘッダー３０に固定して設けられた
軸部３２ｂに対して、ヘッダー３０を挟んで楕円状の２
つの板部材３２ａが回動可能に設けられたものであり、
長辺フレーム１６を立てるときにはこれら２つの板部材
３２ａを立て、分解収納時には板部材３２ａを水平状態
にできるように構成されている。なお、本実施例では上
記のように振れ止めパッチ３２の板部材３２ａはヘッダ
ー３０に対し回動可能に設けられているが、特に必要性
がない場合には、板部材３２ａを水平状態に保持してヘ
ッダー３０に溶接固着し、回動しないように設けてもよ
い。
置される部分には、一対のヘッダー３０が固定して設け
られている。各ヘッダー３０は、長方形断面を有する中
空角柱状の部材からなり、その中央部には長辺フレーム
１６を位置決めするための凹部を形成する振れ止めパッ
チ３２が設けられている。この振れ止めパッチ３２は、
図８に示すように、ヘッダー３０に固定して設けられた
軸部３２ｂに対して、ヘッダー３０を挟んで楕円状の２
つの板部材３２ａが回動可能に設けられたものであり、
長辺フレーム１６を立てるときにはこれら２つの板部材
３２ａを立て、分解収納時には板部材３２ａを水平状態
にできるように構成されている。なお、本実施例では上
記のように振れ止めパッチ３２の板部材３２ａはヘッダ
ー３０に対し回動可能に設けられているが、特に必要性
がない場合には、板部材３２ａを水平状態に保持してヘ
ッダー３０に溶接固着し、回動しないように設けてもよ
い。
【００１３】また、ヘッダー３０の各コーナー部には、
平面視Ｌ字状をなすコーナーガイド３４が、その下端を
ヘッダー３０の下端と一致させた状態で固定して設けら
れている。このコーナーガイド３４の高さｈ２は、ヘッ
ダー３０の高さｈ１より大きく設定されており、また、
コーナーガイド３４の側方にはボルト止めのための貫通
穴３４ａが形成されている。サイド足材２４の上部に
は、短辺フレーム１８を位置決めするための、小片から
なる振れ止めパッチ３６が、千鳥状に複数個（図では３
つ）固設されている。各振れ止めパッチ３６は、前記振
れ止めパッチ３２の一片と同様の構成とされている。こ
のように複数の振れ止めパッチ３６が千鳥状に配されて
いるので、これら振れ止めパッチ３６の間に短辺フレー
ム１８を挟むことにより短辺フレーム１８を安定して自
立させることができる。したがって、組立・分解作業が
容易となる。
平面視Ｌ字状をなすコーナーガイド３４が、その下端を
ヘッダー３０の下端と一致させた状態で固定して設けら
れている。このコーナーガイド３４の高さｈ２は、ヘッ
ダー３０の高さｈ１より大きく設定されており、また、
コーナーガイド３４の側方にはボルト止めのための貫通
穴３４ａが形成されている。サイド足材２４の上部に
は、短辺フレーム１８を位置決めするための、小片から
なる振れ止めパッチ３６が、千鳥状に複数個（図では３
つ）固設されている。各振れ止めパッチ３６は、前記振
れ止めパッチ３２の一片と同様の構成とされている。こ
のように複数の振れ止めパッチ３６が千鳥状に配されて
いるので、これら振れ止めパッチ３６の間に短辺フレー
ム１８を挟むことにより短辺フレーム１８を安定して自
立させることができる。したがって、組立・分解作業が
容易となる。
【００１４】長辺フレーム１６は、上辺フレーム３８、
底辺フレーム４０、及びコーナー支柱４２，４２を長方
形状に連結して概略構成され、上辺フレームと底辺フレ
ーム４０との間には、コーナー支柱４２と平行に複数
（図では２つ）の補強支柱４６が固設されている。そし
て、補強支柱４６によって画成された複数（図では３
つ）の矩形部４８には、トラス５０が対角線状に連結さ
れ、各トラス５０の両端部には、矩形部４８のコーナー
部とトラス５０の端部とを連結する略台形状の板材５２
が溶着されている。各コーナー支柱４２の上部には上部
コーナーガイド５４が溶着され、各上部コーナーガイド
５４の側方にはボルト止めのための貫通穴５４ａが設け
られている。また、長辺フレーム１６の外側の矩形部４
８のコーナー部には、トラス５０の端部のない部分にも
板材５２が溶着されている。
底辺フレーム４０、及びコーナー支柱４２，４２を長方
形状に連結して概略構成され、上辺フレームと底辺フレ
ーム４０との間には、コーナー支柱４２と平行に複数
（図では２つ）の補強支柱４６が固設されている。そし
て、補強支柱４６によって画成された複数（図では３
つ）の矩形部４８には、トラス５０が対角線状に連結さ
れ、各トラス５０の両端部には、矩形部４８のコーナー
部とトラス５０の端部とを連結する略台形状の板材５２
が溶着されている。各コーナー支柱４２の上部には上部
コーナーガイド５４が溶着され、各上部コーナーガイド
５４の側方にはボルト止めのための貫通穴５４ａが設け
られている。また、長辺フレーム１６の外側の矩形部４
８のコーナー部には、トラス５０の端部のない部分にも
板材５２が溶着されている。
【００１５】短辺フレーム１８は、前記長辺フレーム１
６とほぼ同様の構造をなし、上辺フレーム５６、底辺フ
レーム５８及びコーナー支柱６０，６０を長方形状に連
結して概略構成され、上辺フレーム５６と底辺フレーム
５８との間には補強支柱６２が固設されている。補強支
柱６２によって画成された矩形部６８には、トラス６４
が対角線状に連結され、各トラス６４の両端部には、矩
形部６８のコーナー部とトラス６４の端部とを連結する
略台形状の板材６６が溶着されている。また、トラス６
４の端部のない上側の２つのコーナー部にも板材６６が
溶着されている。
６とほぼ同様の構造をなし、上辺フレーム５６、底辺フ
レーム５８及びコーナー支柱６０，６０を長方形状に連
結して概略構成され、上辺フレーム５６と底辺フレーム
５８との間には補強支柱６２が固設されている。補強支
柱６２によって画成された矩形部６８には、トラス６４
が対角線状に連結され、各トラス６４の両端部には、矩
形部６８のコーナー部とトラス６４の端部とを連結する
略台形状の板材６６が溶着されている。また、トラス６
４の端部のない上側の２つのコーナー部にも板材６６が
溶着されている。
【００１６】ガード部材２０は中空角柱状の部材であ
り、その両端部には上辺フレーム３８への係合部７０と
板材５２への取付板７２が設けられている。２つのガー
ド部材２０が設けられる位置は、平面視において、足材
２６と足材２６の間となる位置に設定されており、か
つ、２つのガード部材２０の間隔は、当該リターナブル
ケース１３の搬送に用いられるフォークリフト等の爪
（フォーク）の間隔と同一に設定されている。
り、その両端部には上辺フレーム３８への係合部７０と
板材５２への取付板７２が設けられている。２つのガー
ド部材２０が設けられる位置は、平面視において、足材
２６と足材２６の間となる位置に設定されており、か
つ、２つのガード部材２０の間隔は、当該リターナブル
ケース１３の搬送に用いられるフォークリフト等の爪
（フォーク）の間隔と同一に設定されている。
【００１７】上記の各要素の接合部にはボルト及びナッ
トが用いられるが、本実施例におけるリターナブルケー
ス１３においては、ナットとして図７に示すクリップナ
ット７４が用いられる。このクリップナット７４は、貫
通穴７６ａの形成されたクリップ７６にナット７８を同
心状に接合してなるものである。貫通穴７６ａは、ナッ
ト７８側に形成された部分が、ナット７８のねじ穴径よ
り若干大きく且つナット７８の外径より小さく形成され
ており、ナット７８と反対側に形成された部分が、ナッ
ト７８側より大径に形成されている。そして、クリップ
ナット７４は、板材５２等に対して、貫通穴５２ａ等と
同心になるようにクリップ７６で挟圧固定され、この状
態においてボルト８０が螺合されて固定される。
トが用いられるが、本実施例におけるリターナブルケー
ス１３においては、ナットとして図７に示すクリップナ
ット７４が用いられる。このクリップナット７４は、貫
通穴７６ａの形成されたクリップ７６にナット７８を同
心状に接合してなるものである。貫通穴７６ａは、ナッ
ト７８側に形成された部分が、ナット７８のねじ穴径よ
り若干大きく且つナット７８の外径より小さく形成され
ており、ナット７８と反対側に形成された部分が、ナッ
ト７８側より大径に形成されている。そして、クリップ
ナット７４は、板材５２等に対して、貫通穴５２ａ等と
同心になるようにクリップ７６で挟圧固定され、この状
態においてボルト８０が螺合されて固定される。
【００１８】なお、前記滑材２２、各フレーム３８，４
０，５６，５８、各支柱４２，４６，６０，６２、トラ
ス５０，６４も中空状の部材から構成され、リターナブ
ルケース１３全体の軽量化が図られている。
０，５６，５８、各支柱４２，４６，６０，６２、トラ
ス５０，６４も中空状の部材から構成され、リターナブ
ルケース１３全体の軽量化が図られている。
【００１９】上記のリターナブルケース１３を組み立て
る場合には、まず、スキッド部１４の一方のヘッダー３
０上に長辺フレーム１６を、その底辺フレーム４０が振
れ止めパッチ３２上に位置する状態で載置し、下部コー
ナー部をボルト８０を用いて固定する。
る場合には、まず、スキッド部１４の一方のヘッダー３
０上に長辺フレーム１６を、その底辺フレーム４０が振
れ止めパッチ３２上に位置する状態で載置し、下部コー
ナー部をボルト８０を用いて固定する。
【００２０】次に、２つの短辺フレーム１８を、各底辺
フレーム５８が振れ止めパッチ３６にはまり込むように
してスキッド部１４上に立て、上側のコーナー部を、長
辺フレーム１６の上部コーナーガイド５４にボルト８０
を用いて固定する。
フレーム５８が振れ止めパッチ３６にはまり込むように
してスキッド部１４上に立て、上側のコーナー部を、長
辺フレーム１６の上部コーナーガイド５４にボルト８０
を用いて固定する。
【００２１】上記のようにしてスキッド部２の上に１つ
の長辺フレーム１６及び２つの短辺フレーム１８を立設
した状態において、この中に、輸送を行うダンボールケ
ース等を段積みする。
の長辺フレーム１６及び２つの短辺フレーム１８を立設
した状態において、この中に、輸送を行うダンボールケ
ース等を段積みする。
【００２２】この後、前記の場合と同様にして残りの長
辺フレーム１６を組み立て、さらに、２つのガード部材
２０を、短辺フレーム１８と平行に、所定の場所にボル
ト８０で固定する。以上の工程によりリターナブルケー
ス１３の組み立てが完了し、組み立てられたリターナブ
ルケース１３は、フォークリフト等によってコンテナ内
に段積みされ、輸送が行われる。
辺フレーム１６を組み立て、さらに、２つのガード部材
２０を、短辺フレーム１８と平行に、所定の場所にボル
ト８０で固定する。以上の工程によりリターナブルケー
ス１３の組み立てが完了し、組み立てられたリターナブ
ルケース１３は、フォークリフト等によってコンテナ内
に段積みされ、輸送が行われる。
【００２３】上記のようにして組み立てられたリターナ
ブルケース１３は、組み立ての場合の逆の順序でボルト
８０を外し、各部材の接合部を外してゆけば容易に分解
される。物品輸送後において、リターナブルケース１３
をコンテナ等に収納する場合には、次のようにして収納
する。
ブルケース１３は、組み立ての場合の逆の順序でボルト
８０を外し、各部材の接合部を外してゆけば容易に分解
される。物品輸送後において、リターナブルケース１３
をコンテナ等に収納する場合には、次のようにして収納
する。
【００２４】まず、スキッド部２上に一対の短辺フレー
ム１８を、該スキッド部２の短辺方向に沿って互いに重
ならないように載置し、次に、２つのガード部材２０を
スキッド部２の短辺方向又は長辺方向と平行に載置す
る。ついで一対の長辺フレーム１６を、上部コーナーガ
イド５４が上方に突出しないように、スキッド部２の長
辺方向に沿って載置する（図２）。この際、上部コーナ
ーガイド５４が短辺フレーム１８の振れ止めの役目をは
たす。この状態において、スキッド部２上に載置された
部材がヘッダー３０の高さを越えないように各部材の厚
さ及びヘッダー３０の高さが設定されている。なお、上
部コーナーガイド５４を短辺フレーム１８の上部のコー
ナーに固着するようにした場合には、一対の長辺フレー
ム１６を一対の短辺フレーム１８の下側に載置するよう
にしてもよい。また、ガード部材２０を最上部に載置す
るようにしてもよい。
ム１８を、該スキッド部２の短辺方向に沿って互いに重
ならないように載置し、次に、２つのガード部材２０を
スキッド部２の短辺方向又は長辺方向と平行に載置す
る。ついで一対の長辺フレーム１６を、上部コーナーガ
イド５４が上方に突出しないように、スキッド部２の長
辺方向に沿って載置する（図２）。この際、上部コーナ
ーガイド５４が短辺フレーム１８の振れ止めの役目をは
たす。この状態において、スキッド部２上に載置された
部材がヘッダー３０の高さを越えないように各部材の厚
さ及びヘッダー３０の高さが設定されている。なお、上
部コーナーガイド５４を短辺フレーム１８の上部のコー
ナーに固着するようにした場合には、一対の長辺フレー
ム１６を一対の短辺フレーム１８の下側に載置するよう
にしてもよい。また、ガード部材２０を最上部に載置す
るようにしてもよい。
【００２５】上記の状態において、各部材がスキッド部
２上に全て収納され、このスキッド部２を複数段に段積
みしてコンテナ等に収納し、リターナブルケース１３の
返却が行われるとともに、繰り返し使用に供される。
２上に全て収納され、このスキッド部２を複数段に段積
みしてコンテナ等に収納し、リターナブルケース１３の
返却が行われるとともに、繰り返し使用に供される。
【００２６】なお、本発明は上記実施例に示したものに
は限られず、種々の変形が可能であり、例えば図４乃至
図６に示すリターナブルケース８２のようなものであっ
てもよい。これらの図において、前記図１乃至図３に示
す実施例と同様の構成要素には同一符号を付し、その説
明を省略する。
は限られず、種々の変形が可能であり、例えば図４乃至
図６に示すリターナブルケース８２のようなものであっ
てもよい。これらの図において、前記図１乃至図３に示
す実施例と同様の構成要素には同一符号を付し、その説
明を省略する。
【００２７】リターナブルケース８２は前記リターナブ
ルケース１３のサイズを縮小したタイプのものであり、
長辺フレーム１６の矩形部４８は２つとされ、足材２
４，２６は長辺フレーム１６と平行とされ、ガード部材
２０は１つとされている。また、上部コーナーガイド５
４が短辺フレーム１８に固着されており、分解後の収納
時には、一対の長辺フレーム１６の上部に一対の短辺フ
レーム１８が載置される（図５）。
ルケース１３のサイズを縮小したタイプのものであり、
長辺フレーム１６の矩形部４８は２つとされ、足材２
４，２６は長辺フレーム１６と平行とされ、ガード部材
２０は１つとされている。また、上部コーナーガイド５
４が短辺フレーム１８に固着されており、分解後の収納
時には、一対の長辺フレーム１６の上部に一対の短辺フ
レーム１８が載置される（図５）。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、この発明に係るリ
ターナブルケースは、平面視長方形状のスキッド部に対
して、その長辺方向に沿って一対の長辺フレームが着脱
可能に立設される一方、その短辺方向に沿って一対の短
辺フレームが着脱可能に立設されてなり、これらスキッ
ド部、長辺フレーム及び短辺フレームは、複数の柱状部
材により枠体状に組まれてなるものであるので、軽量化
が図られて積載有利である。また、スキッド部と長辺フ
レーム若しくは短辺フレームとの間、又は長辺フレーム
と短辺フレームとの間の接合部には、貫通穴の形成され
たクリップをナットと同心状に接合してなるクリップナ
ットが用いることにより、ナットのねじ山がつぶれても
クリップナットを交換するだけで組立作業を行うことが
でき、しかも従来のようにナットを溶接する必要がなく
経済性をも有する。また、柱状部材を中空とすればさら
に軽量化が促進される。また、スキッド部の、長辺フレ
ーム若しくは短辺フレームのどちらか一方の載置される
部分に、一対のヘッダーが固定して設けられ、スキッド
部上に、一対の長辺フレーム及び一対の短辺フレーム
が、ヘッダーの高さ以下に載置され収納可能とされてい
るので、スキッド部をその高さ方向に複数個段積みする
ことができ、分解されたリターナブルケースを小さなス
ペースに多数個載置することができる。
ターナブルケースは、平面視長方形状のスキッド部に対
して、その長辺方向に沿って一対の長辺フレームが着脱
可能に立設される一方、その短辺方向に沿って一対の短
辺フレームが着脱可能に立設されてなり、これらスキッ
ド部、長辺フレーム及び短辺フレームは、複数の柱状部
材により枠体状に組まれてなるものであるので、軽量化
が図られて積載有利である。また、スキッド部と長辺フ
レーム若しくは短辺フレームとの間、又は長辺フレーム
と短辺フレームとの間の接合部には、貫通穴の形成され
たクリップをナットと同心状に接合してなるクリップナ
ットが用いることにより、ナットのねじ山がつぶれても
クリップナットを交換するだけで組立作業を行うことが
でき、しかも従来のようにナットを溶接する必要がなく
経済性をも有する。また、柱状部材を中空とすればさら
に軽量化が促進される。また、スキッド部の、長辺フレ
ーム若しくは短辺フレームのどちらか一方の載置される
部分に、一対のヘッダーが固定して設けられ、スキッド
部上に、一対の長辺フレーム及び一対の短辺フレーム
が、ヘッダーの高さ以下に載置され収納可能とされてい
るので、スキッド部をその高さ方向に複数個段積みする
ことができ、分解されたリターナブルケースを小さなス
ペースに多数個載置することができる。
【００２９】また、スキッド部のヘッダーのコーナー部
に、略Ｌ字状をなすコーナーガイドを、ヘッダーの高さ
より高くなる状態で固定して設けることにより、分解さ
れたリターナブルケースを段積みする際の、スキッド部
の支持安定性を高めることができ、リターナブルケース
を段積みする際の作業の安全性をも高めることができ
る。
に、略Ｌ字状をなすコーナーガイドを、ヘッダーの高さ
より高くなる状態で固定して設けることにより、分解さ
れたリターナブルケースを段積みする際の、スキッド部
の支持安定性を高めることができ、リターナブルケース
を段積みする際の作業の安全性をも高めることができ
る。
【００３０】また、長辺フレーム及び短辺フレームの矩
形部に、トラスを対角線状に設け、、各トラスの両端部
に、矩形部のコーナー部と当該トラスの端部とを連結す
る板材を固定して設けることにより、組立時のリターナ
ブルケースの剛性を高められるのみならず、分解時にお
ける長辺フレーム及び短辺フレームの剛性を高め、これ
らの変形等を有効に防止することができる。
形部に、トラスを対角線状に設け、、各トラスの両端部
に、矩形部のコーナー部と当該トラスの端部とを連結す
る板材を固定して設けることにより、組立時のリターナ
ブルケースの剛性を高められるのみならず、分解時にお
ける長辺フレーム及び短辺フレームの剛性を高め、これ
らの変形等を有効に防止することができる。
【００３１】
【図１】本発明の一実施例に係るリターナブルケースを
示す分解斜視図である。
示す分解斜視図である。
【図２】同実施例に係るリターナブルケースを分解して
収納した状態を示す斜視図である。
収納した状態を示す斜視図である。
【図３】同実施例に係るリターナブルケースを分解して
個々の要素を並べた状態を示す図である。
個々の要素を並べた状態を示す図である。
【図４】本発明の他の実施例に係るリターナブルケース
を示す分解斜視図である。
を示す分解斜視図である。
【図５】同実施例に係るリターナブルケースを分解して
収納した状態を示す斜視図である。
収納した状態を示す斜視図である。
【図６】同実施例に係るリターナブルケースを分解して
個々の要素を並べた状態を示す図である。
個々の要素を並べた状態を示す図である。
【図７】クリップナットを示す拡大図である。
【図８】図１のVIII方向からの部分矢視図である。
【図９】足材端部を示す部分斜視図である。
【図１０】同足材端部を示す分解斜視図である。
【図１１】従来のリターナブルケースを示す分解斜視図
である。
である。
１３，８２ リターナブルケース １４ スキッド部 １６ 長辺フレーム １８ 短辺フレーム ３０ ヘッダー ３４ コーナーガイド ５０，６４ トラス ５２，６６ 板材 ７４ クリップナット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 谷 信 三重県鈴鹿市国府町7754番地の１ 株式 会社ホンダ・エクスプレス内 (56)参考文献 特開 平１−99953（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−287877（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−166922（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−62620（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B65D 6/00 - 13/02
Claims (5)
- 【請求項１】組立、分解自在なリターナブルケースであ
って、平面視長方形状のスキッド部に対して、その長辺
方向に沿って一対の長辺フレームが着脱可能に立設され
る一方、その短辺方向に沿って一対の短辺フレームが着
脱可能に立設され、 これらスキッド部、長辺フレーム及び短辺フレームは、
複数の柱状部材により枠体状に組まれてなり、 前記スキッド部と前記長辺フレーム若しくは前記短辺フ
レームとの間、又は前記長辺フレームと前記短辺フレー
ムとの間の接合部には、貫通穴の形成されたクリップを
ナットと同心状に接合してなるクリップナットが用いら
れている ことを特徴とするリターナブルケース。 - 【請求項２】前記柱状部材は中空であることを特徴とす
る請求項１記載のリターナブルケース。 - 【請求項３】前記スキッド部の、前記長辺フレーム若し
くは前記短辺フレームのどちらか一方の載置される部分
に、一対のヘッダーが固定して設けられ、前記スキッド
部上に、前記一対の長辺フレーム及び前記一対の短辺フ
レームが、前記ヘッダーの高さ以下に載置され収納可能
とされたことを特徴とする請求項１又は２記載のリター
ナブルケース。 - 【請求項４】前記スキッド部の、前記ヘッダーのコーナ
ー部に、略Ｌ字状をなすコーナーガイドを、前記ヘッダ
ーの高さより高くなる状態で固定して設けたことを特徴
とする請求項３記載のリターナブルケース。 - 【請求項５】前記長辺フレーム及び前記短辺フレームの
矩形部には、トラスが対角線状に設けられ、各トラスの
両端部には、前記矩形部のコーナー部と当該トラスの端
部とを連結する板材が固定して設けられたことを特徴と
する請求項１、２、３又は４記載のリターナブルケー
ス。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5098164A JP3049171B2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | リターナブルケース |
| KR1019940007436A KR100254733B1 (ko) | 1993-04-23 | 1994-04-09 | 리터너블 케이스 |
| GB9407843A GB2277923B (en) | 1993-04-23 | 1994-04-20 | Returnable case |
| US08/231,716 US5494167A (en) | 1993-04-23 | 1994-04-22 | Returnable case |
| CN94106942A CN1042514C (zh) | 1993-04-23 | 1994-04-23 | 可运回和再使用的货框 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5098164A JP3049171B2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | リターナブルケース |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06312740A JPH06312740A (ja) | 1994-11-08 |
| JP3049171B2 true JP3049171B2 (ja) | 2000-06-05 |
Family
ID=14212455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5098164A Expired - Lifetime JP3049171B2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | リターナブルケース |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3049171B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6325020B2 (ja) * | 2016-05-23 | 2018-05-16 | 親和パッケージ株式会社 | リターナブル輸送パレット |
| JP7097610B2 (ja) * | 2018-07-31 | 2022-07-08 | 親和パッケージ株式会社 | リターナブル輸送パレット |
| JP7348653B2 (ja) * | 2020-02-21 | 2023-09-21 | 親和パッケージ株式会社 | 組立式鋼製輸送容器 |
-
1993
- 1993-04-23 JP JP5098164A patent/JP3049171B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06312740A (ja) | 1994-11-08 |
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