JP3047587B2 - クロスミル - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、中間ロールや控ロー
ルの位置を変えずに上下ワークロールのみをクロスさせ
るクロスミルの改良に関し、ワークロールと接触する支
持ロール（中間ロールや控ロール）との間に発生するス
ラスト力を低減できるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】圧延製品の断面形状を高精度に制御する
方法の一つに上下ワークロールをわずかにクロスさせロ
ール間すきま分布を変化させる方法があり、いわゆるク
ロスミルとして実用化されている。

【０００３】このクロスミルでは、上下のワークロール
を水平面内において、その回転軸をライン直角方向に対
して互いに逆方向に傾けてクロスした状態にする。

【０００４】このようなクロスミルを、たとえば４段圧
延機として構成する場合に、上下ワークロールのみをク
ロスさせ、ワークロールを支持する上下の控ロールをク
ロスせずにそのままの状態にして圧延すると、ワークロ
ールと圧延材の間にスラスト力が発生するほか、ワーク
ロールと控ロールとの間に大きなスラスト力が発生す
る。

【０００５】このためロール間に発生するスラスト力に
対してワークロールや控ロールの端部にスラスト軸受を
設けてハウジングで支持するようにしなければならな
い。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このロール
間のスラスト力はその値自体が相当大きい上に、圧延荷
重の増大とともに大きくなるという問題があり、一方で
ハウジングなどのスペース上の制約から、大きなスラス
ト軸受を設けてスラスト力を支持することができない。

【０００７】そこで、従来のクロスミルでは、図７に概
略構成を示すように、圧延板Ｗと接する上下ワークロー
ル１，２と、これを支持する上下支持ロール（控ロール
や中間ロール）３，４との間のスラスト力の発生をなく
すためこれら支持ロール３，４もワークロール１，２の
回転軸と平行となるように同一角度クロスさせたペアク
ロス式としているのが現状である。

【０００８】このためワークロール１，２のほか、ワー
クロール１，２を支持する支持ロール３，４（控ロール
や中間ロール）のクロス機構が必要となり、クロスミル
の構造が複雑になる等の問題がある。

【０００９】この発明は、かかる従来技術の問題点に鑑
みてなされたもので、上下ワークロールのみをクロスし
ても控ロールや中間ロール等の支持ロールとのロール間
に大きなスラスト力が発生しないようにできるクロスミ
ルを提供しようとするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記従来技術が有する課
題を解決するためこの発明のクロスミルは、上下ワーク
ロールのみを相互に水平面内でクロスさせるクロスミル
において、前記ワークロール相互間または前記ワークロ
ールとこのワークロールを支持する支持ロールとのいず
れか一方のロールの少なくとも一端にロール部より大径
のスラストカラー部を形成し、このスラストカラー部に
いずれか他方のロールのロール部の端面を接触させてロ
ール間スラスト力を支持可能としたことを特徴とするも
のである。

【００１１】また、この発明のクロスミルは、第１の発
明の構成に加え、スラストカラー部に接触するロール部
の端面を曲面に形成したことを特徴とするものである。

【００１２】さらに、この発明のクロスミルは、第１乃
至第２の発明の構成に加え、スラストカラー部のロール
部の端面との接触面にウエアプレートを取付けたことを
特徴とするものである。

【００１３】また、この発明のクロスミルは、上下ワー
クロールのみを相互に水平面内でクロスさせるクロスミ
ルにおいて、前記ワークロール相互間または前記ワーク
ロールとこのワークロールを支持する支持ロールとのい
ずれか一方のロールのロール部内に当該ロール部より大
径のスラストカラー部を形成し、このスラストカラー部
が接触されてスラスト力を支持するロール部より小径の
環状溝部をいずれか他方のロールのロール部内に形成し
たことを特徴とするものである。

【００１４】さらに、この発明のクロスミルは、第４の
発明の構成に加え、環状溝部内に前記スラストカラー部
と接触するスラストパッドを介装したことを特徴とする
ものである。

【００１５】また、この発明のクロスミルは、第１〜第
５の発明の各構成に加え、前記ワークロールと前記支持
ロールのロール間、前記スラストカラー部と前記ロール
部の端面との間、または前記環状溝部と前記スラストカ
ラー部との間の少なくともいずれかに潤滑剤を供給する
潤滑剤供給装置を設けたことを特徴とするものである。

【００１６】

【作用】このクロスミルによれば、ワークロールとこれ
を支持する控ロールまたは中間ロール等の支持ロールの
間またはワークロール相互間で、ワークロールの一端ま
たは両端に大径のスラストカラー部を形成し、他方の支
持ロールの一方または両方の端面を接触させてロール間
スラスト力を支持するようにしたり、逆に支持ロールの
一端または両端に大径のスラストカラー部を形成し、他
方のワークロールの一方または両方の端面を接触させて
ロール間スラスト力を支持するようにしており、ロール
間に加わるスラスト力をロール内で相殺して大巾に低減
することができ、スラスト力の支持構造が容易となり、
ワークロールのみをクロスさせるクロスミルを実現する
ことができる。

【００１７】また、このクロスミルによれば、ワークロ
ールまたは支持ロールに形成したスラストカラー部と接
触する支持ロールまたはワークロールの端面を曲面とす
るようにしており、ワークロールをクロスした場合の互
いの接触を円滑とし、スラスト力の支持がスムーズに行
われるようにしている。

【００１８】さらに、このクロスミルによれば、スラス
トカラー部にウエアプレートを別に取付けるようにして
おり、ロール端面とスラストカラー部との接触による摩
耗が生じてもウエアプレートの交換で簡単に対処できる
ようにしている。

【００１９】また、このクロスミルによれば、ワークロ
ールまたは支持ロールの中間部であるロール部内または
ワークロール相互間のロール部内にスラストカラー部と
これが嵌まるスラスト受用の環状溝部を形成するように
しており、ロール間に加わるスラスト力をロール内で相
殺して大巾に低減することができ、スラスト力の支持構
造が容易となり、ワークロールのみをクロスさせるクロ
スミルを実現することができる。

【００２０】さらに、このクロスミルによれば、環状溝
部内にスラストパッドあるいはスラスト軸受要素のある
パッドを取付けて円滑なスラスト力の支持ができるよう
にしている。

【００２１】また、このクロスミルによれば、第１〜第
５のクロスミルにおいて、前記ワークロールと前記支持
ロールのロール間、前記スラストカラー部と前記ロール
部の端面との間、または前記環状溝部と前記スラストカ
ラー部との間の少なくともいずれか１箇所に潤滑剤給装
置で潤滑剤を供給するようにしており、ロール間を潤滑
することにより発生するスラスト力自体を大巾に減少で
きるとともに、スラストカラー部を潤滑することにより
面圧を軽減し、摩耗を低減することができる。

【００２２】これらのクロスミルによってロール間に発
生するスラスト力をロール間で相殺してスラスト力を簡
単な構造で支持することができ、ペアクロス式とするこ
と無く、ワークロールだけのクロスミルを実現できる。

【００２３】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づき詳
細に説明する。図１および図２はこの発明のクロスミル
を４段圧延機に適用した一実施例にかかる概略斜視図お
よび概略側面図である。

【００２４】このクロスミル１０では、圧延板Ｗと接す
る上下ワークロール１１，１２のみをクロスさせるよう
になっており、図示省略したが、ハウジングに支持され
る両端部のロールチョックがクロス機構によって移動可
能とされ、水平面内でライン直角方向に対して上下ワー
クロール１１，１２の回転軸を相互にクロスさせること
ができる。

【００２５】これら上下ワークロール１１，１２を支持
する上下控ロール１３，１４は、通常の圧延機と同様に
その回転軸はライン直角方向に配置され、ハウジングに
対して両端部のロールチョックが固定されるようになっ
ている。

【００２６】このようなクロスミル１０の上控ロール１
３と下控ロール１４との両端部には、クロス状態の上下
ワークロール１１，１２の両端面が接触する大径のスラ
ストカラー部１５，１６が形成されている。これらスラ
ストカラー部１５，１６は上下控ロール１３，１４の回
転軸に対して直角方向に形成してあり、両端部のスラス
トカラー部１５，１６の間隔がワークロール１１，１２
の全長より広く形成され、ワークロール１１，１２をク
ロスさせることができる余裕が持たせてある。

【００２７】このようなスラストカラー部１５，１６が
形成された上下控ロール１３，１４で支持しながらワー
クロール１１，１２を互いに水平面内で逆方向にクロス
させて圧延材Ｗを圧延すると、上ワークロール１１と上
控ロール１３との間および下ワークロール１２と下控ロ
ール１４との間にそれぞれロールクロスにともなってス
ラスト力が発生するが、上下ワークロール１１，１２の
スラスト力発生側の端面が上下控ロール１３，１４の一
方のスラストカラー部１５，１６と接することでスラス
ト力が支持され、上ワークロール１１と上控ロール１３
との間、または下ワークロール１２と下控ロール１４と
の間でスラスト力が作用と反作用によってそれぞれ相殺
され、上下控ロール１３，１４の両端部を支持するロー
ルチョックには大きなスラスト力が作用することがなく
なる。

【００２８】また、このクロスミル１０では、ワークロ
ール１１，１２の両端面に対応して控ロール１３，１４
の両端部にスラストカラー部１５，１６を形成するよう
にしているので、圧延材Ｗの圧延方向にかかわらず、い
ずれか一方のワークロール１１，１２の端面とスラスト
カラー部１５，１６とが接触してスラスト力が支持され
ることになり、上下ワークロール１１，１２のクロス方
向を変えることなくリバース圧延も可能となる。

【００２９】しかし、圧延材Ｗの圧延方向が一方向であ
る場合や上下ワークロール１１，１２のクロス方向を変
えてリバース圧延を行う場合には、控ロール１３，１４
に形成するスラストカラー部１５，１６をスラスト力を
支持する一方側にのみ形成するようにすることもでき
る。

【００３０】このようなクロスミル１０により、従来の
ようにロール間に発生するスラスト力を低減するためワ
ークロールのみならず控ロールもクロスさせるペアクロ
ス構造とする必要がなく、ワークロール１１，１２のみ
をクロスさせるクロスミルを実現することができ、クロ
スミル自体の構造が大巾に簡素化される。

【００３１】なお、ロール間に発生するスラスト力を支
持することにより、ワークロール１１，１２の端面と控
ロール１３，１４のスラストカラー部１５，１６との接
触状態が線接触となるが、ワークロール１１，１２の端
面を球面などの曲面に形成するようにして、ワークロー
ル１１，１２の端面とスラストカラー部１５，１６との
接触面積の増大を図るようにすることもできる。

【００３２】また、ロール端面とスラストカラー部を直
接接触させること無く、スラストカラー部のロール端面
との接触する側、あるいはスラストカラー部と接触する
ロール端面側に、ロール端面あるいはスラストカラー部
より軟らかい金属などのウエアプレートを取付けるよう
にし、このウエアプレートを摩耗などの発生に応じて適
宜交換するようにすることもできる。

【００３３】さらに、このクロスミル１０では、上ワー
クロール１１と上控ロール１３とのロール間、下ワーク
ロール１２と下控ロール１４とのロール間、スラストカ
ラー部１５，１６とワークロール１１，１２の端面との
間に、図２に示すように、潤滑剤供給装置１７を設け、
スプレーノズル１８や多孔性ローラなどで潤滑剤を供給
するようにしてある。そして、ワークロール１１，１２
の入側には、潤滑剤掻取装置１９が設けられ、余分の潤
滑剤が圧延板Ｗに付着しないようにしてある。

【００３４】この潤滑剤としては、たとえば２〜５％く
らいのソリブル油や簡単な油脂系の潤滑油などを用い
る。

【００３５】このような潤滑剤供給装置１７でロール間
１１，１３およびロール間１２，１４を潤滑すること
で、ロール間に発生するスラスト力自体を大巾に軽減す
ることができる。なお、この場合でもクロスしない場合
に比べると数倍のスラスト力は発生する。

【００３６】また、スラストカラー部１５，１６を潤滑
することにより、面圧を軽減することができ、摩耗を低
減することができる。

【００３７】次に、この発明のクロスミルの他の一実施
例について、図３により説明する。

【００３８】このクロスミル２０では、上ワークロール
１１と上控ロール１３とのロール間に発生するスラスト
力の支持を上ワークロール１１の両端部に形成した大径
のスラストカラー部２１と上控ロール１３の端面との間
で支持するようにする一方、下ワークロール１２と下控
ロール１４とのロール間に発生するスラスト力の支持を
下控ロール１４の両端部に形成した大径のスラストカラ
ー部２２と下ワークロール１２の端面との間で支持する
ようにしている。

【００３９】このようにスラストカラー部２１，２２を
交互に形成するようにすることで、上ワークロール１１
の両端部に形成したスラストカラー部２１で下ワークロ
ール１２の両端面が挾まれるようになり、上下ワークロ
ール１１，１２間に圧延板Ｗから発生するスラスト力が
作用するが、このスラスト力の支持もなされることにな
る。

【００４０】なお、このクロスミル２０においても、既
に説明したように、スラストカラー部２１，２２をスラ
スト力の発生方向に応じて一方だけとして構造の簡素化
を図るようにしたり、スラストカラー部２１，２２と接
するロールの端面を曲面状に形成して接触面積の拡大を
図り、一層のスラスト荷重の支持能力を増大するように
しても良い。

【００４１】また、ロール端面とスラストカラー部を直
接接触させること無く、スラストカラー部のロール端面
との接触する側、あるいはロール端面側に、ロール端面
あるいはスラストカラー部より軟らかい金属などのウエ
アプレートを取付けるようにし、このウエアプレートを
摩耗などの発生に応じて適宜交換するようにすることも
できる。

【００４２】さらに、ロール間やスラストカラー部を潤
滑することで、スラスト力自体を低減したり、スラスト
カラー部やロール端面等の摩耗を軽減することができ
る。

【００４３】次に、この発明のクロスミルのさらに他の
一実施例について、図４により説明する。このクロスミ
ル３０では、上ワークロール１１と上控ロール１３との
ロール間に発生するスラスト力の支持を上ワークロール
１１の一端部に形成した大径のスラストカラー部３１と
上控ロール１３の一端面との間で支持するようにする一
方、下ワークロール１２と下控ロール１４とのロール間
に発生するスラスト力の支持を下ワークロール１２の他
端部に形成した大径のスラストカラー部３２と下控ロー
ル１４の他端面との間で支持するようにしている。

【００４４】このようにスラストカラー部３１，３２を
ワークロール１１，１２の一方の端部にのみに形成する
ようにすることで、上ワークロール１１と下ワークロー
ル１２とは同一形状のものを反転させて使用することが
でき、上下控ロール１３，１４は従来形状のままで良
く、スペアロールを用意する場合に、その本数を大巾に
減少することができる。

【００４５】このようにスラストカラー部３１，３２を
上下ワークロール１１，１２の一方の端部に形成して交
互に配置するようにすることで、上下ワークロール１
１，１２の端部に形成したスラストカラー部３１，３２
で上下ワークロール１１，１２の両端面を互いに挾むよ
うになり、上下ワークロール１１，１２間に圧延板Ｗか
ら発生するスラスト力が作用しても、このスラスト力を
支持することができる。

【００４６】なお、このクロスミル３０においても、既
に説明したように、スラストカラー部３１，３２をリバ
ース圧延などに備えてスラスト力の発生方向に応じて両
方に形成ようにしたり、スラストカラー部３１，３２と
接する控ロール１３，１４の端面を曲面状に形成して接
触面積の拡大を図り、一層のスラスト荷重の支持能力を
増大するようにしても良い。

【００４７】また、ロール端面とスラストカラー部を直
接接触させること無く、スラストカラー部のロール端面
との接触する側にロール端面より軟らかい金属などのウ
エアプレートを取付けるようにしたり、逆にロール端面
側にウエアプレートを取付けるようにし、このウエアプ
レートを摩耗などの発生に応じて適宜交換するようにす
ることもできる。

【００４８】さらに、ロール間やスラストカラー部を潤
滑することで、スラスト力自体を低減したり、スラスト
カラー部やロール端面等の摩耗を軽減することができ
る。

【００４９】次に、この発明のクロスミルの他の一実施
例について、図５および図５中のＡ部を拡大した図６に
より説明する。

【００５０】このクロスミル４０では、上ワークロール
１１と上控ロール１３とのロール間に発生するスラスト
力を上ワークロール１１の圧延幅に支障のないロール部
内に形成した大径のスラストカラー部４１と上控ロール
１３のロール部内に形成した環状溝部４２とを噛み合わ
せるようにして支持するようにする。

【００５１】一方、下ワークロール１２と下控ロール１
４とのロール間に発生するスラスト力を下ワークロール
１２の圧延幅に支障のないロール部内に形成した環状溝
部４３と下控ロール１４のロール部内の対応する位置に
形成したスラストカラー部４４とを互いに噛み合わせる
ようにして支持するようにする。

【００５２】そして、上ワークロール１１に形成したス
ラストカラー部４１は、下ワークロール１２に形成した
環状溝部４３とも噛み合うようになり、これにより上下
ワークロール１１，１２間のスラスト力の支持も可能と
なる。

【００５３】また、これまでの発明の実施例の場合と異
なり、圧延に支障のないロール部内にスラストカラー部
４１，４４を形成するとともに、環状溝部４２，４３も
ロール部内に形成するようにしているので、ロール部の
一箇所に形成するだけで両方向のスラスト力を支持する
ことができる。

【００５４】さらに、スラストカラー部４１，４４と環
状溝部４２，４３との間、たとえば図６に示すスラスト
カラー部４１の両側および環状溝部４３の両側にそれぞ
れスラストパッド４５あるいはスラスト軸受要素のある
パッドを介挿するようにすれば、スムーズにスラスト力
の支持ができるとともに、さらに鋼球４６やローラなど
を介挿するようにすれば、スラスト力の支持に伴う摩擦
抵抗を一層減らすことができる。

【００５５】なお、このクロスミル４０においても、既
に説明したように、スラストカラー部４１，４４と接す
る環状溝部４２，４３の端面を曲面状に形成して接触面
積の拡大を図り、一層のスラスト荷重の支持能力を増大
するようにしても良い。

【００５６】さらに、ロール間やスラストカラー部４
１，４４と環状溝部４２，４３の間を潤滑することで、
スラスト力自体を低減したり、スラストカラー部４１，
４４や環状溝部４２，４３、あるいはスラストパッド４
５等の摩耗を軽減するとともに、摩擦抵抗を一層減らす
ことができる。

【００５７】以上説明したクロスミル１０，２０，３
０，４０のいずれの場合にも、ワークロール１１，１２
と控ロール１３，１４との間で発生するスラスト力をロ
ール間で吸収するので、ロールクロスによるスラスト力
が外力としてハウジングに加わることがなく、ワークロ
ール１１，１２のみをクロスするクロスミルを実現する
ことができる。

【００５８】なお、上記各実施例では、クロスミルを４
段圧延機に適用した場合で説明したが、これに限らず、
さらに６段圧延機などの多段圧延機に適用することもで
きる。 また、この発明の要旨を変更しない範囲で各構
成要素に変更を加えるようにしても良い。

【００５９】

【発明の効果】以上、実施例とともに具体的に説明した
ようにこの発明のクロスミルによれば、ワークロールと
これを支持する控ロールまたは中間ロール等の支持ロー
ルの間またはワークロール相互間で、ワークロールの一
端または両端に大径のスラストカラー部を形成し、他方
の支持ロールの一方または両方の端面を接触させてロー
ル間スラスト力を支持したり、逆に支持ロールの一端ま
たは両端に大径のスラストカラー部を形成し、他方のワ
ークロールの一方または両方の端面を接触させてロール
間スラスト力を支持するようにしたので、ロール間に加
わるスラスト力をロール内で相殺して大巾に低減するこ
とができ、外力としてハウジングなどに加わるスラスト
力も大巾に低減されてスラスト力の支持が容易となり、
構造も簡単となってワークロールのみをクロスさせるク
ロスミルを実現することができる。

【００６０】また、このクロスミルによれば、ワークロ
ールまたは支持ロールに形成したスラストカラー部と接
触する支持ロールまたはワークロールの端面を曲面とす
るようにしたので、ワークロールをクロスした場合の互
いの接触を円滑とし、スラスト力の支持を一層スムーズ
に行なうことができる。

【００６１】さらに、このクロスミルによれば、スラス
トカラー部にウエアプレートを別に取付けるようにした
ので、ロール端面とスラストカラー部との接触による摩
耗が生じてもウエアプレートの交換で簡単に対処するこ
とができる。

【００６２】また、このクロスミルによれば、ワークロ
ールまたは支持ロールの中間部であるロール部内または
ワークロール相互間のロール部内にスラストカラー部と
これが嵌まるスラスト受用の環状溝部を形成するように
したので、ロール間に加わるスラスト力をロール内で相
殺して大巾に低減することができ、外力として加わるス
ラスト力の支持構造が容易となり、ワークロールのみを
クロスさせるクロスミルを実現することができる。

【００６３】さらに、このクロスミルによれば、環状溝
部内にスラストパッドを取付けるようにしたので、円滑
にスラスト力の支持ができる。

【００６４】また、このクロスミルによれば、前記ワー
クロールと前記支持ロールのロール間、前記スラストカ
ラー部と前記ロール部の端面との間、または前記環状溝
部と前記スラストカラー部との間の少なくともいずれか
１箇所に潤滑剤給装置で潤滑剤を供給するようにしたの
で、ロール間を潤滑することにより発生するスラスト力
自体を大巾に減少できるとともに、スラストカラー部を
潤滑することにより面圧を軽減し、摩耗を低減すること
ができる。

【００６５】これらのクロスミルによってロール間に発
生するスラスト力をロール間で相殺することができ、外
力として加わるスラスト力を簡単な構造で支持すること
ができ、ペアクロス式とすること無く、ワークロールだ
けのクロスミルを実現できる。 また、クロス機構もワ
ークロールに対するものだけで済み、簡単となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のクロスミルを４段圧延機に適用した
一実施例にかかる概略斜視図である。

【図２】この発明のクロスミルを４段圧延機に適用した
一実施例にかかる概略側面図である。

【図３】この発明のクロスミルを４段圧延機に適用した
他の一実施例にかかる概略正面図である。

【図４】この発明のクロスミルを４段圧延機に適用した
さらに他の一実施例にかかる概略正面図である。

【図５】この発明のクロスミルを４段圧延機に適用した
他の一実施例にかかる概略正面図である。

【図６】図５中のＡ部を拡大した説明図である。

【図７】従来のペアクロス式のクロスミルの概略構成図
である。

【符号の説明】

１０，２０，３０，４０ クロスミル １１ 上ワークロール １２ 下ワークロール １３ 上控ロール １４ 下控ロール １５ スラストカラー部 １６ スラストカラー部 １７ 潤滑剤供給装置 ２１ スラストカラー部 ２２ スラストカラー部 ３１ スラストカラー部 ３２ スラストカラー部 ４１ スラストカラー部 ４２ 環状溝部 ４３ 環状溝部 ４４ スラストカラー部 ４５ スラストパッド ４６ 鋼球 Ｗ 圧延板

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B21B 27/02 B21B 13/14

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下ワークロールのみを相互に水平面内
   でクロスさせるクロスミルにおいて、前記ワークロール
   相互間または前記ワークロールとこのワークロールを支
   持する支持ロールとのいずれか一方のロールの少なくと
   も一端にロール部より大径のスラストカラー部を形成
   し、このスラストカラー部にいずれか他方のロールのロ
   ール部の端面を接触させてロール間スラスト力を支持可
   能としたことを特徴とするクロスミル。
2. 【請求項２】 前記スラストカラー部に接触するロール
   部の端面を曲面に形成したことを特徴とする請求項１記
   載のクロスミル。
3. 【請求項３】 前記スラストカラー部のロール部の端面
   との接触面にウエアプレートを取付けたことを特徴とす
   る請求項１または２記載のクロスミル。
4. 【請求項４】 上下ワークロールのみを相互に水平面内
   でクロスさせるクロスミルにおいて、前記ワークロール
   相互間または前記ワークロールとこのワークロールを支
   持する支持ロールとのいずれか一方のロールのロール部
   内に当該ロール部より大径のスラストカラー部を形成
   し、このスラストカラー部が接触されてスラスト力を支
   持するロール部より小径の環状溝部をいずれか他方のロ
   ールのロール部内に形成したことを特徴とするクロスミ
   ル。
5. 【請求項５】 前記環状溝部内に前記スラストカラー部
   と接触するスラストパッドを介装したことを特徴とする
   請求項４記載のクロスミル。
6. 【請求項６】 前記ワークロールと前記支持ロールのロ
   ール間、前記スラストカラー部と前記ロール部の端面と
   の間、または前記環状溝部と前記スラストカラー部との
   間の少なくともいずれかに潤滑剤を供給する潤滑剤供給
   装置を設けたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか
   に記載のクロスミル。