JP3043466U

JP3043466U - 道路標識発光体

Info

Publication number: JP3043466U
Application number: JP1997003977U
Authority: JP
Inventors: 良治三品
Original assignee: 太田商事株式会社
Priority date: 1997-05-16
Filing date: 1997-05-16
Publication date: 1997-11-18
Anticipated expiration: 2003-05-16

Abstract

(57)【要約】（修正有）【課題】アスファルトコンクリート舗装道路の路面上
に簡単に施工することができる道路標識発光体を提供す
る。【解決手段】道路標識発光体２０は、例えば炭酸カル
シウムの微粉末を散在させたエポキシ樹脂層（白色の合
成樹脂層）２’、その上に蓄光顔料４を散在させたエポ
キシ樹脂層（発光性合成樹脂層）３、更にその上に透明
なエポキシ樹脂層（保護合成樹脂層）５を積層した構成
からなり、前記蓄光顔料４が、酸化アルミニウム（Ａｌ
₂Ｏ₃）と酸化ストロンチウム（ＳｒＯ）の混合物を主成
分とするもの、または、アルミン酸ストロンチウム（Ｓ
ｒＡｌ₃Ｏ₄）を主成分とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は特にはアスファルト舗装道路の路面上に形成される道路標識発光体に関するものであり、より詳しくは、特にはアスファルトコンクリート舗装道路の路面上に簡単に施工することができるとともに、耐久性と耐候性に優れ、また昼夜間並びに天候の如何を問わず常時運転者や歩行者が鮮明に視認することができ、しかも外観性及び安全性に優れた道路標識発光体の提供に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、かかる道路標識発光体としては、コンクリート舗装体の表面に、紫外線の照射によって発光する蓄光顔料を分散させた熱可塑性樹脂系の接着剤からなる蛍光層を固着させた構成にその構造特徴を有するもの（例えば実開平１−１８０５１０号公報）、コンクリート平板又はコンクリートブロックの表面に、発光材を含む粒状固形物を埋設し、かつ当該粒状固形物の一部が露出させる構造にその構成特徴を有するもの（例えば特開平２−１０４８０３号公報）等、が公知である。

【０００３】なお、一部でインターロッキングブロック等のブロックに発光ダイオードを配し、この発光ダイオードを電源により発光させる構造に構成特徴を有する舗道が施工されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した従来の道路標識発光体は、当該蓄光顔料が雲母チタン顔料や、硫化亜鉛など硫化物を主成分としているため、その残光時間が短く、例えば一晩中発光し続ける道路標識発光体を形成するには、放射性物質を共存させてこれを常時励起し続ける必要があるとともに、耐久性等に難点があり、実用性と安全面に問題があった。

【０００５】また、前記の道路標識発光体は、蓄光顔料を分散させた熱可塑性樹脂系の接着剤からなる蛍光層を舗装体の舗装表面に直接固着させるように構成されているため、そして、上記のような従来の道路標識発光体は、コンクリート平板を製造するに際して、当該蓄光顔料を混合する構成であるために、堅牢性に欠けるという問題があった。さらに、特には当該舗装体がアスファルトコンクリート舗装体であると、このアスファルトコンクリート舗装体は黒色に見えることから明らかに、蓄光顔料から輝光された蛍光の全てがこの舗装体に吸収されてしまうため、当該蓄光顔料の有効利用及び経済面での問題があった。

【０００６】前記のように、舗装体の表面に、発光材を含む粒状固形物を埋設し、かつ当該粒状固形物の一部が露出させるように構成されているから、すなわち、製造に際して当該コンクリート内に蓄光顔料を混合する構成であるから、当該蓄光顔料の有効利用及び経済面での問題に加えて、耐摩耗性、耐衝撃性等の観点からも問題があった。

【０００７】また、前記のように発光ダイオードを設ける構成は、配管、電気工事などの諸工事が必要となるから、これら作業が複雑かつ面倒であること、工事費を要し経済的に不利であるという問題があった。

【０００８】本考案はこのような実情に鑑みなされたものであって、その目的とするところは、特にはアスファルトコンクリート舗装道路の路面上に簡単に施工することができるとともに、耐久性、耐候性にも優れ、また昼夜間並びに天候の如何を問わず常時運転者や歩行者が鮮明に視認することができ、しかも外観性及び安全性に優れた道路標識発光体を廉価に提供せんとするものである。

【０００９】

【課題を解決しようとする手段】

そのために採用した本考案の要旨とするところは、叙上の実用新案登録請求の範囲に記載の通りである。

【００１０】このような構成を採用した請求項１、２記載の考案によれば、従来と同様な運搬、施工工事によって簡単に固着（塗設）できる。そして、固着された道路標識発光体には、酸化アルミニウム（Ａｌ₂Ｏ₃）と酸化ストロンチウム（ＳｒＯ）の混合物、又はアルミン酸ストロンチウム（ＳｒＡｌ₃Ｏ₄）が主成分とする蓄光顔料を分散した発光性合成樹脂層が設けられているから、当該蓄光顔料に例えば昼間太陽光エネルギーを蓄光させこれを１２時間（一晩）以上かけてゆっくり蛍光、燐光として放光させることができる。すなわち、これを道路の歩道や、階段、歩道橋、駐車場の出入り口の舗装面に適用すれば、昼夜間並びに天候の如何を問わず常時運転者や歩行者が鮮明に視認させることができ、人の歩行や、車の出入りに対して周囲を喚起し、安全性を高めることができ、しかも外観性に優れた道路標識発光体として提供できる。

【００１１】つぎに、このような構成を採用した請求項３、４に記載の考案によれば、請求項１又はに２記載の道路標識発光体が具有する作用に加えて、蓄光顔料から舗装道路側に向けて放光された蛍光を、反射材によってこの舗装道路の表面側に向けて反射させることができ、視認される蛍光の強度を略倍加させることができる。すなわち、当該蓄光顔料の使用量を略半減でき、施工コストの低減が図れる。

【００１２】つぎに、このような構成を採用した請求項５に記載の考案によれば、請求項１〜４のいずれかに記載の道路標識発光体が具有する作用に加えて、発光性合成樹脂層の上面に透明な合成樹脂層がさらに一体に積層され、全体として三層構造体に構成されているため、蛍光強度を微弱化させることなく、耐久性を増加させることができる。

【００１３】つぎに、このような構成を採用した請求項６に記載の考案によれば、請求項１〜５のいずれかに記載の道路標識発光体が具有する作用に加えて、舗装体（舗装道路）の表面に道路標識発光体が形成されると、これを線、文字又は図柄として提供できる。すなわち、多方面的な目的に使用できる道路標識発光体が提供できる。

【００１４】つぎに、このような構成を採用した請求項７に記載の考案によれば、請求項１〜６のいずれかに記載の道路標識発光体が具有する作用に加えて、可視光線を全て吸収する特性を有するアスファルトコンクリートの表層に道路標識発光体が形成された場合でも、蛍光の強度を弱めることがない。

【００１５】

【考案の実施の形態】

本考案に係る道路標識発光体の実施の形態を、実施例に基いてさらに詳細に説明するが、これらは本考案に係る代表的なものを示したに過ぎず、本考案の要旨を越えない範囲内で様々な設計変更が可能である。

【００１６】図１は、本考案の第一実施例の道路標識発光体１０を模式的に表した縦断面図である。この道路標識発光体１０は、歩行者の歩行安全を確保すべく、アスファルトコンクリート舗装歩道１路面の両サイドに形成されるものであり、路面上に塗設したエポキシ樹脂からなる合成樹脂層２の上面に、蓄光顔料４を分散させたエポキシ樹脂からなる発光性合成樹脂層３を一体に形成してなるものである。

【００１７】前記道路標識発光体１０を形成するにあたり、使用する合成樹脂原料としては、エポキシ樹脂がその取扱性、耐摩擦性、耐候性、光透過性等の点において優れているので好適であるものの、液体として塗着でき、そのまま熱硬化させて固着できるものであれば特に限定するものではなく、エポキシ樹脂に代えて、尿素樹脂、ウレタン樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、アクリル樹脂、メラミン樹脂、フェノール樹脂、ジアリルフタレート樹脂等に代表される他の熱硬化性合成樹脂であってもよく、また、熱硬化性ではなくて公知の常温硬化型の合成樹脂であっても構わない。さらに、これらの単独であっも、２種以上を混合した混合樹脂であっても構わない。但し、硬化させると不透明になるものは、発光性合成樹脂層の光透過性が悪くなるため、蓄光顔料の蓄光性に対して不利に作用するとともに、蛍光の輝度に対して間接的に不利に作用し、結果として視感度が低下することになるので、避けることが好ましい。

【００１８】なお、前記発光性合成樹脂層３のベースとなる当該熱硬化性合成樹脂は、前記舗装道路１の路面表面上に塗設された前記合成樹脂層のベースとなる合成樹脂と同一の熱硬化性合成樹脂であると、両者を頑強に接合でき、剥離し難くしかも強度に優れるようになるから、好ましい。

【００１９】また、これら合成樹脂に、充填材として、ガラス繊維、アラミド繊維、カーボン繊維、セラミック繊維等に代表される補強繊維を添加することができ、更に、滑剤、可塑剤、又はカーボン、セラミック、タルク、ふっ素化樹脂、ポリエチレン、天然若しくは合成ゴム等の粉末やチップを添加することができ、また、前記補強繊維や滑剤のほか、発泡剤、難燃剤等の添加剤を適宜配合しても構わない。

【００２０】前記道路標識発光体１０を形成するにあたり、使用する蓄光顔料４は、耐熱性に優れて前記熱硬化性樹脂の熱処理温度に対して化学的に安定であること、耐候性に優れて屋外使用が可能であること、Ｐｍなどの放射性物質を使用していないので安全に使用できること、蓄光性と残光の機能に優れて一晩中蛍光を発すること、励起できる光の波長範囲が広いこと、の全てを満足することが好ましい。これら条件をほぼ満足する蓄光顔料として、酸化アルミニウム（Ａｌ₂Ｏ₃）と酸化ストロンチウム（ＳｒＯ）の混合物、アルミン酸ストロンチウム（ＳｒＡｌ₃Ｏ₄ ）を見い出したものの、酸化アルミニウム（Ａｌ₂Ｏ₃）と酸化ストロンチウム（ＳｒＯ）の混合物を主成分とするものはケミテック株式会社より「ＬＵＭＩＮＯ」という商品名で市販されており、また、アルミン酸ストロンチウム（ＳｒＡｌ ₃ Ｏ₄）を主成分とするものは根本特殊化学工業より「Ｎー夜光」という商品名で市販されていたので、本実施例においては、前記「Ｎー夜光」を購入し、蓄光顔料として使用した。

【００２１】このように構成された道路標識発光体１０によれば、従来と同様な運搬、施工工事によって簡単に舗装道路１の路面に塗設できる。そして、塗設された道路標識発光体１０には、前記蓄光顔料４を分散した発光性合成樹脂層３が設けられているため、昼間にこの蓄光顔料４に蓄光させた太陽エネルギー（光エネルギー）を１２時間以上（一晩）かけてゆっくり放出させることができるのである。すなわち、この道路標識発光体１０を、歩道や、階段、歩道橋、駐車場の出入り口の舗装面に適用すれば、昼夜間並びに天候の如何を問わず常時運転者や歩行者が鮮明に視認させることができるため、人の歩行や、車の出入りに対して周囲を喚起し、安全性を高めることができ、しかも外観性に優れた道路標識発光体として提供できる。

【００２２】ところで、前記合成樹脂層２にのみ、チタンホワイト、炭酸カルシウム、酸化アルミニウム、セラミック微粉末、タルク等のごとき白色顔料を散在させて白色の合成樹脂層２’とする構成であると（図２）、道路標識発光体１０により得られる上述した作用効果に加えて、蓄光顔料４から舗装道路１側に向けて輝光された蛍光を、これら白色顔料によって舗装道路１の表面側に向けて反射させることができるから、視認できる蛍光の光量を略倍加させることができるため、当該蓄光顔料４の使用量を略半減でき、施工コストの低減が図れる、という格別顕著な作用効果が得られる。特には、請求項３、４記載の考案に係る実施態様に相当するものである。

【００２３】図３は、本考案の第二実施例の道路標識発光体２０を模式的に表した縦断面図である。

【００２４】図において、第二実施例の道路標識発光体２０は、炭酸カルシウムの微粉末が散在するエポキシ樹脂層（白色の合成樹脂層）２’、その上に前記蓄光顔料４を散在させたエポキシ樹脂層（発光性合成樹脂層）３、更にその上に透明なエポキシ樹脂層（保護合成樹脂層５）を積層した構成からなるものであって、アスファルトコンクリート舗装道路１の路面上に固着されている。

【００２５】このような構成を採用した道路標識発光体２０によると、前記第一実施例の道路標識発光体１０により得られる上述した作用効果のそれぞれに加えて、特には、発光性合成樹脂層３の上面に透明な保護合成樹脂層５を一体に設けられているから、光の視感度を微弱化させることなく、この発光性合成樹脂層３の耐久性を増加させることができる。

【００２６】以上述べた実施例の道路標識発光体は、本考案に係る代表的なものを示したに過ぎず、例えば発光性合成樹脂層を、線、文字、又は図柄の一部又は全部を構成する位置に配置させ、当該道路標識発光体を形成することによって、線、文字又は図柄を表現するとか、前記合成樹脂層のいずれかに色素化合物を散在させる（但し、蓄光顔料の励起波長に相当する電磁を吸収するものは、蓄光顔料の蓄光性に悪影響を及ぼすから避けることが好ましい。）とか等、本考案の要旨を越えない範囲内で様々な設計変更が可能である。また、上述した各合成樹脂層の厚み、蓄光顔料の配合割合等はいずれも適宜設計変更可能であることは言うまでもないことである。

【００２７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案に係る道路標識発光体は、従来と同様な運搬、施工工事によって簡単に舗装道路の路面に塗設でき、昼間にこの蓄光顔料に蓄光させた太陽エネルギー（光エネルギー）を１２時間以上（一晩）かけてゆっくり放出するから、この道路標識発光体を、歩道や、階段、歩道橋、駐車場の出入り口の舗装面に適用すれば、昼夜間並びに天候の如何を問わず常時運転者や歩行者が鮮明に視認させることができるため、人の歩行や、車の出入りに対して周囲を喚起し、安全性を高めることができ、しかも外観性に優れた道路標識発光体として提供できる。

【００２８】また、前記合成樹脂層にのみ白色顔料を散在させて白色の合成樹脂層とすれば、蓄光顔料から舗装道路側に向けて輝光された蛍光を、これら白色顔料によって舗装道路の表面側に向けて反射させることができ、視認できる蛍光の光量を略倍加させることができるため、当該蓄光顔料の使用量を略半減でき、施工コストの低減が図れる、という格別顕著な作用効果が得られる。

【００２９】

【図面の簡単な説明】

【図１】第一実施例の道路標識発光体を模式的に表し
た縦断面図である。

【図２】第一実施例の道路標識発光体であって、白色
顔料を分散した合成樹脂層を有する道路標識発光体を模
式的に表した縦断面図である。

【図３】第二実施例の道路標識発光体を模式的に表し
た縦断面図である。

【符号の説明】

１…舗装道路（舗装歩道）２…合成樹脂層２’…白色の合成樹脂層３…発光性合成樹脂層４…蓄光顔料５…保護合成樹脂層１０…第一実施例の臭気防止装置２０…第二実施例の臭気防止装置

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】舗装道路の路面に塗設されてなる道路標
識発光体において、該道路標識発光体は、前記舗装道路の路面に塗設した熱
硬化性合成樹脂をベースとする合成樹脂層の上面に、蓄
光顔料を分散させた発光性合成樹脂層を塗設してなるも
のであって、前記蓄光顔料は、酸化アルミニウム（Ａｌ₂Ｏ₃）と酸化
ストロンチウム（ＳｒＯ）の混合物、又はアルミン酸ス
トロンチウム（ＳｒＡｌ₃Ｏ₄）が主成分であり、かつ、
前記発光性合成樹脂層のベースとなる当該熱硬化性合成
樹脂は、前記舗装道路の路面表面上に塗設された前記合
成樹脂層のベースとなる合成樹脂と同一の熱硬化性合成
樹脂であることを特徴とする道路標識発光体。
【請求項２】前記道路標識発光体において、前記発光性合成樹脂層のベースとなる当該熱硬化性合成
樹脂は、エポキシ樹脂、尿素樹脂、ウレタン樹脂、不飽
和ポリエステル樹脂、アクリル樹脂、メラミン樹脂、フ
ェノール樹脂、ジアリルフタレート樹脂からなる熱硬化
性合成樹脂の群より選択されたいずれか単独、又はこれ
ら２種以上の混合物であることを特徴とする請求項１に
記載の道路標識発光体。
【請求項３】前記道路標識発光体において、前記舗装道路の路面に塗設した前記合成樹脂層に、前記
蓄光顔料から前記舗装道路側に向けて輝光される蛍光を
この舗装道路の表面側に向けて反射させるべく、反射材
が分散されていることを特徴とする請求項１または２に
記載の道路標識発光体。
【請求項４】前記道路標識発光体において、前記反射
材は白色顔料であることを特徴とする請求項３に記載の
道路標識発光体。
【請求項５】前記道路標識発光体において、前記発光性合成樹脂層の上面に、前記合成樹脂層を構成
する当該合成樹脂と同一の熱硬化性合成樹脂をベースと
する透明な合成樹脂層がさらに一体に積層されているこ
とを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の道路標
識発光体。
【請求項６】前記道路標識発光体において、前記発光性合成樹脂層は、線、文字、又は図柄の一部又
は全部を構成する位置に配置されており、当該道路標識
発光体を形成した場合に、前記線、文字又は図柄が構成
されることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載
の道路標識発光体。
【請求項７】前記道路標識発光体において、前記舗装道路はアスファルトコンクリート舗装道路であ
る請求項１〜６のいずれかに記載の道路標識発光体。