JP3042824B2 - 端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタ - Google Patents
端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタInfo
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
- H01R13/70—Structural association with built-in electrical component with built-in switch
- H01R13/703—Structural association with built-in electrical component with built-in switch operated by engagement or disengagement of coupling parts, e.g. dual-continuity coupling part
- H01R13/7031—Shorting, shunting or bussing of different terminals interrupted or effected on engagement of coupling part, e.g. for ESD protection, line continuity
- H01R13/7032—Shorting, shunting or bussing of different terminals interrupted or effected on engagement of coupling part, e.g. for ESD protection, line continuity making use of a separate bridging element directly cooperating with the terminals
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- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コネクタハウジング内
に端子ショート機構と嵌合確認機構とを備えたコネクタ
に関する。本発明のコネクタは、とくに限定されない
が、自動車の衝突時における運転者等の危険を防止ない
し軽減するために車内に備えるエアバッグの制御回路の
検知用に好適である。
に端子ショート機構と嵌合確認機構とを備えたコネクタ
に関する。本発明のコネクタは、とくに限定されない
が、自動車の衝突時における運転者等の危険を防止ない
し軽減するために車内に備えるエアバッグの制御回路の
検知用に好適である。
【０００２】
【従来の技術】従来、コネクタハウジング内に端子ショ
ート機構を備えたコネクタとして、たとえば、実開平４
−７２５７６号公報に記載されたショート回路付きコネ
クタや、コネクタハウジング内に嵌合確認機構を備えた
コネクタが特開平１−１６７９７１号公報に開示されて
いる。
ート機構を備えたコネクタとして、たとえば、実開平４
−７２５７６号公報に記載されたショート回路付きコネ
クタや、コネクタハウジング内に嵌合確認機構を備えた
コネクタが特開平１−１６７９７１号公報に開示されて
いる。
【０００３】すなわち、実開平４−７２５７６号公報の
コネクタは、図１０に示すように、対となるコネクタハ
ウジングの一方のハウジングａに突起ｂを設けてあり、
ハウジング相互が嵌合していない状態においては、回路
接続用端子ｃと検知用端子ｄの先端ｅが接触した状態
（ショートしている状態）を保持している。ハウジング
ａを矢印方向へ進入させてハウジング相互が嵌合したと
きは、図１１に示すように、突起ｂによって検知用端子
ｄの先端ｅが押上げられて、端子回路接続用端子ｃと検
知用端子ｄが開放されるようにしている。
コネクタは、図１０に示すように、対となるコネクタハ
ウジングの一方のハウジングａに突起ｂを設けてあり、
ハウジング相互が嵌合していない状態においては、回路
接続用端子ｃと検知用端子ｄの先端ｅが接触した状態
（ショートしている状態）を保持している。ハウジング
ａを矢印方向へ進入させてハウジング相互が嵌合したと
きは、図１１に示すように、突起ｂによって検知用端子
ｄの先端ｅが押上げられて、端子回路接続用端子ｃと検
知用端子ｄが開放されるようにしている。
【０００４】一方、特開平１−１６７９７１号公報のコ
ネクタは、図１２に示すように、一方のコネクタｆに、
制御回路用のレセプタクル接触子ｇと、検知回路用のレ
セプタクル接触子ｈを備えており、一方のコネクタｆと
他方のコネクタｉとの嵌合が不完全な状態においては、
検知回路用のレセプタクル接触子ｇと他方のコネクタｉ
に設けた検知用のプラグ接触子ｊとが接触しないように
している。
ネクタは、図１２に示すように、一方のコネクタｆに、
制御回路用のレセプタクル接触子ｇと、検知回路用のレ
セプタクル接触子ｈを備えており、一方のコネクタｆと
他方のコネクタｉとの嵌合が不完全な状態においては、
検知回路用のレセプタクル接触子ｇと他方のコネクタｉ
に設けた検知用のプラグ接触子ｊとが接触しないように
している。
【０００５】嵌合の途中においては図１３に示すよう
に、レバーの押圧突起ｋが舌片ｍを押圧してレセプタク
ル接触子ｈと検知用のプラグ接触子ｊとの接触を阻止し
た状態を保持し、コネクタｆとコネクタｉとが完全に嵌
合した状態において、レバーの押圧突起ｋの復元によ
り、図１４に示すように、検知回路用のレセプタクル接
触子ｈと検知用のプラグ接触子ｊとを接触させることに
より、コネクタｇとコネクタｈ相互の嵌合を検知するよ
うにしている。
に、レバーの押圧突起ｋが舌片ｍを押圧してレセプタク
ル接触子ｈと検知用のプラグ接触子ｊとの接触を阻止し
た状態を保持し、コネクタｆとコネクタｉとが完全に嵌
合した状態において、レバーの押圧突起ｋの復元によ
り、図１４に示すように、検知回路用のレセプタクル接
触子ｈと検知用のプラグ接触子ｊとを接触させることに
より、コネクタｇとコネクタｈ相互の嵌合を検知するよ
うにしている。
【０００６】しかし、上記の二つの機構すなわち、嵌合
時にショート端子を開放させる機構と、嵌合時に検知信
号を発するための端子相互を接触させる機構とを併せて
一つのコネクタハウジング内に装填しようとすると、部
品点数が増加すると共にハウジング自体の大きさを大き
くしなければならず、機構が複雑化して組付け工程も煩
雑となり、製造コストも上昇するなどの問題点を有して
いる。
時にショート端子を開放させる機構と、嵌合時に検知信
号を発するための端子相互を接触させる機構とを併せて
一つのコネクタハウジング内に装填しようとすると、部
品点数が増加すると共にハウジング自体の大きさを大き
くしなければならず、機構が複雑化して組付け工程も煩
雑となり、製造コストも上昇するなどの問題点を有して
いる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点に着目してなされたもので、ショート端子を接離する
機構と、検知用接触子相互を接触させる機構を簡素化
し、コネクタハウジングの小型化、軽量化が達成できる
端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタを提
供することを課題とする。
点に着目してなされたもので、ショート端子を接離する
機構と、検知用接触子相互を接触させる機構を簡素化
し、コネクタハウジングの小型化、軽量化が達成できる
端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタを提
供することを課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記の課題を達成するた
め、本発明は、互いに嵌脱可能な一対のコネクタハウジ
ングから成り、一方のコネクタハウジングの内部に対と
なる制御回路用接触子と、対となる検知用接触子とを設
け、他方のコネクタハウジングにロッキングアームを設
けると共に、押圧部材を有する後部保持具を着脱自在に
装着し、他方のコネクタハウジング内に対となる制御回
路用端子と、該制御回路用端子に接離自在な短絡用弾性
接触片とを設け、双方のコネクタハウジング嵌合時にロ
ッキングアームにより該押圧部材を介して短絡用弾性接
触片を押圧することにより、該制御回路用端子と該短絡
用弾性接触片との接触を解除して該短絡用弾性接触片と
該検知用接触子との接触を行うようにしたことを特徴と
する。請求項２に記載したように、押圧部材は、後部保
持具に一体的に形成された可撓性押圧レバーであること
が好ましい。
め、本発明は、互いに嵌脱可能な一対のコネクタハウジ
ングから成り、一方のコネクタハウジングの内部に対と
なる制御回路用接触子と、対となる検知用接触子とを設
け、他方のコネクタハウジングにロッキングアームを設
けると共に、押圧部材を有する後部保持具を着脱自在に
装着し、他方のコネクタハウジング内に対となる制御回
路用端子と、該制御回路用端子に接離自在な短絡用弾性
接触片とを設け、双方のコネクタハウジング嵌合時にロ
ッキングアームにより該押圧部材を介して短絡用弾性接
触片を押圧することにより、該制御回路用端子と該短絡
用弾性接触片との接触を解除して該短絡用弾性接触片と
該検知用接触子との接触を行うようにしたことを特徴と
する。請求項２に記載したように、押圧部材は、後部保
持具に一体的に形成された可撓性押圧レバーであること
が好ましい。
【０００９】
【作用】本発明によれば、双方のコネクタハウジングを
嵌合しない状態においては、制御回路（エアバッグの作
動回路など）は、短絡用弾性接触片と制御回路用端子と
の接触によってショートされている。コネクタハウジン
グ嵌合時には、ロッキングアームの押し下げにより可撓
性押圧レバーを介して短絡用弾性接触片が、制御用端子
から離れて検知用接触子に接触し、対となる検知用接触
子間を短絡用弾性接触片によって導通させるようにして
いる。したがって、短絡用弾性接触片は、制御回路のシ
ョート機能と、検知用回路のショート機能を兼ね備えて
おり、一個の部品で両機能を構成しているため、ハウジ
ングの小型化、軽量化が達成できると共に信頼性も向上
する。
嵌合しない状態においては、制御回路（エアバッグの作
動回路など）は、短絡用弾性接触片と制御回路用端子と
の接触によってショートされている。コネクタハウジン
グ嵌合時には、ロッキングアームの押し下げにより可撓
性押圧レバーを介して短絡用弾性接触片が、制御用端子
から離れて検知用接触子に接触し、対となる検知用接触
子間を短絡用弾性接触片によって導通させるようにして
いる。したがって、短絡用弾性接触片は、制御回路のシ
ョート機能と、検知用回路のショート機能を兼ね備えて
おり、一個の部品で両機能を構成しているため、ハウジ
ングの小型化、軽量化が達成できると共に信頼性も向上
する。
【００１０】
【実施例】図１は、本発明の実施例に係わる端子ショー
ト機構と嵌合確認機構を備えたコネクタＡを示す分解斜
視図である。コネクタＡは、互いに嵌脱可能な一対のコ
ネクタハウジングを構成する一方のコネクタハウジング
１および他方のコネクタハウジング２、制御回路用端子
３、短絡用弾性接触片４、後部保持具５を構成する上部
ケース６および下部ケース７等から成る。
ト機構と嵌合確認機構を備えたコネクタＡを示す分解斜
視図である。コネクタＡは、互いに嵌脱可能な一対のコ
ネクタハウジングを構成する一方のコネクタハウジング
１および他方のコネクタハウジング２、制御回路用端子
３、短絡用弾性接触片４、後部保持具５を構成する上部
ケース６および下部ケース７等から成る。
【００１１】一方のコネクタハウジング１には、図２お
よび図３に示すように、対となる制御回路用接触子８、
８′と、対となる検知用接触子９、９′が箱型の外郭１
ａを貫通して設けられている。
よび図３に示すように、対となる制御回路用接触子８、
８′と、対となる検知用接触子９、９′が箱型の外郭１
ａを貫通して設けられている。
【００１２】他方のコネクタハウジング２は、内部に複
数の端子収容室１０と、短絡用弾性接触片４を装着する
接触片収容部１１を有し、外郭２ａの上部にはロッキン
グアーム１２が付設されている。
数の端子収容室１０と、短絡用弾性接触片４を装着する
接触片収容部１１を有し、外郭２ａの上部にはロッキン
グアーム１２が付設されている。
【００１３】制御回路用端子３は、図３などにも示すよ
うに、箱型の受筒部３ａ内に電気接触片３ｂを備えた雌
型の端子であり、自動車用のエアバッグを作動させる回
路を構成するため対として用いられるものであるが、図
１においては一方のみ示している。制御回路用端子３
は、自動車用のエアバッグを作動させる回路を構成する
電線１３の末端に接合されており、他方のコネクタハウ
ジング２の所定の端子収容室１０内に挿着される。
うに、箱型の受筒部３ａ内に電気接触片３ｂを備えた雌
型の端子であり、自動車用のエアバッグを作動させる回
路を構成するため対として用いられるものであるが、図
１においては一方のみ示している。制御回路用端子３
は、自動車用のエアバッグを作動させる回路を構成する
電線１３の末端に接合されており、他方のコネクタハウ
ジング２の所定の端子収容室１０内に挿着される。
【００１４】短絡用弾性接触片４は、導電性金属板を折
曲加工して形成したもので、基板部４ａの一端を延出し
てＵ字状に折り返して形成した２本の弾性片４ｂを、他
方のコネクタハウジング２内に挿着する一対の制御回路
用端子３の位置に対応して並設している。弾性片４ｂの
自由端部には、電気接触部４ｃが突設されている。
曲加工して形成したもので、基板部４ａの一端を延出し
てＵ字状に折り返して形成した２本の弾性片４ｂを、他
方のコネクタハウジング２内に挿着する一対の制御回路
用端子３の位置に対応して並設している。弾性片４ｂの
自由端部には、電気接触部４ｃが突設されている。
【００１５】後部保持具５は、上部ケース６を下部ケー
ス７の上に嵌着して一体化するようにしてあり、上部ケ
ース６の外郭６ａの上部には、押圧部材として押圧体１
４を備えた可撓性押圧レバー１５が設けられている。可
撓性押圧レバー１５は、上部ケース６の外郭６ａから片
持ち梁状に形成され、その自由端部に押圧体１４が接合
されている。押圧体１４は、押圧板１４ａと押圧板１４
ａの略中央部に立設された駆動桿１４ｂとから成るＴ字
状に形成されており、駆動桿１４ａの中央部において可
撓性押圧レバー１５の自由端部に結合されている。
ス７の上に嵌着して一体化するようにしてあり、上部ケ
ース６の外郭６ａの上部には、押圧部材として押圧体１
４を備えた可撓性押圧レバー１５が設けられている。可
撓性押圧レバー１５は、上部ケース６の外郭６ａから片
持ち梁状に形成され、その自由端部に押圧体１４が接合
されている。押圧体１４は、押圧板１４ａと押圧板１４
ａの略中央部に立設された駆動桿１４ｂとから成るＴ字
状に形成されており、駆動桿１４ａの中央部において可
撓性押圧レバー１５の自由端部に結合されている。
【００１６】他方のコネクタハウジング２を組付けるに
は、他方のコネクタハウジング２の接触片収容部１１に
短絡用弾性接触片４を装着し、所定の端子収容室１０に
電線１３を接続した制御回路用端子３を挿着したのち、
他方のコネクタハウジング２に後部保持具５の上部ケー
ス６と下部ケース７を嵌着する。この状態において、一
対の制御回路用端子３は、その受筒部３ａと短絡用弾性
接触片４の電気接触部４ｃとが接触しており、図６に示
すように、一対の制御回路用端子３に接続された電線１
３の回路が、短絡用弾性接触片４によってショートされ
た状態で保持されている。
は、他方のコネクタハウジング２の接触片収容部１１に
短絡用弾性接触片４を装着し、所定の端子収容室１０に
電線１３を接続した制御回路用端子３を挿着したのち、
他方のコネクタハウジング２に後部保持具５の上部ケー
ス６と下部ケース７を嵌着する。この状態において、一
対の制御回路用端子３は、その受筒部３ａと短絡用弾性
接触片４の電気接触部４ｃとが接触しており、図６に示
すように、一対の制御回路用端子３に接続された電線１
３の回路が、短絡用弾性接触片４によってショートされ
た状態で保持されている。
【００１７】次に、一方のコネクタハウジング１と他方
のコネクタハウジング２とを嵌合する工程について説明
する。図３は、上記の組付けを行った他方のコネクタハ
ウジング２を一方のコネクタハウジング１の外郭１ａ内
に嵌入して嵌合を開始した状態を示している。このと
き、制御回路用端子３の受筒部３ａ内に制御回路用接触
子８、８′が嵌入し始めているが、一方、制御回路用端
子３の受筒部３ａと短絡用弾性接触片４の電気接触部４
ｃとの接触は継続しており、図７に示すように、短絡用
弾性接触片４によるショート回路は保持されている。
のコネクタハウジング２とを嵌合する工程について説明
する。図３は、上記の組付けを行った他方のコネクタハ
ウジング２を一方のコネクタハウジング１の外郭１ａ内
に嵌入して嵌合を開始した状態を示している。このと
き、制御回路用端子３の受筒部３ａ内に制御回路用接触
子８、８′が嵌入し始めているが、一方、制御回路用端
子３の受筒部３ａと短絡用弾性接触片４の電気接触部４
ｃとの接触は継続しており、図７に示すように、短絡用
弾性接触片４によるショート回路は保持されている。
【００１８】一方のコネクタハウジング１と他方のコネ
クタハウジング２との嵌合を進行させると、図４に示す
ように、一方のコネクタハウジング１の外郭１ａに設け
たロック鉤１６と、他方のコネクタハウジング２のロッ
キングアーム１２のロック突起１７とが衝合して、ロッ
キングアーム１２を下方へ押し下げる。ロッキングアー
ム１２の屈曲に連動して、可撓性押圧レバー１５の押圧
体１４の駆動桿１４ｂが押し下げられ、押圧板１５が短
絡用弾性接触片４の弾性片４ｂを押圧することにより、
制御回路用端子３の受筒部３ａと短絡用弾性接触片４の
電気接触部４ｃとの接触が開放される。
クタハウジング２との嵌合を進行させると、図４に示す
ように、一方のコネクタハウジング１の外郭１ａに設け
たロック鉤１６と、他方のコネクタハウジング２のロッ
キングアーム１２のロック突起１７とが衝合して、ロッ
キングアーム１２を下方へ押し下げる。ロッキングアー
ム１２の屈曲に連動して、可撓性押圧レバー１５の押圧
体１４の駆動桿１４ｂが押し下げられ、押圧板１５が短
絡用弾性接触片４の弾性片４ｂを押圧することにより、
制御回路用端子３の受筒部３ａと短絡用弾性接触片４の
電気接触部４ｃとの接触が開放される。
【００１９】その結果、図８に示すように、一対の制御
回路用端子３で構成されるショート回路は解除され、制
御回路用端子３の受筒部３ａを介して制御回路用接触子
８、８′とエアバッグを作動させる回路を構成する電線
１３とが導通する。
回路用端子３で構成されるショート回路は解除され、制
御回路用端子３の受筒部３ａを介して制御回路用接触子
８、８′とエアバッグを作動させる回路を構成する電線
１３とが導通する。
【００２０】さらに、他方のコネクタハウジング２が進
入すると、図５に示すように、一方のコネクタハウジン
グ１と他方のコネクタハウジング２との嵌合が完了し、
一方のコネクタハウジング１のロック鉤１６がロッキン
グアーム１２のロック突起１７を乗り越えて他方のコネ
クタハウジング２との嵌合がロックされる。
入すると、図５に示すように、一方のコネクタハウジン
グ１と他方のコネクタハウジング２との嵌合が完了し、
一方のコネクタハウジング１のロック鉤１６がロッキン
グアーム１２のロック突起１７を乗り越えて他方のコネ
クタハウジング２との嵌合がロックされる。
【００２１】このとき、ロッキングアーム１２がその弾
性力により上方へ復元すると共に、可撓性押圧レバー１
５の押圧体１４も上方に復元し、駆動桿１４ｂが上方へ
戻るため、短絡用弾性接触片４の弾性片４ｂと押圧板１
４ａとが離れ、短絡用弾性接触片４の電気接触部４ｃが
それぞれ検知用接触子９、９′に接触し、短絡用弾性接
触片４を介して検知用接触子９、９′相互の導通が行わ
れる（図９参照）。検知用接触子９、９′相互の導通に
基づいて検知用回路を作動させることにより、表示装置
等（図示せず）によって、嵌合完了の確認を行うことが
できる。
性力により上方へ復元すると共に、可撓性押圧レバー１
５の押圧体１４も上方に復元し、駆動桿１４ｂが上方へ
戻るため、短絡用弾性接触片４の弾性片４ｂと押圧板１
４ａとが離れ、短絡用弾性接触片４の電気接触部４ｃが
それぞれ検知用接触子９、９′に接触し、短絡用弾性接
触片４を介して検知用接触子９、９′相互の導通が行わ
れる（図９参照）。検知用接触子９、９′相互の導通に
基づいて検知用回路を作動させることにより、表示装置
等（図示せず）によって、嵌合完了の確認を行うことが
できる。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、双方のコネクタハウジ
ングを嵌合しない状態においては、短絡用弾性接触片と
制御回路用端子との接触によって制御回路のショートを
行い、コネクタハウジング嵌合時には、短絡用弾性接触
片が、制御用端子から離れて検知用接触子に接触して検
知用接触子間を短絡用弾性接触片によって導通させるよ
うにしている。したがって、短絡用弾性接触片が、制御
回路のショート機能と、検知用回路のショート機能を兼
ね備えているため、ハウジングの小型化、軽量化が達成
できると共に信頼性も向上するなど優れた利点がある。
ングを嵌合しない状態においては、短絡用弾性接触片と
制御回路用端子との接触によって制御回路のショートを
行い、コネクタハウジング嵌合時には、短絡用弾性接触
片が、制御用端子から離れて検知用接触子に接触して検
知用接触子間を短絡用弾性接触片によって導通させるよ
うにしている。したがって、短絡用弾性接触片が、制御
回路のショート機能と、検知用回路のショート機能を兼
ね備えているため、ハウジングの小型化、軽量化が達成
できると共に信頼性も向上するなど優れた利点がある。
【図１】本発明の実施例に係わる端子ショート機構と嵌
合確認機構を備えたコネクタの分解斜視図である。
合確認機構を備えたコネクタの分解斜視図である。
【図２】図１の一方のコネクタハウジングの背面図であ
る。
る。
【図３】図１の一方のコネクタハウジングと他方のコネ
クタハウジングとの嵌合を行う工程を示す断面図であ
る。
クタハウジングとの嵌合を行う工程を示す断面図であ
る。
【図４】図３のコネクタハウジング相互の嵌合が進行し
た状態を示す断面図である。
た状態を示す断面図である。
【図５】図３のコネクタハウジング相互の嵌合が完了し
た状態を示す断面図である。
た状態を示す断面図である。
【図６】図１のコネクタハウジング相互が嵌合する前の
状態を示す回路説明図である。
状態を示す回路説明図である。
【図７】図１のコネクタハウジング相互の嵌合が開始さ
れた状態を示す回路説明図である。
れた状態を示す回路説明図である。
【図８】図１のコネクタハウジング相互の嵌合が進行し
て短絡用弾性接触片が制御回路用端子から離れた状態を
示す回路説明図である。
て短絡用弾性接触片が制御回路用端子から離れた状態を
示す回路説明図である。
【図９】図１のコネクタハウジング相互の嵌合が完了
し、短絡用弾性接触片によって検知用接触子相互が導通
した状態を示す回路説明図である。
し、短絡用弾性接触片によって検知用接触子相互が導通
した状態を示す回路説明図である。
【図１０】従来のショート回路付きコネクタを示す説明
図である。
図である。
【図１１】図１０のコネクタが嵌合した状態を示す説明
図である。
図である。
【図１２】従来の嵌合確認機構を備えたコネクタを示す
説明図である。
説明図である。
【図１３】図１２のコネクタ相互の嵌合途中の状態を示
す説明図である。
す説明図である。
【図１４】図１２のコネクタ相互の嵌合が完了した状態
を示す説明図である。
を示す説明図である。
Ａ 端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコ
ネクタ １ 一方のコネクタハウジング ２ 他方のコネクタハウジング ２ａ 外郭 ３ 制御回路用端子 ４ 短絡用弾性接触片 ５ 後部保持具 ８、８′ 制御回路用接触子 ９、９′ 検知用接触子 １２ ロッキングアーム １５ 可撓性押圧レバー
ネクタ １ 一方のコネクタハウジング ２ 他方のコネクタハウジング ２ａ 外郭 ３ 制御回路用端子 ４ 短絡用弾性接触片 ５ 後部保持具 ８、８′ 制御回路用接触子 ９、９′ 検知用接触子 １２ ロッキングアーム １５ 可撓性押圧レバー
Claims (2)
- 【請求項１】 互いに嵌脱可能な一対のコネクタハウジ
ングから成り、一方のコネクタハウジングの内部に対と
なる制御回路用接触子と、対となる検知用接触子とを設
け、他方のコネクタハウジングにロッキングアームを設
けると共に、押圧部材を有する後部保持具を着脱自在に
装着し、他方のコネクタハウジング内に対となる制御回
路用端子と、該制御回路用端子に接離自在な短絡用弾性
接触片とを設け、双方のコネクタハウジング嵌合時にロ
ッキングアームにより該押圧部材を介して短絡用弾性接
触片を押圧することにより、該制御回路用端子と該短絡
用弾性接触片との接触を解除して該短絡用弾性接触片と
該検知用接触子との接触を行うようにしたことを特徴と
する端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネク
タ。 - 【請求項２】 押圧部材が、後部保持具に一体的に形成
された可撓性押圧レバーである請求項１記載の端子ショ
ート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタ。
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|---|---|---|---|
| JP6294216A JP3042824B2 (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | 端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6294216A JP3042824B2 (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | 端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタ |
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ID=17804844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6294216A Expired - Fee Related JP3042824B2 (ja) | 1994-11-29 | 1994-11-29 | 端子ショート機構と嵌合確認機構を備えたコネクタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3042824B2 (ja) |
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-
1994
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