JP3034989U

JP3034989U - ホイールキャップのインナーカバー

Info

Publication number: JP3034989U
Application number: JP1996008555U
Authority: JP
Inventors: 茂樽見
Original assignee: 建設ゴム株式会社
Priority date: 1996-08-23
Filing date: 1996-08-23
Publication date: 1997-03-07
Anticipated expiration: 2002-08-23

Abstract

(57)【要約】【課題】自動車のディスクブレーキパッドの摩耗粉末
の飛散によるホイールキャップへの付着汚染を防止す
る。【解決手段】自動車のタイヤホイールとホイールキャ
ップとの間に、円形状のカバーシートを装着し、当該カ
バーシートを前記タイヤホイールに両面接着テープで貼
着する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、自動車のディスクブレーキパッドの摩耗粉末の飛散によるホイールキャップへの付着汚染を防止するホイールキャップのインナーカバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車のホイールキャップが、ディスクブレーキパッドの摩耗粉末で汚れると、ホイールクリーナーと称する洗剤を使用して洗浄にしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、ブレーキパッドに耐摩耗性の少ないパッドを装着している自動車の場合には、５００ＫＭも走行すると、また、耐摩耗性の大きいパッドを装着する自動車の場合であっても、２０００〜３０００ＫＭも走行すると、再び、ホイールキャップが黒ずんで汚れ始めるため、頻繁にホイールクリーナーで洗浄せねばならない。その汚染原因としては、ブレーキパットの摩耗粉末がホイールキャップの通孔から飛散する際、当該通孔周辺に付着することにより引き起こされる。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案では、前記の課題を解決するために、自動車のタイヤホイールとホイールキャップとの間に、円形状のカバーシートを装着し、当該カバーシートを前記タイヤホイールに両面接着テープで貼着するように構成してなるホイールキャップのインナーカバーを提供したのである。

【０００５】要するに、ホイールキャップの内側に円形状のカバーシートを装着することで、ブレーキパットの摩耗粉末が、ホイールキャップの表面側へ飛散しないようにし、これにてホイールキャップへのブレーキパットの摩耗粉末の付着汚染を防止し、ホイールキャップを長期間に亙って綺麗に保持するのである。

【０００６】

【考案の実施の形態】

先ず、本考案に係るカバーシートＳは、難燃性の塩化ビニールシートを素材とし、その厚みが０．５ｍｍ程度で、外径が３６ｃｍ程度の円形状の形態に形成している。カバーシートＳの外周部には、当該カバーシートＳを装着する自動車のホイールサイズの大小に合わせてカットするための、同心円状の切取線１を６本程度描出表示している。この切取線１の線上には、ホイールサイズを示す数値を予め表示しておくと便利である。２は同心円状の切取線１の最内周部の内周位置の線上に打ち抜き形成した通気孔であって、カバーシートＳを８等分する放射方向に形成している。３はタイヤホイールＷの取付ボルト・ナット４に合致する位置に打ち抜き形成した通孔であって、カバーシートＳの内周部を４等分する位置と５等分する位置の放射方向へ向かって若干長孔状に打ち抜き形成している。この通孔３は、ホイールキャップＣに化粧用ナット（図示せず）の頭部が露呈するタイプの場合に、後から通孔３を明ける必要がないため便利である。また、通孔３は、化粧用ナットが露呈しないタイプのホイールキャップＣの場合には、ホイール内部への冷却空気の取り入れ口として有効に機能する。５はバルブ用の切り欠きである。

【０００７】そこで、前記のカバーシートＳを自動車のタイヤホイールＷに取り付けるには、ホイールキャップＣを取り外し、必要に応じて、例えば、ホイールサイズが小さすぎるような場合には、予め、カバーシートＳの外周部を適宜の切取線１を目安にして切り取り加工する。先ず、図２に示すように、自動車のタイヤホイールＷの内周位置の膨出部６付近の４、５箇所に、両面接着テープ７を貼着する。次いで、タイヤホイールＷのボルト・ナット４の位置を目安にして、本考案に係るカバーシートＳの通孔３を合致させた上で、両面接着テープ７の部分にカバーシートＳを押し付けることで、当該カバーシートＳをタイヤホイールＷの表面側に貼着固定する。その上で、ホイールキャップＣをタイヤホイールＷに嵌め込むことで、カバーシートＳの取付作業が完了する。

【０００８】前記のようにホイールキャップＣの内側へカバーシートＳを取り付けた状態で車輪が回転し、それがブレーキングされると、その際のブレーキパットの粉末は、本考案のカバーシートＳで表面側への飛散が防止され、図３に矢視するように、タイヤホイールＷの内側へ向かって放散される。また、車輪回転時には、外部空気が通気孔２や通孔３の部分から、タイヤホイールＷの内側位置へかけて適度に流れ込むことにより、ブレーキディスクの冷却効果を損なうこともない。

【０００９】

【考案の効果】

本考案は、前記のように、自動車のタイヤホイールとホイールキャップとの間に、円形状のカバーシートを装着し、当該カバーシートを前記タイヤホイールに両面接着テープで貼着するように構成してなるホイールキャップのインナーカバーを提供したので、ブレーキパットの摩耗粉末が、ホイールキャップの表面側へ飛散することが防止され、その為、ホイールキャップへのブレーキパットの摩耗粉末の付着汚染を防止し、ホイールキャップを長期間に亙って綺麗に保持することができる。その上、カバーシートの外周部に、同心円状の切取線を描出表示した場合には、当該カバーシートをホイールサイズに合わせて手軽にカットして使用に供することができる。また、カバーシートの内周部を４等分する位置と５等分する位置に、タイヤホイールのボルト穴に合致する通孔を打ち抜き形成した場合には、ホイールキャップに化粧用ナットが露呈するタイプのホイールキャップにも、その儘取り付けることができて便利である。また、同心円状の切取線の最内周部の内周位置に穿設した通気孔や、カバーシートの内周部を４等分する位置と５等分する位置に打ち抜き形成した通孔により、外部空気がホイール内部へ効果的に取り込まれ、その結果、ブレーキディスクの冷却効果を損なうこともない。

【図面の簡単な説明】

【図１】ホイールキャップのインナーカバーを示す正面
図である。

【図２】自動車のタイヤホイールとインナーカバーとホ
イールキャップを分離した状態を示す斜視図である。

【図３】インナーカバーを自動車のタイヤホイールとホ
イールキャップとの間に介在させた状態を示す縦断面図
である。

【符号の説明】

ＳカバーシートＣホイールキャップＷタイヤホイール１切取線２通気孔３通孔４ボルト・ナット５切り欠き６膨出部７両面接着テープ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】自動車のタイヤホイールとホイールキャ
ップとの間に、円形状のカバーシートを装着し、当該カ
バーシートを前記タイヤホイールに両面接着テープで貼
着するように構成したことを特徴とするホイールキャッ
プのインナーカバー。
【請求項２】カバーシートの外周部に、当該カバーシ
ートをホイールサイズに合わせてカットするための、同
心円状の切取線を描出表示してなる請求項１に記載のホ
イールキャップのインナーカバー。
【請求項３】切取線の最内周部の放射位置に通気孔を
穿設し、カバーシートの中央部寄りの放射位置には、タ
イヤホイールのボルト・ナット用通孔を打ち抜き形成し
てなる請求項２に記載のホイールキャップのインナーカ
バー。