JP3033410B2 - 長尺樹脂成形品の製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は車両等に装着される長
尺樹脂成形品の製造方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、例えば図８及び図９に示すよ
うに車両１のフェンダパネル２の外面に対してオーバフ
ェンダ３を取付けしたものが知られている。このオーバ
フェンダ３はその内面の取付突部４にクリップ５を挿入
し、そのクリップ５をさらにフェンダパネル２に挿入し
て係止することにより固定されている。そして、オーバ
フェンダ３においてフェンダパネル２に当接する端面周
縁には、合成樹脂等からなるプロテクタ６が両面テープ
７等により接着され、フェンダパネル２の意匠面に傷が
つかないように、かつフェンダパネル２との間に間隙が
形成されないようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この従来の技術はプロ
テクタ６をオーバフェンダ３に取付ける工程が必要なた
め、組付工数が増えるとともに、部品点数も増加する問
題がある。そこで、オーバフェンダ３に対して別部材で
あるプロテクタにて装着する方法に代えて、オーバフェ
ンダとプロテクタとを２色成形して一体に形成すること
が考えられる。この構造はプロテクタをオーバフェンダ
の一端面に対して軟質材にて一体形成する構造となる。

【０００４】この構造を採用する場合、２色成形は方法
は次のように行われる。図１０に示すように上下の金型
８，９間にオーバフェンダ形成用のキャビティ１０を形
成するとともに、そのキャビティ１０の一端面側（成形
後にオーバフェンダのフェンダパネル３に当接する端面
となる部分）に移動コア１１を上下方向に移動可能に設
ける。最初に図１０に示す移動コア１１の上端をａ位置
に位置させて、キャビティ１０にオーバフェンダ本体成
形用の硬質材を射出して充填し、硬化後、移動コア１１
をｂ位置まで下げてプロテクタ用のキャビティ１２を形
成する。そして、このキャビティ１２に対して、オーバ
フェンダ用のキャビティ１０の端部に近接して配置され
るとともに、キャビティ１２の側方に設けたゲート１３
を介して軟質材を注入して硬化させるものである。

【０００５】ところが、上記のような製法の場合、ゲー
ト１３からの軟質材の射出圧により、オーバフェンダ本
体の外面である意匠面と型との間（図１０で示されてい
るｃ部分）に軟質材が侵入し、軟質材が硬化後はオーバ
フェンダの意匠面の部分にバリが形成された状態となっ
て、オーバフェンダの外観が悪くなる問題がある。

【０００６】上記のような問題は他の長尺樹脂成形品に
おいても共通の問題である。この発明の目的は前記問題
点を解消するためになされたものであって、プロテクタ
をオーバフェンダとともに２色成形する際に、バリがオ
ーバフェンダの意匠面側に発生することがないオーバフ
ェンダの製造方法を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は硬質材にて長手
方向に形成される本体と、前記本体の側部に対して長手
方向に沿って形成される軟質材よりなる本体付属部とを
２色成形する長尺樹脂成形品の製造方法において、本体
形成用のキャビティを移動金型及び固定金型間に形成
し、前記キャビティに対して硬質材を充填して硬化させ
て本体を形成した後、本体の裏面側の金型に設けた移動
コアを移動して、本体の裏側に１５ｍｍ以上の幅を有す
る本体付属部形成用のキャビティを形成し、前記本体付
属部形成用のキャビティに対し、本体付属部形成用のキ
ャビティにおいて本体の側部幅方向における先端側端部
とは反対側の端部側から互いに所定間隔をおいた複数の
ゲートより軟質材を射出充填し、硬化させて本体付属部
を成形することをその要旨としている。

【０００８】

【作用】上記の構成により、充填される軟質材は本体付
属部形成用のキャビティにおいて本体の側部幅方向にお
ける先端側端部より遠い箇所から本体の側部幅方向にお
ける先端側端部へ移動する。従って、射出圧が最初から
本体の側部幅方向における先端側端部に加わることが防
止され、本体の側部幅方向における先端側端部から意匠
面側に移行することはない。

【０００９】

【実施例】以下、本発明をオーバフェンダの製造方法に
具体化した一実施例を図１及至図７に従って説明する。

【００１０】まず、長尺樹脂成形品であるオーバフェン
ダ２０について説明する。オーバフェンダ２０は図６及
び図７に示すようにポリプロピレン等の硬質材から形成
された本体２１と、本体２１において車両のフェンダパ
ネル２３に当接する端面及び裏面側にはＰＰＥ（熱可塑
性エラストマ）等の軟質材からなるプロテクタ部２２と
が形成されている。このオーバフェンダ２０の本体２１
の端面及び裏面の一部を覆うプロテクタ部２２はその幅
ｄが１５ｍｍとされている。そして、このオーバフェン
ダ２０はその内面に突設された取付突部２４に対してク
リップ２５を挿入し、そのクリップ２５をさらにフェン
ダパネル２３に挿入して係止することによりフェンダパ
ネル２３に固定されている。そして、オーバフェンダ２
０はフェンダパネル２３に対してその一方の端面が軟質
材のプロテクタ部２２を介して当接され、フェンダパネ
ル２３の意匠面に傷が付かないようにしている。

【００１１】上記のように構成されたオーバフェンダ２
０を製造する金型について説明する。図１に示すように
移動型としての上金型２６と固定型としての下金型２７
間にオーバフェンダ本体形成用のキャビティ２８が形成
されている。同キャビティ２８の一端面側（成形後にオ
ーバフェンダのフェンダパネル２３に当接する端面とな
る部分）において下金型２７には移動コア２９が上下方
向に移動可能に設けられている。同移動コア２９は図１
に示す本体形成位置と、図３に示すように本体形成位置
よりも下方に位置するプロテクタ部形成位置との間にお
いて移動可能となっている。移動コア２９は本体形成用
のキャビティ２８の一端面側の形状に沿うように形成さ
れている。移動コア２９の上端面は図１に示すように成
形後のオーバフェンダ２０の本体２２の一端面を形成す
る面と、本体２２の裏面側の一部を形成する面とから形
成されている。そして、この実施例では移動コア２９の
上端面の長さ、すなわち、二色形成後に形成されるプロ
テクタ部の幅の形成に関与する部分の長さｄは１５ｍｍ
とされている。なお、ｄの長さは１５ｍｍ以上であれば
好適であり、それ未満であると本発明の効果を充分に得
ることができない。

【００１２】下金型２７における移動コア２９が移動す
る摺動孔３０の外方には、複数個のランナ３１が形成さ
れている。同ランナ３１は上金型２６に設けられたラン
ナ３２の開口３２ａに連通されている。この上金型２７
のランナ３２の開口部３２ａは図３に示すように前記本
体形成用のキャビティ２８を形成する凹部３３において
コーナ部近傍及び端部近傍を含んだ所定位置に位置し、
かつ所定間隔（この実施例では２００ｍｍ間隔）となる
ように配置されている。又、キャビティ２８は図示しな
いゲート及びランナに連通されている。なお、この所定
間隔は２００ｍｍ〜４００ｍｍの範囲内となるようにす
るのが好適である。

【００１３】前記下金型２７のランナ３１の一端は移動
コア２９の摺動孔３０に向けて下方へ斜状に延び摺動孔
３０に開口されている。前記各ランナ３１に対応して移
動コア２９には移動コア２９の外側面（図１及び図３に
おける左側面）から内側面（図１及び図３における右側
面）に向けてサブマリンゲート３４が複数個（図１及び
図２においては１個のみ図示）下方へ斜状に透設されて
いる。サブマリンゲート３４においてランナ３１に対向
する一方の開口は、移動コア２９がプロテクタ部形成位
置に位置するときに、その開口断面積が１００％有効と
なるように完全に対応する。

【００１４】移動コア２９の各サブマリンゲート３４の
他方の開口に常時対応して移動コア２９の摺動孔３０に
は上下方向に延びるランナ３５が形成され、移動コア２
９が図１に示す本体形成位置に位置するときには、その
上端が移動コア２９によって閉塞されている。

【００１５】又、下金型２７に対して押出ピン３６が上
下動可能に設けられている。この押出ピン３６は成形さ
れたオーバフェンダ２０の両端部及びコーナー部を押圧
するように下金型２７に対して配置されている。なお、
図５においては押出ピン３６の配置位置を上金型２６の
凹部３３内において対向した位置としてＰ１〜Ｐ４で示
している。押出ピン３６の上端は縮径形成されており、
本体成形時において硬質材がこの縮径部３６ａと下金型
２７間に形成された間隙にも充填されるようになってい
る。

【００１６】上記のように構成された金型を使用したオ
ーバフェンダの製造について説明する。移動コア２９及
び押出ピン３６を図１の本体形成位置に位置させた状態
で上下両金型２６、２７を型締めする。この状態で図示
しないランナ及びゲートを介してポリプロピレン等の硬
質材をキャビティ２８に所定の射出圧にて充填する（図
２参照）。この硬質材が硬化した後、移動コア２９を図
３に示すプロテクタ部形成位置まで下げる。移動コア２
９がプロテクタ部形成位置まで下げられると、下金型２
７のランナ３５の上端が開口されるとともに、サブマリ
ンゲート３４の上部の開口がランナ３１に対向する。
又、移動コア２９のプロテクタ部形成位置への移動によ
り、移動コア２９の上方には、移動コア２９、下金型２
７、本体２１に囲まれたプロテクタ部形成用のキャビテ
ィ３７が形成される。

【００１７】このキャビティ３７に対して上金型２６の
ランナ３２、下金型２７側のランナ３１、サブマリンゲ
ート３４、ランナ３５を介して軟質材３８を所定の射出
圧にて注入して充填する。すなわち、軟質材３８を本体
２１に対して意匠面とは反対側の裏面側からキャビティ
３７に対して充填する。充填される軟質材３８はキャビ
ティ３７において本体２１の端面より遠い箇所から徐々
に本体２１の端面側へ移動するため、射出圧が最初から
本体２１の端面に加わらない。そのため、充填された軟
質材３８が本体２１の端面に達してさらに、端面から意
匠面側に移行することはない。

【００１８】この後、充填された軟質材が硬化すること
により、オーバーフェンダ２０の本体２１の端面及び裏
面の一部に対してプロテクタ部２２が形成される。この
後、上下両金型２６，２７を型開きした後、押出ピン３
６を上方に移動してオーバフェンダ２０を取り出す。

【００１９】上記の製造過程において、この実施例では
充填される軟質材３８はキャビティ３７において本体２
１の端面より遠い箇所から徐々に本体２１の端面側へ移
動する。従って、射出圧が最初から本体２１の端面に加
わることを防止しているため、充填された軟質材３８が
本体２１の端面に達してさらに、端面から意匠面側に移
行することはない。この結果、本体２１の意匠面側にバ
リが発生することがない。

【００２０】なお、ランナ３５の上端開口部近傍におい
て射出圧により下金型２７と本体２１の裏面間にバリが
生じたとしても、本体２１の意匠面とは異なり車両のフ
ェンダパネル２にオーバフェンダ２０を取付ければバリ
は見えないため意匠上支障はない。

【００２１】又、この実施例では移動コア２９の上端面
の長さ、すなわち、二色形成後に形成されるプロテクタ
部の幅の形成に関与する部分の長さｄを１５ｍｍとし、
本体２１の裏面側にまで対向するようにしている。この
ため、プロテクタ部形成用のキャビティ３７の幅が本体
２２の端面及び裏面側を含めて端面から１５ｍｍとな
る。従って、図１０に示すように本体２１の端面にのみ
移動コア１１を設ける場合と比較して、その流路断面積
を大きくすることができ、射出時の内圧を低減でき、こ
のことによって本体２１の意匠面側にバリの発生を防止
することができる。

【００２２】さらに、図１０の移動コアと比較しても移
動コア２９の肉厚が厚いため、移動コア２９の耐久性を
高めることもできる。次に第２実施例について説明す
る。なお、前記第１実施例と同一又は相当する構成につ
いては同一符合を付し、その説明を省略する。

【００２３】この実施例では前記実施例の構成中、本体
２１のフェンダパネル２３に当接する側の端部をフェン
ダパネル２３に沿うように延出部４０が屈曲して形成さ
れ、この延出部４０の裏面に対して軟質材からなるプロ
テクタ部２２が二色形成されるところが異なっており、
延出部４０の長さｄは１５ｍｍ以上とされている。

【００２４】従って、図１１に示すように上下両金型２
６，２７もそれに対応して延出部に対応する部分が変更
され、この金型２６，２７により第１実施例と同様の射
出成形によりオーバフェンダ２０が形成される。

【００２５】なお、この発明は前記実施例に限定される
ものではなく、他の長尺樹脂成形品、例えば、サイドガ
ーニッシュ、サイドモール等に具体化してもよい。

【００２６】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明は本体付
属部を本体とともに２色成形する際に、バリが本体の意
匠面側に発生することがないという優れた効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のオーバフェンダを形成する
金型の要部断面図である。

【図２】同じくオーバフェンダの本体を構成する硬質材
を充填した状態の金型の要部断面図である。

【図３】同じく移動コアを移動した状態の金型の要部断
面図である。

【図４】同じく軟質材を充填した状態の金型の要部断面
図である。

【図５】同じく上金型の底面図である。

【図６】同じくオーバフェンダの斜視図である。

【図７】同じくオーバフェンダをフェンダパネルに取付
けた状態の断面図である。

【図８】オーバフェンダを取付た車両の概略の斜視図で
ある。

【図９】従来のオーバフェンダをフェンダパネルに取付
けた状態の断面図である。

【図１０】オーバフェンダを二色成形する場合の説明図
である。

【図１１】第２実施例のオーバフェンダを二色成形する
場合の説明図である。

【符号の説明】

２０…オーバフェンダ、２１…本体、２２…プロテクタ
部（本体付属部）、２３…フェンダパネル、２６…上金
型、２７…下金型、２８…キャビティ、２９…移動コ
ア、３０…摺動孔、３１…ランナ、３４…サブマリンゲ
ート、３６…押出ピン。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山内 明 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑 １番地 豊田合成 株式会社 内 (56)参考文献 特開 平２−111513（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−130119（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−255038（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−71418（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−2408（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭49−20746（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B29C 45/00 - 45/84

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 硬質材にて長手方向に形成される本体
   と、前記本体の側部に対して長手方向に沿って形成され
   る軟質材よりなる本体付属部とを２色成形する長尺樹脂
   成形品の製造方法において、 本体形成用のキャビティを移動金型及び固定金型間に形
   成し、 前記キャビティに対して硬質材を充填して硬化させて本
   体を形成した後、本体の裏面側の金型に設けた移動コア
   を移動して、本体の裏側に１５ｍｍ以上の幅を有する本
   体付属部形成用のキャビティを形成し、 前記本体付属部形成用のキャビティに対し、本体付属部
   形成用のキャビティにおいて本体の側部幅方向における
   先端側端部とは反対側の端部側から互いに所定間隔をお
   いた複数のゲートより軟質材を射出充填し、硬化させて
   本体付属部を成形することを特徴とする長尺樹脂成形品
   の製造方法。