JP3023005U - 三層構造板からなる無線操縦玩具の車体部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 耐衝撃性と振動を減衰させる効果に加え、商
品価値を高めるために美感をもよおす車体部品材料を提
供することを目的とする。 【構成】 炭素繊維もしくはパラ系全芳香族ポリアミド
（アラミド）繊維に合成樹脂を含浸させた成形材料板
を、軽合金板の両面に重ねて同時成形した三層構造板と
し、所要形状に機械加工してなる三層構造板からなる無
線操縦玩具の車体部品。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、無線操縦する自動車、ヘリコプター、船及び飛行機などの玩具に使 用する車体部品材料の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の車体部品材料は、炭素繊維やガラス繊維などを有する合成樹脂 板、あるいはアルミニュウムやジュラルミンなどの軽合金板を機械加工して車体 各部の部品としていた。

【０００３】

【考案が解決しょうとする課題】

ところが、炭素繊維入り合成樹脂板は軽量で弾力性に優れ高剛性である反面、 コストが高く強度が劣るという欠点があった。このために、例えば無線操縦用の レーシングカーなどのようにハードな取り扱いがなされるものに使用すると、衝 撃に耐えきれずにすぐに損傷したりして耐久性がなく、また弾力性に優れている 点が逆に、車体を不安定にするという問題点があった。

【０００４】 一方、上記欠点を解決するために実施された軽合金板では、剛性が高く強度が 優れ、そのうえ低コストであるが、柔軟性に欠け、また重くなる欠点があった。 このために、上記実施例のようなハードな取り扱いをするレーシングカーに使用 する場合には、強度の点で問題はなくても、走行速度を上げるために軽量である 点を求められるものに使用するには適当でなかった。

【０００５】 しかも、いずれの材料も高速に走行させると、その材料の持つ固有振動が増幅 されて走行に支障をきたしたり、損傷したりする場合もあって問題が多かった。

【０００６】 さらに、この種の車体部品は玩具として使用するので、美感をもよおす点も要 望されるので、外見上も好ましい印象を与えることが要望されていた。

【０００７】 本考案は、上記のような課題を解決することを目的になされたもので、耐衝撃 性と振動を減衰させる効果に加え、商品価値を高めるために美感をもよおす車体 部品材料を提供しようとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案は、炭素繊維もしくはパラ系全芳香族ポリア ミド（アラミド）繊維にエポキシ、不飽和ポリエステルなどの合成樹脂を含浸さ せた成形材料を軽合金板の両面に一体的に重ねて同時成形した三層構造板とする 。この三層構造板を所要形状に機械加工して無線操縦玩具の車体部品とする。

【０００９】 上記成形材料板は、炭素繊維樹脂板及びベークライト，ＡＢＳ樹脂などのプラ スチックス材料板に比べて衝撃吸収性に優れ、また耐疲労、耐摩耗、非研磨など のあらゆる点で優れた特性を持っている。

【００１０】 さらに、三層構造とすることによって、軽合金が持つ剛性と美観が加味されて 商品価値を向上させることができる。異なる材質の板材を三層に張り合わせるこ とによってそれぞれの材料が持つ弱点を補完しあうからそれぞれの材料の持つ優 れた性能の相乗効果をもたらすことができる。

【００１１】 成形材料板と軽合金板との接合は、互いに三層に重ねて同時成形したり、ある いはそれらの間に適宜の接着剤を塗布して張り合わせたりして一体的に成形する 。

【００１２】 なお、炭素繊維については導電性であるために軽合金板と直接接触した場合、 導電により軽合金が電蝕をおこす可能性があるので、より耐久性を向上させるた めに軽合金との間に適宜の絶縁樹脂層を形成することにより電蝕を防止するよう にしてもよい。

【００１３】 本考案に係る三層構造板は、無線操縦玩具の自動車の車体部品であるメインシ ャシー、アッパーデッキ、前後ダンパーステー、その他の各種車体部品、あるい は車体部品以外の分野の部品にも使用したり、ヘリコプター、飛行機、船などの 無線操縦玩具の車体部品にも使用することができる。

【００１４】 使用する用途によって、三層構造板の表面に適宜の模様を付けて美感をもよお すように細工して商品価値を上げることもできる。

【００１５】

【作用】

その作用を説明すると、本考案に係る三層構造板を各種車体部品の形状に合わ せて機械加工して車体各部の部品として取り付ける。。

【実施例】

本考案の実施例を例示図にもとづいて説明する。

【００１６】 図１及び図２に示すように、軽合金板１の両面に炭素繊維もしくはパラ系全芳 香族ポリアミド（アラミド）繊維にエポキシ、不飽和ポリエステルなどの合成樹 脂を含浸させた成形材料２を一体的に重ねる。密着強度を良くするために、それ らの間に接着剤を塗布し、同時圧縮成型をして三層構造を形成する三層構造板３ とする。この三層構造板３を無線操縦玩具の各種部品の形状に合わせて所要形状 に機械加工したり、成形したりして使用する。４は、それを取り付けるためのビ ス穴である。

【００１７】 本考案に係る三層構造板３は、無線操縦玩具自動車のメインシャシー、アッパ ーデッキ、前後ダンパーステー、その他の各種車体部品、あるいは玩具用ヘリコ プター、飛行機、船などの部品に使用する。

【００１８】 図３は、レーシングカーのアッパープレートとして三層構造板３を使用した実 施例を示す。

【００１９】

【考案の効果】

本考案は上記のように構成されているので、以下に記載する効果を奏する。

【００２０】 まず、合成樹脂板もしくは軽合金板の１枚板だけでできたものに比べて、本考 案の三層構造にした三層構造板は、それらの弱点を補う働きをするので、高強度 、耐疲労、耐摩耗、耐衝撃、非研磨、耐振動減衰などの点で、従来板材の性能を 上まわる効果をもたらす。

【００２１】 また、従来の板材で強度を持たせるためには、板厚を厚くする必要があったが 、本考案に係る三層構造板は合成樹脂と軽合金板のそれぞれの欠点を補完し、長 所を生かすことができるので、三層構造板の板厚を従来の１枚板より薄くしても はるかに優れた効果をもたらすから、軽量化をはかれる。

【００２２】 しかも、合成樹脂板と軽合金板との三層構造による外観は見栄えもよく、合成 樹脂板の表面に適宜の模様を付けたりすれば、商品価値も上がる。

【００２３】 さらに、車体部品を成形する工程も、従来と同じ手段で可能であるから、同じ く量産化をはかることができる。

【００２４】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す平面図である。

【図２】図１の断面図である。

【図３】本考案の使用例を示した斜視図である。

【符号の説明】

１ 軽合金板 ２ 成形材料板 ３ 三層構造板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 炭素繊維もしくはパラ系全芳香族ポリア
   ミド（アラミド）繊維に合成樹脂を含浸させた成形材料
   板２を、軽合金板１の両面に重ねて同時成形した三層構
   造板３とし、所要形状に機械加工してなる三層構造板か
   らなる無線操縦玩具の車体部品。