JP3022140B2 - 対向液圧成形装置 - Google Patents
対向液圧成形装置Info
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- JP3022140B2 JP3022140B2 JP6054266A JP5426694A JP3022140B2 JP 3022140 B2 JP3022140 B2 JP 3022140B2 JP 6054266 A JP6054266 A JP 6054266A JP 5426694 A JP5426694 A JP 5426694A JP 3022140 B2 JP3022140 B2 JP 3022140B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複雑な形状を少ない工
程で深絞りプレス加工可能な複動式の対向液圧成形装置
に関する。
程で深絞りプレス加工可能な複動式の対向液圧成形装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、複動式の対向液圧成形装置は、
（１）製品の成形限界が向上し、対向液圧を用いない慣
用絞り加工では複数回の工程が必要な深絞り加工が、一
工程で行えること、（２）対向液圧により、ブランク材
がプレス用ポンチに押し付けられるため、製品の形状精
度がよい、（３）複雑な形状品でも、雄型または雌型の
片方のみで成形可能であり、コストが低減できる、
（４）ポンチの押込により圧縮される対向液圧を利用し
てダイを浮上させるため、液圧室の液体の移動がなく、
単動式に比べてサイクルタイムが短い、などの特徴があ
るため、自動車のパネルなどに多く採用されている。
（１）製品の成形限界が向上し、対向液圧を用いない慣
用絞り加工では複数回の工程が必要な深絞り加工が、一
工程で行えること、（２）対向液圧により、ブランク材
がプレス用ポンチに押し付けられるため、製品の形状精
度がよい、（３）複雑な形状品でも、雄型または雌型の
片方のみで成形可能であり、コストが低減できる、
（４）ポンチの押込により圧縮される対向液圧を利用し
てダイを浮上させるため、液圧室の液体の移動がなく、
単動式に比べてサイクルタイムが短い、などの特徴があ
るため、自動車のパネルなどに多く採用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記対向液圧
成形装置は、慣用絞り加工に対して、液圧室に発生する
発生圧力により、プレス用ポンチのポンチ荷重が増大し
て、大きいポンチの駆動力が必要となるという問題があ
った。本発明は、上記問題点を解決して、小さいプレス
用ポンチの駆動力で成形が可能な対向液圧成形装置を提
供することを目的とする。
成形装置は、慣用絞り加工に対して、液圧室に発生する
発生圧力により、プレス用ポンチのポンチ荷重が増大し
て、大きいポンチの駆動力が必要となるという問題があ
った。本発明は、上記問題点を解決して、小さいプレス
用ポンチの駆動力で成形が可能な対向液圧成形装置を提
供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに本発明の第１の手段は、フレームの一端側にピスト
ン部材を固定して設けるとともに、このピストン部材に
スライド自在に外嵌して液圧室を形成する可動筒体を設
け、この可動筒体上にダイを配置し、フレームの他端側
に、ダイ上に配置したブランク材の周囲を押圧して保持
するブランクホルダー装置を設けるとともに、プレス軸
を介してプレス用ポンチをダイ側に駆動しブランク材を
液圧室内に突出させて成形するプレス用シリンダ装置を
設けた複動式の対向液圧成形装置において、液圧室に連
通する液圧調整シリンダ孔に摺動自在に嵌合する液圧調
整ピストンと、この液圧調整ピストンを駆動する液圧調
整シリンダとを具備した液圧調整装置を設け、プレス軸
に形成された大径のピストン軸部)と、このピストン軸
部にスライド自在に外嵌するシリンダケースとを有する
付加圧用シリンダ装置を設け、このシリンダケース内で
ピストン軸部に作用してプレス軸を成形方向に駆動する
付加液圧室と、前記液圧室とを接続する付加油圧管を設
け、プレス用シリンダ装置の圧縮室に接続された分岐油
圧管を、この付加油圧管の付加液圧室)側に接続する付
加圧用切換弁を設け、前記付加油圧管に液の排出手段を
設けたものである。
めに本発明の第１の手段は、フレームの一端側にピスト
ン部材を固定して設けるとともに、このピストン部材に
スライド自在に外嵌して液圧室を形成する可動筒体を設
け、この可動筒体上にダイを配置し、フレームの他端側
に、ダイ上に配置したブランク材の周囲を押圧して保持
するブランクホルダー装置を設けるとともに、プレス軸
を介してプレス用ポンチをダイ側に駆動しブランク材を
液圧室内に突出させて成形するプレス用シリンダ装置を
設けた複動式の対向液圧成形装置において、液圧室に連
通する液圧調整シリンダ孔に摺動自在に嵌合する液圧調
整ピストンと、この液圧調整ピストンを駆動する液圧調
整シリンダとを具備した液圧調整装置を設け、プレス軸
に形成された大径のピストン軸部)と、このピストン軸
部にスライド自在に外嵌するシリンダケースとを有する
付加圧用シリンダ装置を設け、このシリンダケース内で
ピストン軸部に作用してプレス軸を成形方向に駆動する
付加液圧室と、前記液圧室とを接続する付加油圧管を設
け、プレス用シリンダ装置の圧縮室に接続された分岐油
圧管を、この付加油圧管の付加液圧室)側に接続する付
加圧用切換弁を設け、前記付加油圧管に液の排出手段を
設けたものである。
【０００５】また、第２の手段は、フレームの一端側に
ピストン部材を固定して設けるとともに、このピストン
部材にスライド自在に外嵌して液圧室を形成する可動筒
体を設け、この可動筒体上にダイを配置し、フレームの
他端側に、ダイ上に配置したブランク材の周囲を押圧し
て保持するブランクホルダー装置を設けるとともに、プ
レス軸を介してプレス用ポンチをダイ側に駆動しブラン
ク材を液圧室内に突出させて成形するプレス用シリンダ
装置を設けた複動式の対向液圧成形装置において、プレ
ス軸に形成された大径のピストン軸部と、このピストン
軸部にスライド自在に外嵌するシリンダケースとを有す
る付加圧用シリンダ装置を設け、このシリンダケース内
でピストン軸部に作用してプレス軸を成形方向に駆動す
る付加液圧室と、前記液圧室とを接続する付加油圧管を
設け、プレス用シリンダ装置の圧縮室に接続された分岐
油圧管を、この付加油圧管の付加液圧室側に接続する付
加圧用切換弁を設け、前記付加油圧管の途中に排出用切
換弁を介して接続された排出用油圧管に、液圧室の液圧
を制御可能な圧力制御弁を設け、ダイの浮上力を制御す
る付勢手段を設け、前記プレス用ポンチによるブランク
材の液圧室への押込断面積を、付加圧用シリンダ装置の
ピストン軸部の受圧面積より僅かに大きく設定したもの
である。
ピストン部材を固定して設けるとともに、このピストン
部材にスライド自在に外嵌して液圧室を形成する可動筒
体を設け、この可動筒体上にダイを配置し、フレームの
他端側に、ダイ上に配置したブランク材の周囲を押圧し
て保持するブランクホルダー装置を設けるとともに、プ
レス軸を介してプレス用ポンチをダイ側に駆動しブラン
ク材を液圧室内に突出させて成形するプレス用シリンダ
装置を設けた複動式の対向液圧成形装置において、プレ
ス軸に形成された大径のピストン軸部と、このピストン
軸部にスライド自在に外嵌するシリンダケースとを有す
る付加圧用シリンダ装置を設け、このシリンダケース内
でピストン軸部に作用してプレス軸を成形方向に駆動す
る付加液圧室と、前記液圧室とを接続する付加油圧管を
設け、プレス用シリンダ装置の圧縮室に接続された分岐
油圧管を、この付加油圧管の付加液圧室側に接続する付
加圧用切換弁を設け、前記付加油圧管の途中に排出用切
換弁を介して接続された排出用油圧管に、液圧室の液圧
を制御可能な圧力制御弁を設け、ダイの浮上力を制御す
る付勢手段を設け、前記プレス用ポンチによるブランク
材の液圧室への押込断面積を、付加圧用シリンダ装置の
ピストン軸部の受圧面積より僅かに大きく設定したもの
である。
【０００６】
【作用】上記第１の構成によれば、プレス用ポンチをブ
ランク材に当接するまでは、プレス用シリンダ装置の圧
縮室に供給される油圧を分岐油圧管を介して付加圧用シ
リンダ装置の付加液圧室に供給する。そして加圧成形が
開始されると、付加圧用切換弁を操作することにより、
プレス用ポンチにより加圧される液圧室の液圧を付加油
圧管を介して付加圧用シリンダ装置に供給し、液圧をピ
ストン軸部に作用させてプレス軸を成形方向に加圧する
ことができる。そして、プレス用ポンチによるブランク
材の押込断面積をピストン軸部の受圧面積より僅かに大
きく設定することにより、液圧室の液圧が上昇されて対
向液圧が発生し、さらに可動筒体の浮上力が発生して浮
上され、絞り成形が行われる。なお、プレス用ポンチに
よるブランク材の押込断面積をピストン軸部の受圧面積
と同じか僅かに小さい場合には、液圧調整装置の液圧調
整ピストンにより液圧を加圧すればよい。その後の液圧
は液圧調整装置により制御することができる。したがっ
て、プレス用ポンチの加圧力を大幅に軽減することがで
きる。
ランク材に当接するまでは、プレス用シリンダ装置の圧
縮室に供給される油圧を分岐油圧管を介して付加圧用シ
リンダ装置の付加液圧室に供給する。そして加圧成形が
開始されると、付加圧用切換弁を操作することにより、
プレス用ポンチにより加圧される液圧室の液圧を付加油
圧管を介して付加圧用シリンダ装置に供給し、液圧をピ
ストン軸部に作用させてプレス軸を成形方向に加圧する
ことができる。そして、プレス用ポンチによるブランク
材の押込断面積をピストン軸部の受圧面積より僅かに大
きく設定することにより、液圧室の液圧が上昇されて対
向液圧が発生し、さらに可動筒体の浮上力が発生して浮
上され、絞り成形が行われる。なお、プレス用ポンチに
よるブランク材の押込断面積をピストン軸部の受圧面積
と同じか僅かに小さい場合には、液圧調整装置の液圧調
整ピストンにより液圧を加圧すればよい。その後の液圧
は液圧調整装置により制御することができる。したがっ
て、プレス用ポンチの加圧力を大幅に軽減することがで
きる。
【０００７】また、第２の構成によれば、プレス用ポン
チをブランク材に当接するまでは、プレス用シリンダ装
置の圧縮室に供給される油圧を分岐油圧管を介して付加
圧用シリンダ装置の付加液圧室に供給する。そして加圧
成形が開始されると、付加圧用切換弁を操作することに
より、プレス用ポンチにより加圧された液圧室の液圧が
付加油圧管を介して付加圧用シリンダ装置に導入され、
発生液圧をピストン軸部に作用させてプレス軸を成形方
向に加圧する。そしてプレス用ポンチが液圧室に押し込
まれると、プレス用ポンチの押込断面積がピストン軸部
の受圧面積より僅かに大きく設定されることにより、液
圧室の液圧が上昇されて対向液圧が発生し、さらに可動
筒体の浮上力が発生して成形が行われる。この時、初期
形成時の対向液圧を低く保持する場合には、成形開始と
同時に付加圧用シリンダ装置に接続せず、付加油圧管を
排出用切換弁を介して圧力制御弁に接続しておくことに
より、液圧室の液圧を圧力制御弁の作動圧力に保持する
ことができ、液圧室の液圧を低く制御することができ
る。この時、ダイの浮上力は付勢装置により制御され
る。したがって、液圧室の液圧が付加圧用シリンダ装置
に導入されることにより、プレス用シリンダ装置による
プレス用ポンチの加圧力を、付加圧用シリンダ装置に導
入された液圧によるピストン軸部の加圧分、低くするこ
とができ、第１の構成に必要な液圧調整装置も不要とな
る。
チをブランク材に当接するまでは、プレス用シリンダ装
置の圧縮室に供給される油圧を分岐油圧管を介して付加
圧用シリンダ装置の付加液圧室に供給する。そして加圧
成形が開始されると、付加圧用切換弁を操作することに
より、プレス用ポンチにより加圧された液圧室の液圧が
付加油圧管を介して付加圧用シリンダ装置に導入され、
発生液圧をピストン軸部に作用させてプレス軸を成形方
向に加圧する。そしてプレス用ポンチが液圧室に押し込
まれると、プレス用ポンチの押込断面積がピストン軸部
の受圧面積より僅かに大きく設定されることにより、液
圧室の液圧が上昇されて対向液圧が発生し、さらに可動
筒体の浮上力が発生して成形が行われる。この時、初期
形成時の対向液圧を低く保持する場合には、成形開始と
同時に付加圧用シリンダ装置に接続せず、付加油圧管を
排出用切換弁を介して圧力制御弁に接続しておくことに
より、液圧室の液圧を圧力制御弁の作動圧力に保持する
ことができ、液圧室の液圧を低く制御することができ
る。この時、ダイの浮上力は付勢装置により制御され
る。したがって、液圧室の液圧が付加圧用シリンダ装置
に導入されることにより、プレス用シリンダ装置による
プレス用ポンチの加圧力を、付加圧用シリンダ装置に導
入された液圧によるピストン軸部の加圧分、低くするこ
とができ、第１の構成に必要な液圧調整装置も不要とな
る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明に係る対向液圧成形装置の第１
実施例を図１に基づいて説明する。この実施例は複動式
（ダイ浮上式）の対向液圧成形装置において、液圧室に
発生する対向液圧をポンチのプレス力として付加するこ
とにより、少ない加圧力で絞り加工を実現するものであ
る。
実施例を図１に基づいて説明する。この実施例は複動式
（ダイ浮上式）の対向液圧成形装置において、液圧室に
発生する対向液圧をポンチのプレス力として付加するこ
とにより、少ない加圧力で絞り加工を実現するものであ
る。
【０００９】すなわち、フレーム１のベッド部１ａに
は、ピストン部材３Ａが立設固定され、このピストン部
材３Ａに液圧室２を形成する可動筒体３Ｂがスライド自
在に外嵌され、可動筒体３Ｂ上にダイ４が配置されてい
る。この液圧室２は、プレス加工時に発生する金属屑な
どの混入を避けるために、分離ピストン５によりダイ４
に臨み液体たとえば水が収容される上液圧室２ａと、下
部で油が収容される下液圧室２ｂとに分離されている。
またピストン部材３Ａには、液圧調整手段の一例である
液圧調整装置６が設けられており、この液圧調整装置６
は、ピストン部材３Ａに形成されて下液圧室２ｂに連通
する液圧調整シリンダ孔６ａと、この液圧調整シリンダ
孔６ａにスライド自在に嵌合する液圧調整ピストン６ｂ
と、ベッド部１ａに固定されてピストンロッド６ｃを介
して液圧調整ピストン６ｂを駆動する液圧調整シリンダ
６ｄとで構成されている。液圧調整シリンダ６ｄには、
調整油圧ポンプ２１から調整用切換弁２２が介在された
調整油圧管２３を介して油圧が給排出されて駆動され
る。
は、ピストン部材３Ａが立設固定され、このピストン部
材３Ａに液圧室２を形成する可動筒体３Ｂがスライド自
在に外嵌され、可動筒体３Ｂ上にダイ４が配置されてい
る。この液圧室２は、プレス加工時に発生する金属屑な
どの混入を避けるために、分離ピストン５によりダイ４
に臨み液体たとえば水が収容される上液圧室２ａと、下
部で油が収容される下液圧室２ｂとに分離されている。
またピストン部材３Ａには、液圧調整手段の一例である
液圧調整装置６が設けられており、この液圧調整装置６
は、ピストン部材３Ａに形成されて下液圧室２ｂに連通
する液圧調整シリンダ孔６ａと、この液圧調整シリンダ
孔６ａにスライド自在に嵌合する液圧調整ピストン６ｂ
と、ベッド部１ａに固定されてピストンロッド６ｃを介
して液圧調整ピストン６ｂを駆動する液圧調整シリンダ
６ｄとで構成されている。液圧調整シリンダ６ｄには、
調整油圧ポンプ２１から調整用切換弁２２が介在された
調整油圧管２３を介して油圧が給排出されて駆動され
る。
【００１０】フレーム１のクラウン部１ｂには、プレス
用ポンチ７を昇降自在に支持するプレス用シリンダ装置
８が配置されるとともに、ブランク材Ｗの周縁をホール
ドシリンダ９ａにより保持部材９ｂを介して押圧保持す
るブランクホルダー装置９が設けられている。そして、
プレス用ポンチ７のプレス軸１０には、本発明に係る付
加圧用シリンダ装置１１が設けられている。
用ポンチ７を昇降自在に支持するプレス用シリンダ装置
８が配置されるとともに、ブランク材Ｗの周縁をホール
ドシリンダ９ａにより保持部材９ｂを介して押圧保持す
るブランクホルダー装置９が設けられている。そして、
プレス用ポンチ７のプレス軸１０には、本発明に係る付
加圧用シリンダ装置１１が設けられている。
【００１１】この付加圧用シリンダ装置１１は、プレス
軸１０は中間部に大径のピストン軸部１０ａが形成され
るとともに、その上部にスライド軸部１０ｂが形成され
ており、これらピストン軸部１０ａとスライド軸部１０
ｂに外嵌されるシリンダケース１１ａがクラウン部１ｂ
に固定されている。そしてシリンダケース１１ａの上端
面および下端面に形成されたスライド孔１１ｂ，１１ｃ
にそれぞれピストン軸部１０ａおよびスライド軸部１０
ｂがスライド自在に嵌合され、液圧によりピストン軸部
１０ａを介してプレス軸１０を成形方向に付勢可能な付
加液圧室１１ｄが形成されている。
軸１０は中間部に大径のピストン軸部１０ａが形成され
るとともに、その上部にスライド軸部１０ｂが形成され
ており、これらピストン軸部１０ａとスライド軸部１０
ｂに外嵌されるシリンダケース１１ａがクラウン部１ｂ
に固定されている。そしてシリンダケース１１ａの上端
面および下端面に形成されたスライド孔１１ｂ，１１ｃ
にそれぞれピストン軸部１０ａおよびスライド軸部１０
ｂがスライド自在に嵌合され、液圧によりピストン軸部
１０ａを介してプレス軸１０を成形方向に付勢可能な付
加液圧室１１ｄが形成されている。
【００１２】一方、前記下液圧室２ｂに接続された付加
油圧管１２が付加圧用切換弁１３を介して付加圧用シリ
ンダ装置１１の付加液圧室１１ｄに接続されている。し
たがって、下液圧室２ｂの油圧が付加油圧管１２を介し
て付加液圧室１１ｄに供給されると、この油圧がピスト
ン軸部１０ａの受圧面（ピストン軸部１０ａの断面積−
スライド軸部１０ｂの断面積）に作用してプレス軸１０
をプレス方向に付勢することができる。
油圧管１２が付加圧用切換弁１３を介して付加圧用シリ
ンダ装置１１の付加液圧室１１ｄに接続されている。し
たがって、下液圧室２ｂの油圧が付加油圧管１２を介し
て付加液圧室１１ｄに供給されると、この油圧がピスト
ン軸部１０ａの受圧面（ピストン軸部１０ａの断面積−
スライド軸部１０ｂの断面積）に作用してプレス軸１０
をプレス方向に付勢することができる。
【００１３】１４Ａ，１４Ｂは、プレス駆動油圧ポンプ
１５により発生された油圧をプレス用切換弁１６を介し
てプレス用油圧をプレス用シリンダ装置８に供給する一
対のプレス用油圧管で、プレス用シリンダ装置８の圧縮
室８ａに接続されるプレス用油圧管１４Ａから途中で分
岐された分岐油圧管１４ａが付加圧用切換弁１３に接続
され、プレス用油圧管１４Ａから付加圧用切換弁１３を
介して付加液圧室１１ｄに油圧を供給可能に構成され、
液圧室２を圧縮しない時のプレス用ポンチ７の下降用油
圧を補給することができる。また付加油圧管１２には排
出用油圧管１７が排出用切換弁１８を介して接続され、
プレス用ポンチ７の復帰時（上昇時）における付加液圧
室１１ｄ内の余分な油を排出するように構成されてい
る。
１５により発生された油圧をプレス用切換弁１６を介し
てプレス用油圧をプレス用シリンダ装置８に供給する一
対のプレス用油圧管で、プレス用シリンダ装置８の圧縮
室８ａに接続されるプレス用油圧管１４Ａから途中で分
岐された分岐油圧管１４ａが付加圧用切換弁１３に接続
され、プレス用油圧管１４Ａから付加圧用切換弁１３を
介して付加液圧室１１ｄに油圧を供給可能に構成され、
液圧室２を圧縮しない時のプレス用ポンチ７の下降用油
圧を補給することができる。また付加油圧管１２には排
出用油圧管１７が排出用切換弁１８を介して接続され、
プレス用ポンチ７の復帰時（上昇時）における付加液圧
室１１ｄ内の余分な油を排出するように構成されてい
る。
【００１４】上記構成における成形手順を説明する。 （１）ブランク材Ｗをダイ４上にセットする。 （２）ブランクホルダー装置９のホールドシリンダ９ａ
を進展して保持部材９ｂによりブランク材Ｗの周囲を押
圧しダイ４上に保持する。 （３）プレス用切換弁１６をＢ位置からＡ位置に切り換
えてプレス駆動油圧ポンプ１５の油圧をプレス用シリン
ダ装置８の圧縮室８ａに供給するとともに、分岐油圧管
１４ａから付加圧用切換弁１３を介して付加圧用シリン
ダ装置１１の付加液圧室１１ｄに油圧を供給し、プレス
用ポンチ７を下降してブランク材Ｗに当接させる。
を進展して保持部材９ｂによりブランク材Ｗの周囲を押
圧しダイ４上に保持する。 （３）プレス用切換弁１６をＢ位置からＡ位置に切り換
えてプレス駆動油圧ポンプ１５の油圧をプレス用シリン
ダ装置８の圧縮室８ａに供給するとともに、分岐油圧管
１４ａから付加圧用切換弁１３を介して付加圧用シリン
ダ装置１１の付加液圧室１１ｄに油圧を供給し、プレス
用ポンチ７を下降してブランク材Ｗに当接させる。
【００１５】（４）プレス用ポンチ７をさらに駆動して
ブランク材Ｗの成形を開始し、プレス用ポンチ７がブラ
ンク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されると同時に、
付加圧用切換弁１３をＢ位置からＡ位置に切り換え、圧
縮された下液圧室２ｂの油圧を、付加油圧管１２を介し
て付加液圧室１１ｄに導入し、その液圧をピストン軸部
１０ａの受圧面に作用させて、液圧室２に発生する液圧
をプレス用ポンチ７に付加する。この時上下液圧室２
ａ，２ｂと付加液圧室１１ｄの容積の和は変化しないた
め、プレス用ポンチの押込断面積ＡP をピストン軸部１
０ａの受圧面積ＡA より僅かに大きく設定することによ
り、液圧室２に対向液圧を発生させることができる。な
お、プレス用ポンチの押込断面積ＡP とピストン軸部１
０ａの受圧面積ＡA とが同じ場合には、液圧室２の液圧
は加圧されず、またプレス用ポンチの押込断面積ＡP が
ピストン軸部１０ａの受圧面積ＡA より僅かに小さい場
合には、液圧室２の液圧が減圧されることになるが、液
圧調整シリンダ６ｄを進展して液圧調整ピストン６ｂに
より加圧することもできる。また成形途中の対向液圧の
制御も、この液圧調整装置６により容易に行うことがで
きる。
ブランク材Ｗの成形を開始し、プレス用ポンチ７がブラ
ンク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されると同時に、
付加圧用切換弁１３をＢ位置からＡ位置に切り換え、圧
縮された下液圧室２ｂの油圧を、付加油圧管１２を介し
て付加液圧室１１ｄに導入し、その液圧をピストン軸部
１０ａの受圧面に作用させて、液圧室２に発生する液圧
をプレス用ポンチ７に付加する。この時上下液圧室２
ａ，２ｂと付加液圧室１１ｄの容積の和は変化しないた
め、プレス用ポンチの押込断面積ＡP をピストン軸部１
０ａの受圧面積ＡA より僅かに大きく設定することによ
り、液圧室２に対向液圧を発生させることができる。な
お、プレス用ポンチの押込断面積ＡP とピストン軸部１
０ａの受圧面積ＡA とが同じ場合には、液圧室２の液圧
は加圧されず、またプレス用ポンチの押込断面積ＡP が
ピストン軸部１０ａの受圧面積ＡA より僅かに小さい場
合には、液圧室２の液圧が減圧されることになるが、液
圧調整シリンダ６ｄを進展して液圧調整ピストン６ｂに
より加圧することもできる。また成形途中の対向液圧の
制御も、この液圧調整装置６により容易に行うことがで
きる。
【００１６】なお、図４に示すような深く複雑な形状の
製品たとえばオイルパンＷ′を絞り成形する場合、最初
から高い対向液圧を付加すると、逆張出現象が生じて、
その影響で肉余りの状態となり、段部にしわが生じるた
め、これを防止するために、初期成形時の対向液圧を低
くする時には、液圧調整シリンダ６ｄを収縮して液圧調
整ピストン６ｂを下降させることにより、液圧の上昇を
抑制することができる。
製品たとえばオイルパンＷ′を絞り成形する場合、最初
から高い対向液圧を付加すると、逆張出現象が生じて、
その影響で肉余りの状態となり、段部にしわが生じるた
め、これを防止するために、初期成形時の対向液圧を低
くする時には、液圧調整シリンダ６ｄを収縮して液圧調
整ピストン６ｂを下降させることにより、液圧の上昇を
抑制することができる。
【００１７】（５）成形が完了すると、まず調整用切換
弁２２をＡ位置から中立のＢ位置に切り換えて調整油圧
ポンプ２１を無負荷状態とし、液圧室２の液圧を０とす
る。そして、ホールドシリンダ９ａを収縮して保持部材
９ｂを持ち上げ、ブランク材Ｗを解放する。そして、プ
レス用切換弁１６をＡ位置からＣ位置に切り換えてプレ
ス用シリンダ装置８の収縮室８ｂに油圧を供給し、プレ
ス用ポンチ７と共にピストン軸部１０ａを上昇させるこ
とにより、付加液圧室１１ｄの油を付加油圧管１２を介
して下液圧室２ｂに流入させる。この時、ブランク材Ｗ
は押上げられて容積を拡大することができる。分離ピス
トン５が上昇して液圧室２内の液量が元に戻るプレス用
ポンチ７のブランク材Ｗの当接位置に達すると、排出用
切換弁１８をＢ位置からＡ位置に切り換えて、付加液圧
室１１ｄの油を排出用油圧管１７から排出する。
弁２２をＡ位置から中立のＢ位置に切り換えて調整油圧
ポンプ２１を無負荷状態とし、液圧室２の液圧を０とす
る。そして、ホールドシリンダ９ａを収縮して保持部材
９ｂを持ち上げ、ブランク材Ｗを解放する。そして、プ
レス用切換弁１６をＡ位置からＣ位置に切り換えてプレ
ス用シリンダ装置８の収縮室８ｂに油圧を供給し、プレ
ス用ポンチ７と共にピストン軸部１０ａを上昇させるこ
とにより、付加液圧室１１ｄの油を付加油圧管１２を介
して下液圧室２ｂに流入させる。この時、ブランク材Ｗ
は押上げられて容積を拡大することができる。分離ピス
トン５が上昇して液圧室２内の液量が元に戻るプレス用
ポンチ７のブランク材Ｗの当接位置に達すると、排出用
切換弁１８をＢ位置からＡ位置に切り換えて、付加液圧
室１１ｄの油を排出用油圧管１７から排出する。
【００１８】（６）上昇が完了すると、プレス用切換弁
１６をＣ位置からＢ位置に切り換えてプレス用ポンチ７
を停止する。そしてブランク材Ｗを取り出した後、液圧
調整ピストン６ｂを上昇させて初期位置に復帰させ、上
液圧室２ａの液面を元の位置に戻す。上記構成におい
て、 ・プレス用ポンチ７に作用する力：絞り抵抗（絞り荷
重）ＦR ・プレス用ポンチ７に作用する力：液圧による付加荷重
ＦP ・プレス用ポンチ７に加える力 ：プレス用シリンダ装
置８による加圧力ＦO ・プレス用ポンチ７に加える力 ：付加圧用シリンダ装
置１１による付加力ＦAとすると ＦR ＋ＦP ＝ＦO ＋ＦA ∴ＦO ＝ＦR ＋ＦP −ＦA … ここで、 ・プレス用ポンチ７の押込断面積：ＡP （プレス用ポン
チ７の断面積＋ブランク材Ｗの板厚） ・付加圧用シリンダ装置１１のピストン軸部１０ａの受
圧面積：ＡA ・液圧室２に発生する液圧：Ｐとし、 ＦP ＝ＡP ・Ｐ ＦA ＝ＡA ・Ｐ これを式に代入すると、 ＦO ＝ＦR ＋（ＡP −ＡA ）Ｐ… となり、通常の液圧絞り加工ＦO ＝ＦR ＋ＡP ・Ｐと比
較してＦA ＝ＡA ・Ｐだけ減少していることがわかる。
１６をＣ位置からＢ位置に切り換えてプレス用ポンチ７
を停止する。そしてブランク材Ｗを取り出した後、液圧
調整ピストン６ｂを上昇させて初期位置に復帰させ、上
液圧室２ａの液面を元の位置に戻す。上記構成におい
て、 ・プレス用ポンチ７に作用する力：絞り抵抗（絞り荷
重）ＦR ・プレス用ポンチ７に作用する力：液圧による付加荷重
ＦP ・プレス用ポンチ７に加える力 ：プレス用シリンダ装
置８による加圧力ＦO ・プレス用ポンチ７に加える力 ：付加圧用シリンダ装
置１１による付加力ＦAとすると ＦR ＋ＦP ＝ＦO ＋ＦA ∴ＦO ＝ＦR ＋ＦP −ＦA … ここで、 ・プレス用ポンチ７の押込断面積：ＡP （プレス用ポン
チ７の断面積＋ブランク材Ｗの板厚） ・付加圧用シリンダ装置１１のピストン軸部１０ａの受
圧面積：ＡA ・液圧室２に発生する液圧：Ｐとし、 ＦP ＝ＡP ・Ｐ ＦA ＝ＡA ・Ｐ これを式に代入すると、 ＦO ＝ＦR ＋（ＡP −ＡA ）Ｐ… となり、通常の液圧絞り加工ＦO ＝ＦR ＋ＡP ・Ｐと比
較してＦA ＝ＡA ・Ｐだけ減少していることがわかる。
【００１９】上記実施例によれば、プレス用ポンチ７を
ブランク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されて上昇し
た液圧を、分離ピストン５を介して下液圧室２ｂに伝達
し、下液圧室２ｂの油圧を付加油圧管１２を介して付加
液圧室１１ｄに導入して、液圧をピストン軸部１０ａの
受圧面に作用させることにより、プレス軸１０を成形方
向に駆動してプレス用ポンチ７の加圧力を半減すること
ができ、これにより、プレス用シリンダ装置８によるプ
レス用ポンチ７の加圧力を、液圧がピストン軸部１０ａ
の受圧面に作用された分だけ、軽減することができる。
図２は第１実施例の液圧調整装置６に代えて、付加油圧
管１２に接続された油圧排出管に液圧室２の液圧を制御
できる圧力制御弁３２を設けたものである。なお、第１
実施例と同一の部材は同一符号を付し、説明は省略す
る。
ブランク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されて上昇し
た液圧を、分離ピストン５を介して下液圧室２ｂに伝達
し、下液圧室２ｂの油圧を付加油圧管１２を介して付加
液圧室１１ｄに導入して、液圧をピストン軸部１０ａの
受圧面に作用させることにより、プレス軸１０を成形方
向に駆動してプレス用ポンチ７の加圧力を半減すること
ができ、これにより、プレス用シリンダ装置８によるプ
レス用ポンチ７の加圧力を、液圧がピストン軸部１０ａ
の受圧面に作用された分だけ、軽減することができる。
図２は第１実施例の液圧調整装置６に代えて、付加油圧
管１２に接続された油圧排出管に液圧室２の液圧を制御
できる圧力制御弁３２を設けたものである。なお、第１
実施例と同一の部材は同一符号を付し、説明は省略す
る。
【００２０】液圧調整装置６は削除され、また付加油圧
管１２には排出用切換弁３３を介して排出用油圧管３１
が接続され、この排出用油圧管３１には、加圧成形時の
初期に液圧室２の液圧を低く制御可能な圧力制御弁３２
が介在されている。３４は第４の浮上力を制御するため
に、ベッド部１ａに設けられた付勢用シリンダ装置（付
勢手段）で、ピストンロッドが可動筒体３Ｂの上端部に
連結されている。
管１２には排出用切換弁３３を介して排出用油圧管３１
が接続され、この排出用油圧管３１には、加圧成形時の
初期に液圧室２の液圧を低く制御可能な圧力制御弁３２
が介在されている。３４は第４の浮上力を制御するため
に、ベッド部１ａに設けられた付勢用シリンダ装置（付
勢手段）で、ピストンロッドが可動筒体３Ｂの上端部に
連結されている。
【００２１】上記構成における成形手順を説明する。 （１）ブランク材Ｗをダイ４上にセットする。 （２）ブランクホルダー装置９のホールドシリンダ９ａ
を進展して保持部材９ｂによりブランク材Ｗの周囲を押
圧しダイ４上に保持する。 （３）プレス用切換弁１６をＢ位置からＡ位置に切り換
えてプレス駆動油圧ポンプ１５の油圧をプレス用シリン
ダ装置８の圧縮室８ａに供給するとともに、分岐油圧管
１４ａから付加圧用切換弁１３を介して付加圧用シリン
ダ装置１１の付加液圧室１１ｄに油圧を供給し、プレス
用ポンチ７を下降してブランク材Ｗに当接させる。
を進展して保持部材９ｂによりブランク材Ｗの周囲を押
圧しダイ４上に保持する。 （３）プレス用切換弁１６をＢ位置からＡ位置に切り換
えてプレス駆動油圧ポンプ１５の油圧をプレス用シリン
ダ装置８の圧縮室８ａに供給するとともに、分岐油圧管
１４ａから付加圧用切換弁１３を介して付加圧用シリン
ダ装置１１の付加液圧室１１ｄに油圧を供給し、プレス
用ポンチ７を下降してブランク材Ｗに当接させる。
【００２２】（４）プレス用ポンチ７をさらに駆動して
ブランク材Ｗの成形を開始し、プレス用ポンチ７がブラ
ンク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されると同時に、
付加圧用切換弁１３をＢ位置からＡ位置に切り換え、圧
縮された下液圧室２ｂの油圧を、付加油圧管１２を介し
て付加液圧室１１ｄに導入し、その液圧をピストン軸部
１０ａの受圧面に作用させて、液圧室２に発生する発生
液圧をプレス用ポンチ７に付加する。
ブランク材Ｗの成形を開始し、プレス用ポンチ７がブラ
ンク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されると同時に、
付加圧用切換弁１３をＢ位置からＡ位置に切り換え、圧
縮された下液圧室２ｂの油圧を、付加油圧管１２を介し
て付加液圧室１１ｄに導入し、その液圧をピストン軸部
１０ａの受圧面に作用させて、液圧室２に発生する発生
液圧をプレス用ポンチ７に付加する。
【００２３】この時、上下液圧室２ａ，２ｂと付加液圧
室１１ｄの容積の和は変化しないため、プレス用ポンチ
の押込断面積ＡP をピストン軸部の受圧面積ＡA より僅
かに大きく設定することにより、液圧室２に対向液圧を
発生させることができる。なお、初期成形時の対向液圧
を低くする時には、付加圧用切換弁１３の切り換え時期
を遅らせることにより、液圧室２の液圧を排出用切換弁
３３を介して圧力制御弁３２に作用させて、液圧室２の
液圧の上昇を抑制することができる。
室１１ｄの容積の和は変化しないため、プレス用ポンチ
の押込断面積ＡP をピストン軸部の受圧面積ＡA より僅
かに大きく設定することにより、液圧室２に対向液圧を
発生させることができる。なお、初期成形時の対向液圧
を低くする時には、付加圧用切換弁１３の切り換え時期
を遅らせることにより、液圧室２の液圧を排出用切換弁
３３を介して圧力制御弁３２に作用させて、液圧室２の
液圧の上昇を抑制することができる。
【００２４】（５）成形が完了すると、ホールドシリン
ダ９ａを収縮して保持部材９ｂを持ち上げ、ブランク材
Ｗを解放する。そして、プレス用切換弁１６をＡ位置か
らＣ位置に切り換えてプレス用シリンダ装置８の収縮室
８ｂに油圧を供給し、プレス用ポンチ７と共にピストン
軸部１０ａを上昇させることにより、付加液圧室１１ｄ
の油を付加油圧管１２を介して下液圧室２ｂに流入させ
る。分離ピストン５が上昇して液圧室２内の液量が元に
戻るプレス用ポンチ７のブランク材Ｗの当接位置に達す
ると、付加圧用切換弁１３をＢ位置からＡ位置に切り換
えて付加液圧室１１ｄの油を分岐油圧管１４ａから排出
する。
ダ９ａを収縮して保持部材９ｂを持ち上げ、ブランク材
Ｗを解放する。そして、プレス用切換弁１６をＡ位置か
らＣ位置に切り換えてプレス用シリンダ装置８の収縮室
８ｂに油圧を供給し、プレス用ポンチ７と共にピストン
軸部１０ａを上昇させることにより、付加液圧室１１ｄ
の油を付加油圧管１２を介して下液圧室２ｂに流入させ
る。分離ピストン５が上昇して液圧室２内の液量が元に
戻るプレス用ポンチ７のブランク材Ｗの当接位置に達す
ると、付加圧用切換弁１３をＢ位置からＡ位置に切り換
えて付加液圧室１１ｄの油を分岐油圧管１４ａから排出
する。
【００２５】（６）上昇が完了すると、プレス用切換弁
１６をＣ位置からＢ位置に切り換えてプレス用ポンチ７
を停止する。ここで、第１実施例の式に示すように絞
り加工に要するプレス用ポンチ７の加圧力ＦO は、通常
の液圧絞り加工ＦO ＝ＦR ＋ＡP ・Ｐと比較してＦA ＝
ＡA ・Ｐだけ減少させることができる ・プレス用ポンチ７の移動量：δP ・ダイ４の浮上量：δD ・下部圧力室２ｂの断面積：ＡD （可動筒体３Ｂの受圧
面積＝ＡD −ＡP ） ・液体の圧縮量：ΔＶ として、液体の移動量を求めると、 ＡP （δP ＋δD ）＝ΔＶ＋ＡD ・δD ＋ＡA ・δP ∴ δD ＝〔（ＡP −ＡA ）δP −ΔＶ〕／（ＡD −ＡP ） となり、ダイ４を浮上させる（δD ＞０）ためには、Ａ
P ＞ＡA が必要な要件となる。 ・ダイ４の浮上力：Ｑ ・ブランクホルダー装置１９のホールドシリンダ９ａに
よる保持力：Ｈとすると、ダイ４の浮上力はＱ≒Ｐ（Ａ
D −ＡP ）で表されるから、 Ｈ＋ＦR ≒Ｐ（ＡD −ＡP ） ∴Ｐ＝（Ｈ＋ＦR ）／（ＡD −ＡP ）＝Ｐ0 … Ｐ0 ：ダイ４の浮上に必要な液圧となる。この時のダイ
４の浮上量は、付加圧用シリンダ装置１１に送られる分
だけ小さくなる。
１６をＣ位置からＢ位置に切り換えてプレス用ポンチ７
を停止する。ここで、第１実施例の式に示すように絞
り加工に要するプレス用ポンチ７の加圧力ＦO は、通常
の液圧絞り加工ＦO ＝ＦR ＋ＡP ・Ｐと比較してＦA ＝
ＡA ・Ｐだけ減少させることができる ・プレス用ポンチ７の移動量：δP ・ダイ４の浮上量：δD ・下部圧力室２ｂの断面積：ＡD （可動筒体３Ｂの受圧
面積＝ＡD −ＡP ） ・液体の圧縮量：ΔＶ として、液体の移動量を求めると、 ＡP （δP ＋δD ）＝ΔＶ＋ＡD ・δD ＋ＡA ・δP ∴ δD ＝〔（ＡP −ＡA ）δP −ΔＶ〕／（ＡD −ＡP ） となり、ダイ４を浮上させる（δD ＞０）ためには、Ａ
P ＞ＡA が必要な要件となる。 ・ダイ４の浮上力：Ｑ ・ブランクホルダー装置１９のホールドシリンダ９ａに
よる保持力：Ｈとすると、ダイ４の浮上力はＱ≒Ｐ（Ａ
D −ＡP ）で表されるから、 Ｈ＋ＦR ≒Ｐ（ＡD −ＡP ） ∴Ｐ＝（Ｈ＋ＦR ）／（ＡD −ＡP ）＝Ｐ0 … Ｐ0 ：ダイ４の浮上に必要な液圧となる。この時のダイ
４の浮上量は、付加圧用シリンダ装置１１に送られる分
だけ小さくなる。
【００２６】また、プレス用ポンチ７の押込ストローク
と液圧室２の液圧Ｐの関係は、図３に実線で示すように
変化する。Ｐ1 初期成形時の設定液圧である。ここで、
圧力制御弁３２を使用することにより、破線で示すよう
に初期成形時の対向液圧を低く制御することができる。
なお、付勢用シリンダ装置３４を制御することにより、
ダイ４の浮上圧を制御することもできる。この場合に
は、式から ・付勢用シリンダ装置３４による引下げ力：Ｑ Ｐ0 ＝（Ｈ＋ＦR ＋Ｑ）／（ＡD −ＡP ） となる。したがって、初期に負圧−の値とし、工程の途
中で正圧＋の値に切り換えればよい。しかし、切り換え
時にしわ押さえが緩むおそれがあり、滑らかに転換する
必要がある。
と液圧室２の液圧Ｐの関係は、図３に実線で示すように
変化する。Ｐ1 初期成形時の設定液圧である。ここで、
圧力制御弁３２を使用することにより、破線で示すよう
に初期成形時の対向液圧を低く制御することができる。
なお、付勢用シリンダ装置３４を制御することにより、
ダイ４の浮上圧を制御することもできる。この場合に
は、式から ・付勢用シリンダ装置３４による引下げ力：Ｑ Ｐ0 ＝（Ｈ＋ＦR ＋Ｑ）／（ＡD −ＡP ） となる。したがって、初期に負圧−の値とし、工程の途
中で正圧＋の値に切り換えればよい。しかし、切り換え
時にしわ押さえが緩むおそれがあり、滑らかに転換する
必要がある。
【００２７】上記実施例によれば、プレス用ポンチ７を
ブランク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されて上昇し
た液圧を、分離ピストン５を介して下液圧室２ｂに伝達
し、下液圧室２ｂの油圧を付加油圧管１２を介して付加
液圧室１１ｄに導入して、液圧をピストン軸部１０ａの
受圧面に作用させることにより、プレス軸１０を成形方
向に駆動してプレス用ポンチ７の加圧力を大幅に低減す
ることができ、これにより、プレス用シリンダ装置８に
よるプレス用ポンチ７の加圧力を慣用絞り加工とほぼ同
じとすることができる。また、初期成形時に対向液圧を
低く保持する場合には、付加油圧管１２から付加液圧室
１１ｄに導入せず、圧力制御弁３２により液圧室２の液
圧を制御すればよい。
ブランク材Ｗと共に上液圧室２ａ内に突入されて上昇し
た液圧を、分離ピストン５を介して下液圧室２ｂに伝達
し、下液圧室２ｂの油圧を付加油圧管１２を介して付加
液圧室１１ｄに導入して、液圧をピストン軸部１０ａの
受圧面に作用させることにより、プレス軸１０を成形方
向に駆動してプレス用ポンチ７の加圧力を大幅に低減す
ることができ、これにより、プレス用シリンダ装置８に
よるプレス用ポンチ７の加圧力を慣用絞り加工とほぼ同
じとすることができる。また、初期成形時に対向液圧を
低く保持する場合には、付加油圧管１２から付加液圧室
１１ｄに導入せず、圧力制御弁３２により液圧室２の液
圧を制御すればよい。
【００２８】
【発明の効果】以上に述べたごとく本発明の第１の構成
によれば、プレス用ポンチをブランク材に当接するまで
は、プレス用シリンダ装置の圧縮室に供給される油圧を
分岐油圧管を介して付加圧用シリンダ装置の付加液圧室
に供給する。そして加圧成形が開始されると、付加圧用
切換弁を操作することにより、プレス用ポンチにより加
圧される液圧室の液圧を付加油圧管を介して付加圧用シ
リンダ装置に供給し、液圧をピストン軸部に作用させて
プレス軸を成形方向に加圧することができる。そして、
ピストン軸部の受圧面積をプレス用ポンチの押込断面積
より大きく設定することにより、液圧室の液圧が上昇さ
れて対向液圧が発生し、さらに可動筒体の浮上力が発生
して浮上され、絞り成形が行われる。この時の液圧は液
圧調整装置により制御することができる。したがって、
プレス用ポンチの加圧力を大幅に軽減することができ
る。
によれば、プレス用ポンチをブランク材に当接するまで
は、プレス用シリンダ装置の圧縮室に供給される油圧を
分岐油圧管を介して付加圧用シリンダ装置の付加液圧室
に供給する。そして加圧成形が開始されると、付加圧用
切換弁を操作することにより、プレス用ポンチにより加
圧される液圧室の液圧を付加油圧管を介して付加圧用シ
リンダ装置に供給し、液圧をピストン軸部に作用させて
プレス軸を成形方向に加圧することができる。そして、
ピストン軸部の受圧面積をプレス用ポンチの押込断面積
より大きく設定することにより、液圧室の液圧が上昇さ
れて対向液圧が発生し、さらに可動筒体の浮上力が発生
して浮上され、絞り成形が行われる。この時の液圧は液
圧調整装置により制御することができる。したがって、
プレス用ポンチの加圧力を大幅に軽減することができ
る。
【００２９】また、第２の構成によれば、プレス用ポン
チをブランク材に当接するまでは、プレス用シリンダ装
置の圧縮室に供給される油圧を分岐油圧管を介して付加
圧用シリンダ装置の付加液圧室に供給する。そして加圧
成形が開始されると、付加圧用切換弁を操作することに
より、プレス用ポンチにより加圧された液圧室の液圧が
付加油圧管を介して付加圧用シリンダ装置に導入され、
発生液圧をピストン軸部に作用させてプレス軸を成形方
向に加圧する。そしてプレス用ポンチが液圧室に押し込
まれると、ピストン軸部の受圧面積がプレス用ポンチの
押込断面積が大きく設定されることにより、液圧室の液
圧が上昇されて対向液圧が発生し、さらに可動筒体の浮
上力が発生して成形が行われる。この時、初期成形時の
対向液圧を低く保持する場合には、成形開始と同時に付
加圧用シリンダ装置に接続せず、付加油圧管を排出用切
換弁を介して圧力制御弁に接続しておくことにより、液
圧室の液圧を圧力制御弁の作動圧力に保持することがで
き、初期成形時の液圧室の液圧を低く制御することがで
きる。この時、ダイの浮上力は付勢装置により制御され
る。したがって、液圧室の液圧が付加圧用シリンダ装置
に導入されることにより、プレス用シリンダ装置による
プレス用ポンチの加圧力を、付加圧用シリンダ装置に導
入された液圧によるピストン軸部の加圧分、低くするこ
とができ、第１の構成に必要な液圧調整装置も不要とな
る。
チをブランク材に当接するまでは、プレス用シリンダ装
置の圧縮室に供給される油圧を分岐油圧管を介して付加
圧用シリンダ装置の付加液圧室に供給する。そして加圧
成形が開始されると、付加圧用切換弁を操作することに
より、プレス用ポンチにより加圧された液圧室の液圧が
付加油圧管を介して付加圧用シリンダ装置に導入され、
発生液圧をピストン軸部に作用させてプレス軸を成形方
向に加圧する。そしてプレス用ポンチが液圧室に押し込
まれると、ピストン軸部の受圧面積がプレス用ポンチの
押込断面積が大きく設定されることにより、液圧室の液
圧が上昇されて対向液圧が発生し、さらに可動筒体の浮
上力が発生して成形が行われる。この時、初期成形時の
対向液圧を低く保持する場合には、成形開始と同時に付
加圧用シリンダ装置に接続せず、付加油圧管を排出用切
換弁を介して圧力制御弁に接続しておくことにより、液
圧室の液圧を圧力制御弁の作動圧力に保持することがで
き、初期成形時の液圧室の液圧を低く制御することがで
きる。この時、ダイの浮上力は付勢装置により制御され
る。したがって、液圧室の液圧が付加圧用シリンダ装置
に導入されることにより、プレス用シリンダ装置による
プレス用ポンチの加圧力を、付加圧用シリンダ装置に導
入された液圧によるピストン軸部の加圧分、低くするこ
とができ、第１の構成に必要な液圧調整装置も不要とな
る。
【図１】本発明に係る対向液圧成形装置の第１実施例を
示す構成図である。
示す構成図である。
【図２】本発明に係る対向液圧成形装置の第２実施例を
示す構成図である。
示す構成図である。
【図３】第２実施例において説明する絞り荷重とポンチ
の成形量の関係を示すグラフである。
の成形量の関係を示すグラフである。
【図４】（ａ），（ｂ）は対向液圧成形装置による製品
例を示すオイルパンの平面図および側面図である。
例を示すオイルパンの平面図および側面図である。
Ｗ ブランク材 １ フレーム １ａ ベッド部 １ｂ クラウン部 ２ 液圧室 ２ａ 上液圧室 ２ｂ 下液圧室 ３Ａ ピストン部材 ３Ｂ 可動筒体 ４ ダイ ５ 分離ピストン ６ 液圧調整装置 ６ａ 液圧調整シリンダ孔 ６ｂ 液圧調整ピストン ６ｄ 液圧調整シリンダ ７ プレス用ポンチ ８ プレス用シリンダ装置 ８ａ 圧縮室 ９ ブランクホルダー装置 ９ａ ホールドシリンダ ９ｂ 保持部材 １０ プレス軸 １０ａ ピストン軸部 １０ｂ スライド軸部 １１ 付加圧用シリンダ装置 １１ａ シリンダケース １１ｄ 付加液圧室 １２ 付加油圧管 １３ 付加圧用切換弁 １４Ａ，１４Ｂ プレス用油圧管 １４ａ 分岐油圧管 １５ プレス駆動油圧ポンプ １６ プレス用切換弁 １７ 排出用油圧管 １８ 排出用切換弁 ２１ 調整油圧ポンプ ２２ 調整用切換弁 ３１ 排出用油圧管 ３２ 圧力制御弁 ３３ 排出用切換弁 ３４ 付勢用シリンダ装置
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B21D 22/20 B30B 15/22
Claims (2)
- 【請求項１】フレーム(1)の一端側にピストン部材(3A)
を固定して設けるとともに、このピストン部材(3A)にス
ライド自在に外嵌して液圧室(2)を形成する可動筒体(3
B)を設け、この可動筒体(3B)上にダイ(4)を配置し、フ
レーム(1)の他端側に、ダイ(4)上に配置したブランク材
(W)の周囲を押圧して保持するブランクホルダー装置(9)
を設けるとともに、プレス軸(10)を介してプレス用ポン
チ(7)をダイ(4)側に駆動しブランク材(W)を液圧室(2)内
に突出させて成形するプレス用シリンダ装置(8)を設け
た複動式の対向液圧成形装置において、 液圧室(2)に連通する液圧調整シリンダ孔(6a)に摺動自
在に嵌合する液圧調整ピストン(6b)と、この液圧調整ピ
ストン(6b)を駆動する液圧調整シリンダ(6d)とを具備し
た液圧調整装置(6)を設け、 プレス軸(10)に形成された大径のピストン軸部(10a)
と、このピストン軸部(10a)にスライド自在に外嵌する
シリンダケース(11a)とを有する付加圧用シリンダ装置
(11)を設け、 このシリンダケース(11a)内でピストン軸部(10a)に作用
してプレス軸(10)を成形方向に駆動する付加液圧室(11
d)と、前記液圧室(2)とを接続する付加油圧管(12)を設
け、 プレス用シリンダ装置(8)の圧縮室(8a)に接続された分
岐油圧管(14a)を、この付加油圧管(12)の付加液圧室(11
d)側に接続する付加圧用切換弁(13)を設け、 前記付加油圧管(12)に液の排出手段(17,18)を設けたこ
とを特徴とする対向液圧成形装置。 - 【請求項２】フレーム(1)の一端側にピストン部材(3A)
を固定して設けるとともに、このピストン部材(3A)にス
ライド自在に外嵌して液圧室(2)を形成する可動筒体(3
B)を設け、この可動筒体(3B)上にダイ(4)を配置し、フ
レーム(1)の他端側に、ダイ(4)上に配置したブランク材
(W)の周囲を押圧して保持するブランクホルダー装置(9)
を設けるとともに、プレス軸(10)を介してプレス用ポン
チ(7)をダイ(4)側に駆動しブランク材(W)を液圧室(2)内
に突出させて成形するプレス用シリンダ装置(8)を設け
た複動式の対向液圧成形装置において、 プレス軸(10)に形成された大径のピストン軸部(10a)
と、このピストン軸部(10a)にスライド自在に外嵌する
シリンダケース(11a)とを有する付加圧用シリンダ装置
(11)を設け、 このシリンダケース(10a)内でピストン軸部(10a)に作用
してプレス軸(10)を成形方向に駆動する付加液圧室(11
d)と、前記液圧室(2)とを接続する付加油圧管(12)を設
け、 プレス用シリンダ装置(8)の圧縮室(8a)に接続された分
岐油圧管(14a)を、この付加油圧管(12)の付加液圧室(11
d)側に接続する付加圧用切換弁(13)を設け、 前記付加油圧管(12)の途中に排出用切換弁(33)を介して
接続された排出用油圧管(31)に、液圧室(2)の液圧を制
御可能な圧力制御弁(32)を設け、 ダイ(4)の浮上力を制御する付勢手段(34)を設け、 前記プレス用ポンチ(7)によるブランク材(W)の液圧室
(2)への押込断面積を、付加圧用シリンダ装置(11)のピ
ストン軸部(10a)の受圧面積より僅かに大きく設定した
ことを特徴とする対向液圧成形装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6054266A JP3022140B2 (ja) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | 対向液圧成形装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6054266A JP3022140B2 (ja) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | 対向液圧成形装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07256353A JPH07256353A (ja) | 1995-10-09 |
| JP3022140B2 true JP3022140B2 (ja) | 2000-03-15 |
Family
ID=12965776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6054266A Expired - Lifetime JP3022140B2 (ja) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | 対向液圧成形装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3022140B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2181511B2 (es) * | 1999-05-19 | 2003-12-16 | Vicente Rafael Fernandez | Punzon hidraulico con deposito de aceite incorporado. |
| CN2845947Y (zh) * | 2005-12-06 | 2006-12-13 | 苏州市越海拉伸机械有限公司 | 数控液压双动拉伸机 |
-
1994
- 1994-03-25 JP JP6054266A patent/JP3022140B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07256353A (ja) | 1995-10-09 |
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