JP3020045B2 - 車両用情報表示装置 - Google Patents
車両用情報表示装置Info
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- JP3020045B2 JP3020045B2 JP6076270A JP7627094A JP3020045B2 JP 3020045 B2 JP3020045 B2 JP 3020045B2 JP 6076270 A JP6076270 A JP 6076270A JP 7627094 A JP7627094 A JP 7627094A JP 3020045 B2 JP3020045 B2 JP 3020045B2
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- Japan
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- display screen
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載され、放送
局や路上設備から放送された道路の渋滞状況や駐車場の
駐車状況などの車両用情報を受信して、その受信情報を
表示する車両用情報表示装置に関する。
局や路上設備から放送された道路の渋滞状況や駐車場の
駐車状況などの車両用情報を受信して、その受信情報を
表示する車両用情報表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】最近、車両の道路地図上における位置を
求めて、画面に写し出された道路地図上に自車の現在位
置を表示する車両用ナビゲーション装置にあって、道路
の渋滞や工事規制などの位置が特定された交通情報を受
信して、その渋滞箇所などをナビゲーション画面におけ
る道路地図上の所定位置にシンボル表示させるようにし
たものが開発されている（特開平５−２８３９７号公報
参照）。
求めて、画面に写し出された道路地図上に自車の現在位
置を表示する車両用ナビゲーション装置にあって、道路
の渋滞や工事規制などの位置が特定された交通情報を受
信して、その渋滞箇所などをナビゲーション画面におけ
る道路地図上の所定位置にシンボル表示させるようにし
たものが開発されている（特開平５−２８３９７号公報
参照）。
【０００３】このようなものにあって、従来では、道路
地図の縮尺を全く変えることなく、受信した交通情報を
ナビゲーション用の表示画面における道路地図上に重ね
て表示させるようにしている。
地図の縮尺を全く変えることなく、受信した交通情報を
ナビゲーション用の表示画面における道路地図上に重ね
て表示させるようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、道路地図の縮尺を全く変えることなく、受信した
交通情報をナビゲーション用の表示画面における道路地
図上に重ねて表示させるのでは、縮尺率が大き目に設定
されている場合、特に、道路が入り組んだ市街地などに
あっては、その画面の表示状態が混然となり、道路地図
上に表示されている交通情報を視認しにくくなってしま
うことである。また、道路地図上に表示される交通情報
を視認しやすくするためには、適当な縮尺を運転者が自
ら探してその変更のための操作を行わせなければならな
いことである。
点は、道路地図の縮尺を全く変えることなく、受信した
交通情報をナビゲーション用の表示画面における道路地
図上に重ねて表示させるのでは、縮尺率が大き目に設定
されている場合、特に、道路が入り組んだ市街地などに
あっては、その画面の表示状態が混然となり、道路地図
上に表示されている交通情報を視認しにくくなってしま
うことである。また、道路地図上に表示される交通情報
を視認しやすくするためには、適当な縮尺を運転者が自
ら探してその変更のための操作を行わせなければならな
いことである。
【０００５】
【発明を解決するための手段】本発明は、受信した道路
の渋滞状況や駐車場の駐車状況などの車両用情報をナビ
ゲーション用の表示画面における道路地図上に重ねて表
示させるに際して、特に、画面に表示される道路地図の
縮尺を、それに表示される車両用情報を視認しやすいよ
うに、それまでの入力操作によって設定された任意の縮
尺から予め設定された所定の縮尺に自動的に切り換える
ようにしている。
の渋滞状況や駐車場の駐車状況などの車両用情報をナビ
ゲーション用の表示画面における道路地図上に重ねて表
示させるに際して、特に、画面に表示される道路地図の
縮尺を、それに表示される車両用情報を視認しやすいよ
うに、それまでの入力操作によって設定された任意の縮
尺から予め設定された所定の縮尺に自動的に切り換える
ようにしている。
【０００６】
【実施例】図１は本発明による車両用情報表示装置の構
成例を示すもので、それが車両用ナビゲーション装置に
一体的に組み込まれている。
成例を示すもので、それが車両用ナビゲーション装置に
一体的に組み込まれている。
【０００７】車両用ナビゲーション装置自体は一般的な
もので、車両の走行距離を検出する距離検出器１と、車
両の進行方向を検出する方向検出器２と、ＧＰＳ受信機
３と、距離検出器１によって検出された車両の走行距離
および方向検出器２によって検出された車両の進行方向
にもとづいて、車両のＸ−Ｙ座標上の現在位置を演算処
理によって求め、またはＧＰＳ受信機３の受信信号から
得られた位置情報にもとづいて車両のＸ−Ｙ座標上の現
在位置をわり出すとともに、全体の制御を行うマイクロ
コンピュータからなる信号処理装置４と、予めデジタル
地図データによる道路地図情報が記憶されている地図情
報記憶媒体５と、その記憶媒体５から必要な地域の道路
地図情報を選択的に読み出す記憶媒体再生装置６と、そ
の読み出された道路地図情報にもとづいて所定の道路地
図を画面に写し出すとともに、その画面に写し出された
道路地図上に、車両の現在位置を車両の走行にしたがっ
て更新的に表示させる表示装置７と、信号処理装置４へ
入力指令を与えて、表示装置７に表示させる地図の選択
指定、その表示縮尺率の設定変更および表示された地図
上に車両の出発点，目的地などの設定を行わせ、また走
行軌跡の表示指令を選択的に与えるなどの種々の入力操
作を行わせることのできる操作装置８とによって構成さ
れている。
もので、車両の走行距離を検出する距離検出器１と、車
両の進行方向を検出する方向検出器２と、ＧＰＳ受信機
３と、距離検出器１によって検出された車両の走行距離
および方向検出器２によって検出された車両の進行方向
にもとづいて、車両のＸ−Ｙ座標上の現在位置を演算処
理によって求め、またはＧＰＳ受信機３の受信信号から
得られた位置情報にもとづいて車両のＸ−Ｙ座標上の現
在位置をわり出すとともに、全体の制御を行うマイクロ
コンピュータからなる信号処理装置４と、予めデジタル
地図データによる道路地図情報が記憶されている地図情
報記憶媒体５と、その記憶媒体５から必要な地域の道路
地図情報を選択的に読み出す記憶媒体再生装置６と、そ
の読み出された道路地図情報にもとづいて所定の道路地
図を画面に写し出すとともに、その画面に写し出された
道路地図上に、車両の現在位置を車両の走行にしたがっ
て更新的に表示させる表示装置７と、信号処理装置４へ
入力指令を与えて、表示装置７に表示させる地図の選択
指定、その表示縮尺率の設定変更および表示された地図
上に車両の出発点，目的地などの設定を行わせ、また走
行軌跡の表示指令を選択的に与えるなどの種々の入力操
作を行わせることのできる操作装置８とによって構成さ
れている。
【０００８】このように構成されたものでは、選択的に
読み出された道路地図が表示装置７の画面に映し出され
るとともに、その地図上において設定された出発点から
の車両の走行にしたがって、信号処理装置４において予
め設定された地図の表示縮尺率に応じてＸ−Ｙ座標上に
おける現在位置が更新的に求められて、各求められた位
置のデータが内部メモリに蓄積保持されていく。
読み出された道路地図が表示装置７の画面に映し出され
るとともに、その地図上において設定された出発点から
の車両の走行にしたがって、信号処理装置４において予
め設定された地図の表示縮尺率に応じてＸ−Ｙ座標上に
おける現在位置が更新的に求められて、各求められた位
置のデータが内部メモリに蓄積保持されていく。
【０００９】道路地図上における現在位置は、基本的
に、車両の走行距離およびその進行方向を検出しながら
所定の演算処理によって求めていくことになるが、車両
の走行が進むにしたがって位置誤差が累積されていくの
で、定期的にＧＰＳ受信機３による受信信号によって得
られる位置情報にしたがって現在位置の修正が行われ
る。
に、車両の走行距離およびその進行方向を検出しながら
所定の演算処理によって求めていくことになるが、車両
の走行が進むにしたがって位置誤差が累積されていくの
で、定期的にＧＰＳ受信機３による受信信号によって得
られる位置情報にしたがって現在位置の修正が行われ
る。
【００１０】そして、表示装置の両面には、例えば、図
２に示すように、その画面に表示された地図上に車両の
現在位置Ｐおよびその位置における車両の進行方向Ｄの
マークが車両の走行状態に追従して更新的に表示されて
いくとともに、必要に応じて、出発点から現在位置Ｐに
至るまでの走行軌跡ＲＣのマークが表示される。
２に示すように、その画面に表示された地図上に車両の
現在位置Ｐおよびその位置における車両の進行方向Ｄの
マークが車両の走行状態に追従して更新的に表示されて
いくとともに、必要に応じて、出発点から現在位置Ｐに
至るまでの走行軌跡ＲＣのマークが表示される。
【００１１】本発明では、このようなものにあって、放
送局からのＦＭ多重放送による車両用情報を受信するＦ
Ｍ放送受信機９と、路上設備から送信される電波ビーコ
ンによる車両用情報をビーコンアンテナ１０を介して受
信する電波ビーコン受信機１１と、路上設備から送信さ
れる光ビーコンによる車両用情報を受光器１２および増
幅器１３を介して受信する光ビーコン受信機１４とを設
けるとともに、信号処理装置４における制御および処理
機能の拡大を図って、ナビゲーション用の画面に、受信
した車両用情報を重ねて表示することができるようにし
ている。
送局からのＦＭ多重放送による車両用情報を受信するＦ
Ｍ放送受信機９と、路上設備から送信される電波ビーコ
ンによる車両用情報をビーコンアンテナ１０を介して受
信する電波ビーコン受信機１１と、路上設備から送信さ
れる光ビーコンによる車両用情報を受光器１２および増
幅器１３を介して受信する光ビーコン受信機１４とを設
けるとともに、信号処理装置４における制御および処理
機能の拡大を図って、ナビゲーション用の画面に、受信
した車両用情報を重ねて表示することができるようにし
ている。
【００１２】車両用情報としては、道路の渋滞状況や工
事規制などの交通情報、駐車場の駐車状況などの駐車情
報などからなっており、その情報の種別、内容およびそ
の位置のデータからなっている。
事規制などの交通情報、駐車場の駐車状況などの駐車情
報などからなっており、その情報の種別、内容およびそ
の位置のデータからなっている。
【００１３】例えば、操作装置８（画面上に設けられた
タッチスイッチを含む）から交通情報表示の入力指示が
与えられると、信号処理装置４は、ＦＭ放送受信機９に
よって受信した交通情報、電波ビーコン受信機１１によ
って受信した交通情報または光ビーコン受信機１４によ
って受信した交通情報を内部メモリに一時蓄積したうえ
で、それぞれ受信した交通情報の位置のデータから表示
装置７の画面に写し出されている道路地図上における位
置をわり出すとともに、その各交通情報の種別を判別し
て、その地図上の各位置に交通情報の種別に応じた各シ
ンボルをそれぞれ表示する。
タッチスイッチを含む）から交通情報表示の入力指示が
与えられると、信号処理装置４は、ＦＭ放送受信機９に
よって受信した交通情報、電波ビーコン受信機１１によ
って受信した交通情報または光ビーコン受信機１４によ
って受信した交通情報を内部メモリに一時蓄積したうえ
で、それぞれ受信した交通情報の位置のデータから表示
装置７の画面に写し出されている道路地図上における位
置をわり出すとともに、その各交通情報の種別を判別し
て、その地図上の各位置に交通情報の種別に応じた各シ
ンボルをそれぞれ表示する。
【００１４】その際、例えば、交通情報の表示指令が与
えられると、信号処理装置４は、図３に示すように、自
車の現在位置Ｐが表示されている地図上における各所定
箇所に、それぞれ受信された各交通情報のシンボル
Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ｂ１，Ｂ２，Ｃを表示する。シンボ
ルＡは渋滞箇所を示し、シンボルＢは交通規制箇所を示
し、Ｃは通行止め箇所を示している。
えられると、信号処理装置４は、図３に示すように、自
車の現在位置Ｐが表示されている地図上における各所定
箇所に、それぞれ受信された各交通情報のシンボル
Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ｂ１，Ｂ２，Ｃを表示する。シンボ
ルＡは渋滞箇所を示し、シンボルＢは交通規制箇所を示
し、Ｃは通行止め箇所を示している。
【００１５】このような画面の表示状態において、操作
装置８の入力操作によって、例えば、シンボルＡ１を指
定すると、信号処理装置４は、図４に示すように、その
指定されたシンボルＡ１の表示の色を変化させたり輝度
を上げたりするとともに、そのシンボルＡ１の両端にフ
ラグＦを表示させるなどして、シンボルＡ１の表示形態
を変えることによりシンボルＡ１が選択されたことを表
示する。
装置８の入力操作によって、例えば、シンボルＡ１を指
定すると、信号処理装置４は、図４に示すように、その
指定されたシンボルＡ１の表示の色を変化させたり輝度
を上げたりするとともに、そのシンボルＡ１の両端にフ
ラグＦを表示させるなどして、シンボルＡ１の表示形態
を変えることによりシンボルＡ１が選択されたことを表
示する。
【００１６】そして、画面の右下の隅に、そのシンボル
Ａ１に対応する交通情報の内容を、例えば、「事故渋滞
２Ｋｍ 通過時間１０分」のように表示する。
Ａ１に対応する交通情報の内容を、例えば、「事故渋滞
２Ｋｍ 通過時間１０分」のように表示する。
【００１７】なお、選択されたシンボルＡ１に応じた交
通情報の内容を音声によって出力させるようにしてもよ
い。
通情報の内容を音声によって出力させるようにしてもよ
い。
【００１８】また、操作装置８から駐車情報の表示指令
が与えられると、信号処理装置４は、図５に示すよう
に、自車の現在位置Ｐが表示されている地図上における
各所定箇所に、それぞれ受信された駐車情報のシンボル
Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３を表示する。
が与えられると、信号処理装置４は、図５に示すよう
に、自車の現在位置Ｐが表示されている地図上における
各所定箇所に、それぞれ受信された駐車情報のシンボル
Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３を表示する。
【００１９】そして、操作装置８の入力操作によって、
例えば、シンボルＣ２を指定すると、信号処理装置４
は、図６に示すように、そのシンボルＣ２が選択された
ことを示すマークＭを表示するとともに、画面の右下の
隅に、そのシンボルＣ２に対応する駐車情報の内容を、
例えば「日比谷駐車場 空きあり ２００円／３０分」
のように表示する。
例えば、シンボルＣ２を指定すると、信号処理装置４
は、図６に示すように、そのシンボルＣ２が選択された
ことを示すマークＭを表示するとともに、画面の右下の
隅に、そのシンボルＣ２に対応する駐車情報の内容を、
例えば「日比谷駐車場 空きあり ２００円／３０分」
のように表示する。
【００２０】以下、ナビゲーション表示画面に重ねて交
通情報や駐車情報などの車両用情報を表示した画面状態
を車両用情報表示画面と呼ぶことにする。
通情報や駐車情報などの車両用情報を表示した画面状態
を車両用情報表示画面と呼ぶことにする。
【００２１】このような車両用情報表示装置にあって、
特に、本発明では、信号処理装置４の制御下において、
車両用情報表示の操作指令に応じてナビゲーション表示
画面から車両用情報表示画面に切り換える際に、画面に
表示される道路地図を予め設定された所定の縮尺に自動
的に切り換える手段をとるようにしている。
特に、本発明では、信号処理装置４の制御下において、
車両用情報表示の操作指令に応じてナビゲーション表示
画面から車両用情報表示画面に切り換える際に、画面に
表示される道路地図を予め設定された所定の縮尺に自動
的に切り換える手段をとるようにしている。
【００２２】予め設定された所定の縮尺としては、ナビ
ゲーション表示画面に重ねて混然と表示される車両用情
報を視認しやすいような、例えば、比較的縮尺率の小さ
な５万分の１程度に設定される。
ゲーション表示画面に重ねて混然と表示される車両用情
報を視認しやすいような、例えば、比較的縮尺率の小さ
な５万分の１程度に設定される。
【００２３】図７は、５万分の１以上の大きな縮尺率で
もって表示されているナビゲーション表示画面Ｉが車両
用情報表示画面ＩＩに切り換わるときの様子を示してい
る。
もって表示されているナビゲーション表示画面Ｉが車両
用情報表示画面ＩＩに切り換わるときの様子を示してい
る。
【００２４】なお、車両用情報表示の操作指令が与えら
れたとき、自車を中心とした一定の地域内に車両用情報
が存在しない場合には、信号処理装置４の制御下におい
て、何ら画面の切換えは行われず、その旨のメッセージ
が画面に表示される。
れたとき、自車を中心とした一定の地域内に車両用情報
が存在しない場合には、信号処理装置４の制御下におい
て、何ら画面の切換えは行われず、その旨のメッセージ
が画面に表示される。
【００２５】図８に、このときの信号処理装置４におけ
る処理のフローを示している。
る処理のフローを示している。
【００２６】また、本発明では、ナビゲーション表示画
面から車両用情報表示画面への切換時に、そのときのナ
ビゲーション表示画面における道路地図の縮尺が車両用
情報表示用の縮尺と異なるとき、利用者に注意を与える
べく、信号処理装置４の制御下において、画面の縮尺が
変わる旨のメッセージを出力する手段をとるようにして
いる。
面から車両用情報表示画面への切換時に、そのときのナ
ビゲーション表示画面における道路地図の縮尺が車両用
情報表示用の縮尺と異なるとき、利用者に注意を与える
べく、信号処理装置４の制御下において、画面の縮尺が
変わる旨のメッセージを出力する手段をとるようにして
いる。
【００２７】図９は、５万分の１以上の大きな縮尺率で
もって表示されているナビゲーション表示画面Ｉが、縮
尺が拡大されて表示される旨のメッセージＭが画面に表
示されたのち、車両用情報表示画面ＩＩに切り換わると
きの様子を示している。
もって表示されているナビゲーション表示画面Ｉが、縮
尺が拡大されて表示される旨のメッセージＭが画面に表
示されたのち、車両用情報表示画面ＩＩに切り換わると
きの様子を示している。
【００２８】車両用情報表示画面への切換えに際して、
縮尺が拡大されて表示される旨のメッセージを音声によ
って出力させるようにしてもよい。
縮尺が拡大されて表示される旨のメッセージを音声によ
って出力させるようにしてもよい。
【００２９】図１０に、このときの信号処理装置４にお
ける処理のフローを示している。
ける処理のフローを示している。
【００３０】そして、信号処理装置４の制御下におい
て、もとのナビゲーション表示に復帰させるための操作
指令に応じて車両用情報表示画面からナビゲーション表
示画面に切り換える際に、画面に表示される道路地図を
もとの入力設定された縮尺に復帰させる手段がとられ
る。
て、もとのナビゲーション表示に復帰させるための操作
指令に応じて車両用情報表示画面からナビゲーション表
示画面に切り換える際に、画面に表示される道路地図を
もとの入力設定された縮尺に復帰させる手段がとられ
る。
【００３１】
【効果】以上、本発明による車両用情報表示装置にあっ
ては、受信した道路の渋滞状況や駐車場の駐車状況など
の車両用情報をナビゲーション用の表示画面上に重ねて
表示させるに際して、特に、その画面の表示縮尺を、そ
れまでの入力操作によって設定されたナビゲーション用
画面の表示縮尺の如何にがかわらず、ナビゲーション情
報に混然と表示される車両用情報を視認しやすいような
予め設定された所定の縮尺に自動的に切り換えるように
しているので、適当な縮尺を運転者が自ら探してその変
更のための操作を何ら行う必要がなく、常にナビゲーシ
ョン画面上に表示される車両用情報を瞭然と視認するこ
どができるという利点を有している。
ては、受信した道路の渋滞状況や駐車場の駐車状況など
の車両用情報をナビゲーション用の表示画面上に重ねて
表示させるに際して、特に、その画面の表示縮尺を、そ
れまでの入力操作によって設定されたナビゲーション用
画面の表示縮尺の如何にがかわらず、ナビゲーション情
報に混然と表示される車両用情報を視認しやすいような
予め設定された所定の縮尺に自動的に切り換えるように
しているので、適当な縮尺を運転者が自ら探してその変
更のための操作を何ら行う必要がなく、常にナビゲーシ
ョン画面上に表示される車両用情報を瞭然と視認するこ
どができるという利点を有している。
【図１】本発明による車両用情報表示装置の一構成例を
示すブロック図である。
示すブロック図である。
【図２】車両用ナビゲーションの表示画面の一例を示す
図である。
図である。
【図３】画面に写し出された地図上に受信された交通情
報のシンボルが一括して表示された状態の一例を示す図
である。
報のシンボルが一括して表示された状態の一例を示す図
である。
【図４】選択されたシンボルに応じた交通情報の詳細の
表示状態の一例を示す図である。
表示状態の一例を示す図である。
【図５】画面に写し出された地図上に受信された駐車情
報のシンボルが一括して表示された状態の一例を示す図
である。
報のシンボルが一括して表示された状態の一例を示す図
である。
【図６】選択されたシンボルに応じた駐車情報の詳細の
表示状態の一例を示す図である。
表示状態の一例を示す図である。
【図７】ナビゲーション表示画面が車両用情報表示画面
に切り換わるときの様子を示す図である。
に切り換わるときの様子を示す図である。
【図８】ナビゲーション表示画面が車両用情報表示画面
に切り換わるときの処理のフローを示す図である。
に切り換わるときの処理のフローを示す図である。
【図９】ナビゲーション表示画面が、縮尺が拡大されて
表示される旨のメッセージが画面に表示されたのち、車
両用情報表示画面に切り換わるときの様子を示す図であ
る。
表示される旨のメッセージが画面に表示されたのち、車
両用情報表示画面に切り換わるときの様子を示す図であ
る。
【図１０】ナビゲーション表示画面が、縮尺が拡大され
て表示される旨のメッセージが画面に表示されたのち、
車両用情報表示画面に切り換わるときの処理のフローを
示す図である。
て表示される旨のメッセージが画面に表示されたのち、
車両用情報表示画面に切り換わるときの処理のフローを
示す図である。
１ 距離検出器 ２ 方向検出器 ３ ＧＰＳ受信機 ４ 信号処理装置 ５ 地図情報記憶媒体 ６ 記憶媒体再生装置 ７ 表示装置 ８ 操作装置 ９ ＦＭ放送受信機 １０ ビーコンアンテナ １１ 電波ビ−コン受信機 １２ 受光器 １３ 増幅器 １４ 光ビーコン受信機 Ｉ ナビゲーション表示画面 ＩＩ 車両用情報表示画面
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−28397（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−210349（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−40442（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−315191（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G08G 1/0969 G01C 21/00 G08G 1/09 G09B 29/00 - 29/10
Claims (2)
- 【請求項１】 車両の道路地図上における位置を求め
て、入力操作により設定された縮尺で画面に写し出され
た道路地図上に車両の現在位置を表示するナビゲーショ
ン表示手段と、放送局や路上設備から放送される車両用
情報を受信して、その受信した車両用情報を、ナビゲー
ション表示画面における道路地図上の車両用情報に応じ
た特定位置に、シンボル化して表示する車両用情報表示
手段と、ナビゲーション表示画面と車両用情報表示画面
とを操作指令に応じて選択的に切り換える手段と、車両
用情報表示画面への切換時に、画面に表示される道路地
図の縮尺を予め設定された所定の縮尺に自動的に切り換
える手段とをとるようにした車両用情報表示装置。 - 【請求項２】 ナビゲーション表示画面から車両用情報
表示画面への切換時に、そのときのナビゲーション表示
画面における道路地図の縮尺が車両用情報表示用の縮尺
と異なるとき、縮尺が変わる旨のメッセージを出力する
ようにしたことを特徴とする前記第１項の記載による車
両用情報表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6076270A JP3020045B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 車両用情報表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6076270A JP3020045B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 車両用情報表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07249193A JPH07249193A (ja) | 1995-09-26 |
| JP3020045B2 true JP3020045B2 (ja) | 2000-03-15 |
Family
ID=13600553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6076270A Expired - Lifetime JP3020045B2 (ja) | 1994-03-09 | 1994-03-09 | 車両用情報表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3020045B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3928524B2 (ja) * | 2002-08-29 | 2007-06-13 | 株式会社デンソー | カーナビゲーション装置 |
-
1994
- 1994-03-09 JP JP6076270A patent/JP3020045B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07249193A (ja) | 1995-09-26 |
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