JP3014864U - 自動車のガラス凍結防止カバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートの内面に複数の間隙部材を配列固着し
て、カバーをガラスにかぶせた時ガラス面とシート間に
僅かな間隙を形成して雪、霜等による凍結時にシートと
ガラスとの固着をなくし、シートを簡単に取除くことが
できるようにする。 【構成】 自動車のフロントガラス等ガラスＡと略同じ
大きさの合成樹脂製シート１の内面に複数の紐状体、管
状体等細長い合成樹脂製間隙部材２…を上端より下端ま
で適宜間隔を存して縦方向に配列して固着手段３で固着
し、該シート１の周囲に間隙ｍを存してガラスＡに被着
可能としたものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は自動車のフロントガラス等のガラスに凍結防止のために被着するガ ラス凍結防止カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車の窓ガラス凍結防止カバーとしては合成樹脂製シートの周囲に磁 石を取付けてガラスの周囲の車体に吸着するもの、或いはシートの外周にフック 付きゴム紐を取付け、フックを車体の側方に引掛けるようにしたもの等がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記ガラスカバーはガラスにかぶせた時ガラス面にカバーのシートがぴったり と接触状態となるため、雨、雪、霜でガラスとシートが濡れてくっついてしまい 、雪、霜等で気温が氷点下となる凍結時にかぶせたシートがガラスと広い面積で 凍結固着してしまい、カバーをめくろうとしても簡単には取除くことができない という不都合がある。

【０００４】 カバーをガラスより若干大きくして周囲に磁石を取付けて車体に吸着するもの では、磁石を吸着する車体の表面にすり傷をつける恐れがあり、又フック付きゴ ム紐を取付けてフックを車体の下方に引掛けるものでも風でシートが動くことに よりフックが動いて車体にすり傷をつける恐れがあり、さらには磁石等はシート に固定してあるので吸着力が弱くなっても取替えは困難である等の問題点があっ た。

【０００５】 この考案はこのような問題点を解決するもので、合成樹脂製シートの内面に複 数の合成樹脂製間隙部材を配列して止め、カバーをガラスにかぶせた時ガラスと シートとの間に僅かな間隙を形成しシートをガラスに密着しないようにして雪、 霜等による凍結時でもシートとガラスの固着をなくして、シートを簡単に取除く ことができ、雪、霜の日にも敏速に車を発進させることができるようにした自動 車のガラス凍結防止カバーを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決しようとする手段】

この考案の自動車のガラス凍結防止カバーにおける請求項１の考案は自動車の フロントガラス等ガラスＡと略同じ大きさの合成樹脂製シート１の内面に複数の 紐状体、管状体等の細長い合成樹脂製間隙部材２…を上端より下端まで適宜間隔 を存して縦方向に配列して鳩目、ねじ等固着手段３で固着し、該シート１の周囲 に複数の吸盤等の吸着手段４を備え、該シート１をガラスＡとシート間に間隙ｍ を存してガラスＡに被着可能としたことを特徴とするものである。

【０００７】 又請求項２の考案は前記シート１の周囲適所に鳩目５を設けて吸着手段４とし て合成樹脂製吸盤４ａを掛止めリング等装着リング６で着脱自由としたことを特 徴とするものである。

【０００８】

【作用】

この考案によれば自動車のフロントガラス等ガラスＡにシート１を吸着手段４ で吸着する際に、シート１の内面の合成樹脂製間隙部材２…がガラスに当接して ガラス面とシート間に間隙ｍを形成するので、シート全面がガラスに密着するこ とはなくなり、雪、霜等で気温が低下し凍結する時にガラスに当てる間隙部材２ がガラスにたとえ凍結固着してもその固着する接触面積が甚だ小さいので、シー トをめくると間隙部材をガラスより簡単に剥がすことができ、シートを容易に取 除くことができる。

【０００９】 又シート１の外周の鳩目５に合成樹脂製吸盤４ａを掛止めリング等装着リング ６で装着してあるので、吸盤４ａでガラスＡに強固に吸着することができ、かつ 複数の吸盤４ａのうち吸着力が弱いものがあるとき、その吸盤を簡単に取替えで きる。

【００１０】

【実施例】

以下にこの考案を図に示す実施例に基づいて説明する。

【００１１】 図１乃至図６に示す第１実施例において、１は自動車のフロントガラスＡと略 同じ大きさの合成樹脂製シートで、その内面に複数の合成樹脂製間隙部材２とし てビニールパイプ２ａを上端より下端まで適宜間隔を存して縦方向に配列し、そ の上下および中間を鳩目３ａで固着してある。

【００１２】 このシート１をフロントガラスＡに吸着する吸着手段４として図６に示すよう に合成樹脂製吸盤４ａを用い、その吸盤４ａの基部に例えば先端を掛止めする形 式の掛止めリング６を通して、シート１の四隅の鳩目５、前記間隙部材２を止め る鳩目３ａのうち上下端のものを利用して装着してある。鳩目５を設ける個所は 上記に限られるものではなくシート１の周囲の所要の個所に設けることができる 。 なお、シート１はフロントガラス用について説明しましたが、これに限られる ものではなく、リヤーガラス、側面の窓ガラス用も同様にできる。

【００１３】 図７乃至図１０に示す第２実施例では前記実施例と同じシート１の内面に配列 する間隙部材２としてビニール紐２ｂを用い、かつ固着手段３としてねじ、ナッ ト３ｂを用い、シート１にビニール紐２ｂの上下端と中間をねじ、ナット３ｂで 固定してある。又、吸着手段４の吸盤４ａは前記実施例と同様にシート１の四方 の鳩目５に掛止めリング６で装着する他、シートの中間のビニール紐２ｂの上下 に設けた鳩目に吸盤４ａを掛止めリング６で装着する。

【００１４】 図１１乃至図１３に示す第３実施例では前記実施例と同じシート１の内面に配 列する間隙部材２として断面凹凸状とした紐状体２ｃを用い、第１実施例と同じ く鳩目３ａでシート１に固定してある。この実施例の吸着手段４も第１実施例と 同じである。なお、上記した実施例で間隙部材２として、ビニールパイプ２ａ、 ビニール紐２ｂ、断面凹凸状紐状体２ｃを示しましたが、これに限られるもので はなく、ガラスとの接触面積を少なくした断面形状とすればよい。

【００１５】 図１６に示す第４実施例では車のフロントガラス用シート１、側面窓ガラス１ 用シート１を前記のように構成し、各シート１の適所の鳩目を利用して連結紐７ で連結してある。

【００１６】 この考案の請求項１の考案によれば図１４及び図１５に示すように自動車のフ ロントガラスＡ等にカバーをかぶせて吸盤４ａを吸着して止めることにより、内 面にある間隙部材２がガラスＡに当接してガラス面とシート間に僅かな間隙ｍを 形成し、シート１をガラス面に密着させないので、雨はその間隙を流れ落ち、雪 、霜等でガラス、シートが濡れ、気温が低下して凍結しても、ガラスに凍結する のは細長い間隙部材２であり、しかも間隙部材２はビニールパイプ、ビニール紐 、断面凹凸状の紐状体でいずれもガラスとの接触面積が少ないので、凍結力は弱 く、シートをめくると間隙部材をガラス面より簡単に剥がすことができ、カバー を容易に取除くことができる。

【００１７】 又請求項２の考案によれば吸盤４ａをシート１の周囲の鳩目５に着脱自由に備 え、シートをガラスに強固に吸着し、かつ、その吸盤のうち吸着不良のものがあ れば取替えることができる。シート１をガラス面よりめくるときは吸盤４ａの吸 着面に針等先の尖った治具を差込むことにより吸盤４ａを剥がしてシートを取除 くことができる。

【００１８】

【考案の効果】

この考案のガラス凍結防止カバーの請求項１の考案によれば、シートの内面に 複数の間隙部材を間隔を存して配列固着したので、このカバーをガラスにかぶせ た時にガラス面とシートとの間に僅かな間隙を形成でき、雨が降ったとき雨はそ の間隙を流下し、シートがガラスにくっつくことはなく、従って雪や霜等で気温 が低下する凍結時に、かぶせたシートの間隙部材のガラスとの接触面が凍結して も、その間隙部材の接触面は甚だ小さいので、シートをめくる時あまり力をかけ なくとも間隙部材をガラス面より簡単に剥してシートを取除くことができる利便 がある。従って、雪、霜等の日にも敏速に車を発進させることができる。

【００１９】 又シートの周囲に備えた吸着手段でガラスに強固に固着することができるので 、車体には傷をつけることはなく、又その吸着手段は凍結時でも釘等で簡単に剥 すことができるので便利である。

【００２０】 請求項２の考案によれば合成樹脂製吸盤をシートの周囲の鳩目に掛止めリング で着脱自由としたので、シートへの装着が簡単で、かつ吸盤のうち吸着力不足の ものは簡単に取替えできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第１実施例のガラス凍結防止カバー
を示す背面図である。

【図２】同正面図である。

【図３】同側面図である。

【図４】同要部拡大背面図である。

【図５】同一部破断側面図である。

【図６】シートの鳩目に装着した吸盤を示す一部破断側
面図である。

【図７】第２実施例のガラス凍結防止カバーを示す背面
図である。

【図８】同正面図である。

【図９】同要部拡大背面図である。

【図１０】同一部破断側面図である。

【図１１】第３実施例のガラス凍結防止カバーを示す背
面図である。

【図１２】同要部拡大背面図である。

【図１３】同横断面図である。

【図１４】第１実施例のガラス凍結防止カバーを自動車
のフロントガラスに被着した斜視図である。

【図１５】シートとガラスの要部拡大横断面図である。

【図１６】フロントガラス、リヤーガラスおよび側面ガ
ラス用凍結防止カバーを連結した概略図である。

【図１７】自動車のフロントガラス、リヤーガラス、側
面ガラスに凍結防止カバーを被着した側面図である。

【符号の説明】

１ シート ２ 間隙部材 ３ 固着手段 ４ 吸着手段 ４ａ 吸盤 ５ 鳩目 ６ 装着リング Ａ ガラス ｍ 間隙

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のフロントガラス等ガラス（Ａ）
   と略同じ大きさの合成樹脂製シート（１）の内面に複数
   の紐状体、管状体等の細長い合成樹脂製間隙部材（２）
   …を上端より下端まで適宜間隔を存して縦方向に配列し
   て鳩目、ねじ等固着手段（３）で固着し、該シート
   （１）の周囲に複数の吸盤等の吸着手段（４）を備え、
   該シート（１）をガラス（Ａ）とシート間に間隙（ｍ）
   を存してガラス（Ａ）に被着可能としたことを特徴とす
   る自動車のガラス凍結防止カバー。
2. 【請求項２】 前記シート（１）の周囲適所に鳩目
   （５）を設けて吸着手段（４）として合成樹脂製吸盤
   （４ａ）を掛止めリング等装着リング（６）で着脱自由
   とした請求項１記載の自動車のガラス凍結防止カバー。