JP3005539U - 自動車塗装面の水垢除去用の布 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車の塗装面に付着、形成された水垢等を
拭き取る。 【構成】 基体となる不織布１上にグラビア塗工により
除去粒子層２が散在的に形成される。 【効果】 不織布１からなる自動車の塗装面上の水垢除
去用の布を用いて、水垢を拭き取るように除去すると、
塗装面を傷付けることなく水垢を拭き取ることができ、
その除去物は不織布に入り込み残留することがない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の塗装面に付着、形成された水垢を除去する、水垢除去用布 に関する。

【０００２】

【従来技術】

自動車の洗車後、降雨があった後などにいわゆる水垢が自動車に付着、形成さ れることがある。付着、形成された水垢、特に塗装面上の水垢を除去するために 、従来は、研磨に使用する研磨材粒子、洗剤、溶剤が入った洗浄専用の液を、布 、スポンジなどに染み込ませ、塗装面上の水垢をこすり除去していた。

【０００３】

【本考案が解決しようとする課題】

このような除去には、必ず専用の液および布、スポンジを必要とする。

【０００４】 また、布、スポンジによる除去の際、水垢とともに異物も付着していると、異 物が塗装面を傷付けることがある。

【０００５】 さらに、専用の液を用いたとき、その液をきれいに除去する必要がある。

【０００６】 そこで、本考案の目的は、自動車の塗装面に付着、形成される水垢を、いつで も簡潔に拭き取ることのできる自動車塗装面の水垢除去用の布を提供することで ある。

【０００７】 本考案の他の目的は、自動車の塗装面に付着、形成された水垢を拭き取って除 去しても、塗装面を傷付けることのない、上記自動車塗装面の水垢除去用の布を 提供することである。

【０００８】

【問題点を解決するための手段】 上記目的を達成するために、本考案の自動車の塗装面の水垢除去用の布は、基 体の少なくとも片面に除去粒子をバインダー接着剤と混合し、散在的に塗布して 成る。

【０００９】 ここで、基体となる紙はパルプ、レーヨンまたはポリエステルの不織布で、そ の厚さは０．５ｍｍから３．０ｍｍでであることが望ましい。

【００１０】 また、除去粒子は、好適にはその平均粒径が０．５μｍ〜１０μｍの酸化アル ミニウム、酸化クロム、シリコンカーバイド、酸化鉄、二酸化ケイ素、炭酸カル シウム、ケイ酸マグネシウム、ガラスの粒子を一種またはそれ以上を混合して成 るものである。塗布された除去粒子の層の厚さは、１μｍ〜５０μｍであること が望ましい。

【００１１】 本考案の自動車塗装面の水垢除去用の布はグラビア塗工により製造される。

【００１２】

【実施例】

図１は本考案の自動車塗装面の水垢除去用の布断面図一部を示す。基体となる 布は不織布１からなる。不織布１の表面には、除去粒子がバインダー接着剤と共 に塗布され、除去粒子層２を形成している。その除去粒子層２は、不織布１の表 面全体に均一に形成されるのではなく、散在的に形成される。

【００１３】 このように散在した除去粒子層が形成されているのは、表面全体に均一に粒子 層が形成されると布全体がごあごあし、柔軟性がなくなり、扱いにくいものとな るばかりか、曲面に適宜対応できないからである。

【００１４】 この布を用いて自動車の塗装面上に付着、形成された水垢を払拭したとき、粒 子層により削り落とされた水垢が、除去粒子層の薄い所、あるいはその所から不 織布内奥に入り込み、塗装面上に残留することがほとんどない。また、除去粒子 は、以下で記載するように非常に微細で、水垢を除去するとともに塗装面を研磨 し、塗装面を実際上傷付けることがない。

【００１５】 この実施例は片面に除去粒子層を形成したが、両面に粒子層を形成してもよい 。

【００１６】 図１に示す好適実施例において、基体となる不織布１は天然パルプ、レーヨン またはポリエステルの繊維からなる。その厚さは０．５ｍｍから３．０ｍｍが好 適である。物理的強度を必要とすときは、不織布１の裏面または中間にに高分子 繊維、たとえばアクリル酸ソーダ・アクルルアミド共重合体の繊維を張り合わせ ても良い。

【００１７】 除去粒子としては、平均粒径が０.５μｍ〜１０μｍの研磨粒子、好適には１ 〜２μｍの酸化アルミニウムの粒子を使用する。

【００１８】 接着剤として、各種あるが、一例として、飽和ポリエステル樹脂に、トルエン 、キシレン、酢酸エチル、メチルエチルケトンの混合溶媒を加えて使用する。

【００１９】 除去粒子と接着剤とを重量比で約７：３として混合し、粘度２００〜２０ｃｐ の除去粒子塗料とする。この除去粒子塗料をグラビア塗工により不織布の片面に 塗布し、乾燥させる。

【００２０】 グラビア塗工は、除去粒子塗料が塗られるローラ表面に細かいメッシュ（凹部 ）が形成されており、凹部内に塗料が入り込み、その除去粒子塗料が基体に付着 する。そのため、基体である不織布上に散在的に、すなわち粒子層が厚いところ と薄いところ（または粒子層がないところ）が形成される。したがって、グラビ ア塗工により除去粒子層を基体上に形成すると、除去粒子層が基体上に散在的に 形成される。

【００２１】 このように、除去粒子層が散在的に形成された布で、水を付けて自動車塗装面 上に付着、形成された水垢（水垢とともに付着した汚れも含め）を拭くと、塗装 面上を傷付けることなく、拭き取ることができる。その際、拭き取られた水垢、 汚れは除去粒子層の間、あるいは不織布内に入り込み、塗装面上に残留すること がほとんどない。もちろん、除去粒子層が散在的に形成されているため、この布 の取り扱いが容易で、拭き取り操作がスムーズになすことができる。

【００２２】

【効果】

本考案の自動車塗装面の水垢除去用紙は、除去粒子層が散在的に形成されてい るため、布自体に弾力性があり、そのため扱い易く、また複雑な曲面となった塗 装面に対しても順応できる。

【００２３】 また、粒子層内の除去粒子は微細であるため、自動車の塗装面を傷付けること がない。

【００２４】 さらに、除去した汚れなどは布上の散在する除去粒子層の間、あるいは布を構 成する不織布内に入り込み、自動車の塗装面上に残留することがない。

【００２５】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自動車塗装面の水垢除去用の布の一部
略示断面図である。

【００２６】

【符号の説明】

１ 不織布 ２ 除去粒子層

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基体の少なくとも片面に除去粒子をバイ
   ンダー接着剤と混合して散在的に塗布して成る、自動車
   塗装面の水垢除去用の布
2. 【請求項２】 前記基体がパルプ、レーヨンまたはポリ
   エステルの不織布である、請求項１に記載の自動車塗装
   面の水垢除去用の布。
3. 【請求項３】 前記基体が０．５ｍｍから３．０ｍｍの
   厚さである、請求項２に記載の自動車塗装面の水垢除去
   用の布。
4. 【請求項４】 前記除去粒子が平均粒径が０．５μｍ〜
   １０μｍの酸化アルミニウム、酸化クロム、シリコンカ
   ーバイド、酸化鉄、二酸化ケイ素、炭酸カルシウム、ケ
   イ酸マグネシウム、ガラスの粒子の一種またはそれ以上
   を混合して成る、請求項１に記載の自動車塗装面の水垢
   除去用の布。
5. 【請求項５】 前記塗布された除去粒子の層の厚さが、
   １μｍ〜５０μｍである、請求項１に記載の自動車塗装
   面の水垢除去用の布。