JP2997200B2 - 昇降装置付の梯子ユニット - Google Patents
昇降装置付の梯子ユニットInfo
- Publication number
- JP2997200B2 JP2997200B2 JP7326400A JP32640095A JP2997200B2 JP 2997200 B2 JP2997200 B2 JP 2997200B2 JP 7326400 A JP7326400 A JP 7326400A JP 32640095 A JP32640095 A JP 32640095A JP 2997200 B2 JP2997200 B2 JP 2997200B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slide rail
- ceiling
- carriage
- floor
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、天井の開口部に上
端を中心に回動可能に設置された梯子に沿って荷物を上
昇させる昇降装置付の梯子ユニットに関するものであ
る。
端を中心に回動可能に設置された梯子に沿って荷物を上
昇させる昇降装置付の梯子ユニットに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来より、この種の昇降装置付梯子ユニ
ットとして、天井裏に設けた台車および梯子にレールを
形成し、前記台車のレールと梯子のレールとを連結する
連結レールを設け、これらのレール上を昇降する昇降台
によって荷物を天井の床面よりも高い位置まで持ち上げ
るようにしたものが知られている（たとえば、実公平３
−８７２９号公報参照）。
ットとして、天井裏に設けた台車および梯子にレールを
形成し、前記台車のレールと梯子のレールとを連結する
連結レールを設け、これらのレール上を昇降する昇降台
によって荷物を天井の床面よりも高い位置まで持ち上げ
るようにしたものが知られている（たとえば、実公平３
−８７２９号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、この先行技術
では、上昇した昇降台と持ち上げた荷物が邪魔になっ
て、人が階下から天井裏に上がることができず、そのた
め、荷物の積み降ろしが困難になる。また、連結レール
を設けているので、荷物を運搬する際には、一旦、天井
裏まで上がって連結レールを梯子のレールに接続する必
要がある。したがって、荷物の出し入れが容易でない。
では、上昇した昇降台と持ち上げた荷物が邪魔になっ
て、人が階下から天井裏に上がることができず、そのた
め、荷物の積み降ろしが困難になる。また、連結レール
を設けているので、荷物を運搬する際には、一旦、天井
裏まで上がって連結レールを梯子のレールに接続する必
要がある。したがって、荷物の出し入れが容易でない。
【０００４】本発明は、前記従来の問題に鑑みてなされ
たもので、その目的は、荷物の出し入れが容易な昇降装
置付の梯子ユニットを提供することである。
たもので、その目的は、荷物の出し入れが容易な昇降装
置付の梯子ユニットを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、天井の開口部に上端を中心に回動可能に
設置された梯子に沿って荷物を上昇させる昇降装置付の
梯子ユニットであって、梯子の側板に設けられた昇降用
レールと、天井の開口部の近傍に設けられ、開口部に対
して接近・離間する台車と、この台車に設けたガイド
と、このガイドに沿って斜めに昇降自在で、下降位置に
おいて前記昇降用レールの上端に連なるスライドレール
装置と、昇降用レールから前記スライドレール装置に乗
り移り、この乗り移り後にスライドレール装置と移動方
向に係合してスライドレール装置を台車のガイドに沿っ
て天井の床よりも上方まで上昇させることで、天井の床
面よりも上方まで上昇する昇降台とを備えている。
に、本発明は、天井の開口部に上端を中心に回動可能に
設置された梯子に沿って荷物を上昇させる昇降装置付の
梯子ユニットであって、梯子の側板に設けられた昇降用
レールと、天井の開口部の近傍に設けられ、開口部に対
して接近・離間する台車と、この台車に設けたガイド
と、このガイドに沿って斜めに昇降自在で、下降位置に
おいて前記昇降用レールの上端に連なるスライドレール
装置と、昇降用レールから前記スライドレール装置に乗
り移り、この乗り移り後にスライドレール装置と移動方
向に係合してスライドレール装置を台車のガイドに沿っ
て天井の床よりも上方まで上昇させることで、天井の床
面よりも上方まで上昇する昇降台とを備えている。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
にしたがって説明する。図１において、天井１の開口部
１０には、上端を中心に回動可能な折り畳み式の梯子１
１が設けられている。梯子１１は、開口部１０を閉じる
蓋１５と一体になっており、梯子１１の各側板１２に
は、溝状の昇降用レール１３が形成されている。
にしたがって説明する。図１において、天井１の開口部
１０には、上端を中心に回動可能な折り畳み式の梯子１
１が設けられている。梯子１１は、開口部１０を閉じる
蓋１５と一体になっており、梯子１１の各側板１２に
は、溝状の昇降用レール１３が形成されている。
【０００７】図２において、開口部１０の近傍には、台
車２が設けられている。この台車２は、図１の破線で示
す車輪２０を有しており、天井１の床面１４に沿った水
平レール（図示せず）上を移動して、前記開口部１０に
接近・離間するものである。この台車２には、溝状のガ
イド２１が設けられている。
車２が設けられている。この台車２は、図１の破線で示
す車輪２０を有しており、天井１の床面１４に沿った水
平レール（図示せず）上を移動して、前記開口部１０に
接近・離間するものである。この台車２には、溝状のガ
イド２１が設けられている。
【０００８】前記ガイド２１には、スライドレール装置
３が昇降自在に設けられている。このスライドレール装
置３は、図３のように、スライドレール装置３が下降し
た下降位置において昇降用レール１３の上端１３ａに連
なるスライドレール部３０と、ガイド２１に案内される
図１の被ガイド部３１とを備えており、ガイド２１に沿
って斜めに昇降自在に設置されている。なお、スライド
レール装置３には、図６に示す上昇端において、台車２
に係合して、上昇端よりも上方へ上昇するのを阻止する
ストッパ（図示せず）が設けてある。
３が昇降自在に設けられている。このスライドレール装
置３は、図３のように、スライドレール装置３が下降し
た下降位置において昇降用レール１３の上端１３ａに連
なるスライドレール部３０と、ガイド２１に案内される
図１の被ガイド部３１とを備えており、ガイド２１に沿
って斜めに昇降自在に設置されている。なお、スライド
レール装置３には、図６に示す上昇端において、台車２
に係合して、上昇端よりも上方へ上昇するのを阻止する
ストッパ（図示せず）が設けてある。
【０００９】図３において、昇降台４は、昇降車輪４
０，４１を備えており、前記昇降用レール１３およびス
ライドレール装置３のスライドレール部３０に沿って昇
降自在で、昇降用レール１３とスライドレール装置３と
の間を乗り移って昇降する。前記昇降台４は、スライド
レール装置３のスライドレール部３０に乗り移った後
に、図４および図５のように、昇降車輪４０がスライド
レール部３０の被係合部３２に係合しており、つまり、
移動方向に係合して、スライドレール装置３を図１の台
車２のガイド２１に沿って天井１の床１４よりも上方ま
で上昇させることで、図６のように、昇降台４自体も天
井１の床１４よりも上方まで上昇する。なお、昇降台４
のフレーム４３には、たとえば網状の荷受部（図示せ
ず）が設けてある。
０，４１を備えており、前記昇降用レール１３およびス
ライドレール装置３のスライドレール部３０に沿って昇
降自在で、昇降用レール１３とスライドレール装置３と
の間を乗り移って昇降する。前記昇降台４は、スライド
レール装置３のスライドレール部３０に乗り移った後
に、図４および図５のように、昇降車輪４０がスライド
レール部３０の被係合部３２に係合しており、つまり、
移動方向に係合して、スライドレール装置３を図１の台
車２のガイド２１に沿って天井１の床１４よりも上方ま
で上昇させることで、図６のように、昇降台４自体も天
井１の床１４よりも上方まで上昇する。なお、昇降台４
のフレーム４３には、たとえば網状の荷受部（図示せ
ず）が設けてある。
【００１０】図１において、台車２には、一対のプーリ
２２が回転自在に取り付けられている。一方、図２のよ
うに、ボックス５内には、巻取ローラ５０が収容されて
いる。巻取ローラ５０には、ベルト５１の基端部５１ａ
が巻回されている。ベルト５１は、中間部がプーリ２２
に掛けられ、先端部５１ｂが昇降台４のフレーム４３に
連結されている。なお、巻取ローラ５０は、手動で回転
させてベルト５１を巻き取ってもよいし、モータなどの
駆動源を用いて巻き取ってもよい。
２２が回転自在に取り付けられている。一方、図２のよ
うに、ボックス５内には、巻取ローラ５０が収容されて
いる。巻取ローラ５０には、ベルト５１の基端部５１ａ
が巻回されている。ベルト５１は、中間部がプーリ２２
に掛けられ、先端部５１ｂが昇降台４のフレーム４３に
連結されている。なお、巻取ローラ５０は、手動で回転
させてベルト５１を巻き取ってもよいし、モータなどの
駆動源を用いて巻き取ってもよい。
【００１１】前記台車２には、図１の台車２が開口部１
０に接近した開口端位置Ｐ１において、天井１の床１４
に設けた孔１４ａに係合することで、台車２が後退移動
するのを阻止するストッパ２３を備えている。したがっ
て、図１、図３、図４および図５の状態では、ベルト５
１を巻取ローラ５０に巻き取っても台車２は水平方向に
移動せず、昇降台４が上昇する。なお、台車２が開口部
１０から落下しないようにするための安全用ストッパは
図示していないが別途設けてある。
０に接近した開口端位置Ｐ１において、天井１の床１４
に設けた孔１４ａに係合することで、台車２が後退移動
するのを阻止するストッパ２３を備えている。したがっ
て、図１、図３、図４および図５の状態では、ベルト５
１を巻取ローラ５０に巻き取っても台車２は水平方向に
移動せず、昇降台４が上昇する。なお、台車２が開口部
１０から落下しないようにするための安全用ストッパは
図示していないが別途設けてある。
【００１２】図１の前記スライドレール装置３の下端部
のフレーム３３には、昇降台４が図５ないし図６のよう
に天井１の床１４まで上昇した際に、アーム２３ｂの先
端２３ａに係合することで、ストッパ２３と孔１４ａの
係合を解除して、台車２の移動を許容するストッパ解除
手段３４が固定されている。したがって、図６の開口端
位置Ｐ１において、ベルト５１を巻取ローラ５０に巻き
取ると台車２が矢印Ｂ方向へ後退する。
のフレーム３３には、昇降台４が図５ないし図６のよう
に天井１の床１４まで上昇した際に、アーム２３ｂの先
端２３ａに係合することで、ストッパ２３と孔１４ａの
係合を解除して、台車２の移動を許容するストッパ解除
手段３４が固定されている。したがって、図６の開口端
位置Ｐ１において、ベルト５１を巻取ローラ５０に巻き
取ると台車２が矢印Ｂ方向へ後退する。
【００１３】一方、図２の破線で示すように、天井１の
床１４には、台車２を開口端位置Ｐ１の方向（矢印Ｆ方
向）に向って常時付勢するばね部材（定荷重ばね）６が
取り付けられている。したがって、図２の状態で、ベル
ト５１が巻取ローラ５０から巻き出されると、台車２が
開口端位置Ｐ１に向って前進する。
床１４には、台車２を開口端位置Ｐ１の方向（矢印Ｆ方
向）に向って常時付勢するばね部材（定荷重ばね）６が
取り付けられている。したがって、図２の状態で、ベル
ト５１が巻取ローラ５０から巻き出されると、台車２が
開口端位置Ｐ１に向って前進する。
【００１４】前記昇降台４には、上昇位置において、天
井１の床１４に接触する補助ローラ４４が回転自在に取
り付けられている。この補助ローラ４４は、台車２およ
び昇降台４が水平に移動する際に、ベルト５１が若干緩
んで、昇降台４が若干下降するので、昇降台４の移動を
スムースにするためのものである。
井１の床１４に接触する補助ローラ４４が回転自在に取
り付けられている。この補助ローラ４４は、台車２およ
び昇降台４が水平に移動する際に、ベルト５１が若干緩
んで、昇降台４が若干下降するので、昇降台４の移動を
スムースにするためのものである。
【００１５】つぎに、使用方法について説明する。荷物
を階下に降ろす際には、まず、図２の状態で荷物を昇降
台４上に載せる。ついで、モータを駆動させて、巻取ロ
ーラ５０を巻出方向Ｒ１に回転すると、ベルト５１が緩
み、昇降台４が若干下降して補助ローラ４４が床１４に
接触すると共に、ばね部材６が台車２を開口部１０に向
って引っ張る。これにより、台車２は矢印Ｆ方向へ前進
する。この際、台車２の車輪２０および昇降台４の補助
ローラ４４が床１４に接触して移動する。
を階下に降ろす際には、まず、図２の状態で荷物を昇降
台４上に載せる。ついで、モータを駆動させて、巻取ロ
ーラ５０を巻出方向Ｒ１に回転すると、ベルト５１が緩
み、昇降台４が若干下降して補助ローラ４４が床１４に
接触すると共に、ばね部材６が台車２を開口部１０に向
って引っ張る。これにより、台車２は矢印Ｆ方向へ前進
する。この際、台車２の車輪２０および昇降台４の補助
ローラ４４が床１４に接触して移動する。
【００１６】台車２が図６の開口端位置Ｐ１まで到着す
ると、台車２は安全用ストッパ（図示せず）に当接して
停止し、ベルト５１が巻出されるのに伴って、昇降台４
が下降しようとする。この際、昇降台４の昇降車輪４０
にスライドレール装置３の被係合部３２が係合している
ので、昇降台４が下降すると同時に、図１のスライドレ
ール装置３の被ガイド部３１が台車２のガイド２１に案
内されて、図５のように、スライドレール装置３が下降
する。
ると、台車２は安全用ストッパ（図示せず）に当接して
停止し、ベルト５１が巻出されるのに伴って、昇降台４
が下降しようとする。この際、昇降台４の昇降車輪４０
にスライドレール装置３の被係合部３２が係合している
ので、昇降台４が下降すると同時に、図１のスライドレ
ール装置３の被ガイド部３１が台車２のガイド２１に案
内されて、図５のように、スライドレール装置３が下降
する。
【００１７】ベルト５１が更に巻き出されると、図４の
ように、スライドレール装置３の下端が昇降用レール１
３の上端１３ａに当接する。これにより、スライドレー
ル装置３の下降が終了すると共に、スライドレール装置
３が昇降用レール１３に連なる。つづいて、図３のよう
に、昇降台４がスライドレール装置３から昇降用レール
１３に乗り移り、荷物を梯子１１の下部まで搬送する。
ように、スライドレール装置３の下端が昇降用レール１
３の上端１３ａに当接する。これにより、スライドレー
ル装置３の下降が終了すると共に、スライドレール装置
３が昇降用レール１３に連なる。つづいて、図３のよう
に、昇降台４がスライドレール装置３から昇降用レール
１３に乗り移り、荷物を梯子１１の下部まで搬送する。
【００１８】一方、荷物を天井裏に持ち運ぶ際には、ま
ず、昇降台４を梯子１１の下部まで下降させ、この昇降
台４の上に荷物を載せる。ついで、モータを駆動させて
図２の巻取ローラ５０を巻取方向Ｒ２に回転すると、図
３の昇降台４がベルト５１に引っ張られて上昇し、やが
て、昇降台４の昇降車輪４０，４１が昇降用レール１３
からスライドレール装置３のスライドレール部３０に乗
り移る。
ず、昇降台４を梯子１１の下部まで下降させ、この昇降
台４の上に荷物を載せる。ついで、モータを駆動させて
図２の巻取ローラ５０を巻取方向Ｒ２に回転すると、図
３の昇降台４がベルト５１に引っ張られて上昇し、やが
て、昇降台４の昇降車輪４０，４１が昇降用レール１３
からスライドレール装置３のスライドレール部３０に乗
り移る。
【００１９】さらに、ベルト５１が巻き取られると、図
４のように、昇降台４の昇降車輪４０がスライドレール
装置３の被係合部３２に当接する。これにより、スライ
ドレール装置３は昇降台４を載せた状態で、図１の被ガ
イド部３１がガイド２１に案内されながら上昇する。ス
ライドレール装置３は、図５の状態から図６の状態まで
上昇すると、スライドレール装置３のストッパ解除手段
３４がストッパ２３のアーム２３ｂの先端２３ａに当接
して、ストッパ２３が孔１４ａから外れ、台車２が後方
Ｂに移動可能となる。更に、ベルト５１が巻き取られる
と、台車２がばね部材６のばね力に抗して、スライドレ
ール装置３および昇降台４を載せた状態で後退し、図２
の所定の後退端で停止して、荷物の搬送が終了する。
４のように、昇降台４の昇降車輪４０がスライドレール
装置３の被係合部３２に当接する。これにより、スライ
ドレール装置３は昇降台４を載せた状態で、図１の被ガ
イド部３１がガイド２１に案内されながら上昇する。ス
ライドレール装置３は、図５の状態から図６の状態まで
上昇すると、スライドレール装置３のストッパ解除手段
３４がストッパ２３のアーム２３ｂの先端２３ａに当接
して、ストッパ２３が孔１４ａから外れ、台車２が後方
Ｂに移動可能となる。更に、ベルト５１が巻き取られる
と、台車２がばね部材６のばね力に抗して、スライドレ
ール装置３および昇降台４を載せた状態で後退し、図２
の所定の後退端で停止して、荷物の搬送が終了する。
【００２０】前記構成においては、図１の昇降台４が台
車２のガイド２１上を移動するのではなく、昇降台４の
昇降車輪４０がスライドレール装置３の被係合部３２に
係合して、スライドレール装置３が台車２の上に移動し
て、昇降台４が台車２上に搭載される。したがって、ス
ライドレール装置３と昇降用レール１３との連結が自動
的に解かれるから、昇降台４が天井１の床１４よりも上
方へ移動した後に、昇降台４を搭載した台車２が直ちに
開口部１０から後方へ後退することができる。一方、昇
降台４が下降する際には、昇降台４が台車２のガイド２
１上を移動するのではなく、スライドレール装置３の被
ガイド部３１が台車２のガイド２１に沿って下降するこ
とで、昇降台４が下降するから、スライドレール装置３
を昇降用レール１３に連結する手間が省ける。このよう
に、昇降台４が上昇する際にスライドレール装置３と昇
降用レール１３との連結が自動的に解かれ、かつ、昇降
台４が下降する際にスライドレール装置３と昇降用レー
ル１３とが自動的に連結されるから、オペレータは梯子
１１を上がってスライドレール装置３を出し入れする必
要がないので、荷物の出し入れが容易になる。
車２のガイド２１上を移動するのではなく、昇降台４の
昇降車輪４０がスライドレール装置３の被係合部３２に
係合して、スライドレール装置３が台車２の上に移動し
て、昇降台４が台車２上に搭載される。したがって、ス
ライドレール装置３と昇降用レール１３との連結が自動
的に解かれるから、昇降台４が天井１の床１４よりも上
方へ移動した後に、昇降台４を搭載した台車２が直ちに
開口部１０から後方へ後退することができる。一方、昇
降台４が下降する際には、昇降台４が台車２のガイド２
１上を移動するのではなく、スライドレール装置３の被
ガイド部３１が台車２のガイド２１に沿って下降するこ
とで、昇降台４が下降するから、スライドレール装置３
を昇降用レール１３に連結する手間が省ける。このよう
に、昇降台４が上昇する際にスライドレール装置３と昇
降用レール１３との連結が自動的に解かれ、かつ、昇降
台４が下降する際にスライドレール装置３と昇降用レー
ル１３とが自動的に連結されるから、オペレータは梯子
１１を上がってスライドレール装置３を出し入れする必
要がないので、荷物の出し入れが容易になる。
【００２１】また、昇降台４が天井１の床１４まで上昇
した際には、ストッパ解除手段３４がアーム２３ｂの先
端２３ａに係合して、ストッパ２３と孔１４ａとの係合
が解除され、昇降台４を搭載した台車２がベルト５１の
巻き取りにより、開口部１０から離れた位置に後退す
る。したがって、人が梯子１１を上がる際等に昇降台４
や荷物が邪魔にならず、しかも、昇降台４の上に荷物を
載せたり、昇降台４から荷物を降ろす際には、昇降台４
が開口部１０から離れている。その結果、荷物の出し入
れが容易になる。
した際には、ストッパ解除手段３４がアーム２３ｂの先
端２３ａに係合して、ストッパ２３と孔１４ａとの係合
が解除され、昇降台４を搭載した台車２がベルト５１の
巻き取りにより、開口部１０から離れた位置に後退す
る。したがって、人が梯子１１を上がる際等に昇降台４
や荷物が邪魔にならず、しかも、昇降台４の上に荷物を
載せたり、昇降台４から荷物を降ろす際には、昇降台４
が開口部１０から離れている。その結果、荷物の出し入
れが容易になる。
【００２２】また、台車２を開口部１０に向って常時付
勢するばね部材６を設けたから、ベルト５１を巻き出す
ことで、台車２が開口部１０の近傍まで移動するので、
階下から開口部１０の蓋１５を開いて、モータの駆動を
操作することにより、昇降台４が階下まで降りてくる。
したがって、荷物の格納が容易になる。
勢するばね部材６を設けたから、ベルト５１を巻き出す
ことで、台車２が開口部１０の近傍まで移動するので、
階下から開口部１０の蓋１５を開いて、モータの駆動を
操作することにより、昇降台４が階下まで降りてくる。
したがって、荷物の格納が容易になる。
【００２３】なお、本発明においては、モータや巻取ロ
ーラ５０を台車２に搭載するなど種々の設計変更を施す
ことができる。
ーラ５０を台車２に搭載するなど種々の設計変更を施す
ことができる。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
昇降用レールの上端に連なる昇降自在なスライドレール
装置を設け、昇降台がスライドレール装置に乗り移った
後に、昇降台がスライドレール装置に移動方向に係合し
て、スライドレール装置を天井の床よりも上方まで上昇
させるから、昇降台の昇降に伴って、スライドレール装
置が昇降用レールに自動的に連結され、また、昇降用レ
ールとの連結が自動的に解かれる。したがって、オペレ
ータは梯子を上ってスライドレールを出し入れする必要
がないので、荷物の出し入れが容易になる。
昇降用レールの上端に連なる昇降自在なスライドレール
装置を設け、昇降台がスライドレール装置に乗り移った
後に、昇降台がスライドレール装置に移動方向に係合し
て、スライドレール装置を天井の床よりも上方まで上昇
させるから、昇降台の昇降に伴って、スライドレール装
置が昇降用レールに自動的に連結され、また、昇降用レ
ールとの連結が自動的に解かれる。したがって、オペレ
ータは梯子を上ってスライドレールを出し入れする必要
がないので、荷物の出し入れが容易になる。
【００２５】また、請求項２の発明では、昇降台が天井
の床面まで上昇した際に、ストッパ解除手段が位置決め
用ストッパの係合を解除して台車の移動を許容するの
で、昇降台を搭載した台車が被巻取材に引っ張られて、
自動的に開口部近傍から退避するので、天井への上り降
りが容易で、かつ、荷物の積み降ろしが楽になって、荷
物の出し入れが容易になる。
の床面まで上昇した際に、ストッパ解除手段が位置決め
用ストッパの係合を解除して台車の移動を許容するの
で、昇降台を搭載した台車が被巻取材に引っ張られて、
自動的に開口部近傍から退避するので、天井への上り降
りが容易で、かつ、荷物の積み降ろしが楽になって、荷
物の出し入れが容易になる。
【００２６】さらに、請求項３の発明では、ばね部材が
台車を開口端位置に向って常時付勢しているので、他の
アクチュエータを用いなくても自動的に台車が開口端位
置まで移動するので、荷物の出し入れが容易になる。
台車を開口端位置に向って常時付勢しているので、他の
アクチュエータを用いなくても自動的に台車が開口端位
置まで移動するので、荷物の出し入れが容易になる。
【図１】本発明の昇降装置付の梯子ユニットの一実施形
態を示す概略斜視図である。
態を示す概略斜視図である。
【図２】初期状態を示す側面図である。
【図３】昇降台が昇降する状態を示す側面図である。
【図４】昇降台が昇降する状態を示す側面図である。
【図５】昇降台が昇降する状態を示す側面図である。
【図６】昇降台が昇降する状態を示す側面図である。
１：天井 １０：開口部 １１：梯子 １２：側板 １３：昇降用レール １４：床面（床） ２：台車 ２１：ガイド ２２：プーリ ２３：ストッパ ３：スライドレール装置 ３４：ストッパ解除手段 ４：昇降台 ５１：ベルト（被巻取材） ５１ａ：基端部 ５１ｂ：先端部 ６：ばね部材
Claims (3)
- 【請求項１】 天井の開口部に上端を中心に回動可能に
設置された梯子に沿って荷物を上昇させる昇降装置付の
梯子ユニットであって、 前記梯子の側板に設けられた昇降用レールと、 前記天井の開口部の近傍に設けられ、前記開口部に対し
て接近・離間する台車と、 この台車に設けたガイドと、 このガイドに沿って斜めに昇降自在で、下降位置におい
て前記昇降用レールの上端に連なるスライドレール装置
と、 前記昇降用レールから前記スライドレール装置に乗り移
り、この乗り移り後に前記スライドレール装置と移動方
向に係合して、前記スライドレール装置を前記台車のガ
イドに沿って天井の床よりも上方まで上昇させること
で、天井の床面よりも上方まで上昇する昇降台とを備え
た昇降装置付の梯子ユニット。 - 【請求項２】 請求項１において、 前記台車が前記開口部に接近した開口端位置において天
井の床に係合することで前記台車の移動を阻止する位置
決め用ストッパと、 前記昇降台が天井の床面まで上昇した際に、前記位置決
め用ストッパの係合を解除して台車の移動を許容するス
トッパ解除手段と、 前記台車に回転自在に取り付けられたプーリと、 基端部が巻取ローラに巻回され、中間部が前記プーリに
掛けられ、先端部が前記昇降台に連結されている被巻取
材とを備えた昇降装置付の梯子ユニット。 - 【請求項３】 請求項２において、 前記天井の床面には、前記台車を開口端位置の方向に向
って常時付勢するバネ部材が設けられている昇降装置付
の梯子ユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7326400A JP2997200B2 (ja) | 1995-11-20 | 1995-11-20 | 昇降装置付の梯子ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7326400A JP2997200B2 (ja) | 1995-11-20 | 1995-11-20 | 昇降装置付の梯子ユニット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09144455A JPH09144455A (ja) | 1997-06-03 |
| JP2997200B2 true JP2997200B2 (ja) | 2000-01-11 |
Family
ID=18187378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7326400A Expired - Fee Related JP2997200B2 (ja) | 1995-11-20 | 1995-11-20 | 昇降装置付の梯子ユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2997200B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB0412007D0 (en) * | 2004-05-28 | 2004-06-30 | Bu Innovations Ltd | Combination loft ladder and lift |
| US20140182973A1 (en) * | 2012-12-21 | 2014-07-03 | John C. Hutchins | Lift for attic staircase |
| NO337145B1 (no) * | 2014-02-05 | 2016-02-01 | Storepal Systems As | Lagringssystem |
-
1995
- 1995-11-20 JP JP7326400A patent/JP2997200B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09144455A (ja) | 1997-06-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2997200B2 (ja) | 昇降装置付の梯子ユニット | |
| JP2770006B2 (ja) | 昇降装置 | |
| JP3260029B2 (ja) | 荷揚げリフト | |
| JP2561192Y2 (ja) | 荷揚げリフト | |
| JP2536878Y2 (ja) | 工事用エレベータの搬器扉の開閉装置 | |
| JPH09202174A (ja) | コンテナー | |
| JPH0744685Y2 (ja) | 駐車装置 | |
| JPH06146600A (ja) | 建築資材用積降し装置 | |
| CN219857148U (zh) | 一种基于模块化设计的动车组用行李架 | |
| JP2573873Y2 (ja) | 荷揚げリフトの荷台 | |
| JP2530834Y2 (ja) | 建設用昇降機の搬器荷台装置 | |
| JPH09123822A (ja) | 昇降装置 | |
| JP2559616Y2 (ja) | 天井収納装置 | |
| JPH0752900Y2 (ja) | エレベータ方式駐車装置等における昇降台保持装置 | |
| JPH09112022A (ja) | 小屋裏収納装置 | |
| JP2947014B2 (ja) | 吊下搬送装置 | |
| JP2524241Y2 (ja) | キャスタストッパ装置 | |
| JP2577487Y2 (ja) | 地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置 | |
| JPH0672230A (ja) | 車輛用荷役装置 | |
| JPH063634Y2 (ja) | 消防車用ホースカーの固縛装置 | |
| JP2966306B2 (ja) | 昇降台昇降装置におけるストッパ装置 | |
| JPH08113444A (ja) | 階段昇降装置 | |
| GB2414505A (en) | Combination loft ladder and lift | |
| JP2015140121A (ja) | 搬送台車 | |
| JP2001302188A (ja) | 段差解消装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |