JP2983520B1 - はつり装置 - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】 はつり作業を簡便化し、作業性の向上したは
つり装置を提供する。 【解決手段】 はつり装置１は、はつり装置本体２と、
はつり装置本体２に移動自在に設けられるアーム３と、
アーム３の先端部２２に設けられ、はつり域５に向けて
流体ジェットを噴射するノズル６と、はつり装置本体２
内に設けられ、アーム３をはつり装置本体２に対して移
動させる駆動装置７とを有し、はつり装置本体２にはは
つり域５を覆うカバー８が設けられる。このカバー８の
開口部１８には、全周にわたってシール部材１９が設け
られる。このようにはつり装置本体２とカバー８とが一
体的に設けられるので、カバー８を別途に取付ける必要
がなく、はつり装置１の位置合わせを行うだけではつり
作業を行うことができ、作業性が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、高圧力の流体をジ
ェット噴射してコンクリート、モルタルなどをはつるは
つり装置に関し、さらに詳しくははつりがらや噴射流体
の飛散を防止するためのカバーを備えたはつり装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】震災対策として、高速道路を始めとする
道路橋では、鉄板や、鉄筋コンクリート巻立てによる橋
脚の補強や、鋼製支承からゴム製などの免震支承に取替
えなどの耐震補強が行われる。支承を取替えるには、主
桁をジャッキなどで持上げて上部構造を支持して、支承
を橋脚から取外さなければならず、そのため、支承の下
部のコンクリートをはつり取る必要がある。このような
狭隘部のコンクリートをはつる場合には、削岩機では非
常に困難な作業となる。そのうえ、都市部の高速道路で
は、周辺が住宅地や道路になっている場合が多く、騒音
や粉塵の発生を抑える必要がある。そこで、振動、粉塵
および騒音を抑え、狭隘部のはつり可能なウォータジェ
ットによる支承はつり装置が本件出願人によって特願平
８−２２２９４３号（発明の名称：橋の支承部のはつり
方法および装置）で提案されている。

【０００３】この従来のウォータージェットによるはつ
り装置を用いてはつり作業を行う場合には、まずはつり
装置を高所作業車によって橋脚の橋座まで持上げ、橋脚
の天端の支承部に位置合わせを行い、その後天端にカバ
ーを取付けてはつり域を覆う。そして、このようにカバ
ーで覆った状態ノズルから水を噴射してはつり作業を行
う。はつり作業中は、はつり域がカバーによって覆われ
ているため、噴射水、はつりがらの外部への飛散が防止
されるとともに、騒音の外部への漏れも抑えられる。は
つり作業が完了するとカバーを取り外し、はつり装置を
次のはつり域に移動させ、再びカバーを取付けてはつり
作業を行う。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のはつり装置では
上述したように、はつり作業毎にカバーの取付け、およ
び取外しを行う必要があり、作業が非常に煩雑で、多人
数でしかも時間を要すると言った問題を有する。

【０００５】本発明の目的は、はつり作業を簡便化し、
作業性の向上したはつり装置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、（ａ）昇降可
能なテーブル１１を有する高所作業車４０と、 （ｂ）はつり装置本体２であって、テーブル１１に乗載
される基台１２と、この基台１２を覆うハウジング１３
とを有するはつり装置本体２と、 （ｃ）駆動装置７であって、基台１２上に設けられ、予
め定める幅方向Ｙ１，Ｙ２に延びる案内レール２５と、
案内レール２５に沿って移動する移動体２６とを有する
駆動装置７と、 （ｄ）アーム３であって、移動体２６に、そのアーム３
の前記幅方向Ｙ１，Ｙ２に垂直な長手方向Ｘ１，Ｘ２に
移動自在に支持されるアーム３と、 （ｅ）ノズル６であって、アーム３の先端部２２から長
手方向Ｘ１，Ｘ２に突出し、被はつり体表面に向けてほ
ぼ９０度に弯曲し、アーム３の長手方向Ｘ１，Ｘ２に平
行に延びる角変位軸線Ｌを中心として往復角変位可能に
設けられるノズル６とを含み、 （ｆ）ハウジング１３には、ハウジング１３から前記長
手方向Ｘ１，Ｘ２に突出した、かつアーム３が挿入され
るアーム挿入部１０が形成され、このアーム挿入部１０
の前記長手方向Ｘ１，Ｘ２の端部には、案内レール２５
に平行な幅方向Ｙ１，Ｙ２に細長く形成されたアーム挿
入孔２０が形成され、さらに、 （ｇ）ほぼ矩形の箱状であるカバー８であって、天板９
と、天板９の四周を囲む側壁１４〜１７とを有し、これ
らの側壁１４〜１７のうち、一側壁１４がアーム挿入部
１０に固定され、下方に開口した開口部１８を有するカ
バー８と、 （ｈ）アーム３の前記幅方向Ｙ１，Ｙ２の移動を許容
し、アーム挿入孔２０を塞ぐ可撓性を有する侵入防止カ
バー２１と、 （ｉ）可撓性シール部材１９であって、カバー８の各側
壁１４〜１７の下端部から垂下して設けられ、弾発性を
有する材料から成る帯状シール材３０と、複数のステン
レス鋼線３４を帯状に束ねられて成るブラシから形成さ
れ、帯状シール材３０よりも開口部１８の内側で、カバ
ー８の各側壁１４〜１７の下端部から垂下して設けられ
るブラシ状シール材３１とを有するシール部材１９とを
含むことを特徴とするはつり装置である。

【０００７】本発明に従えば、はつり装置本体２のハウ
ジング１３に形成されたアーム挿入部１０に、カバー８
の一側壁１４が固定されるので、高所作業車４０のケー
ブル１１に乗載されたはつり装置本体２の位置決め設置
によって、その設置の作業性が著しく向上し、ノズル６
の駆動範囲がカバー８内に収まるように調整するなどの
作業が不要となる。本発明に従えば、ノズルから流体ジ
ェットを被はつり体表面に噴射することによって、はつ
り域をはつることができる。このはつり域は、カバーに
よって覆われるので、噴射される流体、はつりがらの周
囲への飛散の防止、およびはつり作業に伴う騒音を抑え
ることができる。このようなカバーは、はつり装置本体
に設けられるので、はつり作業を行うときに別途にカバ
ーを取付ける必要がなく、はつり装置をはつり域に位置
合わせするだけで、はつり域がカバーによって覆われ、
はつり作業を速やかに行うことができる。また、はつり
作業が完了し、次のはつり域に移動する場合にも同様
に、カバーをはつり装置と別途に取外して移動させる手
間が省け、はつり装置を次のはつり域に移動させて位置
合わせを行うだけではつり作業を行うことができる。こ
のように、はつり作業が簡便化し、はつり作業の作業性
が向上される。

【０００８】

【０００９】本発明に従えば、カバーの開口部にはその
実質上全周にわたって可撓性のシール部材が設けられる
ので、カバーと被はつり体表面との間隙を確実に塞ぐこ
とができ、飛散したはつりがらがカバーから飛び出すと
いったことが確実に防がれる。また、被はつり体表面に
凹凸または段差が存在したとしても、これらの凹凸およ
び段差に沿ってシール部材が弾性変形して被はつり体表
面とカバーとの間隙を塞ぐことができ、はつりがらの周
囲への飛散を確実に防止することができ、また遮音も確
実に行うことができる。さらに本発明に従えば、被はつ
り体表面に凹凸または段差が存在したとしても、ブラシ
状シール材３１および帯状シール材３０によってカバー
８の側壁１４〜１７の下端部と被はつり体表面との間を
確実に塞ぐことができ、これによって噴射された水、は
つりがらがカバー８と被はつり体との間隙から周囲に飛
び出すといったことが防がれる。またブラシ状シール材
３１と帯状シール材３２とによってはつり作業のときに
生じる騒音がカバー８から外にもれるといったことも可
及的に防がれる。しかもブラシ状シール材３１と帯状シ
ール材３２による二重シール構造となっているので、シ
ール効果を高めることができる。さらに本発明に従え
ば、はつり装置は高所作業車４０のテーブル１１に設け
られるので、高所でのはつり作業の作業性が向上され、
はつり作業の簡便化を図ることができる。

【００１０】

【００１１】

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の一形態で
あるはつり装置を示す斜視図である。なお図１では、は
つり装置１のカバー８の天板９の一部を切欠いて図示し
ている。はつり装置１は、はつり装置本体２と、はつり
装置本体２に装着されたアーム３と、このはつり装置本
体２に取付けられたカバー８を有している。アーム３
は、はつり装置本体２のアーム挿入部１０に挿入され、
先端部２２には流体ジェットを噴射するノズル６が設け
られている。カバー８は、はつりがらの飛散の防止およ
び遮音のために設けられる。前記アーム３は、はつり装
置本体２内に備えられる駆動装置７（図２参照）によっ
てはつり装置本体２に対して移動自在に設けられる。

【００１３】このようなはつり装置１を用いてたとえば
橋脚の支承を取替えるには、ジャッキなどによって主桁
を支えて上部構造を支持した状態ではつり装置１を高所
作業車の昇降可能なテーブル１１に乗載して橋脚の橋座
４まで持上げ、橋脚の天端のはつり域５をカバー８で覆
うようにはつり装置１の位置合わせが行われている。は
つり装置１の噴射流体としては本実施形態では水が用い
られ、ノズル６からは１０００〜４０００ｋｇｆ／ｃｍ
²、好ましくは２０００〜３０００ｋｇｆ／ｃｍ²程度の
高圧水がはつり装置本体２の開口部１８を通してはつり
域５に向けて噴射され、これによって、アンカーボルト
および鉄筋を損傷させることなく支承の下部のコンクリ
ートおよびモルタルのみをはつり取ることができる。

【００１４】カバー８は大略的に矩形の箱状であり、四
周を囲む側壁１４〜１７と、これらの側壁１４〜１７の
上面を塞ぐ天板９とを有し、これらの側壁１４〜１７の
うち一側壁１４が、アーム３の長手方向Ｘ１に突出する
はつり装置本体２のアーム挿入部１０に固定され、カバ
ー８ははつり装置本体２と一体的に設けられる。このカ
バー８の下部には矩形状の開口が形成され、各側壁１４
〜１７の下端部である開口部１８には、開口部１８の実
質上全周にわたって可撓性のシール部材１９が設けられ
る。

【００１５】このようなカバー８の各側壁１４〜１７お
よび天板９は、ゴムもしくは合成樹脂もしくはアルミニ
ウム合金またはこれらの複合材から形成されこのように
構成することによって、カバー８の軽量化を図ることが
でき、これによりカバー８が固定されるはつり装置本体
２にかかる荷重を軽減させることができる。このカバー
８を上述したように形成することによって、はつりがら
や噴射水がカバー８に衝突したときに発生する衝突音お
よび振動を抑え、はつり作業の騒音を抑制することもで
きる。また、各側壁１４〜１７および天板９を、たとえ
ばゴムを合成樹脂あるいはアルミニウム合金で挟持した
複合材である積層材から形成することによって、軽量で
振動を抑え、強度の高いカバー８を形成することができ
る。また側壁１４〜１７および天板９を、たとえばステ
ンレス鋼板の間にゴムまたは合成樹脂層を挟持した複合
材である積層材から形成してもよく、このように構成す
ることによって、衝突による振動および騒音を抑えると
ともにカバー８の強度をさらに向上することができる。

【００１６】はつり装置本体２のアーム挿入部１０に
は、アーム３が挿通するアーム挿通孔２０が形成され
る。アーム３は、アーム３の長手方向Ｘ１，Ｘ２および
長手方向Ｘ１，Ｘ２に垂直な幅方向Ｙ１，Ｙ２に移動可
能であり、前記アーム挿通孔２０はこのアーム３の前記
幅方向Ｙ１，Ｙ２の移動を許容し得るように案内レール
２５に平行な幅方向に細長く形成される。このアーム挿
通孔２０は、アーム３の前記幅方向Ｙ１，Ｙ２の移動を
許容し、かつはつり装置本体２内に噴射水およびはつり
がらが侵入することを防ぐために侵入防止カバー２１に
よって塞がれる。この侵入防止カバー２１は、たとえば
可撓性を有するゴムから形成され、これに代えて、伸縮
自在な蛇腹によって形成してもよい。

【００１７】図２は、駆動装置７を示す斜視図である。
はつり装置本体２は、駆動装置７が設けられる基台１２
と、この基台１２を覆うハウジング１３とから構成され
る。駆動装置７は、基台１２上で、アーム３の幅方向Ｙ
１，Ｙ２に平行に設けられる一対の案内レール２５と、
この案内レール２５に沿って移動する移動体２６とを有
し、この移動体２６にアーム３がアーム３の長手方向Ｘ
１，Ｘ２にころ（図示せず）によって移動自在に支持さ
れる。アーム３の先端部２２に設けられるノズル６は、
アーム３の先端部２２から長手方向Ｘ１に突出し、被は
つり体表面に向けてほぼ９０度に湾曲する。このノズル
６は、アーム３の長手方向Ｘ１，Ｘ２に平行に延びる角
変位軸線Ｌを中心として矢符Ｒ１（図２における時計ま
わり）および矢符Ｒ２（図２における反時計まわり）方
向に往復角変位可能に設けられる。したがって、被はつ
り体表面に対して垂直にはつるだけでなく、ノズル６を
矢符Ｒ１，Ｒ２方向に角変位することによって、被はつ
り体表面に体して傾斜させてはつることができ、はつり
作業の効率を高めることができる。

【００１８】アーム３の長手方向Ｘ１，Ｘ２および幅方
向Ｙ１，Ｙ２の変位駆動、およびノズル６の矢符Ｒ１，
Ｒ２方向の角変位駆動は、図示していないが、それぞれ
電気モータによって駆動されるが、油圧モータ、油圧シ
リンダ機構などで駆動されてもよい。このような駆動装
置７およびノズル６を変位駆動させることによって、カ
バー８内ではつり域５全面にわたってはつることができ
る。

【００１９】図３は、シール部材１９の一部およびその
近傍を拡大して示す断面図である。シール部材１９は、
帯状シール材３０と、ブラシ状シール材３１とから成
り、帯状シール材３０は弾発性を有するゴムまたは合成
樹脂から成る帯状のシール材から形成され、ブラシ状シ
ール材３１は、直径１ｍｍφ程度の複数のステンレス鋼
線３４を帯状に束ねられて成るブラシから形成される。
このような帯状シール材３０とブラシ状シール材３１と
が、カバー８の各側壁１４〜１７の下端部である開口部
１８に設けられる。この実施形態では、カバー８の側壁
１４〜１７の下端部外面にブラシ状シール材３１の基部
３３が装着され、その外側にさらに帯状シール材３０の
基部３６が装着される。そして、ブラシ状シール材３１
および帯状シール材３０の外側からさらにステンレス鋼
帯から成るベルト３２を取付けることによって、シール
部材１９が所定のとおり取付けられる。このシール材１
９の取付けは、たとえば、ブラシ状シール材３１の基部
３３、帯状シール材３０の基端部３６およびベルト３２
を貫通して形成されるボルト挿通孔（図示せず）にボル
ト３５の軸部を挿入してボルト３５およびナット（図示
せず）を締め付けることによって行うことができる。

【００２０】したがって、被はつり体表面に凹凸または
段差が存在したとしても、ブラシ状シール材３１および
帯状シール材３０によってカバー８の側壁１４〜１７の
下端部と被はつり体表面との間を確実に塞ぐことがで
き、これによって噴射された水、はつりがらがカバー８
と被はつり体との間隙から周囲に飛び出すといったこと
が防がれる。またブラシ状シール材３１と帯状シール材
３２とによってはつり作業のときに生じる騒音がカバー
８から外にもれるといったことも可及的に防がれる。こ
の実施形態では、ブラシ状シール材３１と帯状シール材
３２による二重シール構造となっているので、シール効
果を高めることができる。

【００２１】このようなシール部材１９は、各側壁１４
〜１７の下端部に設ける構成だけでなく、各側壁１４〜
１７を設けずに、天板９の周囲に直接シール部材１９を
取付けるように構成してよい。このように構成すること
によって、大きな段差または凹凸があっても確実に塞ぐ
ことができる。

【００２２】また、はつり域に応じた開口を有する底壁
を、各側壁１４〜１７の下端部に設け、前記開口の実質
上全周にわたってシール材１９を設けるようにしてもよ
い。

【００２３】図４は、はつり作業の作業状態を簡略化し
て示す図である。はつり装置１には、高圧発生装置４１
から高圧ホース４２を介して高圧水が供給され、はつり
装置１に供給された高圧水は、図示しないチューブを介
してノズル６に送給される。なお、高圧発生装置４１に
は給水装置４３からの水が供給される。またはつり装置
１には電源である発電機４４からの電力が供給される。

【００２４】高速道路などの道路橋において、たとえば
鋼製の支承からゴム製の免震支承に取替える場合には、
まず各主桁をジャツキなどで持上げて上部構造を支持
し、この状態で高所作業車４０のテーブル１１に乗載し
たはつり装置１を橋脚２４の橋座４まで持上げ、取替え
るべき支承のはつり域５をカバー８が覆うようにはつり
装置１の位置合わせを行う。この状態でノズル６から高
圧水を噴射して支承の下部のコンクリートおよび／また
はモルタルをはつり取る。この際、はつり域５はカバー
８によって覆われるので、はつりがらおよび噴射水の飛
散が防がれるとともに、はつり作業時に発生する騒音も
抑えられる。またカバー８にはシール部材１９が設けら
れるので、はつりがらがカバー８の外に飛び出すといっ
たことが確実に防がれる。なお、図示していないが、は
つり作業に伴い発生する排水は、排水受け装置によって
集積した後、ｐＨ処理等所定処理が行われる。

【００２５】はつり作業完了後、はつり装置１を次のは
つり域５に移動させ、はつり後のはつりがらを吸引ダク
トによって排水とともに回収する。このようにして、支
承下部のモルタルおよび／またはコンクリートのはつり
後、支承の除去および交換を行う。

【００２６】カバー８ははつり装置本体２に一体的に設
けられるので、はつり作業毎にカバー８を別途にはつり
域５を覆うように取付けるといった手間が省かれ、作業
性が著しく向上する。

【００２７】このようなはつり装置１は、橋脚の支承の
交換のためのはつり作業だけでなく、高速道路などの道
路橋のコンクリート床版および地覆のはつり作業、およ
び高速道路に連絡路を建設する際の連絡路と本線との結
合部分であるすりつけ部のコンクリートはつり作業にも
用いることができる。

【００２８】

【発明の効果】本発明によれば、高所作業車４０に備え
られるテーブル１１に乗載されるはつり装置本体２のハ
ウジング１３に形成されるアーム挿入部１０に、カバー
８の一側壁２４が固定され、このカバー８内に、ノズル
６が取付けられるアーム３を覆って幅方向Ｙ１，Ｙ２の
移動を許容するように固定される。したがってはつり装
置本体２およびカバー８の設置が一度に済み、作業性が
向上され、設置時間が短縮される。本発明によれば、は
つり域を覆うカバーがはつり装置本体に設けられるの
で、はつり作業毎にカバーを取付ける手間が省かれ、は
つり作業が簡便化し、はつり作業の作業性が向上する。

【００２９】また本発明によれば、カバーの開口部には
シール部材がその全周にわたって設けられるので、被は
つり体表面に凹凸および段差が存在したとしても、前記
シール部材によってカバーと被はつり体表面との間隙が
防がれ、これによって飛散したはつりがらがカバーから
外に飛び出すといったことが防がれ、また騒音も抑えら
れる。さらに本発明によれば、被はつり体表面に凹凸ま
たは段差が存在したとしても、ブラシ状シール材３１お
よび帯状シール材３０によってカバー８の側壁１４〜１
７の下端部と被はつり体表面との間を確実に塞ぐことが
でき、これによって噴射された水、はつりがらがカバー
８と被はつり体との間隙から周囲に飛び出すといったこ
とが防がれる。またブラシ状シール材３１と帯状シール
材３２とによってはつり作業のときに生じる騒音がカバ
ー８から外にもれるといったことも可及的に防がれる。
しかもブラシ状シール材３１と帯状シール材３２による
二重シール構造となっているので、シール効果を高める
ことができる。さらに本発明によれば、はつり装置は高
所作業車４０のテーブル１１に設けられるので、高所で
のはつり作業の作業性が向上され、はつり作業の簡便化
を図ることができる。

【００３０】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態であるはつり装置１を示
す斜視図である。

【図２】駆動装置７を示す斜視図である。

【図３】シール部材１９の一部およびその近傍を拡大し
て示す断面図である。

【図４】はつり作業の構成を簡略化して示す図である。

【符号の説明】

１ はつり装置 ２ はつり装置本体 ３ アーム ５ はつり域 ６ ノズル ７ 駆動装置 ８ カバー １８ 開口部 １９ シール部材 ３０ 帯状シール材 ３１ ブラシ状シール材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平10−60825（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−108149（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E04G 23/08 E01C 23/08 E01C 21/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 （ａ）昇降可能なテーブル１１を有する
   高所作業車４０と、 （ｂ）はつり装置本体２であって、 テーブル１１に乗載される基台１２と、 この基台１２を覆うハウジング１３とを有するはつり装
   置本体２と、 （ｃ）駆動装置７であって、 基台１２上に設けられ、予め定める幅方向Ｙ１，Ｙ２に
   延びる案内レール２５と、 案内レール２５に沿って移動する移動体２６とを有する
   駆動装置７と、 （ｄ）アーム３であって、移動体２６に、そのアーム３
   の前記幅方向Ｙ１，Ｙ２に垂直な長手方向Ｘ１，Ｘ２に
   移動自在に支持されるアーム３と、 （ｅ）ノズル６であって、 アーム３の先端部２２から長手方向Ｘ１，Ｘ２に突出
   し、 被はつり体表面に向けてほぼ９０度に弯曲し、 アーム３の長手方向Ｘ１，Ｘ２に平行に延びる角変位軸
   線Ｌを中心として往復角変位可能に設けられるノズル６
   とを含み、 （ｆ）ハウジング１３には、ハウジング１３から前記長
   手方向Ｘ１，Ｘ２に突出した、かつアーム３が挿入され
   るアーム挿入部１０が形成され、 このアーム挿入部１０の前記長手方向Ｘ１，Ｘ２の端部
   には、案内レール２５に平行な幅方向Ｙ１，Ｙ２に細長
   く形成されたアーム挿入孔２０が形成され、さらに、 （ｇ）ほぼ矩形の箱状であるカバー８であって、 天板９と、 天板９の四周を囲む側壁１４〜１７とを有し、 これらの側壁１４〜１７のうち、一側壁１４がアーム挿
   入部１０に固定され、 下方に開口した開口部１８を有するカバー８と、 （ｈ）アーム３の前記幅方向Ｙ１，Ｙ２の移動を許容
   し、アーム挿入孔２０を塞ぐ可撓性を有する侵入防止カ
   バー２１と、 （ｉ）可撓性シール部材１９であって、 カバー８の各側壁１４〜１７の下端部から垂下して設け
   られ、弾発性を有する材料から成る帯状シール材３０
   と、 複数のステンレス鋼線３４を帯状に束ねられて成るブラ
   シから形成され、帯状シール材３０よりも開口部１８の
   内側で、カバー８の各側壁１４〜１７の下端部から垂下
   して設けられるブラシ状シール材３１とを有するシール
   部材１９とを含むことを特徴とするはつり装置。