JP2974581B2 - 自動車用成形天井基材の製造方法 - Google Patents
自動車用成形天井基材の製造方法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車用の成形天井基材
を製造する方法に関する。
を製造する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用成形天井基材には従来から次の
〜に示したような製造方法が知られている。 フエノール樹脂のような熱硬化性樹脂を麻、綿などの
天然繊維中にバインダーとして分散させて成形型により
加熱加圧して所要凹凸形状に成形した後、これを不織
布，ファブリック等の表皮材とともに接着型にセットし
該表皮材を接着させるもの。 熱可塑性樹脂を押出成形することにより板状の成形天
井基材を成形するもの。 スチレン等の発泡板状材の両面にフイルム層を設けて
なる発泡体サンドイッチ構造の成形天井基材。
〜に示したような製造方法が知られている。 フエノール樹脂のような熱硬化性樹脂を麻、綿などの
天然繊維中にバインダーとして分散させて成形型により
加熱加圧して所要凹凸形状に成形した後、これを不織
布，ファブリック等の表皮材とともに接着型にセットし
該表皮材を接着させるもの。 熱可塑性樹脂を押出成形することにより板状の成形天
井基材を成形するもの。 スチレン等の発泡板状材の両面にフイルム層を設けて
なる発泡体サンドイッチ構造の成形天井基材。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記の製造方
法では、成形型と接着型との２つの型を必要とし２工程
を要すると共に、成形温度を熱硬化性樹脂の溶融する２
００℃以上にしなければならないので成形型の所要昇温
時間が長くなるなどの理由から加工費，人件費等が高く
なるものであった。また上記による成形天井基材は、
所要の剛性を得るために厚くて重いものになるほか、熱
成形後の寸法収縮が大であるなどの問題がある。さらに
上記では、シートが熱可塑性発泡体であるため中心部
までの均一な加熱が困難であることと加熱による昇温に
連れてシートがドローダウンするなど加熱条件が非常に
厳しく、例えば、インフラスタインヒータ高精度な温度
制御装置のような高価な加熱設備を必要とするので、イ
ニシャルコストが高く、また、製品の成形後の寸法収縮
が大きい等の問題がある。
法では、成形型と接着型との２つの型を必要とし２工程
を要すると共に、成形温度を熱硬化性樹脂の溶融する２
００℃以上にしなければならないので成形型の所要昇温
時間が長くなるなどの理由から加工費，人件費等が高く
なるものであった。また上記による成形天井基材は、
所要の剛性を得るために厚くて重いものになるほか、熱
成形後の寸法収縮が大であるなどの問題がある。さらに
上記では、シートが熱可塑性発泡体であるため中心部
までの均一な加熱が困難であることと加熱による昇温に
連れてシートがドローダウンするなど加熱条件が非常に
厳しく、例えば、インフラスタインヒータ高精度な温度
制御装置のような高価な加熱設備を必要とするので、イ
ニシャルコストが高く、また、製品の成形後の寸法収縮
が大きい等の問題がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の自動車用成形天
井基材の製造方法は上記課題を解決しようとするもの
で、天然繊維と熱可塑性繊維とを混綿して一定厚さの嵩
高フエルトを形成し、該嵩高フエルトの両面に熱可塑性
フイルムを重合させてこれを平盤状のプレス機に挟んで
前記熱可塑性繊維および熱可塑性フイルムの溶融温度に
加熱した後、該嵩高フエルトを成形面が所要天井曲面に
形成された成形型に表皮材とともにセットして圧縮し冷
却することを特徴とする。上記天然繊維としては具体的
には麻，綿，竹，パームヤシ等がある。また、熱可塑性
繊維としてはポリプロピレン，ポリエチレン等がある。
井基材の製造方法は上記課題を解決しようとするもの
で、天然繊維と熱可塑性繊維とを混綿して一定厚さの嵩
高フエルトを形成し、該嵩高フエルトの両面に熱可塑性
フイルムを重合させてこれを平盤状のプレス機に挟んで
前記熱可塑性繊維および熱可塑性フイルムの溶融温度に
加熱した後、該嵩高フエルトを成形面が所要天井曲面に
形成された成形型に表皮材とともにセットして圧縮し冷
却することを特徴とする。上記天然繊維としては具体的
には麻，綿，竹，パームヤシ等がある。また、熱可塑性
繊維としてはポリプロピレン，ポリエチレン等がある。
【０００５】また本発明は上記自動車用成形天井基材の
製造方法において、紙または不織布を熱可塑性フイルム
に重合し、該熱可塑性フイルムを該紙または不織布が外
側となるように嵩高フエルトの両面に重合させることを
特徴とする。
製造方法において、紙または不織布を熱可塑性フイルム
に重合し、該熱可塑性フイルムを該紙または不織布が外
側となるように嵩高フエルトの両面に重合させることを
特徴とする。
【０００６】
【作用】熱可塑性繊維および熱可塑性フイルムが天然繊
維に融着し、軽量で高い剛性を有した成形天井基材を製
造できる。しかも加熱したシート状の嵩高フエルトを常
温に近い温度に保たれた成形型により低圧力で成形でき
るので、金型，プレス装置等の設備費が軽減され、ラン
ニングコストも軽減できる。
維に融着し、軽量で高い剛性を有した成形天井基材を製
造できる。しかも加熱したシート状の嵩高フエルトを常
温に近い温度に保たれた成形型により低圧力で成形でき
るので、金型，プレス装置等の設備費が軽減され、ラン
ニングコストも軽減できる。
【０００７】
【実施例】次に図面と共に本発明の一実施例を説明す
る。図１に嵩高フエルト１を繊維積層法により製造する
ための一連の繊維積層機械を示す。同図において、Ａは
繊維フィーダー、Ｂは混綿機、Ｃは給綿塔、Ｄはエアレ
イド積層機、Ｅはニードルパンチ機、Ｆは巻取機であ
る。麻等の繊維長３８〜６５ミリの天然繊維と、同じく
繊維長３８〜６５ミリのポリプロピレン繊維等の熱可塑
性繊維を繊維フィーダーＡから混綿機Ｂに供給し、該混
綿機Ｂに通すことにより両繊維を１：１の割合で均一に
混綿した後、これをさらに給綿塔Ｃからエアレイド積層
機Ｄに送給することで、目付量５００〜１０００ｇ／ｍ
2 の一定厚さのフエルト状となるように調整し、ニード
ルパンチ機Ｅに通すことにより巻取機Ｆに嵩高フエルト
１を巻取るようにしている。そしてこの嵩高フエルト１
の両面に図２に示したように熱可塑性フイルム２を重合
する。この熱可塑性フイルム２は１０〜５０μｍの厚さ
のオレフイン系フイルムの片面に紙または不織布３が貼
り合わされたものである。そして該不織布３が外側とな
るように嵩高フエルト１の両面に該熱可塑性フイルム２
を重合させる。
る。図１に嵩高フエルト１を繊維積層法により製造する
ための一連の繊維積層機械を示す。同図において、Ａは
繊維フィーダー、Ｂは混綿機、Ｃは給綿塔、Ｄはエアレ
イド積層機、Ｅはニードルパンチ機、Ｆは巻取機であ
る。麻等の繊維長３８〜６５ミリの天然繊維と、同じく
繊維長３８〜６５ミリのポリプロピレン繊維等の熱可塑
性繊維を繊維フィーダーＡから混綿機Ｂに供給し、該混
綿機Ｂに通すことにより両繊維を１：１の割合で均一に
混綿した後、これをさらに給綿塔Ｃからエアレイド積層
機Ｄに送給することで、目付量５００〜１０００ｇ／ｍ
2 の一定厚さのフエルト状となるように調整し、ニード
ルパンチ機Ｅに通すことにより巻取機Ｆに嵩高フエルト
１を巻取るようにしている。そしてこの嵩高フエルト１
の両面に図２に示したように熱可塑性フイルム２を重合
する。この熱可塑性フイルム２は１０〜５０μｍの厚さ
のオレフイン系フイルムの片面に紙または不織布３が貼
り合わされたものである。そして該不織布３が外側とな
るように嵩高フエルト１の両面に該熱可塑性フイルム２
を重合させる。
【０００８】そして図３（ａ），（ｂ）に示したように
一対の平盤状の加熱加圧盤４，４を有しているプレス機
５の該加熱加圧盤４，４を２００〜２２０℃程度に予め
加熱しておき、上記嵩高フエルト１を該加熱加圧盤４，
４間に挟んで（６０秒以下が好ましい。）該嵩高フエル
ト１を１８０℃程度に加熱すると同時に加圧して４〜６
ｍｍの厚さにする。このように平盤状の加熱加圧盤４，
４を使用することにより嵩高フエルト１を均一に加熱す
ることができる。この加熱によって嵩高フエルト１中の
熱可塑性繊維が半溶融して天然繊維とからみ、熱可塑性
フイルム２も溶融してこれらの繊維に融着する。なお不
織布３は溶融しないので加熱加圧盤４，４との離型を容
易ならしめる。
一対の平盤状の加熱加圧盤４，４を有しているプレス機
５の該加熱加圧盤４，４を２００〜２２０℃程度に予め
加熱しておき、上記嵩高フエルト１を該加熱加圧盤４，
４間に挟んで（６０秒以下が好ましい。）該嵩高フエル
ト１を１８０℃程度に加熱すると同時に加圧して４〜６
ｍｍの厚さにする。このように平盤状の加熱加圧盤４，
４を使用することにより嵩高フエルト１を均一に加熱す
ることができる。この加熱によって嵩高フエルト１中の
熱可塑性繊維が半溶融して天然繊維とからみ、熱可塑性
フイルム２も溶融してこれらの繊維に融着する。なお不
織布３は溶融しないので加熱加圧盤４，４との離型を容
易ならしめる。
【０００９】次いで図３（ｃ）に示したように、上記嵩
高フエルト１を加熱状態のまま表皮材８とともに成形プ
レス６にセットし成形型７，７にて圧縮し冷却する。該
成形型７，７は成形面が所要天井曲面に形成されている
と共に、内部に冷却水を循環させるための通水路９が形
成されたものである。該成形プレス６は嵩高フエルト１
を厚さ３〜４ミリ程度に圧縮するものであって２〜１０
ｋｇ／ｍ2 程度の軽圧力で押圧し得る低圧プレス機でよ
いので設備費はさほど要しない。
高フエルト１を加熱状態のまま表皮材８とともに成形プ
レス６にセットし成形型７，７にて圧縮し冷却する。該
成形型７，７は成形面が所要天井曲面に形成されている
と共に、内部に冷却水を循環させるための通水路９が形
成されたものである。該成形プレス６は嵩高フエルト１
を厚さ３〜４ミリ程度に圧縮するものであって２〜１０
ｋｇ／ｍ2 程度の軽圧力で押圧し得る低圧プレス機でよ
いので設備費はさほど要しない。
【００１０】なお表皮材８は、不織布，ファブリック等
の裏面に接着フイルム（ホットメルフイルム）がラミネ
ートされたもので、フレーム１０により成形型７，７間
に保持され、該成形型７，７を図３（ｄ）に示したよう
に閉じて嵩高フエルト１と重合させることにより該嵩高
フエルト１の余熱により該接着フイルムが溶けて該表皮
材８を嵩高フエルト１の表面に接着させる。そして該嵩
高フエルト１は該成形型７，７に挟着されて圧縮される
と同時に型面より熱が奪われて冷却され溶融状態にあっ
て熱可塑性樹脂が固化したところで型開きしてこれを取
出すことにより、図３（ｅ）および図４に示したような
成形天井基材が製造できる。
の裏面に接着フイルム（ホットメルフイルム）がラミネ
ートされたもので、フレーム１０により成形型７，７間
に保持され、該成形型７，７を図３（ｄ）に示したよう
に閉じて嵩高フエルト１と重合させることにより該嵩高
フエルト１の余熱により該接着フイルムが溶けて該表皮
材８を嵩高フエルト１の表面に接着させる。そして該嵩
高フエルト１は該成形型７，７に挟着されて圧縮される
と同時に型面より熱が奪われて冷却され溶融状態にあっ
て熱可塑性樹脂が固化したところで型開きしてこれを取
出すことにより、図３（ｅ）および図４に示したような
成形天井基材が製造できる。
【００１１】熱可塑性フイルム２に紙または不織布３を
予め貼り合わせておくことにより前述のように離型を容
易ならしめるほか、熱可塑性フイルム２よりも伸縮性が
小さいので成形天井基材の剛性を向上させると共に、自
動車に取付けた場合に周囲に該不織布等が接するように
なるので、熱可塑性フイルム２が直接接するよりも振動
による車体との接触音の異音が車内に発生しにくくでき
る利点もある。
予め貼り合わせておくことにより前述のように離型を容
易ならしめるほか、熱可塑性フイルム２よりも伸縮性が
小さいので成形天井基材の剛性を向上させると共に、自
動車に取付けた場合に周囲に該不織布等が接するように
なるので、熱可塑性フイルム２が直接接するよりも振動
による車体との接触音の異音が車内に発生しにくくでき
る利点もある。
【００１２】なお、上記エアレイド積層機Ｄは給綿塔Ｃ
より供給された繊維をリカインと風の力により飛ばしバ
キュームされたスクリーン上に吸着積層してフエルトマ
ットを形成する方式であるが、供給された繊維をカード
によりウェブを形成しそれを何層にも折返して重ね合わ
せてフエルトマットをつくるレイヤー方式による繊維積
層法を用いてもよい。
より供給された繊維をリカインと風の力により飛ばしバ
キュームされたスクリーン上に吸着積層してフエルトマ
ットを形成する方式であるが、供給された繊維をカード
によりウェブを形成しそれを何層にも折返して重ね合わ
せてフエルトマットをつくるレイヤー方式による繊維積
層法を用いてもよい。
【００１３】
【発明の効果】このように本発明に係る成形天井基材
は、一連の繊維積層機械による乾式の繊維積層法によっ
て得られる麻等の天然繊維と熱可塑性繊維との混綿フエ
ルトを素材とするので軽量で熱安定性に優れ、しかもそ
の両面に熱可塑性フイルムを重合してなるので所期の剛
性が得られ自動車用成形天井基材として優れた特性を有
する。しかも、嵩高フェルトを平盤状のプレス機にて挟
んで加熱して成形型に表皮材とともにセットし圧縮する
ことで表皮貼付と同時に成形できるので、製造工程が大
幅に簡略化され設備コストも軽減できるなど種々の利点
がある。
は、一連の繊維積層機械による乾式の繊維積層法によっ
て得られる麻等の天然繊維と熱可塑性繊維との混綿フエ
ルトを素材とするので軽量で熱安定性に優れ、しかもそ
の両面に熱可塑性フイルムを重合してなるので所期の剛
性が得られ自動車用成形天井基材として優れた特性を有
する。しかも、嵩高フェルトを平盤状のプレス機にて挟
んで加熱して成形型に表皮材とともにセットし圧縮する
ことで表皮貼付と同時に成形できるので、製造工程が大
幅に簡略化され設備コストも軽減できるなど種々の利点
がある。
【図１】本発明の一実施例に係る繊維積層機械の概略
図。
図。
【図２】本発明の一実施例を示す嵩高フエルトの部分断
面図。
面図。
【図３】本発明に係る自動車用成形天井基材の製造方法
の工程図。
の工程図。
【図４】本発明に係る自動車用成形天井基材の部分断面
図。
図。
１ 嵩高フエルト ２ 熱可塑性フイルム ３ 不織布 ４，４ 加熱加圧盤 ５ プレス機 ６ 成形プレス ７，７ 成形型 ８ 表皮材 ９ 通水路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｂ２９Ｌ 31:58
Claims (2)
- 【請求項１】 天然繊維と熱可塑性繊維とを混綿しエア
レイド方式またはレイヤー方式等の乾式の繊維積層法に
より一定厚さの嵩高フエルトを形成し、該嵩高フエルト
の両面に熱可塑性フイルムを重合させてこれを平盤状の
プレス機に挟んで前記熱可塑性繊維および熱可塑性フイ
ルムの溶融温度に加熱した後、該嵩高フエルトを成形面
が所要天井曲面に形成された成形型に表皮材とともにセ
ットして圧縮し冷却することを特徴とした自動車用成形
天井基材の製造方法。 - 【請求項２】 紙または不織布を熱可塑性フイルムに重
合し、該熱可塑性フイルムを該紙または不織布が外側と
なるように嵩高フエルトの両面に重合させることを特徴
とした請求項１に記載の自動車用成形天井基材の製造方
法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6274506A JP2974581B2 (ja) | 1994-10-12 | 1994-10-12 | 自動車用成形天井基材の製造方法 |
| KR1019950005806A KR960013656A (ko) | 1994-10-12 | 1995-03-20 | 자동차용 성형 천정기재(基材)의 제조방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6274506A JP2974581B2 (ja) | 1994-10-12 | 1994-10-12 | 自動車用成形天井基材の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08108439A JPH08108439A (ja) | 1996-04-30 |
| JP2974581B2 true JP2974581B2 (ja) | 1999-11-10 |
Family
ID=17542652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6274506A Expired - Fee Related JP2974581B2 (ja) | 1994-10-12 | 1994-10-12 | 自動車用成形天井基材の製造方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2974581B2 (ja) |
| KR (1) | KR960013656A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012514550A (ja) * | 2009-01-09 | 2012-06-28 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー | 天然繊維のトリムパネル |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006272709A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Shigeru Co Ltd | 車両用天井材及びその製造方法。 |
| DE102006013988A1 (de) * | 2006-03-22 | 2007-09-27 | Concert Gmbh | Faserverstärkter Thermoplast |
-
1994
- 1994-10-12 JP JP6274506A patent/JP2974581B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-03-20 KR KR1019950005806A patent/KR960013656A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012514550A (ja) * | 2009-01-09 | 2012-06-28 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー | 天然繊維のトリムパネル |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08108439A (ja) | 1996-04-30 |
| KR960013656A (ko) | 1996-05-22 |
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