JP2965515B2

JP2965515B2 - Ｈ形鋼材吊持用ピース

Info

Publication number: JP2965515B2
Application number: JP24251596A
Authority: JP
Inventors: 靖久堀場; 和弘東; 恒義日置; 卓也田村; 由美子岩下; 敏行永森
Original assignee: MARUFUJI SHIITOPAIRU KK
Current assignee: MARUFUJI SHIITOPAIRU KK
Priority date: 1996-08-27
Filing date: 1996-08-27
Publication date: 1999-10-18
Anticipated expiration: 2016-08-27
Also published as: JPH1068127A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、山留主材等、フラ
ンジ面に複数の透孔が穿設されたＨ形鋼材をクレーン等
の重機を用いて吊持する際に使用するＨ形鋼材吊持用ピ
ースに係り、特に、簡単な操作で取り付けることのでき
る技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、山止め支保工では、多数の山留
主材を架設して施工を行なっており、従って、作業現場
にはトラックにて多数の山留主材が搬入される。山留主
材は図７または図１２に示すように、Ｈ形鋼材のフラン
ジ面に一定の間隔でボルト固定用の透孔が複数穿設され
た構成をなしており、トラックにて搬送される際には通
常図１３に示すように、６〜８本の山留主材１０１（図
では６本）を一つの束としてトラック荷台１０３上に載
置し、更に、この上に枕木１０２を井桁状に敷設して次
の束を載置し、密に積み込んで効率良く搬送している。

【０００３】そして、荷降ろしする際には１束毎にワイ
ヤーロープ１０４をくくり付け、これをクレーンやレッ
カー等の重機に玉掛けして吊り上げ、構台上に仮置きす
る。この際、各山留主材１０１のフランジ面１０１ａが
密に接しているため、この隙間からクランプ等の吊り上
げ用の冶具を固定することができないので、一旦片側に
クランプを取り付けて斜め釣りして当該山留主材１０１
を移動させ、その後、ウェブを挟んで両側にクランプを
取り付け、このクランプにワイヤーロープを係止するこ
とにより、この山留主材を水平に吊り上げる作業を行っ
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の方法では、一束毎に仮置きされた各山留主材
を一旦斜め吊りにより移動させた後、クランプをつけ換
える作業を行う必要があるので、作業に多くの手間が係
るという欠点がある。また、山留主材には錆止め用の塗
料が塗装されているため、クランプの如くの締め付けに
て固定する冶具を使用すると、該山留主材が傾いたとき
には締め付けが緩んで滑り落ちることがあり危険を伴う
ので、昨今においては使用禁止とされる場合も多々あ
る。

【０００５】この発明はこのような従来の課題を解決す
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、フランジ面の片側から容易に着脱することができ、
且つ、確実に山留主材に固定して水平に吊り上げること
のできるＨ形鋼材吊持用ピースを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願請求項１に記載の発明は、フランジ面に複数の
透孔が穿設されたＨ形鋼材を、重機にて吊持する際にこ
のＨ形鋼材に固定するＨ形鋼材吊持用ピースにおいて、
前記Ｈ形鋼材の１フランジ面を外側及び内側から挟持す
る略平行に配置された２枚の挟持用プレートと、前端側
から後端側にかけて狭幅Ｕ字溝が切り欠かれた平板フッ
ク形状を成し、このＵ字溝側辺に前記２枚の挟持用プレ
ートを当接させて固定する２枚の側面プレートと、前記
２枚の挟持用プレートに連通して穿設される１または複
数の貫通孔と、この貫通孔及び前記Ｈ形鋼材の透孔を貫
通して差し込むストッパピンと、前記２枚の側面プレー
トのそれぞれの前端部に形成された主吊持孔と、を有す
ることが特徴である。

【０００７】また、請求項２に記載の発明は、前記Ｈ型
鋼材フランジ面の外側に配置される前記挟持用プレート
の前端側に補強部材を配置し、前記主吊持孔は、前記側
面プレートの前端部及び前記補強部材のうち、少なくと
も一方に形成されたことを特徴とする。請求項３に記載
の発明は、前記側面プレートの後端側に、補助ワイヤー
吊持用の補助用吊持孔が穿設されたプレートを配設し、
該補助用吊持孔に弾性部材を介して補助ワイヤーの一端
を係止し、この補助ワイヤーの他端を前記主吊持孔に係
止される主ワイヤの適所に固定することを特徴とする。

【０００８】請求項４に記載の発明は、Ｕ字形状をなし
先端部にて前記各側面プレートに対して俯仰動可能に固
定されたＵ字状プレートを有し、該Ｕ字状プレートは本
体に係止された弾性部材により下方向に付勢されるよう
に固定され、該Ｕ字状プレートに穿設された透孔に補助
ワイヤーの一端を係止し、この補助ワイヤーの他端を前
記主吊持孔に係止される主ワイヤの適所に固定すること
を特徴とする。請求項５に記載の発明は、前記貫通孔
は、２枚の挟持用プレートの、前後方向に向けて２箇所
穿設されたことを特徴とする。請求項６に記載の発明
は、前記貫通孔は、２枚の挟持用プレートの、左右方向
に向けて等間隔で３箇所に穿設されたことを特徴とす
る。

【０００９】上述の如く構成された本発明によれば、フ
ランジ面が接触し、密に敷き詰められた複数のＨ形鋼材
を吊り上げる際に、端部に置かれたＨ形鋼材の一端側か
らフランジ面を挟み付けるように２枚の挟持用プレート
を嵌合させ、このＨ形鋼材の長手方向中心部に位置する
透孔と、挟持用プレートに穿設された貫通孔とを一致さ
せて、ストッパピンを差し込む。そして、側面プレート
前端部に穿設された主吊持孔にシャックルを係止して、
重機のフックに玉掛けし吊り上げる。これにより、Ｈ形
鋼材が外れること無く、且つバランス良く吊り上げるこ
とができるので、Ｈ形鋼材が密に敷き詰められている場
合においても容易に吊り上げることができる。

【００１０】請求項２に記載したように、側面プレート
の前端部及び補強部材に主吊持用孔を穿設する構成とす
れば、前後方向に距離が異なる２位置に吊持孔が形成さ
れることになり、Ｈ形鋼材のサイズ（３５０ｍｍ，４０
０ｍｍ等）が異なる場合においても中心位置を合わせて
吊り上げることができるようになる。

【００１１】また、請求項３，４に記載したように、補
助ワイヤー及びスプリングを使用すると、まだＨ形鋼材
に取り付けない状態において、当該吊持用ピースを水平
にバランス良く吊り上げることができ、２枚の挟持用プ
レートがほぼ水平となるので、Ｈ形鋼材への差し込み作
業が容易となる。

【００１２】請求項５に記載したように、挟持用プレー
トの前後方向２箇所に貫通孔を穿設する構成とすれば、
Ｈ形鋼材に穿設される透孔が千鳥状に配列されている場
合でも確実に中心位置にて固定することができる。ま
た、請求項６に記載したように、挟持用プレートの左右
方向に３個の貫通孔を穿設した構成とすれば、Ｈ形鋼材
の長手方向の中央部に透孔が存在する場合、及び透孔の
間に中心が存在する場合のいずれの場合においても確実
に中心位置にて固定することができるようになる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図１は、本発明が適用されたＨ形鋼
材吊持用ピースに係る第１実施形態の構成を示す一部破
断斜視図、図２は平面図、図３は図２におけるＡ−Ａ断
面図、図４は図２におけるＢ矢視図、図５は図２におけ
るＣ矢視図であり、本実施形態では、Ｈ形鋼材として山
止め支保工等に使用される山留主材を例とし、且つ、フ
ランジ面に千鳥状に透孔が穿設されている場合について
説明する。図１に示すように、このＨ形鋼材吊持用ピー
スは、狭幅のＵ字溝が形成された平形フック形状を成す
２枚の側面プレート１，２が略平行に配置されており、
各側面プレート１，２は上部側１ａ，２ａが下部側１
ｂ，（２ｂ）よりもやや突起している形状となってい
る。以下、説明の便宜上この突起している方向を前端
側、その反対方向を後端側という。

【００１４】各側面プレート１，２のＵ字溝の側辺部に
は２枚の挟持用プレート３，４が当接して固定されてお
り、各挟持用プレート３，４の間隔は山留主材５のフラ
ンジ面５ａ（図３参照）の厚さよりもやや幅広とされて
いる。従って、この挟持用プレート３，４の間にはフラ
ンジ面５ａを一定の余裕を持って挿入することができ
る。

【００１５】挟持用プレート３の上側面及び挟持用プレ
ート４の下側面には短冊状の補強プレート６ａ，６ｂが
溶接により固定されており、補強プレート６ａ、挟持用
プレート３、同４、補強プレート６ｂを連通する貫通孔
７（７ａ，７ｂ）が前後方向に２個穿設されている。そ
して、各貫通孔７ａ，７ｂの間隔は千鳥状に配置された
フランジ面５ａの透孔の内側と外側との間隔と等しくさ
れている。即ち、本実施形態では、図７に示す如くフラ
ンジ面５ａに千鳥状に透孔が配列された山留主材５を吊
り上げる場合に好適であり、外側透孔２５ａと内側透孔
２５ｂとの間隔Ｌと２個の貫通孔７ａ，７ｂの間隔とが
等しく形成されている。

【００１６】上側の挟持用プレート３の上面前端部に
は、２枚の側面プレート１，２を渡すように短冊状の補
強部材８が溶接により固定され、この補強部材８には２
つの透孔が穿設され、この透孔は、重機により吊り上げ
る際のシャックル、ワイヤー等を係止する主吊持孔９
（９ａ，９ｂ）とされている。更に、この補強部材８か
ら先端側に向けて中心位置を決めるための位置決めプレ
ート１０がやはり溶接にて固定されている。

【００１７】各側面プレート１，２の後端側には、該側
面プレート１，２間を渡すように背面プレート１１が固
定されており、この背面プレート１１の外側には丸棒を
クリップ状に屈曲して形成した取っ手１２が取り付けら
れ、この取っ手１２により作業者が把持し得るようにな
っている。また、背面プレート１１の２箇所には、後述
する補助ワイヤー２３及びスプリング２２を係止するた
めの透孔１３ａ，１３ｂ（補助用吊持孔）が穿設されて
いる。

【００１８】各側面プレートの上方内側には、アングル
材を切断して形成されるＬ字状の突起片１４ａ，１４ｂ
が取り付けられており、このうち一方の突起片１４ａに
は所定長さのチェーン１５が結合され、このチェーン１
５の先端にはペンシル形状のストッパピン１６が接続さ
れている。また、突起片１４ａ，１４ｂには、使用しな
いときにこのストッパピン１６を係止する透孔１７ａ，
１７ｂが穿設されている。

【００１９】次に、上記の如く構成された本実施形態の
作用について説明する。本実施形態のＨ形鋼材吊持用ピ
ースは、フランジ面が密に接して敷き詰められた山留主
材５を、片側から挟持固定してバランス良く吊り上げる
ようにするものであり、まず、図６（ａ）に示すよう
に、主吊持用孔９ａ，９ｂにシャックル１８を取り付け
これに主ワイヤー２４を係止して、クレーンやレッカー
等の重機のメインワイヤー１９の先端に取り付けられた
フック２０に玉掛けする。更に、当該吊持用ピースの後
端側に形成された透孔１３ａ，１３ｂ（補助用吊持孔）
（図１参照）に小型のシャックル２１を取り付け、この
シャックル２１に、スプリング（弾性部材）２２が介置
された補助ワイヤー２３を係止し、この補助ワイヤー２
３の他端側をやはりフック２０に係止する。

【００２０】そして、この状態でメインワイヤー１９を
引き上げると、図６（ａ）に示すように、主ワイヤー２
４と補助ワイヤー２３、スプリング２２とによりほぼニ
等辺三角形が形成され、従って、吊持用ピースは２枚の
挟持用プレート３，４がほぼ水平になるようにバランス
良く吊り上げられることになる。従って、この吊持用ピ
ースを、吊り上げ対象となる山留主材５の近傍まで移動
させれば、簡単な操作で挟持用プレート３，４の間に山
留主材５のフランジ面５ａの片側をはめ込むことができ
る（図３参照）。このとき、吊持用ピースに穿設されて
いる貫通孔７ａ，７ｂ（図１参照）と、山留主材５の長
手方向中心部に穿設されている透孔とを一致させる必要
があり、この位置決めの際に位置決めプレート１０を使
用する。

【００２１】いま、山留主材５のフランジ面５ａに透孔
２５が千鳥状に配置され、このうち長手方向中心部が図
７に示すように外側透孔２５ａ´である場合には、この
透孔２５ａ´の一方と外側の貫通孔７ｂとを一致させ
る。なお、図７に示した例ではたまたま外側透孔２５ａ
が中心にきているが、実際には、内側透孔２５ｂが中心
にくる場合もあり、このときには図１に示す貫通孔７ａ
と一致させればよい。

【００２２】次いで、貫通孔７ｂと透孔２５ａ´とが一
致したところで、図１に示すストッパピン１６を上側か
ら挿入し、位置ずれを防止する。そして、この状態で、
重機のメインワイヤー１９（図６（ａ）参照）を引き上
げると、吊り上げ位置は丁度山留主材５のウェブ上で且
つ長手方向の中心であるので、山留主材５をバランス良
く吊り上げることができる。また、メインワイヤー１９
を引き上げると補助ワイヤー２３にも同等の荷重が加え
られることになるが、この荷重によりスプリング２２が
付勢されて伸びるので図６（ｂ）に示す如くメインワイ
ヤー１９と主ワイヤー２４とが一直線状となり、実際に
は補助ワイヤー２３には大きな荷重は加えられず、主ワ
イヤー２４の一点支持となる。つまり、補助ワイヤー２
３は、３０〜４０Ｋｇ程度の重量を有する吊持用ピース
本体のみをバランス良く吊り上げるために使用されるも
のであり、バランス良く吊り上げる必要がなければ、補
助ワイヤー２３を取り付けなくてもよい。この場合に
は、吊持用ピースを吊り上げた際に挟持用プレート３，
４が水平の状態とならないので、フランジ面５ａにはめ
込む際には作業者が取っ手１２を持って持ち上げる必要
がある。

【００２３】このようにして、本実施形態では、山留主
材５のフランジ面５ａの片側から２枚の挟持用プレート
３，４を挟み込むように装着し、ストッパピン１６を挿
入するという簡単な操作で山留主材５を吊り上げること
ができるので、山留主材５の荷降ろし作業が著しく容易
となる。また、たとえ複数の山留主材５が密に敷き並べ
られてフランジ面５ａの両側から冶具を取り付けること
ができないような場合であっても容易に山留主材５を吊
り上げることができるようになる。更に、千鳥状の配列
された透孔２５ａ，２５ｂ（図７参照）のうち、中心部
にくるものが外側であっても内側であっても、どちらで
もストッパピン１６を挿入して固定することができるの
で、汎用性に富む。

【００２４】次に、本発明の第２の実施形態について説
明する。図８〜図１１は、本発明の第２実施形態に係る
Ｈ形鋼材吊持用ピースの構成を示す説明図であり、図８
は平面図、図９は図８におけるＤ−Ｄ断面図、図１０は
図８におけるＥ矢視図、図１１は図８におけるＦ矢視図
である。この実施形態は、図１２に示す如く透孔２５が
ウェブを挟んで左右にそれぞれ１列ずつ穿設された山留
主材５を吊り上げる際に好適であり、その構成は前記し
た第１の実施形態とほぼ同一であり、同一部分には同一
符号を付して異なる部分についてのみ説明する。図８〜
図１１に示すように、このＨ形鋼材吊持用ピースは、短
冊状の補強プレート３１ａ，３１ｂが前記した第１実施
例の補強プレート６ａ，６ｂとは異なり、横方向に配設
され、この補強プレート３１ａ，３１ｂには等間隔で３
個の貫通孔３２ａ〜３２ｃが穿設されている。そして、
この貫通孔のうち両端の２個（３２ａと３２ｃ）の間隔
は、図１２に示した透孔２５の間隔と同一とされてい
る。また、図８，図９に示されるように、２枚の側面プ
レート１，２の前端部には、透孔３３ａ，３３ｂ（主吊
持孔）が穿設されており、３５０ｍｍのＨ形鋼材からな
る山留主材５´（図９参照）を吊り上げる際にはこのウ
ェブが丁度透孔３３ａ，３３ｂの下部に位置し、４００
ｍｍのＨ形鋼材からなる山留主材５″を吊り上げる際に
はウェブが丁度補強部材８の下部に位置するようになっ
ている。

【００２５】また、側面プレート１，２の後端側には長
尺平板をＵ字形状に折曲げた形状を有するＵ字状プレー
ト３４が配置され、該Ｕ字状プレート３４は各側面プレ
ート１，２にボルト・ナット４０ａ，４０ｂにて俯仰動
可能に締結されている。即ち、このＵ字状プレート３４
は図９中矢印Ｙの方向に回転自在とされている。そし
て、このＵ字状プレート３４の後端側面の３箇所にはス
プリング３５を係止するための透孔３６が穿設され（図
８参照）、更に、中央部には補助ワイヤー係止用の透孔
３７（補助用吊持孔）が穿設されている（図９参照）。
各側面プレート１，２の下部には、両者を渡すようにス
プリング３５固定用のプレート３８が取り付けられてお
り、該プレート３８には３箇所に透孔３９が穿設されて
いる。

【００２６】そして、この透孔３９とＵ字状プレート３
４の透孔３６との間にスプリング３５（弾性部材）が配
置され、このスプリング３５によりＵ字状プレート３４
は下方向に付勢されている。

【００２７】次に、上記の如く構成された第２の実施形
態の作用について説明する。前記した第１実施例と同様
に、まず、図６に示した如く補強部材８の主吊持孔９
ａ，９ｂにシャックル１８を係止し、これを主ワイヤー
２４に取り付け、主ワイヤー２４を重機の吊り上げ用フ
ック２０に玉掛けする。この際、吊り上げる対象となる
山留主材５が３５０ｍｍのＨ形鋼材からなる場合には、
この山留主材５のウェブが透孔３３ａ，３３ｂの下部に
位置するので、この透孔３３ａ，３３ｂにシャックルを
係止し、また、４００ｍｍのＨ形鋼材からなる山形主材
５を吊り上げる場合には、主吊持孔９ａ，９ｂにシャッ
クルを係止する。

【００２８】また、第２実施形態では、補助ワイヤー２
３にスプリング２２が介置されておらず、補助ワイヤー
２３はそのままＵ字状プレート３４の透孔３７（図８，
図９参照）に係止する。そして、この状態で当該吊持用
ピースを吊り上げると、第１実施形態と同様に、主ワイ
ヤー２４と補助ワイヤー２３とにより、２枚の挟持用プ
レート３，４が水平を保つようにバランス良く吊り上げ
られる。この状態で、吊持用ピースを吊り上げ対象とな
る山留主材５の近傍まで移動させ、フランジ面５ａを挟
むように２枚の挟持用プレート３，４をはめ込む。この
際、山留主材５（図１２参照）のフランジ面５ａに穿設
される透孔２５はウェブを挟んで左右各１列となってお
り、長手方向の中心位置が丁度透孔２５の中心部となる
場合（図１２の場合）と、２個の透孔の中央に中心位置
がくる場合とがある。

【００２９】そこで、中心位置に透孔２５が存在する場
合には、この透孔２５と貫通孔３２ｂ（図８参照）とが
一致するように配置して、これを貫通するようにストッ
パピン１６を挿入する。また、中心位置が２個の透孔２
５の中央にくる場合には、貫通孔３１ａと３１ｃとの間
隔が２個の透孔２５の間隔と同一とされているので、こ
の貫通孔３１ａ，３１ｃを透孔２５の位置に合わせて、
これらを貫通するように、ストッパピン１６を挿入す
る。従って、この際には２本のストッパピン１６が必要
になり、これらは通常２個の突起片１４ａ，１４ｂに係
止されている。

【００３０】そして、実際に重機のメインワイヤー１９
を引き上げると、主ワイヤー２４と補助ワイヤー２３と
に同等の荷重が加えられることになるが、補助ワイヤー
２３に過大な荷重が加えられるとスプリング３５が付勢
されて、Ｕ字状プレート３４が上方に持ち上げられるこ
とになり、山留主材５の荷重は全て主ワイヤー２４に加
えられることになる。これにより、補助ワイヤー２３に
過大な荷重を加えること無く山留主材５をバランス良く
吊り上げることができ、容易にトラックから荷降ろしす
ることができるようになる。

【００３１】通常、山留主材は、５００ｍｍのＨ形鋼
材、４００ｍｍのＨ形鋼材、３５０ｍｍのＨ形鋼材が多
く使用され、このうち、５００ｍｍのＨ形鋼材を使用し
たものについては、透孔２５が千鳥配列であり、４０
０、３５０ｍｍのＨ形鋼材を使用したものについては、
透孔が直線状に配列された構成となっているのが一般的
であるので、第１の実施形態に示したＨ形鋼材吊持用ピ
ースは５００ｍｍのＨ形鋼材のときに使用し、第２の実
施形態に示したピースは４００、３５０ｍｍのＨ形鋼材
のときに使用すればよい。

【００３２】なお、スプリングを取り付ける方法は、い
ずれかの方法を使用することができる。即ち、第１の実
施形態の吊持用ピースについて、図８〜図１１に示した
如くのＵ字状プレート３４とスプリング３５を使用する
構成としてもよく、これとは反対に、第２の実施形態の
吊持用ピースについて、図１〜図５に示した如くの、補
助ワイヤー２３にスプリング２２を介置する方法を採用
してもよいものである。

【００３３】また、上記した各実施形態においては、弾
性部材としてスプリングを例に説明したが、本発明はこ
れに限定されるものではなく、ゴム等の他の弾性部材を
使用してもよいことは勿論である。更に、本実施形態で
はＨ形鋼材として山留主材を例に説明したが、本発明は
これに限定されるものではなく、フランジ面に複数の透
孔が穿設されたＨ形鋼材であれば全てについて適用でき
ることは説明するまでもない。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
Ｈ形鋼材のフランジ面の片側から当該吊持用ピースを差
し込んでストッパピンにより固定するという簡単な操作
で、吊り上げることができるので、多数のＨ形鋼材が密
に敷き詰められて配置されている場合であっても、順次
端部側から吊り上げることができるので、クランプ等の
冶具を何度も付け換える手間がなくなり、作業効率が著
しく向上するようになる。

【００３５】吊持用ピースの後端側に、補助ワイヤーが
取り付けられるので、この吊持用ピースのみを吊り上げ
る際に、水平を保持することができるので、装着が容易
となる。また、弾性部材（スプリング）により、補助ワ
イヤーにて係止される部分が伸縮可能となっているの
で、Ｈ形鋼材を吊り上げた際には、この荷重が補助ワイ
ヤーに加えられることは無く、補助ワイヤーに無理な荷
重をかけず、主ワイヤーの一点支持による吊り上げとな
るので、バランス良く吊り上げることができるようにな
る。

【００３６】更に、挟持用プレートの前後方向に２箇所
貫通孔を穿設することにより、Ｈ形鋼材に穿設された透
孔が千鳥状に配置されている場合においても、確実に中
心点にて吊持することができる。また、挟持用プレート
の左右方向に３箇所貫通孔を穿設することにより、Ｈ形
鋼材の長手方向中央部に透孔がある場合、無い場合のい
ずれの場合においても取り付けが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態に係るＨ形鋼材吊持用
ピースの構成を示す斜視図。

【図２】第１の実施形態に係るＨ形鋼材吊持用ピースの
平面図。

【図３】図２に示すＡ−Ａ断面図（正面図）。

【図４】図２に示すＢ矢視図（側面図）。

【図５】図２に示すＣ矢視図（側面図）。

【図６】第１の実施形態に係るＨ形鋼材吊持用ピースを
実際に吊り上げる様子を模式的に示す説明図。

【図７】千鳥状に透孔が穿設された山留主材の構成を示
す斜視図。

【図８】第２の実施形態に係るＨ形鋼材吊持用ピースの
平面図。

【図９】図８に示すＤ−Ｄ断面図（正面図）。

【図１０】図８に示すＥ矢視図（側面図）。

【図１１】図８に示すＦ矢視図（側面図）。

【図１２】直線的に透孔が穿設された山留主材の構成を
示す斜視図。

【図１３】複数の山留主材がトラックの荷台に載置され
ている様子を示す説明図。

【符号の説明】

１，２側面プレート３，４挟持用プレート５山留主材（Ｈ形鋼材）５ａフランジ面６ａ，６ｂ補強プレート７ａ，７ｂ貫通孔８補強部材９ａ，９ｂ主吊持孔１０位置決めプレート１１背面プレート１２取っ手１３ａ，１３ｂ透孔（補助用吊持孔）１４ａ，１４ｂ突起片１５チェーン１６ストッパピン１７ａ，１７ｂ透孔１８，２１シャックル１９メインワイヤー２０フック２２スプリング２３補助ワイヤー２４主ワイヤー３１ａ，３１ｂ補強プレート３２ａ〜３２ｃ貫通孔３３ａ，３３ｂ透孔（主吊持孔）３４Ｕ字状プレート３５スプリング３７透孔（補助用吊持孔）４０ａ，４０ｂボルト・ナット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者田村卓也東京都中央区日本橋本町一丁目６番５号丸藤シートパイル株式会社内 (72)発明者岩下由美子東京都中央区日本橋本町一丁目６番５号丸藤シートパイル株式会社内 (72)発明者永森敏行東京都中央区日本橋本町一丁目６番５号丸藤シートパイル株式会社内 (56)参考文献実開平３−103330（ＪＰ，Ｕ) 実開平６−46041（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E02D 13/00

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】フランジ面に複数の透孔が穿設されたＨ
形鋼材を、重機にて吊持する際にこのＨ形鋼材に固定す
るＨ形鋼材吊持用ピースにおいて、前記Ｈ形鋼材の１フランジ面を外側及び内側から挟持す
る略平行に配置された２枚の挟持用プレートと、前端側から後端側にかけて狭幅Ｕ字溝が切り欠かれた平
板フック形状を成し、このＵ字溝側辺に前記２枚の挟持
用プレートを当接させて固定する２枚の側面プレート
と、前記２枚の挟持用プレートに連通して穿設される１また
は複数の貫通孔と、この貫通孔及び前記Ｈ形鋼材の透孔を貫通して差し込む
ストッパピンと、前記２枚の側面プレートのそれぞれの前端部に形成され
た主吊持孔と、を有することを特徴とするＨ型鋼材吊持用ピース。
【請求項２】前記Ｈ型鋼材フランジ面の外側に配置さ
れる前記挟持用プレートの前端側に補強部材を配置し、
前記主吊持孔は、前記側面プレートの前端部及び前記補
強部材のうち、少なくとも一方に形成されたことを特徴
とする請求項１記載のＨ型鋼材吊持用ピース。
【請求項３】前記側面プレートの後端側に、補助ワイ
ヤー吊持用の補助用吊持孔が穿設されたプレートを配設
し、該補助用吊持孔に弾性部材を介して補助ワイヤーの
一端を係止し、この補助ワイヤーの他端を前記主吊持孔
に係止される主ワイヤの適所に固定することを特徴とす
る請求項１または請求項２記載のＨ形鋼材吊持用ピー
ス。
【請求項４】Ｕ字形状をなし先端部にて前記各側面プ
レートに対して俯仰動可能に固定されたＵ字状プレート
を有し、該Ｕ字状プレートは本体に係止された弾性部材
により下方向に付勢されるように固定され、該Ｕ字状プ
レートに穿設された透孔に補助ワイヤーの一端を係止
し、この補助ワイヤーの他端を前記主吊持孔に係止され
る主ワイヤの適所に固定することを特徴とする請求項１
または請求項２記載のＨ形鋼材吊持用ピース。
【請求項５】前記貫通孔は、２枚の挟持用プレート
の、前後方向に向けて２箇所穿設されたことを特徴とす
る請求項１記載のＨ形鋼材吊持用ピース。
【請求項６】前記貫通孔は、２枚の挟持用プレート
の、左右方向に向けて等間隔で３箇所に穿設されたこと
を特徴とする請求項１記載のＨ形鋼材吊持用ピース。