JP2954586B2 - スラスト軸受組立体及びその取外し方法 - Google Patents

スラスト軸受組立体及びその取外し方法

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は軸受組立体、特に船
舶のプロペラ用の軸受組立体及びその取外し方法に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この形式の軸受組立体は、いくつ
かの段状の円筒部から形成された軸体に使用されてい
た。この段状の円筒部は、複列球面ころ軸受のための
座、そして球面ころスラスト軸受の軸ワッシャのための
座をなしていた。こうすることにより、球面ころ軸受は
段状の円筒部に直接締り嵌めによって組込まれ、一方、
球面ころスラスト軸受の軸ワッシャは他の段状の円筒部
へ、通常上記の最初の軸受より緩い嵌合で組込まれ、外
部からハウジングワッシャと一組のころを軸ワッシャに
押圧する。二つの軸受間距離を正規な値とするために
は、間座リングが用いられていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記間座リングは二つ
の軸受座の間の軸体の深い部分に位置しており、この理
由から間座リングは分割されていることが必要であっ
た。軸体がこのようないくつかの段状の円筒部を有して
いることが軸体の製作時に時間を要し、又、高価な加工
を行うということに加えて、軸受組立体の組立時そして
特に取外し時に大きな問題をかかえている。複雑な形を
した構造は、取外し時に多くの異なる工具を要し、同時
に、軸受の交換そしてオーバホールが船内での酷な作業
状況のもとで遂行されなければならない。本発明は、上
述の問題点を解決した、上記スラスト軸受組立体とその
取外し方法を提供することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記目
的は、スラスト軸受組立体に関しては、軸体の上で該軸
体の肩部に当接せるように配された球面ころ軸受と、軸
体に嵌着された軸ワッシャ及び軸体を包囲せるハウジン
グ内に配設されたハウジングワッシャそして上記軸ワッ
シャとハウジングワッシャとの間に配設された一組の転
動体を有する球面ころスラスト軸受と、球面ころ軸受と
球面ころスラスト軸受の間に設けられた間座スリーブ
と、ハウジングに取つけられハウジングワッシャを一組
の転動体に対しそしてこの転動体を軸ワッシャに対して
押圧する蓋部材とを備え、二つの軸受の作用線が軸体の
軸線上の点で交差するように、上記二つの軸受間の軸線
方向距離が設定されているスラスト軸受組立体におい
て、球面ころ軸受はテーパ内径面を有していて引抜きス
リーブ上に組込まれており、間座スリーブが内ねじ部を
有していて上記引抜きスリーブの外ねじ部に螺合されて
おり、管状部材が軸体上に配され、該管状部材が軸ワッ
シャを、球面ころ軸受から離れている側の間座スリーブ
の後端面に圧しており、該管状部材は軸体のねじ部に螺
着されたロックナットによって正規位置に保持されてい
ることにより達成される。
【０００５】又、上記スラスト軸受組立体の取外し方法
に関しては、先ずロックナットを緩めて取外し、次に蓋
部材とハウジングワッシャを軸線方向に引き出し、軸ワ
ッシャと一組の転動体を軸線方向に取出し、間座スリー
ブを内側にねじ込んで該間座スリーブの外側の面を露出
せしめ、これにより、球面ころ軸受の内軌道輪内で、引
抜きスリーブとの螺合関係を該引抜きスリーブがその位
置から軸線方向外側へ引き出せるようにし、これによっ
て内軌道輪のクランプ機能を解除させ、間座スリーブを
引抜きスリーブと球面ころ軸受と共に、引出し可能とす
ることにより達成される。
【０００６】
【発明実施の形態】図１に示されるごとく、本発明の軸
受組立体は、円筒形状をなし肩部２を有する軸体１を備
えている。スリーブ状のハウジング部３が上記軸体１上
にそしてテーパ内径面をもつ複列球面ころ軸受４上に配
設されており、軸体１には引抜きスリーブ５が締め込ま
れている。それによって、引抜きスリーブ５は、図示し
ない管状の工具を用いて、内方に押し込められる。軸体
１上には、さらに、球面ころスラスト軸受６が組込まれ
ている。この二つの軸受４，６は協働していて、複列球
面ころ軸受４の二列の転動体たるころの作用線４ａ，４
ｂと球面ころスラスト軸受６のころの作用線６ａとが軸
体１の軸線上で交点を形成するようになっている。標準
軸受カタログから種々の寸法の軸受が選択できるので、
軸受組立体が正規な手法で組込まれる際に、二つの軸受
間で正規の距離を得ることは容易である。
【０００７】これを得るためには、正規の軸線方向長さ
の間座スリーブ８がハウジング３内に配される。間座ス
リーブ８は内ねじが形成されており、最初に組込まれた
複列球面ころ軸受４の後端面に該間座スリーブ８の前端
面が当接するまで、この間座スリーブ８はねじ込まれ
る。その後に、軸ワッシャ６ｂが間座スリーブ８の後端
面に当接するまで、軸ワッシャ（内軌道輪）６ｂ及びス
ラスト軸受６の一組のころが軸体上で押し込まれる。こ
の位置で、軸ワッシャは正規位置にあり、ハウジングワ
ッシャ（外軌道輪）６ｃが嵌め込まれ、蓋部材９がハウ
ジング３に取つけられ、かくしてハウジングの密閉がな
される。球面ころスラスト軸受内でハウジングワッシャ
を一組のころに圧しておくための手段が設けられてお
り、該手段は好ましくはばね１０とすることができ、そ
のばね力はセットねじ１１によって調整できる。管状部
材１２は間座スリーブ８に対して軸ワッシャ６ｂを正規
位置に維持するように配設されており、この管状部材１
２と軸受組立体全体は、軸体１のねじにねじ込まれるロ
ックナット１３によって一体に保持される。
【０００８】軸受組立体は、好ましくは、油潤滑され、
図においては、この目的のために適宜シール１４を有し
ている。シール部材１５は、ハウジング３と蓋部材９と
の間に配されている。
【０００９】球面ころスラスト軸受の軸ワッシャ６ｂ
は、好ましくは、軸１と遊嵌されることにより組込まれ
る。
【００１０】図にもとづいて説明された上記の軸受組立
体が取り外されるときに、ロックナット１３は簡単に緩
められる。それからセットねじ１１が緩められ、蓋部材
９が簡単に外される。しかる後、球面ころスラスト軸受
６のハウジングワッシャ６ｃは簡単に外される。かくし
て、従来の引抜き工具を用いて、軸ワッシャ６ｂの内側
面後方に簡単に届くようになり、ハウジングからこれを
抜出することができ、間座スリーブ８の外側面が露呈す
るようになる。この内側面は多数のグリップ１６を有し
ており、引抜きスリーブ５上で間座スリーブを回転せし
める工具（図示せず）が上記グリップに嵌め込まれる。
このグリップ１６は、好ましくは、スリーブの側面に直
径方向に対向する少なくとも二つの凹所として形成さ
れ、工具は好ましくは筒状部材として作られ、該工具が
軸体上に案内されて中心出しされると正規の位置で上記
凹所に自動的に係合するようになっている。
【００１１】かかる工具を用いて、間座スリーブ８は容
易に内方へねじ込まれ、これによって複列球面ころ軸受
の内軌道輪は、肩部２と間座スリーブ８との間に挟まれ
て移動しなくなる。この効果は、これに対して引抜きス
リーブ５が円筒軸体１と軸受４のテーパ内径面との間の
該引抜きスリーブの位置から引き抜かれるということで
あり、これによって、軸受と軸体との間のグリップがな
くなり、間座スリーブ８、引抜きスリーブ５そして複列
球面ころ軸受がハウジング３から容易に取り出せる。
【００１２】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、装置に関
しては、その構造が簡単になるので、安価で製造でき、
又、その取外し方法に関しては、構造が簡単になるが故
に、その作業がきわめて容易になり、特に船内での作業
についてはその効果は大きい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態装置の断面図である。
【符号の説明】
１ 軸体 ２ 肩部 ３ ハウジング ４ 球面ころ軸受 ４ａ 作用線 ４ｂ 作用線 ５ 引抜きスリーブ ６ 球面ころスラスト軸受 ６ａ 作用線 ６ｂ 軸ワッシャ ６ｃ ハウジングワッシャ ８ 間座スリーブ ９ 蓋部材 １２ 管状部材 １３ ロックナット １６ 凹所

Claims (6)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軸体（１）の上で該軸体（１）の肩部
    （２）に当接せるように配された球面ころ軸受（４）
    と、軸体（１）に嵌着された軸ワッシャ（６ｂ）及び軸
    体を包囲せるハウジング（３）内に配設されたハウジン
    グワッシャ（６ｃ）そして上記軸ワッシャとハウジング
    ワッシャとの間に配置された一組の転動体を有する球面
    ころスラスト軸受（６）と、球面ころ軸受（４）と球面
    ころスラスト軸受（６）の間に設けられた間座スリーブ
    と、ハウジングに取つけられハウジングワッシャ（６
    ｃ）を一組の転動体に対しそしてこの転動体を軸ワッシ
    ャ（６ｂ）に対して押圧する蓋部材（９）とを備え、二
    つの軸受（４，６）の作用線（４ａ，４ｂ；６ａ）が軸
    体（１）の軸線上の点（７）で交差するように、上記二
    つの軸受（４，６）間の軸線方向距離が設定されている
    スラスト軸受組立体において、 球面ころ軸受（４）はテーパ内径面を有していて引抜き
    スリーブ（５）上に組込まれており、間座スリーブ
    （８）が内ねじ部を有していて上記引抜きスリーブ
    （５）の外ねじ部に螺合されており、管状部材（１２）
    が軸体（１）上に配され、該管状部材が軸ワッシャ（６
    ｂ）を、球面ころ軸受から離れている側の間座スリーブ
    （８）の後端面に圧しており、該管状部材（１２）は軸
    体（１）のねじ部に螺着されたロックナット（１３）に
    よって正規位置に保持されていることを特徴とするスラ
    スト軸受組立体。
  2. 【請求項２】 間座スリーブ（８）は、その後端面に工
    具のグリップを形成する凹所（１６）が設けられ、該間
    座スリーブ（８）は工具によって、引抜きスリーブのね
    じ部に沿ってどちらの方向にも回転可能であることとす
    る請求項１に記載のスラスト軸受組立体。
  3. 【請求項３】 球面ころスラスト軸受（６）の軸ワッシ
    ャ（６ｂ）が軸体（１）上で緩い嵌合で配設されている
    こととする請求項１又は請求項２に記載のスラスト軸受
    組立体。
  4. 【請求項４】 軸体（１）は、肩部（２）と該軸体のね
    じ部との間が滑らかになっていることとする請求項１又
    は請求項２に記載のスラスト軸受組立体。
  5. 【請求項５】 軸体（１）の上で該軸体（１）の肩部
    （２）に当接せるように配された球面ころ軸受（４）
    と、軸体（１）に嵌着された軸ワッシャ（６ｂ）及び軸
    体を包囲せるハウジング（３）内に配設されたハウジン
    グワッシャ（６ｃ）そして上記軸ワッシャとハウジング
    ワッシャとの間に配設された一組の転動体を有する球面
    ころスラスト軸受（６）と、球面ころ軸受（４）と球面
    ころスラスト軸受（６）の間に設けられた間座スリーブ
    と、ハウジングに取つけられハウジングワッシャ（６
    ｃ）を一組の転動体に対しそしてこの転動体を軸ワッシ
    ャ（６ｂ）に対して押圧する蓋部材（９）とを備え、二
    つの軸受（４，６）の作用線（４ａ，４ｂ；６ａ）が軸
    体（１）の軸線上の点（７）で交差するように、上記二
    つの軸受（４，６）間の軸線方向距離が設定されてい
    て、球面ころ軸受（４）はテーパ内径面を有していて引
    抜きスリーブ（５）上に組込まれており、間座スリーブ
    （８）が内ねじ部を有していて上記引抜きスリーブ
    （５）の外ねじ部に螺合されており、管状部材（１２）
    が軸体（１）上に配され、該管状部材が軸ワッシャ（６
    ｂ）を、球面ころ軸受から離れている側の間座スリーブ
    （８）の後端面に圧しており、該管状部材（１２）は軸
    体（１）のねじ部に螺着されたロックナット（１３）に
    よって正規位置に保持されている請求項１ないし請求項
    ４のうちの一つに記載のスラスト軸受組立体の取外し方
    法において、 先ずロックナット（１３）を緩めて取外し、次に蓋部材
    （９）とハウジングワッシャ（６ｃ）を軸線方向に引き
    出し、軸ワッシャ（６ｂ）と一組の転動体を軸線方向に
    取出し、間座スリーブ（８）を内側にねじ込んで該間座
    スリーブ（８）の外側の面を露出せしめ、これにより、
    球面ころ軸受（４）の内軌道輪内で、引抜きスリーブ
    （５）との螺合関係を該引抜きスリーブ（５）がその位
    置から軸線方向外側へ引き出せるようにし、これによっ
    て内軌道輪のクランプ機能を解除させ、間座スリーブ
    （８）を引抜きスリーブ（５）と球面ころ軸受（４）と
    共に、引出し可能とすることを特徴とするスラスト軸受
    組立体の取外し方法。
  6. 【請求項６】 ハウジングワッシャ（６ｃ）の取外しの
    後に、軸ワッシャ（６ｂ）が従来の引抜き工具により軸
    線方向に引き出され、該工具の爪が軸ワッシャの内側の
    側面に入り込ませることとした請求項５に記載のスラス
    ト軸受組立体の取外し方法。
JP10321169A 1997-11-13 1998-11-12 スラスト軸受組立体及びその取外し方法 Expired - Fee Related JP2954586B2 (ja)

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