JP2943977B2 - 自動車の座席の折り畳み装置 - Google Patents
自動車の座席の折り畳み装置Info
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- JP2943977B2 JP2943977B2 JP7246414A JP24641495A JP2943977B2 JP 2943977 B2 JP2943977 B2 JP 2943977B2 JP 7246414 A JP7246414 A JP 7246414A JP 24641495 A JP24641495 A JP 24641495A JP 2943977 B2 JP2943977 B2 JP 2943977B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、遠隔操作機構を
介して操作して自動車の座席を折り畳む装置に関する。
介して操作して自動車の座席を折り畳む装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】荷室を増大させるため、操作レバーの操
作により自動車の後部座席の背もたれを倒したり、後部
座席の座を立てるとともに、立てた座に背もたれを重ね
る自動車の後部座席の折り畳み装置が実用されている。
この後部座席の折り畳み装置は、運転席、後部ドアなど
遠隔位置から一操作でできることが望ましい。
作により自動車の後部座席の背もたれを倒したり、後部
座席の座を立てるとともに、立てた座に背もたれを重ね
る自動車の後部座席の折り畳み装置が実用されている。
この後部座席の折り畳み装置は、運転席、後部ドアなど
遠隔位置から一操作でできることが望ましい。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この発明の目的は、自
動車の後部、中間部などに取り付けられた座席をワンタ
ッチの操作で前側座席の背もたれに重なるように折り畳
むことのできる自動車の後部座席の折り畳み装置の提供
にある。
動車の後部、中間部などに取り付けられた座席をワンタ
ッチの操作で前側座席の背もたれに重なるように折り畳
むことのできる自動車の後部座席の折り畳み装置の提供
にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は、自動車室内
の床に取り付けられた座と、該座の後部に回動自在に取
り付けられた背もたれとからなる自動車の座席の折り畳
み装置であって、前記座の前部と前記床との間に設けら
れ、前記座を支点回りに前回りに付勢する座付勢手段
と、前記座の後部と前記床とを着脱可能に固定する座ロ
ック機構と、前記背もたれと前記座との間に設けられ、
前記背もたれを前回りに付勢する背もたれ付勢手段と、
前記座に対する前記背もたれの回動を規制する背もたれ
ロック機構と、操作手段と、一端が前記背もたれロック
機構に連結され、他端が前記操作手段に連結され、前記
操作手段の操作により前記座に対する前記背もたれの回
動規制を解除させる背もたれロックアップケーブルと、
一端が前記座ロック機構に連結され、他端が前記操作手
段に対して遊びを有して連結され、前記操作手段による
前記背もたれロック機構の回動規制の解除操作の後に前
記座ロック機構による前記座の固定を解除するように働
く座ロックアップケーブルとからなる。
の床に取り付けられた座と、該座の後部に回動自在に取
り付けられた背もたれとからなる自動車の座席の折り畳
み装置であって、前記座の前部と前記床との間に設けら
れ、前記座を支点回りに前回りに付勢する座付勢手段
と、前記座の後部と前記床とを着脱可能に固定する座ロ
ック機構と、前記背もたれと前記座との間に設けられ、
前記背もたれを前回りに付勢する背もたれ付勢手段と、
前記座に対する前記背もたれの回動を規制する背もたれ
ロック機構と、操作手段と、一端が前記背もたれロック
機構に連結され、他端が前記操作手段に連結され、前記
操作手段の操作により前記座に対する前記背もたれの回
動規制を解除させる背もたれロックアップケーブルと、
一端が前記座ロック機構に連結され、他端が前記操作手
段に対して遊びを有して連結され、前記操作手段による
前記背もたれロック機構の回動規制の解除操作の後に前
記座ロック機構による前記座の固定を解除するように働
く座ロックアップケーブルとからなる。
【０００５】請求項２に記載の発明では、請求項１にお
いて、前記操作手段は操作レバーであり、自動車の運転
席または後部ドアの近傍に配設した。
いて、前記操作手段は操作レバーであり、自動車の運転
席または後部ドアの近傍に配設した。
【０００６】
【発明の作用・効果】この発明の自動車の座席の折り畳
み装置は、操作レバーなどの操作手段を操作することに
より、まず背もたれが回動して座に重なる。 さらに操作
手段を操作すると、座が前方に起き上がる。操作手段を
運転席またはドアの付近に設置することにより、楽な姿
勢で自動車の後部座席をワンタッチで折り畳むことがで
きる。なお、この座席の折り畳み装置は、後部座席以外
の中間部または前部に取付けられた座席にも適用でき
る。
み装置は、操作レバーなどの操作手段を操作することに
より、まず背もたれが回動して座に重なる。 さらに操作
手段を操作すると、座が前方に起き上がる。操作手段を
運転席またはドアの付近に設置することにより、楽な姿
勢で自動車の後部座席をワンタッチで折り畳むことがで
きる。なお、この座席の折り畳み装置は、後部座席以外
の中間部または前部に取付けられた座席にも適用でき
る。
【０００７】
【発明の実施の態様】図１はハッチバック式の後部ドア
１１を有する５ドア乗用自動車Ａを示し、車室内に並設
された後部座席Ｂ、Ｂには、それぞれ図２に示すこの発
明の後部座席の折り畳み装置１が設けられている。後部
座席Ｂは、車室の床１２に取り付けられた座２と、座２
の後部に回動可能で傾斜角度の調整自在に取り付けられ
た背もたれ３とからなり、リクライニングシートとなっ
ている。
１１を有する５ドア乗用自動車Ａを示し、車室内に並設
された後部座席Ｂ、Ｂには、それぞれ図２に示すこの発
明の後部座席の折り畳み装置１が設けられている。後部
座席Ｂは、車室の床１２に取り付けられた座２と、座２
の後部に回動可能で傾斜角度の調整自在に取り付けられ
た背もたれ３とからなり、リクライニングシートとなっ
ている。
【０００８】座２は、矩形の枠体２１と、該枠体２１に
固定されたクッション２２とからなる。枠体２１の前部
材２３は、床１２に締結された一対の脚１３、１３に回
動自在に取り付けられるとともに、前回転方向に付勢す
る座付勢機構２４、２４が設けられている。枠体２１の
後部は、床１２に当接されるとともに、内側に座ロック
機構４が取り付けられている。
固定されたクッション２２とからなる。枠体２１の前部
材２３は、床１２に締結された一対の脚１３、１３に回
動自在に取り付けられるとともに、前回転方向に付勢す
る座付勢機構２４、２４が設けられている。枠体２１の
後部は、床１２に当接されるとともに、内側に座ロック
機構４が取り付けられている。
【０００９】座付勢機構２４は、脚１３から横方向に突
設されたピン２５と、該ピン２５に中心側端が連結され
るととともに、外側端が前部材２３に連結された渦巻き
バネ２６とからなる。渦巻きバネ２６は、後部座席Ｂが
正規の位置に設定されているとき、圧縮されて座２を前
回り方向に付勢している。
設されたピン２５と、該ピン２５に中心側端が連結され
るととともに、外側端が前部材２３に連結された渦巻き
バネ２６とからなる。渦巻きバネ２６は、後部座席Ｂが
正規の位置に設定されているとき、圧縮されて座２を前
回り方向に付勢している。
【００１０】座ロック機構４は、床１２に締結された引
っ掛け金具４１、枠体２１の内側部材２７に固定された
側板４２を有する。側板４２には、一端に前記引っ掛け
金具４１への係合切り欠き４３が設けられ、他端に付勢
バネ４４の一端が連結された回動係合子板４５が支点で
回動自在に取り付けられている。
っ掛け金具４１、枠体２１の内側部材２７に固定された
側板４２を有する。側板４２には、一端に前記引っ掛け
金具４１への係合切り欠き４３が設けられ、他端に付勢
バネ４４の一端が連結された回動係合子板４５が支点で
回動自在に取り付けられている。
【００１１】また、側板４２には、一端に回動係合子板
４５を回動させ、引っ掛け金具４１と係合切り欠き４３
との係合を解除させる作用部が設けられ、他端に前記付
勢バネ４４の他端が連結された作用子板４６が支点で回
動自在に取り付けられている。
４５を回動させ、引っ掛け金具４１と係合切り欠き４３
との係合を解除させる作用部が設けられ、他端に前記付
勢バネ４４の他端が連結された作用子板４６が支点で回
動自在に取り付けられている。
【００１２】クッション２２の後部の両側（左側のみ図
示する）には、座側ブラケット３１が締結されており、
背もたれ３の下部の両側には、カバー状の背側ブラケッ
ト３２が締結されている。座側ブラケット３１と背側ブ
ラケット３２とは、支点３３により回動自在に連結され
ている。
示する）には、座側ブラケット３１が締結されており、
背もたれ３の下部の両側には、カバー状の背側ブラケッ
ト３２が締結されている。座側ブラケット３１と背側ブ
ラケット３２とは、支点３３により回動自在に連結され
ている。
【００１３】車室内の外側の支点３３には、背もたれ３
を前回転方向に付勢する背もたれ付勢機構５１を組み込
んだ背もたれ３の角度調整機能付きロック機構（リクラ
イニング機構）５が設けられている。背もたれ付勢機構
５１は、背側ブラケット３２に固定され内側に突設され
たピン５２と、該ピン５２に中心側端が連結され、座側
ブラケット３１に設けた引っ掛け部３４に外側端が引っ
掛けられた渦巻きバネ５３とからなる。
を前回転方向に付勢する背もたれ付勢機構５１を組み込
んだ背もたれ３の角度調整機能付きロック機構（リクラ
イニング機構）５が設けられている。背もたれ付勢機構
５１は、背側ブラケット３２に固定され内側に突設され
たピン５２と、該ピン５２に中心側端が連結され、座側
ブラケット３１に設けた引っ掛け部３４に外側端が引っ
掛けられた渦巻きバネ５３とからなる。
【００１４】リクライニング機構５は、図３、図４に示
す如く、座側ブラケット３１の上端部に設けた円板状部
５４の外周に設けた歯５５、該歯５５と噛み合う回動歯
合部材５６、該回転歯合部材５６の先端に連結されると
ともに、スプリング５７を含む４つの部材を有するリン
ク機構５８からなる。
す如く、座側ブラケット３１の上端部に設けた円板状部
５４の外周に設けた歯５５、該歯５５と噛み合う回動歯
合部材５６、該回転歯合部材５６の先端に連結されると
ともに、スプリング５７を含む４つの部材を有するリン
ク機構５８からなる。
【００１５】後部座席の折り畳み装置１は、前記座付勢
機構２４、前記座ロック機構４、前記背もたれ付勢機構
５１を組み込んだ背もたれ３の角度調整機能付きロック
機構５、および後記する操作手段６からなる。
機構２４、前記座ロック機構４、前記背もたれ付勢機構
５１を組み込んだ背もたれ３の角度調整機能付きロック
機構５、および後記する操作手段６からなる。
【００１６】操作手段６は、後部ドア１１の開口部に設
置された操作レバー７、背もたれ３のロックを解除する
ための背もたれロック解除ケーブル６１、座２のロック
を解除するための座ロック解除ケーブル６２、および背
もたれ３のロック解除の後に座２のロックを解除させる
ためのタイミング機構７１からなる。操作レバー７は、
運転席の床部に設置してもよい。
置された操作レバー７、背もたれ３のロックを解除する
ための背もたれロック解除ケーブル６１、座２のロック
を解除するための座ロック解除ケーブル６２、および背
もたれ３のロック解除の後に座２のロックを解除させる
ためのタイミング機構７１からなる。操作レバー７は、
運転席の床部に設置してもよい。
【００１７】操作レバー７は車体に固定したブラケット
７２と、該ブラケット７２の下部に設けた支軸７３に軸
支したレバー本体７４を有する。ブラケット７２とレバ
ー本体７４との間には、戻しバネ７Ｓが取り付けられて
おり、レバー本体７４を前方に付勢して復帰力を付与し
ている。レバー本体７４は上端が図１に示す把手Ｔの取
り付け部となっており、側部に端寸の副レバー７５が並
設されている。レバー本体７４と副レバー７５とは、支
軸７３に外装した捩じりバネ７６の両端で一体に挟持さ
れている。
７２と、該ブラケット７２の下部に設けた支軸７３に軸
支したレバー本体７４を有する。ブラケット７２とレバ
ー本体７４との間には、戻しバネ７Ｓが取り付けられて
おり、レバー本体７４を前方に付勢して復帰力を付与し
ている。レバー本体７４は上端が図１に示す把手Ｔの取
り付け部となっており、側部に端寸の副レバー７５が並
設されている。レバー本体７４と副レバー７５とは、支
軸７３に外装した捩じりバネ７６の両端で一体に挟持さ
れている。
【００１８】ブラケット７２の前端には、背もたれロッ
ク解除ケーブル６１および座ロック解除ケーブル６２の
アウターケーブル６１Ａおよび６２Ａの端部を保持する
スリット７７および７８が形成してある。スリット７７
の後方には、第２スリット付きストッパー７９が設けら
れている。
ク解除ケーブル６１および座ロック解除ケーブル６２の
アウターケーブル６１Ａおよび６２Ａの端部を保持する
スリット７７および７８が形成してある。スリット７７
の後方には、第２スリット付きストッパー７９が設けら
れている。
【００１９】背もたれロック解除ケーブル６１は、イン
ナケーブル６１Ｉの一端６１１が副レバー７５に連結さ
れ、他端６１２がリンク機構５８の作用部５９に連結さ
れている。アウターケーブル６１Ａの一端は、スリット
７７に固定され、該一端から露出したインナケーブル６
１Ｉの端部には鍔６１Ｂが固着されており、ストッパー
７９に係合するようになっている。
ナケーブル６１Ｉの一端６１１が副レバー７５に連結さ
れ、他端６１２がリンク機構５８の作用部５９に連結さ
れている。アウターケーブル６１Ａの一端は、スリット
７７に固定され、該一端から露出したインナケーブル６
１Ｉの端部には鍔６１Ｂが固着されており、ストッパー
７９に係合するようになっている。
【００２０】座ロック解除ケーブル６２は、インナケー
ブル６２Ｉの一端６２１が遊び７０を有して、レバー本
体７４の中間部に設けたスリット付き係合爪６３に係合
されている。遊び７０は、レバー本体７４が後方に引か
れた際に、まずインナケーブル６１Ｉが引っ張られ、つ
ぎにインナケーブル６２Ｉが引っ張られるようにするた
めの前記タイミング機構７１を構成している。
ブル６２Ｉの一端６２１が遊び７０を有して、レバー本
体７４の中間部に設けたスリット付き係合爪６３に係合
されている。遊び７０は、レバー本体７４が後方に引か
れた際に、まずインナケーブル６１Ｉが引っ張られ、つ
ぎにインナケーブル６２Ｉが引っ張られるようにするた
めの前記タイミング機構７１を構成している。
【００２１】後部座席の折り畳み装置１は、つぎのよう
に作用する。後部座席Ｂが正規の位置に設定されている
とき、図１、２、５の（イ）に示す如く、レバー本体７
４は、前位置に設定されている。この状態では、ロック
解除ケーブル６１のインナケーブル６１Ｉは、図３に示
す如く、座側ブラケット３１の上端部に設けた円板状部
５４の外周に設けた歯５５と回動歯合部材５６とが噛み
合いロックしている。
に作用する。後部座席Ｂが正規の位置に設定されている
とき、図１、２、５の（イ）に示す如く、レバー本体７
４は、前位置に設定されている。この状態では、ロック
解除ケーブル６１のインナケーブル６１Ｉは、図３に示
す如く、座側ブラケット３１の上端部に設けた円板状部
５４の外周に設けた歯５５と回動歯合部材５６とが噛み
合いロックしている。
【００２２】把手Ｔを掴んでレバー本体７４を後方に引
くと、レバー本体７４は支軸７３回りに回動して、図
２、５の（ロ）に示す中間位置に変位する。この状態で
は、捩じりバネ７６の作用で副レバー７５が連動してイ
ンナケーブル６１Ｉが引っ張られる。インナケーブル６
１Ｉの他端６１２は下方に引かれ、リンク機構５８の作
用部５９が下方に変位する。
くと、レバー本体７４は支軸７３回りに回動して、図
２、５の（ロ）に示す中間位置に変位する。この状態で
は、捩じりバネ７６の作用で副レバー７５が連動してイ
ンナケーブル６１Ｉが引っ張られる。インナケーブル６
１Ｉの他端６１２は下方に引かれ、リンク機構５８の作
用部５９が下方に変位する。
【００２３】この結果、回動歯合部材５６は図示右回り
に回転して、図４に示す如く、歯５５と回動歯合部材５
６との噛み合いが開放し、ロックが解除され、背もたれ
付勢機構５１により背もたれ３は図１の（ロ）に示す如
く座２の上面に畳まれる。また、この際、図２、５の
（ロ）に示す如く、係合爪６３は遊び７０分だけ後方に
変位し、インナケーブル６２Ｉの一端６２１に接触する
とともに、インナケーブル６１Ｉの端部に固定された鍔
６１Ｂはストッパー７９に係合する。
に回転して、図４に示す如く、歯５５と回動歯合部材５
６との噛み合いが開放し、ロックが解除され、背もたれ
付勢機構５１により背もたれ３は図１の（ロ）に示す如
く座２の上面に畳まれる。また、この際、図２、５の
（ロ）に示す如く、係合爪６３は遊び７０分だけ後方に
変位し、インナケーブル６２Ｉの一端６２１に接触する
とともに、インナケーブル６１Ｉの端部に固定された鍔
６１Ｂはストッパー７９に係合する。
【００２４】さらに把手Ｔを掴んでレバー本体７４を後
方に引くと、レバー本体７４はさらに回動して、図２、
５の（ハ）に示す如く、後位置に変位する。この状態で
は、鍔６１Ｂはストッパー７９に係合して副レバー７５
の回動を阻止するが、レバー本体７４は捩じりバネ７６
のバネ力に抗して回動し、作用子板４６を支点回りに回
動させる。これにより、座付勢機構２４により図１の
（ハ）に示す如く、座２は背もたれ３とともに、前部座
席の背もたれに折り畳まれる。
方に引くと、レバー本体７４はさらに回動して、図２、
５の（ハ）に示す如く、後位置に変位する。この状態で
は、鍔６１Ｂはストッパー７９に係合して副レバー７５
の回動を阻止するが、レバー本体７４は捩じりバネ７６
のバネ力に抗して回動し、作用子板４６を支点回りに回
動させる。これにより、座付勢機構２４により図１の
（ハ）に示す如く、座２は背もたれ３とともに、前部座
席の背もたれに折り畳まれる。
【００２５】上記実施例では、この発明の座席の折り畳
み装置を自動車の後部座席に適用しているが、中間部の
座席または助手席の座席に折り畳み装置として適用でき
ることは当然である。
み装置を自動車の後部座席に適用しているが、中間部の
座席または助手席の座席に折り畳み装置として適用でき
ることは当然である。
【図１】自動車の後部座席の折り畳み作動の概略構成図
である。
である。
【図２】自動車の後部座席の折り畳み装置の概略構成図
である。
である。
【図３】角度調整機能付きロック機構（リクライニング
機構）の側面図である。
機構）の側面図である。
【図４】角度調整機能付きロック機構（リクライニング
機構）の側面図である。
機構）の側面図である。
【図５】操作レバーの斜視図である。
１ 後部座席の折り畳み装置 ２ 座 ３ 背もたれ ４ 座ロック機構 ５ 角度調整機能付きロック機構 ６ 操作手段 ７ 操作レバー Ｂ 後部座席
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭61−80135（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−112649（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−63968（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60N 2/00 - 2/54
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車室内の床に取り付けられた座と、
該座の後部に回動自在に取り付けられた背もたれとから
なる自動車の座席の折り畳み装置であって、前記座の前
部と前記床との間に設けられ、前記座を支点回りに前回
りに付勢する座付勢手段と、 前記座の後部と前記床とを着脱可能に固定する座ロック
機構と、 前記背もたれと前記座との間に設けられ、前記背もたれ
を前回りに付勢する背もたれ付勢手段と、前記座に対する前記背もたれの回動を規制する 背もたれ
ロック機構と、 操作手段と、一端が前記背もたれロック機構に連結され、他端が前記
操作手段に連結され、前記操作手段の操作により前記座
に対する前記背もたれの回動規制を解除させる 背もたれ
ロックアップケーブルと、一端が前記座ロック機構に連結され、他端が前記操作手
段に対して遊びを有して連結され、前記操作手段による
前記背もたれロック機構の回動規制の解除操作の後に前
記座ロック機構による前記座の固定を解除するように働
く座ロックアップケーブルと からなる自動車の座席の折
り畳み装置。 - 【請求項２】 請求項１において、前記操作手段は操作
レバーであり、自動車の運転席または後部ドアの近傍に
配設されたことを特徴とする自動車の座席の折り畳み装
置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7246414A JP2943977B2 (ja) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | 自動車の座席の折り畳み装置 |
| US08/719,629 US5941591A (en) | 1995-09-25 | 1996-09-25 | Foldable device for a recline seat of an automobile |
| US09/306,786 US6158800A (en) | 1995-09-25 | 1999-05-07 | Foldable device for a recline seat of an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7246414A JP2943977B2 (ja) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | 自動車の座席の折り畳み装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0986244A JPH0986244A (ja) | 1997-03-31 |
| JP2943977B2 true JP2943977B2 (ja) | 1999-08-30 |
Family
ID=17148139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7246414A Expired - Fee Related JP2943977B2 (ja) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | 自動車の座席の折り畳み装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2943977B2 (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005280378A (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Fuji Kiko Co Ltd | 車両用シートの折畳機構 |
| JP4633583B2 (ja) * | 2005-09-07 | 2011-02-16 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シートのロック解除操作機構 |
| JP4970800B2 (ja) * | 2006-01-27 | 2012-07-11 | 株式会社東洋シート | 車両用シート装置 |
| JP4595100B2 (ja) * | 2006-02-14 | 2010-12-08 | トヨタ紡織株式会社 | ロック解除操作用レバー装置 |
| JP4970142B2 (ja) * | 2007-05-28 | 2012-07-04 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シートのロック解除操作機構 |
| JP5227549B2 (ja) * | 2007-07-31 | 2013-07-03 | 日本発條株式会社 | 車両用シート |
| JP5119957B2 (ja) * | 2008-02-06 | 2013-01-16 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シートの操作レバー装置 |
| CN101970260B (zh) * | 2008-03-26 | 2013-11-13 | 东京座椅技术股份有限公司 | 车用收起座椅 |
| JP5193645B2 (ja) * | 2008-03-26 | 2013-05-08 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用格納シート |
| JP5193646B2 (ja) * | 2008-03-26 | 2013-05-08 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用格納シート |
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