JP2940808B2 - 回転飾り機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、時計機構から回転飾り
の駆動力を得ている回転飾り機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、回転飾り時計は、垂直に軸支さ
れた支承軸に装飾部材から構成された回転飾りを固設
し、前記支承軸を周期的に反転駆動して、回転飾りの回
転方向を順逆に切換える回動運動させているものであ
る。また、前記回転飾りの回動運動は、回転方向が即座
に切換わるものではなく、ゆるやかに回転が遅くなり、
一瞬静止した後に、逆方向へと再びゆるやかに回転し始
める運動とされている。

【０００３】このような回動運動を行わせる回転飾り機
構は、その駆動力を得る方法として、電磁石と弾性復帰
手段の組み合わせによるもの、時計機構と別体の駆動機
構を設けたもの、時計機構から駆動力を得ているもの等
が知られている。

【０００４】すなわち、前記時計機構から駆動力を得て
いる回転飾り機構は、計時機能を果たす時計機構から回
転動力を取り出し、前記回転運動を揺動レバー等により
揺動運動に変換し、次に、前記揺動運動を回動運動に変
換して支承軸に伝達し、回転飾りを回動運動させてい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述した回転飾り機構
を備えた時計においては、前記揺動レバーは、水平方向
の軸の回りに回動するクラウン車と噛合し、そして、図
７に示すように、前記クラウン車５１は、垂直に立設さ
れる軸５２の回りに回動する飾り駆動カナ車５３と噛合
し、前記飾り駆動カナ車５３は、その下部の鍔部５３ａ
において前記回転飾りが取り付けられた軸（図示を省
略）に連結されている。

【０００６】更に、前記飾り駆動カナ車５３は、その上
部を筒部に形成して、当該筒部の外側を前記クラウン車
５１と噛合する歯部５３ｂに形成するとともに、当該筒
部の内側に前記垂直軸５２を嵌合する構造に設けられて
いる。

【０００７】前記従来構造において、揺動レバーが揺動
して、これと噛合するクラウン車５１が前記水平軸（図
示を省略）を回動すると、クラウン車５１と歯部５３ｂ
が噛合する飾り駆動カナ車５３が、前記垂直軸５２を固
定軸にして回動する。飾り駆動カナ車５３は、前述した
ように、その下部に回転飾りが取り付けられた軸に連結
されるので、当該軸の回動中心に規制される回動を行う
こととなる。この場合、飾り駆動カナ車５３の回動中心
と、前記垂直軸５２の軸心とが一致していれば問題はな
いが、製作寸法の誤差や使用後の外力等に起因して、飾
り駆動カナ車５３の回動中心と前記垂直軸５２の軸心と
が一致しないことが生じる。

【０００８】このような回動中心と軸心との不一致は、
飾り駆動カナ車５３の内周壁５３ｃと垂直軸５２との面
接触が十全に行われないため、両者の摺接によって軋み
を発生し、本来円滑であるべき両者の摺接に支障を来し
て、止まり現象を起こすこともあった。

【０００９】そこで、本発明は、飾り駆動カナ車と前記
垂直軸との嵌合構造を改良して、飾り駆動カナ車の回動
中心と前記垂直軸の軸心とが不一致の場合でも、飾り駆
動カナ車と前記垂直軸との嵌合に支障を来すことのない
回転飾り機構を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、時針を駆動す
る時計機構により揺動される揺動レバーと、前記揺動運
動を回動運動に変換する歯車機構と、前記機構に接続さ
れ回動運動する回転飾りを備え、前記揺動レバーは、水
平方向の軸の回りに回動するクラウン車と噛合し、前記
クラウン車は、垂直に立設される軸の回りに回動する飾
り駆動カナ車と噛合し、前記飾り駆動カナ車は、前記回
転飾りが取り付けられた軸に連結され、更に、前記飾り
駆動カナ車は、その上部を筒部に形成して、当該筒部の
外側を前記クラウン車と噛合する歯部に形成するととも
に、当該筒部の内側に前記垂直軸を嵌合する形式の回転
飾り機構において、前記飾り駆動カナ車の前記筒部の内
側に、前記垂直軸に向って突出する膨出部を形成して構
成され、前記膨出部は、前記飾り駆動カナ車が前記クラ
ウン車と噛合する範囲のみに形成されている回転飾り機
構である。

【００１１】

【作用】従来の場合は飾り駆動カナ車の内周壁と垂直軸
とが面接触であったのに対し、本発明では、飾り駆動カ
ナ車の前記筒部の内側に、前記垂直軸に向って突出する
膨出部を形成しているので、両者の接触部位が、面接触
とは異なって可及的に小さくすることができる。従っ
て、面接触の場合に往々にして生じ得る、摺接による軋
み現象延いては止まり現象を、本発明は回避することが
できる。

【００１２】更に、本発明では、前記膨出部は、前記飾
り駆動カナ車が前記クラウン車と噛合する範囲のみに形
成されているので、両者の摺接面積を小さくすべき要請
と、摺接部位がクラウン車との噛合の際の噛合部位にあ
たるので当該噛合部位を補強すべき要請との調和を図る
ことができることになる。

【００１３】

【実施例】以下に、本発明を図１ないし図６に示す実施
例に基いて説明する。

【００１４】本実施例の回転飾り時計１は、図１及び図
２に示すように、略円盤状の時計ケース台座２と、前記
時計ケース台座２上に支柱３を介して固定され台板４
と、前記台板４に固定された時計ムーブメント５と、前
記ムーブメント５前面に取り付けられ文字板６を有する
前板７と、同ムーブメント５により駆動され時刻表示す
る時計針８と、同ムーブメント５から垂下された支承軸
９と、前記支承軸９に取り付けられた回転飾り１０と、
同支承軸９を軸支する軸受部１１と、これらをカバーす
る透明なフセビン１２とから構成されている。

【００１５】前記時計ケース台座２には、２本の支柱３
が立設されており、これらの支柱３の上端には、長板状
の台板４が取付けられている。また、前記台板４には、
時計ムーブメント５が固設され、前記時計ムーブメント
５の前面には、前板７が取り付けられている。更に、前
記時計ムーブメント５には、時計針８を駆動して時刻表
示する時計機構１４と、支承軸９を駆動して回転飾り１
０を反転動作させる回転飾り機構１５が収納されてい
る。すなわち、支柱３により形成された台板４直下の空
間部には、回転飾り１０が回動可能に配設されている。

【００１６】前記回転飾り１０は、クリスタルを備えた
対称形状の飾り部材により構成されている。また、前記
回転飾り１０は、垂直に立設された支承軸９に取り付け
られている。

【００１７】前記支承軸９は、上端を時計ムーブメント
５内の回転飾り機構１５に接続され、前記回転飾り機構
１５により、回動駆動されている。また、前記支承軸９
の下端には、先細り形状のピボット軸９ａが設けられ、
前記ピボット軸９ａは後述する軸受部１１により回転可
能に支持されている。

【００１８】前記時計ムーブメント５から時計針８を装
着された時計軸１７が突設され、前記時計軸１７は時計
機構１４により回転駆動され、文字板６上を移動する時
計針８により現在時刻を表示している。

【００１９】前記時計機構１４は、図３及び図４に示す
ように、図示を省略した駆動モータと、前記モータによ
り回転駆動されるロータ車１８と、前記ロータ車１８に
より回転駆動される輪列１９と、前記輪列１９により、
それぞれ、個別に回転駆動される時計軸とから構成され
ている。

【００２０】前記輪列１９は、順次、噛合した５番車２
１，４番車２２，３番車２３から所定の歯車比で構成さ
れ、ロータ車１８が５番車２１を回転駆動することによ
り、各歯車２２，２３において、所定の減速した回転数
が得られるようにしている。

【００２１】前記３番車２３は分針車２５に、分針車２
５は日の裏車２４を介して時針車２６に、それぞれ、噛
合されている。すなわち、前記時計ムーブメント５の略
中央部には、同軸上に、秒針車である４番車２２，分針
車２５，時針車２６が配設され、それぞれの外周には、
所定歯数の歯が設けられている。前記４番車２２（秒針
車）には、秒針用軸２２ａが固設され、分針車２５に
は、前記秒針用軸２２ａを挿通できる内径を有する筒状
の分針用軸２５ａが固設され、時針車２６には、前記分
針用軸を挿通できる内径を有する筒状の時針用軸２６ａ
が固設されている。これらの軸２２ａ，２５ａ，２６ａ
は、対応する時計ムーブメント５及び文字／前板６，７
に設けられた時計軸孔２７を貫通して、文字板６から突
出している。そして、前記突出した時針用軸２６ａの先
端の外周には、時針８ｃ（短い指針）が装着され、分針
用軸２５ａの時針８ｃより先端の外周には、分針８ｂ
（長い指針）が装着され、秒針用軸２２ａの先端には、
秒針８ａ（長い指針）が装着されている。

【００２２】そして、ロータ車１８からの回転が輪列１
９を介して、秒針車である４番車２２、分針車２５、日
の裏車２４、時針車２６に減速伝達され、各針車２２，
２５，２６が所定の回転数により回転動作し、文字板６
上の各針８ａ，８ｂ，８ｃにより時刻を表示するように
なっている。

【００２３】尚、２８は、時刻修正用の修正つまみであ
り、日の裏車２４を介して、時針用軸２６ａに遊嵌され
たリング状の外周歯に噛合している。

【００２４】前記回転飾り機構１５は、輪列１９の４番
車２２に噛合された偏心カム２９と、前記偏心カム２９
の偏心位置に突設されたピン２９ａに、一端が係合し揺
動駆動される揺動レバー３０と、前記揺動レバー３０の
動きに従動する従動レバー３１と、揺動レバー３０の他
端に噛合され回動駆動されるクラウン車３２と、前記ク
ラウン車３２の回動運動を直交方向に設けられた支承軸
９に伝達する飾り駆動カナ車３３とから構成されてい
る。

【００２５】前記偏心カム２９は、時計機構１４の４番
車２２に噛合され、比較的、高速に回転している。ま
た、前記偏心カム２９の所定の偏心位置には、ピン２９
ａが突設され、前記ピン２９ａは、後述する揺動レバー
３０の係合孔３０ｂに遊嵌されている。

【００２６】前記揺動レバー３０は、弾性変形可能な材
質により略長棒状に形成され、その中間部に揺動軸３０
ａが設けられ、左右方向に揺動可能に軸支されている。
また、前記揺動レバー３０の一端には、幅が偏心カム２
９の外径と同一の略長方形の係合孔３０ｂが設けられ、
前記係合孔３０ｂは偏心カム２９のピン２９ａに遊嵌さ
れている。更に、前記揺動レバー３０の他端には、クシ
歯３０ｃが設けられ、前記クシ歯３０ｃはクラウン車３
２に噛合している。従って、偏心カム２９が回転する
と、偏心カム２９のピン２９ａが偏心運動し、前記ピン
２９ａに一端が係合している揺動レバー３０が所定揺動
幅の揺動運動をする。そして、前記揺動運動によって他
端のクシ歯３０ｃが順逆方向に移動することにより、前
記クシ歯３０ｃに噛合しているクラウン車３２の歯部３
２ａを回動運動させ、これによりクラウン車３２を回動
している。

【００２７】また、前記揺動レバー３０の揺動軸３０ａ
には、揺動レバー３０と平行な略Ｌ字状に形成された従
動レバー３１が固設され、前記従動レバー３１先端に
は、揺動レバー３０と同様に、略長方形の係合孔３１ａ
が設けられている。そして、前記従動レバー３１の係合
孔３１ａ内には、ムーブメント５に固設されたストッパ
３４が配置され、前記係合孔３１ａの揺動方向の内幅
は、最大揺動前に、ストッパ３４と衝接するよう設定さ
れている。従って、前記揺動レバー３０が最大限に揺動
する時には、従動レバー３１が同様に揺動して、先端の
係合孔にストッパ３４に衝接し従動レバー３１の中間が
弾性変形するようになっている。

【００２８】尚、前記従動レバーを延在させる方向は、
特に限定されず、例えば本実施例では、前記従動レバー
を揺動軸から偏心カム側に平行に延在させたが、揺動レ
バーに対して反対側、並びに、非平行に延在させてもよ
く、回りの部品配置に応じて柔軟に変更することができ
る。また、複数の従動レバーを設けて、弾性復帰力を強
化することにより、回転飾りの大重量化に対応してもよ
い。

【００２９】前記クラウン車３２は、互いに直交する回
転面を有する歯部３２ａ，３２ｂを備え、前記クラウン
車３２の回転を直交する方向に設けられた飾り駆動カナ
車３３に伝達している。すなわち、クラウン車３２の回
転軸回りの外周に設けられ、揺動レバー３０のクシ歯３
０ｃに噛合する歯部３２ａと、円板の外周縁が軸方向に
突設され、この突設された端面に刻設され、飾り駆動カ
ナ車３３に噛合する歯部３２ｂとから構成されている。
従って、揺動レバー３０によるクラウン車３２の回動運
動を、このクラウン車３２の軸方向に対して直交方向に
設けられた飾り駆動カナ車３３に伝達し、飾り駆動カナ
車３３を回動運動させている。

【００３０】前記飾り駆動カナ車３３は、上部を筒部に
形成するとともに、下部には鍔部３３ａを有する。前記
筒部は、その外側には軸方向に長く歯部３３ｂが刻設さ
れており、また、当該筒部の内側には内周壁３３ｃが設
けられており、前記内周壁３３ｃは、ムーブメント５に
設けられた垂直軸たる差込み軸３５に、回転可能に遊嵌
されている。従って、飾り駆動カナ車３３の内周壁３３
ｃを、ムーブメント５の差込み軸３５に遊嵌状に挿通し
ていると同時に、飾り駆動カナ車３３の歯部を幅広に形
成しているので、前記飾り駆動カナ車３３はクラウン車
３２との噛合状態を保ったまま、飾り駆動カナ車３３の
軸方向に一定範囲を自在に移動することができる。

【００３１】更に、本実施例では、飾り駆動カナ車３３
の前記筒部の内側に、つまり内周壁３３ｃに、前記軸３
５に向って突出する膨出部３３ｄを形成している。そし
て、前記膨出部３３ｄは、飾り駆動カナ車３３が前記ク
ラウン車３２と噛合する範囲のみに形成されている。従
って、本実施例では、両者の接触部位が、面接触とは異
なって可及的に小さくすることができる。これにより、
面接触の場合に往々にして生じ得る、摺接による軋み現
象延いては止まり現象を、本実施例は回避することがで
きる。更に、本実施例では、前記膨出部３３ｄは、飾り
駆動カナ車３３が前記クラウン車３２と噛合する範囲の
みに形成されているので、両者の摺接面積を小さくすべ
き要請と、摺接部位がクラウン車３２との噛合の際の噛
合部位にあたるので当該噛合部位を補強すべき要請との
調和を図ることができることになる。

【００３２】前記飾り駆動カナ車３３は、嵌合部材３６
を介して、回転飾り１０が取り付けられた支承軸９に接
続されている。従って、飾り駆動カナ車３３の回動運動
に応じて、回転飾り１０が回動運動することになる。

【００３３】前記嵌合部材３６は、上側に設けた鍔部３
７と、下側に設けた嵌合部３８を備え、前記嵌合部３８
は、断面形状が、対辺の平行な多角形状である６角形状
に形成されている。そして、上端には飾り駆動カナ車３
３が、下端には支承軸９が、同軸上に接続されている。
また、ムーブメント５下端には、これら飾り駆動カナ車
３３と嵌合部材３６を収納する下枠部３９が形成されて
いる。すなわち、前記下枠部３９は、時計ムーブメント
５背面に面して開口された開口部３９ａと、下面に嵌合
部材３６の嵌合部３８を通過させる切欠部３９ｂとが設
けられている。

【００３４】次に、このような回転飾り機構１５の動作
を説明する。

【００３５】すなわち、図５（ａ）に示すような初期状
態から、偏心カム２９が同図中の反時計方向に回転する
と、前記偏心カム２９のピン２９ａの偏心運動により、
揺動レバー３０が、図５（ｂ）に示すような反時計方向
に揺動する。すると、この揺動レバー３０先端のクシ歯
３０ｃによりクラウン車３２が時計方向に回転され、前
記クラウン車３２の回転が飾り駆動カナ車３３に伝達さ
れ、飾り駆動カナ車３３が図中左方向に回転する。そし
て、飾り駆動カナ車３３に接続されている支承軸９が同
行回転し、前記支承軸９に取り付けられている回転飾り
が左方向に回転する。

【００３６】次に、図５（ｃ）に示すように、偏心カム
２９が１／４回転に近づくに伴い、揺動レバー３０が揺
動限界に近づくと、前記揺動レバー３０の動きに従動す
る従動レバー３１先端がストッパ３４に当接し、前記従
動レバー３１の中間部が屈曲する。この際、前記従動レ
バー３１の弾性変形復帰力は、揺動レバー３０の揺動方
向と反対方向に働き、また、揺動限界に近づく程に強化
される。この結果、揺動限界に達して回転飾り１０を反
転動作させる際には、従動レバー３１の弾性復帰力が最
大になり、この最大弾性復帰力により回転飾り１０の回
転モーメントを減殺でき、前記モーメントが時計機構１
４の駆動力に悪影響を及ぼすことを防止できる。すなわ
ち、前記弾性力は、回転飾り１０が反転動作する場合、
この反転直前には、回転方向に対して逆方向に働き、反
転直後には順方向に働くことになり、回転飾り１０の反
転運動を援助していることになる。

【００３７】そして、後続する偏心カム２９の回転に伴
い、図５（ｄ）に示すような中間状態を経て、図５
（ｅ）に示すような、偏心カム２９が半回転した状態と
なる。この後、後続する偏心カム２９の半回転に伴い、
上述した動作がその向きを逆にして行われ、回転飾り１
０が反転運動する。最終的に偏心カム２９が一回転し、
最初の回転位置に戻り、図５（ａ）に示すような状態と
なる。このような一連の動作が、偏心カム２９の一回転
毎に繰返し行われ、回転飾り１０の周期的な反転運動が
継続される。

【００３８】以上説明したように、本実施例によれば、
回転飾りの支承軸を回動させる揺動レバーに従動レバー
を固設し、前記従動レバーの揺動角度を規制するストッ
パを設けたことにより、揺動レバーの最大揺動時には、
従動レバーがストッパに当接し、従動レバーが弾性変形
する。そして、前記従動レバーの弾性復帰力により、回
転飾りによる慣性モーメントを減殺できることになり、
反転時に時計機構が必要とする揺動レバーの駆動力を低
減させることができる。すなわち、前記弾性力は、回転
飾りが反転動作する場合、この反転直前には、回転方向
に対して逆方向に働き、反転直後には順方向に働くの
で、回転飾りの反転運動を支援することになる。従っ
て、回転飾りが、なめらかに静止し動き始める、ゆった
りとした動作を行えるので、優雅な高級感ある回転飾り
時計とすることができる。

【００３９】また、前記従動レバーとストッパにより、
始動時や動作時における、回転飾りの過回転を防止する
ことができるので、駆動機構を保護でき、安全性を向上
することができる。

【００４０】更に、このように回転飾りの反転動作が支
援され、回転飾りの重量制限が緩和されるので、より装
飾部材を増やしたり、クリスタル等の重い素材を用いた
りして、多種多様な回転飾りを使用することができ、外
観性を向上させて商品価値を高めることができる。

【００４１】とりわけ、本実施例の場合は、飾り駆動カ
ナ車３３の前記筒部の内周壁３３ｃに、前記軸３５に向
って突出する膨出部３３ｄを形成し、そして、前記膨出
部３３ｄは、飾り駆動カナ車３３が前記クラウン車３２
と噛合する範囲のみに形成されているので、両者の接触
部位が、面接触とは異なって可及的に小さくすることが
でき、これにより、面接触の場合に往々にして生じ得
る、摺接による軋み現象延いては止まり現象を、本実施
例は回避することができるものである。更に、本実施例
では、前記膨出部３３ｄは、飾り駆動カナ車３３が前記
クラウン車３２と噛合する範囲のみに形成されているの
で、両者の摺接面積を小さくすべき要請を充足できるこ
とは勿論、摺接部位がクラウン車３２との噛合の際の噛
合部位にあたるので、当該噛合部位を補強すべき要請を
も充足することができることになる。

【００４２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、この種
の回転飾り機構において、前記飾り駆動カナ車の前記筒
部の内側に、前記垂直軸に向って突出する膨出部が形成
されているので、飾り駆動カナ車と前記垂直軸との摺接
は前記膨出部にて行われることとなり、従って、両者の
接触部位が、面接触とは異なって可及的に小さくするこ
とができ、これにより、面接触の場合に往々にして生じ
ていた摺接による軋み現象延いては止まり現象を、本発
明は回避することができるものである。更に、本発明に
おいて、前記膨出部は、飾り駆動カナ車が前記クラウン
車と噛合する範囲のみに形成されているので、両者の摺
接面積を小さくすべき要請を充足できるとともに、摺接
部位がクラウン車との噛合の際の噛合部位にあたるの
で、当該噛合部位を補強すべき要請をも充足することが
できるものである。

【００４３】このように、本発明によれば、飾り駆動カ
ナ車と前記垂直軸との嵌合構造を改良することにより、
飾り駆動カナ車の回動中心と前記垂直軸の軸心とが不一
致の場合でも、飾り駆動カナ車と前記垂直軸との嵌合に
支障を来すことのない回転飾り機構を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の回転飾り機構を備えた回転飾り時計に
係り、全体の概略構成を示す正面図である。

【図２】本実施例の回転飾り時計の概略側面図である。

【図３】本実施例の回転飾り機構の要部を示す縦側断面
図である。

【図４】本実施例の回転飾り機構の要部を示す背面図で
ある。

【図５】本実施例の回転飾り機構の動作を示す動作説明
図である。

【図６】本実施例に係り、飾り駆動カナ車と前記垂直軸
との嵌合構造を示す縦断面図である。

【図７】従来例に係り、飾り駆動カナ車と前記垂直軸と
の嵌合構造を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１ 回転飾り時計 ５ 時計ムーブメント ６ 文字板 ８ 時計針 ９ 支承軸 １０ 回転飾り １１ 軸受部 １２ フセビン １４ 時計機構 １５ 回転飾り機構 ２９ 偏心カム ３０ 揺動レバー ３１ 従動レバー ３２ クラウン車 ３３ 飾り駆動カナ車 ３３ａ 鍔部 ３３ｂ 歯部 ３３ｃ 内周壁 ３３ｄ 膨出部 ３５ 差込み軸３

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 時針を駆動する時計機構により揺動され
   る揺動レバーと、前記揺動運動を回動運動に変換する歯
   車機構と、前記機構に接続され回動運動する回転飾りを
   備え、 前記揺動レバーは、水平方向の軸の回りに回動するクラ
   ウン車と噛合し、前記クラウン車は、垂直に立設される
   軸の回りに回動する飾り駆動カナ車と噛合し、前記飾り
   駆動カナ車は、前記回転飾りが取り付けられた軸に連結
   され、 更に、前記飾り駆動カナ車は、その上部を筒部に形成し
   て、当該筒部の外側を前記クラウン車と噛合する歯部に
   形成するとともに、当該筒部の内側に前記垂直軸を嵌合
   する形式の回転飾り機構において、 前記飾り駆動カナ車の前記筒部の内側に、前記垂直軸に
   向って突出する膨出部を形成して構成され、前記膨出部
   は、前記飾り駆動カナ車が前記クラウン車と噛合する範
   囲のみに形成されていることを特徴とする回転飾り機
   構。