JP2938857B1

JP2938857B1 - 小型滑走艇のドレン排出機構

Info

Publication number: JP2938857B1
Application number: JP10131629A
Authority: JP
Inventors: 丈博中島
Original assignee: Kawasaki Jukogyo KK
Current assignee: Kawasaki Motors Ltd
Priority date: 1998-05-14
Filing date: 1998-05-14
Publication date: 1999-08-25
Anticipated expiration: 2018-05-14
Also published as: JPH11321782A

Abstract

【要約】【課題】外観デザインを損なうことなく、また、運転
者にとっても望ましい位置に配設しうる小型滑走艇のド
レン排出機構の提供。【解決手段】小型滑走艇１のハル２の前面に取り付け
られた牽引用フック３と、デッキ６の底部に形成された
ドレン落下孔１４と、ハル２におけるフック３の取り付
け部２０に形成されたドレン排出孔１６と、上記ドレン
落下孔１４からドレン排出孔１６まで接続されたドレン
排出通路部材１８とを備えており、上記ドレン排出孔が
フック３の背面に対向するハル２の部位に穿孔されてお
り、フック３の背面に脚部３ｂが形成されており、フッ
ク３がハル２に取り付けられたときに脚部３ｂの介在に
よってハル２の外面とフック３の背面との間に隙間Ｓが
形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は小型滑走艇のドレン
排出機構に関する。さらに詳しくは、小型滑走艇のデッ
キの凹部等に滞留する水（以下、ドレンという）をその
自重によって船外に排出するためのドレン排出機構に関
する。

【０００２】

【従来の技術】小型滑走艇は一般に、そのデッキが種々
の必要性から凹凸状に形成されている。特に前部デッキ
にあっては、そこに形成されたストレージケース（荷物
収容ケース）用の開口や船体内換気のための換気口を覆
うためのハッチカバーが配備されているため、ハッチカ
バーに合わせた凹部やハッチカバーの開閉用ヒンジを配
設するための凹部等が形成されている。

【０００３】また、実用新案登録公報（登録番号第２５
０４３７６号）に開示された小型滑走艇のように、ハン
ドルポールをデッキ上に揺動し得るように配設したもの
にあっては、デッキ上のハンドルポールの支持部が凹陥
されている。

【０００４】したがって、かかる凹部には艇の航走時に
ドレンが滞留したり、船体の水洗時に水が滞留したりす
る。このドレンが上記換気口に流入しないように排出す
る必要がある。

【０００５】そこで、図５(ａ)に示す小型滑走艇５１の
前部デッキ５２には、その凹部５３に滞留したドレンを
船外に排出するために、凹部５３の底部にドレン排出用
の孔５４が穿孔されており、この孔５４からハル５５の
側面に穿孔されたドレン排出孔５５までドレン排出管５
６が接続されている。

【０００６】図５(ｂ)に示すように、ドレン排出孔５５
にはドレンが後方に流れるようにカバー金具５７が取り
付けられている。

【０００７】このドレン排出孔５５およびカバー金具５
７はハルに設けられる場合もあれば、デッキの側面に設
けられることもある。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ドレン
排出孔５５およびカバー金具５７をハルやデッキの側面
に配設すれば、滑らかに形成すべき船体の外表面に突出
物を設けることになってしまい、デザイン上好ましくな
い。また、デッキの側面に配設した場合には上記に加え
て、航走時にドレン排出孔５５からの水しぶきが運転者
にかかるので好ましくない。

【０００９】さらに、小型滑走艇のデッキの側面におけ
る運転者の視角の範囲には、通常はエンジンの冷却水を
排出するための排水孔が形成されている。これは、運転
者が上記冷却水排水孔からの水の排出を見ることによっ
てエンジンが水冷されていることを確認するためのもの
である。したがって、ドレン排出孔５５がハルやデッキ
の側面に配設されていると運転者にとって紛らわしいも
のとなる。

【００１０】本発明はかかる課題を解決するためになさ
れたものであり、小型滑走艇の外観デザインを損なうこ
となく、また、運転者にとっても望ましい位置に配設し
うる小型滑走艇のドレン排出機構を提供することを目的
としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の小型滑走艇のド
レン排出機構は、ハルの前面に牽引用フックが取り付け
られた小型滑走艇のドレン排出機構であって、デッキの
底部に形成されたドレン排出用の第一孔と、上記フック
の取り付け部に形成されたドレン排出用の第二孔と、上
記第一孔から第二孔まで形成されたドレン排出通路とを
備えてなることを特徴としている。

【００１２】したがって、船体の側面に孔を明ける必要
がなく、外観デザインが向上し、また、排出されるドレ
ンが運転者に向けて飛散することもない。

【００１３】そして、上記フックの背面に対向するハル
の部位に上記第二孔を形成することにより、航走時にド
レンを船外に排出するべき第二孔に対する風圧を受けに
くく、また、ドレンが水しぶきとなるのを阻止すること
ができる。

【００１４】また、上記フックの背面に脚部を形成し、
このフックがハルに取り付けられたときに脚部の介在に
よってハルの外面とフックの背面との間に隙間が形成さ
れるように構成することにより、フックとの干渉が防止
され、ドレンの良好な排出が確保される。

【００１５】如上のドレン排出機構において、上記ハル
におけるフック取り付け部を凹陥するように形成するこ
とにより、外観デザインが一層向上する。

【００１６】

【発明の実施の形態】つぎに、添付図面に示された実施
形態に基づいて本発明のドレン排出機構を説明する。

【００１７】図１は本発明のドレン排出機構の一実施形
態が適用された小型滑走艇の一例を示す斜視図である。
図２は図１におけるドレン排出機構を示す一部切欠き正
面図である。図３は図２のドレン排出機構の組立前斜視
図である。図４(ａ)は図２のドレン排出機構の組立前正
面図であり、図４(ｂ)は図４(ａ)のドレン排出機構の組
立後を示すＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【００１８】図１に示されるのが小型滑走艇１であっ
て、そのハル２の前端部中央には牽引用のフック３が取
り付けられている。４は運転者用のシートであり、運転
者はこのシート４に跨ってシート４の前部に配設された
操舵用ハンドル５を操作する。

【００１９】また、デッキ６の側面にはエンジンの冷却
水を排出するための冷却水排水孔７が配設され、カバー
金具７ａが取り付けられている。この冷却水排水孔７か
らはエンジンを冷却し終わった水が噴出されている。

【００２０】８はハッチカバーであり、その前部に配設
されたヒンジ（図示しない）を中心に後部を押し上げる
ことにより開けることができる（図中に二点鎖線で示
す）。ハッチカバー８に覆われたデッキ６の上面には船
体内の換気のための換気口９（図３参照）およびストレ
ージケースを嵌着するための開口部１０（図３参照）が
形成されている。

【００２１】１１はデッキ６の上面の凹所に溜まるドレ
ンを上記フック３の取り付け部（図４における符号２
０）から船外に排出するためのドレン排出機構である。

【００２２】一般に小型滑走艇のデッキ上面、とくに前
部デッキの上面は種々の目的から凹凸状に形成されてい
る。

【００２３】図２に示すように、本実施形体では開閉可
能な上記ハッチカバー８が閉止したときに船体の外面を
滑らかな状態になるように、ハッチカバー８に合わせた
形状に凹陥している。さらに、ハッチカバー８のヒンジ
１２の取り付けスペース、およびハッチカバー８を開閉
するときのハッチカバー８の前端部８ａが回動するスペ
ースを確保するために凹所１３が形成されている。この
凹所１３にドレンが溜まりやすい。また逆に、上記換気
口９や開口部１０にドレンが流入しないように、換気口
９や開口部１０よりも低い位置にこの凹所を設けること
もある。

【００２４】したがって、この凹所１３の底にはドレン
落下孔１４（特許請求の範囲でいう第一孔に該当する）
が穿孔されており、このドレン落下孔１４に第一口金具
１５が取り付けられている。一方、ハル２における上記
フック３の取り付け部２０（図４参照）は凹陥してお
り、この凹陥した奥にはドレン排出孔１６（特許請求の
範囲でいう第二孔に該当する）が穿孔されており、この
ドレン排出孔１６には後述の第二口金具１７が取り付け
られている。また、上記第一口金具１５から第二口金具
１７まで、ドレン排出通路部材１８が接続されている。
これら１４、１５、１６、１７、１８が上記ドレン排出
機構１１を構成している。

【００２５】図３に示すように上記第一口金具１５は、
上記凹所１３の底面にボルト１９によって固定されるべ
きフランジ部１５ａとドレン落下孔１４に挿通される短
管部１５ｂとが一体に形成されたものである。

【００２６】図４に示すように上記第二口金具１７は、
ハル２における上記フック３の取り付け部２０の外面に
ボルト止めされるべきフランジ部１７ａとドレン排出孔
１６に挿通される短管部１７ｂとが一体に形成されたも
のである。

【００２７】図２および図３に示すように、ドレン排出
通路部材１８は管状の部材であり、その一端は第一口金
具１５の短管部１５ｂに外嵌されたうえでクランプ２３
によって締結され、他端は第二口金具１７の短管部１７
ｂに外嵌されたうえでクランプ２３によって締結されて
いる。このドレン排出通路部材１８は金属製または硬質
プラスチック製の管であってもよいが、ゴムや軟質プラ
スチック製のものが配管の自由度が向上する点で好まし
い。

【００２８】図２〜４には上記フック３および第二口金
具１７が詳細に示されている。フック３は、ロープ等が
結びつけられるループ部３ａ、ループ部３ａの背面に突
設された一対の脚部３ｂ、および各脚部３ｂに突設され
たボルト部３ｃから構成されている。そしてフック３の
取り付けは、その両ボルト部３ｃを、第二口金具１７の
フランジ部１７ａのボルト孔１７ｃ、取り付け部２０の
ボルト孔２０ａ、および、取り付け部２０の内側に配設
される座金２１のボルト孔２１ａに外側から挿入し、ナ
ット２２によって締結する。そのとき、上記脚部３ｂの
先端とナット２２とが第二口金具１７のフランジ部１７
ａとハル２における取り付け部２０と座金２１とを挟圧
することとなる。そして、フック３の背面はその脚部２
１の存在によって第二口金具１７から離間することにな
る。つまり、フック３と第二口金具１７との間に隙間Ｓ
（図２および図４(ｂ)参照）が生じるの。

【００２９】したがって、図２に示すように、上記凹所
１３に溜まるドレンはその自重により、第一口金具１５
の短管部１５ｂ、ドレン排出通路部材１８、第二口金具
１７の短管部１７ｂ、および上記隙間Ｓを通って船外に
排出される。

【００３０】一般のフック付き小型滑走艇は、本実施形
態のように、そのフックはハッチカバーのヒンジ部用の
凹所のほぼ真下に位置している。

【００３１】したがって本実施形態のように、上記凹所
１３底部の第一口金具１５からフック取り付け部２０の
第二口金具１７にドレン排出通路部材１８を接続すれ
ば、凹所１３に溜まるドレンは自重によってほぼ鉛直方
向に落下し、速やかに船外に排出される。

【００３２】また、第二口金具１７はフック３に覆われ
て外部から見えないので従来の小型滑走艇に比べてスッ
キリした外観デザインを得ることができ、しかも、上記
ドレン排出孔１６が風圧を受けにくく、また、ドレンが
水しぶきとなるのを阻止することができる。とくに航走
時には船首が上方に傾くので水圧を直接受けにくい。

【００３３】また、前述のごとくフック３の取り付け部
２０は凹陥しているので、フック３までもが外方に大き
く突出することはない。

【００３４】なお、本実施形態ではデッキ６上面におけ
るハッチカバー８のヒンジ１２部が配設される凹所１３
にドレン落下孔１４を設けたが、本発明ではとくにかか
る凹所１３に限定されることはない。デッキ上面のドレ
ンが溜まりやすい凹所の底部に適宜ドレン落下孔１４お
よび第一口金具１５を設け、上記フック取り付け部２０
の第二口金具１７までドレン排出通路部材１８を接続す
ればよい。

【００３５】

【発明の効果】本発明のドレン排出機構によれば、ドレ
ンの排出口が船体の外表面に突出しないことはもとよ
り、露出することもない。したがって、艇の外観デザイ
ンが向上する。また、デッキ上部のドレンがほぼ真下に
落下するのでスムーズに排出される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のドレン排出機構の一実施形態が適用さ
れた小型滑走艇の一例を示す斜視図である。

【図２】図２(ａ)は図１におけるドレン排出機構を示す
一部切欠き正面図であり、図２(ｂ)は図２(ａ)における
フックの正面を示すＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】図２のドレン排出機構の組立前斜視図である。

【図４】図４(ａ)は図２のドレン排出機構の組立前正面
図であり、図４(ｂ)は図４(ａ)のドレン排出機構の組立
後を示すＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】図５(ａ)は従来のドレン排出機構を備えた小型
滑走艇の一例を示す一部断面側面図であり、図５(ｂ)は
図５(ａ)のドレン排出機構のＡ部を拡大して示す斜視図
である。

【符号の説明】

１・・・小型滑走艇２・・・ハル３・・・フック３ａ・・ループ部３ｂ・・脚部３ｃ・・ボルト部４・・・シート５・・・操舵用ハンドル６・・・デッキ７・・・冷却水排水孔７ａ・・カバー金具８・・・ハッチカバー８ａ・・前端部９・・・換気口１０・・・開口部１１・・・ドレン排出機構１２・・・ヒンジ１３・・・凹所１４・・・ドレン落下孔１５・・・第一口金具１５ａ・・フランジ部１５ｂ・・短管部１６・・・ドレン排出孔１７・・・第二口金具１７ａ・・フランジ部１７ｂ・・短管部１８・・・ドレン排出通路部材１９・・・ボルト２０・・・取り付け部２１・・・座金２２・・・ナット２３・・・クランプＳ・・・隙間

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ハルの前面に牽引用フックが取り付けら
れた小型滑走艇のドレン排出機構であって、デッキの底部に形成されたドレン排出用の第一孔と、上
記フックの取り付け部に形成されたドレン排出用の第二
孔と、上記第一孔から第二孔まで形成されたドレン排出
通路とを備えてなることを特徴とする小型滑走艇のドレ
ン排出機構
【請求項２】上記フックの背面に対向するハルの部位
に上記第二孔が形成されてなる請求項１記載の小型滑走
艇のドレン排出機構。
【請求項３】上記フックの背面に脚部が形成されてお
り、該フックがハルに取り付けられたときに脚部の介在
によってハルの外面とフックの背面との間に隙間が形成
されてなる請求項２記載の小型滑走艇のドレン排出機
構。
【請求項４】上記ハルにおけるフック取り付け部が凹
陥されてなる請求項２または３記載の小型滑走艇のドレ
ン排出機構。