JP2935988B1 - ラッチ受具 - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】 いずれのサイズのラッチを有する錠に対して
も、そのラッチの大きさに応じたラッチ受孔を構成し、
閉鎖時の扉のガタつきを防止すること。 【解決手段】 固定筺体１と，表面側にラッチ貫通孔２
ａを形成したカバープレート２とからなる固定ケースＡ
と、平行に対向するラックギア部８ａと一部ラックギア
部８ｂと，該一部ラックギア部８ｂの底面箇所形成した
空隙部８ｃとからなり，前記固定筺体１の底面に傾斜し
て設ける傾斜ギア溝部８と、縦長孔４を底部３ａに形成
するとともに前記ラッチ貫通孔２ａと連通するラッチ挿
入開口３ｓを有し，前記固定筺体１内にて横方向にスラ
イド自在とした可動筺体Ｄと、前記ラックギア部８ａと
一部ラックギア部８ｂに歯合可能なピニオンギア部９と
該ピニオンギア部９に一体的に形成したドライバー孔付
き頭部１０とからなり，該ドライバー孔付き頭部１０が
前記縦長孔４より突出するように弾発的に付勢し且つ引
き込み自在とした調整部材Ｃとからなること。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、いずれのサイズの
ラッチを有する錠に対しても、そのラッチの大きさに応
じたラッチ受孔を構成し、閉鎖時の扉のガタつきを防止
することができるラッチ受具に関する。

【０００２】

【従来の技術】錠装置は、ラッチ側とラッチ孔側とが一
組となって構成される。そして、扉の閉鎖時はラッチが
そのラッチ孔に入ることで、閉じた状態を維持する。そ
のラッチ孔は、ラッチの太さ等の種々のサイズを考慮し
て、ラッチが入りやすい大きさとなっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、扉は、いか
なる場所にも設けられるが、その周囲の環境等によって
すきま風等の風が入り込むこともありうる。このような
ときには、風圧が変化すること等により扉が振動してガ
タつき、そのためにガタツキ音が生じることがある。こ
れは、主にラッチ孔が大きすぎることが原因となるもの
であるが、前述したように、ラッチが入りやすくなるよ
うにするために、ラッチ孔は、一般には大きめのサイズ
としている。

【０００４】しかし、風等が吹き込みやすい場所では、
扉の振動から生じるガタツキ音を無くしたいために、そ
のラッチ孔を小さく加工すること等は、一般的には不可
能であり、また困難である。また、扉のガタツキを防止
するために、最初から比較的，小さいラッチ孔を有する
ラッチ受を使用すると、ラッチが入りにくくなるおそれ
があり、また、扉に多少のガタツキが許容される場所で
は、そのようなラッチ孔の小さなタイプはかえって不向
きである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そこで、発明者は、上記
課題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、本発明
を、固定筺体と，表面側にラッチ貫通孔を形成したカバ
ープレートとからなる固定ケースと、平行に対向する全
高ラックギア部と半高ラックギア部とからなる傾斜ギア
溝部を有し、且つ前記半高ラックギア部の底面箇所に空
隙部を形成し，前記固定筺体の底面箇所に固定する固定
ギア部材と、縦長孔を底部に形成するとともに前記ラッ
チ貫通孔と連通するラッチ挿入開口を有し，前記固定筺
体内の前記固定ギア部材に対して横方向にスライド自在
とした可動筺体と、前記全高ラックギア部と半高ラック
ギア部とに又は全高ラックギア部のみに歯合可能なピニ
オンギア部と該ピニオンギア部に一体的に形成したドラ
イバー孔付き頭部とからなり，該ドライバー孔付き頭部
が前記可動筺体の縦長孔より突出するように弾発的に付
勢し，且つ引き込み自在とした調整部材とからなるラッ
チ受具としたことにより、ラッチ孔の開口幅寸法を微調
整することができ、扉の振動により生じるガタツキ音を
防止することができる。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。まず、本発明の構成は、主に、固定
ケースＡ，固定ギア部材Ｂ，可動筺体Ｄ及び調整部材Ｃ
とから構成されている〔図１（Ａ）参照〕。固定ケース
Ａは、固定筺体１とカバープレート２とから構成されて
いる。その固定筺体１は、直方体状（略直方体状も含
む）をなし、開口を有している。

【０００７】また、上下両箇所にはフランジ片１ａ，１
ａが形成され、該フランジ片１ａ，１ａを介してカバー
プレート２と連結する。その固定筺体１は、金属薄板か
らプレス加工等により形成される。該カバープレート２
には、ラッチ貫通孔２ａが形成されている。該ラッチ貫
通孔２ａは、長方形状に形成されており、扉のラッチ頭
部１６が貫通する。そのカバープレート２と前記フラン
ジ片１ａ，１ａとがカシメ構造にて連結される〔図１
（Ｂ）参照〕。

【０００８】次に、可動筺体Ｄは、前記固定ケースＡの
固定筺体１とカバープレート２により収納され、その固
定筺体１内で横方向に摺動自在となっている。その筺体
部３は、直方体状をなしており、錠装置側のラッチ頭部
１６が挿入するラッチ挿入開口３ｓを有している。該ラ
ッチ挿入開口３ｓは、前記カバープレート２のラッチ貫
通孔２ａと略同等形状である〔図１（Ａ）参照〕。

【０００９】その筺体部３の底部３ａには、縦方向に長
孔となる縦長孔４が形成されている〔図１（Ａ）及び図
２（Ａ）参照〕。また、その底部３ａには、横方向に凸
状部３ａ₁ が形成され、その底部３ａの裏面側が偏平状
に凹む形状となっている。その筺体部３のラッチ挿入開
口３ｓ箇所で、その横方向端縁より縦方向に連続する突
出板片５が形成されている〔図１（Ａ）参照〕。

【００１０】次に、傾斜ギア溝部８を備えた固定ギア部
材Ｂは、略長方形の板片形状としたベース７をなしてお
り、該ベース７が前記固定筺体１の底部に移動不能に装
着される〔図１（Ａ）参照〕。

【００１１】その傾斜ギア溝部８は、長方形等の方形状
平面としたベース７に対して、傾斜して形成されている
〔図３（Ａ）参照〕。その傾斜ギア溝部８の傾斜角度
は、具体的には、略４５°程度が好適である。傾斜ギア
溝部８は、側面の全高さがラックとなった全高ラックギ
ア部８ａと、側面の上側半分の高さがラックとなった半
高ラックギア部８ｂとが平行に対向しており、半高ラッ
クギア部８ｂはその溝の表面（上側）側縁に形成された
もので、より奥側（下側）にはラックギアが形成されて
いない空隙部８ｃが存在している。

【００１２】図３（Ｂ）は、図３（Ａ）のＸ₃ −Ｘ₃ 矢
視断面図であり、傾斜ギア溝部８の深さ方向において全
高ラックギア部８ａは全高さ面がラックギア成形面とな
っており、反対側の半高ラックギア部８ｂはその奥に空
隙部８ｃが形成されていることが示されている。図３
（Ｃ）は、図３（Ｂ）のＸ₄ −Ｘ₄ 矢視断面図であり、
固定ギア部材Ｂの深さ方向において略中間位置から平面
的に見たものであり、その断面位置で傾斜ギア溝部８は
全高ラックギア部８ａと空隙部８ｃとが平行に対向して
いることが示されている。

【００１３】図３（Ｄ）は、図３（Ｂ）のＸ₅ −Ｘ₅ 矢
視断面図で傾斜ギア溝部８を長手方向に見たもので、表
面側に半高ラックギア部８ｂが形成され、奥側に空隙部
８ｃが形成されていることを示している。また、図３
（Ｅ）は、図３（Ｂ）のＸ₆ −Ｘ₆ 矢視断面図で同様に
傾斜ギア溝部８を長手方向に見たもので、その深さ方向
において全面が全高ラックギア部８ａの成形面であるこ
とを示している。図４（Ａ）は、固定ギア部材Ｂを裏面
側から見たもので、全高ラックギア部８ａと空隙部８ｃ
とが平行に対向している状態が示されている。

【００１４】固定ギア部材Ｂを固定筺体１に装着するに
は、固定ギア部材Ｂのベース７の裏面側には突起７ａ，
７ａが形成され、前記固定筺体１の底面にも、その突起
７ａ，７ａが挿入する孔部が形成されている〔図４
（Ａ），（Ｂ）参照〕。そして、固定ギア部材Ｂの突起
７ａ，７ａが固定筺体１の孔部に挿入してベース７が固
定筺体１に適正位置となるようにして固定される〔図２
（Ｃ）参照〕。

【００１５】そして、固定筺体１に固定ギア部材Ｂを装
着した状態で、傾斜ギア溝部８の全高ラックギア部８ａ
と半高ラックギア部８ｂとがカバープレート２に対向
し、空隙部８ｃ側は固定筺体１の底側に面している〔図
１（Ａ）及び図２（Ｂ），（Ｃ）参照〕。即ち、固定ギ
ア部材Ｂは、固定ケースＡの固定筺体１と，可動筺体Ｄ
との間に配置されることとなり、可動筺体Ｄの底部３ａ
に横方向に形成した凸状部３ａ₁ の裏面側に、固定ギア
部材Ｂが納まる状態となる〔図１（Ａ），図２（Ｂ）参
照〕。

【００１６】次に、調整部材Ｃは、ピニオンギア部９
と，該ピニオンギア部９より小径としドライバー孔付き
頭部１０とから構成されている。ピニオンギア部９とド
ライバー孔付き頭部１０とは同軸芯上に揃えて一体的に
形成されたものである〔図１（Ａ）参照〕。そのピニオ
ンギア部９は、前記傾斜ギア溝部８の全高ラックギア部
８ａと半高ラックギア部８ｂと噛合う歯を有する。

【００１７】その調整部材Ｃのピニオンギア部９が傾斜
ギア溝部８と噛み合うようにし、ドライバー孔付き頭部
１０は、前記可動筺体Ｄの縦長孔４より突出するように
配置され、且つピニオンギア部９と固定筺体１の底面と
の間にコイルスプリングとした弾発部材１１が設けられ
る〔図１（Ａ）及び図２（Ｂ），（Ｃ）参照〕。

【００１８】その調整部材Ｃは、ピニオンギア部９が弾
発部材１１により表面側（即ち、カバープレート２側）
に向かって常時、弾性的に付勢され、これに伴ってドラ
イバー孔付き頭部１０が縦長孔４より常時，弾性的に突
出する構造となっている〔図５（Ａ），（Ｂ）参照〕。
そして、外部から、そのドライバー孔付き頭部１０を押
しつけることにより、ピニオンギア部９が傾斜ギア溝部
８の奥側に引き込み可能となる〔図６（Ａ），（Ｂ）参
照〕。

【００１９】その調整部材Ｃは、通常の状態では、傾斜
ギア溝部８の全高ラックギア部８ａと半高ラックギア部
８ｂとの両者に噛合し、回転不能の状態である〔図５
（Ａ），（Ｂ）参照〕。また、調整部材Ｃが引き込んだ
ときには、そのピニオンギア部９は半高ラックギア部８
ｂから外れて、空隙部８ｃに移動し、全高ラックギア部
８ａのみに噛合する〔図６（Ａ），（Ｂ）参照〕。そし
て、傾斜ギア溝部８の長手方向に沿って、全高ラックギ
ア部８ａと噛み合いながら移動自在となる〔図１０
（Ａ），（Ｂ）参照〕。

【００２０】前述したように、固定ケースＡに対して可
動筺体Ｄは、横方向に摺動自在に収納され、縦長孔４に
対して固定ギア部材Ｂの傾斜ギア溝部８は、略４５°と
なるように交差している〔図９（Ａ），（Ｂ）参照〕。
そして、調整部材Ｃのドライバー孔付き頭部１０は、縦
長孔４より常時、突出した状態である。

【００２１】そして、ドライバー孔付き頭部１０をドラ
イバー１７先端で押し込むと、ピニオンギア部９は半高
ラックギア部８ｂから外れ、空隙部８ｃ側に移動し、ピ
ニオンギア部９は傾斜ギア溝部８の全高ラックギア部８
ａとのみ噛合する状態となり、ピニオンギア部９は、傾
斜ギア溝部８の長手方向に沿って移動可能になる〔図１
０（Ａ）参照〕。ここで、ドライバー孔付き頭部１０に
ドライバー１７先端を差し込んだままで、回転させるこ
とによりピニオンギア部９は傾斜ギア溝部８の長手方向
に沿って移動する〔図１０（Ｂ）参照〕。

【００２２】その調整部材Ｃは、傾斜ギア溝部８と縦長
孔４との交差する部分に存在するものであり、ドライバ
ー孔付き頭部１０を回転させると、傾斜ギア溝部８に沿
って傾斜方向に移動し、そのときにドライバー孔付き頭
部１０は、縦長孔４に対してはその直交する方向に押圧
するように作用する。その結果，可動筺体Ｄは、固定筺
体１に対して横方向に移動する〔図９（Ａ），（Ｂ）参
照〕。

【００２３】この可動筺体Ｄの横方向の移動により、カ
バープレート２のラッチ貫通孔２ａの縦方向内周縁から
筺体部３の縦方向内周縁が横方向に移動し、ラッチ貫通
孔２ａの実質的な幅方向寸法を調整することができる。
図７（Ａ），（Ｂ）及び図９（Ａ）は、ラッチ頭部１６
の挿入孔が最大幅Ｗ_L となっている状態を理解すること
ができる平面図及び縦断側面図であって、可動筺体Ｄの
ラッチ挿入開口３ｓと，カバープレート２のラッチ貫通
孔２ａとが位置的に一致しているものである。

【００２４】また、図８（Ａ），（Ｂ）及び図９（Ｂ）
は、ラッチ頭部１６の挿入孔が最小幅Ｗ_S となった状態
を理解することができる平面図とその縦断側面図であ
る。即ち、その調整部材Ｃが傾斜ギア溝部８に沿って最
大限に移動し、ドライバー孔付き頭部１０と縦長孔４を
介して、可動筺体Ｄも横方向に最大限移動し、これによ
ってカバープレート２のラッチ貫通孔２ａに対してラッ
チ挿入開口３ｓが横方向移動量ｄだけずれて、ラッチ頭
部１６の挿入孔が最小幅Ｗ_S となったことを示してい
る。

【００２５】ここで、調整部材Ｃの横方向移動量ｄは、
傾斜ギア溝部８は、水平方向（横方向）に対して角度θ
とし、ピニオンギア部９が全高ラックギア部８ａに沿っ
て傾斜方向に移動する傾斜方向移動量ｓとすると、（ｄ
＝ｓ×ｃｏｓθ）となる〔図１０（Ｂ）参照〕。即ち、
横方向移動量ｄは、傾斜方向移動量ｓによって決定し、
比較的大きな傾斜方向移動量ｓに対して横方向移動量ｄ
は小さく、角度θを４５°とした場合には、横方向移動
量ｄは、（約０．７×傾斜方向移動量ｓ）となる。

【００２６】これは、調整部材Ｃのドライバー孔付き頭
部１０にドライバー１７の先端を差し込んで、ラッチ頭
部１６の挿入孔の幅寸法を調整する際に、ドライバー１
７の回転を大雑把に操作して、調整部材Ｃの傾斜ギア溝
部８に沿った傾斜方向移動量ｓを大きくしても、それに
対する調整部材Ｃの横方向移動量ｄは、比較的小さ目に
することができ、微妙な調整を容易に行なうことができ
るようにしている〔図１０（Ａ）参照〕。

【００２７】そして、固定ケースＡの固定筺体１に対し
て、可動筺体Ｄを横方向の所望の位置に設定した後、そ
のドライバー孔付き頭部１０からドライバー１７を外す
と、その調整部材Ｃは、により弾発部材１１によって表
面側に押し出される〔図１１（Ａ）参照〕。

【００２８】そして、ピニオンギア部９は空隙部８ｃか
ら半高ラックギア部８ｂに移動し、ピニオンギア部９が
再び半高ラックギア部８ｂと全高ラックギア部８ａと噛
み合う状態となり〔図１１（Ｂ）参照〕、調整部材Ｃが
固定され、ドライバー孔付き頭部１０と縦長孔４を介し
て可動筺体Ｄが固定筺体１内に固定される。

【００２９】その固定ケースＡのカバープレート２のラ
ッチ貫通孔２ａの縦方向内周縁と可動筺体Ｄの突出板片
５との間にガイド部１２が設けられている〔図１
（Ａ），（Ｂ）参照〕。該ガイド部１２は、具体的には
ガイド溝１２ａとガイド突起１２ｂとからなり、図示さ
れた実施形態では、カバープレート２のラッチ貫通孔２
ａの縦方向の内辺の略中間箇所に切欠形状のガイド溝１
２ａが形成され、可動筺体Ｄの突出板片５にガイド突起
１２ｂが形成されている。

【００３０】そのガイド溝１２ａにガイド突起１２ｂが
挿入して、ガイド溝１２ａに従ってガイド突起１２ｂが
移動し、可動筺体Ｄが固定筺体１内が横方向に安定して
移動することができるようになっている〔図１２
（Ａ），（Ｂ）参照〕。また、カバープレート２のラッ
チ貫通孔２ａ側にガイド突起１２ｂが形成され、突出板
片５側にガイド溝１２ａが形成されることもある。該ガ
イド部１２は、必ずしも形成される必要はなく、特に図
示しないが、このガイド部１２を省略したタイプも存在
する。

【００３１】固定ギア部材Ｂと可動筺体Ｄの底部３ａと
の間には、塞板１３が設けられることもある〔図１
（Ａ），図２（Ｃ）等参照〕。該塞板１３は、貫通孔１
３ａが形成され、該貫通孔１３ａにドライバー孔付き頭
部１０が貫通している。その塞板１３により、縦長孔４
を略被覆状態とすることができ、内部にほこり，ごみ等
が入りにくいようにすることができる。この塞板１３も
必ずしも装着する必要はなく、該塞板１３を省略したタ
イプも存在する。

【００３２】

【作用】本発明のラッチ受具を扉開口の縦枠１５の適正
位置，即ち、扉側のラッチ頭部１６が当接する位置に装
着する〔図１２（Ａ）参照〕。その可動筺体Ｄの底部
（正面より見て奥側）の調整部材Ｃのドライバー孔付き
頭部１０にドライバー１７先端を押しつけ、その調整部
材Ｃを押し込む〔図１２（Ａ）参照〕。この状態で、調
整部材Ｃのピニオンギア部９は、傾斜ギア溝部８の半高
ラックギア部８ｂから外れ、全高ラックギア部８ａのみ
に噛合する〔図１０（Ａ），（Ｂ）参照〕。

【００３３】この状態でドライバー１７にて調整部材Ｃ
を回転させると、調整部材Ｃのピニオンギア部９は、全
高ラックギア部８ａに噛合しながら移動し、ドライバー
孔付き頭部１０が縦長孔４に貫通した状態で可動筺体Ｄ
を移動させる。可動筺体Ｄのラッチ挿入開口３ｓとカバ
ープレート２のラッチ貫通孔２ａの正面形状は同一形状
であり、ラッチ貫通孔２ａの内周縁に対して可動筺体Ｄ
との間に相対的なズレができ、ラッチ頭部１６の挿入孔
の幅方向の寸法Ｗを調整することができる。

【００３４】その調整を完了し、ドライバー１７を外す
と調整部材Ｃは、弾発部材１１を介して再度、表面側に
突出し、ピニオンギア部９が全高ラックギア部８ａと半
高ラックギア部８ｂの両方に噛合して調整部材Ｃが回転
不能且つ移動不能となり、可動筺体Ｄを固定ケースＡ内
に固定する〔図１１（Ａ），（Ｂ）参照〕。

【００３５】

【発明の効果】請求項１の発明においては、固定筺体１
と，表面側にラッチ貫通孔２ａを形成したカバープレー
ト２とからなる固定ケースＡと、平行に対向する全高ラ
ックギア部８ａと半高ラックギア部８ｂとからなる傾斜
ギア溝部８を有し、且つ前記半高ラックギア部８ｂの底
面箇所に空隙部８ｃを形成し，前記固定筺体１の底面箇
所に固定する固定ギア部材Ｂと、縦長孔４を底部３ａに
形成するとともに前記ラッチ貫通孔２ａと連通するラッ
チ挿入開口３ｓを有し，前記固定筺体１内の前記固定ギ
ア部材Ｂに対して横方向にスライド自在とした可動筺体
Ｄと、前記全高ラックギア部８ａと半高ラックギア部８
ｂとに又は全高ラックギア部８ａのみに歯合可能なピニ
オンギア部９と該ピニオンギア部９に一体的に形成した
ドライバー孔付き頭部１０とからなり，該ドライバー孔
付き頭部１０が前記可動筺体Ｄの縦長孔４より突出する
ように弾発的に付勢し，且つ引き込み自在とした調整部
材Ｃとからなるラッチ受具としたことにより、ラッチ頭
部１６の挿入孔の幅方向寸法を適宜に調整することを容
易且つ正確に行なうことができる。

【００３６】上記効果を詳述すると、固定筺体１の底面
箇所に固定する固定ギア部材Ｂには、平行に対向する全
高ラックギア部８ａと半高ラックギア部８ｂとからなる
傾斜ギア溝部８を有し、且つ前記半高ラックギア部８ｂ
の底面箇所に空隙部８ｃを形成されている。前記傾斜ギ
ア溝部８に調整部材Ｃのピニオンギア部９が全高ラック
ギア部８ａと半高ラックギア部８ｂとに又は全高ラック
ギア部８ａのみに噛み合い、且つ弾発部材１１により、
ドライバー孔付き頭部１０が可動筺体Ｄの縦長孔４より
突出するように弾発的に付勢され，且つ引き込み自在と
されているため、ドライバーの先端で、その調整部材Ｃ
を押し込むことでピニオンギア部９は、半高ラックギア
部８ｂから空隙部８ｃに移動し、全高ラックギア部８ａ
のみに噛み合うことになり、調整部材Ｃは回転自在なる
状態にできる。その状態でドライバーを回転させること
で、ピニオンギア部９が全高ラックギア部８ａに沿って
移動し、同時に、縦長孔４から突出しているドライバー
孔付き頭部１０が、その縦長孔４を横方向に押して可動
筺体Ｄを固定筺体１内で横方向に移動させることがで
き、ラッチ貫通孔２ａと連通するラッチ挿入開口３ｓと
を相互にずらせることにより、ラッチ頭部１６の挿入孔
の実質的な幅方向を所望の寸法に適宜，調整するとがで
きる。

【００３７】そして、今度はドライバー孔付き頭部１０
からドライバーを離すと、弾発部材１１により、調整部
材Ｃが表面側に押し出されてピニオンギア部９が空隙部
８ｃから半高ラックギア部８ｂに移動し、ピニオンギア
部９が全高ラックギア部８ａと半高ラックギア部８ｂに
噛み合うことになり、調整部材Ｃが回転不能になって固
定され、可動筺体Ｄも固定筺体１内の所望の位置に固定
される。

【００３８】上述したようにラッチ頭部挿入孔の調整工
程は、ドライバー先端をドライバー孔付き頭部１０に押
しつけることで調整部材Ｃは、回転自由且つ傾斜ギア溝
部８内を移動自在なる状態となり、可動筺体Ｄの縦長孔
４より突出しているドライバー孔付き頭部１０を適宜回
転させることで、ピニオンギア部９が全高ラックギア部
８ａのみに噛合して可動筺体Ｄを固定筺体１内に対して
幅方向に適宜の位置に移動させることができるし、今度
は、ドライバーをドライバー孔付き頭部１０から離せ
ば、そのまま、調整部材Ｃは傾斜ギア溝部８内で固定さ
れ、可動筺体Ｄも固定筺体１内に固定される。このよう
に、ドライバーによる極めて簡単なる操作で、短時間に
ラッチ頭部挿入孔の微小の寸法調整を行なうことができ
る。

【００３９】さらに、縦長孔４と傾斜ギア溝部８とは、
傾斜状態に交差するものであり、調整部材Ｃの傾斜ギア
溝部８に沿った傾斜方向移動量ｓに対して横方向移動量
ｄは、小さくなる。そこで、ドライバー１７の大雑把な
回転操作でも、調整部材Ｃの横方向移動量は比較的，小
さ目であり、且つドライバー１７の回転で、ピニオンギ
ア部９が全高ラックギア部８ａのみと噛合状態を保持し
つつラックピッチにて移動でき、微妙な調整も容易に行
なうことができる〔図１０（Ａ）参照〕。

【００４０】次に、請求項２の発明は、請求項１におい
て、前記カバープレート２のラッチ貫通孔２ａと可動筺
体Ｄのラッチ挿入開口３ｓとの間にガイド部１２を形成
してなるラッチ受具としたことにより、可動筺体Ｄが固
定ケースＡ内を横方向に移動するにおいて、その移動動
作を安定させ、常時スムーズに行なわせることができ
る。

【００４１】次に、請求項３の発明は、請求項１又は２
において、前記傾斜ギア溝部８と可動筺体Ｄとの間には
前記調整部材Ｃのドライバー孔付き頭部１０のみが貫通
する貫通孔１３ａを形成した塞板１３を設けてなるラッ
チ受具としたことにより、該塞板１３により縦長孔４を
極めて簡単なる構造にて略被覆状態とすることができ、
内部へのほこり，ごみ等の侵入を防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （Ａ）は本発明の分解斜視図 （Ｂ）は本発明の縦方向に断面にした斜視図

【図２】 （Ａ）は本発明の正面図 （Ｂ）は本発明のＸ₁ −Ｘ₁ 矢視拡大断面図 （Ｃ）は本発明のＸ₂ −Ｘ₂ 矢視拡大断面図

【図３】 （Ａ）は固定ギア部材の平面図 （Ｂ）は本発明のＸ₃ −Ｘ₃ 矢視断面図 （Ｃ）は本発明のＸ₄ −Ｘ₄ 矢視断面図 （Ｄ）は本発明のＸ₅ −Ｘ₅ 矢視断面図 （Ｅ）は本発明のＸ₆ −Ｘ₆ 矢視断面図

【図４】 （Ａ）は固定ギア部材の背面斜視図 （Ｂ）は固定ギア部材を固定筺体に装着する状態を示す
斜視図

【図５】 （Ａ）は固定ギア部材及び調整部材の平面図 （Ｂ）はＸ₇ −Ｘ₇ 矢視拡大断面図

【図６】 （Ａ）は固定ギア部材の平面断面図 （Ｂ）はＸ₈ −Ｘ₈ 矢視拡大断面図

【図７】 （Ａ）は固定ケースと可動筺体との位置が揃いラッチ頭
部の出入開口幅を最大状態とした正面図 （Ｂ）は（Ａ）の拡大断面図

【図８】 （Ａ）は固定ケースと可動筺体との位置を相互にずらし
出入開口幅を最小状態とした正面図 （Ｂ）は（Ａ）の拡大断面図

【図９】 （Ａ）は固定ケースと可動筺体との位置が揃った状態の
縦断正面図 （Ｂ）は固定ケースと可動筺体との位置が相互にずれた
状態の縦断正面図

【図１０】 （Ａ）はドライバーの先端にて調整部材を押し込んだ状
態の断面図 （Ｂ）は（Ａ）はＸ₉ −Ｘ₉ 矢視断面図

【図１１】 （Ａ）はドライバーの先端を調整部材から離した状態の
断面図 （Ｂ）は（Ａ）はＸ₁₀−Ｘ₁₀矢視断面図

【図１２】 （Ａ）は調整部材にドライバーの先端を差し込んだ状態
の斜視図 （Ｂ）はドライバーにて調整を完了した状態の斜視図

【符号の説明】

Ａ…固定ケース Ｃ…調整部材 Ｄ…可動筺体 １…固定筺体 ２…カバープレート ２ａ…ラッチ貫通孔 ３ａ…底部 ３ｓ…ラッチ挿入開口 ４…縦長孔 ８…傾斜ギア溝部 ８ａ…全高ラックギア部 ８ｂ…半高ラックギア部 ８ｃ…空隙部 ９…ピニオンギア部 １０…ドライバー孔付き頭部 １２…ガイド部 １３…塞板 １３ａ…貫通孔

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定筺体と，表面側にラッチ貫通孔を形
   成したカバープレートとからなる固定ケースと、平行に
   対向する全高ラックギア部と半高ラックギア部とからな
   る傾斜ギア溝部を有し、且つ前記半高ラックギア部の底
   面箇所に空隙部を形成し，前記固定筺体の底面箇所に固
   定する固定ギア部材と、縦長孔を底部に形成するととも
   に前記ラッチ貫通孔と連通するラッチ挿入開口を有し，
   前記固定筺体内の前記固定ギア部材に対して横方向にス
   ライド自在とした可動筺体と、前記全高ラックギア部と
   半高ラックギア部とに又は全高ラックギア部のみに歯合
   可能なピニオンギア部と該ピニオンギア部に一体的に形
   成したドライバー孔付き頭部とからなり，該ドライバー
   孔付き頭部が前記可動筺体の縦長孔より突出するように
   弾発的に付勢し，且つ引き込み自在とした調整部材とか
   らなることを特徴とするラッチ受具。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記カバープレート
   のラッチ貫通孔と可動筺体のラッチ挿入開口との間にガ
   イド部を形成してなることを特徴とするラッチ受具。
3. 【請求項３】 請求項１又は２において、前記傾斜ギア
   溝部と可動筺体との間には前記調整部材のドライバー孔
   付き頭部のみが貫通する貫通孔を形成した塞板を設けて
   なることを特徴とするラッチ受具。