JP2934300B2 - カード式乗車券精算方法 - Google Patents
カード式乗車券精算方法Info
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- JP2934300B2 JP2934300B2 JP28085090A JP28085090A JP2934300B2 JP 2934300 B2 JP2934300 B2 JP 2934300B2 JP 28085090 A JP28085090 A JP 28085090A JP 28085090 A JP28085090 A JP 28085090A JP 2934300 B2 JP2934300 B2 JP 2934300B2
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- Japan
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- type ticket
- punch
- hole forming
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Description
【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明はカード式乗車券がカード処理装置へ供給さ
れ、そのカード式乗車券の記録情報に対し、利用乗車賃
に応じた運賃精算を行ってそのカード式乗車券を戻し、
かつ決められた条件でカード式乗車券にパンチ孔を開け
るカード式乗車券精算方法に関する。
れ、そのカード式乗車券の記録情報に対し、利用乗車賃
に応じた運賃精算を行ってそのカード式乗車券を戻し、
かつ決められた条件でカード式乗車券にパンチ孔を開け
るカード式乗車券精算方法に関する。
「従来の技術」 カード式乗車券精算装置において、カード式乗車券に
対し、残額の目安がわかるように、パンチ孔を開け、使
用回数又は残り回数がわかるようにパンチ孔を開け、使
用済になったカード式乗車券にパンチ孔を開けることが
行われている。またカード式乗車券精算装置で供給され
たカード式乗車券のパンチ孔を光学的に検出して検出し
たパンチ孔と、読み出した残額又は回数とからそのカー
ド式乗車券の有効性を判定していた。このようにして使
用済みのカード式乗車券に対し、残額、回数などを不正
に書き替えて不正使用したものを検出していた。
対し、残額の目安がわかるように、パンチ孔を開け、使
用回数又は残り回数がわかるようにパンチ孔を開け、使
用済になったカード式乗車券にパンチ孔を開けることが
行われている。またカード式乗車券精算装置で供給され
たカード式乗車券のパンチ孔を光学的に検出して検出し
たパンチ孔と、読み出した残額又は回数とからそのカー
ド式乗車券の有効性を判定していた。このようにして使
用済みのカード式乗車券に対し、残額、回数などを不正
に書き替えて不正使用したものを検出していた。
「発明が解決しようとする課題」 パンチ孔を光の透過又は反射を利用して光学的に検出
する場合、そのパンチ孔を塞いでしまうとパンチ孔を検
出することができず、不正カード式乗車券を検出するこ
とができない。
する場合、そのパンチ孔を塞いでしまうとパンチ孔を検
出することができず、不正カード式乗車券を検出するこ
とができない。
「課題を解決するための手段」 この発明によればカード式乗車券のパンチ孔形成部に
記録された磁気情報が読み取られ、その読み取り出力の
レベルからパンチ孔が検出される。つまり読み取り出力
レベルが所定値以上低い所がパンチ孔とされる。
記録された磁気情報が読み取られ、その読み取り出力の
レベルからパンチ孔が検出される。つまり読み取り出力
レベルが所定値以上低い所がパンチ孔とされる。
パンチ孔形成部に記録される磁気情報としては、パン
チ孔形成部に予め磁気情報を記録しておいたものと、カ
ード式乗車券がカード処理装置に供給されると、そのパ
ンチ孔形成部に磁気情報を記録したものでもよい。後者
の場合はカード式乗車券を返却する際にそのパンチ孔形
成部の磁気情報を消去する。予め記録しておく場合は、
磁気情報として各パンチ位置を示すものとすることがで
きる。
チ孔形成部に予め磁気情報を記録しておいたものと、カ
ード式乗車券がカード処理装置に供給されると、そのパ
ンチ孔形成部に磁気情報を記録したものでもよい。後者
の場合はカード式乗車券を返却する際にそのパンチ孔形
成部の磁気情報を消去する。予め記録しておく場合は、
磁気情報として各パンチ位置を示すものとすることがで
きる。
パンチ孔の検出は読み取り出力のレベルを利用すると
同時に、予め記憶しておいた基準磁気出力パターンと、
読み取り出力のパターンとを比較して行い、よりパンチ
孔の検出を確実とすることができる。
同時に、予め記憶しておいた基準磁気出力パターンと、
読み取り出力のパターンとを比較して行い、よりパンチ
孔の検出を確実とすることができる。
「実施例」 第１図にこの発明の実施例を示す。カード処理装置11
はカード挿入口12から挿入されたカード式乗車券13をカ
ード検出手段14により検出すると、搬送手段15が駆動さ
れ、挿入されたカード式乗車券13は磁気ヘッド16へ移送
される。磁気ヘッド16で読み取られた記録情報は、変調
復調回路17により復調される。
はカード挿入口12から挿入されたカード式乗車券13をカ
ード検出手段14により検出すると、搬送手段15が駆動さ
れ、挿入されたカード式乗車券13は磁気ヘッド16へ移送
される。磁気ヘッド16で読み取られた記録情報は、変調
復調回路17により復調される。
制御器18は、読み取られた記録情報を内部メモリ19に
記録された記録方式の詳細な情報と比較し、挿入された
カード乗車券13の有効性を判定する。この判定により有
効なカード式乗車券13が挿入されたと判定された場合
は、運賃精算処理を行い、その結果をカード式乗車券13
に対し書替え、カード式乗車券13をカード挿入口12へ返
却する。また報知部12にてそのカード式乗車券13の例え
ば残額を表示し、使用状況に応じて、乗車日や使用金額
の印字をカード式乗車券13に対し印字部22にて行う。残
額の表示は、印字部22の印字によっても可能であるが、
パンチ部23により、カード式乗車券13に対し、パンチ孔
を開けて表示する。
記録された記録方式の詳細な情報と比較し、挿入された
カード乗車券13の有効性を判定する。この判定により有
効なカード式乗車券13が挿入されたと判定された場合
は、運賃精算処理を行い、その結果をカード式乗車券13
に対し書替え、カード式乗車券13をカード挿入口12へ返
却する。また報知部12にてそのカード式乗車券13の例え
ば残額を表示し、使用状況に応じて、乗車日や使用金額
の印字をカード式乗車券13に対し印字部22にて行う。残
額の表示は、印字部22の印字によっても可能であるが、
パンチ部23により、カード式乗車券13に対し、パンチ孔
を開けて表示する。
なお、メモリ19には、カード式乗車券13の有効性判定
に必要なカード式乗車券13に記録されたフォーマット情
報、運賃精算に必要な運賃情報の他に、表示のために必
要な文字パターン情報、等が記憶されている。
に必要なカード式乗車券13に記録されたフォーマット情
報、運賃精算に必要な運賃情報の他に、表示のために必
要な文字パターン情報、等が記憶されている。
カード式乗車券13は例えば第２図に示すように残額等
が記録される磁気トラック24が形成されており、またパ
ンチ孔形成部25が磁気トラック24と平行に設けられ、そ
のパンチ孔形成部25に沿って目安残額値を示す数字26が
配列印字され、残額がその目安残額値の１つに達するご
とにその目安残額値印字26の横でパンチ孔形成部25にパ
ンチ孔27が形成される。この例では目安残額値は5000、
4000、3000の各横にパンチ孔27が形成されており、残額
が3000円以下となっていることをこのパンチ孔27から知
ることができる。
が記録される磁気トラック24が形成されており、またパ
ンチ孔形成部25が磁気トラック24と平行に設けられ、そ
のパンチ孔形成部25に沿って目安残額値を示す数字26が
配列印字され、残額がその目安残額値の１つに達するご
とにその目安残額値印字26の横でパンチ孔形成部25にパ
ンチ孔27が形成される。この例では目安残額値は5000、
4000、3000の各横にパンチ孔27が形成されており、残額
が3000円以下となっていることをこのパンチ孔27から知
ることができる。
この発明ではパンチ孔形成部25に記録された磁気情報
28を読み取る。この磁気情報28は使用前のカード式乗車
券13に予め記録しておいてもよいし、カード処理装置11
に取り込んだ際にカード処理装置11内で記録してもよ
い。この磁気情報28を読み取るためにカード処理装置11
内に磁気ヘッド29が設けられる。磁気情報28をカード処
理装置11で書き込む場合は、その書き込み用の磁気ヘッ
ドを磁気ヘッド29よりもカード挿入口12側に設ける。
28を読み取る。この磁気情報28は使用前のカード式乗車
券13に予め記録しておいてもよいし、カード処理装置11
に取り込んだ際にカード処理装置11内で記録してもよ
い。この磁気情報28を読み取るためにカード処理装置11
内に磁気ヘッド29が設けられる。磁気情報28をカード処
理装置11で書き込む場合は、その書き込み用の磁気ヘッ
ドを磁気ヘッド29よりもカード挿入口12側に設ける。
磁気ヘッド29で読み取った磁気情報28の出力のレベル
からパンチ孔を検出する。例えば磁気ヘッド29の読み取
り出力を必要に応じて増幅器31で増幅し、その増幅出力
を平滑回路32で平滑し、その平滑出力を比較器33で所定
電圧ESと比較する。平滑出力が所定電圧ESより小さい
と、比較器33の出力が高レベルとなり、パンチ孔の部分
として検出される。即ち例えば第３図Ａに示すように磁
気ヘッド29の出力は、パンチ孔でない正常な磁気情報28
の出力の場合は振幅がE1と比較的大きいが、パンチ孔27
の部分は、そのパンチ孔27が開けられたまま、又は単に
他の物質で詰められた場合は、磁気ヘッド29の出力はE2
と著しく小さくなり、平滑回路32の出力は所定電圧ESよ
り小となり、パンチ孔27が検出される。
からパンチ孔を検出する。例えば磁気ヘッド29の読み取
り出力を必要に応じて増幅器31で増幅し、その増幅出力
を平滑回路32で平滑し、その平滑出力を比較器33で所定
電圧ESと比較する。平滑出力が所定電圧ESより小さい
と、比較器33の出力が高レベルとなり、パンチ孔の部分
として検出される。即ち例えば第３図Ａに示すように磁
気ヘッド29の出力は、パンチ孔でない正常な磁気情報28
の出力の場合は振幅がE1と比較的大きいが、パンチ孔27
の部分は、そのパンチ孔27が開けられたまま、又は単に
他の物質で詰められた場合は、磁気ヘッド29の出力はE2
と著しく小さくなり、平滑回路32の出力は所定電圧ESよ
り小となり、パンチ孔27が検出される。
更に使用済みのカード式乗車券13を不正に改良してパ
ンチ孔27に磁性材物質を詰め、その上でパンチ孔形成部
25に磁気情報28を記録した場合でも、パンチ孔27の部分
で記録の乱れが生じ、磁気ヘッド29の出力は第３図Ｂに
示すように、パンチ孔27の部分の出力はE2より大きい
が、正常部分の出力E1より小さい振幅E3となる。従っ
て、所定電圧ESをE1とE3との間に設定することにより、
比較器33の出力が高レベルになり、パンチ孔27として検
出される。例えばパンチ孔27の直径が1.2mm、これを磁
性材で詰めて磁気情報28を記録し、空隙長が2mmの磁気
ヘッド29で読み取った場合、E3はE1の約半分となった。
ンチ孔27に磁性材物質を詰め、その上でパンチ孔形成部
25に磁気情報28を記録した場合でも、パンチ孔27の部分
で記録の乱れが生じ、磁気ヘッド29の出力は第３図Ｂに
示すように、パンチ孔27の部分の出力はE2より大きい
が、正常部分の出力E1より小さい振幅E3となる。従っ
て、所定電圧ESをE1とE3との間に設定することにより、
比較器33の出力が高レベルになり、パンチ孔27として検
出される。例えばパンチ孔27の直径が1.2mm、これを磁
性材で詰めて磁気情報28を記録し、空隙長が2mmの磁気
ヘッド29で読み取った場合、E3はE1の約半分となった。
このように磁気ヘッド29の読み取り出力レベルからパ
ンチ孔27を検出すると、従来においても光学的にパンチ
孔27を検出した場合と、同様に、その検出したパンチ孔
の位置、（又は数）により、その時読み出した残額が正
しい値か否かを判定し、正しいものでない場合はそのカ
ード式乗車券は有効なものでないと判定して直ちに不良
乗車券として返却し、その表示を行うか、又はそのカー
ド式乗車券を内部に一時保留し、乗務員が操作部の返却
スイッチを押すことで返却し、乗務員が目視でそのカー
ド式乗車券を再チェックするようにしてもよい。
ンチ孔27を検出すると、従来においても光学的にパンチ
孔27を検出した場合と、同様に、その検出したパンチ孔
の位置、（又は数）により、その時読み出した残額が正
しい値か否かを判定し、正しいものでない場合はそのカ
ード式乗車券は有効なものでないと判定して直ちに不良
乗車券として返却し、その表示を行うか、又はそのカー
ド式乗車券を内部に一時保留し、乗務員が操作部の返却
スイッチを押すことで返却し、乗務員が目視でそのカー
ド式乗車券を再チェックするようにしてもよい。
上述では磁気ヘッド29の読み取り出力のレベルからパ
ンチ孔27を検出したが、第３図A,Bの各パンチ孔部分の
磁気ヘッド29の出力の波形パターンを基準磁気出力パタ
ーンとして、例えばメモリ19に予め記憶しておき、磁気
ヘッド29の出力の波形パターンと、メモリ19の基準磁気
出力パターンとを比較し、両者が一致した場合にパンチ
孔27として検出する。あるいはこの磁気ヘッド29の出力
パターンによる検出としては、例えば、磁気ヘッド29の
出力におけるレベルが所定値より下った部分におけるパ
ルスの数を計数し、これと、予めメモリ19に記憶した所
定値、つまり実際にパンチ孔にもとずく、レベル低下部
分のパルス数と比較し、ほぼ一致すれば、パンチ孔27と
して検出し、パンチ孔27以外のものによるレベル低下に
より誤検出を防止することもできる。
ンチ孔27を検出したが、第３図A,Bの各パンチ孔部分の
磁気ヘッド29の出力の波形パターンを基準磁気出力パタ
ーンとして、例えばメモリ19に予め記憶しておき、磁気
ヘッド29の出力の波形パターンと、メモリ19の基準磁気
出力パターンとを比較し、両者が一致した場合にパンチ
孔27として検出する。あるいはこの磁気ヘッド29の出力
パターンによる検出としては、例えば、磁気ヘッド29の
出力におけるレベルが所定値より下った部分におけるパ
ルスの数を計数し、これと、予めメモリ19に記憶した所
定値、つまり実際にパンチ孔にもとずく、レベル低下部
分のパルス数と比較し、ほぼ一致すれば、パンチ孔27と
して検出し、パンチ孔27以外のものによるレベル低下に
より誤検出を防止することもできる。
パンチ孔形成部25に記録する磁気情報28を、パンチ孔
27の各形成位置を示すものとしておけば、パンチ孔27に
より磁気情報28が破壊されるから、磁気ヘッド29の読み
取り出力から、残ったパンチ孔27の形成位置情報を知
り、これより有効残額の目安を容易に知ることができ
る。上述において磁気情報28をカード処理装置11内で記
録する場合は、カード式乗車券13を返却する際に磁気情
報28を消去すれば、通常の利用者が所持するカード式乗
車券のパンチ孔形成部25には磁気情報28が記録されてい
ないため、不正改造者はパンチ孔27を磁性材で詰めるこ
とに気付かず、そのようにして作られた不正カード式乗
車券は容易に検出される。
27の各形成位置を示すものとしておけば、パンチ孔27に
より磁気情報28が破壊されるから、磁気ヘッド29の読み
取り出力から、残ったパンチ孔27の形成位置情報を知
り、これより有効残額の目安を容易に知ることができ
る。上述において磁気情報28をカード処理装置11内で記
録する場合は、カード式乗車券13を返却する際に磁気情
報28を消去すれば、通常の利用者が所持するカード式乗
車券のパンチ孔形成部25には磁気情報28が記録されてい
ないため、不正改造者はパンチ孔27を磁性材で詰めるこ
とに気付かず、そのようにして作られた不正カード式乗
車券は容易に検出される。
「発明の効果」 以上述べたようにこの発明によればパンチ孔形成部に
記録された磁気情報を読み出してパンチ孔を検出するた
め、パンチ孔27が詰められてもパンチ孔を検出すること
ができ、更にパンチ孔27を磁性体で詰め、その上でパン
チ孔形成部に磁気情報を記録してもパンチ孔を検出する
ことができる。従って不正カード式乗車券を確実に検出
することができる。
記録された磁気情報を読み出してパンチ孔を検出するた
め、パンチ孔27が詰められてもパンチ孔を検出すること
ができ、更にパンチ孔27を磁性体で詰め、その上でパン
チ孔形成部に磁気情報を記録してもパンチ孔を検出する
ことができる。従って不正カード式乗車券を確実に検出
することができる。
第１図はこの発明の実施例を示すブロック図、第２図は
カード式乗車券の一例を示す平面図、第３図はパンチ孔
形成部の磁気情報の読み取り出力の例を示す図である。
カード式乗車券の一例を示す平面図、第３図はパンチ孔
形成部の磁気情報の読み取り出力の例を示す図である。
Claims (3)
- 【請求項１】運賃の残額が記録された磁気トラックと、
目安残額孔がパンチされるパンチ孔形成部とを有するカ
ード式乗車券をカード式乗車券精算装置に供給し、 そのカード式乗車券精算装置でそのカード式乗車券の上
記磁気トラックの記録情報に対し、利用乗車賃に応じた
運賃精算を行ってそのカード式乗車券を戻し、かつ決め
られた条件で上記カード式乗車券の上記パンチ孔形成部
にパンチ孔を開けるカード式乗車券精算方法において、 上記カード式乗車券の上記パンチ孔形成部に所定の磁気
情報を記録しておき、 上記カード式乗車券精算装置で上記カード式乗車券の上
記パンチ孔形成部に記録された磁気情報を読み取り、 その読み取り出力レベルから上記パンチ孔を検出するこ
とを特徴とするカード式乗車券精算方法。 - 【請求項２】運賃の残額が記録された磁気トラックと、
目安残額孔がパンチされるパンチ孔形成部とを有するカ
ード式乗車券をカード式乗車券精算装置に供給し、 そのカード式乗車券精算装置でそのカード式乗車券の上
記磁気トラックの記録情報に対し、利用乗車賃に応じた
運賃精算を行ってそのカード式乗車券を戻し、かつ決め
られた条件で上記カード式乗車券の上記パンチ孔形成部
にパンチ孔を開けるカード式乗車券精算方法において、 上記カード式乗車券の上記パンチ孔形成部にパンチ孔の
形成位置を示す磁気情報を記録しておき、 上記カード式乗車券精算装置で上記カード式乗車券の上
記パンチ孔形成部に記録された磁気情報を読み取り、 上記パンチ孔の検出は、基準の出力パターンを予め記憶
しておき、その基準出力パターンと上記読み取り出力の
パターンとを、その出力レベルが低い付近において比較
して行うことを特徴とするカード式乗車券精算方法。 - 【請求項３】運賃の残額が記録された磁気トラックと、
目安残額孔がパンチされるパンチ孔形成部とを有するカ
ード式乗車券をカード式乗車券精算装置に供給し、 そのカード式乗車券精算装置でそのカード式乗車券の上
記磁気トラックの記録情報に対し、利用乗車賃に応じた
運賃精算を行ってそのカード式乗車券を戻し、かつ決め
られた条件で上記カード式乗車券の上記パンチ孔形成部
にパンチ孔を開けるカード式乗車券精算方法において、 上記カード式乗車券の上記パンチ孔形成部に所定の磁気
情報を記録しておき、 上記カード式乗車券精算装置で上記カード式乗車券の上
記パンチ孔形成部に記録された磁気情報を読み取り、 その読み取り出力から残ったパンチ孔の位置情報を検出
することを特徴とするカード式乗車券精算方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28085090A JP2934300B2 (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | カード式乗車券精算方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28085090A JP2934300B2 (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | カード式乗車券精算方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04155491A JPH04155491A (ja) | 1992-05-28 |
| JP2934300B2 true JP2934300B2 (ja) | 1999-08-16 |
Family
ID=17630853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28085090A Expired - Fee Related JP2934300B2 (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | カード式乗車券精算方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2934300B2 (ja) |
-
1990
- 1990-10-19 JP JP28085090A patent/JP2934300B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04155491A (ja) | 1992-05-28 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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