JP2923547B2 - バラス軌道床版の防水防振工法 - Google Patents
バラス軌道床版の防水防振工法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道のバラス軌道床版
の防水防振工法に関するものである。
の防水防振工法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、都市人工の集中増加、新設路線用
の土地確保の困難性、騒音公害の防止、交通渋滞の緩和
等の理由から高架型のバラス軌道床版が多く建設されて
いる。しかしながら、コンクリート製の軌道床版は、コ
ンクリート硬化時の乾燥収縮によりひび割れたり、車両
通過による振動や地震によるゆれ等によりクラックを発
生しやすい。
の土地確保の困難性、騒音公害の防止、交通渋滞の緩和
等の理由から高架型のバラス軌道床版が多く建設されて
いる。しかしながら、コンクリート製の軌道床版は、コ
ンクリート硬化時の乾燥収縮によりひび割れたり、車両
通過による振動や地震によるゆれ等によりクラックを発
生しやすい。
【０００３】従来のバラス軌道床版の防水工法として
は、例えば、特開昭６３−８９７０１号公報のようにゴ
ムアスファルトエマルジョン水溶性防水剤を注入し、浸
透凝固させる方法があるが、自然乾燥による造膜機構の
ため気温による影響が極めて大きく、冬期では乾燥が遅
く、硬化が極めて遅い。またバラスの下では水分の蒸発
が特に遅いため硬化に長期間を要し、生成する塗膜は架
橋硬化型でないため再び雨水等で漏れた場合膨潤し、水
が透過するため必ずしも良好な防水材とは云えない。
は、例えば、特開昭６３−８９７０１号公報のようにゴ
ムアスファルトエマルジョン水溶性防水剤を注入し、浸
透凝固させる方法があるが、自然乾燥による造膜機構の
ため気温による影響が極めて大きく、冬期では乾燥が遅
く、硬化が極めて遅い。またバラスの下では水分の蒸発
が特に遅いため硬化に長期間を要し、生成する塗膜は架
橋硬化型でないため再び雨水等で漏れた場合膨潤し、水
が透過するため必ずしも良好な防水材とは云えない。
【０００４】次に特開昭６３−３０４８０２号公報には
ウレタンプレポリマーを主剤、ウレタンコンパウンドを
硬化剤とした二液型ウレタンが記載されているが、湿潤
面に塗布した場合、フクレたり下地との接着が悪いため
漏水し易い。特にバラスの下では常時軌道床版が濡れて
いるため必ずしも良好な防水材とは云えない。更にウレ
タンコンパウンド中にジアミノジフェニルメタン系アミ
ンのような特殊アミンを配合しているため材料が高価で
あるのみならず取扱いに注意を要する。
ウレタンプレポリマーを主剤、ウレタンコンパウンドを
硬化剤とした二液型ウレタンが記載されているが、湿潤
面に塗布した場合、フクレたり下地との接着が悪いため
漏水し易い。特にバラスの下では常時軌道床版が濡れて
いるため必ずしも良好な防水材とは云えない。更にウレ
タンコンパウンド中にジアミノジフェニルメタン系アミ
ンのような特殊アミンを配合しているため材料が高価で
あるのみならず取扱いに注意を要する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】以上の実情に鑑み、本
発明は、前記問題点を解決したバラス軌道床版用の新規
な変性瀝青組成物を、さらにそれを適用した新規な防水
防振工法を提供することを課題とするものである。
発明は、前記問題点を解決したバラス軌道床版用の新規
な変性瀝青組成物を、さらにそれを適用した新規な防水
防振工法を提供することを課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明の要旨
は、（イ）遊離イソシアネート含有量が１５重量％以下
のウレタンプレポリマー及び（ロ）瀝青乳剤を混合して
なる変性瀝青組成物を注入し、シェルト層及び床版面に
被膜を形成させることを特徴とするバラス軌道床版の防
水防振工法を第一の発明とし、
は、（イ）遊離イソシアネート含有量が１５重量％以下
のウレタンプレポリマー及び（ロ）瀝青乳剤を混合して
なる変性瀝青組成物を注入し、シェルト層及び床版面に
被膜を形成させることを特徴とするバラス軌道床版の防
水防振工法を第一の発明とし、
【０００７】さらに、鉄道高架橋の床版上のバラス内に
該バラスを移動させることなく注入パイプを所定間隔を
おいて挿入し、該注入パイプを通して、前記成分（イ）
及び（ロ）を混合してなる変性瀝青組成物を注入し、床
版の漏水または浸水部位に浸透固結させることを特徴と
するバラス軌道床版の防水防振工法を第二の発明とする
ものである。
該バラスを移動させることなく注入パイプを所定間隔を
おいて挿入し、該注入パイプを通して、前記成分（イ）
及び（ロ）を混合してなる変性瀝青組成物を注入し、床
版の漏水または浸水部位に浸透固結させることを特徴と
するバラス軌道床版の防水防振工法を第二の発明とする
ものである。
【０００８】
【０００９】本発明に使用される遊離イソシアネート含
有量が１５重量％以下のウレタンプレポリマー（以下ウ
レタンプレポリマーという）における、ポリオールとし
てはモノ、ジおよびトリプロピレングリコール、モノ、
ジおよびトリエチレングリコール、グリセリン、トリメ
チロールプロパン、ペンタエリスリトール、ソルビトー
ル、ヒマシ油、末端水酸基２〜３個を含有するポリブタ
ジエン、モノ、ジおよびトリエタノールアミン、アニリ
ン、ポリテトラメチレングリコール、ビスフェノール
Ａ、ハイドロキノーン等の単独もしくは混合物、または
これらに、エチレンオキシド、プロピレンオキシド、ブ
チレンオキシド、スチレンオキシド等のアルキレンオキ
シド類を付加重合させて得られるポリオールが挙げられ
る。
有量が１５重量％以下のウレタンプレポリマー（以下ウ
レタンプレポリマーという）における、ポリオールとし
てはモノ、ジおよびトリプロピレングリコール、モノ、
ジおよびトリエチレングリコール、グリセリン、トリメ
チロールプロパン、ペンタエリスリトール、ソルビトー
ル、ヒマシ油、末端水酸基２〜３個を含有するポリブタ
ジエン、モノ、ジおよびトリエタノールアミン、アニリ
ン、ポリテトラメチレングリコール、ビスフェノール
Ａ、ハイドロキノーン等の単独もしくは混合物、または
これらに、エチレンオキシド、プロピレンオキシド、ブ
チレンオキシド、スチレンオキシド等のアルキレンオキ
シド類を付加重合させて得られるポリオールが挙げられ
る。
【００１０】次に有機ポリイソシアネートとして２・４
−／２・６−８０／２０−および６５／３５−トリレン
ジイソシアネート（以下ＴＤＩという。）、ジフェニル
メタンジイソシアネート（以下ＭＤＩという。）、ポリ
メチレンポリフェニルイソシアネート、ナフタリンジイ
ソシアネート、キシリレンジイソシアネート、ヘキサメ
チレンジイソシアネート、トリフェニルメタントリイソ
シアネート、水素添加ＴＤＩ、水素添加ＭＤＩ、イソホ
ロンジイソシアネート等の単独もしくは混合物等が挙げ
られる。
−／２・６−８０／２０−および６５／３５−トリレン
ジイソシアネート（以下ＴＤＩという。）、ジフェニル
メタンジイソシアネート（以下ＭＤＩという。）、ポリ
メチレンポリフェニルイソシアネート、ナフタリンジイ
ソシアネート、キシリレンジイソシアネート、ヘキサメ
チレンジイソシアネート、トリフェニルメタントリイソ
シアネート、水素添加ＴＤＩ、水素添加ＭＤＩ、イソホ
ロンジイソシアネート等の単独もしくは混合物等が挙げ
られる。
【００１１】なお、ポリオールに対する有機ポリイソシ
アネートのＮＣＯ／ＯＨ当量比は１．５〜１０．０好ま
しくは２．０〜３．０である。また、有機ポリイソシア
ネートとして最初にトリレンジイソシアネートをＮＣＯ
／ＯＨ当量比１．５〜２．０程度でポリオールと反応さ
せたのち、さらにポリメチレンポリフェニルイソシアネ
ート等を添加混合せしめ、全体のＮＣＯ／ＯＨ当量比を
２．０〜１０．０にしてもよい。得られるウレタンプレ
ポリマーは遊離イソシアネートを１５重量％以下、好ま
しくは２〜１５重量％含有する。
アネートのＮＣＯ／ＯＨ当量比は１．５〜１０．０好ま
しくは２．０〜３．０である。また、有機ポリイソシア
ネートとして最初にトリレンジイソシアネートをＮＣＯ
／ＯＨ当量比１．５〜２．０程度でポリオールと反応さ
せたのち、さらにポリメチレンポリフェニルイソシアネ
ート等を添加混合せしめ、全体のＮＣＯ／ＯＨ当量比を
２．０〜１０．０にしてもよい。得られるウレタンプレ
ポリマーは遊離イソシアネートを１５重量％以下、好ま
しくは２〜１５重量％含有する。
【００１２】またウレタンプレポリマーには作業性を向
上させるために、必要に応じて有機不活性希釈剤を添加
する。有機不活性希釈剤としては、トルエン、キシレ
ン、１・１・１・トリクロルエタン、メチルエチルケト
ン、ジブチルおよびジオクチルフタレート、コハク酸ジ
メチル、グルタン酸ジメチル、アジピン酸ジメチル等の
二塩基酸エステル、エチレングリコールジアセテート、
ジエチレングリコールジアセテート等のグリコール脂肪
酸エステル、イソパラフィン、塩素化パラフィン、プロ
セスオイル等が挙げられる。これらの有機不活性希釈剤
の添加量はウレタンプレポリマー中に、それらが０〜６
０重量％好ましくは１０〜３０重量％存在するような量
である。
上させるために、必要に応じて有機不活性希釈剤を添加
する。有機不活性希釈剤としては、トルエン、キシレ
ン、１・１・１・トリクロルエタン、メチルエチルケト
ン、ジブチルおよびジオクチルフタレート、コハク酸ジ
メチル、グルタン酸ジメチル、アジピン酸ジメチル等の
二塩基酸エステル、エチレングリコールジアセテート、
ジエチレングリコールジアセテート等のグリコール脂肪
酸エステル、イソパラフィン、塩素化パラフィン、プロ
セスオイル等が挙げられる。これらの有機不活性希釈剤
の添加量はウレタンプレポリマー中に、それらが０〜６
０重量％好ましくは１０〜３０重量％存在するような量
である。
【００１３】次に本発明に使用される瀝青乳剤として
は、ストレートアスファルト、プローンアスファルト、
カットパックアスファルト、プロパン脱瀝アスファルト
等の石油アスファルト、重油、天然アスファルト、ター
ル、ピッチ等の１種または２種以上を混合した瀝青物
を、アニオン系、ノニオン系などの各種界面活性剤やク
レー（例えばベントナイト）などの１種または２種以上
の乳化剤、アルカリ、酸、塩、分散剤、保護コロイドな
どを使用してコロイドミル、ホモジナイザ、ホモミキサ
などの適当な乳化機を用いて水中に乳化させた瀝青乳剤
等が挙げられる。
は、ストレートアスファルト、プローンアスファルト、
カットパックアスファルト、プロパン脱瀝アスファルト
等の石油アスファルト、重油、天然アスファルト、ター
ル、ピッチ等の１種または２種以上を混合した瀝青物
を、アニオン系、ノニオン系などの各種界面活性剤やク
レー（例えばベントナイト）などの１種または２種以上
の乳化剤、アルカリ、酸、塩、分散剤、保護コロイドな
どを使用してコロイドミル、ホモジナイザ、ホモミキサ
などの適当な乳化機を用いて水中に乳化させた瀝青乳剤
等が挙げられる。
【００１４】瀝青乳剤において、瀝青物の乳化剤、その
他乳化に用いられる物質、瀝青物の乳化方法などの瀝青
物の乳化技術については公知のものが用いられる。例え
ば、通常乳化方法としては、瀝青物を加熱溶融して液状
にしたものを、乳化剤その他を水に溶解して造った乳化
液と共に乳化機を通じて混合する方法がとられる。この
とき乳化剤の一部を瀝青物に添加しておくこともある。
他乳化に用いられる物質、瀝青物の乳化方法などの瀝青
物の乳化技術については公知のものが用いられる。例え
ば、通常乳化方法としては、瀝青物を加熱溶融して液状
にしたものを、乳化剤その他を水に溶解して造った乳化
液と共に乳化機を通じて混合する方法がとられる。この
とき乳化剤の一部を瀝青物に添加しておくこともある。
【００１５】瀝青乳剤の調製に使用されるアニオン系の
乳化剤としては、例えば高級アルコール硫酸エステル、
アルキルアリルスルホン酸塩、アルキルベンゼンスルホ
ン酸塩、αオレフィンスルホン酸塩、高級アルコールエ
トオキシレート、高級アルコールエトオキシレートサル
フェート、石鹸、ナフタリンスルホン酸塩およびそのホ
ルマリン変性物、アルカリリグニン塩、リグニンスルホ
ン酸塩、カゼインのアルカリ塩、ポリアクリル酸塩等
が、
乳化剤としては、例えば高級アルコール硫酸エステル、
アルキルアリルスルホン酸塩、アルキルベンゼンスルホ
ン酸塩、αオレフィンスルホン酸塩、高級アルコールエ
トオキシレート、高級アルコールエトオキシレートサル
フェート、石鹸、ナフタリンスルホン酸塩およびそのホ
ルマリン変性物、アルカリリグニン塩、リグニンスルホ
ン酸塩、カゼインのアルカリ塩、ポリアクリル酸塩等
が、
【００１６】ノニオン系の乳化剤としては、例えばアル
キルフェノール、モノおよび多価アルコール類、脂肪酸
類、脂肪族アミン類、脂肪酸アミド類、エタノールアミ
ン類等のアルキレンオキシド（エチレンオキシドあるい
は主としてエチレンオキシドよりなる）の付加物等が、
キルフェノール、モノおよび多価アルコール類、脂肪酸
類、脂肪族アミン類、脂肪酸アミド類、エタノールアミ
ン類等のアルキレンオキシド（エチレンオキシドあるい
は主としてエチレンオキシドよりなる）の付加物等が、
【００１７】さらに、分散剤や保護コロイドとしては、
例えばナフタリンスルホン酸ソーダ、カゼイン、アルギ
ン酸、ゼラチン、カルボキシメチルセルローズ、エチル
セルローズ、ヒドロキシエチルセルローズ、ポリビニー
ルアルコール、ポリアクリル酸ソーダ、リグニンスルホ
ン酸塩、ニトロフミン酸塩等が、それぞれ挙げられる。
例えばナフタリンスルホン酸ソーダ、カゼイン、アルギ
ン酸、ゼラチン、カルボキシメチルセルローズ、エチル
セルローズ、ヒドロキシエチルセルローズ、ポリビニー
ルアルコール、ポリアクリル酸ソーダ、リグニンスルホ
ン酸塩、ニトロフミン酸塩等が、それぞれ挙げられる。
【００１８】なお、本発明に使用される瀝青乳剤には、
前記の瀝青物に、天然ゴム、合成ゴム（例えばスチレン
ブタジエンゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム
等）、合成高分子重合樹脂（例えばエチレン醋酸ビニー
ル共重合物、ポリエチルおよびメチル、アクリレート、
ポリアクリル酸塩、ポリ塩化ビニール等）、合成樹脂
（例えばクマロン樹脂、石炭酸樹脂、キシレン樹脂、尿
素−ホルマリン樹脂、アルキッド樹脂等）、天然樹脂
（ロヂン、テルペン樹脂等）等を添加して改質した瀝青
物を水中に乳化した瀝青乳剤も含まれる。
前記の瀝青物に、天然ゴム、合成ゴム（例えばスチレン
ブタジエンゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム
等）、合成高分子重合樹脂（例えばエチレン醋酸ビニー
ル共重合物、ポリエチルおよびメチル、アクリレート、
ポリアクリル酸塩、ポリ塩化ビニール等）、合成樹脂
（例えばクマロン樹脂、石炭酸樹脂、キシレン樹脂、尿
素−ホルマリン樹脂、アルキッド樹脂等）、天然樹脂
（ロヂン、テルペン樹脂等）等を添加して改質した瀝青
物を水中に乳化した瀝青乳剤も含まれる。
【００１９】さらに、前記の瀝青物乳剤に天然ゴム、合
成ゴム、合成高分子重合樹脂、合成樹脂、天然樹脂等の
ラテックスやエマルジョンを添加したものも本発明に使
用される瀝青乳剤に含まれる。また、これらの瀝青乳剤
に耐熱性、老化防止、紫外線吸収および接着性向上等を
目的とした添加剤、粘度調整および作業性改良等を目的
とした添加剤等を加えてもよい。
成ゴム、合成高分子重合樹脂、合成樹脂、天然樹脂等の
ラテックスやエマルジョンを添加したものも本発明に使
用される瀝青乳剤に含まれる。また、これらの瀝青乳剤
に耐熱性、老化防止、紫外線吸収および接着性向上等を
目的とした添加剤、粘度調整および作業性改良等を目的
とした添加剤等を加えてもよい。
【００２０】次に本発明の変性瀝青組成物には、必要に
応じてセメント、石灰の単独または両者の混合物（以下
単にセメント等という。）、改質剤等を添加してもよ
い。
応じてセメント、石灰の単独または両者の混合物（以下
単にセメント等という。）、改質剤等を添加してもよ
い。
【００２１】セメント等としては、ポルトランドセメン
ト、フライアッシュセメント、高炉セメント、高炉コロ
イドセメント、コロイドセメント、シリカセメント、耐
硫酸塩セメント、アルミナセメント等のセメント、生石
灰、消石灰等の石灰の単独または両者の混合物等が挙げ
られる。
ト、フライアッシュセメント、高炉セメント、高炉コロ
イドセメント、コロイドセメント、シリカセメント、耐
硫酸塩セメント、アルミナセメント等のセメント、生石
灰、消石灰等の石灰の単独または両者の混合物等が挙げ
られる。
【００２２】これらのセメント等は、ウレタンプレポリ
マーとは直接には反応しないが、ウレタンプレポリマー
中のイソシアネート基が瀝青乳剤中の水分と反応した場
合に生ずる炭酸ガスを吸収し、無発泡状とし、かつ、硬
化物の機械的物性の向上に寄与する。これらのセメント
等は、併用する場合、使用直前に現場でウレタンプレポ
リマーに添加するのが好ましい。
マーとは直接には反応しないが、ウレタンプレポリマー
中のイソシアネート基が瀝青乳剤中の水分と反応した場
合に生ずる炭酸ガスを吸収し、無発泡状とし、かつ、硬
化物の機械的物性の向上に寄与する。これらのセメント
等は、併用する場合、使用直前に現場でウレタンプレポ
リマーに添加するのが好ましい。
【００２３】なお、セメント等の添加量はウレタンプレ
ポリマーに対し２〜８０重量％好ましくは１０〜６０重
量％である。
ポリマーに対し２〜８０重量％好ましくは１０〜６０重
量％である。
【００２４】さらに改質剤としては、耐熱、耐紫外線お
よび耐久性等の賦与剤が挙げられ、その添加量は、ウレ
タンプレポリマーに対し０．１〜３重量％である。
よび耐久性等の賦与剤が挙げられ、その添加量は、ウレ
タンプレポリマーに対し０．１〜３重量％である。
【００２５】本発明の変性瀝青組成物における（イ）ウ
レタンプレポリマー及び（ロ）瀝青乳剤、さらに必要に
応じて添加するセメント等の混合方法等については、特
に制約されるものではないが、（イ）ウレタンプレポリ
マーと（ロ）瀝青乳剤の混合比（重量）は１０：１〜
１：１０であり、好ましくは２：１〜１：２である。
レタンプレポリマー及び（ロ）瀝青乳剤、さらに必要に
応じて添加するセメント等の混合方法等については、特
に制約されるものではないが、（イ）ウレタンプレポリ
マーと（ロ）瀝青乳剤の混合比（重量）は１０：１〜
１：１０であり、好ましくは２：１〜１：２である。
【００２６】このようにして得られた本発明防水防振材
は鉄道高架橋の床版上のバラス内に該バラスを移動させ
ることなく注入パイプを所定間隔をおいて挿入し、この
注入パイプの上面より注入するか、または注入ポンプの
先端をバラス内に挿入して圧入する。なお、本発明防水
防振材を注入する前に、予じめプライマーを注入し効果
を更に向上させても良い。
は鉄道高架橋の床版上のバラス内に該バラスを移動させ
ることなく注入パイプを所定間隔をおいて挿入し、この
注入パイプの上面より注入するか、または注入ポンプの
先端をバラス内に挿入して圧入する。なお、本発明防水
防振材を注入する前に、予じめプライマーを注入し効果
を更に向上させても良い。
【００２７】
【作用】本発明の防水防振材は、ウレタン結合もしくは
尿素結合を有する二次〜三次元構造のポリウレタン樹脂
となり、さらにこれらにセメント等および瀝青物が均質
に溶解もしくは分散して連動した複合体を形成する。
尿素結合を有する二次〜三次元構造のポリウレタン樹脂
となり、さらにこれらにセメント等および瀝青物が均質
に溶解もしくは分散して連動した複合体を形成する。
【００２８】またこれら防水防振材は、バラスに注入さ
れシェルト層及び床版の上面に前記複合体を形成し、更
に前記床版に発生しているクラック又はジャンカ等の漏
水または浸水部位にも浸透固形し、前記複合体を形成
し、結果として防水及び防振性能を付与する。
れシェルト層及び床版の上面に前記複合体を形成し、更
に前記床版に発生しているクラック又はジャンカ等の漏
水または浸水部位にも浸透固形し、前記複合体を形成
し、結果として防水及び防振性能を付与する。
【００２９】本発明の防水防振工法は極めて簡易迅速に
でき、且つバラス自体を硬化させないのでバラスの取替
え等の作業にも全く支障を来すことなく、且つバラスの
緩衝効果を阻害することもない。
でき、且つバラス自体を硬化させないのでバラスの取替
え等の作業にも全く支障を来すことなく、且つバラスの
緩衝効果を阻害することもない。
【００３０】
【実施例】以下、実施例及び比較例により、本発明をよ
り詳細に説明するが、本発明はこれらの実施例に限定さ
れるものではない。
り詳細に説明するが、本発明はこれらの実施例に限定さ
れるものではない。
【００３１】実施例１ グリセリンにプロピレンオキシドを付加重合させたポリ
オール（平均分子量３０００）とＴＤＩより得られた遊
離イソシアネート含量４．０重量％のウレタンプレポリ
マー及びアニオン系アスファルト瀝青乳剤（蒸発残留物
６５重量％、蒸発残留物の針入度１５０）、さらにポル
トランドセメントを重量比で１０：１０：２の混合で混
合した瀝青組成物よりなる防水防振材を得た。
オール（平均分子量３０００）とＴＤＩより得られた遊
離イソシアネート含量４．０重量％のウレタンプレポリ
マー及びアニオン系アスファルト瀝青乳剤（蒸発残留物
６５重量％、蒸発残留物の針入度１５０）、さらにポル
トランドセメントを重量比で１０：１０：２の混合で混
合した瀝青組成物よりなる防水防振材を得た。
【００３２】次にこの防水防振材を、圧縮空気７ｋｇ／
ｃｍ2 を動力とした回転数３００〜２０００ｒｐｍ、吐
出量８ｍｌ／ｍｉｎの注入ポンプを介し、バラスト１の
上面より注入パイプ先端２より注入した。防水防振材は
バラスト１の間を下方に拡散しながら浸透し、コンクリ
ート製床版４の上面のシェルト層３に達成した。そして
このシェルト層３、すなわちコンクリート製床版４の上
面に被膜を形成させた。それと同時に、コンクリート製
床版４に生じているジャンク５及びクラック６にも浸透
し被膜を形成させた。なお、注入量は２．０ｋｇ／ｃｍ
2 であった。一週間放置後、水道水をバラスト１上面か
ら散水したがコンクリート製床版４の下面からは漏水は
認められなかった。また、バラスト１を取り除いて見た
ところクラック６、ジャンカ５は被膜で均一かつ完全に
封じられ、かつフクレも認められなかった。なお、散水
量は１０ｋｇ／ｃｍ2 であった。
ｃｍ2 を動力とした回転数３００〜２０００ｒｐｍ、吐
出量８ｍｌ／ｍｉｎの注入ポンプを介し、バラスト１の
上面より注入パイプ先端２より注入した。防水防振材は
バラスト１の間を下方に拡散しながら浸透し、コンクリ
ート製床版４の上面のシェルト層３に達成した。そして
このシェルト層３、すなわちコンクリート製床版４の上
面に被膜を形成させた。それと同時に、コンクリート製
床版４に生じているジャンク５及びクラック６にも浸透
し被膜を形成させた。なお、注入量は２．０ｋｇ／ｃｍ
2 であった。一週間放置後、水道水をバラスト１上面か
ら散水したがコンクリート製床版４の下面からは漏水は
認められなかった。また、バラスト１を取り除いて見た
ところクラック６、ジャンカ５は被膜で均一かつ完全に
封じられ、かつフクレも認められなかった。なお、散水
量は１０ｋｇ／ｃｍ2 であった。
【００３３】実施例２ 実施例１で用いた変性瀝青組成物を、予め２４時間水中
浸漬し、引き上げたスレート板上に２．０ｋｇ／ｍ2 塗
布した、直ちに７０℃のオーブン中に入れ７日間放置
し、スレート板含浸水分の蒸発によるふくれ、気泡等の
発生の有無を観察するとともに接着試験方法；日本住宅
公団の建築材料の品質基準とその試験方法に従って接着
性の試験をした。その結果、ふくれの発生は全く無く、
接着強度は２．５ｋｇ／ｃｍ2 であった。
浸漬し、引き上げたスレート板上に２．０ｋｇ／ｍ2 塗
布した、直ちに７０℃のオーブン中に入れ７日間放置
し、スレート板含浸水分の蒸発によるふくれ、気泡等の
発生の有無を観察するとともに接着試験方法；日本住宅
公団の建築材料の品質基準とその試験方法に従って接着
性の試験をした。その結果、ふくれの発生は全く無く、
接着強度は２．５ｋｇ／ｃｍ2 であった。
【００３４】比較例１ 実施例２の変性瀝青組成物の代りにカチオン性ゴムアス
ファルトエマルジョン（蒸発残留物５６％）を用い、そ
の他は実施例２と同様の試験を実施したがアスファルト
はメルトして流れ、接着性の試験は出来なかった。
ファルトエマルジョン（蒸発残留物５６％）を用い、そ
の他は実施例２と同様の試験を実施したがアスファルト
はメルトして流れ、接着性の試験は出来なかった。
【００３５】比較例２ 実施例２の変性瀝青組成物の代りに主剤対硬化剤の混合
比が１対１のカラーウレタン防水材（主剤の遊離イソシ
アネート３．５％、硬化剤は３，３′−ジクロル−４，
４′−ジアミノジフェニルメタン５％、無機充填剤３０
％、可塑剤４５％、ポリオール１５％、安定剤５％含
有）を用い、その他は実施例２と同様にして塗布し、試
験を実施したところ、塗膜表面にフクレが多量に発生し
た。また接着力は０．２ｋｇ／ｃｍ2 であり塗膜とスレ
ート板は簡単に剥れた。
比が１対１のカラーウレタン防水材（主剤の遊離イソシ
アネート３．５％、硬化剤は３，３′−ジクロル−４，
４′−ジアミノジフェニルメタン５％、無機充填剤３０
％、可塑剤４５％、ポリオール１５％、安定剤５％含
有）を用い、その他は実施例２と同様にして塗布し、試
験を実施したところ、塗膜表面にフクレが多量に発生し
た。また接着力は０．２ｋｇ／ｃｍ2 であり塗膜とスレ
ート板は簡単に剥れた。
【００３６】
【発明の効果】本発明の防水防振材を使用して防水防振
工法を施工すれば、（１）バラストを取り除くことなく
簡単に防水が出来る、（２）コンクリート製床版の防水
と同時に防振効果も発現出来る、（３）短時間で施工出
来るため夜間、始発運行に支障がない、（４）クラック
追従性が大きく、接着性が大、（５）耐熱、耐寒性に優
れている、（６）濡潤面でもフクレが発生せず接着性も
良好である、（７）ポンプで圧入するため、広範囲に防
水防振材が施工出来る等の優れた利点を可能ならしめる
もので、高架型の軌道建設に貢献しうる。
工法を施工すれば、（１）バラストを取り除くことなく
簡単に防水が出来る、（２）コンクリート製床版の防水
と同時に防振効果も発現出来る、（３）短時間で施工出
来るため夜間、始発運行に支障がない、（４）クラック
追従性が大きく、接着性が大、（５）耐熱、耐寒性に優
れている、（６）濡潤面でもフクレが発生せず接着性も
良好である、（７）ポンプで圧入するため、広範囲に防
水防振材が施工出来る等の優れた利点を可能ならしめる
もので、高架型の軌道建設に貢献しうる。
【図１】本発明の一実施例で用いるバラス軌道の拡大一
部切欠縦断面図である。
部切欠縦断面図である。
１ バラスト ２ 注入パイプ先端 ３ シェルト層 ４ コンクリート製床版 ５ ジャンカ ６ クラック
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｃ０９Ｋ 3/18 １０１ Ｃ０９Ｋ 3/18 １０１ Ｅ０１Ｂ 19/00 Ｅ０１Ｂ 19/00 Ｚ (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E01B 37/00 C08G 18/64 C08L 75/04 C09K 3/00 C09K 3/10 C09K 3/18 101 E01B 19/00
Claims (2)
- 【請求項１】 （イ）遊離イソシアネート含有量が１５
重量％以下のウレタンプレポリマー及び（ロ）瀝青乳剤
を混合してなる変性瀝青組成物を注入し、シェルト層及
び床版面に被膜を形成させることを特徴とするバラス軌
道床版の防水防振工法。 - 【請求項２】 鉄道高架橋の床版上のバラス内に該バラ
スを移動させることなく注入パイプを所定間隔をおいて
挿入し、該注入パイプを通して、（イ）遊離イソシアネ
ート含有量が１５重量％以下のウレタンプレポリマー及
び（ロ）瀝青乳剤を混合してなる変性瀝青組成物を注入
し、床版の漏水または浸水部位に浸透固結させることを
特徴とするバラス軌道床版の防水防振工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4350378A JP2923547B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | バラス軌道床版の防水防振工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4350378A JP2923547B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | バラス軌道床版の防水防振工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06173207A JPH06173207A (ja) | 1994-06-21 |
| JP2923547B2 true JP2923547B2 (ja) | 1999-07-26 |
Family
ID=18410083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4350378A Expired - Fee Related JP2923547B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | バラス軌道床版の防水防振工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2923547B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2734848B1 (fr) * | 1995-05-30 | 1997-07-25 | Semaly Sa | Masses de calage et scellement pour rails de voies ferrees de leur procede de mise en place in situ |
| JP4955329B2 (ja) * | 2006-07-13 | 2012-06-20 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 噴泥防止方法 |
| MY154555A (en) * | 2007-11-21 | 2015-06-30 | Malaysian Palm Oil Board Mpob | A sound deadener melt pad composition |
| JP4909956B2 (ja) * | 2008-07-31 | 2012-04-04 | Ｄｉｃ株式会社 | 道床砕石用固結剤及びそれを用いる道床安定化方法 |
| CN106317371B (zh) * | 2015-06-25 | 2019-02-26 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种制备蓖麻油基聚氨酯改性沥青及其混合料的方法 |
| CN109206890A (zh) * | 2018-08-08 | 2019-01-15 | 天津新技术产业园区北洋新技术工程有限公司 | 液体膨胀橡胶及其制备方法 |
-
1992
- 1992-12-02 JP JP4350378A patent/JP2923547B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06173207A (ja) | 1994-06-21 |
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