JP2910969B2 - アルミシート製エンジンカバー材の製造装置 - Google Patents
アルミシート製エンジンカバー材の製造装置Info
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- JP2910969B2 JP2910969B2 JP5235488A JP23548893A JP2910969B2 JP 2910969 B2 JP2910969 B2 JP 2910969B2 JP 5235488 A JP5235488 A JP 5235488A JP 23548893 A JP23548893 A JP 23548893A JP 2910969 B2 JP2910969 B2 JP 2910969B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用エンジンを覆
いその断熱および防音を行うエンジンカバーを形成する
ためのアルミシート製エンジンカバー材の製造装置に関
するものである。
いその断熱および防音を行うエンジンカバーを形成する
ためのアルミシート製エンジンカバー材の製造装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のエンジンカバー材は、ア
ルミシートに石綿を貼合して縦長状のアルミシート材を
形成し、該アルミシート材を一方向にのみ絞り複数の壁
を設けてなる。そして、これを所定寸法に裁断して、更
に所定の深さの絞り加工を加えてエンジンカバーを形成
している。
ルミシートに石綿を貼合して縦長状のアルミシート材を
形成し、該アルミシート材を一方向にのみ絞り複数の壁
を設けてなる。そして、これを所定寸法に裁断して、更
に所定の深さの絞り加工を加えてエンジンカバーを形成
している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のエンジンカバー材は、エンジン表面の形状に
合わせた形状に絞り加工する際に、襞と直交する方向に
絞られるときには、襞の凹凸によつて伸縮できるために
破断を起こしたりすることなく加工できるが、襞の長手
方向には伸縮できないために、破断や亀裂を起こして断
熱や防音の性能を著しく低下させるという重大な課題が
有った。そこで本発明は、このような課題を解決すべく
なされたもので、縦横双方向に襞を設けたエンジンカバ
ー材が連続的に製造できる装置を提供することを目的と
するものである。
うな従来のエンジンカバー材は、エンジン表面の形状に
合わせた形状に絞り加工する際に、襞と直交する方向に
絞られるときには、襞の凹凸によつて伸縮できるために
破断を起こしたりすることなく加工できるが、襞の長手
方向には伸縮できないために、破断や亀裂を起こして断
熱や防音の性能を著しく低下させるという重大な課題が
有った。そこで本発明は、このような課題を解決すべく
なされたもので、縦横双方向に襞を設けたエンジンカバ
ー材が連続的に製造できる装置を提供することを目的と
するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本発明は、縦長状のアルミシート材を横方向に絞る
横絞り手段と縦方向に絞る縦絞り手段とからなり、横絞
り手段は、第１番目から第ｎ番目までの回転軸を同一平
面内で等間隔且つ平行に列設した一対の第１・２回転軸
群を所定の間隔を離して対向配置し、第１回転軸群には
第１番目から第ｎ番目の各回転軸に算盤球状の押えロー
ラを順に２ｎ−１個（ｎは各回転軸の番目を示す。）ず
つ近接させて且つ中央を基点として左右対称となるよう
に固着し、第２回転軸群には第１番目から第ｎ番目の各
回転軸に同じ算盤球状の押えローラを前記第１回転軸群
の各回転軸の各押えローラの両側に位置するよう２ｎ個
（ｎは各回転軸の番目を示す。）ずつ固着して形成さ
れ、また縦絞り手段は一対の平行な回転軸に横長状の平
歯車を固着し、各平歯車の歯が互いに対向する歯間に臨
むよう所定の間隔を保持して互いに逆転するように形成
した。
めに本発明は、縦長状のアルミシート材を横方向に絞る
横絞り手段と縦方向に絞る縦絞り手段とからなり、横絞
り手段は、第１番目から第ｎ番目までの回転軸を同一平
面内で等間隔且つ平行に列設した一対の第１・２回転軸
群を所定の間隔を離して対向配置し、第１回転軸群には
第１番目から第ｎ番目の各回転軸に算盤球状の押えロー
ラを順に２ｎ−１個（ｎは各回転軸の番目を示す。）ず
つ近接させて且つ中央を基点として左右対称となるよう
に固着し、第２回転軸群には第１番目から第ｎ番目の各
回転軸に同じ算盤球状の押えローラを前記第１回転軸群
の各回転軸の各押えローラの両側に位置するよう２ｎ個
（ｎは各回転軸の番目を示す。）ずつ固着して形成さ
れ、また縦絞り手段は一対の平行な回転軸に横長状の平
歯車を固着し、各平歯車の歯が互いに対向する歯間に臨
むよう所定の間隔を保持して互いに逆転するように形成
した。
【０００５】
【作用】横絞り手段では、縦長状のアルミシート材を一
対をなす第１・２回転軸群の先端側から送り込むこと
で、先ず、アルミシート材が長さ方向の中央で一方の第
１番目の回転軸に一個固設した押えローラと、他方の対
向する回転軸に二個固設した押えローラとによって絞ら
れ２条のＶ溝が形成され、次ぎの一方の第２番目の回転
軸に３個固設した押えローラと、これらの押えローラの
両側に位置するよう他方の第２番目の回転軸に４個固設
した押えローラとによつて、前記２条のＶ溝の両側に１
条ずつＶ溝が形成される。以下、回転軸の順番が１増す
ごとに前のＶ溝の両側にそれぞれ１条ずつＶ溝が絞られ
て追加形成されていき、アルミシート材の横幅一杯に縦
方向のＶ溝が設けられて多数の縦襞が形成される。次い
で、縦絞り手段ではこのように多数の縦襞を形成したア
ルミシート材を一対の平歯車間へ通すことによって、縦
方向に絞られ前記縦襞に直交する横襞が形成され、最終
的に縦横方向にそれぞれ縦壁と横襞のあるエンジンカバ
ー材を連続的に製造することができる。
対をなす第１・２回転軸群の先端側から送り込むこと
で、先ず、アルミシート材が長さ方向の中央で一方の第
１番目の回転軸に一個固設した押えローラと、他方の対
向する回転軸に二個固設した押えローラとによって絞ら
れ２条のＶ溝が形成され、次ぎの一方の第２番目の回転
軸に３個固設した押えローラと、これらの押えローラの
両側に位置するよう他方の第２番目の回転軸に４個固設
した押えローラとによつて、前記２条のＶ溝の両側に１
条ずつＶ溝が形成される。以下、回転軸の順番が１増す
ごとに前のＶ溝の両側にそれぞれ１条ずつＶ溝が絞られ
て追加形成されていき、アルミシート材の横幅一杯に縦
方向のＶ溝が設けられて多数の縦襞が形成される。次い
で、縦絞り手段ではこのように多数の縦襞を形成したア
ルミシート材を一対の平歯車間へ通すことによって、縦
方向に絞られ前記縦襞に直交する横襞が形成され、最終
的に縦横方向にそれぞれ縦壁と横襞のあるエンジンカバ
ー材を連続的に製造することができる。
【０００６】
【実施例】以下に本発明に係るアルミシート製エンジン
カバー材の製造装置の一実施例を図面と共に説明する。
図において１はアルミシート２の一側面に石綿３を貼合
したアルミシート材であり、該アルミシート材１は一定
幅で長尺に形成したものが巻軸４に巻装されており、連
続的に供給できるようにしている。本装置は、前記アル
ミシート材１を横方向に絞る横絞り手段Ａと縦方向に絞
る縦絞り手段Ｂとから大略構成される。
カバー材の製造装置の一実施例を図面と共に説明する。
図において１はアルミシート２の一側面に石綿３を貼合
したアルミシート材であり、該アルミシート材１は一定
幅で長尺に形成したものが巻軸４に巻装されており、連
続的に供給できるようにしている。本装置は、前記アル
ミシート材１を横方向に絞る横絞り手段Ａと縦方向に絞
る縦絞り手段Ｂとから大略構成される。
【０００７】横絞り手段Ａにおいて、５は前記アルミシ
ート材１の横幅とほぼ同じ長さの回転軸であり、前記巻
軸４に平行させて複数本（第１番目〜ｎ番目）を同一平
面内で等間隔に配列して第１回転軸群ａを構成すると共
に、この第１回転軸群ａの下側に所定の間隔を隔てて同
様に構成される第２回転軸群ｂを対向配置している。
ート材１の横幅とほぼ同じ長さの回転軸であり、前記巻
軸４に平行させて複数本（第１番目〜ｎ番目）を同一平
面内で等間隔に配列して第１回転軸群ａを構成すると共
に、この第１回転軸群ａの下側に所定の間隔を隔てて同
様に構成される第２回転軸群ｂを対向配置している。
【０００８】そして、第１回転軸群ａには、巻軸４に最
も近い側の回転軸５ａ１の長手方向中央位置に、算盤球
状の押えローラ６ａを一個固設すると共に、２番目以降
ｎ番目までの回転軸５ａ２〜５ａｎには、前記回転軸５
ａ１の押えローラ６ａを基準にして左右対称となるよう
に順次、２ｎ−１個（但し、ｎは各回転軸の番目を示
す。）の押えローラ６ａを近接させて等間隔に固着し、
最終の回転軸５ａｎでアルミシート材１の幅方向一杯に
なるようにしている。
も近い側の回転軸５ａ１の長手方向中央位置に、算盤球
状の押えローラ６ａを一個固設すると共に、２番目以降
ｎ番目までの回転軸５ａ２〜５ａｎには、前記回転軸５
ａ１の押えローラ６ａを基準にして左右対称となるよう
に順次、２ｎ−１個（但し、ｎは各回転軸の番目を示
す。）の押えローラ６ａを近接させて等間隔に固着し、
最終の回転軸５ａｎでアルミシート材１の幅方向一杯に
なるようにしている。
【０００９】また、第２回転軸群ｂには、回転軸５ａ１
と対応する第１番目の回転軸５ｂ１に回転軸５ａ１に固
着した一個の押えローラ６ａの両側に位置するようそれ
ぞれ押えローラ６ｂ，６ｂを固着すると共に、第２番目
以降の回転軸５ｂ２〜５ｂｎには、前記回転軸５ａ２〜
５ａｎに固着した各押えローラ６ａの隣り合う両側に位
置するように、順次２ｎ個（但し、ｎは各回転軸の番目
を示す。）の押えローラ６ｂを固着している。
と対応する第１番目の回転軸５ｂ１に回転軸５ａ１に固
着した一個の押えローラ６ａの両側に位置するようそれ
ぞれ押えローラ６ｂ，６ｂを固着すると共に、第２番目
以降の回転軸５ｂ２〜５ｂｎには、前記回転軸５ａ２〜
５ａｎに固着した各押えローラ６ａの隣り合う両側に位
置するように、順次２ｎ個（但し、ｎは各回転軸の番目
を示す。）の押えローラ６ｂを固着している。
【００１０】縦絞り手段Ｂにおいて、７ａ，７ｂは巻軸
４と平行をなし、互いに逆転する上下一対の回転軸であ
り、各回転軸７ａ，７ｂに横長状の平歯車８ａ，８ｂが
固着されている。各平歯車８ａ，８ｂの歯９は互いに対
向する歯９，９間に臨むよう所定の間隔が保持されて歯
９，９の噛合によりアルミシート材１が破れないように
されている。
４と平行をなし、互いに逆転する上下一対の回転軸であ
り、各回転軸７ａ，７ｂに横長状の平歯車８ａ，８ｂが
固着されている。各平歯車８ａ，８ｂの歯９は互いに対
向する歯９，９間に臨むよう所定の間隔が保持されて歯
９，９の噛合によりアルミシート材１が破れないように
されている。
【００１１】本発明のエンジンカバー材の製造装置は上
記構成よりなり、横絞り手段Ａでは、縦長状のアルミシ
ート材１を一対をなす第１・２回転軸群ａ，ｂの先端側
から送り込むことで、先ず、アルミシート材１が長さ方
向の中央で一方の第１番目の回転軸５ａ１に一個固設し
た押えローラ６ａと、他方の対向する回転軸５ｂ１に二
個固設した押えローラ６ｂ，６ｂとによって絞られ２条
のＶ溝が形成され、次ぎの一方の第２番目の回転軸５ａ
２に３個固設した押えローラ６ａ，６ａ，６ａと、これ
らの押えローラ６ａ，６ａ，６ａの両側に位置するよう
他方の第２番目の回転軸５ｂ２に４個固設した押えロー
ラ６ｂ，６ｂ，６ｂ，６ｂとによつて、前記２条のＶ溝
の両側に１条ずつＶ溝が形成される。以下、回転軸の順
番が１増すごとに前のＶ溝の両側にそれぞれ１条ずつＶ
溝が絞られて追加形成されていき、アルミシート材１の
横幅一杯に縦方向のＶ溝が設けられて多数の縦襞Ｌ，Ｌ
…が形成される。次いで、縦絞り手段Ｂではこのように
多数の縦襞Ｌ，Ｌ…を形成したアルミシート材１を一対
の平歯車８ａ，８ｂ間へ通すことによって、縦方向に絞
られ前記縦襞Ｌ，Ｌ…に直交する横襞Ｗ，Ｗ…が形成さ
れ、最終的に縦横方向にそれぞれ縦壁Ｌ，Ｌ…と横襞
Ｗ，Ｗ…のあるエンジンカバー材を連続的に製造するこ
とができる。
記構成よりなり、横絞り手段Ａでは、縦長状のアルミシ
ート材１を一対をなす第１・２回転軸群ａ，ｂの先端側
から送り込むことで、先ず、アルミシート材１が長さ方
向の中央で一方の第１番目の回転軸５ａ１に一個固設し
た押えローラ６ａと、他方の対向する回転軸５ｂ１に二
個固設した押えローラ６ｂ，６ｂとによって絞られ２条
のＶ溝が形成され、次ぎの一方の第２番目の回転軸５ａ
２に３個固設した押えローラ６ａ，６ａ，６ａと、これ
らの押えローラ６ａ，６ａ，６ａの両側に位置するよう
他方の第２番目の回転軸５ｂ２に４個固設した押えロー
ラ６ｂ，６ｂ，６ｂ，６ｂとによつて、前記２条のＶ溝
の両側に１条ずつＶ溝が形成される。以下、回転軸の順
番が１増すごとに前のＶ溝の両側にそれぞれ１条ずつＶ
溝が絞られて追加形成されていき、アルミシート材１の
横幅一杯に縦方向のＶ溝が設けられて多数の縦襞Ｌ，Ｌ
…が形成される。次いで、縦絞り手段Ｂではこのように
多数の縦襞Ｌ，Ｌ…を形成したアルミシート材１を一対
の平歯車８ａ，８ｂ間へ通すことによって、縦方向に絞
られ前記縦襞Ｌ，Ｌ…に直交する横襞Ｗ，Ｗ…が形成さ
れ、最終的に縦横方向にそれぞれ縦壁Ｌ，Ｌ…と横襞
Ｗ，Ｗ…のあるエンジンカバー材を連続的に製造するこ
とができる。
【００１２】このようにして、縦横方向に複数の縦襞
Ｌ，Ｌ…と横壁Ｗ，Ｗ…を形成したエンジンカバー材
は、絞り成型によって所要形状のエンジンカバーが製造
されるが、その際絞られても、各複数の襞Ｗ，Ｌの凹凸
が伸縮してエンジンカバー材の特にアルミシート２が破
断や亀裂を起こすことがほとんどない。
Ｌ，Ｌ…と横壁Ｗ，Ｗ…を形成したエンジンカバー材
は、絞り成型によって所要形状のエンジンカバーが製造
されるが、その際絞られても、各複数の襞Ｗ，Ｌの凹凸
が伸縮してエンジンカバー材の特にアルミシート２が破
断や亀裂を起こすことがほとんどない。
【００１３】図５は他の実施例を示すもので、この製造
装置は、第１回転軸群ａの各回転軸５ａ１〜５ａｎに亘
り順に中央に１個，３個、以下左右対称に２個ずつの押
えローラ６ａを全体に山形輪郭に配置固定し、第２回転
軸群ｂの各回転軸５ｂ１〜５ｂｎには順に前記各押えロ
ーラ６ａの両側に押えローラ６ｂを配置固定した構成か
らなる。 このような構成であっても、表裏面の押えロ
ーラ６ａ，６ｂで縦壁Ｌを中央から順に両側へ形成して
ゆくことができ、本実施例の如く、多くの押えローラ６
ａ，６ｂを使用しなくて済むので経済的である。
装置は、第１回転軸群ａの各回転軸５ａ１〜５ａｎに亘
り順に中央に１個，３個、以下左右対称に２個ずつの押
えローラ６ａを全体に山形輪郭に配置固定し、第２回転
軸群ｂの各回転軸５ｂ１〜５ｂｎには順に前記各押えロ
ーラ６ａの両側に押えローラ６ｂを配置固定した構成か
らなる。 このような構成であっても、表裏面の押えロ
ーラ６ａ，６ｂで縦壁Ｌを中央から順に両側へ形成して
ゆくことができ、本実施例の如く、多くの押えローラ６
ａ，６ｂを使用しなくて済むので経済的である。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように本発明のエンジンカバ
ー材の製造装置は、一対をなす第１・２回転軸群に、そ
れぞれ順に中央から両側に向って拡がるように順次数を
増して押えローラが組み合わされ、アルミシート材に無
理のない状態で縦襞が順次巾方向に拡大形成される。更
に、平歯車対によって横襞が形成される。これによっ
て、従来見受けられなかった縦横双方向に襞を持つエン
ジンカバー材を製造でき、エンジンカバーを製造するに
絞り成形しても、どの方向にも自由に伸びるのでアルミ
シートが破損したりすることはなく、ひいては断熱性や
防音性のよい品質の優れたエンジンカバーを製造するこ
とができる利点を有する。
ー材の製造装置は、一対をなす第１・２回転軸群に、そ
れぞれ順に中央から両側に向って拡がるように順次数を
増して押えローラが組み合わされ、アルミシート材に無
理のない状態で縦襞が順次巾方向に拡大形成される。更
に、平歯車対によって横襞が形成される。これによっ
て、従来見受けられなかった縦横双方向に襞を持つエン
ジンカバー材を製造でき、エンジンカバーを製造するに
絞り成形しても、どの方向にも自由に伸びるのでアルミ
シートが破損したりすることはなく、ひいては断熱性や
防音性のよい品質の優れたエンジンカバーを製造するこ
とができる利点を有する。
【図１】本発明に係わる製造装置の概略平面図。
【図２】同上拡大側面図。
【図３】図１のＸ−Ｘ線拡大断面図。
【図４】本発明の製造装置で製造されるエンジンカバー
材の一部の斜視図。
材の一部の斜視図。
【図５】他の実施例を示す製造装置の概略平面図。
１ アルミシート材 ５，５ａ１〜５ａｎ 回転軸 ５ｂ１〜５ｂｎ 回転軸 ６ａ，６ｂ 押えローラ ７ａ，７ｂ 回転軸 ８ａ，８ｂ 平歯車 ９ 歯 ａ 第１回転軸群 ｂ 第２回転軸群 Ａ 横絞り手段 Ｂ 縦絞り手段
Claims (1)
- 【請求項１】 縦長状のアルミシート材を横方向に絞る
横絞り手段と縦方向に絞る縦絞り手段とからなり、横絞
り手段は、第１番目から第ｎ番目までの回転軸を同一平
面内で等間隔且つ平行に列設した一対の第１・２回転軸
群を所定の間隔を離して対向配置し、第１回転軸群には
第１番目から第ｎ番目の各回転軸に算盤球状の押えロー
ラを順に２ｎ−１個（ｎは各回転軸の番目を示す。）ず
つ近接させて且つ中央を基点として左右対称となるよう
に固着し、第２回転軸群には第１番目から第ｎ番目の各
回転軸に同じ算盤球状の押えローラを前記第１回転軸群
の各回転軸の各押えローラの両側に位置するよう２ｎ個
（ｎは各回転軸の番目を示す。）ずつ固着して形成さ
れ、また縦絞り手段は一対の平行な回転軸に横長状の平
歯車を固着し、各平歯車の歯が互いに対向する歯間に臨
むよう所定の間隔を保持して互いに逆転するように形成
したことを特徴とするアルミシート製エンジンカバー材
の製造装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5235488A JP2910969B2 (ja) | 1993-08-26 | 1993-08-26 | アルミシート製エンジンカバー材の製造装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5235488A JP2910969B2 (ja) | 1993-08-26 | 1993-08-26 | アルミシート製エンジンカバー材の製造装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0760371A JPH0760371A (ja) | 1995-03-07 |
| JP2910969B2 true JP2910969B2 (ja) | 1999-06-23 |
Family
ID=16986800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5235488A Expired - Fee Related JP2910969B2 (ja) | 1993-08-26 | 1993-08-26 | アルミシート製エンジンカバー材の製造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2910969B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9616849D0 (en) * | 1996-08-10 | 1996-09-25 | T & N Technology Ltd | Forming a composite panel |
| JP5705402B2 (ja) | 2008-02-08 | 2015-04-22 | ニチアス株式会社 | アルミニウム成形板の製造方法 |
| KR101714203B1 (ko) * | 2015-09-02 | 2017-03-09 | 현대자동차주식회사 | 강도 보강용 금속 판재 |
| JP6624292B2 (ja) * | 2016-07-15 | 2019-12-25 | Ｊｆｅスチール株式会社 | プレス品製造方法 |
| JP2019150837A (ja) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 株式会社三五 | ヒートインシュレータの製造方法 |
| KR102081889B1 (ko) * | 2019-03-22 | 2020-02-26 | 김흥규 | 다단롤포밍장치와 금형장치를 이용한 데크플레이트 제조방법 |
-
1993
- 1993-08-26 JP JP5235488A patent/JP2910969B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0760371A (ja) | 1995-03-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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