JP2908689B2 - 合成樹脂モールの加工方法および装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は合成樹脂モールの加工
方法および装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車のリアウインドの取付けに
際して、一定断面に形成された所定長さのひも状の押出
成形品等よりなる合成樹脂モールを環状に形成したもの
が使用される。

【０００３】この合成樹脂モールによってリアウインド
を取付ける場合には、図８および図９に示されるよう
に、ボディ面との隙間を隠蔽するモールひれ部Ｌがクリ
ップなどの車体部品に当たるので、該ひれ部Ｌの所定位
置に切欠部Ｃが形成される。そして、前記切欠部の形成
後、モールＭを窓枠形状に曲げその両端末を熱などによ
り溶融し合接して環状となす。環状に合接されたモール
Ｍは、図８のように、その合接部Ｊが窓ガラス中央部Ｃ
Ｌの下縁に位置するように装着される。図９の符号Ｇは
合成樹脂モールのガラス嵌着溝部である。

【０００４】ところで、前記切欠部Ｃの切除加工に際し
ては、あらかじめモールＭの端末から位置出しが行なわ
れる。しかしながら、上記方法では、切欠部Ｃの切除加
工後にモール端末を溶融して熱接合がなされるので、モ
ールの端末からの寸法位置が接合時に変化して切欠部Ｃ
の位置ずれが発生しやすく、車体への取り付けの際にモ
ールがクリップなどと干渉することがある。また、この
方法では、切欠部の切除工程とモール端末の接合工程と
は別個に行なわれるため、加工工数が増え効率的ではな
いという問題もある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この発明は、このよう
な問題点を解決するために提案されたものであって、合
成樹脂モールの端末を接合すると同時に切欠部等の加工
をなし、もってこの種合成樹脂モールの加工を精度よく
かつ簡略に効率よく行なうことのできる合成樹脂モール
の加工方法および装置を提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】すなわち、この発明は、
合成樹脂モールの被接合端末の一方を固定側に保持し他
方を可動側に保持し、前記両端末を加熱溶融して合接し
一体に溶接する工程と、前記端末の合接溶着時におい
て、合成樹脂モールの所定位置における加工を行なう工
程を含むことを特徴とする合成樹脂モールの加工方法に
係る。

【０００７】さらに、この発明は、合成樹脂モールの一
方の端部を保持する固定側部材と、前記合成樹脂モール
の他方の端部を保持し、前記固定側部材に対して移動す
る可動側部材を含み、前記固定側部材および可動側部材
は、それぞれ、前記合成樹脂モールの加熱溶融された両
端末を合接し一体に溶着する型部材と、前記合成樹脂モ
ールの所定位置における切欠部の切除加工を行なうカッ
タ装置を備えていることを特徴とする合成樹脂モールの
加工装置に係る。

【０００８】

【実施例】以下添付の図面に従ってこの発明を詳細に説
明する。図１はこの発明の合成樹脂モールの加工装置の
一例を示す側面図、図２はカッタ装置の一例を示す斜視
図、図３ないし図７はこの発明の加工方法の一例を示す
図であって、図３は合成樹脂モールの両端末の位置合わ
せ工程を示す図、図４はモールの両端末の加熱溶融工程
を示す図、図５はモールの両端末の溶着工程を示す図、
図６は溶着工程における型部材の断面図、図７はモール
の切欠部の切除加工工程を示す図である。

【０００９】まず、ここに示される合成樹脂モールの加
工方法は、前記したように、合成樹脂モールの被接合端
末の一方を固定側に保持し他方を可動側に保持し、前記
両端末を加熱溶融して合接し一体に溶接する工程と、前
記端末の合接溶着時において、合成樹脂モールの所定位
置における加工を行なう工程を含むことを特徴とするも
のである。以下、具体的な装置に従って、合成樹脂モー
ルの所定位置における切欠部を切除加工する例について
説明する。

【００１０】図１に図示した加工装置１０は、機台１１
と、前記機台１１に取り付けられた固定側部材２０と可
動側部材３０とを含み、可動側部材３０は前記固定側部
材２０に対して、シリンダ装置１２によって接近または
離間するように移動自在に構成されている。

【００１１】固定側部材２０および可動側部材３０は、
単一の合成樹脂モールＭの両端部Ｅ１，Ｅ２を各々保持
し、加熱溶融された前記合成樹脂モールの被接合端末ｍ
１，ｍ２を溶着するための型部材４０，５０と、当該モ
ールの所定位置に切欠部を形成するカッタ装置６０，７
０とをそれぞれ備えている。

【００１２】まず、固定側部材２０について説明する
と、固定側部材２０の型部材４０は、あらかじめ溶融さ
れた合成樹脂モールＭの一方の端部Ｅ１の被接合端末ｍ
１を保持し、後述する可動側部材３０の型部材５０に保
持された他方の端部Ｅ２の被接合端末ｍ２と合接させ一
体に溶着するためのもので、下側型部材４１と上側型部
材４２を有する。この下側型部材４１と上側型部材４２
は、押さえ部材４３によって一体に型締め固定可能に形
成されている。符号４４は前記押さえ部材４３を上下動
せしめるシリンダ装置である。前記下側型部材４１と上
側型部材４２との合着型面には、後述するように合成樹
脂モールＭを嵌着する溝が設けられており、モール端部
Ｅ１は前記下側型部材４１と上側型部材４２との間で保
持される。

【００１３】固定側部材２０のカッタ装置６０は前記型
部材４０の後方に設けられていて、前記型部材４０に保
持された合成樹脂モールＭのひれ部を所定位置で切除加
工する。このカッタ装置６０は、前記機台１１上に固設
された下刃部材６１と前記下刃部材６１に対して上下動
する上刃部材６２とからなる。

【００１４】下刃部材６１は、図２に図示したように、
合成樹脂モールＭを保持するモール保持部６３と刃部６
４とを有している。モール保持部６３は、図２のよう
に、例えば断面コの字形の溝状に形成されており、合成
樹脂モールＭは、前記モール保持部６３の上面６５に切
除されるモールのひれ部Ｌを載置するようにして、前記
モール保持部６３に嵌め込まれて固定される。

【００１５】刃部６４は前記上面６５の所定位置に所定
の形状に設けられ、次に述べる上刃部材６２とによって
モールのひれ部Ｌの所定位置を切除する。なお、この刃
部６４は、モール端末の接合部分を窓ガラス下縁中央部
に配置した場合に、前記接合部分から左右に計測して位
置出しされる所定の部位に設けられている。

【００１６】上刃部材６２は，前記刃部６４に対応する
位置および形状に形成され、図１のように、シリンダ装
置６６等の駆動装置によって下刃部材６１に対し前進後
退（上下動）可能に取り付けられている。この上刃部材
６２は、前記下刃部材６１の刃部６４と摺接することに
より、前記上面６５上に配されたひれ部Ｌを所定形状に
切断する。このカッタ装置６０は、前記型部材４０，５
０によって合成樹脂モールの被接合端末が合接溶着され
ている間に作動し、当該モールの所定位置を切除加工す
る。

【００１７】一方、可動側部材３０は、前記合成樹脂モ
ールＭの他方の端部Ｅ２を保持し、前記固定側部材２０
と同様に、型部材５０とカッタ装置７０を備えている。
この可動側部材３０全体は、前記機台１１に設けられた
シリンダ装置１２等の駆動装置によって、前記固定側部
材２０に対し移動可能に構成されている。可動側部材３
０の型部材５０およびカッタ装置７０は、前記した固定
側部材２０の型部材４０およびカッタ装置６０と同一の
構造によって構成されるので、ここでは、固定側部材２
０の説明をもって可動側部材３０の説明に代える。図１
および図２の符号で５１は下側型部材、５２は上側型部
材、５３は押え部材、５４は前記押え部材５３を上下動
させるシリンダ装置、７１は下刃部材、７２は上刃部
材、７３はモール保持部、７４は刃部、７６は上刃部材
７２を上下動させるシリンダ装置等の駆動装置である。

【００１８】次に、上記装置による加工方法について説
明する。まず、図１および図３に示すように、合成樹脂
モールＭの一方の端部Ｅ１側を固定側部材２０のモール
保持部６３および型部材４０によって、固定側部材２０
に保持する。

【００１９】一方、合成樹脂モールＭの他方の端部Ｅ２
側を、同様にして可動側部材３０のモール保持部７３お
よび型部材５０によって、可動側部材３０に保持する。
この合成樹脂モールＭの保持に際して、可動側部材３０
は固定側部材２０から所定距離を置いて離間しているの
であるが、固定側部材２０の型部材４０と可動側部材３
０の型部材５０との中間にストッパ１３を配し、該スト
ッパ１３に合成樹脂モールＭの被接合端末ｍ１およびｍ
２の端面を当接させることによって、合成樹脂モールＭ
の双方の端部Ｅ１，Ｅ２における被接合端末ｍ１および
ｍ２の長さを等しく定めることができる。ストッパ１３
は、シリンダ装置１４等の駆動装置によって前記型部材
４０，５０間に進退自在に配置される。

【００２０】次に、図４に図示したように、型部材４
０，５０間から前記ストッパ１３が後退し、この間に、
発熱源１５を前進させる。この発熱源１５はヒーターが
内蔵された鉄板等からなり、所定のモール溶融温度に加
熱されている。この例では、約２５０℃から２９０℃に
調整されている。また、モールの材質や太さなどによっ
ては適宜温度の熱風などでもよい。符号１６は発熱源１
５を進退させるシリンダ装置等の駆動装置である。

【００２１】しかる後、前記モールＭの両被接合端末ｍ
１，ｍ２を前記発熱源１５に接触させる。必要ならば、
可動側部材３０を固定側部材２０側に前進させてもよ
い。モールＭの両被接合端末ｍ１，ｍ２は、タイマーな
どによって適宜時間加熱され溶融状態とされる。なお、
このモールＭの両被接合端末ｍ１，ｍ２の溶融量は、接
合されるモールの材質や太さなどによって適宜に決定さ
れ、この例では１．０から１．５ｍｍである。

【００２２】また、被接合端末ｍ１，ｍ２を発熱源１５
に直接接触させずに、非接触状態で溶融することも可能
である。それによって、前記モールの端末の熱変形を少
なく抑えることができ、製品外観を一層向上させること
ができる。その場合には、前記発熱源１５の温度は６０
０℃から８００℃に設定される。

【００２３】前記モールの被接合端末ｍ１およびｍ２が
所定量溶融したところで、発熱源１５が型部材４０，５
０間から後退し所定の待機位置に戻るとともに、可動側
部材３０が固定側部材２０方向に前進し、型部材４０と
型部材５０とが圧接する。図５にその状態を示す。それ
によって、各型部材４０と型部材５０に保持されている
溶融した被接合端末ｍ１とｍ２が合接され、一体に溶着
される。モールＭの被接合端末端末ｍ１およびｍ２を溶
着する時間は、モールの材質や溶融量などによって適宜
に決定されるが、この例では溶着し冷却完了までに約８
秒を要している。

【００２４】なお、図６からくわしく理解されるよう
に、前記型部材５０の前進によって圧接されるそれぞれ
の型部材４０，５０の型面には、型部材４０側の下側型
部材４１側に型刃４６、上側型部材４２側に型刃４７が
設けられている。また、型部材５０の下側型部材５１に
は型刃５６、上側型部材５２には型刃５７が設けられて
いる。この型刃４６，４７および５６，５７は、所定の
モール外周形状を規定するためのもので、他方の型部材
との合着によって対接または当接し、溶融したモールの
被接合端末ｍ１，ｍ２の外周形状をモール本来の形状に
規制しつつ圧着接合し、はみ出した部分ｎを切断除去す
る。

【００２５】この実施例において、前記下側型部材４
１，５１の型面はモールの意匠構成面を規定するため、
その型刃４６，５６は先端鋭角かつ一方の型部材の型刃
との間のクリアランスをできるだけ少なく設けられるこ
とが好ましく、この実施例では０ｍｍに設定されてい
る。それによってモール接合部の意匠面側のはみ出し部
分ｎは、型刃４６，５６によって外周形状を規制されつ
つ精度よく切断除去され、平滑で良好な外観を有する。

【００２６】その際、型部材の合着によって前記型刃４
６，５６が損傷するのを防ぐために、前記下側型部材４
１，５１の型面には突条形状の保護ブロック４８，５８
が形成されている。なお、符号４９は前記型刃４６，５
６によって切断されたモールのはみだし部分ｎを逃がす
窪み部である。

【００２７】なお、合成樹脂モールの合接部の非意匠面
を規定する前記上側型部材４２，５２の型刃４７，５７
は、前記型刃４６，５６と比較して大きなクリアランス
が設けられている。

【００２８】上の合成樹脂モールＭの両被接合端末ｍ
１，ｍ２の溶着（および冷却）の間に、カッタ装置６
０，７０が作動して合成樹脂モールの所定位置における
切欠部Ｃの切除加工がなされる。すなわち、図２および
図７に図示したカッタ装置６０，７０の各上刃部材６
２，７２が駆動装置６６，７６によって作動して、それ
ぞれ各下刃部材６１，７１方向に下降する。そして、前
記上刃部材６２，７２と下刃部材の刃部６４，７４とに
よって、前記固定側部材２０および可動側部材３０に保
持されている合成樹脂モールＭのひれ部Ｌの所定位置に
おける切欠部Ｃの切除加工が精度よく切除される。

【００２９】

【発明の効果】以上図示し説明したように、この発明の
加工方法および装置によれば、合成樹脂モールの端末を
合接および溶着すると同時に所定位置における切除等の
加工も行なうことができるのであるから、かかるモール
の加工に要する工程を合理化し生産効率を向上させるこ
とができる。また、前記切除等の加工は、モールの溶接
位置から計測して定められた所定位置に配置されたカッ
タ装置によってなされるので、その加工精度は極めて高
く良好な製品を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の合成樹脂モールの加工装置の一例を
示す側面図である。

【図２】カッタ装置の一例を示す斜視図である。

【図３】合成樹脂モールの両端末の位置合わせ工程を示
す図である。

【図４】モールの両端末の加熱溶融工程を示す図であ
る。

【図５】モールの両端末の溶着工程を示す図である。

【図６】溶着工程における型部材の断面図である。

【図７】モールの切欠部の切除加工工程を示す図であ
る。

【図８】リアウインドに装着される一般的な合成樹脂モ
ールの概略を示す平面図である。

【図９】その要部を示す一部切欠斜視図である。

【符号の説明】

１０ 加工装置 １１ 機台 １２ シリンダ装置 ２０ 固定側部材 ３０ 可動側部材 ４０，５０ 型部材 ６０，７０ カッタ装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−278208（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−198062（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−278208（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B29C 69/00 - 69/02 B29C 65/00 - 65/82

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 合成樹脂モールの被接合端末の一方を固
   定側に保持し他方を可動側に保持し、前記両端末を加熱
   溶融して合接し一体に溶接する工程と、 前記端末の合接溶着時において、合成樹脂モールの所定
   位置における加工を行なう工程を含むことを特徴とする
   合成樹脂モールの加工方法。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記合成樹脂モール
   の所定位置における加工が切欠部の切除加工である合成
   樹脂モールの加工方法。
3. 【請求項３】 合成樹脂モールの一方の端部を保持する
   固定側部材と、前記合成樹脂モールの他方の端部を保持
   し、前記固定側部材に対して移動する可動側部材を含
   み、 前記固定側部材および可動側部材は、それぞれ、前記合
   成樹脂モールの加熱溶融された両端末を合接し一体に溶
   着する型部材と、前記合成樹脂モールの所定位置におけ
   る切欠部の切除加工を行なうカッタ装置を備えているこ
   とを特徴とする合成樹脂モールの加工装置。