JP2903957B2

JP2903957B2 - 超高圧発生装置

Info

Publication number: JP2903957B2
Application number: JP17416693A
Authority: JP
Inventors: 義夫谷野; 卓一羽▲廣▼; 好一林; 隆明野田
Original assignee: Daikin Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1993-07-14
Filing date: 1993-07-14
Publication date: 1999-06-14
Anticipated expiration: 2014-06-14
Also published as: JPH0727103A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、油圧シリンダの往復動
によって、プランジャ室に吸い込んだ水を超高圧に加圧
するブースタを有する超高圧発生装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の超高圧発生装置として、
例えば図５に示すようなものが知られている。この超高
圧発生装置は、油圧シリンダ６a,６bの往復動によっ
て、給水ライン７からチェック弁４a,４bを経てプラン
ジャ室３a,３bに吸い込んだ水を加圧して、チェック弁
５a,５bを経て水吐出ライン８に吐出する第１ブースタ
１および第２ブースタ２と、加圧,予加圧,吸込の３つの
切換位置をもち、第１負荷ポートＡが油圧シリンダ６a,
６bのヘッド室側ポートＰhに夫々接続され、出口ポート
Ｒがタンク３２に通じる戻りライン２０に夫々接続され
る第１,第２の切換弁９,１０と、チェック弁５４とアキ
ュムレータ５５が介設された吐出ライン５３が、両切換
弁９,１０の圧力ポートＰに接続されて両油圧シリンダ
のピストンを往動させる加圧用の油圧ポンプ５１と、チ
ェック弁５７が介設された吐出ライン５６が、ライン５
８を介して両油圧シリンダ６a,６bのロッド室側ポート
Ｐrに接続されて両油圧シリンダのピストンを復動させ
る吸込用の油圧ポンプ５２と、上記ライン５８と戻りラ
イン２０を接続するライン５９に介設されたリリーフ弁
６０で構成され、開閉弁３３を介設した水吐出ライン８
の先端に設けた噴流ノズル３４から、超高圧水(3000kgf
／cm²)を噴射して、被切断材料３５を切断するようにな
っている。なお、戻りライン２０には、クーラ２１とフ
ィルタ２２を順次設けている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の超高圧発生
装置は、第１切換弁９が図示の左側(加圧）位置にあっ
て、第１ブースタ１の油圧シリンダ６aのピストンが、
加圧用の油圧ポンプ５１からヘッド室側ポートＰhに供
給される圧油により高速で往動するとき、このピストン
が往動端センサ６２aに達するまでに、復動端センサ６
３bの検出信号によって第２切換弁１０が右側(吸込)位
置から中立(予加圧)位置に切り換わり、第２ブースタ２
が、吸込行程から低速で往動する予加圧行程に変わる。
そして、第１ブースタ１が往動端センサ６２ａに達して
水吐出ライン８への超高圧水の吐出を終える時点で、予
加圧行程が進んだ第２ブースタ２が、上記往動端センサ
６２ａの検出信号によって中立位置から左側(加圧)位置
に切り換わって、水吐出ライン８へ超高圧水を吐出する
ようになっており、逆に、第２ブースタ２が加圧行程に
ある場合は、第１ブースタ１が同様の予加圧行程を行な
うようになっていて、水吐出ライン８にアキュムレータ
がなくとも、超高圧水の水圧変動を低減できるのであ
る。

【０００４】ところが、このような構成では、加圧行程
にある一方のブースタと予加圧行程にある他方のブース
タの双方に加圧用の油圧ポンプ５１から圧油を供給する
必要があるため、この油圧ポンプ５１を大容量にせざる
を得ない。また、一方加圧,他方予加圧の行程と一方加
圧,他方吸込の行程との間で油圧ポンプ５１の負荷が大
きく変動し、この変動を抑えるために予加圧のストロー
クを長くしたり、吐出ライン５３に油圧用のアキュムレ
ータ５５を設ける必要がある。そのため、油圧ポンプや
ブースタが大型化するうえ、製造コストの上昇をもたら
すという問題がある。また、第１,第２ブースタ１,２が
ストロークエンドに近付くと、吸込用の油圧ポンプ５２
から供給される圧油によりライン５８の圧力が上昇し、
この圧力上昇によりライン５９のリリーフ弁６０が開成
して、過剰な圧油をタンク３２に放出するため、エネル
ギロスが生じるという問題がある。

【０００５】そこで、本発明の目的は、１つの油圧ポン
プで１つのブースタを予加圧,加圧,吸込行程に駆動し、
もう１つのポンプでもう１つのブースタを同様に駆動す
るように、油圧回路を工夫することによって、油圧アキ
ュムレータがいらず、油圧ポンプを小容量にでき、エネ
ルギロスをなくせるとともに、水吐出ラインの高圧アキ
ュムレータの省略が可能な簡素かつ安価な超高圧発生装
置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の超高圧発生装置は、油圧シリンダ６a,６b
の往復動によって、水加圧用プランジャ室３a,３bに吸
い込んだ水を加圧して水吐出ライン８に吐出する第１ブ
ースタ１および第２ブースタ２と、第１油圧ポンプ１１
および第２油圧ポンプ１２と、上記第１,第２油圧ポン
プ１１,１２の各吐出ライン１５,１６に接続される各圧
力ポートＰと、上記第１,第２油圧シリンダ６a,６bの各
ヘッド室側ポートＰhに接続される各第１負荷ポートＡ
と、タンク３２に通じる戻りライン２０に接続される各
出口ポートＲとを有するとともに、加圧,予加圧,吸込の
３つの切換位置をもつ第１切換弁９および第２切換弁１
０と、上記第１,第２油圧シリンダ６a,６bのロッド室側
ポートＰrと上記戻りライン２０とを接続するライン２
３に介設された背圧設定用のチェック弁２４と、上記ラ
イン２３の背圧設定用のチェック弁２４より油圧シリン
ダ側と上記第１,第２切換弁９,１０の各第２負荷ポート
Ｂを接続する各ライン２５,２６に、上記第１,第２切換
弁９,１０の各々に向かう流れを阻止するように夫々介
設されたチェック弁２７,２８とを備えたことを特徴と
する。

【０００７】

【作用】請求項１に記載の超高圧発生装置において、第
１切換弁９が加圧の切換位置に、第２切換弁１０が吸込
の切換位置に切り換わっているとする。すると、第１油
圧ポンプ１１から第１切換弁９を経て、第１ブースタ１
のヘッド室側ポートＰrに圧油が供給される一方、第２
油圧ポンプ１２から第２切換弁１０,チェック弁２８を
介設したライン２３を経て、第２ブースタ２のロッド室
側ポートＰrに圧油が供給され、この供給圧油は、第１
ブースタ１のロッド室側ポートＰrから排出され,背圧設
定用のチェック弁２４でタンク３２への流れを規制され
た圧油と合流する。従って、第１ブースタ１は、往動し
てプランジャ室３aから水吐出ライン８に高圧の加圧水
を吐出する一方、第２ブースタ２は、合流圧油により高
速に復動してプランジャ室３bに水を吸い込む。第２ブ
ースタ２が復動端に達すると、第２切換弁１０が予加圧
の切換位置に切り換えられ、これにより、第１ブースタ
１が往動端に達して水吐出を終える時点で、予加圧行程
が進んだ第２ブースタ２は、プランジャ室３bから高圧
の加圧水を吐出しうる状態になっている。そして、第１
ブースタ１が往動端に達すると、第１切換弁９は加圧か
ら吸込の切換位置に、また第２切換弁１０は予加圧から
加圧の切換位置に夫々切り換えられる。従って、第１ブ
ースタ１は、復動し始めて吸込行程に変わり、第２ブー
スタ２は、高速の加圧行程に変わって、水吐出ライン８
に吐出される超高圧水の水圧変動は、高圧アキュムレー
タがなくとも大幅に低減される。

【０００８】加圧行程にある第２ブースタ２は、プラン
ジャ室３bから水吐出ライン８に高圧の加圧水を吐き出
す一方、吸込行程にある第１ブースタ１は、プランジャ
室３aに水を吸い込む。このとき、上述と同様に、第２
ブースタ２のロッド室側ポートＰrから排出され,背圧設
定用のチェック弁２４でタンク３２への流れを規制され
た圧油が、第１油圧ポンプ１１から第１ブースタ１のロ
ッド室側ポートＰrに供給される圧油に合流する。従っ
て、第１ブースタ１は、合流圧油により高速に復動して
プランジャ室３aに水を吸い込む。そして、第１ブース
タ１が復動端に達すると、第１切換弁９は予加圧の切換
位置に切り換えられる。これにより、第２ブースタ２が
往動端に達して水吐出を終える時点で、予加圧行程が進
んだ第２ブースタ２は、プランジャ室３bから高圧の加
圧水を吐出しうる状態になっている。そして、第２ブー
スタ２が往動端に達すると、第２切換弁１０は加圧から
吸込の切換位置に、また第１切換弁９は予加圧から加圧
の切換位置に夫々切り換えられる。従って、第２ブース
タ２は、復動し始めて吸込行程に変わり、第１ブースタ
１は、高速の加圧行程に変わって、水吐出ライン８に吐
出される超高圧水の水圧変動は、高圧アキュムレータが
なくとも大幅に低減される。

【０００９】このように、第１油圧ポンプ１１と第１油
圧シリンダ６aにより第１ブースタ１を予加圧,加圧,吸
込の行程を行なうように駆動し、第２油圧ポンプ１２と
第２油圧シリンダ６bにより第２ブースタ２を同様に駆
動すると共に、両ブースタ１,２のロッド室側ポートＰr
を背圧設定用のチェック弁２４を介設したライン２３で
互いに接続して、往動側のブースタから排出される圧油
を復動側のブースタに供給して復動を加速しているの
で、油圧ポンプの吐出ライン１５,１６にアキュムレー
タを設けなくとも、油圧ポンプ１１,１２の負荷変動を
低減でき、従来のように過剰な圧油をリリーフ弁を経て
タンクへ多量に放出することもないので、エネルギロス
を低減できる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明を図示の実施例により詳細に説
明する。図１は、本発明の超高圧発生装置を示す回路図
である。この超高圧発生装置は、超高圧の水吐出ライン
８に、吐出用チェック弁５a,５bを介して互いに並列に
第１ブースタ１と第２ブースタ２を接続しており、各ブ
ースタ１,２は、夫々油圧シリンダ６a,６bの往復動によ
って、給水ライン７から吸込用チェック弁４a,４bを経
て水加圧用のプランジャ室３a,３bに吸い込んだ水を超
高圧に加圧して、水吐出ライン８に吐出する。上記第１
ブースタ１と可変容量形の第１油圧ポンプ１１の間、第
２ブースタ２と可変容量形の第２油圧ポンプ１２の間に
は、各油圧シリンダ６a,６bを往復動させるように加圧,
予加圧,吸込の切換位置をもつ第１,第２切換弁９,１０
を夫々介設し、両油圧ポンプ１１,１２とタンク３２と
で油圧源を構成する。

【００１１】すなわち、第１切換弁９は、圧力ポート
Ｐ,出口ポートＲ,第１負荷ポートＡ,第２負荷ポートＢ
の各ポートが、図示の左側位置つまり加圧位置でＰＡ,
ＲＢ接続、右側位置つまり吸込位置でＰＢ,ＲＡ接続、
中立位置つまり予加圧位置でＰＡ間が絞り１３をもつ通
路で接続され,かつＲＢ間が閉鎖されるようになってい
る。また、第２切換弁１０も、中立位置でＰＡ間が絞り
１４をもつ通路で接続される点を除いて上述の第１切換
弁９と同じ構造である。各切換弁９,１０の圧力ポート
Ｐは、チェック弁１９をもつ吐出ライン１５,１６を経
て対応する油圧ポンプに、第１負荷ポートＡは、ライン
１７,１８を経て対応する油圧シリンダ６a,６bのヘッド
室側ポートＰhに夫々接続され、出口ポートＲは、クー
ラ２１とフィルタ２２を介設した共通の戻りライン２０
に接続される。また、各油圧シリンダ６a,６bのロッド
室側ポートＰrは、タンク３２への流れを規制する背圧
設定用のチェック弁２４を介設した共通のライン２３に
よって戻りライン２０に接続される。さらに、上記共通
のライン２３のチェック弁２４より油圧シリンダ側を、
第１,第２切換弁９,１０に向かって流れを阻止するよう
にチェック弁２７,２８を介設したライン２５,２６によ
って、各切換弁９,１０の第２負荷ポートＢに接続して
いる。

【００１２】一方、上記実施例の第１油圧シリンダ６a
には、往動つまり加圧行程にあるピストンが加圧行程端
近傍に達したことを検出するマグネット型リードスイッ
チからなる第１往動センサ２９と、復動つまり吸込行程
にあるピストンが吸込行程近傍に達したことを検出する
同様の第１復動センサ２９'をそれぞれ設けている。ま
た、第２油圧シリンダ６bにも、同様の第２往動センサ
３０と第２復動センサ３０'を設けている。上記各セン
サの取付位置の関係は、縦軸に吸込行程(復動)端を零と
するストロークをとり、横軸に時間をとって各油圧シリ
ンダ６a,６bのストロークの時間変化を表わした図３に
よって次のように説明される。すなわち、図３中の右下
がりの実線で示す第１油圧シリンダ６aが第１復動セン
サ２９'に達したとき、第１切換弁９を右側位置から中
立位置にして第１油圧シリンダ６aに圧油を供給すれ
ば、図３中の右上がりの破線で示す第２油圧シリンダ６
bが加圧行程端の第２往動センサ３０に達する以前に、
第１油圧シリンダ６aの加圧行程が、図中の右上がりの
実線で示すように、水の圧縮体積分まで加圧,例えば300
0kg／cm²の加圧の場合、その全行程の９％まで進行し
て、第１ブースタ１のプランジャ室３ａ内の水圧が所定
の超高圧の吐出圧になっている。逆に、第２油圧シリン
ダ６bが第２復動センサ３０'に達して加圧行程に切り換
わって第２往動センサ３０に達する間についても、同様
のことが言えることは図３から明らかである。

【００１３】さらに、上記実施例の超高圧発生装置に
は、図１に示すように、上記各センサ２９,２９',３０,
３０'からの検出信号を受けて、第１,第２切換弁９,１
０を切換制御する制御手段としての制御部３１を設けて
いる。この制御部３１は、第１切換弁９が図示の左側位
置に位置して第１ブースタ１が加圧行程にあるとき、第
２復動センサ３０'の検出信号を受けて、第２切換弁１
０を右側位置から中立位置に切り換え、次いで第１往動
センサ２９の検出信号を受けて、第１切換弁９を左側位
置から右側位置に、第２切換弁１０を中立位置から左側
位置に夫々切り換える。また、第２切換弁１０が図示の
左側位置に位置して第２ブースタ２が加圧行程にあると
き、第１復動センサ２９'の検出信号を受けて、第１切
換弁９を右側位置から中立位置に切り換え、次いで第２
往動センサ３０の検出信号を受けて、第２の３位置切換
弁１０を左側位置から右側位置に、第１の３位置切換弁
９を中立位置から左側位置に夫々切り換える。

【００１４】より詳しくは、上記制御部３１によって、
各切換弁９,１０は次のように制御される。即ち、図３
の時刻t₁において、それまで図１の中立位置にあった第
１切換弁９は、第２往動センサ３０の検出信号により左
側位置に切り換わり、吐出圧力が例えば3000kgf／cm²の
とき,それまで低速で全加圧行程の９％まで進んでいた
第１ブースタ１は高速の加圧行程(図３の実線参照)に入
る一方、それまで図１の左側位置にあった第２切換弁１
０は、第２往動センサ３０の検出信号により右側位置に
切り換わって、第２ブースタ２は加圧行程から吸込行程
(図３の破線参照)に入る(図２(Ａ)参照)。次に、図３の
時刻t₂において、第２復動センサ３０'がピストンの接
近を検出すると、第２切換弁１０が図１の中立位置に切
り換えられ、吸込行程端に達していた第２ブースタ２
は、絞り１４を経る給油で低速の加圧行程に入る(図２
(Ｂ)参照)。更に、図３の時刻t₃において、第１ブース
タ１が加圧行程端に達して、第１切換弁９が第１往動セ
ンサ２９の検出信号により図１の右側位置に切り換えら
れるとき、全加圧行程の９％まで低速で進んできた第２
ブースタ２は、第２切換弁１０が第１往動センサ２９の
検出信号により左側位置に切り換えられることにより、
高速の加圧行程に入るのである(図２(Ｃ)参照)。なお、
第１,第２ブースタ１,２は、切換弁９,１０の絞り１３,
１４によって、水の圧縮体積分まで加圧,例えば3000kg
／cm²の加圧の場合、その全加圧行程の９％まで低速で進
んできたとき、プランジャ室３内の水圧が、所定の超高
圧(例えば3000kgf／cm²)の吐出圧になるようになってい
る。

【００１５】また、本発明の超高圧発生装置は、図１に
示すように、第１,第２ブースタ１,２に連なる水吐出ラ
イン８に、先端に向かって開閉弁３３と噴流ノズル３４
を順次介設し、噴流ノズル３４から噴射する超高圧水に
よって被切断材料３５を切断するようになっている。

【００１６】上記構成の超高圧発生装置の動作を、図２
を参照しつつ次に述べる。まず、第２ブースタ２のピス
トンが図２（Ａ)に示す加圧行程端に達する以前に、第
１ブースタ１のピストンが第１復動センサ２９'を通過
した時点で、このセンサ２９'からの通過検出信号を受
けた制御部３１は、第１切換弁９を右側位置から中立位
置に切り換え、これにより第１ブースタ１は、吸込行程
から絞り１３による低速の加圧行程に入り、図２(Ａ)に
示すように、第２ブースタ２が加圧行程端に達した時点
で、第１ブースタ１は、吐出圧力が例えば3000kgf／cm²
の場合は,全加圧行程の９％だけ進んで、プランジャ室
３ａから上記吐出圧力の加圧水を吐出する状態になって
いる。つまり、第２ブースタ２が超高圧加圧水の吐出を
終える時点で、第１ブースタ１から超高圧加圧水が吐出
されるので、水吐出ライン８内の水圧変動は、高圧アキ
ュムレータ６１(図５参照)が介設されていなくとも低減
され、先端の噴流ノズル３４(図１参照)から被切断材料
３５に脈動のない超高圧水が噴射される。そして、第２
往動センサ３０の検出信号を受けた制御部３１は、第２
切換弁１０を左側位置から右側位置に、また第１切換弁
９を中立位置から左側位置に夫々切り換える。かくて、
第２ブースタ２は、吸込行程に変わり、第１ブースタ１
は、高速の加圧行程に変わる。

【００１７】次に、図２(Ｂ)に示すように、第１ブース
タ１の加圧行程下で、第２ブースタ２が吸込行程端近傍
の第２復動センサ３０'に達すると、このセンサ３０'か
らの通過検出信号を受けた制御部３１は、第２切換弁１
０を右側位置から中立位置に切り換え、第２ブースタ２
は、絞り１４による低速の加圧行程を開始する。そし
て、図２(Ｃ)に示すように、第１ブースタ１が加圧行程
端に達したとき、第２ブースタ２は、吐出圧力が例えば
3000kgf／cm²の場合は,全加圧行程の９％だけ進んでい
て、プランジャ室３bから上記吐出圧力の加圧水を吐出
する状態になっている。つまり、第１ブースタ１が超高
圧加圧水の吐出を終える時点で、第２ブースタ２から超
高圧加圧水が吐出されるので、水吐出ライン８内の水圧
変動は、同様に低減され、噴流ノズル３４から脈動のな
い超高圧水が噴射される。そして、第１往動センサ２９
の検出信号を受けた制御部３１は、第１切換弁９を左側
位置から右側位置に、また第２切換弁１０を中立位置か
ら左側位置に夫々切り換える。かくて、第１ブースタ１
は、吸込行程に変わり、第２ブースタ２は、高速の加圧
行程に変わる。このように、水吐出ライン８に高価な超
高圧用のアキュムレータ６１(図５参照)を設けなくと
も、超高圧加圧水の水圧変動を低減して、脈動のない超
高圧水を噴流ノズル３４から被切断材料３５に噴射でき
るので、油圧,水圧回路に使われるブースタ１,２等の機
器の性能と寿命を向上し得るとともに、超高圧制御装置
ひいてはウォータジェット切断装置の製造コストの低減
と小型化を図ることができる。

【００１８】ここで、各切換弁９,１０の予加圧の切換
位置である中立位置のＰＡ接続通路に絞り１３,１４を
設けているので、油圧ポンプ１１,１２から各ブースタ
１,２に供給される圧油の流量を調整でき、各プランジ
ャ室３a,３bの加圧水の水圧を、短い予加圧ストローク
で所定の吐出圧にでき、シリンダを小型化できるという
利点がある。また、各ブースタ１,２の油圧シリンダ６
a,６bのロッド室側ポートＰrを、背圧設定用のチェック
弁２４を介設した共通のライン２３のより、タンク３２
に連なる戻りライン２０に接続し、上記ライン２３のチ
ェック弁２４より油圧シリンダ側と切換弁９,１０の第
２負荷ポートＢを接続するライン２５,２６に、切換弁
に向かう流れを阻止するように夫々チェック弁２７,２
８を介設しているので、切換弁９,１０の切換位置に拘
わらず、加圧行程側のブースタから排出される圧油が、
タンク３２への流れを規制されて,吸込行程側のブース
タに流入し、吸込行程つまりピストンの復動を加速する
ので、サイクルタイムが短縮できるという利点がある。

【００１９】さらに、第１油圧ポンプ１１と第１油圧シ
リンダ６aにより第１ブースタ１を予加圧,加圧,吸込の
行程を行なうように駆動し、第２油圧ポンプ１２と第２
油圧シリンダ６bにより第２ブースタ２を同様に駆動す
るので、上述の往動側から排出される圧油の復動側への
供給による復動の加速と相俟って、ポンプの吐出ライン
１５,１６にアキュムレータ５５(図５参照)を設けなく
とも、油圧ポンプ１１,１２の負荷変動を低減でき、ま
た、従来のように過剰な圧油をリリーフ弁６０(図５参
照)を経てタンクへ多量に放出することもないので、エ
ネルギロスを低減することができる。また、単一かつ共
通の油圧ポンプで給油する場合に比して、第１,第２ブ
ースタ１,２の負荷変動を小さくでき、それ故、水吐出
ライン８に吐出される超高圧水の水圧変動を低減できる
という利点もある。

【００２０】上記実施例では、各油圧シリンダ６a,６b
に往動,復動センサ２９,２９',３０,３０'を設け、これ
らセンサの検出信号に基づいて制御部３１により、第
１,第２切換弁９,１０を交互に切り換えて、両ブースタ
１,２を自動的に位相差制御するようにしているので、
水吐出ライン８に高価な高圧アキュムレータを設けなく
とも、脈動のない超高圧水を確実に得ることができると
いう利点がある。なお、上記実施例では、往動,復動セ
ンサ２９,２９',３０,３０'やこれらの検出信号により
第１,第２切換弁９,１０を介して両ブースタ１,２を位
相差制御する制御部３１を設けたが、この制御部を省略
することもできる。

【００２１】図４は、第１ブースタ１の油圧シリンダ６
aに設けられた往動,復動センサの一例を示す側面図であ
る。第１ブースタ１は、シリンダチューブ３６の両端を
塞ぐヘッドカバー３７a,３７bを４本のタイボルト３８
とナット３９で連結し、内部にピストン４０を嵌装した
油圧シリンダ６aと、上記ピストン４０の先端側に続く
ロッド４１を内部のプランジャ室３aに嵌装して、油圧
シリンダ６aの先端側に連なるプランジャチューブ４１
からなる。油圧シリンダ６aのヘッドカバー３７a,３７b
には、夫々ヘッド室側ポートＰh,ロッド室側ポートＰr
が設けられ、プランジャチューブ４１のヘッドカバー４
２には、吸込,吐出用のチェック弁４a,５aが設けられて
いる。シリンダチューブ３６とヘッドカバー３７a,３７
bは、例えば１８-８ステンレス鋼などの非磁性体からな
る一方、ピストン４０は、鋼などの磁性体からなる。一
方、センサ２９は、上記タイボルト３８に矢印Ａの如く
摺動自在に外嵌するマグネット型リードスイッチからな
り、ねじによって任意の位置に固定でき、内蔵の磁石が
磁性体であるピストンの接近に感応して接点を閉じるよ
うになっている。

【００２２】従って、２つのセンサ２９,２９'を油圧シ
リンダの所望の往動端側と復動端側とに配置し、これら
を所望の位置に移動させて固定すれば、接点閉で発せら
れる検出信号により制御部３１が、第１,第２切換弁９,
１０を既述のように切換制御するので、シリンダチュー
ブに埋め込み固定された従来のセンサと異なり、簡素か
つ安価な構成でもって、シリンダのストロークを自由に
調整して、シリンダによる高圧水の吐出量を自在に調整
することができる。

【００２３】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明の
超高圧制御装置は、油圧シリンダの往復動によって、各
プランジャ室に吸い込んだ水を超高圧に加圧する第１,
第２ブースタを水吐出ラインに接続し、第１,第２油圧
ポンプの各吐出ラインに接続される圧力ポートと、上記
第１,第２油圧シリンダの各ヘッド室側ポートに接続さ
れる第１負荷ポートと、タンクに通じる戻りラインに接
続される各出口ポートとを有するとともに、加圧,予加
圧,吸込の３つの切換位置をもつ第１,第２切換弁を設け
るとともに、上記第１,第２油圧シリンダのロッド室側
ポートと上記戻りラインとを接続するラインに、背圧設
定用のチェック弁を介設し、上記ラインの背圧設定用の
チェック弁より油圧シリンダ側と上記第１,第２切換弁
の各第２負荷ポートを接続する各ラインに、上記第１,
第２切換弁の各々に向かう流れを阻止するように夫々チ
ェック弁を介設しているので、油圧アキュムレータを設
けなくとも油圧ポンプの負荷変動が低減し、第１油圧ポ
ンプと第１油圧シリンダで第１ブースタを予加圧,加圧,
吸込の行程に駆動し、第２油圧ポンプと第２油圧シリン
ダで第２ブースタを同様に駆動するから、油圧ポンプを
小容量にでき、過剰なリリーフを抑えてエネルギロスの
低減とピストンの迅速な復動が図れ、製造コストの低減
と装置の小型化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の超高圧発生装置の一実施例を示す回
路図である。

【図２】上記超高圧発生装置の動作順序を示す図であ
る。

【図３】図２の第１,第２ブースタの油圧シリンダの
ストロークの時間変化を示す図である。

【図４】上記第１ブースタの油圧シリンダに設けられ
たセンサの一例を示す側面図である。

【図５】従来の超高圧発生装置を示す回路図である。

【符号の説明】

１…第１ブースタ、２…第２ブースタ、３a,３b…プラ
ンジャ室、４a,４b…吸込用チェック弁、５a,５b…吐出
用チェック弁、６a,６b…油圧シリンダ、８…水吐出ラ
イン、９…第１切換弁、１０…第２切換弁、１１…第１
油圧ポンプ、１２…第２油圧ポンプ、１３,１４…絞
り、１４,１５…吐出ライン、２０…戻りライン、２３
…ライン、２４…背圧設定用のチェック弁、２７,２８
…チェック弁、３２…タンク、３３…開閉弁、３４…噴
流ノズル、３５…被切断材料、Ｐ…圧力ポート、Ｒ…出
口ポート、Ａ…第１負荷ポート、Ｂ…第２負荷ポート、
Ｐh…ヘッド室側ポート、Ｐr…ロッド室側ポート。

フロントページの続き (72)発明者野田隆明大阪府摂津市西一津屋１番１号ダイキン工業株式会社淀川製作所内 (56)参考文献特開昭56−49402（ＪＰ，Ａ) 特開昭62−218665（ＪＰ，Ａ) 実開平１−92400（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F15B 3/00 F15B 11/032 B26F 3/00

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】油圧シリンダ(６a,６b)の往復動によっ
て、水加圧用プランジャ室(３a,３b)に吸い込んだ水を
加圧して水吐出ライン(８)に吐出する第１ブースタ(１)
および第２ブースタ(２)と、第１油圧ポンプ(１１)および第２油圧ポンプ(１２)と、上記第１,第２油圧ポンプ(１１,１２)の各吐出ライン
(１５,１６)に接続される各圧力ポート(Ｐ)と、上記第
１,第２油圧シリンダ(６a,６b)の各ヘッド室側ポート
(Ｐh)に接続される各第１負荷ポート(Ａ)と、タンク(３
２)に通じる戻りライン(２０)に接続される各出口ポー
ト(Ｒ)とを有するとともに、加圧,予加圧,吸込の３つの
切換位置をもつ第１切換弁(９)および第２切換弁(１０)
と、上記第１,第２油圧シリンダ(６a,６b)のロッド室側ポー
ト(Ｐr)と上記戻りライン(２０)とを接続するライン(２
３)に介設された背圧設定用のチェック弁(２４)と、上記ライン(２３)の背圧設定用のチェック弁(２４)より
油圧シリンダ側と上記第１,第２切換弁(９,１０)の各第
２負荷ポート(Ｂ)を接続する各ライン(２５,２６)に、
上記第１,第２切換弁(９,１０)の各々に向かう流れを阻
止するように夫々介設されたチェック弁(２７,２８)と
を備えたことを特徴とする超高圧発生装置。