JP2891024B2 - エア圧縮装置 - Google Patents
エア圧縮装置Info
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- JP2891024B2 JP2891024B2 JP5049488A JP4948893A JP2891024B2 JP 2891024 B2 JP2891024 B2 JP 2891024B2 JP 5049488 A JP5049488 A JP 5049488A JP 4948893 A JP4948893 A JP 4948893A JP 2891024 B2 JP2891024 B2 JP 2891024B2
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- air
- air tank
- tank
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- pressurized
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/048—Arrangements for compressed air preparation, e.g. comprising air driers, air condensers, filters, lubricators or pressure regulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
- F15B1/027—Installations or systems with accumulators having accumulator charging devices
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は空気圧縮機を用いてエア
を加圧し該加圧エアをエアタンク内に蓄圧して例えば空
気工具等の加圧エア使用機器へ供給するエア圧縮装置に
関するものである。以下説明の便宜上、加圧エア使用機
器を空気釘打機等の空気工具として説明する。
を加圧し該加圧エアをエアタンク内に蓄圧して例えば空
気工具等の加圧エア使用機器へ供給するエア圧縮装置に
関するものである。以下説明の便宜上、加圧エア使用機
器を空気釘打機等の空気工具として説明する。
【０００２】
【従来の技術】従来の一般的なエア圧縮装置において、
エア消費量の大きな空気工具を使用する時、供給エア圧
の低下を少なくするためエアタンクの容量を可能な範囲
で大きくすることが望ましい。しかしエアタンクの容量
が大きくする必要性のない空気工具、例えばエア消費量
の小さな空気工具を使用する時、エア圧縮装置を起動し
エアタンク内のエア圧が所定圧力まで到達するのに多く
の時間を要し、この待ち時間のため空気工具の稼働効率
が悪いという問題があった。
エア消費量の大きな空気工具を使用する時、供給エア圧
の低下を少なくするためエアタンクの容量を可能な範囲
で大きくすることが望ましい。しかしエアタンクの容量
が大きくする必要性のない空気工具、例えばエア消費量
の小さな空気工具を使用する時、エア圧縮装置を起動し
エアタンク内のエア圧が所定圧力まで到達するのに多く
の時間を要し、この待ち時間のため空気工具の稼働効率
が悪いという問題があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のエア圧縮装置は
上記の如く、エアタンク容量が大きいとエアタンク内の
圧力が所定圧力まで到達する時間が長いすなわち所定の
圧力を供給できるまでの時間が長いという問題があっ
た。本発明の目的は、エアタンク内の圧力がゼロまたは
低い状態から所定の圧力のエアを供給できるまでの時間
を短くすることである。
上記の如く、エアタンク容量が大きいとエアタンク内の
圧力が所定圧力まで到達する時間が長いすなわち所定の
圧力を供給できるまでの時間が長いという問題があっ
た。本発明の目的は、エアタンク内の圧力がゼロまたは
低い状態から所定の圧力のエアを供給できるまでの時間
を短くすることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、前記エアタンクを少なくとも第１エアタンク
と第２エアタンクにより構成すると共に第１エアタンク
内の圧力が所定圧以上になった時に第２エアタンクに加
圧エアを貯蔵するようにしたものである。前記第１エア
タンクの容量を第２エアタンクの容量以下とすると、所
定圧の加圧エアを供給できるまでの時間が短くなり、空
気工具の稼働効率向上に効果的である。また前記第１エ
アタンク及び第２エアタンクを、１個のエアタンクの中
を仕切り板で分割することによって構成するようにする
と、構成の簡素化が図れる。
本発明は、前記エアタンクを少なくとも第１エアタンク
と第２エアタンクにより構成すると共に第１エアタンク
内の圧力が所定圧以上になった時に第２エアタンクに加
圧エアを貯蔵するようにしたものである。前記第１エア
タンクの容量を第２エアタンクの容量以下とすると、所
定圧の加圧エアを供給できるまでの時間が短くなり、空
気工具の稼働効率向上に効果的である。また前記第１エ
アタンク及び第２エアタンクを、１個のエアタンクの中
を仕切り板で分割することによって構成するようにする
と、構成の簡素化が図れる。
【０００５】
【作用】上記のように構成されたエア圧縮装置は、前記
第１エアタンクが所定の圧力にならないと前記第２エア
タンクに加圧エアが送られないようになっているので、
エア消費の小さい空気工具を駆動する時には、第１エア
タンクが所定の圧力になれば運転可能になるため所定圧
力の加圧エアを供給できるようになるまでの時間が短く
なる。またエア消費の大きい空気工具を駆動する時には
第１エアタンク及び第２エアタンクの容量を加算した容
量のエアタンクと同じ働きをするため供給エア圧の低下
を防ぐことができる。
第１エアタンクが所定の圧力にならないと前記第２エア
タンクに加圧エアが送られないようになっているので、
エア消費の小さい空気工具を駆動する時には、第１エア
タンクが所定の圧力になれば運転可能になるため所定圧
力の加圧エアを供給できるようになるまでの時間が短く
なる。またエア消費の大きい空気工具を駆動する時には
第１エアタンク及び第２エアタンクの容量を加算した容
量のエアタンクと同じ働きをするため供給エア圧の低下
を防ぐことができる。
【０００６】
【実施例】本発明の一実施例を図面を参照して説明す
る。図１は本発明エア圧縮装置の一実施例を示すエア回
路図である。圧縮機１は電動機２により駆動されてエア
を圧縮加圧する。圧縮加圧された加圧エアは第１エアタ
ンク３に貯蔵される。第１エアタンク３内の加圧エアは
減圧弁４、急速継手５を介して図示しない空気工具に供
給される。第１エアタンク３の容量以上の容量を有する
第２エアタンク６と第１エアタンク３との間には、リリ
ーフ弁７と逆止弁８が並列に設けられている。該リリー
フ弁７は、第１エアタンク３内が所定圧力以上になると
開いて、第１エアタンク３内の加圧エアを第２エアタン
ク６に貯蔵させるためのものであり、第２エアタンク６
から第１エアタンク３側への加圧エアの通過は阻止す
る。また逆止弁８は第２エアタンク６内の加圧エアを第
１エアタンク３側に供給するためのものであり、第１エ
アタンク３内の加圧エアを使用されて第１エアタンク３
内の圧力が第２エアタンク６内の圧力以下となった時に
第２エアタンク６内の加圧エアを第１エアタンク３に供
給するものである。圧力スイッチ９は、第２エアタンク
６内が所定圧力以下に減圧した時に電動機２を再起動さ
せて空気圧縮機１の運転を再開させると共に第２エアタ
ンク６内が所定圧以上になった時に電動機２を停止させ
て空気圧縮機１の運転を停止させるものである。圧力計
１０は空気工具に供給される加圧エアの圧力を指示する
ものであり、安全弁１１は第１エアタンク３内が所定圧
（前記リリーフ弁７が開く圧力より大きい圧力）以上と
なった時に開いて第１エアタンク３内の加圧エアを逃が
すためのものである。なお１２は吸入エアフィルタであ
る。
る。図１は本発明エア圧縮装置の一実施例を示すエア回
路図である。圧縮機１は電動機２により駆動されてエア
を圧縮加圧する。圧縮加圧された加圧エアは第１エアタ
ンク３に貯蔵される。第１エアタンク３内の加圧エアは
減圧弁４、急速継手５を介して図示しない空気工具に供
給される。第１エアタンク３の容量以上の容量を有する
第２エアタンク６と第１エアタンク３との間には、リリ
ーフ弁７と逆止弁８が並列に設けられている。該リリー
フ弁７は、第１エアタンク３内が所定圧力以上になると
開いて、第１エアタンク３内の加圧エアを第２エアタン
ク６に貯蔵させるためのものであり、第２エアタンク６
から第１エアタンク３側への加圧エアの通過は阻止す
る。また逆止弁８は第２エアタンク６内の加圧エアを第
１エアタンク３側に供給するためのものであり、第１エ
アタンク３内の加圧エアを使用されて第１エアタンク３
内の圧力が第２エアタンク６内の圧力以下となった時に
第２エアタンク６内の加圧エアを第１エアタンク３に供
給するものである。圧力スイッチ９は、第２エアタンク
６内が所定圧力以下に減圧した時に電動機２を再起動さ
せて空気圧縮機１の運転を再開させると共に第２エアタ
ンク６内が所定圧以上になった時に電動機２を停止させ
て空気圧縮機１の運転を停止させるものである。圧力計
１０は空気工具に供給される加圧エアの圧力を指示する
ものであり、安全弁１１は第１エアタンク３内が所定圧
（前記リリーフ弁７が開く圧力より大きい圧力）以上と
なった時に開いて第１エアタンク３内の加圧エアを逃が
すためのものである。なお１２は吸入エアフィルタであ
る。
【０００７】次に上記のように構成されたエア圧縮装置
の動作を詳細に説明する。第１エアタンク３及び第２エ
アタンク６内の圧力がゼロまたは低い状態で電動機２が
起動し、圧縮機１により圧縮加圧された加圧エアは、第
１エアタンク３に入り、第１エアタンク３内がリリーフ
弁７に設定された所定圧力以上になるとリリーフ弁７を
通って第２エアタンク６に入る。第２エアタンク６内の
圧力が所定圧以上になると、圧力スイッチ９が動作して
電動機２が停止し加圧エアの流入がなくなる。この時点
で第１エアタンク３と第２エアタンク６内の圧力は同一
となる。
の動作を詳細に説明する。第１エアタンク３及び第２エ
アタンク６内の圧力がゼロまたは低い状態で電動機２が
起動し、圧縮機１により圧縮加圧された加圧エアは、第
１エアタンク３に入り、第１エアタンク３内がリリーフ
弁７に設定された所定圧力以上になるとリリーフ弁７を
通って第２エアタンク６に入る。第２エアタンク６内の
圧力が所定圧以上になると、圧力スイッチ９が動作して
電動機２が停止し加圧エアの流入がなくなる。この時点
で第１エアタンク３と第２エアタンク６内の圧力は同一
となる。
【０００８】次に継手５を介して加圧エアを空気工具に
供給して消費する時、第１エアタンク３内の加圧エアが
まず消費され、第１エアタンク３内の圧力が第２エアタ
ンク内の圧力以下に減圧すると、第２エアタンク６内の
加圧エアが逆止弁８を通って第１エアタンク３に流入
し、第１エアタンク３と第２エアタンク６はほぼ一定の
圧力に保たれる。すなわち加圧エアを外部に導き消費す
る時、第１エアタンク３と第２エアタンク６は夫々の容
量を加算した容量と同じ容量の一体タンクと同じ働きを
する。エア消費を続けて第２エアタンク６内が前記所定
圧以下に減圧すると、圧力スイッチ９が動作して電動機
２が再起動されて空気圧縮機１の運転が再開する。
供給して消費する時、第１エアタンク３内の加圧エアが
まず消費され、第１エアタンク３内の圧力が第２エアタ
ンク内の圧力以下に減圧すると、第２エアタンク６内の
加圧エアが逆止弁８を通って第１エアタンク３に流入
し、第１エアタンク３と第２エアタンク６はほぼ一定の
圧力に保たれる。すなわち加圧エアを外部に導き消費す
る時、第１エアタンク３と第２エアタンク６は夫々の容
量を加算した容量と同じ容量の一体タンクと同じ働きを
する。エア消費を続けて第２エアタンク６内が前記所定
圧以下に減圧すると、圧力スイッチ９が動作して電動機
２が再起動されて空気圧縮機１の運転が再開する。
【０００９】エア消費の比較的大きい空気工具を接続し
て使用する時は、第１エアタンク３及び第２エアタンク
６内が所定の圧力となってから空気工具を運転すると第
１エアタンク３と第２エアタンク６を加算した容量のエ
アタンクと同じ働きをする。またエア消費量の比較的小
さい空気工具を接続して使用する時は第１エアタンク３
内だけが所定の圧力になり、第２エアタンク６内の圧力
が上昇せずとも空気工具を運転開始でき、空気工具の稼
働効率を向上できる。
て使用する時は、第１エアタンク３及び第２エアタンク
６内が所定の圧力となってから空気工具を運転すると第
１エアタンク３と第２エアタンク６を加算した容量のエ
アタンクと同じ働きをする。またエア消費量の比較的小
さい空気工具を接続して使用する時は第１エアタンク３
内だけが所定の圧力になり、第２エアタンク６内の圧力
が上昇せずとも空気工具を運転開始でき、空気工具の稼
働効率を向上できる。
【００１０】図２は本発明の他の実施例を示すもので、
第２エアタンク６を第１エアタンク３と並列に設け、加
圧エアを第２エアタンク６から第１エアタンク３を介す
ることなく直接空気工具に供給する点が上記図１と異な
る。配管の内部と第１エアタンク３の内部は空洞でつな
がっているので、原理的には、図２は図１と全く同じで
あるが、実装配置としては異なるので示した。図２は部
品の実装配置に自由度があり、設計し易いという利点が
ある。
第２エアタンク６を第１エアタンク３と並列に設け、加
圧エアを第２エアタンク６から第１エアタンク３を介す
ることなく直接空気工具に供給する点が上記図１と異な
る。配管の内部と第１エアタンク３の内部は空洞でつな
がっているので、原理的には、図２は図１と全く同じで
あるが、実装配置としては異なるので示した。図２は部
品の実装配置に自由度があり、設計し易いという利点が
ある。
【００１１】図３は本発明エア圧縮装置の更に他の実施
例を示すもので、前記第２エアタンク６を補助エアタン
クとして構成したもので、既存のエア圧縮装置に第２エ
アタンク６を追加するだけで簡単に本発明エア圧縮装置
を構成できるという効果を奏し得る。
例を示すもので、前記第２エアタンク６を補助エアタン
クとして構成したもので、既存のエア圧縮装置に第２エ
アタンク６を追加するだけで簡単に本発明エア圧縮装置
を構成できるという効果を奏し得る。
【００１２】図４は本発明エア圧縮装置の更に他の実施
例を示すもので、前記第１エアタンク３を補助エアタン
クとして構成したもので、原理的には図１、図２と同じ
であり、上記した効果と同じ効果を奏し得るが、第１エ
アタンク３を空気工具の近くに置くことができるので、
空気工具への加圧エアの供給速度大、管路抵抗小とな
り、空気工具の作業効率を向上できるという効果を奏し
得る。
例を示すもので、前記第１エアタンク３を補助エアタン
クとして構成したもので、原理的には図１、図２と同じ
であり、上記した効果と同じ効果を奏し得るが、第１エ
アタンク３を空気工具の近くに置くことができるので、
空気工具への加圧エアの供給速度大、管路抵抗小とな
り、空気工具の作業効率を向上できるという効果を奏し
得る。
【００１３】上記実施例においては、第１エアタンク３
と第２エアタンク６を別体のエアタンクとしたが、例え
ば１個のエアタンクで構成し、この中を中仕切り板によ
って第１エアタンク３、第２エアタンク６と分割しても
よい。またリリーフ弁７と逆止弁８が一体に形成されて
いる構造の例えばカウンタバランス弁等を使用してもよ
い。
と第２エアタンク６を別体のエアタンクとしたが、例え
ば１個のエアタンクで構成し、この中を中仕切り板によ
って第１エアタンク３、第２エアタンク６と分割しても
よい。またリリーフ弁７と逆止弁８が一体に形成されて
いる構造の例えばカウンタバランス弁等を使用してもよ
い。
【００１４】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、第１エア
タンク内の圧力がゼロまたは低い状態から空気圧縮機が
運転開始してから第１エアタンク内が所定圧力にならな
いと第２エアタンクに加圧エアが供給されないため、加
圧エア使用機器へ所定圧力の加圧エアを供給できるまで
の時間が短くなるという効果がある。従って供給圧力が
所定圧力に上昇するまでの待ち時間が短くなり、加圧エ
ア使用機器の稼働効率が向上する。また第２エアタンク
と第１エアタンクの双方のエアタンクに所定圧力になる
まで加圧エアを貯蔵しておけば、第１エアタンクと第２
のエアタンクを加算した容量のエアタンクと等価とな
り、エア消費量の大きい加圧エア使用機器を支障なく使
用できる等の効果を奏し得る。
タンク内の圧力がゼロまたは低い状態から空気圧縮機が
運転開始してから第１エアタンク内が所定圧力にならな
いと第２エアタンクに加圧エアが供給されないため、加
圧エア使用機器へ所定圧力の加圧エアを供給できるまで
の時間が短くなるという効果がある。従って供給圧力が
所定圧力に上昇するまでの待ち時間が短くなり、加圧エ
ア使用機器の稼働効率が向上する。また第２エアタンク
と第１エアタンクの双方のエアタンクに所定圧力になる
まで加圧エアを貯蔵しておけば、第１エアタンクと第２
のエアタンクを加算した容量のエアタンクと等価とな
り、エア消費量の大きい加圧エア使用機器を支障なく使
用できる等の効果を奏し得る。
【図１】 本発明エア圧縮装置の一実施例を示すエア回
路図。
路図。
【図２】 本発明エア圧縮装置の他の実施例を示すエア
回路図。
回路図。
【図３】 本発明エア圧縮装置の他の実施例を示すエア
回路図。
回路図。
【図４】 本発明エア圧縮装置の他の実施例を示すエア
回路図。
回路図。
１は圧縮機、２は電動機、３は第１エアタンク、４は減
圧弁、５は継手、６は第２エアタンク、７はリリーフ
弁、８は逆止弁、９は圧力スイッチである。
圧弁、５は継手、６は第２エアタンク、７はリリーフ
弁、８は逆止弁、９は圧力スイッチである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F04B 41/02
Claims (1)
- 【請求項１】 空気圧縮機及び該空気圧縮機からの加圧
エアを貯蔵するエアタンクを有し、エアタンク内の加圧
エアを加圧エア使用機器に供給するエア圧縮装置であっ
て、 前記エアタンクを少なくとも第１エアタンク及び第１エ
アタンクの容量より大きい容量を有する第２エアタンク
により構成し、第１エアタンク内の圧力が所定圧以上に
なった時に開くリリーフ弁を介して第２エアタンク内に
加圧エアを溜め、第１エアタンク内の圧力が第２エアタ
ンク内の圧力以下となった時に開く逆止弁を介して第２
エアタンク内の加圧エアを加圧エア使用機器に供給する
ようにしたことを特徴とするエア圧縮装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5049488A JP2891024B2 (ja) | 1992-06-05 | 1993-03-10 | エア圧縮装置 |
| US08/059,368 US5438829A (en) | 1992-06-05 | 1993-05-12 | Air compression system having two separate compressed air accumulators |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4-145709 | 1992-06-05 | ||
| JP14570992 | 1992-06-05 | ||
| JP5049488A JP2891024B2 (ja) | 1992-06-05 | 1993-03-10 | エア圧縮装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0650264A JPH0650264A (ja) | 1994-02-22 |
| JP2891024B2 true JP2891024B2 (ja) | 1999-05-17 |
Family
ID=26389889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5049488A Expired - Fee Related JP2891024B2 (ja) | 1992-06-05 | 1993-03-10 | エア圧縮装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5438829A (ja) |
| JP (1) | JP2891024B2 (ja) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITTO20040092A1 (it) * | 2003-03-31 | 2004-05-18 | Hitachi Kokico Ltd | Compressore d'aria e metodo per il suo comando |
| JP4033087B2 (ja) * | 2003-09-10 | 2008-01-16 | 日立工機株式会社 | 空気圧縮機及びその制御方法 |
| JP4650120B2 (ja) * | 2005-06-24 | 2011-03-16 | 日立工機株式会社 | エアプラグ付逆止弁およびこれを用いた圧縮空気供給源システム |
| JP4986278B2 (ja) * | 2005-07-19 | 2012-07-25 | 川西 利明 | エアー供給ホースセット及びエアー供給カプラー |
| JP4967694B2 (ja) * | 2007-01-31 | 2012-07-04 | マックス株式会社 | エアコンプレッサのエアタンク容量切替機構 |
| DE102007039476A1 (de) | 2007-08-21 | 2009-02-26 | Wabco Gmbh | Kolbenverdichter |
| FR2934352A1 (fr) * | 2008-07-23 | 2010-01-29 | Mireno Greselin | Systeme de stockage echelonne d'air comprime |
| US8360743B2 (en) * | 2009-01-23 | 2013-01-29 | Randy Walters | Rotary pressure production device |
| CN102734237B (zh) * | 2012-07-16 | 2015-07-15 | 北京市三一重机有限公司 | 一种蓄能器系统和水泵系统 |
| US20140090732A1 (en) * | 2012-09-30 | 2014-04-03 | Illinois Tool Works Inc. | Compact pneumatic nailer with supplemental air tank |
| JP6004961B2 (ja) | 2013-02-06 | 2016-10-12 | 三菱重工業株式会社 | 圧縮空気供給装置 |
| CN103727010A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-04-16 | 金华市金翎科技服务有限公司 | 一种提高空压机能源转化效率的装置 |
| US9902054B2 (en) | 2014-04-15 | 2018-02-27 | Illinois Tool Works Inc. | Embedded regulator for pneumatic nailer supplemental air tank |
| PL237674B1 (pl) * | 2017-11-14 | 2021-05-17 | Politechnika Poznanska | Układ do oceny szczelności sekcji tłoczących pomp wtryskowych |
| JP7206815B2 (ja) * | 2018-10-31 | 2023-01-18 | 工機ホールディングス株式会社 | 空気圧縮機 |
| TWI692603B (zh) * | 2018-12-27 | 2020-05-01 | 大瑞空壓機械有限公司 | 壓縮空氣與水分、油份、雜質分離之管路結構 |
| CN111828407B (zh) * | 2020-07-14 | 2022-05-20 | 中国舰船研究设计中心 | 一种双蓄能环套气液复合动力系统 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US134083A (en) * | 1872-12-17 | Improvement in nailers for lasting boots and shoes | ||
| US488865A (en) * | 1892-12-27 | Car starter and brake | ||
| US320482A (en) * | 1885-06-23 | Apparatus for compressing air and storing the same | ||
| US2244384A (en) * | 1938-11-01 | 1941-06-03 | Gen Electric | Fluid pressure supply system |
| GB1151996A (en) * | 1965-08-19 | 1969-05-14 | Japan Steel Works Ltd | High Speed Forging Hammer Apparatus |
-
1993
- 1993-03-10 JP JP5049488A patent/JP2891024B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1993-05-12 US US08/059,368 patent/US5438829A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5438829A (en) | 1995-08-08 |
| JPH0650264A (ja) | 1994-02-22 |
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| US20090016904A1 (en) | Compressor | |
| JPS58183885A (ja) | 圧縮空気発生装置 | |
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