JP2886132B2 - エレベーター装置 - Google Patents
エレベーター装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建物躯体に、人が乗り
降りできるかごを昇降自在に装架し、そのかごを巻揚機
の作動により昇降作動させるようにして構成するエレベ
ーター装置についての改良に関する。
降りできるかごを昇降自在に装架し、そのかごを巻揚機
の作動により昇降作動させるようにして構成するエレベ
ーター装置についての改良に関する。
【０００２】さらに具体的にいえば、本発明において対
象とするエレベーター装置は、ホームエレベーターと呼
ばれて主として住宅に設備される２〜４階程度の揚程の
エレベーターである。
象とするエレベーター装置は、ホームエレベーターと呼
ばれて主として住宅に設備される２〜４階程度の揚程の
エレベーターである。
【０００３】
【従来の技術】主として住宅に設備されている上述のエ
レベーター装置は、通常、図１に示している如く、建物
躯体のエレベーターを設置するスペースの下端部に、基
礎ａをコンクリートにより打込み、それの上に、揚程に
対応する高さのガイドフレーム１を立設して、そのガイ
ドフレーム１に、人が乗り降りできるかご２を昇降自在
に組付け、そのかご２の天板の上面に、ケーブル３の一
端側を連繋して、そのケーブル３の他端側を、ガイドフ
レーム１の頂部または建物躯体に設けておく滑車ｂ・ｂ
を介して、ガイドフレーム１に沿い下方に導き、前述の
基礎ａに、ガイドフレーム１と隣接させて設けておく巻
揚装置Ｗのドラムに連繋して、その巻揚装置Ｗをモータ
ーＭの駆動で作動させることで、かご２の昇降を行なわ
すように構成している。
レベーター装置は、通常、図１に示している如く、建物
躯体のエレベーターを設置するスペースの下端部に、基
礎ａをコンクリートにより打込み、それの上に、揚程に
対応する高さのガイドフレーム１を立設して、そのガイ
ドフレーム１に、人が乗り降りできるかご２を昇降自在
に組付け、そのかご２の天板の上面に、ケーブル３の一
端側を連繋して、そのケーブル３の他端側を、ガイドフ
レーム１の頂部または建物躯体に設けておく滑車ｂ・ｂ
を介して、ガイドフレーム１に沿い下方に導き、前述の
基礎ａに、ガイドフレーム１と隣接させて設けておく巻
揚装置Ｗのドラムに連繋して、その巻揚装置Ｗをモータ
ーＭの駆動で作動させることで、かご２の昇降を行なわ
すように構成している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述の住宅用として使
用されている形態のエレベーター装置は、それの昇降作
動が、モーターＭの駆動により巻揚装置Ｗを作動させる
ことで行なうことから、地震・火災・停電等の非常時
に、電源が遮断されて動かなくなることで、階の途中で
閉じ込められるようになる場合があり、このような場合
の非常脱出のための安全対策がむづかしい問題がある。
用されている形態のエレベーター装置は、それの昇降作
動が、モーターＭの駆動により巻揚装置Ｗを作動させる
ことで行なうことから、地震・火災・停電等の非常時
に、電源が遮断されて動かなくなることで、階の途中で
閉じ込められるようになる場合があり、このような場合
の非常脱出のための安全対策がむづかしい問題がある。
【０００５】非常時に、かご２の内部に乗り込んでいる
人が、そのかご２の内から操作することで、かご２を緊
急に降下させ得るようにするには、かご２の昇降作動を
油圧シリンダ装置により行なわせるようにしておいて、
それの油圧回路の油圧を、かご２の内部からのハンドル
コックの操作により開放するようにすれば良いようにな
るが、そのようにするには、エレベーターの揚程を３階
程度にした場合においても、油圧シリンダを３〜４段の
多段に嵌合し組合わせたものにしなければならず、著し
くコストが嵩むようになることと、昇降するかご２の内
部から油圧の開放が行なえるようにするためには、かご
２に設けたハンドルコックと油圧シリンダとの間を、か
ご２の昇降作動を許容する長さの油圧ホースで接続しな
ければならず、油圧回路の構成を厄介なものとする問題
がでてくる。
人が、そのかご２の内から操作することで、かご２を緊
急に降下させ得るようにするには、かご２の昇降作動を
油圧シリンダ装置により行なわせるようにしておいて、
それの油圧回路の油圧を、かご２の内部からのハンドル
コックの操作により開放するようにすれば良いようにな
るが、そのようにするには、エレベーターの揚程を３階
程度にした場合においても、油圧シリンダを３〜４段の
多段に嵌合し組合わせたものにしなければならず、著し
くコストが嵩むようになることと、昇降するかご２の内
部から油圧の開放が行なえるようにするためには、かご
２に設けたハンドルコックと油圧シリンダとの間を、か
ご２の昇降作動を許容する長さの油圧ホースで接続しな
ければならず、油圧回路の構成を厄介なものとする問題
がでてくる。
【０００６】本発明は、従前手段に生じている上述の問
題を解消せしめるためになされたものであって、電源で
遮断された非常時に、かご２に乗り込んでいる人が、か
ご２の内部からの操作で、かご２を緊急に降下させて、
安全に脱出し得るようにするのが、簡略な油圧回路で、
かつ、油圧シリンダを軽量で小型化し、しかも、全体の
構成を簡略にして低コストで達成できるようにする新た
な手段を提供することを目的とする。
題を解消せしめるためになされたものであって、電源で
遮断された非常時に、かご２に乗り込んでいる人が、か
ご２の内部からの操作で、かご２を緊急に降下させて、
安全に脱出し得るようにするのが、簡略な油圧回路で、
かつ、油圧シリンダを軽量で小型化し、しかも、全体の
構成を簡略にして低コストで達成できるようにする新た
な手段を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】そして、本発明において
は、上述の目的を達成するための手段として、建物躯体
に対し昇降自在としたかご２の外面に、固定側フレーム
７０に対して軸支した固定滑車７２…と移動側フレーム
７３に対して軸支した移動滑車７５…とそれらに巻き掛
けるケーブル３とからなる巻揚装置Ｗの固定側フレーム
７０を支架するとともに、巻揚装置Ｗを駆動さす油圧シ
リンダ装置４のシリンダ４０の基端側を支架し、そのシ
リンダ４０に出入自在に嵌合するピストンロッド４１の
先端側に巻揚装置Ｗの移動側フレーム７３を支架し、前
記巻揚装置Ｗのケーブル３を、それの一端側を固定側フ
レーム７０に対し連繋して固定滑車７２…と移動滑車７
５…とに巻き掛け、それの他端側を建物躯体の上部に配
設する滑車３１・３１に導いて下方に折り返してかご２
の上面側に連繋することを特徴とするエレベーター装置
を提起するものである。
は、上述の目的を達成するための手段として、建物躯体
に対し昇降自在としたかご２の外面に、固定側フレーム
７０に対して軸支した固定滑車７２…と移動側フレーム
７３に対して軸支した移動滑車７５…とそれらに巻き掛
けるケーブル３とからなる巻揚装置Ｗの固定側フレーム
７０を支架するとともに、巻揚装置Ｗを駆動さす油圧シ
リンダ装置４のシリンダ４０の基端側を支架し、そのシ
リンダ４０に出入自在に嵌合するピストンロッド４１の
先端側に巻揚装置Ｗの移動側フレーム７３を支架し、前
記巻揚装置Ｗのケーブル３を、それの一端側を固定側フ
レーム７０に対し連繋して固定滑車７２…と移動滑車７
５…とに巻き掛け、それの他端側を建物躯体の上部に配
設する滑車３１・３１に導いて下方に折り返してかご２
の上面側に連繋することを特徴とするエレベーター装置
を提起するものである。
【０００８】
【作用】上述の如く構成せる本発明手段は、巻揚装置Ｗ
の移動滑車７５…を軸支している移動軸７４を動かす油
圧シリンダ装置４が、それのシリンダ４０をかご２に一
体的に連結した状態として組付けてあり、かつ、出入作
動するピストンロッド４１の押出作動で、かご２に対し
て固定して設けた固定軸７１に軸支した固定滑車７２…
と前記移動軸７４に軸支した移動滑車７５…との間を押
し拡げていくことで、その移動滑車７５…と固定滑車７
２…とにより形成される巻揚装置Ｗにケーブル３を巻き
込んでいき、そのとき、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄに対して、移動滑車７５…と固定滑車７２…とに巻き
掛けたケーブル３の巻き掛け数の２倍の長さＬのケーブ
ル３を巻き込んでいくようになる。
の移動滑車７５…を軸支している移動軸７４を動かす油
圧シリンダ装置４が、それのシリンダ４０をかご２に一
体的に連結した状態として組付けてあり、かつ、出入作
動するピストンロッド４１の押出作動で、かご２に対し
て固定して設けた固定軸７１に軸支した固定滑車７２…
と前記移動軸７４に軸支した移動滑車７５…との間を押
し拡げていくことで、その移動滑車７５…と固定滑車７
２…とにより形成される巻揚装置Ｗにケーブル３を巻き
込んでいき、そのとき、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄに対して、移動滑車７５…と固定滑車７２…とに巻き
掛けたケーブル３の巻き掛け数の２倍の長さＬのケーブ
ル３を巻き込んでいくようになる。
【０００９】即ち、移動滑車７５…と固定滑車７２…と
をそれぞれ２連づつ並列軸支してケーブル３を２往復す
るように巻き掛けた場合にあっては、ピストンロッド４
１の押出距離Ｄの４倍の長さＬのケーブルを巻き込んで
いき、移動滑車７５…と固定滑車７２…とをそれぞれ４
連づつ並列軸支し、ケーブル３を４往復するように巻き
掛けた場合にあっては、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄの８倍の長さＬのケーブル３を巻き込んでいくことか
ら、ピストンロッド４１のストロークがそれほど長くな
い小型の油圧シリンダ装置４で、かご２を３〜４階の階
数の高さに昇降させていけるようになる。
をそれぞれ２連づつ並列軸支してケーブル３を２往復す
るように巻き掛けた場合にあっては、ピストンロッド４
１の押出距離Ｄの４倍の長さＬのケーブルを巻き込んで
いき、移動滑車７５…と固定滑車７２…とをそれぞれ４
連づつ並列軸支し、ケーブル３を４往復するように巻き
掛けた場合にあっては、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄの８倍の長さＬのケーブル３を巻き込んでいくことか
ら、ピストンロッド４１のストロークがそれほど長くな
い小型の油圧シリンダ装置４で、かご２を３〜４階の階
数の高さに昇降させていけるようになる。
【００１０】また、シリンダ４０内のピストン前室４０
ａとピストン後室４０ｂとをつなぐ連通管路５の途中に
設ける緊急用のコック６を、かご２内において手動操作
し得るようかご２に組付けるのが、著しく簡略な構成で
行なえるようになる。
ａとピストン後室４０ｂとをつなぐ連通管路５の途中に
設ける緊急用のコック６を、かご２内において手動操作
し得るようかご２に組付けるのが、著しく簡略な構成で
行なえるようになる。
【００１１】また、巻揚装置Ｗを作動させる油圧シリン
ダ装置４およびそれを駆動する電動モーターＭ、油圧ポ
ンプＰ、制御弁装置Ｖ、油圧タンクＴらの油圧発生装置
を油圧ユニットＵとしてかご２に一体または一体的に組
付けて良いことになって、現場工事を簡略化し得るよう
になる。
ダ装置４およびそれを駆動する電動モーターＭ、油圧ポ
ンプＰ、制御弁装置Ｖ、油圧タンクＴらの油圧発生装置
を油圧ユニットＵとしてかご２に一体または一体的に組
付けて良いことになって、現場工事を簡略化し得るよう
になる。
【００１２】
【実施例】次に実施例を図面に従い詳述する。なお、図
面符号は、従前手段のものと同効の構成部材については
同一の符号を用いるものとする。
面符号は、従前手段のものと同効の構成部材については
同一の符号を用いるものとする。
【００１３】図２は本発明を実施せるエレベーター装置
Ｅの全体の概要斜視図で、同図において、１は建物躯体
のエレベーターを設置すべき場所にそれの揚程に対応す
る高さに構築したガイドフレーム、２はそのガイドフレ
ーム１に昇降自在にガイドさせるかご、３はそのかご２
の上面に一端側を連繋したケーブル、Ｗはそのケーブル
３の巻揚げおよび繰出しを行なう巻揚装置、４はその巻
揚装置Ｗを駆動する油圧シリンダ装置、Ｕはその油圧シ
リンダ装置４に送給する油圧を発生させる油圧ユニッ
ト、５は油圧シリンダ装置４のシリンダ４０内のピスト
ン前室４０ａとピストン後室４０ｂとをダイレクトに連
通させる連通管路、６はその連通管路５の途中に設けた
コックを示す。
Ｅの全体の概要斜視図で、同図において、１は建物躯体
のエレベーターを設置すべき場所にそれの揚程に対応す
る高さに構築したガイドフレーム、２はそのガイドフレ
ーム１に昇降自在にガイドさせるかご、３はそのかご２
の上面に一端側を連繋したケーブル、Ｗはそのケーブル
３の巻揚げおよび繰出しを行なう巻揚装置、４はその巻
揚装置Ｗを駆動する油圧シリンダ装置、Ｕはその油圧シ
リンダ装置４に送給する油圧を発生させる油圧ユニッ
ト、５は油圧シリンダ装置４のシリンダ４０内のピスト
ン前室４０ａとピストン後室４０ｂとをダイレクトに連
通させる連通管路、６はその連通管路５の途中に設けた
コックを示す。
【００１４】ガイドフレーム１は、鉄材により搭状に組
立て、懸架するかご２の外壁面に設けるガイド輪２０嵌
合するガイドレール１０を組付け支架して構成するが、
建物躯体が鉄筋コンクリートで構築される場合にあって
は、建物躯体に一体的に形成し、それにガイドレール１
０を組付けていくようにしてよい。
立て、懸架するかご２の外壁面に設けるガイド輪２０嵌
合するガイドレール１０を組付け支架して構成するが、
建物躯体が鉄筋コンクリートで構築される場合にあって
は、建物躯体に一体的に形成し、それにガイドレール１
０を組付けていくようにしてよい。
【００１５】ガイドフレーム１に昇降自在にガイドさせ
るかご２は、前面側（図３において左面側）に乗り降り
のための開閉扉２１を具備する通常のもので、天板の上
面側には、該かご２を昇降自在に吊下げるケーブル３の
一端側が連繋している。
るかご２は、前面側（図３において左面側）に乗り降り
のための開閉扉２１を具備する通常のもので、天板の上
面側には、該かご２を昇降自在に吊下げるケーブル３の
一端側が連繋している。
【００１６】ケーブル３は、ガイドフレーム１の頂部ま
たは建物躯体の上部に取付金具３０により取付ける滑車
３１・３１に導いて、そこから巻揚装置Ｗに導き、それ
の作動によりかご２を昇降させるが、その巻揚装置Ｗ
は、油圧シリンダ装置４により駆動させるようにしてあ
る。
たは建物躯体の上部に取付金具３０により取付ける滑車
３１・３１に導いて、そこから巻揚装置Ｗに導き、それ
の作動によりかご２を昇降させるが、その巻揚装置Ｗ
は、油圧シリンダ装置４により駆動させるようにしてあ
る。
【００１７】巻揚装置Ｗは、固定側フレーム７０に設け
た固定軸７１上に軸支する固定滑車７２…とこれに対し
移動自在とした移動側フレーム７３に設けた移動軸７４
上に軸支せる移動滑車７５…とに、一端側を固定側フレ
ーム７０に連結したケーブル３を順次折返すように巻き
掛け、移動滑車７５…を固定滑車７２…から引き離す方
向に動かすことで、ケーブル３の他端側を移動滑車７５
…と固定滑車７２…との間に巻き込むようにする通常の
滑車装置の形態のものである。
た固定軸７１上に軸支する固定滑車７２…とこれに対し
移動自在とした移動側フレーム７３に設けた移動軸７４
上に軸支せる移動滑車７５…とに、一端側を固定側フレ
ーム７０に連結したケーブル３を順次折返すように巻き
掛け、移動滑車７５…を固定滑車７２…から引き離す方
向に動かすことで、ケーブル３の他端側を移動滑車７５
…と固定滑車７２…との間に巻き込むようにする通常の
滑車装置の形態のものである。
【００１８】そして、この巻揚装置Ｗの固定側フレーム
７０は、前述のかご２の外面の下端側に、そのかご２と
一体に連結するようにしてあって、これに、移動滑車７
５…を軸支せる移動軸７４を支架せしめてあり、その固
定側フレーム７０には、巻揚装置Ｗを作動さす油圧シリ
ンダ装置４のシリンダ４０の基端側が、連結支持せしめ
てある。
７０は、前述のかご２の外面の下端側に、そのかご２と
一体に連結するようにしてあって、これに、移動滑車７
５…を軸支せる移動軸７４を支架せしめてあり、その固
定側フレーム７０には、巻揚装置Ｗを作動さす油圧シリ
ンダ装置４のシリンダ４０の基端側が、連結支持せしめ
てある。
【００１９】また、移動滑車７５…を軸支する移動軸７
４を支持する移動側フレーム７３は、この油圧シリンダ
装置４のシリンダ４０に出入自在に嵌合するピストンロ
ッド４１の先端側に支架してあって、これにより、油圧
シリンダ装置４がピストンロッド４１を押し出すように
作動することで、固定滑車７２…に対し移動滑車７５…
が引き離されてケーブル３の他端側を巻き込むようにし
てあり、そのケーブル３の他端側は、前述のガイドフレ
ーム１の頂部または建物躯体の天井部に装設する滑車３
１・３１に導かれて、それらを経て下方に折返し、かご
２の上面側に連繋している。
４を支持する移動側フレーム７３は、この油圧シリンダ
装置４のシリンダ４０に出入自在に嵌合するピストンロ
ッド４１の先端側に支架してあって、これにより、油圧
シリンダ装置４がピストンロッド４１を押し出すように
作動することで、固定滑車７２…に対し移動滑車７５…
が引き離されてケーブル３の他端側を巻き込むようにし
てあり、そのケーブル３の他端側は、前述のガイドフレ
ーム１の頂部または建物躯体の天井部に装設する滑車３
１・３１に導かれて、それらを経て下方に折返し、かご
２の上面側に連繋している。
【００２０】このため、油圧シリンダ装置４の作動で、
それのピストンロッド４１が押し出されると、移動滑車
７５…が固定滑車７２…から離れるように上方に動いて
ケーブル３を巻き込み、かご２を上昇させるようにな
る。
それのピストンロッド４１が押し出されると、移動滑車
７５…が固定滑車７２…から離れるように上方に動いて
ケーブル３を巻き込み、かご２を上昇させるようにな
る。
【００２１】この油圧シリンダ装置４による巻揚装置Ｗ
の作動は、固定滑車７２…と移動滑車７５…とがそれぞ
れ２連づつ並列軸支されて、ケーブル３が２往復（２回
巻）するように巻き掛けられている場合にあっては、油
圧シリンダ装置４のピストンロッド４１が押し出される
距離Ｄに対して、巻揚装置Ｗのケーブル３の巻き込まれ
る長さＬが、４倍、即ち、Ｌ＝２2 ＝４Ｄの長さとな
り、また、固定滑車７２…と移動滑車７５…とがそれぞ
れ３連に並列軸支されてケーブル３が３往復するように
巻き掛けているときは、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄに対して、ケーブル３の巻倍数の２乗を乗じ、さらに
２倍した長さＬ即ち、Ｌ＝２3 ＝８Ｄとなり８倍の長さ
だけケーブル３を巻き込むようになる。
の作動は、固定滑車７２…と移動滑車７５…とがそれぞ
れ２連づつ並列軸支されて、ケーブル３が２往復（２回
巻）するように巻き掛けられている場合にあっては、油
圧シリンダ装置４のピストンロッド４１が押し出される
距離Ｄに対して、巻揚装置Ｗのケーブル３の巻き込まれ
る長さＬが、４倍、即ち、Ｌ＝２2 ＝４Ｄの長さとな
り、また、固定滑車７２…と移動滑車７５…とがそれぞ
れ３連に並列軸支されてケーブル３が３往復するように
巻き掛けているときは、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄに対して、ケーブル３の巻倍数の２乗を乗じ、さらに
２倍した長さＬ即ち、Ｌ＝２3 ＝８Ｄとなり８倍の長さ
だけケーブル３を巻き込むようになる。
【００２２】油圧シリンダ装置４は、図３および図５に
示しているように、シリンダ４０内に嵌合するピストン
４２を、シリンダ４０内のピストン前室４０ａとピスト
ン後室４０ｂとに対し、油圧発生装置である油圧ユニッ
トＵで発生させた油圧を作用させることで、ピストン４
２に連繋するピストンロッド４１が出入する通常のもの
であるが、それのシリンダ４０の基端部を、かご２の背
面側の外面に装着せる前述の固定側フレーム７０に軸支
せる固定滑車７２…の支軸たる固定軸７１に支架するこ
とで、このシリンダ４０をかご２に一体的に組付け支架
せしめてある。
示しているように、シリンダ４０内に嵌合するピストン
４２を、シリンダ４０内のピストン前室４０ａとピスト
ン後室４０ｂとに対し、油圧発生装置である油圧ユニッ
トＵで発生させた油圧を作用させることで、ピストン４
２に連繋するピストンロッド４１が出入する通常のもの
であるが、それのシリンダ４０の基端部を、かご２の背
面側の外面に装着せる前述の固定側フレーム７０に軸支
せる固定滑車７２…の支軸たる固定軸７１に支架するこ
とで、このシリンダ４０をかご２に一体的に組付け支架
せしめてある。
【００２３】そして、このシリンダ４０内のピストン前
室４０ａとピストン後室４０ｂとを、図６に示している
ように、油圧ユニットＵの油圧回路８に、油圧管路８０
・８０を介し接続し、その油圧ユニットＵに組込んであ
る制御弁装置Ｖを操作レバーまたは操作スイッチの操作
により、シリンダ４０のピストン前室４０ａおよびピス
トン後室４０ｂに対する油圧の送給を制御することで、
油圧シリンダ装置４を作動させるが、その油圧ユニット
Ｕは、図５に示している如く、かご２の天井の上面に組
付け支架するか、かご２の外面の適宜の場所に支架する
ことにより、かご２の外面に組付けてあり、これによ
り、油圧シリンダ装置４とそれを駆動するための油圧ユ
ニットＵの両方をかご２に一体的に組付けるようにし
て、それらを接続する油圧回路８または油圧ホースの配
設を簡略なものとするようにしてある。
室４０ａとピストン後室４０ｂとを、図６に示している
ように、油圧ユニットＵの油圧回路８に、油圧管路８０
・８０を介し接続し、その油圧ユニットＵに組込んであ
る制御弁装置Ｖを操作レバーまたは操作スイッチの操作
により、シリンダ４０のピストン前室４０ａおよびピス
トン後室４０ｂに対する油圧の送給を制御することで、
油圧シリンダ装置４を作動させるが、その油圧ユニット
Ｕは、図５に示している如く、かご２の天井の上面に組
付け支架するか、かご２の外面の適宜の場所に支架する
ことにより、かご２の外面に組付けてあり、これによ
り、油圧シリンダ装置４とそれを駆動するための油圧ユ
ニットＵの両方をかご２に一体的に組付けるようにし
て、それらを接続する油圧回路８または油圧ホースの配
設を簡略なものとするようにしてある。
【００２４】また、油圧シリンダ装置４のシリンダ４０
のピストン前室４０ａとピストン後室４０ｂとに接続す
る油圧管路８０と油圧管路８０とには、前述の図５に示
している如く、それらをダイレクトに連通させる連通管
路５を接続して、それの途中に連通を遮断し得るコック
６と、流過するオイルの流量を適宜に絞るオリフィス５
０とを設け、かつ、そのコック６を手動操作するハンド
ル６０を、かご２の室内に配設して、それの操作によっ
て、シリンダ４０内のピストン後室４０ｂの油圧を抜い
て、かご２内からの操作により緊急の降下を行なわす作
動が、著しく簡略な油圧の配管構成で達成できるように
してある。
のピストン前室４０ａとピストン後室４０ｂとに接続す
る油圧管路８０と油圧管路８０とには、前述の図５に示
している如く、それらをダイレクトに連通させる連通管
路５を接続して、それの途中に連通を遮断し得るコック
６と、流過するオイルの流量を適宜に絞るオリフィス５
０とを設け、かつ、そのコック６を手動操作するハンド
ル６０を、かご２の室内に配設して、それの操作によっ
て、シリンダ４０内のピストン後室４０ｂの油圧を抜い
て、かご２内からの操作により緊急の降下を行なわす作
動が、著しく簡略な油圧の配管構成で達成できるように
してある。
【００２５】前述の油圧ユニットＵは、電動のモーター
Ｍと、それにより駆動される油圧ポンプＰと、制御弁装
置Ｖと、油圧タンクＴと、油圧回路８とからなり、それ
の油圧回路８には図６の油圧回路図にあるように、前述
の油圧シリンダ装置４が接続し、かつ、それのピストン
前室４０ａに接続する油圧管路８０とピストン後室４０
ｂに接続する油圧管路８０とをダイレクトに連通させる
連通管路５には、かご２の室内に配設されるハンドル６
０の操作によりかご２の緊急降下を行なうためのコック
６が設けられる。
Ｍと、それにより駆動される油圧ポンプＰと、制御弁装
置Ｖと、油圧タンクＴと、油圧回路８とからなり、それ
の油圧回路８には図６の油圧回路図にあるように、前述
の油圧シリンダ装置４が接続し、かつ、それのピストン
前室４０ａに接続する油圧管路８０とピストン後室４０
ｂに接続する油圧管路８０とをダイレクトに連通させる
連通管路５には、かご２の室内に配設されるハンドル６
０の操作によりかご２の緊急降下を行なうためのコック
６が設けられる。
【００２６】また、油圧回路８の切換え操作を行なう制
御弁装置Ｖの制御弁ｖは、逆止弁８１と共同する自然降
下防止機能付きの電磁弁であり、それの操作スイッチ
は、かご２の室内に配設される。
御弁装置Ｖの制御弁ｖは、逆止弁８１と共同する自然降
下防止機能付きの電磁弁であり、それの操作スイッチ
は、かご２の室内に配設される。
【００２７】
【発明の効果】上述の如く構成せる本発明手段は、巻揚
装置Ｗの移動滑車７５…を軸支している移動軸７４を動
かす油圧シリンダ装置４が、それのシリンダ４０をかご
２に一体的に連結した状態として組付けてあり、かつ、
出入作動するピストンロッド４１の押出作動で、かご２
に対して固定して設けた固定軸７１に軸支した固定滑車
７２…と前記移動軸７４に軸支した移動滑車７５…との
間を押し拡げていくことで、その移動滑車７５…と固定
滑車７２…とにより形成される巻揚装置Ｗにケーブル３
を巻き込んで、かご２を上昇させ、ピストンロッド４１
の引込作動で、かご２の重量によりケーブル３を繰出さ
せて降下させるようにしているのだから、著しく油圧管
路を簡略にし、しかも、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄに対して、移動滑車７５…と固定滑車７２…とに巻き
掛けたケーブル３の巻き掛け数の２乗の長さＬのケーブ
ル３を巻き込んでいくようになることから、ピストンロ
ッド４１のストロークがそれほど長くない小型の油圧シ
リンダ装置４で、かご２を３〜４階の階数の高さに昇降
させていけるようになる。
装置Ｗの移動滑車７５…を軸支している移動軸７４を動
かす油圧シリンダ装置４が、それのシリンダ４０をかご
２に一体的に連結した状態として組付けてあり、かつ、
出入作動するピストンロッド４１の押出作動で、かご２
に対して固定して設けた固定軸７１に軸支した固定滑車
７２…と前記移動軸７４に軸支した移動滑車７５…との
間を押し拡げていくことで、その移動滑車７５…と固定
滑車７２…とにより形成される巻揚装置Ｗにケーブル３
を巻き込んで、かご２を上昇させ、ピストンロッド４１
の引込作動で、かご２の重量によりケーブル３を繰出さ
せて降下させるようにしているのだから、著しく油圧管
路を簡略にし、しかも、ピストンロッド４１の押出距離
Ｄに対して、移動滑車７５…と固定滑車７２…とに巻き
掛けたケーブル３の巻き掛け数の２乗の長さＬのケーブ
ル３を巻き込んでいくようになることから、ピストンロ
ッド４１のストロークがそれほど長くない小型の油圧シ
リンダ装置４で、かご２を３〜４階の階数の高さに昇降
させていけるようになる。
【００２８】また、停電等の緊急時にかご２を降下させ
る操作が、シリンダ４０内のピストン前室４０ａとピス
トン後室４０ｂとをつなぐ連通管路５の途中に設ける緊
急用のコック６を、かご２内において手動操作すること
で、著しく簡略な構成で確実に行なえるようになる。
る操作が、シリンダ４０内のピストン前室４０ａとピス
トン後室４０ｂとをつなぐ連通管路５の途中に設ける緊
急用のコック６を、かご２内において手動操作すること
で、著しく簡略な構成で確実に行なえるようになる。
【００２９】また、巻揚装置Ｗを作動させる油圧シリン
ダ装置４およびそれを駆動する電動モーターＭ・油圧ポ
ンプＰ・制御弁装置Ｖ、油圧タンクＴらの油圧発生装置
を油圧ユニットＵとしてかご２に一体または一体的に組
付けて良いことになって、現場工事を簡略化し得るよう
になる。
ダ装置４およびそれを駆動する電動モーターＭ・油圧ポ
ンプＰ・制御弁装置Ｖ、油圧タンクＴらの油圧発生装置
を油圧ユニットＵとしてかご２に一体または一体的に組
付けて良いことになって、現場工事を簡略化し得るよう
になる。
【図１】従前の住宅用のエレベーター装置の全体の概要
斜視図である。
斜視図である。
【図２】本発明を実施せる住宅用のエレベーター装置の
全体の概要斜視図である。
全体の概要斜視図である。
【図３】同上のエレベーター装置の要部の縦断側面図で
ある。
ある。
【図４】同上のエレベーター装置の上昇作動の説明図で
ある。
ある。
【図５】同上エレベーター装置の要部の拡大縦断側面図
である。
である。
【図６】同上エレベーター装置の油圧回路図である。
Ｅ…エレベーター装置、Ｗ…巻揚装置、Ｍ…電動モータ
ー、Ｐ…油圧ポンプ、Ｔ…油圧タンク、Ｕ…油圧ユニッ
ト、Ｖ…制御弁装置、Ｄ…押出距離、Ｌ…長さ、ａ…基
礎、ｂ…滑車、ｖ…制御弁、１…ガイドフレーム、１０
…ガイドレール、２…かご、２０…ガイド輪、２１…開
閉扉、３…ケーブル、３０…取付金具、３１…滑車、４
…油圧シリンダ装置、４０…シリンダ、４０ａ…ピスト
ン前室、４０ｂ…ピストン後室、４１…ピストンロッ
ド、４２…ピストン、５…連通管路、５０…オリフィ
ス、６…コック、６０…ハンドル、７０…固定側フレー
ム、７１…固定軸、７２…固定滑車、７３…移動側フレ
ーム、７４…移動軸、７５…移動滑車、８…油圧回路、
８０…油圧管路、８１…逆止弁。
ー、Ｐ…油圧ポンプ、Ｔ…油圧タンク、Ｕ…油圧ユニッ
ト、Ｖ…制御弁装置、Ｄ…押出距離、Ｌ…長さ、ａ…基
礎、ｂ…滑車、ｖ…制御弁、１…ガイドフレーム、１０
…ガイドレール、２…かご、２０…ガイド輪、２１…開
閉扉、３…ケーブル、３０…取付金具、３１…滑車、４
…油圧シリンダ装置、４０…シリンダ、４０ａ…ピスト
ン前室、４０ｂ…ピストン後室、４１…ピストンロッ
ド、４２…ピストン、５…連通管路、５０…オリフィ
ス、６…コック、６０…ハンドル、７０…固定側フレー
ム、７１…固定軸、７２…固定滑車、７３…移動側フレ
ーム、７４…移動軸、７５…移動滑車、８…油圧回路、
８０…油圧管路、８１…逆止弁。
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B66B 9/04 B66B 5/00 B66B 5/02 B66B 9/00
Claims (3)
- 【請求項１】 建物躯体に対し昇降自在としたかご２の
外面に、固定側フレーム７０に対して軸支した固定滑車
７２…と移動側フレーム７３に対して軸支した移動滑車
７５…とそれらに巻き掛けるケーブル３とからなる巻揚
装置Ｗの固定側フレーム７０を支架するとともに、巻揚
装置Ｗを駆動さす油圧シリンダ装置４のシリンダ４０の
基端側を支架し、そのシリンダ４０に出入自在に嵌合す
るピストンロッド４１の先端側に巻揚装置Ｗの移動側フ
レーム７３を支架し、前記巻揚装置Ｗのケーブル３を、
それの一端側を固定側フレーム７０に対し連繋して固定
滑車７２…と移動滑車７５…とに巻き掛け、それの他端
側を建物躯体の上部に配設する滑車３１・３１に導いて
下方に折り返してかご２の上面側に連繋することを特徴
とするエレベーター装置。 - 【請求項２】 建物躯体に対し昇降自在としたかご２の
外面に、固定側フレーム７０に対して軸支した固定滑車
７２…と移動側フレーム７３に対して軸支した移動滑車
７５…とそれらに巻き掛けるケーブル３とからなる巻揚
装置Ｗの固定側フレーム７０を支架するとともに、巻揚
装置Ｗを駆動さす油圧シリンダ装置４のシリンダ４０の
基端側を支架し、そのシリンダ４０に出入自在に嵌合す
るピストンロッド４１の先端側に巻揚装置Ｗの移動側フ
レーム７３を支架し、前記巻揚装置Ｗのケーブル３を、
それの一端側を固定側フレーム７０に対し連繋して固定
滑車７２…と移動滑車７５…とに巻き掛け、それの他端
側を建物躯体の上部に配設する滑車３１・３１に導いて
下方に折り返してかご２の上面側に連繋し、かご２の外
面側には、電動モーターＭ・油圧ポンプＰ・制御弁装置
Ｖ・油圧タンクＴらの油圧発生装置を組立てる油圧ユニ
ットＵを支架し、それの油圧回路８を油圧シリンダ装置
４に制御弁ｖを介して連通し、その制御弁ｖを操作する
操作レバーまたは操作スイッチを、かご２の室内に配設
したことを特徴とするエレベーター装置。 - 【請求項３】 建物躯体に対し昇降自在としたかご２の
外面に、固定側フレーム７０に対して軸支した固定滑車
７２…と移動側フレーム７３に対して軸支した移動滑車
７５…とそれらに巻き掛けるケーブル３とからなる巻揚
装置Ｗの固定側フレーム７０を支架するとともに、巻揚
装置Ｗを駆動さす油圧シリンダ装置４のシリンダ４０の
基端側を支架し、そのシリンダ４０に出入自在に嵌合す
るピストンロッド４１の先端側に巻揚装置Ｗの移動側フ
レーム７３を支架し、前記巻揚装置Ｗのケーブル３を、
それの一端側を固定側フレーム７０に対し連繋して固定
滑車７２…と移動滑車７５…とに巻き掛け、それの他端
側を建物躯体の上部に配設する滑車３１・３１に導いて
下方に折り返してかご２の上面側に連繋し、かご２の外
面側には、電動モーターＭ・油圧ポンプＰ・制御弁装置
Ｖ・油圧タンクＴらの油圧発生装置を組立てる油圧ユニ
ットＵを支架し、それの油圧回路８を油圧シリンダ装置
４に制御弁ｖを介して連通し、その油圧シリンダ装置４
のシリンダのピストン前室４０ａとピストン後室４０ｂ
とをダイレクトに連通する連通管路５を設けて、それに
連通を遮断するコック６を設け、そのコック６を手動操
作で開放させてかご２を緊急降下さすハンドル６０をか
ご２の室内に配設したことを特徴とするエレベーター装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12402696A JP2886132B2 (ja) | 1996-04-22 | 1996-04-22 | エレベーター装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12402696A JP2886132B2 (ja) | 1996-04-22 | 1996-04-22 | エレベーター装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09286574A JPH09286574A (ja) | 1997-11-04 |
| JP2886132B2 true JP2886132B2 (ja) | 1999-04-26 |
Family
ID=14875204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12402696A Expired - Lifetime JP2886132B2 (ja) | 1996-04-22 | 1996-04-22 | エレベーター装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2886132B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2845366A1 (fr) * | 2002-10-07 | 2004-04-09 | Emile Kadoche | Machinerie ascenseur on board |
| JP5545468B2 (ja) * | 2009-09-05 | 2014-07-09 | 株式会社アップルズ | 手動式緊急避難具 |
| JP5250913B2 (ja) * | 2010-02-05 | 2013-07-31 | 文治 桝田 | 昇降装置 |
| CN104787646A (zh) * | 2015-05-14 | 2015-07-22 | 苏州德奥电梯有限公司 | 一种液压电梯 |
| TWI614205B (zh) * | 2016-09-12 | 2018-02-11 | Golden Friends Gfc Ltd Corporation | 可調式鋼索保護遮罩 |
-
1996
- 1996-04-22 JP JP12402696A patent/JP2886132B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09286574A (ja) | 1997-11-04 |
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