JP2881558B2 - 一時保護塗膜の剥離方法 - Google Patents

一時保護塗膜の剥離方法

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、塗装完了後の塗装
面に保護用塗料を塗布することにより形成した一時保護
塗膜を前記塗装面から剥離するための方法に関し、たと
えば完成車両の運搬等に際して塗装面を一時的に保護す
るために該塗装面に形成した一時保護塗膜の剥離方法に
関する。
【0002】
【従来の技術】従来、たとえば車体の塗装面から一時保
護塗膜を剥離するにあたっては、手作業により一時保護
塗膜の端部を持上げ、上方に引っ張ることにより一時保
護塗膜を塗装面から剥がすようにしている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、一時保護塗
膜がラテックス型のものである場合には、環境温度によ
って一時保護塗膜の性状が変化するものであり、たとえ
ば40℃以上の高温では伸び率が過大となるために、一
時保護塗膜を引っ張ると一時保護塗膜が薄くなって切れ
てしまうことにより連続膜として剥離することが困難と
なって剥離作業時間がたとえば5〜10倍程度かかって
しまい、また、たとえば5℃以下の低温では伸び率が過
少となって柔軟性が不足するために、一時保護塗膜を引
っ張ると該塗膜が割れてしまうことにより連続膜として
剥離することができなくなって剥離作業時間がたとえば
10〜15倍程度かかってしまう。
【0004】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、環境温度に影響されることなく一時保護塗膜
を容易に剥離し得るようにして剥離作業時間の短縮化を
可能とした一時保護塗膜の剥離方法を提供することを目
的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1記載の発明は、塗装完了後の塗装面にラテ
ックス型の保護用塗料を塗布することにより形成した一
時保護塗膜を前記塗装面から剥離するにあたって、吐出
ポンプから3〜60kg/cm 2 の高圧で吐出された2
0〜30°Cの高圧水を一時保護塗膜の端縁および塗装
面間に向けて射して前記端縁を塗装面から剥離せし
め、一時保護塗膜の塗装面からの剥離部分および塗装面
間に前記高圧水を順次噴射することにより一時保護塗
膜の全体を一枚の連続膜として塗装面から剥離すること
を特徴とする。
【0006】また請求項2記載の発明は、上記請求項1
記載の発明の構成に加えて、車体の塗装面に形成した一
時保護塗膜を車体表面の洗浄時に剥離することを特徴と
する。
【0007】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
附図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【0008】図1ないし図4は本発明の一実施例を示す
ものであり、図1は一時保護塗膜形成状態での車両の平
面図、図2は一時保護塗膜の剥離過程を順次示す図、図
3はラテックス型塗膜の伸び率特性図、図4は高圧水発
生装置の構成を示す図である。
【0009】先ず図1において、車両製造工場で組立て
られた塗装完了後の車体VのボンネットB、ルーフRお
よびトランクリッドT等の表面には、それぞれ一時保護
塗膜11 ,12 ,13 がそれぞれ形成されており、それ
らの一時保護塗膜11 ,12,13 は、図2(a)で示
すように、車体VにおけるボンネットB、ルーフRおよ
びトランクリッドT等の金属外板2の表面に形成されて
いる塗膜3の表面である塗装面3a上に、ラテックス型
の保護用塗料を塗布することにより形成されるものであ
る。而してラテックス型塗料としては、耐衝撃性、耐摩
耗性、耐水性および耐油性に優れるとともに剥離時には
容易に一枚の膜として剥離可能であるものが望ましく、
たとえばストリッパブルペイントである塩化ビニール系
塗料、ビニールエマルジョン系塗料、水性エマルジョン
系塗料あるいは合成ラテックス等が用いられる。
【0010】ところで、ラテックス型塗膜の伸び率は温
度変化に応じて図3で示すように変化するものであり、
塗膜温度が10〜30℃のときの伸び率は100〜30
0%程度であり、強度も一定値以上あるため、作業員が
手作業で上方に引っ張っても連続膜として容易に剥離作
業を行なうことができる。しかるに塗膜温度が40℃を
超えると伸び率が1000%を超えるために作業員が手
作業で上方に引っ張ると塗膜が薄くなって切れ易くな
り、また塗膜温度が5℃以下になったときには伸び率が
25%以下になって柔軟性がなくなることにより作業員
が手作業で上方に引っ張ると塗膜が割れてしまう。この
ように塗膜温度が40℃を超える状態、あるいは塗膜温
度が5℃以下となる状態では、作業員が手作業で塗膜を
上方に引っ張って剥離作業を行なうのでは一枚の連続膜
として塗膜を剥離することが困難となり、剥離作業時間
が長大となり、作業能率に劣ることになる。
【0011】そこで環境温度に影響されることなく一時
保護塗膜11 〜13 を容易に剥離可能とするために、図
4で示す高圧水発生装置4ならびに高圧水噴射ノズル5
が準備されるものであり、この高圧水発生装置4から高
圧水噴射ノズル5に供給される高圧水を一時保護塗膜1
1 〜13 および塗装面3a間に噴射することにより各一
時保護塗膜11 〜13 が塗装面3aからそれぞれ剥離さ
れる。
【0012】高圧水発生装置4は水を貯溜する水槽6を
備え、この水槽6には水供給源7からの水が供給管路8
を介して供給され、供給管路8には、水槽6内の水が常
時所定量となるように水供給量を制御する制御弁9が介
設される。また水槽6には、制御弁10を介して循環ポ
ンプ11の吸込口が接続されており、該循環ポンプ11
の吐出口は蒸気等の熱媒体との熱交換により水を加温し
得る加熱器12の入口に接続され、加熱器12の出口は
制御弁13を介して水槽6に接続される。したがって制
御弁10,13の開度を調整して循環ポンプ11を作動
せしめることにより、水槽6内の水の温度を適宜調整可
能である。
【0013】さらに水槽6にはその底部から水を排出す
るためのドレン弁14が接続されるとともに、制御弁1
5を介して吐出ポンプ16が接続されており、〜60
kg/cm2 好ましくは常温で15kg/cm2 程度の
高圧で吐出ポンプ16から吐出される高圧水が高圧水噴
射ノズル5に供給される。
【0014】高圧水噴射ノズル5を用いて一時保護塗膜
1 〜13 を剥離するにあたっては、先ず図2(a)で
示すように、一時保護塗膜11 〜13 の端縁および塗装
面3a間に高圧水噴射ノズル5を向けておき、高圧水噴
射ノズル5から高圧水を噴射することにより、図2
(b)で示すように一時保護塗膜11 〜13 の端縁を塗
装面3aから剥離せしめ、さらに、図2(c)で示すよ
うに一時保護塗膜11 〜13 の塗装面3aからの剥離部
分および塗装面3a間に高圧水を順次噴射していく。そ
うすると、一時保護塗膜11 〜13 全体が塗装面3aか
ら捲れていき、一時保護塗膜11 〜13 の全体を塗装面
3aから容易に剥離することができる。
【0015】しかも一時保護塗膜11 〜13 が40℃を
越す高温となっているときには比較的冷たい高圧水を利
用することにより、一時保護塗膜11 〜13 を冷却する
ことが可能であり、一時保護塗膜11 〜13 の伸び率を
適正値に維持して剥離作業を行なうことができ、また一
時保護塗膜11 〜13 が5℃以下の低温となっていると
きには加熱器12で20〜30℃に昇温した高圧水を用
いることによって一時保護塗膜11 〜13 を加温するこ
とが可能であり、一時保護塗膜11 〜13 の伸び率を適
正値に維持して剥離作業を行なうことが可能となる。
【0016】さらに上述のような剥離作業を、車体Vの
表面の洗浄時に実行すると、一時保護塗膜11 〜13
形成されていない部分の汚れとともに、剥離された塗膜
1〜13 を洗い流すことができ、作業能率がさらに向
上する。
【0017】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
【0018】
【発明の効果】以上のように請求項1記載の発明によれ
ば、塗装完了後の塗装面にラテックス型の保護用塗料を
塗布することにより形成した一時保護塗膜を前記塗装面
から剥離するにあたって、吐出ポンプから3〜60kg
/cm 2 の高圧で吐出された20〜30°Cの高圧水を
一時保護塗膜の端縁および塗装面間に向けて射して前
記端縁を塗装面から剥離せしめ、一時保護塗膜の塗装面
からの剥離部分および塗装面間に前記高圧水を順次噴射
することにより一時保護塗膜の全体を一枚の連続膜と
して塗装面から剥離するので、一時保護塗膜の伸び率が
温度によって変化するにもかかわらず、一時保護塗膜の
伸び率を適正値に維持して剥離作業を行なうことがで
き、一時保護塗膜を一枚の連続膜として剥離することが
容易となり、剥離作業能率を向上することができる。
【0019】さらに請求項2記載の発明は、車体の塗装
面に形成した一時保護塗膜を車体表面の洗浄時に剥離す
るので、一時保護塗膜が形成されていない部分の汚れと
ともに剥離塗膜を洗い流すことができ、作業能率をより
向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】一時保護塗膜形成状態での車両の平面図であ
る。
【図2】一時保護塗膜の剥離過程を順次示す図である。
【図3】ラテックス型塗膜の伸び率特性図である。
【図4】高圧水発生装置の構成を示す図である。
【符号の説明】
1 〜13 ・・・一時保護塗膜 3a・・・塗装面 V・・・車体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 赤坂 健策 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地の1 本田技研工業株式会社 埼玉製作所内 (72)発明者 小原 英樹 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地の1 本田技研工業株式会社 埼玉製作所内 (56)参考文献 特開 平7−165843(JP,A) 実開 平6−79506(JP,U) 特公 昭55−46431(JP,B2) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B65B 69/00,33/04 B05B 13/00

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 塗装完了後の塗装面(3a)にラテック
    ス型の保護用塗料を塗布することにより形成した一時保
    護塗膜(11 〜13 )を前記塗装面(3a)から剥離す
    るにあたって、吐出ポンプ(16)から3〜60kg/
    cm 2 の高圧で吐出された20〜30°Cの高圧水を
    時保護塗膜(11 〜13 )の端縁および塗装面(3a)
    間に向けて射して前記端縁を塗装面(3a)から剥離
    せしめ、一時保護塗膜(11 〜13 )の塗装面(3a)
    からの剥離部分および塗装面(3a)間に前記高圧水を
    順次噴射することにより一時保護塗膜(11 〜13
    の全体を一枚の連続膜として塗装面(3a)から剥離す
    ることを特徴とする、一時保護塗膜の剥離方法。
  2. 【請求項2】 車体(V)の塗装面(3a)に形成した
    一時保護塗膜(11〜13 )を車体表面の洗浄時に剥離
    することを特徴とする請求項1記載の一時保護塗膜の
    剥離方法。
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