JP2881350B2 - 車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法 - Google Patents
車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法Info
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- JP2881350B2 JP2881350B2 JP3151676A JP15167691A JP2881350B2 JP 2881350 B2 JP2881350 B2 JP 2881350B2 JP 3151676 A JP3151676 A JP 3151676A JP 15167691 A JP15167691 A JP 15167691A JP 2881350 B2 JP2881350 B2 JP 2881350B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、制動熱による反りを防
止した車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法に
関する。
止した車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】金属製プレートにライニング層を固着す
る摩擦パッドは、従来、図５に示されるように、金属製
プレートにライニング層を加熱・加圧成形して固着し、
これを焼成した後、後加工を施して製品化される。
る摩擦パッドは、従来、図５に示されるように、金属製
プレートにライニング層を加熱・加圧成形して固着し、
これを焼成した後、後加工を施して製品化される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな製法による摩擦パッドは、制動作用の繰返しによ
り、摩擦パッドに制動熱が加わると、新品時と比較して
摩擦パッドに反りが発生し、ディスクロータとの引摺り
やブレーキフィーリングの低下を招くことがあり、ま
た、キャリパボディの剛性や挙動により偏摩耗を生じる
ことがある。
うな製法による摩擦パッドは、制動作用の繰返しによ
り、摩擦パッドに制動熱が加わると、新品時と比較して
摩擦パッドに反りが発生し、ディスクロータとの引摺り
やブレーキフィーリングの低下を招くことがあり、ま
た、キャリパボディの剛性や挙動により偏摩耗を生じる
ことがある。
【０００４】そこで本発明は、制動熱による反りの防止
や、キャリパボディの剛性による偏摩耗を低減した摩擦
パッド製造方法を提供することを目的としている。
や、キャリパボディの剛性による偏摩耗を低減した摩擦
パッド製造方法を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、金属製プレートにライニング層を加熱・
加圧成形して固着し、これを焼成する車両用ディスクブ
レーキの摩擦パッド製造方法において、前記焼成後にラ
イニング層の表面側から加熱して、摩擦パッドを彎曲さ
せ、冷却後に前記金属製プレートの表面と前記ライニン
グ層の表面とをそれぞれ平坦に切削することを特徴とし
ている。
め、本発明は、金属製プレートにライニング層を加熱・
加圧成形して固着し、これを焼成する車両用ディスクブ
レーキの摩擦パッド製造方法において、前記焼成後にラ
イニング層の表面側から加熱して、摩擦パッドを彎曲さ
せ、冷却後に前記金属製プレートの表面と前記ライニン
グ層の表面とをそれぞれ平坦に切削することを特徴とし
ている。
【０００６】
【作 用】本発明によれば、焼成後のライニング層の表
面側から加熱することにより、金属製プレートとライニ
ング層の繊維質成分が彎曲した状態に固定されるので、
制動熱が加わっても摩擦パッドに反りが発生しない。ま
た、加熱により彎曲した摩擦パッドの金属製プレートと
ライニング層の双方の表面を平坦に切削加工するので、
金属製プレートとライニング層の表面の一方を他方に対
して傾斜させることにより、金属製プレートまたはライ
ニング層の厚さの異なる摩擦パッドを製作でき、キャリ
パボディの剛性や挙動によって偏摩耗する部位に、金属
製プレートまたはライニング層の厚い部分を配置するこ
とによりライニング層の偏摩耗を低減できる。
面側から加熱することにより、金属製プレートとライニ
ング層の繊維質成分が彎曲した状態に固定されるので、
制動熱が加わっても摩擦パッドに反りが発生しない。ま
た、加熱により彎曲した摩擦パッドの金属製プレートと
ライニング層の双方の表面を平坦に切削加工するので、
金属製プレートとライニング層の表面の一方を他方に対
して傾斜させることにより、金属製プレートまたはライ
ニング層の厚さの異なる摩擦パッドを製作でき、キャリ
パボディの剛性や挙動によって偏摩耗する部位に、金属
製プレートまたはライニング層の厚い部分を配置するこ
とによりライニング層の偏摩耗を低減できる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【０００８】図１及び図２は本発明の第１実施例を示す
もので、摩擦パッド１は、金属製プレート２と、ライニ
ング層３とからなり、ライニング結着用の貫通孔を形成
した金属製プレート２に、図１の（ａ）の如くライニン
グ層３を加熱・加圧成形して固着し、これを焼成した
後、ライニング層３の表面側から５００〜８００℃で加
熱して、図１の（ｂ）に示されるように、摩擦パッド１
を金属製プレート２側へ彎曲させ、金属製プレート２の
温度が約２５０〜３５０℃程度になったら、冷却してラ
イニング層３の表面と金属製プレート２の表面を平行な
平坦面に切削することにより、図１の（ｃ）に示される
ように、摩擦パッドの一般的な形状通り平板状に製品化
される。
もので、摩擦パッド１は、金属製プレート２と、ライニ
ング層３とからなり、ライニング結着用の貫通孔を形成
した金属製プレート２に、図１の（ａ）の如くライニン
グ層３を加熱・加圧成形して固着し、これを焼成した
後、ライニング層３の表面側から５００〜８００℃で加
熱して、図１の（ｂ）に示されるように、摩擦パッド１
を金属製プレート２側へ彎曲させ、金属製プレート２の
温度が約２５０〜３５０℃程度になったら、冷却してラ
イニング層３の表面と金属製プレート２の表面を平行な
平坦面に切削することにより、図１の（ｃ）に示される
ように、摩擦パッドの一般的な形状通り平板状に製品化
される。
【０００９】これにより、摩擦パッド１は、図１の
（ｃ）において、金属製プレート２の中央部が左右両端
部よりも薄く、またライニング層３の中央部が左右両端
部よりも厚く形成され、更に金属製プレート２とライニ
ング層３の内部で繊維質成分が彎曲した状態に固定され
るので、制動熱が加わっても摩擦パッド１に反りが発生
しない。
（ｃ）において、金属製プレート２の中央部が左右両端
部よりも薄く、またライニング層３の中央部が左右両端
部よりも厚く形成され、更に金属製プレート２とライニ
ング層３の内部で繊維質成分が彎曲した状態に固定され
るので、制動熱が加わっても摩擦パッド１に反りが発生
しない。
【００１０】図３は本発明の第２実施例を、また、図４
は本発明の第３実施例をそれぞれ示すもので、両実施例
に用いられる一対の摩擦パッド１０ａ，１０ｂの金属製
プレート１１ａ，１１ｂは、表面を片勾配に傾斜させ
て、ライニング層１２ａ，１２ｂを挟んだ両側縁の厚さ
を異ならせた楔状に形成されている。
は本発明の第３実施例をそれぞれ示すもので、両実施例
に用いられる一対の摩擦パッド１０ａ，１０ｂの金属製
プレート１１ａ，１１ｂは、表面を片勾配に傾斜させ
て、ライニング層１２ａ，１２ｂを挟んだ両側縁の厚さ
を異ならせた楔状に形成されている。
【００１１】この摩擦パッド１０ａ，１０ｂは、次のよ
うにして製造される。先ず、１枚の金属製プレートにラ
イニング層を固着し、ライニング層の表面側から前記第
１実施例と同様に加熱して、金属製プレート側へ彎曲す
る通常よりも大きな摩擦パッド１０を仮形成し、この摩
擦パッド１０を２等分して、一対の摩擦パッド１０ａ，
１０ｂとする。
うにして製造される。先ず、１枚の金属製プレートにラ
イニング層を固着し、ライニング層の表面側から前記第
１実施例と同様に加熱して、金属製プレート側へ彎曲す
る通常よりも大きな摩擦パッド１０を仮形成し、この摩
擦パッド１０を２等分して、一対の摩擦パッド１０ａ，
１０ｂとする。
【００１２】次いで、摩擦パッド１０ａ，１０ｂのライ
ニング層１２ａ，１２ｂの表面を、金属製プレート１１
ａ，１１ｂの固着面と略平行な平坦面に切削し、更に金
属製プレート１１ａ，１１ｂの表面を、ライニング層１
２ａ，１２ｂの表面に対していわゆる片勾配の平坦面に
切削することにより、金属製プレート１１ａ，１１ｂ
が、ライニング層１２ａ，１２ｂを挟んで対向する一側
縁と他側縁とで厚さが異なる楔状に形成される。
ニング層１２ａ，１２ｂの表面を、金属製プレート１１
ａ，１１ｂの固着面と略平行な平坦面に切削し、更に金
属製プレート１１ａ，１１ｂの表面を、ライニング層１
２ａ，１２ｂの表面に対していわゆる片勾配の平坦面に
切削することにより、金属製プレート１１ａ，１１ｂ
が、ライニング層１２ａ，１２ｂを挟んで対向する一側
縁と他側縁とで厚さが異なる楔状に形成される。
【００１３】ところで、ディスクブレーキでは、制動作
用時にキャリパのディスクロータ内周側と外周側の剛性
の相違から、キャリパのディスクロータ内周側が外周側
よりも開き、摩擦パッドのディスクロータ外周側を内周
側よりも摩耗させる。
用時にキャリパのディスクロータ内周側と外周側の剛性
の相違から、キャリパのディスクロータ内周側が外周側
よりも開き、摩擦パッドのディスクロータ外周側を内周
側よりも摩耗させる。
【００１４】このため、図３の第２実施例では、制動作
用時のキャリパ１３の変形角度を２θとすると、上述の
製法により、予め摩擦パッド１０ａ，１０ｂの金属製プ
レート１１ａ，１１ｂのディスクロータ内周側を外周側
よりもそれぞれ角度θ分厚く形成しておき、この摩擦パ
ッド１０ａ，１０ｂを、ディスクロータ１４の両側に対
向配置することにより、制動作用時に、キャリパ１３の
開きによるライニング層１２ａ，１２ｂの偏摩耗を低減
することができる。
用時のキャリパ１３の変形角度を２θとすると、上述の
製法により、予め摩擦パッド１０ａ，１０ｂの金属製プ
レート１１ａ，１１ｂのディスクロータ内周側を外周側
よりもそれぞれ角度θ分厚く形成しておき、この摩擦パ
ッド１０ａ，１０ｂを、ディスクロータ１４の両側に対
向配置することにより、制動作用時に、キャリパ１３の
開きによるライニング層１２ａ，１２ｂの偏摩耗を低減
することができる。
【００１５】また、ディスクブレーキでは、制動作用時
にキャリパが制動トルクによってディスク回出側へ引き
摺られ、キャリパがディスク軸方向に対して傾いた挙動
をする。これによって、ピストン側に配置された摩擦パ
ッドのライニング層は、ディスク回入側が回出側よりも
摩耗し、反力爪側の摩擦パッドのライニング層は、ディ
スク回出側が回入側よりも摩耗する。
にキャリパが制動トルクによってディスク回出側へ引き
摺られ、キャリパがディスク軸方向に対して傾いた挙動
をする。これによって、ピストン側に配置された摩擦パ
ッドのライニング層は、ディスク回入側が回出側よりも
摩耗し、反力爪側の摩擦パッドのライニング層は、ディ
スク回出側が回入側よりも摩耗する。
【００１６】このため、図４の第３実施例では、矢印方
向へ回転するディスクロータ２２の側面に対して、角度
θで挙動するキャリパ２０に対応して、予めピストン２
１側に、金属プレート１１ａのディスク回出側が回入側
よりも角度θ分厚い摩擦パッド１０ａを、また反力爪２
３側に、金属プレート１１ｂのディスク回入側が回出側
よりも角度θ分厚い摩擦パッド１０ｂをそれぞれ配置す
ることにより、キャリパ２０の挙動によるラィニング層
１２ａ，１２ｂの偏摩耗を低減することができる。
向へ回転するディスクロータ２２の側面に対して、角度
θで挙動するキャリパ２０に対応して、予めピストン２
１側に、金属プレート１１ａのディスク回出側が回入側
よりも角度θ分厚い摩擦パッド１０ａを、また反力爪２
３側に、金属プレート１１ｂのディスク回入側が回出側
よりも角度θ分厚い摩擦パッド１０ｂをそれぞれ配置す
ることにより、キャリパ２０の挙動によるラィニング層
１２ａ，１２ｂの偏摩耗を低減することができる。
【００１７】
【発明の効果】本発明は以上のように、金属製プレート
にライニング層を加熱・加圧成形して固着し、これを焼
成後にライニング層の表面側から加熱して、摩擦パッド
を彎曲させ、冷却後に金属製プレートの表面とライニン
グ層の表面とをそれぞれ平坦に切削して摩擦パッドを製
造することにより、金属製プレートやライニング層内部
の繊維質成分が彎曲した状態に固定されるので、制動熱
が加わっても反りが発生せず、安定した制動が得られる
ようになる。
にライニング層を加熱・加圧成形して固着し、これを焼
成後にライニング層の表面側から加熱して、摩擦パッド
を彎曲させ、冷却後に金属製プレートの表面とライニン
グ層の表面とをそれぞれ平坦に切削して摩擦パッドを製
造することにより、金属製プレートやライニング層内部
の繊維質成分が彎曲した状態に固定されるので、制動熱
が加わっても反りが発生せず、安定した制動が得られる
ようになる。
【００１８】また、金属製プレートとライニング層の表
面の一方を他方に対して傾斜して切削すると、金属製プ
レートまたはライニング層の厚さの異なる摩擦パッドを
製作することが可能で、キャリパボディが変形したり挙
動する部位に対応して、金属製プレートやライニング層
の厚さの異なる部分を配置することにより、ライニング
層の偏摩耗を低減することができる。
面の一方を他方に対して傾斜して切削すると、金属製プ
レートまたはライニング層の厚さの異なる摩擦パッドを
製作することが可能で、キャリパボディが変形したり挙
動する部位に対応して、金属製プレートやライニング層
の厚さの異なる部分を配置することにより、ライニング
層の偏摩耗を低減することができる。
【図１】 本発明の製造方法を示す摩擦パッドの断面図
【図２】 本発明の摩擦パッドの製造方法を示すフロー
チャート
チャート
【図３】 本発明の第２実施例を示すディスクブレーキ
の断面図
の断面図
【図４】 本発明の第３実施例を示すディスクブレーキ
の断面図
の断面図
【図５】 従来の摩擦パッドの製造方法を示すフローチ
ャート
ャート
１，１０ａ，１０ｂ…摩擦パッド、２，１１ａ，１１ｂ
…金属製プレート、３，１２，１２ａ，１２ｂ…ライニ
ング層、１３，２０…キャリパ、１４，２２…ディスク
ロータ
…金属製プレート、３，１２，１２ａ，１２ｂ…ライニ
ング層、１３，２０…キャリパ、１４，２２…ディスク
ロータ
Claims (1)
- 【請求項１】 金属製プレートにライニング層を加熱・
加圧成形して固着し、これを焼成する車両用ディスクブ
レーキの摩擦パッド製造方法において、前記焼成後にラ
イニング層の表面側から加熱して、摩擦パッドを彎曲さ
せ、冷却後に前記金属製プレートの表面と前記ライニン
グ層の表面とをそれぞれ平坦に切削することを特徴とす
る車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3151676A JP2881350B2 (ja) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | 車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3151676A JP2881350B2 (ja) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | 車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051733A JPH051733A (ja) | 1993-01-08 |
| JP2881350B2 true JP2881350B2 (ja) | 1999-04-12 |
Family
ID=15523816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3151676A Expired - Fee Related JP2881350B2 (ja) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | 車両用ディスクブレーキの摩擦パッド製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2881350B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4595229B2 (ja) * | 2001-04-02 | 2010-12-08 | 株式会社アドヴィックス | ディスクブレーキパッド及びその製造方法 |
| US9371247B2 (en) | 2009-05-29 | 2016-06-21 | Corsam Technologies Llc | Fusion formable sodium free glass |
| CA2899381A1 (en) * | 2013-02-01 | 2014-08-07 | Sumitomo Bakelite Company Limited | Brake pad and caliper device |
| WO2015173768A1 (en) * | 2014-05-16 | 2015-11-19 | Freni Brembo S.P.A. | Friction assembly, brake calliper and manufacturing method |
| CN104482084B (zh) * | 2014-11-07 | 2017-05-17 | 浙江耐磨达刹车片有限公司 | 刹车片冷压制作工艺 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04191538A (ja) * | 1990-11-22 | 1992-07-09 | Akebono Brake Res & Dev Center Ltd | ディスクブレーキ用パッドの処理方法 |
-
1991
- 1991-06-24 JP JP3151676A patent/JP2881350B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH051733A (ja) | 1993-01-08 |
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