JP2858043B2 - 亜鉛―アルミニウム合金めっき鋼線の冷却方法 - Google Patents

亜鉛―アルミニウム合金めっき鋼線の冷却方法

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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は亜鉛−アルミニウム合金めっき鋼線の冷却方
法に関する。
〔従来の技術〕
めつき鋼線として亜鉛めっき鋼線が汎用されている
が、近年、これよりも耐食性にすぐれた亜鉛−アルミニ
ウム合金めっき鋼線の需要が高まっている。
この亜鉛−アルミニウム合金めっき鋼線は、一般に、
鋼線を洗浄、脱脂等により清浄化処理し、次いでフラッ
クス処理を行った後、第1段として溶融亜鉛めっきを施
し、次いで第2段としてAl添加量3%以上のZn−Al合金
浴にて溶融めっきするか、または、直接Al添加量3%以
上のZn−Al合金浴でめっきし、めっき浴から垂直に引き
上げて、冷却後、巻き取ることで作られる。
この亜鉛−アルミニウム合金めっき鋼線に関し、耐食
性をより高くするため、めっき厚をたとえば250g/m2
上に厚くしたい希望がある。そのめっき付着量を確保す
るためには、操業条件として、鋼線の移動速度(線速)
を少なくとも20m/min以上にしてめっき浴から高速で引
き上げることが必要である。
この高速化によりめっき厚の要求は満足させることが
できる。しかし、耐疲労性や耐食性等の面からは、さら
に、めっき厚が長手方向と直角の断面において均一で、
かつ長手方向でもバラツキが少ないことが要供される。
つまり、めっき層の偏肉比(最大厚/最小厚)をできる
だけ1に近くし、偏径差(長径−短径)をゼロに近づけ
ることが要望されている。
このような偏肉比は偏径差の小さい亜鉛−アルミニウ
ム合金厚めっき鋼線を得るポイントのひとつは、めっき
浴から絞りを経て引き上げられた後の鋼線の冷却方法で
あり、従来、めっき後の線材の冷却方法として従来種々
の方法が提案されている。
すなわち、特公昭55−18780号公報には、鋼線の移動
経路と交差するように冷却液の噴流を形成する方法が示
されている。また、特公昭60−59297号公報には、筒体
の中に中心部にオリフィスを有する仕切りを多段に設
け、これにより形成された複数段の水溜りの中をめっき
鋼線を通過させる方法が示され、さらに実公昭57−1388
0号公報には、タンク内の下部に液体旋回流を形成して
一次冷却し、次いでタンク上部でスプレーノズルから圧
縮空気を鋼線と直角方向から吹き付けて2次冷却する方
法が示されている。
しかし、これらの方法は、線材に付着しためっき層を
水冷方式によって凝固させるものであり、上方に向かっ
て通過する鋼線に対しボリュームを持つ水圧が瞬間的に
強く作用する。このため、線速が比較的低速で、めっき
厚が薄い場合にはあまり影響が出ないが、厚いめっきの
場合には、凝固始めからの軟らかなめっき層がどうして
も片側に寄せられてしまったり、垂れたり、凝集凝固に
より部分的に膨らんでしまうなど、偏肉の発生を避けら
れなかった。さらにこれらの方法は多数掛けのめっきラ
インでの適用が困難であるという問題があった。
この対策として、特公平1−54428号公報では、亜鉛
−アルミニウム合金めっき鋼線の場合に、冷却装置でめ
っき完全には凝固させず、冷却装置より下流側のダイス
でスキンパスすることによりめっき層の突部を機械的に
削り取ることが提案されているが、この方法では外部か
らの強圧でめっき層が母地に食い込んで微小な傷を発生
させ、耐久性がかえつて劣化する危険があった。
〔発明が解決しようとする課題〕
本発明は前記のような問題点を解消するために創案さ
れたもので、その目的とするところは、めっき厚が250g
/m2以上と厚く、しかもその厚さが均一で偏肉の極めて
少ない亜鉛−アルミニウム合金の厚めっき鋼線を得るこ
とができる冷却方法を提供することにある。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するため本発明は、亜鉛−アルミニウ
ム合金めっき浴でめっきした鋼線を絞り操作後、20m/mi
n以上の速度で垂直状に引き上げつつ冷却する方法であ
って、めっき浴上の絞り装置によりワイピングされた後
に鋼線に対し、気体ないしミストを、鋼線の軸線に対し
10〜45゜の角度で、吹付け圧力1.0〜4.0kgf/cm2で吹付
けることでめっき層を凝固させる第1段の冷却を行い、
その後下流で水冷による第2段の冷却を行なう構成を採
用したものである。
〔作 用〕
鋼線を20m/min以上の速度で亜鉛−アルミニウム合金
めっき浴を通し、浴上面の絞り装置によりワイピングす
るため、亜鉛−アルミニウム合金を重力で落下する時間
を与えずに付着したまま引き上げることができ、厚いめ
っき付着量が得られる。
しかも、絞り操作で行われた後垂直に引き上げられ始
めた鋼線を、最初からボリュームのある水で冷却せず、
連続的に通過する亜鉛−アルミニウム合金めっき鋼線
に、気体ないしミストを、10〜45゜の角度をもって、か
つ1〜4.0kgf/cm2の圧力でソフトに吹付ける。このた
め、浴と絞り装置で均一に創成された濡れた厚いめっき
層が、冷却媒体の瞬間的な側圧や振動で片側に寄らせた
り、下流側に垂れたり、過度の急冷により凝集凝固する
ことがなく凝固され始め、数段の気体ないしミストの吹
付けにより、厚めっき層は20℃/sec以上の冷却速度で安
定した凝固過程をたどって冷却される。
そして、第2段として、ここで始めてボリュームある
水により急冷される。この時点では厚さ方向で大部分の
凝固がほぼ完了し、固い殻が創成されているため、めっ
き層の片寄りは起らず、鋼線は均一な厚みを維持しなが
ら完全に冷却され、巻き取られる。
〔発明の実施の形態〕
以下本発明を添付図面に基いて詳述する。
第1図は、本発明による亜鉛−アルミニウム合金めっ
き鋼線の冷却方法の概要を示している。
1は鋼線であり、サプライが繰り出され、鉛浴、水洗
浴、塩酸浴、水洗浴等により清浄化処理がなされ、次い
で塩化亜鉛や塩化アンモニウム等の塩化物によりフラッ
クス処理がなされ、自然乾燥または熱風乾燥される。
2は第1めっき槽であり、溶融亜鉛浴20からなってい
る。この溶融亜鉛浴の浴組成は、工業的な地金としての
不純物を含むもの、意図的にアルミニウムなどの金属を
微量添加したものを含む。3は第2めっき槽であり、重
量%で3〜10%のアルミニウムを添加した亜鉛−アルミ
ニウムめっき浴30からなっている。
前記のようにフラックス処理された鋼線1は、まず、
溶融亜鉛浴20に装入され、浴内のガイドローラ21を経由
して立ち上がり、任意の形式の絞り装置22たとえば砂利
を収容しこれに非酸化性ガスを流通してシールさせたも
のによりワイピングされることで亜鉛めっきされる。
亜鉛めっきされた鋼線1は、第1めっき槽上方のガイ
ドローラ23を介して溶融亜鉛浴20から連続的に引き上げ
られ、その引き上げ過程で冷却される。その冷却装置4
は任意であり、この例では、鋼線1の通線方向と交差す
る方向から水流を当てているが、これに代え、後記する
亜鉛−アルミニウム厚めっき後の冷却装置を使用しても
よい。
亜鉛は鋼に対し濡れ性が良好であり、したがってガイ
ドローラ23を経由した鋼線は、表面に下地としての亜鉛
めっきが均一の厚さに層着している。次いで、亜鉛めっ
きされた鋼線1は、亜鉛−アルミニウムめっき浴30の装
入され、亜鉛−アルミニウム合金めっきが施される。
亜鉛−アルミニウムめっき浴30内と浴上方にはガイド
ローラ31,33が配されており、亜鉛−アルミニウム合金
めっきされた鋼線1は、それらガイドローラ31,33によ
り垂直状に立ち上げられ、浴上面域に配されている絞り
装置32によりワイピングされる。この絞り装置32は第1
段のめっきと同様なものでもよい。
このようにして絞り操作により表面に亜鉛−アルミニ
ウム合金めっきが付着された鋼線1は、次いで、下流に
て2段の冷却装置5,6により冷却される。
既述のように250g/m2以上のめっき量を実現するため
には、鋼線1の線速は少なくとも20m/min以上とすべき
である。上限は特に限定はないが、生産設備上、概ね60
m/minであろう。
本発明者らは、この条件下で、種々実験を重ね、250g
/m2以上のめっき厚の亜鉛−アルミニム合金めっきを冷
却する場合には、ボリュームのある水による冷却は、亜
鉛−アルミニウム合金めっき層の流動性がない性状に達
するまで行わず、めっきが濡れている状態から全めっき
厚のほぼ50%が凝固するまでの冷却を、エアの吹付け又
は/及びミストの吹付けで行うことが、偏肉を低減させ
るために必須であることを見出した。
すなわち、本発明は、慣用の冷却方式と異なり、第1
段の冷却装置5では気体またはミストの吹付けを行い、
第2段の冷却装置6において始めて水冷水による冷却を
行うものである。冷却装置6は従来の水を使った各種形
式のものでよく、図示のものでは噴流水を使用してい
る。
第2図と第3図は第1段の冷却工程の一例を示してい
る。この実施例は、亜鉛−アルミニウム合金めっきされ
た鋼線1(以下単にめっき鋼線と称す)の少なくとも2
方向、たとえば、通過線PLを挟んで180度対称位置に、
また鋼線が1本であれば3〜4方向または全周に、吹付
けノズル50,51を配置したものである。
この実施例では、4本のめっき鋼線1,1,1,1を平行に
垂直移動させつつ冷却するようにしており、吹付けノズ
ル50,51は2方向に配置している。それら吹付けノズル5
0,51は、1段だけでもよいが、より冷却速度を上げるた
め、鋼線移動方向に複数段(図面では3段)配置するこ
とが好ましい。冷却用の気体は一般に空気であるが、ミ
スト(細かい水の粒子)を使用してもよい。
前記めっき鋼線1に対する各組の吹付けノズル50,51
の吹付け角度αは、同一段で好ましくは同等であり、か
つめっき鋼線1の軸線に対し、直角であってはならな
い。それは、軸線と直角からの気体やミストの吹付け
は、めっき鋼線1に軸線と交差する方向の慣性を与え、
凝固が開始された軟らかい亜鉛−アルミニウム合金めっ
き層に不当な片寄りをもたらし、偏肉を生じさせるから
である。勿論、めっき鋼線の軸線と平行では意味がな
い。
気体またはミストの吹付け角度αは、具体的には、10
〜45゜が好ましい。ここで下限(直角に近い角度)を10
゜としたのは、これ以上では軸線と交差する方向の慣性
を与える危険があるからであり、上限を45゜としたの
は、気体やミストが作用しにくく、十分な冷却効果を上
げられないからである。
しかし、前記吹付け角度αは、図示のような多段ノズ
ルの場合、必ずしも全部の段が同じ角度である必要はな
く、下流ほど直角に近づくように設定してもよい。吹付
け角度αの向きは、めっきされた亜鉛−アルミニウム合
金の垂れを防ぎ、かつ、絞り装置32のシールを乱し、め
っき表面の性状を悪化させることを防止する点から上向
きが好ましい。吹付けノズル50,51の鋼線からの水平距
離lは吹付け圧力にもよるが、一般的に50〜150mmが適
当である。
次に、気体またはミストFは、線的に細いものでな
く、第3図に示すような、ある幅と厚さを持った3次元
的なソフトなものであることが好ましい。この意味か
ら、気体またはミストの圧力は、.1〜4.0kgf/cm2とすべ
きである。1kgf/cm2未満では十分な冷却効果を上げるこ
とができず、4.0kgf/cm2を超える圧力は、鋼線1を振動
させたり、凝固最中のめっき層に不当な絞りを与えて、
めっき層の均一化をかえって妨げるからである。
実施例のような複数段の吹付けの場合、各段での気体
またはミストの圧力は必ずしも同等である必要はない。
上流側(図面で下方)の吹付け圧力を低くし、下流側の
圧力を高くしたりすることも好適である。その場合も、
圧力は前記範囲に納ることが必要である。
言うまでもなく気体の吹付けよりもミストの吹付けは
冷却能率がよい。したがって、複数段の吹付けノズルの
場合、或る段で気体を吹付け、或る段でミストを吹き付
けるというような組合せとしてもよい。また、図示する
ものでは各段の吹付けノズルの位相が同一垂直面にある
が、これを第1段と第2段で周方向で位相をずらしても
よい。
第4図は本発明の別の実施例を示している。この実施
例では、吹付けノズル50,51をめっき鋼線1の移動方向
に対し同高さレベルでは片側に配している。全部の吹付
けノズルを同じ側に配してもよいが、好ましくは交互に
配置する。この実施例における気体やミストの吹付け角
度、圧力は前記実施例と同様にすべきである。なお、図
示するものでは高さ方向で多段であるが一段でもよいこ
とは言うまでもない。
第5図は多数本掛けのめっき鋼線冷却に好適な実施例
を示している。この場合めっき鋼線の間隔はたとえば30
〜50mmであるため、それぞれのめっき鋼線ごとに吹付け
ノズル50又は/及び51から気体やミストを吹き付けるの
はノズル配置スペースやコストの面から有利でない。そ
こでこのような場合には、一つの吹付けノズルから吹付
け気体やミストを複数本のめっき鋼線に作用させる方が
よい。第5図(a)は複数本のめっき鋼線1,1,1に対し1
80度対称位置の吹付けノズル50,51により気体やミスト
Fを吹き付けたものであり、(b)は片側の吹付けノズ
ル50から複数本のめっき鋼線1,1,1に対し気体やミスト
Fを吹き付けたものである。
第6図と第7図は冷却装置5に具体例を示している。
冷却装置5は、亜鉛−アルミニウム合金めっきされた複
数(4本)の鋼線1の通過を許す通路53を有する上下開
放のケーシング52に、複数段(3段)の吹付けノズル機
構5a,5b,5cを取付けており、ケーシング52は図示しない
支持機構により中空状に支架される。
第6図の吹付けノズル機構5a,5b,5cは、それぞれ2個
の吹付けノズル50,51を4組有している。この例では、
各吹付けノズル機構5a,5b,5cは、ケーシング52の左右か
ら挿入されたヨーク状(リング状でもよい)の圧送管5
4,54にそれぞれ吹付けノズル50,51を2組ずつ取付け、
圧送管54,54の基部に、水とエアの混合霧化部55を設
け、混合霧化部55で作られたミストを、各組の吹付けノ
ズル50,51から亜鉛−アルミニウム合金めっきされた各
鋼線1にそれぞれ前記した角度αと圧力で吹付けるよう
になっている。
第7図の吹付けノズル機構5a,5b,5cは、湾曲状の圧送
管54,54にそれぞれ1つずつの吹付けノズル50を取付
け、それら吹付けノズル50,50で3本ずつのめっき鋼線
に対し片側から前記した角度αと圧力でミストまたは空
気を吹付けるようになっている。第6図の吹付けノズル
を第7図のように配置にしてもよいし、第7図において
圧送管54,54を第6図のような形状ににし、他方の圧送
管部位に第7図のノズルをとりつけてもよい。
吹付けノズル50,51の構造は任意であり、たとえば第
8図のようなものが用いられる。すなわち、混合霧化部
55は、水管550から送られた水を吹き出す細径流出口551
と、外部配管561から送られた圧縮エアを、前記細径流
出口部551の外周を囲む通路562から隙間563に吹出しあ
るいはその回りの補助空気穴564から噴出して水を微粒
にする。この装置でミスト吹付けを行わず、エア吹付け
で冷却する場合には、水管550への水の供給を止めてお
けばよい。エア吹付け専用の場合には、ブロワーからの
エアを整流器を介してノズルに導けばよい。その場合の
ノズルは通常のエアノズル構造のものでよい。
細径流出口551は好ましくは、口径dが0.5〜3.0mmφ
のものを用いる。勿論この構造に限らず、各吹付けノズ
ル50,51がそれぞれ独立した配管に設けられていてもよ
い。
なお、本発明は、第1図に示されるような溶融亜鉛め
っきと亜鉛−アルミニウム合金めっきの2段方式に限定
されるものではなく、亜鉛−アルミニウム合金めっきだ
けの一段めっきにも適用し得るのは勿論である。
〔実 施 例〕
次に本発明の実施例を示す。
実施例1 I.線径2mmの鋼線に亜鉛−アルミニウムの合金厚めっき
を施した。
ラインにおいて、通常の清浄化処理を行い、フラック
スとして鉛化亜鉛を主成分とするフラックスで前処理を
行い、引き続き亜鉛−アルミニウム合金厚めっきを行っ
た。めっき方法は、線速35m/min、第1段としてZnめっ
き、第2段としてZn−Alめっき(浴中のAl濃度:4.6%、
浴温度440℃)とした。第1段めっき後の冷却は噴流水
冷却とし、Zn−Alめっき後の冷却装置として、第2図と
第6図に示す3段の吹付けノズル機構を第1段、噴流水
冷却を第2段として使用した。
吹付けノズルの口径は1.0mmφであり、180度の位置に
2個配置した。鋼線に対する吹付け角度と圧力を下記第
1表のように種々に設定して行つた。
II.得られた亜鉛−アルミニウム合金めっき付着量は340
〜360g/m2であり、バラツキは非常に小さかった。各試
料の偏肉比(最大厚/最小厚)と疲労性(中村式回転曲
げ疲労試験による)の測定結果を下記に示す。
表中の疲労性は○が良好、△がやや不良、×が不良で
ある。この表から、実験番号2〜6、9〜11、14〜16
は、吹付け角度と吹付け圧力の双方が本発明範囲である
ため、比較例である実験番号1,7,8,12,13および17に比
べて厚さが均一で、耐疲労性が優れた亜鉛−アルミニウ
ム合金厚めっき鋼線が得られることがわかる。
実施例2 実施例1において、吹付け角度20゜の条件で、3段の
吹付けノズル機構の吹付け圧力に変化を持たせて冷却し
た結果を下記第3表に示す。表中、下段、中段および上
段の各数値は吹付け圧力(kgf/cm2)である。
この第3表から、鋼線移動方向で下流側の圧力を高く
し、上流を低くすると特性の良好なものが得られること
がわかる。
実施例3 実施例1の条件において、冷却装置として第7図のも
のを使用し、吹付け方法を第4図にして亜鉛−アルミニ
ウム合金厚めっき鋼線の冷却を行った。吹付けノズルの
口径1.5mmφとしたその結果を下記第4表に示す。
この第4表から明らかなように、吹付け角度と吹付け
圧力を本発明範囲としたNo.2ないし5、9ないし11およ
び14ないし16は偏肉の少ない良好な亜鉛−アルミニウム
合金厚めっき鋼線が得られていることがわかる。
〔発明の効果〕
以上説明した本発明によるときには、亜鉛−アルミニ
ウム合金めっき浴でめっきした鋼線を絞り操作後、垂直
状に20m/min以上の速度で引き上げつつ冷却することに
より厚いめっき付着量が得られ、しかも、めっき浴上の
絞り装置によりワイピングされた後の鋼線に対し、気体
ないしミストを、鋼線の軸線に対し10〜45゜の角度で、
吹付け圧力1.0〜4.0kgf/cm2で吹付けることでめっき層
を凝固させる第1段の冷却を行うため、浴と絞り装置で
均一に創成された濡れた厚いめっき層が、冷却媒体の瞬
間的な側圧や振動で片側に寄せられたり、下流側に垂れ
たり、過度の急冷により凝集凝固することがなく凝固さ
れ始め、厚めっき層安定した凝固過程をたどって冷却さ
れ、その後下流で水冷による第2段の冷却を行い、この
時点では厚さ方向で大部分の凝固がほぼ完了し、固い殻
が創成されているため、めっき層の片寄りは起らず、鋼
線は均一な厚みを維持しながら完全に冷却されることに
より、したがって、めっき厚が厚くしかもその厚さが均
一で偏肉の極めて少ない亜鉛−アルミニウム合金の厚め
っき鋼線を得ることができるというすぐれた効果が得ら
れる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による亜鉛−アルミニウム合金めっき鋼
線の冷却方法の概要を示す説明図、第2図は本発明にお
ける冷却手段を模式的に示す側面図、第3図は同じく平
面図、第4図は冷却媒体の吹付けの態様を示す説明図、
第5図は本発明の別の実施例を示す側面図、第6図と第
7図は本発明における冷却装置の一例を示す部分切欠斜
視図、第8図は混合霧化部の断面図である。 1……鋼線、2……第1段めっき槽、3……第2めっき
槽、20……溶融亜鉛浴、30……亜鉛−アルミニウム合金
浴、5……第1段冷却装置、6……第2段冷却装置、5
0,51……吹付けノズル、α……吹付け角度

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】亜鉛−アルミニウム合金めっき浴でめっき
    した鋼線を絞り操作後、垂直状に20m/min以上の速度で
    引き上げつつ冷却する方法であって、めっき浴上の絞り
    装置によりワイピングされた後に鋼線に対し、気体ない
    しミストを、鋼線の軸線に対し10〜45゜の角度で、吹付
    け圧力1.0〜4.0kgf/cm2で吹付けることでめっき層を凝
    固させる第1段の冷却を行い、その後下流で水冷による
    第2段の冷却を行なうことを特徴とする亜鉛−アルミニ
    ウム合金めっき鋼線の冷却方法。
  2. 【請求項2】気体ないしミストの吹付けが鋼線移動上で
    複数段で行われるものを含む請求項1に記載の亜鉛−ア
    ルミニウム合金めっき鋼線の冷却方法。
  3. 【請求項3】気体ないしミストの吹付けが鋼線移動上で
    複数段で行われ、かつ吹付け圧力を鋼線移動方向上流よ
    りも下流を高くして行うことを含む請求項1に記載の亜
    鉛−アルミニウム合金めっき鋼線の冷却方法。
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