JP2846299B2 - 折りたたみ式乳母車 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、折りたたみ式乳
母車およびそこに用いられる折りたたみ機構に関するも
ので、特に、乳母車の骨組の各側面を構成する部材の折
りたたみ動作に連動して、骨組の幅方向寸法を規定する
部材も折りたたまれるようにされた、折りたたみ式乳母
車およびそこに用いられる折りたたみ機構に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】この発明にとって興味ある折りたたみ式
乳母車の基本的構造については、本件出願人による特公
昭５７−５０７０５号公報に記載されている。この公報
に開示される折りたたみ式乳母車は、折りたたみ後の状
態において、開いた状態に比べて、前後方向寸法、高さ
方向寸法および幅方向寸法がともに減じられ、折りたた
み後の状態での持ち運びおよび保管に対して便宜が図ら
れている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た折りたたみ式乳母車には、さらに改良されるべき余地
がある。

【０００４】特に改善されるべき問題は、乳母車の軽量
化が困難である点にある。それは、部品点数が比較的多
いことが原因と考えられる。

【０００５】このように部品点数の増大を招くのは、特
に、乳母車の骨組の各側面を構成する部材の動きと骨組
の幅方向寸法を規定する部材の動きとを連動させること
が必要であり、この連動を生じさせるための機構が比較
的複雑であるためである。なぜなら、乳母車の骨組の各
側面を構成する部材の動きが生じる面と、骨組の幅方向
寸法を規定する部材の動きが生じる面とは、同一でも平
行でもなく、互いに交差しているため、上述したような
連動を達成するには、いわゆる三次元的な動作を行なえ
るものでなければならないからである。

【０００６】それゆえに、この発明の目的は、乳母車の
骨組の各側面を構成する部材の動きと骨組の幅方向寸法
を規定する部材の動きとを連動させることができる、比
較的簡単な構造の折りたたみ機構、およびこのような折
りたたみ機構を用いた折りたたみ式乳母車を提供しよう
とすることである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明の
前提となるべき折りたたみ式乳母車は、前後方向に延び
る１対の手摺部材と、各手摺部材の比較的前方部に対し
て各々の上方端がそれぞれ回動可能に連結され、かつ各
々の下方端に前輪が取付けられる１対の前脚と、各手摺
部材の比較的前方部に対して各々の上方端がそれぞれ回
動可能に連結され、かつ各々の下方端に後輪が取付けら
れる１対の後脚と、１対の後脚の長さ方向の各中央部に
対して各々の一方端が第１の枢支点において回動可能に
連結される１対の反転部材と、１対の反転部材の各他方
端に対して各々の下方端が回動可能に連結され、かつ１
対の手摺部材の各後方端に対して各々の下方端から所定
の距離上方の位置が回動可能に連結される１対の押棒
と、１対の前脚の長さ方向の各中央部に対して各々の前
方端が第２の枢支点において回動可能に連結され、かつ
１対の反転部材の各他方端に対して各々の後方端が回動
可能に連結される１対の側棒と、１対の前脚の第２の枢
支点より下方の位置間に渡される前脚連結部材と、１対
の後脚の第１の枢支点より下方の位置間に渡される後脚
連結部材とを備え、折りたたみ状態では前脚連結部材お
よび後脚連結部材が屈曲することによって幅方向寸法が
減じられる。

【０００８】上述のような折りたたみ式乳母車におい
て、請求項１に記載の発明は、以下のことを特徴とす
る。

【０００９】後脚連結部材は、各後脚上で後脚の中心軸
線まわりに回動可能にそれぞれ取付けられる１対の後脚
スリーブと、１対の後脚スリーブを互いに連結する折曲
げ可能な後脚連結リンクとを備える。前脚連結部材は、
各前脚上で前脚の中心軸線まわりに回動可能にそれぞれ
取付けられる１対の前脚スリーブと、１対の前脚スリー
ブを互いに連結する折曲げ可能な前脚連結リンクとを備
える。さらに、１対の前脚剛性リンクと、前脚運動変換
手段と、１対の後脚剛性リンクと、後脚運動変換手段と
を備える。

【００１０】１対の後脚剛性リンクは、各反転部材に対
して各々の上方端が回動可能に連結され、第１の枢支点
を中心とする各反転部材の回動運動に伴って各後脚の長
さ方向に移動可能である。後脚運動変換手段は、各後脚
上において各後脚剛性リンクの下方端に連結され、後脚
剛性リンクの上下方向の運動を後脚の中心軸線まわりの
回転運動に変換して各後脚スリーブに伝達する。

【００１１】１対の前脚剛性リンクは、各側棒に対して
各々の上方端が回動可能に連結され、第２の枢支点を中
心とする各側棒の回転運動に伴って各前脚の長さ方向に
移動可能である。前脚運動変換手段は、各前脚上におい
て各前脚剛性リンクの下方端に連結され、前脚剛性リン
クの上下方向の運動を前脚の中心軸線まわりの回転運動
に変換して各前脚スリーブに伝達する。

【００１２】請求項１に記載の発明は、前脚側の運動変
換手段および後脚側の運動変換手段の両者に注目した構
成となっているが、請求項２に記載の発明では後脚側の
運動変換手段だけに注目し、請求項３に記載の発明では
前脚側の運動変換手段だけに注目した構成となってい
る。

【００１３】１つの好ましい実施例では、前脚運動変換
手段は、次のような構成を備える。すなわち、各前脚ス
リーブには、螺旋状に延びるガイド溝がそれぞれ形成さ
れる。各側棒には、第２の枢支点を中心として回動する
側棒カムがそれぞれ設けられる。各側棒カムには、第２
の枢支点からの距離が変化するように延びるカム溝がそ
れぞれ設けられる。前脚剛性リンクは、各前脚スリーブ
と各側棒カムとの間に渡される。各前脚剛性リンクの各
端部は、各前脚スリーブのガイド溝および各側棒カムの
カム溝にそれぞれ受入れられる。

【００１４】また、１つの好ましい実施例では、後脚運
動変換手段は、次のような構成を備える。すなわち、各
後脚スリーブには、螺旋状に延びるガイド溝がそれぞれ
形成される。各反転部材には、第１の枢支点を中心とし
て回動する反転部材カムがそれぞれ設けられる。各反転
部材カムには、第１の枢支点からの距離が変化するよう
に延びるカム溝がそれぞれ設けられる。後脚剛性リンク
は、各後脚スリーブと各反転部材カムとの間に渡され
る。各後脚リンクの各端部は、各後脚スリーブのガイド
溝および各反転部材カムのカム溝にそれぞれ受入れられ
る。

【００１５】好ましい実施例では、ガイド溝に受入れら
れたガイドピンが、棒状部材の長さ方向に移動したと
き、ガイド溝が螺旋状に延びるように形成されているの
で、ガイドピンのガイド溝内での移動によって、スリー
ブに対して回転運動が与えられる。したがって、スリー
ブのこの回転運動が、連結リンクの折曲げ動作を生じさ
せる。このようにして、１対の棒状部材が互いに近づけ
られる。

【００１６】上述したスリーブの回転運動は、前脚連結
リンクおよび後脚連結リンクをそれぞれ折曲げるために
用いられる。また、スリーブを回転させる動作は、前脚
剛性リンクおよび後脚剛性リンクのそれぞれの移動によ
って与えられ、これら前脚剛性リンクおよび後脚剛性リ
ンクのそれぞれの移動は、好ましい実施例では、側棒お
よび反転部材のそれぞれに設けられた側棒カムおよび反
転部材カムによって与えられる。

【００１７】このように、この発明によれば、前脚剛性
リンクまたは後脚剛性リンクの上下方向の運動を回転運
動に変換することによって前脚連結部材または後脚連結
部材の折曲げ動作を実現しているので、折りたたみ式乳
母車におけるいわゆる３次元的な動きを必要とする部分
に有利に適用することができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】図面は、この発明の一実施例によ
る折りたたみ式乳母車を説明するためのもので、この乳
母車には、この発明の特徴となる折りたたみ機構が含ま
れている。これらの図面では、乳母車の骨組のみが示さ
れていて、このような骨組の構成をわかりやすく図示す
るために、乳幼児を座らせるための座席の図示が省略さ
れている。座席は、通常、座部および背もたれ部を備え
る。

【００１９】図１は、乳母車の開いた状態を示す右側面
図であり、図２は、同じく開いた状態を示す背面図であ
る。図３は、乳母車の閉じた状態を示す右側面図であ
る。図４は、折りたたみ動作の途中の状態にある乳母車
の主要部を示す斜視図である。

【００２０】この折りたたみ式乳母車は、大別して、乳
母車の骨組の各側面を構成する部材と、各側面を構成す
る部材間に渡され骨組の幅方向寸法を規定する部材とを
備える。また、この乳母車は、左右対称の構造を有して
いる。したがって、この乳母車に含まれる要素であっ
て、左右にそれぞれ配置されるものについては、同様の
参照符号を用いることにする。

【００２１】まず、骨組の各側面を構成する部材は、次
のようなものを含む。１対の手摺部材１が、前後方向に
延びるように配置される。これら１対の手摺部材１の各
前方端間は、折曲げ可能な胴ガード２によって連結され
る。胴ガード２は、好ましくは、手摺部材１に対して着
脱可能とされる。

【００２２】手摺部材１の比較的前方部には、１対の前
脚３の上方端が、枢支ピン４によって回動可能に連結さ
れる。各前脚３の下方端には、前輪５が取付けられる。

【００２３】各手摺部材１の比較的前方部には、また、
１対の後脚７の各々の上方端が、それぞれ、枢支ピン４
によって回動可能に連結される。この実施例では、手摺
部材１に対して、前脚３および後脚６の双方を回動可能
に連結するため、共通の枢支ピン４を用いたが、乳母車
の設計に応じて、前脚および後脚が、手摺部材に対して
互いに異なる枢支ピンによって回動可能に連結されても
よい。後脚６の各々の下方端には、後輪７が取付けられ
る。

【００２４】１対の後脚６の長さ方向の各中央部には１
対の反転部材８の各一方端が、枢支ピン９を介して回動
可能に連結される。反転部材８は、図４によく示されて
いるように、２枚のプレートを含み、これらプレート間
に挟まれるように、後脚６が配置される。

【００２５】１対の反転部材８の各他方端には、１対の
押棒１０の各下方端が、枢支ピン１１によって回動可能
に連結される。これら押棒１０も、各反転部材８に備え
る２枚のプレート間に位置される。また、押棒１０の各
々の下方端から所定の距離上方の位置には、前述した手
摺部材１の各後方端が、枢支ピン１２によって回動可能
に連結される。

【００２６】１対の押棒１０は、この実施例では、折曲
げ可能な押棒連結部材１３によって、その上方端間が互
いに連結される。押棒連結部材１３は、この乳母車を押
す手の握りを与える。また、押棒連結部材１３の中央部
には、ロック解除操作ボタン１４が下方へ突出するよう
に設けられている。このロック解除操作ボタン１４は、
この乳母車の開いた状態を維持するためのロックと、こ
の乳母車の閉じた状態を維持するためのロックとの双方
を解除するために押圧操作されるものである。詳細な図
示を省略するが、ロック解除操作ボタン１４を押圧操作
することにより、押棒連結部材１３が折曲げ可能な状態
にされるとともに、このボタン１４の操作に対してワイ
ヤ（図示せず）を介して連動するようにされたロックブ
ロック１５が、押棒１０に沿って上方へ引き上げられ
る。ロックブロック１５は、ばね（図示せず）により、
押棒１０に沿って常に下方へ移動するように付勢されて
おり、図１に示すように、反転部材８の上方端に係合し
たとき、押棒１０と反転部材８とを互いに固定し、乳母
車の開いた状態をロックする。他方、乳母車の閉じた状
態では、図３に示すように、ロックブロック１５が反転
部材８の長さ方向の中央部に係合し、押棒１０と反転部
材８とを互いに固定し、乳母車の閉じた状態をロックす
る。

【００２７】１対の前脚３の長さ方向の各中央部には、
１対の側棒１６の各前方端が回動可能に連結される。こ
の連結のために、図４によく示されているように、側棒
１６の前方端には、エンドピース１７が固定され、この
エンドピース１７および前脚３の双方を貫通するように
枢支ピン１８が取付けられる。また、側棒１６の各々の
後方端は、前述した反転部材８の端部に回動可能に連結
される。この実施例では、このような連結のために、前
述した押棒１０と反転部材８とを連結する枢支ピン１１
が用いられ、側棒１６の後方端と枢支ピン１１との高さ
の差を吸収するため、側棒１６の後方端には、エンドピ
ース１９が取付けられる。１対の側棒１６は、この乳母
車の座席の座部を保持するために用いられる。

【００２８】次に、この乳母車の骨組の幅方向寸法を規
定する部材は、次のようなものを含んでいる。

【００２９】１対の前脚３の枢支ピン１８より下方の位
置間には、前脚連結部材２０が渡される。

【００３０】１対の後脚６の枢支ピン９より下方の位置
間には、後脚連結部材２１が渡される。

【００３１】さらに、この実施例では、１対の側棒１６
の比較的前方部間には、側棒連結部材２２が渡される。

【００３２】なお、前述した押棒連結部材１３も、この
ような骨組の幅方向寸法を規定する部材と見ることがで
きる。

【００３３】図４において特によく示されているよう
に、前脚連結部材２０は、各前脚３上で前脚３の中心軸
線まわりに回動可能にそれぞれ取付けられる、１対の前
脚スリーブ２３と、１対の前脚スリーブ２３を互いに連
結する、折曲げ可能な前脚連結リンク２４とを備える。
前脚連結リンク２４は、この実施例では、２つの折曲げ
点２５を有しており、前脚連結リンク２４の両端部は、
それぞれ、前脚スリーブ２３に固定されている。

【００３４】なお、この実施例では、前脚３が、断面円
形のパイプから構成されているので、このような前脚３
上に、直接、前脚スリーブ２３を配置すれば、このよう
な前脚スリーブ２３を、前脚３の中心軸線まわりに回動
可能な状態とすることができる。後述するように、後脚
６および側棒１６も、断面円形のパイプから構成されて
いるので、前脚３の場合と同様の利点を奏することがで
きる。なお、前脚３を、すべて断面円形とすることな
く、前脚スリーブ２３が位置する部分だけ断面円形にし
たり、あるいは、このように断面円形にするため、外周
面の断面が円形とされた別の部材を前脚３上に配置して
もよい。このことは、後述する後脚６および側棒１６に
ついてもいえる。

【００３５】前述したように、前脚３上で回動可能に取
付けられる前脚スリーブ２３が、前脚３の長さ方向に移
動しないように、前脚３には、リング２７および２８が
固定され、これらリング２７および２８によって前脚ス
リーブ２３が挟まれる。

【００３６】この実施例では、まず、前脚３に対して枢
支ピン１８を中心として側棒１６が回動するとき、この
動作が前脚スリーブ２３に伝達され、前脚スリーブ２３
が前脚３上で回動し、これによって前脚連結リンク２４
が折曲げられる。このような動作を実現する機構の詳細
について、図５を参照して説明する。

【００３７】図５には、上述した機構が一般化されて示
されている。すなわち、前脚３に相当する棒状部材７
０、枢支ピン１８に相当する枢支ピン７１、前脚スリー
ブ２３に相当するスリーブ７２、ならびにリング２７お
よび２８に相当するリング７３および７４が図示されて
いる。

【００３８】スリーブ７２には、螺旋状に延びるガイド
溝７５が形成される。他方、枢支ピン７１を中心として
回動するように、カム７６が設けられる。このカム７６
は、たとえば側棒１６に設けられ、側棒１６と一体に回
動する。カム７６には、枢支ピン７１からの距離が変化
するように延びるカム溝７７が設けられる。

【００３９】上述したスリーブ７２とカム７６との間に
は、剛性リンク７８が渡される。剛性リンク７８は、中
空の棒状部材７０内に配置される。

【００４０】剛性リンク７８の各端部は、ガイドピン７
８ａおよび７８ｂを形成し、これらガイドピン７８ａお
よび７８ｂは、それぞれ、スリーブ７２のガイド溝７５
およびカム７６のカム溝７７にそれぞれ受入れられる。
また、棒状部材７０には、棒状部材７０の長さ方向に延
びるガイド穴７９および８０が設けられ、これらガイド
穴７９および８０を、それぞれ、ガイドピン７８ａおよ
び７８ｂが貫通することによって、剛性リンク７８は、
棒状部材７０の長さ方向に移動可能とされる。

【００４１】図５（ａ）に示した状態において、カム７
６が矢印８１方向に回動されたとき、カム溝７７の作用
でガイドピン７８ｂが変位され、それによって、剛性リ
ンク７８が矢印８２方向に移動される。この剛性リンク
７８の移動によって、ガイドピン７８ａは、ガイド溝７
５に作用し、スリーブ７２を矢印８３方向に回転させ
る。その結果、図５（ｂ）に示す状態が得られる。

【００４２】他方、図５（ｂ）の状態において、カム７
６が矢印８４方向に回動したとき、カム溝７７がガイド
ピン７８ｂに及ぼす作用により、剛性リンク７８は矢印
８５方向に移動する。この剛性リンク７８の移動によっ
て、ガイドピン７８ａがガイド溝７５に及ぼす作用によ
り、スリーブ７２が矢印８６方向に回転する。

【００４３】このような機構が、まず、前述した前脚連
結リンク２４を折曲げるために採用されている。

【００４４】すなわち、各前脚スリーブ２３には、螺旋
状に延びるガイド溝２６がそれぞれ形成される。また、
各側棒１６には、枢支ピン１８を中心として回動する側
棒カム２９がそれぞれ設けられる。この実施例では、側
棒カム２９は、エンドピース１７と一体的に形成され
る。各側棒カム２９には、枢支ピン１８からの距離が変
化するように延びるカム溝２９ａがそれぞれ設けられ
る。

【００４５】各前脚スリーブ２３と各側棒カム２９との
間には、それぞれ、各前脚３の長さ方向に移動可能な前
脚剛性リンク３０が渡される。前脚剛性リンク３０は、
中空の前脚３内に配置される。各前脚剛性リンク３０の
各端部は、図５に示したガイドピン７８ａおよび７８ｂ
と同様の形態とされ、前脚スリーブ２３のガイド溝２６
および側棒カム２９のカム溝２９ａにそれぞれ受入れら
れる。

【００４６】以上述べた前脚連結部材２０に関連する構
成と実質的に同じ構成が、後脚連結部材２１にも採用さ
れる。

【００４７】後脚連結部材２１は、各後脚６上で後脚６
の中心軸線まわりに回動可能にそれぞれ取付けられる、
１対の後脚スリーブ３１と、１対の後脚スリーブ３１を
互いに連結する、折曲げ可能な後脚連結リンク３２とを
備える。後脚連結リンク３２は、２つの折曲げ点３３を
備え、後脚連結リンク３２の両端は、それぞれ、後脚ス
リーブ３１に固定されている。

【００４８】各後脚スリーブ３１は、各後脚６に固定さ
れたリング３５および３６によって挟まれ、後脚６の長
さ方向には移動しないようにされる。

【００４９】各後脚スリーブ３１には、螺旋状に延びる
ガイド溝３４がそれぞれ形成される。他方、各反転部材
８には、枢支ピン９を中心として各反転部材８と一体に
回動するように、反転部材カム３７がそれぞれ設けられ
る。各反転部材カム３７には、枢支ピン９からの距離が
変化するように延びるカム溝３７ａがそれぞれ設けられ
る。

【００５０】各後脚スリーブ３１と各反転部材カム３７
との間には、それぞれ、各後脚６の長さ方向に移動可能
な後脚剛性リンク３８が渡される。後脚剛性リンク３８
は、中空とされた後脚６内に配置される。各後脚剛性リ
ンク３８の各端部は、図５に示したガイドピン７８ａお
よび７８ｂと同様の形態とされ、各後脚スリーブ３１の
ガイド溝３４および各反転部材カム３７のカム溝３７ａ
にそれぞれ受入れられる。

【００５１】側棒連結部材２２は、各側棒１６上でスラ
イド可能かつ側棒１６の中心軸線まわりに回動可能にそ
れぞれ取付けられる、１対の側棒スリーブ３９と、これ
ら１対の側棒スリーブ３９を互いに連結する、折曲げ可
能な側棒連結リンク４０とを備える。側棒連結リンク４
０は、この実施例では、２つの折曲げ点４１を有し、側
棒連結リンク４０の両端が、それぞれ、側棒スリーブ３
９に固定されている。

【００５２】各側棒スリーブ３９には、螺旋状に延びる
ガイド溝４２がそれぞれ形成される。また、各側棒１６
には、ガイド溝４２内に受入れられるガイドピン４３が
それぞれ設けられる。

【００５３】各側棒スリーブ３９には、側方へ張出す起
動片４４がそれぞれ形成されている。この起動片４４
は、乳母車が開いた状態から閉じた状態に移行する初期
の段階において、前脚３に当接し、これによって、側棒
スリーブ３９を側棒１６上でスライドさせるための力が
前脚３から与えられる。

【００５４】次に、以上、主として構成について説明し
た折りたたみ式乳母車の動作を説明する。

【００５５】まず、図１および図２に示す乳母車の開い
た状態では、骨組の各側面を構成する部材にあっては、
反転部材８が後脚６の上半部に沿うように回動されてお
り、そのため、押棒１０が相対的に上の位置にもたらさ
れている。この状態で、ロックブロック１５によって、
押棒１０と反転部材８との相対的な動きが禁止されてお
り、したがって、これら押棒１０および反転部材８と、
手摺部材１と、後脚６とによって、固定された三角形が
形成されている。また、前脚３と、後脚６と、側棒１６
とによっても、別の三角形が形成されている。これらの
ことから、乳母車の開いた状態が維持されている。この
とき、骨組の幅方向寸法を規定する部材にあっては、上
述した各側面を構成する部材の固定に伴って、それぞれ
の動きが禁止されている。

【００５６】このような開いた状態にある折りたたみ式
乳母車を、折りたたんだ状態、すなわち閉じた状態にす
るには、まず、ロック解除操作ボタン１４が押圧操作さ
れる。これによって、ロックブロック１５が、押棒１０
に沿って上方へ変位され、反転部材８との係合が解かれ
る。

【００５７】次に、ロック解除操作ボタン１４を押圧操
作しながら押棒連結部材１３を持つ手を後方へ寄せ、後
輪７を地面につけたまま、前輪５を中に浮かせるよう
に、この乳母車を後方へ傾ける。これによって、押棒連
結部材１３が折れ曲がるとともに、反転部材８が矢印４
５方向に回動する。反転部材８のこのような矢印４５方
向への回動がある程度進んだ状態が、図４に示されてい
る。

【００５８】反転部材８の上述したような回動に応じ
て、反転部材カム３７のカム溝３７ａの作用で、後脚剛
性リンク３８は、矢印４６方向に移動する。これに応じ
て、後脚剛性リンク３８の端部が螺旋状に延びるガイド
溝３４に作用し、後脚スリーブ３１を矢印４７方向へ回
動させる。これによって、後脚連結リンク３２は、折曲
げ点３３を介して折曲げられる。

【００５９】上述した反転部材８の矢印４５方向への回
動は、側棒１６を介して前脚３にも伝達され、前脚３
が、後脚６に向かって引寄せられる。

【００６０】このとき、側棒１６は、前脚３に対して矢
印４８方向に回動する。したがって、側棒１６ととも
に、側棒カム２９も、矢印４８方向に回動し、カム溝２
９ａが及ぼす作用で、前脚剛性リンク３０が矢印４９で
示す方向に移動する。これによって、前脚剛性リンク３
０の端部が、螺旋状に延びるガイド溝２６に作用し、前
脚スリーブ２３を矢印５０方向に回動させる。これによ
って、前脚連結リンク２４が、折曲点２５を介して折曲
げられる。

【００６１】他方、上述した側棒１６の、前脚３に対す
る矢印４８方向に回動の結果、前脚３は、起動片４４を
介して、側棒スリーブ３９に対して、これを側棒１６に
沿って矢印５１方向へスライドさせる力を与える。この
とき、ガイド溝４２内でガイドピン４３が移動するが、
ガイド溝４２が螺旋状に延びるように形成されているの
で、側棒スリーブ３９には、矢印５２方向の回動が与え
られる。これによって、側棒連結リンク４０は、折曲げ
点４１を介して折曲げられる。

【００６２】上述したような動作は、さらに進行し、最
終的に、図３に示すような閉じた状態とされる。この状
態において、ロックブロック１５が、再び反転部材８の
別の部分に係合し、これによって、この閉じた状態が維
持される。この閉じた状態において、前輪５および後輪
７は、前後方向に整列するので、この乳母車は、自立可
能である。なお、図３において示された押棒連結部材１
３、前脚連結リンク２４、後脚連結リンク３２、および
側棒連結リンク４０の状態からわかるように、この乳母
車は、幅方向に関しては、左右の前輪５および左右の後
輪７がそれぞれほぼ接触する程度にまで折りたたまれ
る。

【００６３】逆に、図３に示した閉じた状態から図１お
よび図２に示した状態にするには、基本的には、上述の
動作を逆にたどるようにすればよい。その途中では、前
述した場合と同様に、図４に示す状態を通過する。

【００６４】以上、この発明を、図示した好ましい実施
例に関して説明したが、この発明の範囲内において、そ
の他いくつかの変形例も可能である。したがって、上述
した実施例には、この発明にとって必須の構成要件以外
の要素も含まれている。

【００６５】たとえば、側棒連結部材２２に関して、こ
れが側棒スリーブ３９および側棒連結リンク４０を備え
ていたが、側棒連結部材２２に相当する部材が、１対の
側棒１６の互いの近接によって自然に折曲げられるもの
であれば、上述した実施例のように、側棒スリーブ３９
および側棒連結リンク４０のような構成を備える必要は
ない。

【００６６】また、側棒連結部材２２は、乳母車の開い
た状態での強度を高めるものであるが、このような利点
を望まないならば、側棒連結部材２２は、設けられてい
なくてもよい。

【００６７】また、押棒連結部材１３についても同様で
ある。すなわち、押棒連結部材１３は、乳母車の開いた
状態の強度を高めるものであるが、このような利点を望
まないならば、設けられていなくてもよい。なお、押棒
連結部材１３が設けられていないために、乳母車の開い
た状態での強度が不足する場合には、このような乳母車
の他の部分において幅方向に連結する部材を用いればよ
い。このとき、たとえば、乳母車の座席の背もたれ部に
おいて幅方向に延びる部材を、乳母車の開いた状態の強
度を高めるために用いることもできる。

【００６８】また、図５に示したような折りたたみ機構
は、図１ないし図４に示した実施例では、側棒１６の動
きを利用して前脚連結リンク２４を折曲げるため、およ
び反転部材８の動きを利用して後脚連結リンク３２を折
曲げるために用いたが、折りたたみ式乳母車の他の部分
に用いることも、図示した形式以外の折りたたみ式乳母
車にも用いることができる。

【００６９】また、図５を参照して説明すると、剛性リ
ンク７８は、中空の棒状部材７０内に配置されるのでは
なく、棒状部材７０の外側に配置されてもよい。また、
ガイド溝７５に受入れられるガイドピン７８ａを棒状部
材７０の長さ方向に移動させる手段として、図５では、
カム７６が用いられ、カム溝７７内にガイドピン７８ａ
と一体に動作するガイドピン７８ｂを受入れ、カム７６
を回動させることを行なったが、たとえば、剛性リンク
７８のガイドピン７８ｂが位置する端部を側棒１６の枢
支ピン１８よりさらに前方へ張出す端部に回動可能に連
結して、ガイドピン７８ａを棒状部材７０の長さ方向に
移動させる力を得るようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例による折りたたみ式乳母車
の開いた状態を示す右側面図である。

【図２】図１に示した乳母車の背面図である。

【図３】図１に示した乳母車の閉じた状態を示す右側面
図である。

【図４】図１に示した乳母車の折りたたみ動作の途中の
状態を示す斜視図である。

【図５】図１に示した乳母車に採用される折りたたみ機
構を一般化して示す正面図であり、（ａ）と（ｂ）とが
互いに異なる状態を示している。

【符号の説明】

１ 手摺部材 ３ 前脚 ４ 枢支ピン ５ 前輪 ６ 後脚 ７ 後輪 ８ 反転部材 ９ 枢支ピン（第１の枢支点） １０ 押棒 １１，１２ 枢支ピン １６ 側棒 １８ 枢支ピン（第２の枢支点） ２０ 前脚連結部材 ２１ 後脚連結部材 ２３ 前脚スリーブ ２４ 前脚連結リンク ２５ 折曲げ点 ２６ ガイド溝 ２９ 側棒カム ２９ａ カム溝 ３０ 前脚剛性リンク ３１ 後脚スリーブ ３２ 後脚連結リンク ３３ 折曲げ点 ３４ ガイド溝 ３７ 反転部材カム ３７ａ カム溝 ３８ 後脚剛性リンク ７０ 棒状部材 ７１ 枢支ピン ７２ スリーブ ７５ ガイド溝 ７６ カム ７７ カム溝 ７８ 剛性リンク ７８ａ，７８ｂ ガイドピン ７９，８０ ガイド穴

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前後方向に延びる１対の手摺部材と、 前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上方端が
   それぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端に前輪
   が取付けられる１対の前脚と、 前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上方端が
   それぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端に後輪
   が取付けられる１対の後脚と、 前記１対の後脚の長さ方向の各中央部に対して各々の一
   方端が第１の枢支点において回動可能に連結される１対
   の反転部材と、 前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の下方端が
   回動可能に連結され、かつ前記１対の手摺部材の各後方
   端に対して各々の下方端から所定の距離上方の位置が回
   動可能に連結される１対の押棒と、 前記１対の前脚の長さ方向の各中央部に対して各々の前
   方端が第２の枢支点において回動可能に連結され、かつ
   前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の後方端が
   回動可能に連結される１対の側棒と、 前記１対の前脚の前記第２の枢支点より下方の位置間に
   渡される前脚連結部材と、 前記１対の後脚の前記第１の枢支点より下方の位置間に
   渡される後脚連結部材とを備え、折りたたみ状態では前
   記前脚連結部材および前記後脚連結部材が屈曲すること
   によって幅方向寸法が減じられる折りたたみ式乳母車に
   おいて、 前記後脚連結部材は、前記各後脚上で後脚の中心軸線ま
   わりに回動可能にそれぞれ取付けられる１対の後脚スリ
   ーブと、前記１対の後脚スリーブを互いに連結する折曲
   げ可能な後脚連結リンクとを備え、 前記前脚連結部材は、前記各前脚上で前脚の中心軸線ま
   わりに回動可能にそれぞれ取付けられる１対の前脚スリ
   ーブと、前記１対の前脚スリーブを互いに連結する折曲
   げ可能な前脚連結リンクとを備え、さらに、 前記各反転部材に対して各々の上方端が回動可能に連結
   され、前記第１の枢支点を中心とする前記各反転部材の
   回動運動に伴って前記各後脚の長さ方向に移動可能な１
   対の後脚剛性リンクと、 前記各後脚上において前記各後脚剛性リンクの下方端に
   連結され、後脚剛性リンクの上下方向の運動を後脚の中
   心軸線まわりの回転運動に変換して前記各後脚スリーブ
   に伝達する後脚運動変換手段と、 前記各側棒に対して各々の上方端が回動可能に連結さ
   れ、前記第２の枢支点を中心とする前記各側棒の回転運
   動に伴って前記各前脚の長さ方向に移動可能な１対の前
   脚剛性リンクと、 前記各前脚上において前記各前脚剛性リンクの下方端に
   連結され、前脚剛性リンクの上下方向の運動を前脚の中
   心軸線まわりの回転運動に変換して前記各前脚スリーブ
   に伝達する前脚運動変換手段とを備えることを特徴とす
   る、折りたたみ式乳母車。
2. 【請求項２】 前後方向に延びる１対の手摺部材と、 前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上方端が
   それぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端に前輪
   が取付けられる１対の前脚と、 前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上方端が
   それぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端に後輪
   が取付けられる１対の後脚と、 前記１対の後脚の長さ方向の各中央部に対して各々の一
   方端が第１の枢支点において回動可能に連結される１対
   の反転部材と、 前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の下方端が
   回動可能に連結され、かつ前記１対の手摺部材の各後方
   端に対して各々の下方端から所定の距離上方の位置が回
   動可能に連結される１対の押棒と、 前記１対の前脚の長さ方向の各中央部に対して各々の前
   方端が第２の枢支点において回動可能に連結され、かつ
   前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の後方端が
   回動可能に連結される１対の側棒と、 前記１対の後脚の前記第１の枢支点より下方の位置間に
   渡される後脚連結部材とを備え、折りたたみ状態では前
   記後脚連結部材が屈曲することによって幅方向寸法が減
   じられる折りたたみ式乳母車において、 前記後脚連結部材は、前記各後脚上で後脚の中心軸線ま
   わりに回動可能にそれぞれ取付けられる１対の後脚スリ
   ーブと、前記１対の後脚スリーブを互いに連結する折曲
   げ可能な後脚連結リンクとを備え、さらに、 前記各反転部材に対して各々の上方端が回動可能に連結
   され、前記第１の枢支点を中心とする前記各反転部材の
   回動運動に伴って前記各後脚の長さ方向に移動可能な１
   対の後脚剛性リンクと、 前記各後脚上において前記各後脚剛性リンクの下方端に
   連結され、後脚剛性リンクの上下方向の運動を後脚の中
   心軸線まわりの回転運動に変換して前記各後脚スリーブ
   に伝達する後脚運動変換手段とを備えることを特徴とす
   る、折りたたみ式乳母車。
3. 【請求項３】 前後方向に延びる１対の手摺部材と、 前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上方端が
   それぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端に前輪
   が取付けられる１対の前脚と、 前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上方端が
   それぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端に後輪
   が取付けられる１対の後脚と、 前記１対の後脚の長さ方向の各中央部に対して各々の一
   方端が第１の枢支点において回動可能に連結される１対
   の反転部材と、 前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の下方端が
   回動可能に連結され、かつ前記１対の手摺部材の各後方
   端に対して各々の下方端から所定の距離上方の位置が回
   動可能に連結される１対の押棒と、 前記１対の前脚の長さ方向の各中央部に対して各々の前
   方端が第２の枢支点において回動可能に連結され、かつ
   前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の後方端が
   回動可能に連結される１対の側棒と、 前記１対の前脚の前記第２の枢支点より下方の位置間に
   渡される前脚連結部材とを備え、折りたたみ状態では前
   記前脚連結部材が屈曲することによって幅方向寸法が減
   じられる折りたたみ式乳母車において、 前記前脚連結部材は、前記各前脚上で前脚の中心軸線ま
   わりに回動可能にそれぞれ取付けられる１対の前脚スリ
   ーブと、前記１対の前脚スリーブを互いに連結する折曲
   げ可能な前脚連結リンクとを備え、 前記各側棒に対して各々の上方端が回動可能に連結さ
   れ、前記第２の枢支点を中心とする前記各側棒の回動運
   動に伴って前記各前脚の長さ方向に移動可能な１対の前
   脚剛性リンクと、 前記各前脚上において前記各前脚剛性リンクの下方端に
   連結され、前脚剛性リンクの上下方向の運動を前脚の中
   心軸線まわりの回転運動に変換して前記各前脚スリーブ
   に伝達する前脚運動変換手段とを備えることを特徴とす
   る、折りたたみ式乳母車。