JP2839961B2 - シールド工法における泥水掘削土の泥水除去方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シールド機で掘削され
た泥水掘削土を鋼車で坑外に運搬する過程において、泥
水掘削土の水分を除去するようにしたシールド工法にお
ける泥水掘削土の泥水除去方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】シールド工法において、シールド機によ
り掘削された泥水掘削土は、ベルトコンベヤーにより後
方に移送され、このベルトコンベヤーから掘削土搬出用
の鋼車に積載され、鋼車により坑外に運搬される。そし
て、坑外において、土砂ホッパーに投入され、同ホッパ
ーにて薬品改良材（ケミコライム系・セメント系・高分
子系）を添加して撹拌し、掘削土の水分を吸収し、或
は、機械式脱水装置により土砂の含水している水分を除
去して場外へ搬出して残土処理をしていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の方法では次のような問題があった。ケミコ
ライム系・セメント系改良剤は、ホッパーに投入して撹
拌する際に粉塵が飛散して市街地では公害となる。高
分子系改良材は添加量が少なくホッパー内での撹拌が難
しい。機械式脱水装置は設備が大規模になりランニン
グコストが掛かる。

【０００４】本発明は前記事情に鑑み案出されたもので
あって、本発明の目的は、シールド機で掘削された泥水
掘削土を坑外に運搬する過程で泥水を除去し、ホッパー
側での土質改良作業を軽減し、残土処理作業の効率化と
残土処理費の低減化を図るようにした泥水掘削土の泥水
除去方法を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
本発明は、シールド機により掘削された泥水掘削土を鋼
車に積載する第１の工程と、前記鋼車を坑外に搬送させ
る第２の工程と、前記第２の工程において、鋼車に振動
を与えて鋼車内の泥水掘削土から水分を分離させ、鋼車
内の上部に水分を浮上させる第３の工程と、前記第３の
工程で鋼車内で浮上した水を鋼車内から坑外に排出する
第４の工程とを備え、前記第３の工程は、鋼車の底壁に
当接するように鋼車の軌道上に昇降動可能に配設された
起振機で行なわれることを特徴とする。

【０００６】

【実施例】以下、本発明に係る方法を添付図面に従って
説明する。まず、第１実施例から説明すると、図１はト
ンネル坑内の断面側面図、図２は同・正面図を示す。１
はセグメント、３はセグメント１で形成された坑道で、
坑道３の下部にはレール受架台５を介して切羽側から坑
外にわたってレール７が敷設され、図中９は安全通路を
示す。１１は鋼車で、鋼車１１はレール７上に車輪１１
Ａを介して走行可能に配設され、鋼車１１にはシールド
機で掘削された泥水掘削土１３が積載されている。１５
は排水管で、排水管１５は支片１７を介してセグメント
１側壁で支持され、坑内における適宜箇所から坑外にわ
たって延出している。排水管１５には排水ポンプが連結
され、排水管１５の端部は坑外の濁水処理槽に接続され
ている。また、排水管１５にはフレキシブルな吸引ホー
ス１９が連結され、吸引ホース１９の先端にはストレー
ナ２１が取着され、また、吸引ホース１９の中間部には
バルブ２３が配設されている。

【０００７】次に、鋼車１１に積載された泥水掘削土１
３から泥水を除去する作業について説明する。泥水掘削
土１３が積載された鋼車１１は、適宜走行手段によりレ
ール７上で切羽側から坑外に走行されるが、この坑外に
向かう走行時、吸引ホース１９が設置された箇所で鋼車
１１を一旦停止させる。ここで、作業員が起振機（高周
波バイブレータ）２５を鋼車１１の側壁１１Ｂに当て、
鋼車１１自体を振動させる。そして、泥水掘削土１３を
強制振動させて泥水をブリージングさせると、鋼車１１
内の上部に水分が浮上し、水槽１３Ａが形成される。こ
の場合、鋼車側壁１１Ｂの多数箇所で振動させれば、泥
水のブリージングがより効率良く行なわれる。

【０００８】次に、作業者は吸引ホース１９の先端を鋼
車１１内の上部に位置させ、バルブ２３を開いて浮上し
た水分を吸引ホース１９で吸引し、排水管１５により坑
外の濁水処理槽に排出させる。これにより、鋼車１１内
の掘削土は含有水分が少ないものとなる。次に、鋼車１
１内で浮上した水分を除去したならば、吸引ホース１９
を鋼車１１から取り出し、再び鋼車１１を坑外に走行さ
せる。坑外においては、掘削土をホッパーに投入する
際、既に、掘削土の水分が減少しているので、少量の改
良材を添加することで残土処理が簡単になされ、ホッパ
ー側での土質改良のための作業負担が軽減し、残土処理
作業の効率化及び残土処理費の低減化が図れる。

【０００９】次に、図３及び図４を参照して、第２実施
例について説明する。図３はトンネル坑内の断面側面
図、図４は同・正面図を示し、第２実施例では、鋼車１
１の底壁１１Ｃに起振機（高周波バイブレータ）３１を
当てて泥水掘削土１３を強制振動させる点が前記実施例
と異なる。前記第１実施例と同一の部材箇所に同一の符
号を付して説明すると、起振機３１はレール架台５の間
でセグメント１底壁上に設置された昇降機構３３を介し
て配設されている。昇降機構３３は、例えば、平行リン
ク機構と油圧シリンダとの組み合わせや、或は、油圧ジ
ャッキ等を用い、操作スイッチ３５の操作で昇降動可能
に構成することができる。

【００１０】鋼車１１に積載された泥水掘削土１３から
泥水を除去するには、まず、前記第１実施例と同様に、
泥水掘削土１３が積載された鋼車１１を、昇降機構３３
及び吸引ホース１９が設置された箇所で鋼車１１を一旦
停止させる。次に、作業員が操作スイッチ３５により昇
降機構３３を作動して起振機３１を上昇させ、起振機３
１を鋼車１１の底壁１１Ｃに当て、起振機３１を作動さ
せて鋼車１１自体を振動させる。そして泥水掘削土１３
を強制振動させて泥水をブリージングさせると、鋼車１
１内の上部に水分が浮上し水槽１３Ａが形成される。次
に、作業者は吸引ホース１９の先端を鋼車１１内の上部
に位置させ、バルブ２３を開いて浮上した水分を吸引ホ
ース１９で吸引し、排水管１５により坑外の濁水処理槽
に排出させる。これにより、鋼車１１内の掘削土は含有
水分が少ないものとなる。次に、鋼車１１内で浮上した
水分を除去したならば、吸引ホース１９を鋼車１１から
取り出し、昇降機構３３を作動させて起振機３１を下降
させ、再び鋼車１１を坑外に走行させる。この第２実施
例によっても、前記第１実施例と同様に、少量の改良材
を添加することで残土処理が簡単になされ、ホッパー側
での土質改良のための作業負担が軽減し、残土処理作業
の効率化及び残土処理費の低減化が図れる。

【００１１】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、シールド
機で掘削された泥水掘削土を鋼車に積載し坑外に運搬す
る過程で、泥水掘削土から泥水を除去するようにしたの
で、ホッパー側での土質改良作業を軽減し、残土作業の
効率化と残土処理費の低減化を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を説明するためのトンネル
坑内の断面側面図である。

【図２】本発明の第１実施例を説明するためのトンネル
坑内の断面正面図である。

【図３】本発明の第２実施例を説明するためのトンネル
坑内の断面側面図である。

【図４】本発明の第２実施例を説明するためのトンネル
坑内の断面正面図である。

【符号の説明】

１ セグメント ７ レール １１ 鋼車 ２５，３１ 起振機 ３３ 昇降機構

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シールド機により掘削された泥水掘削土
   を鋼車に積載する第１の工程と、 前記鋼車を坑外に搬送させる第２の工程と、 前記第２の工程において、鋼車に振動を与えて鋼車内の
   泥水掘削土から水分を分離させ、鋼車内の上部に水分を
   浮上させる第３の工程と、 前記第３の工程で鋼車内で浮上した水を鋼車内から坑外
   に排出する第４の工程とを備え、 前記第３の工程は、鋼車の底壁に当接するように鋼車の
   軌道上に昇降動可能に配設された起振機で行なわれる 、 ことを特徴とするシールド工法における泥水掘削土の泥
   水除去方法。