JP2835700B2 - 搬送装置の走行手段 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は搬送装置の走行手段に係
り、特に物品が載置されたスラットやトレイ等を走行さ
せて物品を搬送する搬送装置の走行手段に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、物品を搬送すると共に仕分け
する搬送装置としてスラットコンベアが知られている。
図５に示すように、スラットコンベア１０は複数のスラ
ット１２，１２…の両端部がそれぞれ無端チェーン１
４，１４に連結されて搬送路を形成している。無端チェ
ーン１４，１４はそれぞれ一対のスプロケット（図示せ
ず）に張設され、無端チェーン１４，１４には走行ロー
ラ１６，１６…（図５、図６参照）が回動自在に支持さ
れている。走行ローラ１６，１６…は走行レール１８，
１８上に転動自在に支持されている。

【０００３】従って、スラットコンベア１０は一対のス
プロケットが回動することにより、無端チェーン１４，
１４が周回し、同時に走行ローラ１６，１６…が走行レ
ール１８，１８上を転動する。これにより、スラット１
２，１２…が無端チェーン１４，１４の周回方向（矢印
方向）に移動して、スラット１２，１２…上の物品２０
が搬送方向に搬送される。

【０００４】また、スラット１２，１２…には物品押出
用シュー２２，２２…が幅方向に移動自在に支持されて
いる。この物品押出用シュー２２，２２…は、通常図５
上でスラット１２，１２…の上端側に配置され、図示し
ないシュー駆動手段でスラット１２，１２…の上端側か
ら下端側にスライド移動される。これにより、物品２０
が物品押出用シュー２２，２２…でスラット１２，１２
…の下端側に移動され、搬送路から仕分け搬送路（図示
せず）に押し出される。

【０００５】このスラットコンベアに使用された走行ロ
ーラ１６は周面にウレタンゴム２４（図６参照）が焼き
付けられ、これにより、走行ローラ１６が走行レール１
８を転動する際の騒音を低減している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
スラットコンベア１０は走行ローラ１６の周面にウレタ
ンゴム２４を焼き付けるのでコストが高くなるという問
題がある。また、走行ローラ１６が走行レール１８を転
動することによりウレタンゴム２４が走行ローラ１６の
周面から容易に剥がれるので、スラットコンベアの耐久
性及び信頼性が低いという問題がある。したがって、本
発明の目的は上記従来技術が有する問題を解消し、騒音
を低減すると共に低コストで耐久性及び信頼性の高い搬
送装置の走行手段を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係る上記目的
は、搬送路を形成して物品（４９）を搬送する搬送板
（４７）に回動自在に支持された走行ローラ（３５，５
６）と、該走行ローラを介して前記搬送板を支持する走
行レール（３２，５４）と、該走行レールに無継目状に
配設され、前記搬送板を移動するために前記走行ローラ
が表面上を転動する騒音防止材（３４，５０）と、前記
騒音防止部材（３４，５０）を弾性的に張設するための
引張手段（４２，５２）とを備えたことを特徴とする搬
送装置の走行手段により達成される。

【０００８】

【作用】本発明によれば、引張手段により弾性的に張設
された騒音防止部材を走行レールに無継目状に配設し
て、この騒音防止材上を走行ローラが転動するようにし
た。このように、走行ローラを騒音防止材の表面上で転
動させるので、走行ローラが転動する際に発生する騒音
が騒音防止材で低減する。また、騒音防止材を走行レー
ル側に配設したので、騒音防止材を走行ローラの周面に
焼き付けた場合と比較し騒音防止材の剥がれ等が発生す
る恐れが少なくなる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明による搬送装置の走行手段の一
実施例を図を参照して説明する。図１に示すように、搬
送装置の走行手段３０は走行レール３２、騒音防止材３
４及び走行ローラ３５（図２参照）を備えている。図２
に示すように、走行レール３２は表面が平面状に形成さ
れ、図示しない搬送装置のフレームに一体に形成されて
いる。また、走行レール３２の外側部には走行レール３
２に沿って壁部３３が形成されている。

【００１０】走行レール３２の表面には騒音防止材３４
が設けられている。騒音防止材３４はウレタンゴム３
６，３６…及びスチールベルト３８を備え、ウレタンゴ
ム３６は一定の厚みで板状に形成されると共に両端部が
平面視テーパ状に形成されている。ウレタンゴム３６の
搬送方向上流側端部（図１中、左端部）には取付孔３６
ａが形成され、取付孔３６ａには止めねじ４０が嵌入さ
れる。この止めねじ４０が走行レール３２にねじ結合さ
れることにより（図２参照）、ウレタンゴム３６が走行
レール３２の表面に取り付けられる。

【００１１】この場合、ウレタンゴム３６は左端部が止
めねじ４０で固定され、右端部が止めねじ４０で固定さ
れていないので、ウレタンゴム３６の右端部が走行レー
ル３２の内側方向（図１上で矢印Ａ方向）と外側方向
（図１上で矢印Ｂ方向）にずれる可能性がある。しかし
ながら、上述したように、ウレタンゴム３６の両端部は
平面視テーパ状に形成されているので、ウレタンゴム３
６の右端部が内側方向（矢印Ａ方向）にずれようとする
と、隣接するウレタンゴム３６の左端部に当接して、ウ
レタンゴム３６の右端部の内側方向へのずれが阻止され
る。また、ウレタンゴム３６の右端部が外側方向（矢印
Ｂ方向）にずれようとすると、壁部３３に当接して、ウ
レタンゴム３６の右端部の外側方向へのずれが阻止され
る。

【００１２】さらに、図１、図２に示すように、隣接す
るウレタンゴム３６，３６は一定の隙間ｓをおいて取り
付けられる。これにより、ウレタンゴム３６，３６…が
熱等で伸張した場合に、ウレタンゴム３６，３６…の伸
びを隙間ｓで吸収する。従って、ウレタンゴム３６，３
６…が伸張した場合でも、ウレタンゴム３６，３６…の
表面を平面状に保つことができる。走行レール３２に取
り付けられたウレタンゴム３６，３６…の表面にはスチ
ールベルト３８が敷かれる。スチールベルト３８は焼入
れされた硬質材で、ウレタンゴム３６より幅狭の帯状に
形成されている。このスチールベルト３８は、左端部３
８ａが搬送装置のフレーム３９に固定され、右端部３８
ｂがスプリング４２を介して搬送装置のフレーム３９に
連結されている。これにより、スチールベルト３８はス
プリング４２の付勢力でウレタンゴム３６，３６…の表
面上に張設された状態で敷かれる。

【００１３】このように、スチールベルト３８をスプリ
ング４２の付勢力で張設することにより、スチールベル
ト３８が熱等により伸縮した場合に、スチールベルト３
８の伸縮をスプリング４２で吸収する。従って、スチー
ルベルト３８を常時緊張した状態に保つことができる。
これにより、ウレタンゴム３６，３６…はスチールベル
ト３８で保護される。

【００１４】そして、走行ローラ３５はスチールベルト
３８の表面上を転動するので、走行ローラ３５はウレタ
ンゴム３６，３６…間の隙間ｓの影響を受けずにスムー
ズに転動する。これにより、走行ローラ３５が転動する
際の騒音の発生が抑制される。また、スチールベルト３
８は硬質材で形成されているので走行ローラ３５の走行
抵抗を小さくすることができる。さらに、スチールベル
ト３８は焼入れされているので耐久性に優れている。ま
た、スチールベルト３８は着脱容易に取り付けられてい
るのでスチールベルト３８が摩耗した場合、新たなスチ
ールベルト３８と容易に交換することができる。

【００１５】前記の如く構成された本発明による搬送装
置の走行手段をスラットコンベアに使用した状態を図３
に示す。同図に示すように、スラットコンベア４４は複
数のスラット（搬送板）４７，４７…の両端部がそれぞ
れ無端チェーン４５に連結されて搬送路を形成する。無
端チェーン４５はそれぞれ一対のスプロケット４６，４
８に張設され、無端チェーン４５には走行ローラ３５，
３５…が回動自在に支持されている。

【００１６】従って、スプロケット４６，４８の上部側
と下部側とに上段の走行ローラ３５，３５…と下段の走
行ローラ３５，３５…とが平行に配置される。そして、
上段の走行ローラ３５，３５…及び下段の走行ローラ３
５，３５…のそれぞれの下方にはフレームと一体の走行
レール３２，３２が走行ローラ３５，３５…と平行に配
設されている。

【００１７】走行レール３２の表面には止めねじ４０，
４０…（図１、図２参照）を介してウレタンゴム３６，
３６…が取り付けられている。さらに、ウレタンゴム３
６，３６…の表面にはスチールベルト３８が配設されて
いる。この場合、上段側に配設されたスチールベルト３
８は、左端部が搬送装置のフレーム３９に固定され、右
端部がスプリング４２を介して搬送装置のフレーム３９
に連結されている。また、下段側に配設されたスチール
ベルト３８は、右端部が搬送装置のフレーム３９に固定
され、左端部がスプリング４２を介して搬送装置のフレ
ーム３９に連結されている。

【００１８】これにより、上段側と下段側とに配設され
たスチールベルト３８，３８はそれぞれスプリング４２
の付勢力でウレタンゴム３６，３６…の表面に張設され
た状態に敷かれる。これらのスチールベルト３８，３８
の表面には走行ローラ３５，３５…が転動自在に支持さ
れている。

【００１９】従って、図３上で一対のスプロケット４
６，４８が矢印Ｃ方向に回動することにより、無端チェ
ーン４５が矢印Ｄ方向に周回し、同時に走行ローラ３
５，３５…がスチールベルト３８，３８の表面上を転動
する。これにより、スラット４７，４７…が無端チェー
ン４５の周回方向に移動して、スラット上の物品４９が
搬送される。

【００２０】前記実施例では騒音防止材３４を複数のウ
レタンゴム３６，３６…及びスチールベルト３８で構成
した場合について説明したが、これに限らず、図４に示
すように騒音防止材５０として帯状に形成された樹脂ベ
ルト、ゴムベルト等を使用してもよい。この場合、帯状
に形成された騒音防止材５０の左端部を搬送装置のフレ
ーム３９に固定し、右端部をスプリング５２を介してフ
レーム３９に連結する。これにより、騒音防止材５０は
走行レール５４の表面に張設された状態で配設される。
従って、走行ローラ５６が騒音防止材５０上を転動する
ことにより発生する騒音が騒音防止材５０で低減され
る。

【００２１】前記実施例では本発明による搬送装置の走
行手段をスラットコンベアに使用した場合について説明
したが、これに限らず、搬送装置の走行手段をその他の
仕分け搬送装置に使用してもよい。例えば、その他の仕
分け搬送装置として、搬送路を形成する複数のトレイの
それぞれの中央に走行ローラを支持し、この走行ローラ
を走行レールに沿って転動すると共にトレイを進行方向
左右いずれか一方の斜め前方に傾斜させて、トレイに載
置された物品を仕分ける装置が知られている。本発明
は、この種のトレイ型仕分け装置にも適用可能である。
また、本発明は、レール上をローラを介して走行する台
車にも適用可能である。

【００２２】

【効果】以上の説明から明らかなように、本発明による
搬送装置の走行手段によれば、搬送板に走行ローラを回
動自在に支持して、走行ローラを介して搬送板を走行レ
ールで支持した。また、引張手段により弾性的に張設し
た騒音防止材を走行レールに無継目状に配設して、この
騒音防止材の表面上を走行ローラが転動するようにし
た。このように、走行ローラを騒音防止材上で転動させ
るので、走行ローラが転動する際に発生する騒音が騒音
防止材で低減する。

【００２３】この場合、騒音防止材は走行レールの表面
に沿って配設するので、騒音防止材を容易に配設するこ
とができる。従って、コスト低減を図ることができる。
また、騒音防止材を走行レール側に配設したので、騒音
防止材を走行ローラの周面に焼き付けた場合と比較し騒
音防止材の剥がれ等が発生する恐れが少なくなる。従っ
て、騒音防止材の耐久性及び信頼性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による搬送装置の走行手段を示した平面
図である。

【図２】本発明による搬送装置の走行手段の要部を拡大
して示した要部拡大図である。

【図３】本発明による搬送装置の走行手段をスラットコ
ンベアに使用した状態を示す側面図である。

【図４】本発明による搬送装置の走行手段の他の実施例
を示す側面図である。

【図５】従来のスラットコンベアを示した平面図であ
る。

【図６】図５のＥ−Ｅ断面図である。

【符号の説明】

３０ 搬送装置の走行手段 ３２，５４ 走行レール ３４，５０ 騒音防止材 ３５，５６ 走行ローラ ４７ スラット（搬送板） ４９ 物品

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬送路を形成して物品（４９）を搬送す
   る搬送板（４７）に回動自在に支持された走行ローラ
   （３５，５６）と、 該走行ローラを介して前記搬送板を支持する走行レール
   （３２，５４）と、 該走行レールに無継目状に配設され、前記搬送板を移動
   するために前記走行ローラが表面上を転動する騒音防止
   材（３４，５０）と、 前記騒音防止部材（３４，５０）を弾性的に張設するた
   めの引張手段（４２，５２）とを備えた ことを特徴とす
   る搬送装置の走行手段。