JP2834389B2 - 海洋投入船 - Google Patents
海洋投入船Info
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- JP2834389B2 JP2834389B2 JP5168815A JP16881593A JP2834389B2 JP 2834389 B2 JP2834389 B2 JP 2834389B2 JP 5168815 A JP5168815 A JP 5168815A JP 16881593 A JP16881593 A JP 16881593A JP 2834389 B2 JP2834389 B2 JP 2834389B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、港湾などに新たに突堤
や防波堤を設置する際に、大型の基礎用岩石またはブロ
ック等を運搬して海底に投入するための海洋投入船に関
する。
や防波堤を設置する際に、大型の基礎用岩石またはブロ
ック等を運搬して海底に投入するための海洋投入船に関
する。
【０００２】
【従来の技術】沿岸に新たに突堤や防波堤を設置するた
めに、海底に投入される基礎石用のブロックは１個が最
大８００〜１０００kgのものが使用されている。この基
礎石などのように大型の岩石などを海中に投入する場合
には、従来クレーン船を使用して、運搬船により運ばれ
てきた基礎石用ブロックをクレーンのグラブで掴んで投
入していた。または、底部が開閉可能な運搬船を使用
し、投入位置で底部を開放して基礎石用ブロックを一度
に投入していた。
めに、海底に投入される基礎石用のブロックは１個が最
大８００〜１０００kgのものが使用されている。この基
礎石などのように大型の岩石などを海中に投入する場合
には、従来クレーン船を使用して、運搬船により運ばれ
てきた基礎石用ブロックをクレーンのグラブで掴んで投
入していた。または、底部が開閉可能な運搬船を使用
し、投入位置で底部を開放して基礎石用ブロックを一度
に投入していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、クレーン船を
使用する方法では、多数の基礎石用ブロックを投入する
のに長時間を要するものであった。
使用する方法では、多数の基礎石用ブロックを投入する
のに長時間を要するものであった。
【０００４】そのため、この様な大型の基礎石用ブロッ
クなどを一度に複数個ずつまとめて海中に投入できる方
法を考えると、たとえば油圧シリンダー等の駆動手段に
より上方に傾動自在なテーブル台を運搬船の甲板上に設
置し、このテーブル台上に複数の基礎石用ブロックを搭
載して工事現場に運搬し、テーブル台を傾斜させて基礎
石用ブロックを一度に海中に投入することが考えられ
る。しかし、基礎石用ブロックの投入時に投下物の重心
が大きく変動して船体のバランスが崩れるため、安全上
に問題が生じる。また、船底を開放して投入する場合に
は、投入時に投入物がブリッジ現象を起こす可能性があ
り、海上でブリッジ現象を起こすとこれに対処できない
という問題があった。
クなどを一度に複数個ずつまとめて海中に投入できる方
法を考えると、たとえば油圧シリンダー等の駆動手段に
より上方に傾動自在なテーブル台を運搬船の甲板上に設
置し、このテーブル台上に複数の基礎石用ブロックを搭
載して工事現場に運搬し、テーブル台を傾斜させて基礎
石用ブロックを一度に海中に投入することが考えられ
る。しかし、基礎石用ブロックの投入時に投下物の重心
が大きく変動して船体のバランスが崩れるため、安全上
に問題が生じる。また、船底を開放して投入する場合に
は、投入時に投入物がブリッジ現象を起こす可能性があ
り、海上でブリッジ現象を起こすとこれに対処できない
という問題があった。
【０００５】本発明は、上記問題点を解決して、大型の
投下物を安定して運搬できるとともに、投下物の積み込
みや海中投入を安全かつ確実に能率良く行える海洋投入
船を提供することを目的とする。
投下物を安定して運搬できるとともに、投下物の積み込
みや海中投入を安全かつ確実に能率良く行える海洋投入
船を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに請求項１記載の海洋投入船は、船体に船首尾方向の
荷積載凹部を形成して、この荷積載凹部の船首側または
船尾側に荷出入口を形成し、前記荷積載凹部の底部に、
投下物を下方から支持する底板と、船首尾方向に所定間
隔ごとに配設されて投下物を船首尾方向に移動自在に支
持可能な複数の遊転式ローラ装置とを設けるとともに、
底板とローラ装置の一方を他方の荷支持面の上下位置に
昇降させる荷支持切換装置を設け、前記荷積載凹部でロ
ーラ装置に支持された投下物の背部に駆動索を係止させ
この駆動索の両端部を巻取りウインチで巻き取ることに
より、投下物を船首尾方向に移動して荷出入口から海中
に投入可能な荷移動装置を設けたものである。また請求
項２記載の海洋投入船は、上記構成の荷移動装置を、両
舷側甲板に船首尾方向に敷設されたガイドレールに移動
自在に配置されたクレーンガーダと、このクレーンガー
ダに設けられて投下物の背面に当て付けられるプッシャ
ー板とにより、投下物を投下物を船首尾方向に移動して
荷出入口から海中に投入可能に構成したものである。
めに請求項１記載の海洋投入船は、船体に船首尾方向の
荷積載凹部を形成して、この荷積載凹部の船首側または
船尾側に荷出入口を形成し、前記荷積載凹部の底部に、
投下物を下方から支持する底板と、船首尾方向に所定間
隔ごとに配設されて投下物を船首尾方向に移動自在に支
持可能な複数の遊転式ローラ装置とを設けるとともに、
底板とローラ装置の一方を他方の荷支持面の上下位置に
昇降させる荷支持切換装置を設け、前記荷積載凹部でロ
ーラ装置に支持された投下物の背部に駆動索を係止させ
この駆動索の両端部を巻取りウインチで巻き取ることに
より、投下物を船首尾方向に移動して荷出入口から海中
に投入可能な荷移動装置を設けたものである。また請求
項２記載の海洋投入船は、上記構成の荷移動装置を、両
舷側甲板に船首尾方向に敷設されたガイドレールに移動
自在に配置されたクレーンガーダと、このクレーンガー
ダに設けられて投下物の背面に当て付けられるプッシャ
ー板とにより、投下物を投下物を船首尾方向に移動して
荷出入口から海中に投入可能に構成したものである。
【０００７】
【作用】上記請求項１記載の構成において、投下物の積
込は、直接あるいはランプウェイを港湾側から投入底板
上方を覆って荷出入口に掛け渡し、フォークリフトなど
の荷役装置を使用して荷積載凹部の荷出入口近傍に運び
込む。この時、荷積載凹部の底部では遊転式ローラ装置
により底板より上位で搬送面が形成されており、投下物
は船首尾方向に移動自在に支持される。次に荷移動装置
により、投下物の背面に駆動索を係止して巻取りウイン
チにより駆動索を両端部から巻き取ることにより、これ
らの投下物を奥側に移動して順次投下物を搬入し、奥側
から順に詰め込んで積載する。積込の終了後、荷支持切
換装置により、ローラ装置の支持面を底板の荷支持面よ
り下降させて投下物を底板に支持させ、その摩擦力によ
り投下物を安定して支持させる。そしてランプウェイを
後退させて船を所定の工事海域に航行し、投下物を運搬
させる。工事海域に到着すると、荷支持切換装置によ
り、荷支持装置の支持面を底板の荷支持面より上昇させ
て投下物を船首尾方向に移動自在に支持させ、次に荷移
動装置により、投下物を荷出入口に順次移動させて複数
個ずつ投入底板から海中に投入する。投入時に投下物の
移動により船体が傾いた場合には、荷支持切換装置によ
り、底板により投下物を支持させることにより、摩擦で
荷の滑りを防止して荷くずれを防ぐことができる。そし
て、大型の投下物を安定して運搬できるとともに、投下
物の積み込みや海中投入を安全かつ確実に能率良く行え
る。また請求項２記載の発明によれば、クレーンガーダ
とプッシャー板を有する荷移動装置により、同様の効果
を奏することができる。
込は、直接あるいはランプウェイを港湾側から投入底板
上方を覆って荷出入口に掛け渡し、フォークリフトなど
の荷役装置を使用して荷積載凹部の荷出入口近傍に運び
込む。この時、荷積載凹部の底部では遊転式ローラ装置
により底板より上位で搬送面が形成されており、投下物
は船首尾方向に移動自在に支持される。次に荷移動装置
により、投下物の背面に駆動索を係止して巻取りウイン
チにより駆動索を両端部から巻き取ることにより、これ
らの投下物を奥側に移動して順次投下物を搬入し、奥側
から順に詰め込んで積載する。積込の終了後、荷支持切
換装置により、ローラ装置の支持面を底板の荷支持面よ
り下降させて投下物を底板に支持させ、その摩擦力によ
り投下物を安定して支持させる。そしてランプウェイを
後退させて船を所定の工事海域に航行し、投下物を運搬
させる。工事海域に到着すると、荷支持切換装置によ
り、荷支持装置の支持面を底板の荷支持面より上昇させ
て投下物を船首尾方向に移動自在に支持させ、次に荷移
動装置により、投下物を荷出入口に順次移動させて複数
個ずつ投入底板から海中に投入する。投入時に投下物の
移動により船体が傾いた場合には、荷支持切換装置によ
り、底板により投下物を支持させることにより、摩擦で
荷の滑りを防止して荷くずれを防ぐことができる。そし
て、大型の投下物を安定して運搬できるとともに、投下
物の積み込みや海中投入を安全かつ確実に能率良く行え
る。また請求項２記載の発明によれば、クレーンガーダ
とプッシャー板を有する荷移動装置により、同様の効果
を奏することができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明に係る海洋投入船の第１実施例
を図面に基づいて説明する。この海洋投入船は、たとえ
ば直方体状の大型基礎石用ブロック（投下物の一例）１
を積み込んで工事海域まで運搬し、海中に投下するもの
である。
を図面に基づいて説明する。この海洋投入船は、たとえ
ば直方体状の大型基礎石用ブロック（投下物の一例）１
を積み込んで工事海域まで運搬し、海中に投下するもの
である。
【０００９】すなわち、船体２の中央で船首尾方向に
は、ブロック１を船幅方向に複数個ずつ上下２段に積み
上げたブロック群１′を船首尾方向に複数組づつ積載可
能な荷積載凹部３が形成されており、荷積載凹部３の船
尾側は開放されて荷出入口４が形成されている。そし
て、この荷出入口４には、荷積載凹部３の底部３ａに連
続して船尾側が下方に傾斜した投入底板５が配設され、
投入底板５の船首端および船尾端にはブロック１を案内
する船幅方向の荷転倒ローラー６が設けられている。な
お、この投入底板５は場合によっては装備する必要がな
い。また、船体２の船首側に設けられた船橋には居住区
７が設けられるとともに、操舵室８が設けられている。
は、ブロック１を船幅方向に複数個ずつ上下２段に積み
上げたブロック群１′を船首尾方向に複数組づつ積載可
能な荷積載凹部３が形成されており、荷積載凹部３の船
尾側は開放されて荷出入口４が形成されている。そし
て、この荷出入口４には、荷積載凹部３の底部３ａに連
続して船尾側が下方に傾斜した投入底板５が配設され、
投入底板５の船首端および船尾端にはブロック１を案内
する船幅方向の荷転倒ローラー６が設けられている。な
お、この投入底板５は場合によっては装備する必要がな
い。また、船体２の船首側に設けられた船橋には居住区
７が設けられるとともに、操舵室８が設けられている。
【００１０】また、荷積載凹部３の底部３ａには、図２
に示すように、支柱１０上に固定されてブロック１を下
方から支持する固定底板（底板）１１と、固定底板１１
に形成された穴部１１ａに対向して配置されて頂部を突
出自在なボールローラー装置（荷支持装置）１２と、各
ボールローラー装置１２を支持フレーム１３ａを介して
昇降させボールローラー装置１２によりブロック１を支
持させる荷支持切換シリンダー装置（荷支持切換装置）
１３とが設けられている。さらに、荷積載凹部３の両内
側板３ｂには、積載されたブロック１に対して船首尾方
向一定間隔ごとに出退シリンダー（図示せず）により押
圧体１４ａを出退させブロック１を側方から押圧固定す
る荷保持装置１４がそれぞれ設けられている。
に示すように、支柱１０上に固定されてブロック１を下
方から支持する固定底板（底板）１１と、固定底板１１
に形成された穴部１１ａに対向して配置されて頂部を突
出自在なボールローラー装置（荷支持装置）１２と、各
ボールローラー装置１２を支持フレーム１３ａを介して
昇降させボールローラー装置１２によりブロック１を支
持させる荷支持切換シリンダー装置（荷支持切換装置）
１３とが設けられている。さらに、荷積載凹部３の両内
側板３ｂには、積載されたブロック１に対して船首尾方
向一定間隔ごとに出退シリンダー（図示せず）により押
圧体１４ａを出退させブロック１を側方から押圧固定す
る荷保持装置１４がそれぞれ設けられている。
【００１１】船体２の舷側甲板１６には、船尾側に固定
された一対の巻取ウインチ１５ａおよび船首側に取付け
られたガイドシーブ１５ｂと、中央部がブロック群１′
に掛止され両端がガイドシーブ１５ｂを介してまたは直
接巻取ウインチ１５ａに巻き取られる駆動索１５ｃとで
構成された荷移動装置１５が設けられている。この荷移
動装置１５によれば、駆動索１５ｃをブロック群１′の
背部に掛止してガイドシーブ１５ｂを介してまたは直接
巻取ウインチ１５ａに巻き取らせることにより、ボール
ローラー装置１２に支持されたブロック群１′を船首尾
方向に移動させることができる。
された一対の巻取ウインチ１５ａおよび船首側に取付け
られたガイドシーブ１５ｂと、中央部がブロック群１′
に掛止され両端がガイドシーブ１５ｂを介してまたは直
接巻取ウインチ１５ａに巻き取られる駆動索１５ｃとで
構成された荷移動装置１５が設けられている。この荷移
動装置１５によれば、駆動索１５ｃをブロック群１′の
背部に掛止してガイドシーブ１５ｂを介してまたは直接
巻取ウインチ１５ａに巻き取らせることにより、ボール
ローラー装置１２に支持されたブロック群１′を船首尾
方向に移動させることができる。
【００１２】上記構成における基礎石用ブロック１の運
搬、投入作業を説明する。 （１）船体２を荷出入口４側から接岸させ、陸側から投
入底板５を覆うようにランプウェイ１６を掛け渡す。
搬、投入作業を説明する。 （１）船体２を荷出入口４側から接岸させ、陸側から投
入底板５を覆うようにランプウェイ１６を掛け渡す。
【００１３】（２）フォークリフトなどを使用してブロ
ック１を複数個ずつ荷積載凹部３のボールローラー装置
１２上に搬入載置する。ブロック群１′が形成される
と、駆動索１５ｃをガイドシーブ１５ｂを介してブロッ
ク群１′の船尾側背面に掛止し、駆動索１５ｃを巻取ウ
インチ１５ａで巻き取ることにより、ブロック群１′を
船首側に移動させる。
ック１を複数個ずつ荷積載凹部３のボールローラー装置
１２上に搬入載置する。ブロック群１′が形成される
と、駆動索１５ｃをガイドシーブ１５ｂを介してブロッ
ク群１′の船尾側背面に掛止し、駆動索１５ｃを巻取ウ
インチ１５ａで巻き取ることにより、ブロック群１′を
船首側に移動させる。
【００１４】（３）これを繰り返して、ブロック１を順
次荷積載凹部３内に積込み、積込みを終了すると、荷支
持切換シリンダー装置１３を収縮させてボールローラー
装置１２を下降させ、ブロック群１′を固定底板１１上
に載置してその摩擦力によりブロック１を安定して支持
させる。さらに、荷保持装置１４の押圧体１４ａをブロ
ック群１′の側面に当て付けてブロック群１′を固定し
荷のずれや荷崩れを防止する。もちろん、最後尾のブロ
ック群１′を駆動索１５ｃにより緊縛して固定すること
もできる。
次荷積載凹部３内に積込み、積込みを終了すると、荷支
持切換シリンダー装置１３を収縮させてボールローラー
装置１２を下降させ、ブロック群１′を固定底板１１上
に載置してその摩擦力によりブロック１を安定して支持
させる。さらに、荷保持装置１４の押圧体１４ａをブロ
ック群１′の側面に当て付けてブロック群１′を固定し
荷のずれや荷崩れを防止する。もちろん、最後尾のブロ
ック群１′を駆動索１５ｃにより緊縛して固定すること
もできる。
【００１５】（４）工事海域まで航行してブロック１を
運び、所定位置に停泊させると、荷支持切換シリンダー
装置１３を進展してボールローラー装置１２を上昇させ
ブロック１′を支持させる。
運び、所定位置に停泊させると、荷支持切換シリンダー
装置１３を進展してボールローラー装置１２を上昇させ
ブロック１′を支持させる。
【００１６】（５）駆動索１５ｃを直接ブロック群１′
の船首側背面に掛止し、巻取ウインチ１５ａにより駆動
索１５ｃを巻き取ることにより、ブロック群１′を荷出
入口４側に移動させ、投入底板５から荷転倒ローラー６
を介してブロック群１′ごと海中に投下し、これを繰り
返して全部のブロック１を投入する。
の船首側背面に掛止し、巻取ウインチ１５ａにより駆動
索１５ｃを巻き取ることにより、ブロック群１′を荷出
入口４側に移動させ、投入底板５から荷転倒ローラー６
を介してブロック群１′ごと海中に投下し、これを繰り
返して全部のブロック１を投入する。
【００１７】上記実施例によれば、荷積載凹部３の底部
３ａで、荷支持切換用シリンダー装置１３により固定底
板１１とボールローラー装置１２とを切り換えてブロッ
ク群１′を支持できるので、荷移動装置１５の作用効果
と相まって、積込み時および投入時におけるブロック１
の移動を容易に行えるとともに、運搬航行時のブロック
を安定して搭載できる。
３ａで、荷支持切換用シリンダー装置１３により固定底
板１１とボールローラー装置１２とを切り換えてブロッ
ク群１′を支持できるので、荷移動装置１５の作用効果
と相まって、積込み時および投入時におけるブロック１
の移動を容易に行えるとともに、運搬航行時のブロック
を安定して搭載できる。
【００１８】次に第２実施例を図３に基づいて説明す
る。この第２実施例は第１実施例のウインチを使用した
荷移動装置１５を、門型クレーンを使用した荷移動装置
２１に変更したもので、第１実施例と同一の部材は同一
符号を付し、説明は省略する。
る。この第２実施例は第１実施例のウインチを使用した
荷移動装置１５を、門型クレーンを使用した荷移動装置
２１に変更したもので、第１実施例と同一の部材は同一
符号を付し、説明は省略する。
【００１９】両舷側甲板１６にはそれぞれガイドレール
２１ａが船首尾方向に敷設され、両ガイドレール２１ａ
間にわたってクレーンガーダ２１ｂが移動自在に配置さ
れている。このクレーンガーダ２１ｂには、ブロック群
１′の背面に当て付けて移送可能なプッシャー板２１ｃ
を昇降自在に設けられている。
２１ａが船首尾方向に敷設され、両ガイドレール２１ａ
間にわたってクレーンガーダ２１ｂが移動自在に配置さ
れている。このクレーンガーダ２１ｂには、ブロック群
１′の背面に当て付けて移送可能なプッシャー板２１ｃ
を昇降自在に設けられている。
【００２０】したがって、このプッシャー板２１ｃをブ
ロック群１′の背面に当て付けてクレーンガーダ２１ｂ
を移動させることにより、ブロック群１′を船首尾方向
に移動してブロック１の積付けおよび投入を行うことが
でき、第１実施例に比べて駆動索１５ｃの掛け替えなど
の作業が不要になる。
ロック群１′の背面に当て付けてクレーンガーダ２１ｂ
を移動させることにより、ブロック群１′を船首尾方向
に移動してブロック１の積付けおよび投入を行うことが
でき、第１実施例に比べて駆動索１５ｃの掛け替えなど
の作業が不要になる。
【００２１】なお、上記構成ではボールローラー装置１
２を荷支持切換シリンダー装置１３により昇降させるよ
うに構成したが、図４に示すように、反対に、荷支持切
換シリンダー装置３１により、穴部３２ａが形成された
可動底板３２を昇降自在に支持させ、ボールローラー装
置３３を固定することもできる。
２を荷支持切換シリンダー装置１３により昇降させるよ
うに構成したが、図４に示すように、反対に、荷支持切
換シリンダー装置３１により、穴部３２ａが形成された
可動底板３２を昇降自在に支持させ、ボールローラー装
置３３を固定することもできる。
【００２２】
【発明の効果】以上に述べたごとく本発明によれば、フ
ォークリフトなどの荷役装置によりランプウェイを介し
て荷積載凹部の荷出入口に運び込まれた投下物を、遊転
式ローラ装置により支持させて、荷移動装置により駆動
索を巻き取ることで奥側に移動させて荷積することがで
きる。また、積み込まれた投下物を荷支持切換装置によ
り、ローラ装置を下降させて底板に支持させ、その摩擦
力により投下物を安定して支持させることができる。さ
らに投下物の投入は、再度投下物をローラ装置に支持さ
せ、荷移動装置により、駆動索を移動させて投下物を荷
出入口に移動させて複数個ずつ投入底板から海中に投入
することができる。また投下物の移動時に船体が傾いた
場合には、荷支持切換装置により投下物を底板で支持さ
せることにより、投下物の移動を防止して荷くずれを防
ぐことができる。したがって、大型の投下物を安定して
運搬できるとともに、投下物の積み込みや海中投入を安
全かつ確実に能率良く行うことができる。また請求項２
記載の構成によれば、駆動索のロープ掛け作業が不要と
なるほか、上記と同様の効果を奏することができる。
ォークリフトなどの荷役装置によりランプウェイを介し
て荷積載凹部の荷出入口に運び込まれた投下物を、遊転
式ローラ装置により支持させて、荷移動装置により駆動
索を巻き取ることで奥側に移動させて荷積することがで
きる。また、積み込まれた投下物を荷支持切換装置によ
り、ローラ装置を下降させて底板に支持させ、その摩擦
力により投下物を安定して支持させることができる。さ
らに投下物の投入は、再度投下物をローラ装置に支持さ
せ、荷移動装置により、駆動索を移動させて投下物を荷
出入口に移動させて複数個ずつ投入底板から海中に投入
することができる。また投下物の移動時に船体が傾いた
場合には、荷支持切換装置により投下物を底板で支持さ
せることにより、投下物の移動を防止して荷くずれを防
ぐことができる。したがって、大型の投下物を安定して
運搬できるとともに、投下物の積み込みや海中投入を安
全かつ確実に能率良く行うことができる。また請求項２
記載の構成によれば、駆動索のロープ掛け作業が不要と
なるほか、上記と同様の効果を奏することができる。
【図１】本発明に係る海洋投入船の第１実施例を示す部
分切欠き斜視図である。
分切欠き斜視図である。
【図２】同荷積載凹部の底部を示す横断面図である。
【図３】本発明に係る海洋投入船の第２実施例を示す部
分切欠き斜視図である。
分切欠き斜視図である。
【図４】同荷積載凹部の他の実施例の底部を示す横断面
図である。
図である。
１ 基礎石用ブロック １′ ブロック群 ２ 船体 ３ 荷積載用凹部 ３ａ 底部 ４ 荷出入口 ５ 投入底板 ６ 荷転倒ローラー 11 固定底板 12 ボールローラー装置 13 荷支持切換用シリンダー装置 14 荷保持装置 14ａ 押圧体 15 荷移動装置 15ａ 巻取ウインチ 15ｃ 駆動索 21 荷移動装置 21ａ ガイドレール 21ｂ クレーンガーダ 21ｃ プッシャー板 31 荷支持切換シリンダー装置 32 可動底板 33 ボールローラー装置
フロントページの続き (72)発明者 高浜 秀正 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28 号 日立造船株式会社内 (72)発明者 岸本 規男 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28 号 日立造船株式会社内 (72)発明者 中井 康雄 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28 号 日立造船株式会社内 (72)発明者 鈴木 達雄 東京都港区北青山２丁目５番８号 株式 会社間組内 (72)発明者 木下 献一 東京都港区北青山２丁目５番８号 株式 会社間組内 (72)発明者 鈴木 行雄 東京都千代田区四番町５番地 東亜建設 工業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭51−87285（ＪＰ，Ａ) 実開 昭54−47792（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−47793（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭50−7838（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B63B 25/04 B63B 27/00 B63B 35/00 E02D 15/10
Claims (2)
- 【請求項１】船体に船首尾方向の荷積載凹部を形成し
て、この荷積載凹部の船首側または船尾側に荷出入口を
形成し、 前記荷積載凹部の底部に、投下物を下方から支持する底
板と、船首尾方向に所定間隔ごとに配設されて投下物を
船首尾方向に移動自在に支持可能な複数の遊転式ローラ
装置を設けるとともに、 底板とローラ装置の一方を他方の荷支持面の上下位置に
昇降させる荷支持切換装置を設け、 前記荷積載凹部でローラ装置に支持された投下物の背部
に駆動索を係止させこの駆動索の両端部を巻取りウイン
チで巻き取ることにより、投下物を船首尾方向に移動し
て荷出入口から海中に投入可能な荷移動装置を設けたこ
とを特徴とする海洋投入船。 - 【請求項２】 船体に船首尾方向の荷積載凹部を形成し
て、この荷積載凹部の船首側または船尾側に荷出入口を
形成し、 前記荷積載凹部の底部に、投下物を下方から支持する底
板と、船首尾方向に所定間隔ごとに配設されて投下物を
船首尾方向に移動自在に支持可能な複数の遊転式ローラ
装置とを設けるとともに、 底板とローラ装置の一方を他方の荷支持面の上下位置に
昇降させる荷支持切換装置を設け、 両舷側甲板に船首尾方向に敷設されたガイドレールに移
動自在に配置されたクレーンガーダと、このクレーンガ
ーダに設けられて投下物の背面に当て付けられるプッシ
ャー板とにより、投下物を投下物を船首尾方向に移動し
て荷出入口から海中に投入可能な荷移動装置を設けた こ
とを特徴とする海洋投入船。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5168815A JP2834389B2 (ja) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | 海洋投入船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5168815A JP2834389B2 (ja) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | 海洋投入船 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07246985A JPH07246985A (ja) | 1995-09-26 |
| JP2834389B2 true JP2834389B2 (ja) | 1998-12-09 |
Family
ID=15875017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5168815A Expired - Fee Related JP2834389B2 (ja) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | 海洋投入船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2834389B2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3911173A (en) * | 1973-02-05 | 1975-10-07 | Usm Corp | Adhesive process |
| JPS5443273B2 (ja) * | 1975-01-28 | 1979-12-19 | ||
| JPS59318Y2 (ja) * | 1977-09-09 | 1984-01-06 | 日立造船株式会社 | 貨物船 |
| JPS5735517Y2 (ja) * | 1977-09-09 | 1982-08-05 |
-
1993
- 1993-07-08 JP JP5168815A patent/JP2834389B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07246985A (ja) | 1995-09-26 |
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