JP2819111B2 - 切梁用ジャッキ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、土木工事に於け
る溝の掘削作業の際、掘削部の両掘削面に当接される土
止めを行う矢板を内側から支え、作業現場が崩壊するこ
とを防止する切梁用ジャッキの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から土木工事に於ける溝の掘削作業
の工法は、先ず溝の両側面に相当する位置に鋼矢板１２
を連続して打ち込み、図７に示す様に、両側の鋼矢板１
２の間を掘り進んで溝を掘削する。この掘削の際に、作
業現場が崩壊しないように前述の鋼矢板１２によって土
留を行っているが、鋼矢板１２だけでは強度が不足し、
溝が深くなると鋼矢板１２を折り曲げて両掘削面が崩壊
し危険を伴うので、この様な危険な状況を防止する目的
で、同図に示す様に、鋼矢板１２の側面に溝の長手方向
に沿って腹起し１３と呼称する梁を連続して取り付け、
両側の腹起し１３の間に切梁用ジャッキ１７を介在させ
て作業現場の崩壊を防止している。

【０００３】この切梁用ジャッキ１７は、同図に概略構
造を示すように、筒状で端部に当て金１１が固定されて
いるシリンダー１７ａと、同じく筒状で一端部に当て金
１１が固定され且つ外側面に雄ねじ１７ｃが螺刻されて
前記シリンダー１７ａに移動可能に挿入されているスラ
イド軸１７ｂと、内周面に前記雄ねじ１７ｃと螺合する
雌ねじ１７ｄが螺刻され、且つ外側面にハンドル１７ｆ
が取り付けられている大型の蝶ナット１７ｅとからな
り、蝶ナット１７ｅを、前記シリンダー１７ａが被せら
れている方向に移動するように回動させると、当該シリ
ンダー１７ａは蝶ナット１７ｅによって押されて当て金
１１が取り付けられているジャッキ両端部間の間隔が拡
がり、腹起し１３を介して鋼矢板１２を溝の外方に押し
やり、掘削面を保護する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記一般に使用されて
いる切梁用ジャッキ１７は、使用状態とするのに作業員
が掘削された溝の中に入り、両端部の当て金１１の部位
が拡がって強固に腹起し１３を押圧するまでハンドル１
７ｆを操作しなければならず、溝幅が狭い場合窮屈で掘
削作業が困難であり、又、保護されていない掘削面や打
ち込んだばかりの矢板が作業中に崩壊して作業員が災害
を被る危険があるという欠点があった。この欠点を除く
ものとして外部からの操作が可能な水圧ジャツキの使用
が考えられているが、水圧ジャツキは極めて高価である
ため、工事費が嵩むという解決しなければならない課題
を有していた。

【０００５】そこで、本発明は、上記した従来の課題を
解消するために、安価で、溝の外部からジャッキの操作
が可能であり、溝の中のように危険を伴う場所内での作
業を不必要とし、災害を被る可能性を排除する事ができ
る切梁用ジャッキを提供する事を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】実施例の外観及び構造を
示す図１乃至図５に記載の記号を用いて説明すると、前
述の目的を達成するための本発明にいう切梁用ジャッキ
は、シリンダー筒部１端部に、油圧ポンプ１５との結合
部と当て金１１への取り付け部とを兼ねるシリンダーブ
ロック２が固定されると共に、他端部に保圧パッキン８
と防塵パッキン７とを具備するシリンダーキャップ３が
固定され且つ当該シリンダーキャップ３近傍にシリンダ
ー筒部１の内部に通じる作動油の流出入穴１０ｄが形成
されているシリンダーＡと、筒状のピストンロッド筒部
４の一端部に前後両方向に保圧パッキン８を有するピス
トンキャップ５が固定され且つ他端部に当て金１１への
取り付け部を有するピストンブロック６が固定されて前
記シリンダーＡの内部に同軸且つ移動可能に挿入されて
いるピストンロッドＢと、一端部に保圧パッキン８を具
備し且つ側面部に油圧ポンプから圧送される作動油の通
路となる結合ブロック１０が取り付けられると共に、他
端部が前記ピストンブロック６に固定されて前記ピスト
ンロッドＢとの間に形成される前記結合ブロック１０に
通じる隙間１ａを隔てて前記シリンダーＡの外側面を覆
うオーバースリーブ９とからなる。

【０００７】

【発明の実施の形態】このような構成とした切梁用ジャ
ッキを実施するに当たっては、シリンダーＡのシリンダ
ー筒部１は鉄パイプからなり、一端部、即ち長手方向に
対し左端部にシリンダブロック２が固定されている。こ
のシリンダブロック２は鋳鉄製で、内部に油圧ポンプの
配管端部を結合する捩子穴２ａとシリンダーＡ内への作
動油の通路２ｂとが設けられ、又当て金１１の取り付け
穴２ｃが穿設されている。シリンダー筒部１の右端部に
は、油圧に対する密閉性の保持と同時に後述するピスト
ンロッドＢを同軸に保持する機能をも有するシリンダー
キャップ３が取り付けられている。

【０００８】シリンダーキャップ３の左端面には保圧パ
ッキン８が取り付けられ、更にシリンダー筒部１のシリ
ンダーキャップ３近傍の側面に、シリンダーキャップ３
とシリンダーＡ及びピストンキャップ５とピストンロッ
ドＢによって囲まれた空間１０ｃに通じる作動油の通路
となる流出入穴１０ｄが穿設されている。

【０００９】Ｂはピストンロッドで、前記シリンダーＡ
の内部に前記空間１０ｃを設けた状態で同軸に挿入され
ている。ピストンロッドＢの本体部は鉄パイプからなる
ピストンロッド筒部４で、左端部にピストンキャップ５
が固定されている。このピストンキャップ５の左右両側
の端面周囲にそれぞれリング状の保圧パッキン８が取り
付けられているが、この保圧パッキン８は油圧を受ける
面に同心円状に溝８ａが形成され、油圧を受けると溝８
ａより外側の部分が外周方向に広がって前記シリンダー
Ａの内面とピストンキャップ５との間の空間１ｂの油圧
に対する密閉性を保持する。

【００１０】ピストンロッドＢの右端部にはピストンブ
ロック６が取り付けられている。ピストンブロック６は
右端面が密閉され、左端面にリング状突起６ｂが形成さ
れており、リング状突起の内周側面でピストンロッド筒
部４と螺合により固定される。又、側面には当て金１１
の取り付け穴６ａが穿設されている。

【００１１】９はオーバースリーブで、右端部は前記ピ
ストンブロック６のリング状突起６ｂの外周側面に螺合
により固定され、オーバースリーブ９とピストンロッド
筒部４との間の隙間１ａを介してシリンダーＡの外側面
を覆った状態となっている。オーバースリーブ９の側面
には接続ブロック１０が取り付けられ、当該接続ブロッ
ク１０には油圧ポンプ１５からの配管を結合する捩子穴
１０ａと、前記隙間１ａに通じる作動油の通路１０ｂが
形成されている。また、左端部には内周面に溝を切って
防塵パッキン７と保圧パッキン８を嵌合させて保持し、
隙間１ａを耐圧密閉すると同時にジャッキの内部に土砂
等の塵穢が侵入するのを防いでいる。

【００１２】前記したシリンダーＡの端部のシリンダブ
ロック２及びピストンロッドＢのピストンブロック６に
は、それぞれ当て金１１が、断面コ字状のアダプター１
４を介して取り付けられる。

【００１３】上記切梁用ジャッキを使用するに当たって
は、まず従来例と同じように、掘削された溝の両側壁を
補強している鋼矢板１２を連結している腹起し１３の側
面に、当て金１１の垂直面が直面するようにして切梁用
ジャッキを橋架載置し、油圧ポンプ１５を前記シリンダ
ーブロック２に接続して駆動すると、シリンダーブロッ
ク２とピストンキャップ５との間の空間１ｂに作動油が
圧入されてピストンキャップ５には右方向へのスラスト
が発生する。このスラストによって切梁用ジャッキの全
長は長くなり、当て金１１は両側の腹起し１３を押圧
し、両側壁の鋼矢板１２が土壌の圧力で溝の内側に崩壊
することを防止する。次に油圧ポンプ１５を前記結合ブ
ロック１０に接続して駆動すると、シリンダーキャップ
３とピストンキャップ５との間の空間１０ｃに作動油が
圧入されてピストンキャップ５には左方向へのスラスト
が発生する。このスラストによって切梁用ジャッキの全
長は短かくなり、当て金１１は両側の腹起し１３から離
脱する。

【００１４】

【実施例】図１は実施例の短縮時の半断面正面図、図２
は半ば延伸した時の半断面正面図、図３は図１に於ける
Ｘ−Ｘ方向断面図、図４は図１の一部切り欠き斜視図で
ある。

【００１５】図１〜図４に於いて、Ａはシリンダーであ
って、本体部分であるシリンダー筒部１は鉄パイプから
なり、一端部、即ち図１に於いて左端部にシリンダブロ
ック２がＯリング１ｃを挟んで固定されている。このシ
リンダブロック２は鋳鉄製で、内部に油圧ポンプの配管
端部を結合するための捩子穴２ａとシリンダーＡ内の空
間１ｂへの作動油の通路２ｂとが設けられ、又当て金１
１の取り付け穴２ｃが穿設されている。また、シリンダ
ー筒部１の右端部には、ピストンロッドＢを同軸に保持
し且つ油圧に対する密閉性をも保有させるために、溝８
ａのある面を左方に向けて左端面を受圧面とした保圧パ
ッキン８と、連続して防塵パッキン７とが取り付けられ
ているシリンダーキャップ３が固定されている。更に、
シリンダーキャップ３の近傍に油圧ポンプ１５から圧送
された作動油が流出入するための流出入穴１０ｄが穿設
されている。シリンダブロック２には、腹起し１３を押
圧するための当て金１１が取り付けられるが、本実施例
では当て金１１は断面形状がコ字状のアダプター１４を
介してピン１４ａによって取り付けている。しかし、当
て金１１の形状を工夫変更することによりアダプター１
４を省略して直接シリンダーブロック２に取り付ける事
も可能である。

【００１６】Ｂはピストンロッドで、その本体部は鉄パ
イプからなるピストンロッド筒部４で、左端部にピスト
ンキャップ５が固定されている。当該ピストンキャップ
５には、前後両面に夫々保圧パッキン８が取り付けら
れ、ピストンブロック２とシリンダーＡ及びピストンキ
ャップ５とで囲まれた空間１ｂの密閉性を保持すると共
に、後面の空間１０ｃに対しても気密性を保持する。
尚、２ｄ，２ｅは前記保圧パッキン８がピストンキャッ
プ５から離脱しないように押さえる取り付けボルトとワ
ッシャである。

【００１７】ピストンロッドＢは、前記シリンダーＡの
内部に挿入され、左端部をピストンキャップ５で、又、
右端部を前記シリンダーキャップ３によって支えられ、
シリンダーＡの内壁とピストンロッドＢとの間に、油圧
に対して密閉された空間１ｂと空間１０ｃとを設けた状
態で同軸且つ移動可能に保持されている。又、ピストン
ロッド筒部４の右端部はピストンブロック６のリング状
突起６ｂに螺合して固定される。このピストンブロック
６には、前述のシリンダーブロック２の場合と同様に腹
起し１３を押圧するための当て金１１が取り付けられ
る。

【００１８】９はオーバースリーブで、その右端部が上
記ピストンブロック６のリング状突起６ｂに固定され、
隙間１ａを隔ててシリンダーＡを覆うようにして前記ピ
ストンブロック６によってシリンダーＡ並びにピストン
ロッドＢと同軸に保持され、ピストンロッドＢの移動に
伴ってシリンダーＡの表面を移動し、切梁用ジャッキ全
体として伸縮する。左端部の内周面には溝を形成して防
塵パッキン７と保圧パッキン８とが連続して嵌合され
て、隙間１ａの密閉性を保持する。又、当該オーバース
リーブ９には側面に油圧ポンプ１５が接続される接続ブ
ロック１０が取り付けられている。接続ブロック１０に
は油圧ポンプ１５からの配管を結合する捩子穴１０ａ
と、シリンダーＡとの間に形成された隙間１ａに通じる
作動油の通路１０ｂが形成され、更にその左端部には防
塵パッキン７に続いて、隙間１ａの方向に向けて保圧パ
ッキン８が設けられている。

【００１９】この切梁用ジャッキを使用するには図５に
示すように、油圧ポンプ１５は切り換え用のコック１５
ａを介して前述のシリンダーブロック２の捩子穴２ａと
接続ブロック１０の捩子穴１０ａとに接続される。切梁
用ジャッキの全長を増大するにはシリンダーブロック２
に送油し、空間１ｂに作動油圧を圧送してピストンロッ
ドＢを右方に押して両端部の当て金１１間の間隔を広げ
る。作業終了後に切梁用ジャッキを外す場合には、切り
換えコック１５ａを切り換えて前記シリンダーブロック
２の方はフリーとし、接続ブロック１０の方に送油する
と、作動油は隙間１ａと空間１０ｃとに充満するが、隙
間１ａは小容積であってすぐに充満され、或いは一度使
用されると既に充満された状態となっているので、引き
続いて新たに送油された作動油は隙間１ａと流出入穴１
０ｄとを通って容積が大きい空間１０ｃに流入し、同空
間１０ｃの容積を更に増大させるように作用して、その
油圧によってピストンロッドＢは左方に動き、切梁用ジ
ャッキを迅速に取り外す事ができる。空間１０ｃに於い
てスラストを発生する受圧面は保圧パッキン８の前面だ
けであって、シリンダーブロック２の側の受圧面より小
面積であり、従って発生するスラストは弱いが、腹起し
１３を押圧する場合ほどの大なる押圧力は不必要である
からこれでも差支えはない。

【００２０】図６は前述の実施例の変形例の上部半断面
正面図である。この変形例は工事に際し幅の広い溝に対
応してより長い全長の切梁用ジャッキを必要とする場合
に適用されるもので、ピストンブロック６に代えてジョ
イントブロック１６がピストンロッド４及びオーバース
リーブ９の各右端部に固定されている。このジョイント
ブロック１６の左半分はピストンブロック６と全く同一
であるが、右半分は延長スリーブ９´の左端部を嵌合す
る突出部１６ａを形成している。延長スリーブ９´は他
の部品と規格を統一するためにオーバースリーブ９と同
じ直径で、右端部に実施例と同じピストンブロック６が
固定されている。この延長スリーブ９´とジョイントブ
ロック１６との結合は、どのような手段であってもよい
が、延長作業を迅速に行うために螺合によらず、単に延
長スリーブ９´の左端部を突出部１６ａに嵌合させ、固
定ピン１６ｂにより両者を結合する構造となっている。
第２実施例の場合でも上記第１実施例と同様にして延長
される。尚、上記ピストンブロック６に当て金１１が取
り付けられることは言うまでもない。

【００２１】この変形例の拡張として（図示は省略す
る）、右端部にジョイントブロック１６を取り付けた延
長スリーブを多数連結し、最終段の延長スリーブ９´の
み最終端面にピストンブロック６を固定することにより
様々な幅を有する幅広い溝の掘削工事に対応し得るので
ある。

【００２２】以上本発明の代表的と思われる実施例、変
形例について説明したが、本発明は必ずしもこれらの実
施例、変形例の構造のみに限定されるものではなく、本
発明にいう前記の構成要件を備え、本発明にいう目的を
達成し、以下にいう効果を有する範囲内において適宜改
変して実施することができるものである。

【００２３】

【発明の効果】本発明にいう切梁用ジャッキは、シリン
ダーとピストンロッドとからなる油圧構造のジャッキで
ある。ジャッキの伸縮操作をすべて油圧で行うことが可
能であり、従って油圧ポンプを地上または輸送車両の上
に置いたまま油圧配管をすることで、両端部の当て金の
構造、向きと相俟って全て溝の外部から操作できるので
土崩れ等、不慮の災害の危険を避けることができるとい
う、土木工事に於いて必要不可欠のこの上ない効果を得
ることができる。

【００２４】又、油圧機器であるから切梁用ジャッキの
伸縮動作が迅速であり、作業能率を高めることができ
る。更に、鉄パイプを使用した部品数の少ない簡単な構
造であるから頑丈であり、伸縮操作をすべて油圧で行う
にもかかはらず、製造価格も低廉である。更に延長スリ
ーブの活用により広範囲の土留め工事に適用できるとい
う建築工事において極めて有用な効果が得られるに至っ
たのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の短縮時の上部半断面正面図。

【図２】図１の半ば延伸時の上部半断面正面図。

【図３】図１のＸ−Ｘ部位の側断面図。

【図４】図１の要部一部切り欠き斜視図。

【図５】実施例の使用状態の説明図。

【図６】実施例の変形例の上部半断面正面図。

【図７】従来の切梁用ジャッキの使用状態を示す参考
図。

【符号の説明】

Ａ シリンダー １ シリンダー筒部 １ａ 隙間 １ｂ 空間 １ｃ Ｏリング ２ シリンダーブロック ２ａ 捩子穴 ２ｂ 作動油の通路 ２ｃ 取り付け穴 ２ｄ 取り付けボルト ２ｅ ワッシャ ３ シリンダーキャップ Ｂ ピストンロッド ４ ピストンロッド筒部 ５ ピストンキャップ ６ ピストンブロック ６ａ 取り付け穴 ６ｂ リング状突起 ７ 防塵パッキン ８ 保圧パッキン ８ａ リング状の溝 ９ オーバースリーブ ９´延長スリーブ １０ 結合ブロック １０ａ 捩子穴 １０ｂ 作動油の通路 １０ｃ 空間 １０ｄ 流出入穴 １１ 当て金 １２ 鋼矢板 １３ 腹起し １４ アダプター １４ａ ピン １５ 油圧ポンプ １５ａ 切り替えコック １６ ジョイントブロック １６ａ 突出部 １６ｂ 固定ピン １７従来の切梁用ジャッキ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダー筒部(1)の一端部に、油圧ポ
   ンプ(15)との結合部と当て金(11)への取り付け部とを兼
   ねるシリンダーブロック(2)が固定されると共に、他端
   部に保圧パッキン(8)と防塵パッキン(7)とを具備するシ
   リンダーキャップ(3)が固定され且つ当該シリンダーキ
   ャップ(3)近傍にシリンダー筒部(1)の内部に通じる作動
   油の流出入穴(10d)が形成されているシリンダー(A)と、
   筒状のピストンロッド筒部(4)の一端部に前後両方向に
   保圧パッキン(8)を有するピストンキャップ(5)が固定さ
   れ且つ他端部に当て金(11)への取り付け部を有するピス
   トンブロック(6)が固定されて前記シリンダー(A)の内部
   に同軸且つ移動可能に挿入されているピストンロッド
   (B)と、一端部に保圧パッキン(8)を具備し且つ側面部に
   油圧ポンプから圧送される作動油の通路となる結合ブロ
   ック(10)が取り付けられると共に、他端部が前記ピスト
   ンブロック(6)に固定されて前記ピストンロッド(B)との
   間に形成される前記結合ブロック(10)に通じる隙間(1a)
   を隔てて前記シリンダー(A)の外側面を覆うオーバース
   リーブ(9)とからなる切梁用ジャッキ。