JP2806273B2 - シートリクライニング装置 - Google Patents
シートリクライニング装置Info
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- JP2806273B2 JP2806273B2 JP24073994A JP24073994A JP2806273B2 JP 2806273 B2 JP2806273 B2 JP 2806273B2 JP 24073994 A JP24073994 A JP 24073994A JP 24073994 A JP24073994 A JP 24073994A JP 2806273 B2 JP2806273 B2 JP 2806273B2
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- Japan
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- cam
- tooth
- cam surface
- engaging
- lower tooth
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シートリクライニング
装置に関し、更に詳細に説明するとシートクッションに
対してシートバックを傾動可能に支持する枢支軸と、該
枢支軸を中心として前記シートバックの傾動に伴って回
動し、外周縁に係合歯を形成したアッパーツースと、該
アッパーツースの係合歯に噛合する歯部を有し当該歯部
を係合歯に噛合させるロック位置及び係合歯と離間する
解除位置との間で回動自在のロアーツースと、該ロアー
ツースをロック位置及び解除位置間で作動させる操作レ
バーとを備えたシートリクライニング装置に関する。
装置に関し、更に詳細に説明するとシートクッションに
対してシートバックを傾動可能に支持する枢支軸と、該
枢支軸を中心として前記シートバックの傾動に伴って回
動し、外周縁に係合歯を形成したアッパーツースと、該
アッパーツースの係合歯に噛合する歯部を有し当該歯部
を係合歯に噛合させるロック位置及び係合歯と離間する
解除位置との間で回動自在のロアーツースと、該ロアー
ツースをロック位置及び解除位置間で作動させる操作レ
バーとを備えたシートリクライニング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のシートリクライニング装置として
は、例えば図４に示すように、シートクッションフレー
ムに固定されるベースプレート１と、その後方上端部に
回動自在に取付けられたシートバックを支持するアーム
プレート１０と、このアームプレート１０に固定された
下端側の円周面に係合歯２０ａを形成したアッパーツー
ス２０と、ベースプレート１にアッパーツース２０の係
合歯２０ａと対向して回動自在に取付けられた係合歯２
０ａと係合する係合歯３０ａを有し、且つこの係合歯３
０ａとは反対側に円弧状カム面部３１とこれに連接する
凹部状カム面部３２とで形成されたカム面３３を形成し
たロアーツース３０と、ベースプレート１のロアーツー
ス３０の下側に回動可能に配設された操作レバー４０と
を備えている。
は、例えば図４に示すように、シートクッションフレー
ムに固定されるベースプレート１と、その後方上端部に
回動自在に取付けられたシートバックを支持するアーム
プレート１０と、このアームプレート１０に固定された
下端側の円周面に係合歯２０ａを形成したアッパーツー
ス２０と、ベースプレート１にアッパーツース２０の係
合歯２０ａと対向して回動自在に取付けられた係合歯２
０ａと係合する係合歯３０ａを有し、且つこの係合歯３
０ａとは反対側に円弧状カム面部３１とこれに連接する
凹部状カム面部３２とで形成されたカム面３３を形成し
たロアーツース３０と、ベースプレート１のロアーツー
ス３０の下側に回動可能に配設された操作レバー４０と
を備えている。
【０００３】操作レバー４０には、ロアーツース３０の
カム面３３に係合する円弧状係合面４５ａを有するカム
４５が取付けられていると共に、レバースプリング５０
によって反時計方向に付勢されている。ここで、ロアー
ツース３０の円弧状カム面部３１は、図５に示すよう
に、アッパーツース２０の係合歯２０ａとロアーツース
３０の係合歯３０ａが噛合するロック状態で両係合歯２
０ａ，３０ａ間にガタを生じないように、カム４５の円
弧状係合面４５ａとの接触点Ｐにおける接線Ｌ1と直交
する法線Ｌ2 が、接触点Ｐとカム４５の固定中心ＰC と
を結ぶ線Ｌ3 に対して反時計方向に滑り角θ分ずれるよ
うに設定されてストッパー部３４が形成されている。
カム面３３に係合する円弧状係合面４５ａを有するカム
４５が取付けられていると共に、レバースプリング５０
によって反時計方向に付勢されている。ここで、ロアー
ツース３０の円弧状カム面部３１は、図５に示すよう
に、アッパーツース２０の係合歯２０ａとロアーツース
３０の係合歯３０ａが噛合するロック状態で両係合歯２
０ａ，３０ａ間にガタを生じないように、カム４５の円
弧状係合面４５ａとの接触点Ｐにおける接線Ｌ1と直交
する法線Ｌ2 が、接触点Ｐとカム４５の固定中心ＰC と
を結ぶ線Ｌ3 に対して反時計方向に滑り角θ分ずれるよ
うに設定されてストッパー部３４が形成されている。
【０００４】従って、カム４５の円弧状係合面４５ａの
接触点Ｐがロアーツース３０のストッパー部３４に接触
することにより、操作レバー４０の反時計方向の回動が
規制され、この状態でアッパーツース２０の係合歯２０
ａとロアーツース３０の係合歯３０ａとが互いに係合し
てアッパーツース２０の回動即ちアームプレート１０を
介してのシートバックの傾動がロックされる。
接触点Ｐがロアーツース３０のストッパー部３４に接触
することにより、操作レバー４０の反時計方向の回動が
規制され、この状態でアッパーツース２０の係合歯２０
ａとロアーツース３０の係合歯３０ａとが互いに係合し
てアッパーツース２０の回動即ちアームプレート１０を
介してのシートバックの傾動がロックされる。
【０００５】この状態から、操作レバー４０をレバース
プリング５０に抗して時計方向に回動させることによ
り、カム４５がロアーツース３０の円弧状カム面部３１
から凹部状カム面部３２に係合することにより、ロアー
ツース３０が自重及び係合歯２０ａ，３０ａ間の押圧力
によって反時計方向に回動して、係合歯３０ａが係合歯
２０ａから離間してロック状態が解除され、これによっ
てアッパーツース２０及びアームプレート１０を介して
シートバックを任意の位置に傾動させることを許容す
る。
プリング５０に抗して時計方向に回動させることによ
り、カム４５がロアーツース３０の円弧状カム面部３１
から凹部状カム面部３２に係合することにより、ロアー
ツース３０が自重及び係合歯２０ａ，３０ａ間の押圧力
によって反時計方向に回動して、係合歯３０ａが係合歯
２０ａから離間してロック状態が解除され、これによっ
てアッパーツース２０及びアームプレート１０を介して
シートバックを任意の位置に傾動させることを許容す
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記従来の
シートリクライニング装置にあっては、部品の寸法精度
のバラツキによって、カム４５がロアーツース３０のス
トッパー部３４に係合した状態でアッパーツース２０の
係合歯２０ａとロアーツース３０の係合歯３０ａとの間
に隙間ができて遊びが生じたり、カム４５の寸法が短く
カム４５がロアーツース３０のストッパー部３４と係合
しない状態が生じることを防止するために、ロアーツー
ス３０の円弧状カム面部３１をカム４５の円弧状カム面
４５ａとの接触点Ｐにおける法線Ｌ2 を前述した滑り角
θ分ずらすようにしているので、着座者が着座したとき
にシートバックに凭れ掛かることにより、アッパーツー
ス２０には、図４で矢示Ｔで示す回転トルクが作用し、
これによって操作レバー４０に図４に示すようにロアー
ツース３０とカム４５とのロック角によって生じるロッ
クトルクＴ1 とレバースプリング５０によるロックトル
クＴ2 とが反時計方向即ちロック方向に作用すると共
に、図５に示すように、トルクＴによってロアーツース
３０に接触点Ｐを作用点とする力Ｆ1 が作用すると、円
弧状カム面部３１とカム４５との間の滑り角θによって
カム４５にこれを時計方向に回動させる力Ｆ2 が作用す
ることになり、この力Ｆ2 によってロックトルクＴ1 及
びＴ2 とは反対方向即ちロック解除方向のロック解除ト
ルクＴ3 が作用することになる。このロック解除トルク
Ｔ3 がロックトルクＴ1 及びＴ2 の合成トルクより大き
くなると、ロック状態が解除されて、シートバックが不
用意に傾動する虞れがあるという未解決の課題がある。
シートリクライニング装置にあっては、部品の寸法精度
のバラツキによって、カム４５がロアーツース３０のス
トッパー部３４に係合した状態でアッパーツース２０の
係合歯２０ａとロアーツース３０の係合歯３０ａとの間
に隙間ができて遊びが生じたり、カム４５の寸法が短く
カム４５がロアーツース３０のストッパー部３４と係合
しない状態が生じることを防止するために、ロアーツー
ス３０の円弧状カム面部３１をカム４５の円弧状カム面
４５ａとの接触点Ｐにおける法線Ｌ2 を前述した滑り角
θ分ずらすようにしているので、着座者が着座したとき
にシートバックに凭れ掛かることにより、アッパーツー
ス２０には、図４で矢示Ｔで示す回転トルクが作用し、
これによって操作レバー４０に図４に示すようにロアー
ツース３０とカム４５とのロック角によって生じるロッ
クトルクＴ1 とレバースプリング５０によるロックトル
クＴ2 とが反時計方向即ちロック方向に作用すると共
に、図５に示すように、トルクＴによってロアーツース
３０に接触点Ｐを作用点とする力Ｆ1 が作用すると、円
弧状カム面部３１とカム４５との間の滑り角θによって
カム４５にこれを時計方向に回動させる力Ｆ2 が作用す
ることになり、この力Ｆ2 によってロックトルクＴ1 及
びＴ2 とは反対方向即ちロック解除方向のロック解除ト
ルクＴ3 が作用することになる。このロック解除トルク
Ｔ3 がロックトルクＴ1 及びＴ2 の合成トルクより大き
くなると、ロック状態が解除されて、シートバックが不
用意に傾動する虞れがあるという未解決の課題がある。
【０００７】そこで、本発明は、上記従来例の未解決の
課題に着目してなされたものであり、操作レバーに対し
てロック解除トルクが作用することを防止して、不用意
なロック解除を生じることを確実に防止することができ
る安全性に優れたリクライニング装置を提供することを
目的としている。
課題に着目してなされたものであり、操作レバーに対し
てロック解除トルクが作用することを防止して、不用意
なロック解除を生じることを確実に防止することができ
る安全性に優れたリクライニング装置を提供することを
目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１に係るリクライニング装置は、シ
ートクッションに対してシートバックを傾動可能に支持
する枢支軸と、該枢支軸を中心として前記シートバック
の傾動に伴って回動し、外周縁に係合歯を形成したアッ
パーツースと、該アッパーツースの係合歯に噛合する歯
部を有し当該歯部を係合歯に噛合させるロック位置及び
係合歯と離間する解除位置との間で回動自在のロアーツ
ースと、該ロアーツースをロック位置及び解除位置間で
作動させる操作レバーとを備えたシートリクライニング
装置において、前記操作レバーは、前記ロアーツースに
形成したカム面に係合するカムを有し、該カムが偏心軸
によって前記カム面の法線方向の突出長を調整可能に構
成されていることを特徴とする。
に、本発明の請求項１に係るリクライニング装置は、シ
ートクッションに対してシートバックを傾動可能に支持
する枢支軸と、該枢支軸を中心として前記シートバック
の傾動に伴って回動し、外周縁に係合歯を形成したアッ
パーツースと、該アッパーツースの係合歯に噛合する歯
部を有し当該歯部を係合歯に噛合させるロック位置及び
係合歯と離間する解除位置との間で回動自在のロアーツ
ースと、該ロアーツースをロック位置及び解除位置間で
作動させる操作レバーとを備えたシートリクライニング
装置において、前記操作レバーは、前記ロアーツースに
形成したカム面に係合するカムを有し、該カムが偏心軸
によって前記カム面の法線方向の突出長を調整可能に構
成されていることを特徴とする。
【０００９】また、本発明の請求項２に係るリクライニ
ング装置は、シートクッションに対してシートバックを
傾動可能に支持する枢支軸と、該枢支軸を中心として前
記シートバックの傾動に伴って回動し、外周縁に係合歯
を形成したアッパーツースと、該アッパーツースの係合
歯に噛合する歯部を有し当該歯部を係合歯に噛合させる
ロック位置及び係合歯と離間する解除位置との間で回動
自在のロアーツースと、該ロアーツースをロック位置及
び解除位置間で作動させる操作レバーとを備えたシート
リクライニング装置において、前記操作レバーは、前記
ロアーツースに形成したカム面部に係合するカムを有
し、該カムが偏心軸によって前記カム面部の法線方向の
突出長を調整可能に構成され、前記操作レバーのカムが
係合してストッパー面となるカム面部の係合点に刻印が
刻設され、前記カムにはストッパー位置での位置合わせ
を行うための刻印が刻設され、前記カムの取付け時に前
記カム面部の係合点に刻設された刻印と、前記カムの刻
印とを位置合わせすることができるようになされている
ことを特徴とする。
ング装置は、シートクッションに対してシートバックを
傾動可能に支持する枢支軸と、該枢支軸を中心として前
記シートバックの傾動に伴って回動し、外周縁に係合歯
を形成したアッパーツースと、該アッパーツースの係合
歯に噛合する歯部を有し当該歯部を係合歯に噛合させる
ロック位置及び係合歯と離間する解除位置との間で回動
自在のロアーツースと、該ロアーツースをロック位置及
び解除位置間で作動させる操作レバーとを備えたシート
リクライニング装置において、前記操作レバーは、前記
ロアーツースに形成したカム面部に係合するカムを有
し、該カムが偏心軸によって前記カム面部の法線方向の
突出長を調整可能に構成され、前記操作レバーのカムが
係合してストッパー面となるカム面部の係合点に刻印が
刻設され、前記カムにはストッパー位置での位置合わせ
を行うための刻印が刻設され、前記カムの取付け時に前
記カム面部の係合点に刻設された刻印と、前記カムの刻
印とを位置合わせすることができるようになされている
ことを特徴とする。
【００１０】
【作用】本発明の請求項１に係るリクライニング装置に
よれば、操作レバーに形成したカムが偏心軸によってロ
アーツースに形成したカム面の法線方向の突出長を調整
可能に構成されているので、アッパーツース及びロアー
ツースの係合歯間に遊びが生じる場合に、偏心軸によっ
てカムの突出長を調整することにより、係合歯間の遊び
を解消することができる。このため、ロアーツースのカ
ム面とカムとの間に係合歯間の遊びを吸収するための滑
り角を設けることを省略することができ、カムにロック
解除トルクを発生させる力が作用するのを防止する。
よれば、操作レバーに形成したカムが偏心軸によってロ
アーツースに形成したカム面の法線方向の突出長を調整
可能に構成されているので、アッパーツース及びロアー
ツースの係合歯間に遊びが生じる場合に、偏心軸によっ
てカムの突出長を調整することにより、係合歯間の遊び
を解消することができる。このため、ロアーツースのカ
ム面とカムとの間に係合歯間の遊びを吸収するための滑
り角を設けることを省略することができ、カムにロック
解除トルクを発生させる力が作用するのを防止する。
【００１１】本発明の請求項２に係るリクライニング装
置によれば、操作レバーに形成したカムが偏心軸によっ
てロアーツースに形成したカム面の法線方向の突出長を
調整可能に構成され、操作レバーのカムが係合してスト
ッパー面となるカム面部の係合点に刻印が刻設され、前
記カムにはストッパー位置での位置合わせを行うための
刻印が刻設されているので、アッパーツース及びロアー
ツースの係合歯間に遊びが生じる場合に、偏心軸によっ
てカムの突出長を調整することにより、係合歯間の遊び
を解消することができる。またカム面部の係合点の刻印
とカムの刻印とを位置合わせすることにより係合状態を
確認することができる。このため、ロアーツースのカム
面とカムとの間に係合歯間の遊びを吸収するための滑り
角を設けることを省略することができ、カムにロック解
除トルクを発生させる力が作用するのを防止する。
置によれば、操作レバーに形成したカムが偏心軸によっ
てロアーツースに形成したカム面の法線方向の突出長を
調整可能に構成され、操作レバーのカムが係合してスト
ッパー面となるカム面部の係合点に刻印が刻設され、前
記カムにはストッパー位置での位置合わせを行うための
刻印が刻設されているので、アッパーツース及びロアー
ツースの係合歯間に遊びが生じる場合に、偏心軸によっ
てカムの突出長を調整することにより、係合歯間の遊び
を解消することができる。またカム面部の係合点の刻印
とカムの刻印とを位置合わせすることにより係合状態を
確認することができる。このため、ロアーツースのカム
面とカムとの間に係合歯間の遊びを吸収するための滑り
角を設けることを省略することができ、カムにロック解
除トルクを発生させる力が作用するのを防止する。
【００１２】
【実施例】以下、本発明に係るシートリクライニング装
置の一実施例を図面を参照して説明する。図１は本発明
の一実施例を示す分解斜視図である。図中、１はシート
クッションフレームに固着されたベースプレートであ
り、水平板部２とその後方端部から斜め上方に延長する
傾斜板部３とでＬ字状に形成され、傾斜板部３に３つの
シャフト挿通孔３ａ，３ｂ，３ｃが穿設されている。
置の一実施例を図面を参照して説明する。図１は本発明
の一実施例を示す分解斜視図である。図中、１はシート
クッションフレームに固着されたベースプレートであ
り、水平板部２とその後方端部から斜め上方に延長する
傾斜板部３とでＬ字状に形成され、傾斜板部３に３つの
シャフト挿通孔３ａ，３ｂ，３ｃが穿設されている。
【００１３】このベースプレート１には、その傾斜板部
３と対向するホルダープレート４との間にシートバック
を支持するアームプレート１０、このアームプレート１
０に固定されたアッパーツース２０に下方から対向する
ロアーツース３０及びこのロアーツース３０に下方から
対向する操作レバー４０が夫々シャフト挿通孔３ａ，３
ｂ，３ｃに挿通された枢支軸としてのアームシャフト
７、ロアーツースシャフト８及び偏心軸としてのカムシ
ャフト９によって回動自在に配設されている。
３と対向するホルダープレート４との間にシートバック
を支持するアームプレート１０、このアームプレート１
０に固定されたアッパーツース２０に下方から対向する
ロアーツース３０及びこのロアーツース３０に下方から
対向する操作レバー４０が夫々シャフト挿通孔３ａ，３
ｂ，３ｃに挿通された枢支軸としてのアームシャフト
７、ロアーツースシャフト８及び偏心軸としてのカムシ
ャフト９によって回動自在に配設されている。
【００１４】アームプレート１０には下端側の円弧面に
係合歯２０ａを形成したアッパーツース２０が２本のア
ッパーツースシャフト２１，２２と、後述するリターン
スプリングの一端を受けるリターンスプリングシャフト
２３とによって固定されている。
係合歯２０ａを形成したアッパーツース２０が２本のア
ッパーツースシャフト２１，２２と、後述するリターン
スプリングの一端を受けるリターンスプリングシャフト
２３とによって固定されている。
【００１５】ロアーツース３０は、図３に示す如く、ロ
アーツースシャフト８によってアッパーツース２０の係
合歯２０ａと下方から係合可能な係合歯３０ａを有し、
且つこの係合歯２０ａとは反対側に操作レバー４０のカ
ム４５の先端軌跡に沿う円弧状カム面部３１とこれに連
接する凹部状カム面部３２とで形成されたカム面３３が
形成されている。また図３に示すように円弧状カム面部
３１の後述する操作レバー４０のカム４５が係合してそ
のストッパー面となる係合点３１ａに刻印３４が刻設さ
れている。
アーツースシャフト８によってアッパーツース２０の係
合歯２０ａと下方から係合可能な係合歯３０ａを有し、
且つこの係合歯２０ａとは反対側に操作レバー４０のカ
ム４５の先端軌跡に沿う円弧状カム面部３１とこれに連
接する凹部状カム面部３２とで形成されたカム面３３が
形成されている。また図３に示すように円弧状カム面部
３１の後述する操作レバー４０のカム４５が係合してそ
のストッパー面となる係合点３１ａに刻印３４が刻設さ
れている。
【００１６】操作レバー４０は、ベースプレート１にカ
ムシャフト９によって回動自在に支持され、ロアーツー
ス３０のカム面３３に係合する円弧状係合面４５ａを有
するカム４５が取付けられていると共に、レバースプリ
ング５０によって反時計方向に付勢されている。
ムシャフト９によって回動自在に支持され、ロアーツー
ス３０のカム面３３に係合する円弧状係合面４５ａを有
するカム４５が取付けられていると共に、レバースプリ
ング５０によって反時計方向に付勢されている。
【００１７】ここで、カムシャフト９は、図２に示すよ
うに、ベースプレート１のシャフト挿通孔３ｃに挿通さ
れる軸部９ａと操作レバー４０及びホルダープレート４
が挿通される軸部９ｂとが同軸上に形成されているが、
これら軸部９ａ，９ｂ間でカム４５を支持する中間軸部
が偏心軸部９ｃに形成されている。
うに、ベースプレート１のシャフト挿通孔３ｃに挿通さ
れる軸部９ａと操作レバー４０及びホルダープレート４
が挿通される軸部９ｂとが同軸上に形成されているが、
これら軸部９ａ，９ｂ間でカム４５を支持する中間軸部
が偏心軸部９ｃに形成されている。
【００１８】従って、カム４５は、カムシャフト９を回
転させることにより、その偏心軸部９ｃの偏心量に応じ
てロアーツース３０のカム面３３に対する突出長を調整
することができる。また、カム４５には、図３に示すよ
うに、そのストッパー位置での位置合わせを行うための
刻印４５ｂが刻設されている。
転させることにより、その偏心軸部９ｃの偏心量に応じ
てロアーツース３０のカム面３３に対する突出長を調整
することができる。また、カム４５には、図３に示すよ
うに、そのストッパー位置での位置合わせを行うための
刻印４５ｂが刻設されている。
【００１９】更に、ホルダープレート４には、アームプ
レート１０を図１でみて反時計方向に付勢するリターン
スプリング４ａが装着されており、このリターンスプリ
ング４ａの内端がアームシャフト７に固着され、外端の
自由端がリターンスプリングシャフト２３に係合されて
いる。
レート１０を図１でみて反時計方向に付勢するリターン
スプリング４ａが装着されており、このリターンスプリ
ング４ａの内端がアームシャフト７に固着され、外端の
自由端がリターンスプリングシャフト２３に係合されて
いる。
【００２０】次に、上記実施例の動作を説明する。ま
ず、組付け時に、アームプレート１０にアッパーツース
２０を取付けた状態で、このアームプレート１０をベー
スプレート１にアームシャフト７によって回動自在に取
付けると共に、ロアーツース３０をロアーツースシャフ
ト８によってベースプレート１に回動自在に取付け、更
に操作レバー４０及びカム４５をカムシャフト９によっ
てベースプレート１に取付ける。
ず、組付け時に、アームプレート１０にアッパーツース
２０を取付けた状態で、このアームプレート１０をベー
スプレート１にアームシャフト７によって回動自在に取
付けると共に、ロアーツース３０をロアーツースシャフ
ト８によってベースプレート１に回動自在に取付け、更
に操作レバー４０及びカム４５をカムシャフト９によっ
てベースプレート１に取付ける。
【００２１】この操作レバー４０及びカム４５の取付け
時に、図３に示すように、ロアーツース３０のカム面３
３の円弧状カム面部３１の刻印３４と、カム４５の円弧
状カム面４５ａの刻印４５ｂとを同一位置に位置合わせ
し、この状態で、アッパーツース２０の係合歯２０ａと
ロアーツース３０の係合歯３０ａとの係合状態を確認
し、両者間の隙間が正常であるか否かを判断することが
できる。
時に、図３に示すように、ロアーツース３０のカム面３
３の円弧状カム面部３１の刻印３４と、カム４５の円弧
状カム面４５ａの刻印４５ｂとを同一位置に位置合わせ
し、この状態で、アッパーツース２０の係合歯２０ａと
ロアーツース３０の係合歯３０ａとの係合状態を確認
し、両者間の隙間が正常であるか否かを判断することが
できる。
【００２２】隙間が狭すぎる場合または広すぎる場合に
は、カムシャフト９を何れか一方に回転させて、その偏
心軸部９ｃによってカム４５を円弧状カム面部３１の法
線方向に移動させて両者間の隙間を適正値に調整し、こ
の状態でカムシャフト９をベースプレート１に溶接また
はかしめによって固着する。
は、カムシャフト９を何れか一方に回転させて、その偏
心軸部９ｃによってカム４５を円弧状カム面部３１の法
線方向に移動させて両者間の隙間を適正値に調整し、こ
の状態でカムシャフト９をベースプレート１に溶接また
はかしめによって固着する。
【００２３】このように、カムシャフト９によってカム
４５のロアーツース３０の円弧状カム面部３１に対する
突出長を調整することができるので、このカム４５を操
作レバー４０にロアーツース３０のカム面３３とカム４
５との間に係合歯間の遊びを吸収するための滑り角を設
ける必要はなく、円弧状カム面部３１のストッパー面に
対して、その法線方向に配置することが可能となり、ア
ームプレート１０からアッパーツース２０及びロアーツ
ース３０を介して大きな回動力が伝達された場合でもカ
ム４５にロック解除トルクを発生させる力が作用するこ
となく確実にストッパー位置を保持することができ、シ
ートバックの不用意な回動を確実に防止することができ
る。
４５のロアーツース３０の円弧状カム面部３１に対する
突出長を調整することができるので、このカム４５を操
作レバー４０にロアーツース３０のカム面３３とカム４
５との間に係合歯間の遊びを吸収するための滑り角を設
ける必要はなく、円弧状カム面部３１のストッパー面に
対して、その法線方向に配置することが可能となり、ア
ームプレート１０からアッパーツース２０及びロアーツ
ース３０を介して大きな回動力が伝達された場合でもカ
ム４５にロック解除トルクを発生させる力が作用するこ
となく確実にストッパー位置を保持することができ、シ
ートバックの不用意な回動を確実に防止することができ
る。
【００２４】そして、シートバックを所望の角度に傾動
させる場合には、操作レバー４０をレバースプリング５
０に抗して時計方向に回動させ、そのカム４５のカム面
４５ａをロアーツース３０の凹部状カム面部３２に係合
させることにより、ロアーツース３０が時計方向に回動
し、これによってその係合歯３０ａとアッパーツース２
０の係合歯２０ａとの噛合状態が解除されることによ
り、ロック状態が解放されてシートバックを任意の角度
に傾動させることができる。
させる場合には、操作レバー４０をレバースプリング５
０に抗して時計方向に回動させ、そのカム４５のカム面
４５ａをロアーツース３０の凹部状カム面部３２に係合
させることにより、ロアーツース３０が時計方向に回動
し、これによってその係合歯３０ａとアッパーツース２
０の係合歯２０ａとの噛合状態が解除されることによ
り、ロック状態が解放されてシートバックを任意の角度
に傾動させることができる。
【００２５】所望の傾動位置を設定したら操作レバー４
０を反時計方向に復帰させて、そのカム４５のカム面４
５ａをロアーツース３０の円弧状カム面部３１のストッ
パー位置に係合させることにより、ロアーツース３０の
係合歯３０ａとアッパーツース２０の係合歯２０ａとが
噛合状態となって、ロック状態に復帰する。
０を反時計方向に復帰させて、そのカム４５のカム面４
５ａをロアーツース３０の円弧状カム面部３１のストッ
パー位置に係合させることにより、ロアーツース３０の
係合歯３０ａとアッパーツース２０の係合歯２０ａとが
噛合状態となって、ロック状態に復帰する。
【００２６】尚、上記実施例においては、カムシャフト
９の中間軸部９ｃが偏心している場合について説明した
が、これに限定されるものではなく、カム４５に対して
専用の偏心カムシャフトを設けるようにしてもよい。
９の中間軸部９ｃが偏心している場合について説明した
が、これに限定されるものではなく、カム４５に対して
専用の偏心カムシャフトを設けるようにしてもよい。
【００２７】また、上記実施例においては、カム４５が
円弧状カム面部３１に対してその法線方向に移動する場
合について説明したが、これに限定されるものではな
く、回動力が作用したときにカム４５が凹部状カム面部
３２方向に移動するロック解除トルクが作用しないよう
に設定すればよいものである。
円弧状カム面部３１に対してその法線方向に移動する場
合について説明したが、これに限定されるものではな
く、回動力が作用したときにカム４５が凹部状カム面部
３２方向に移動するロック解除トルクが作用しないよう
に設定すればよいものである。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に記載のシートリクライニング装置によれば、シートク
ッションに対してシートバックを傾動可能に支持する枢
支軸と、該枢支軸を中心として前記シートバックの傾動
に伴って回動し、外周縁に係合歯を形成したアッパーツ
ースと、該アッパーツースの係合歯に噛合する歯部を有
し当該歯部を係合歯に噛合させるロック位置及び係合歯
と離間する解除位置との間で回動自在のロアーツース
と、該ロアーツースをロック位置及び解除位置間で作動
させる操作レバーとを備えたシートリクライニング装置
において、前記操作レバーは、前記ロアーツースに形成
したカム面に係合するカムを有し、該カムが偏心軸によ
って前記カム面の法線方向の突出長を調整可能に構成さ
れているので、アッパーツース及びロアーツースの係合
歯間に遊びが生じる場合に、偏心軸によってカムの突出
長を調整することにより、係合歯間の遊びを解消するこ
とができ、このため、ロアーツースのカム面とカムとの
間に係合歯間の遊びを吸収するための滑り角を設けるこ
とを省略することができ、カムにロック解除トルクを発
生させる力が作用することを確実に防止することができ
るという効果が得られる。
に記載のシートリクライニング装置によれば、シートク
ッションに対してシートバックを傾動可能に支持する枢
支軸と、該枢支軸を中心として前記シートバックの傾動
に伴って回動し、外周縁に係合歯を形成したアッパーツ
ースと、該アッパーツースの係合歯に噛合する歯部を有
し当該歯部を係合歯に噛合させるロック位置及び係合歯
と離間する解除位置との間で回動自在のロアーツース
と、該ロアーツースをロック位置及び解除位置間で作動
させる操作レバーとを備えたシートリクライニング装置
において、前記操作レバーは、前記ロアーツースに形成
したカム面に係合するカムを有し、該カムが偏心軸によ
って前記カム面の法線方向の突出長を調整可能に構成さ
れているので、アッパーツース及びロアーツースの係合
歯間に遊びが生じる場合に、偏心軸によってカムの突出
長を調整することにより、係合歯間の遊びを解消するこ
とができ、このため、ロアーツースのカム面とカムとの
間に係合歯間の遊びを吸収するための滑り角を設けるこ
とを省略することができ、カムにロック解除トルクを発
生させる力が作用することを確実に防止することができ
るという効果が得られる。
【００２９】本発明の請求項２に記載のシートリクライ
ニング装置によれば、操作レバーは、前記ロアーツース
に形成したカム面部に係合するカムを有し、該カムが偏
心軸によって前記カム面部の法線方向の突出長を調整可
能に構成され、前記操作レバーのカムが係合してストッ
パー面となるカム面部の係合点に刻印が刻設され、前記
カムにはストッパー位置での位置合わせを行うための刻
印が刻設され、前記カムの取付け時に前記カム面部の係
合点に刻設された刻印と、前記カムの刻印とを位置合わ
せすることができるようになされているので、アッパー
ツース及びロアーツースの係合歯間に遊びが生じる場合
に、偏心軸によってカムの突出長を調整することによ
り、係合歯間の遊びを解消することができる。またカム
面部の係合点の刻印とカムの刻印とを位置合わせするこ
とにより係合状態を確認することができる。このため、
ロアーツースのカム面とカムとの間に係合歯間の遊びを
吸収するための滑り角を設けることを省略でき、カムに
ロック解除トルクを発生させる力が作用するのを防止で
きるという効果が得られる。
ニング装置によれば、操作レバーは、前記ロアーツース
に形成したカム面部に係合するカムを有し、該カムが偏
心軸によって前記カム面部の法線方向の突出長を調整可
能に構成され、前記操作レバーのカムが係合してストッ
パー面となるカム面部の係合点に刻印が刻設され、前記
カムにはストッパー位置での位置合わせを行うための刻
印が刻設され、前記カムの取付け時に前記カム面部の係
合点に刻設された刻印と、前記カムの刻印とを位置合わ
せすることができるようになされているので、アッパー
ツース及びロアーツースの係合歯間に遊びが生じる場合
に、偏心軸によってカムの突出長を調整することによ
り、係合歯間の遊びを解消することができる。またカム
面部の係合点の刻印とカムの刻印とを位置合わせするこ
とにより係合状態を確認することができる。このため、
ロアーツースのカム面とカムとの間に係合歯間の遊びを
吸収するための滑り角を設けることを省略でき、カムに
ロック解除トルクを発生させる力が作用するのを防止で
きるという効果が得られる。
【図１】 本発明に係るシートリクライニング装置の一
実施例を示す分解斜視図。
実施例を示す分解斜視図。
【図２】 本発明に係るシートリクライニング装置に適
用し得るカムシャフトを示す断面図。
用し得るカムシャフトを示す断面図。
【図３】 カムとロアーツースカム面との係合状態を示
す説明図。
す説明図。
【図４】 従来例のシートリクライニング装置を示す正
面図。
面図。
【図５】 従来例のシートリクライニング装置の作用を
説明する拡大説明図。
説明する拡大説明図。
１ ベースプレート ４ ホルダープレート ９ カムシャフト ９ａ 軸部 ９ｂ 軸部 ９ｃ 偏心軸部 １０ アームプレート ２０ アッパーツース ２０ａ 係合歯 ３０ ロアーツース ３０ａ 係合歯 ３１ 円弧状カム面部 ３２ 凹部状カム面部 ３３ カム面 ４０ 操作レバー ４５ カム ４５ａ 円弧状カム面
Claims (2)
- 【請求項１】 シートクッションに対してシートバック
を傾動可能に支持する枢支軸と、該枢支軸を中心として
前記シートバックの傾動に伴って回動し、外周縁に係合
歯を形成したアッパーツースと、該アッパーツースの係
合歯に噛合する歯部を有し当該歯部を係合歯に噛合させ
るロック位置及び係合歯と離間する解除位置との間で回
動自在のロアーツースと、該ロアーツースをロック位置
及び解除位置間で作動させる操作レバーとを備えたシー
トリクライニング装置において、前記操作レバーは、前
記ロアーツースに形成したカム面部に係合するカムを有
し、該カムが偏心軸によって前記カム面部の法線方向の
突出長を調整可能に構成されていることを特徴とするシ
ートリクライニング装置。 - 【請求項２】 シートクッションに対してシートバック
を傾動可能に支持する枢支軸と、該枢支軸を中心として
前記シートバックの傾動に伴って回動し、外周縁に係合
歯を形成したアッパーツースと、該アッパーツースの係
合歯に噛合する歯部を有し当該歯部を係合歯に噛合させ
るロック位置及び係合歯と離間する解除位置との間で回
動自在のロアーツースと、該ロアーツースをロック位置
及び解除位置間で作動させる操作レバーとを備えたシー
トリクライニング装置において、前記操作レバーは、前
記ロアーツースに形成したカム面部に係合するカムを有
し、該カムが偏心軸によって前記カム面部の法線方向の
突出長を調整可能に構成され、前記操作レバーのカムが
係合してストッパー面となるカム面部の係合点に刻印が
刻設され、前記カムにはストッパー位置での位置合わせ
を行うための刻印が刻設され、前記カムの取付け時に前
記カム面部の係合点に刻設された刻印と、前記カムの刻
印とを位置合わせすることができるようになされている
ことを特徴とするシートリクライニング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24073994A JP2806273B2 (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | シートリクライニング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24073994A JP2806273B2 (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | シートリクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0870948A JPH0870948A (ja) | 1996-03-19 |
| JP2806273B2 true JP2806273B2 (ja) | 1998-09-30 |
Family
ID=17063985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24073994A Expired - Lifetime JP2806273B2 (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | シートリクライニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2806273B2 (ja) |
-
1994
- 1994-09-08 JP JP24073994A patent/JP2806273B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0870948A (ja) | 1996-03-19 |
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