JP2799266B2 - 新建造物の構築における柱の接合方法 - Google Patents
新建造物の構築における柱の接合方法Info
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- JP2799266B2 JP2799266B2 JP17781592A JP17781592A JP2799266B2 JP 2799266 B2 JP2799266 B2 JP 2799266B2 JP 17781592 A JP17781592 A JP 17781592A JP 17781592 A JP17781592 A JP 17781592A JP 2799266 B2 JP2799266 B2 JP 2799266B2
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- Japan
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- girder
- pillar
- pile
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道や道路などの交通
路又は類似の構造物の上に新しく構造物を建造する場合
に適した新建造物の構築における柱の接合方法に関す
る。
路又は類似の構造物の上に新しく構造物を建造する場合
に適した新建造物の構築における柱の接合方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に、交通路の機能を損なうことな
く、交通路上や駅舎上に新しい建物を構築する方法で
は、公益性を重視し、安全性を確保するために、地下部
の構築工、土留杭、残土搬出、プラットホームの覆工等
の施工作業が、例えば、き電停止後に行なわれることに
なり、作業時間を長くとることができない、また、工事
期間中には、架線や線路脇での近接作業が続き、安全面
での注意が特に必要であり、更に、基礎杭施工時には建
設資材を吊込むためのクレーンが必要であり、地下の作
業空間では吊込み高さが制限されるため大口径あるいは
長尺の基礎杭を構築することが困難である、等の種々の
障害がある。
く、交通路上や駅舎上に新しい建物を構築する方法で
は、公益性を重視し、安全性を確保するために、地下部
の構築工、土留杭、残土搬出、プラットホームの覆工等
の施工作業が、例えば、き電停止後に行なわれることに
なり、作業時間を長くとることができない、また、工事
期間中には、架線や線路脇での近接作業が続き、安全面
での注意が特に必要であり、更に、基礎杭施工時には建
設資材を吊込むためのクレーンが必要であり、地下の作
業空間では吊込み高さが制限されるため大口径あるいは
長尺の基礎杭を構築することが困難である、等の種々の
障害がある。
【０００３】このような障害を排除して新建造物を構築
する方法として、既存の構造物において仮設支持杭を適
宜な間隔を置いて立設し、該仮設支持杭に仮設桁を本設
の柱部材設置位置から所定量ずらした位置に架設し、該
仮設桁上に仮設構台を構築してこの仮設構台上から基礎
杭と本設柱を構築した後に、前記仮設桁を移動装置によ
り前記本設柱部材設置位置にまで移動させて新建造物の
桁となし、前記仮設構台上で新構造物の構築作業を行っ
て既存構造物の稼働を可能にしつつ新建造物を構築する
こととした方法が知られている。
する方法として、既存の構造物において仮設支持杭を適
宜な間隔を置いて立設し、該仮設支持杭に仮設桁を本設
の柱部材設置位置から所定量ずらした位置に架設し、該
仮設桁上に仮設構台を構築してこの仮設構台上から基礎
杭と本設柱を構築した後に、前記仮設桁を移動装置によ
り前記本設柱部材設置位置にまで移動させて新建造物の
桁となし、前記仮設構台上で新構造物の構築作業を行っ
て既存構造物の稼働を可能にしつつ新建造物を構築する
こととした方法が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、本設柱
に対して仮設桁を所定量水平移動させ、前記本設柱の上
部と継ぎ材の下部とを位置合わせし溶接して接合するに
は、高さ方向や横方向で多少の寸法誤差は免れず正確な
位置合わせが困難であり、無理に接合させると溶接時に
歪が生じる場合がある等の問題があった。
に対して仮設桁を所定量水平移動させ、前記本設柱の上
部と継ぎ材の下部とを位置合わせし溶接して接合するに
は、高さ方向や横方向で多少の寸法誤差は免れず正確な
位置合わせが困難であり、無理に接合させると溶接時に
歪が生じる場合がある等の問題があった。
【０００５】本発明の目的は、上述した欠点に鑑みなさ
れたもので、本設柱と横移動してきた継ぎ材との接合を
無理なく接合でき接合作業の容易な新建造物の構築にお
ける柱の接合方法を提供することにある。
れたもので、本設柱と横移動してきた継ぎ材との接合を
無理なく接合でき接合作業の容易な新建造物の構築にお
ける柱の接合方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る既存構造物
の稼働可能な新建造物の構築方法の上記課題を解決し、
目的を達成するための要旨は、既存の構造物とその付属
施設を稼働させつつ、それらの上に新建造物を構築する
際に、仮設支持杭を適宜な間隔を置いて立設し、該仮設
支持杭に本設構造体となる仮設桁を本設の柱部材設置位
置から所定量ずらした位置に架設し、該仮設桁上に仮設
構台を構築してこの仮設構台上から基礎杭とこれに仮止
めされる本設柱を構築した後に、前記仮設桁を移動装置
により前記本設の柱部材設置位置にまで移動させ、前記
本設柱の下部を基礎杭から一旦前後左右方向及び上下方
向に調節可能な状態にして前記仮設桁の柱用継ぎ材の下
部と前記本設柱の上部とを位置合わせ後に互いに接合
し、その後前記本設柱の下部を前記基礎杭にアンカーボ
ルトで本締めして固定するとともにその周囲にモルタル
を充填して一体化させたことに存する。
の稼働可能な新建造物の構築方法の上記課題を解決し、
目的を達成するための要旨は、既存の構造物とその付属
施設を稼働させつつ、それらの上に新建造物を構築する
際に、仮設支持杭を適宜な間隔を置いて立設し、該仮設
支持杭に本設構造体となる仮設桁を本設の柱部材設置位
置から所定量ずらした位置に架設し、該仮設桁上に仮設
構台を構築してこの仮設構台上から基礎杭とこれに仮止
めされる本設柱を構築した後に、前記仮設桁を移動装置
により前記本設の柱部材設置位置にまで移動させ、前記
本設柱の下部を基礎杭から一旦前後左右方向及び上下方
向に調節可能な状態にして前記仮設桁の柱用継ぎ材の下
部と前記本設柱の上部とを位置合わせ後に互いに接合
し、その後前記本設柱の下部を前記基礎杭にアンカーボ
ルトで本締めして固定するとともにその周囲にモルタル
を充填して一体化させたことに存する。
【０００７】
【作用】このように、本発明に係る新建造物の構築にお
ける柱の接合方法によれば、仮設桁を本設の桁に転用さ
せる際に、仮設桁の継ぎ材の下部と本設の柱の上部との
位置合わせが、本設の柱を仮止めにしておくことによ
り、ボルト穴の調節しろ内での調節が容易なものとな
り、更に不自然な応力・変形が生じない。
ける柱の接合方法によれば、仮設桁を本設の桁に転用さ
せる際に、仮設桁の継ぎ材の下部と本設の柱の上部との
位置合わせが、本設の柱を仮止めにしておくことによ
り、ボルト穴の調節しろ内での調節が容易なものとな
り、更に不自然な応力・変形が生じない。
【０００８】
【実施例】以下、添付図面に従って本発明の一実施例を
説明する。第１図乃至第９図は、本発明に係る柱の接合
方法の施工順序を示す説明図である。図１は、駅のプラ
ットホーム１と軌道２に、仮設支持杭３，３…を立設
し、この仮設支持杭３，３…に仮設桁４，４…をクレー
ン５で架設する様子を示している。尚、符号６は前記仮
設支持杭３の補強用のブレース材であり、７はワイヤを
各々示している。
説明する。第１図乃至第９図は、本発明に係る柱の接合
方法の施工順序を示す説明図である。図１は、駅のプラ
ットホーム１と軌道２に、仮設支持杭３，３…を立設
し、この仮設支持杭３，３…に仮設桁４，４…をクレー
ン５で架設する様子を示している。尚、符号６は前記仮
設支持杭３の補強用のブレース材であり、７はワイヤを
各々示している。
【０００９】前記仮設桁４は後述する本設の主桁若しく
は横桁となるものである。この仮設桁４を架設する位置
は、図２乃至図３に示すように、本設の柱部材設置位置
９に対して基礎杭の口径に応じた移動距離、この場合で
は約２ｍ程度ズレた位置１０にする。そして図３に示す
ように、前記仮設桁４，４…をボルト・ナット等で連結
する継ぎ材１１，１１…を介して縦横方向に格子状にし
て配設する。
は横桁となるものである。この仮設桁４を架設する位置
は、図２乃至図３に示すように、本設の柱部材設置位置
９に対して基礎杭の口径に応じた移動距離、この場合で
は約２ｍ程度ズレた位置１０にする。そして図３に示す
ように、前記仮設桁４，４…をボルト・ナット等で連結
する継ぎ材１１，１１…を介して縦横方向に格子状にし
て配設する。
【００１０】よって、平面的に見ると、前記仮設桁４に
おける縦方向の桁４ａと、横方向の桁４ｂとで囲まれた
中に、本設の柱部材を設置すべき位置９があることにな
る。このような、前記仮設支持杭３，３…に前記仮設桁
４，４…をクレーン５で架設作業するには、前記クレー
ン５を空地等に設置して、き電停止後（交通機関の運行
停止後）に行なうものである。
おける縦方向の桁４ａと、横方向の桁４ｂとで囲まれた
中に、本設の柱部材を設置すべき位置９があることにな
る。このような、前記仮設支持杭３，３…に前記仮設桁
４，４…をクレーン５で架設作業するには、前記クレー
ン５を空地等に設置して、き電停止後（交通機関の運行
停止後）に行なうものである。
【００１１】次に、上記の架設された前記仮設桁４，４
…の上に、図３と図４に示すように、覆工受桁１２を適
宜間隔で敷設するとともに、ほぼ全面にわたり覆工板１
３を敷設する。この場合、前記本設の柱部材設置位置９
の部分では、基礎杭工事に必要な大きさの開口を形成し
て、前記覆工板１３を敷設するものである。
…の上に、図３と図４に示すように、覆工受桁１２を適
宜間隔で敷設するとともに、ほぼ全面にわたり覆工板１
３を敷設する。この場合、前記本設の柱部材設置位置９
の部分では、基礎杭工事に必要な大きさの開口を形成し
て、前記覆工板１３を敷設するものである。
【００１２】そして、図５に示すように、前記覆工板１
３上にクローラクレーン１４を載置する。前記柱部材設
置位置９にて、前記仮設桁４の下面からプラットホーム
１表面まで、基礎杭の構築に必要な大きさで、仮囲い板
１５で仮囲いをする。工事中の安全対策のためである。
３上にクローラクレーン１４を載置する。前記柱部材設
置位置９にて、前記仮設桁４の下面からプラットホーム
１表面まで、基礎杭の構築に必要な大きさで、仮囲い板
１５で仮囲いをする。工事中の安全対策のためである。
【００１３】次に、前記クローラクレーン１４でもっ
て、掘削用ドリルビット１６を装着したドリルロッド１
７を吊り下げて、前記覆工板１３の開口部から降下さ
せ、ロータリーテーブル１８を設置して、前記ドリルロ
ッド１７を回転させながらリバースサーキュレイション
ドリル工法にて地盤を掘削する。
て、掘削用ドリルビット１６を装着したドリルロッド１
７を吊り下げて、前記覆工板１３の開口部から降下さ
せ、ロータリーテーブル１８を設置して、前記ドリルロ
ッド１７を回転させながらリバースサーキュレイション
ドリル工法にて地盤を掘削する。
【００１４】掘削が完了したら、前記クローラクレーン
１４を使用して、工場などで予め製造した鉄筋籠（図示
せず）を前記掘削孔１９に設置し、場所打ちコンクリー
トを打設して、基礎杭２２を構築し（図６参照）、更に
この基礎杭２２に本設の柱２３を立設する。尚、符号８
は、スタンドパイプを示している。この工法により、前
記柱部材設置位置９，９…に、前記柱２３，２３…を立
設し、基礎杭２２に埋設されたアンカーボルト３０で仮
止めする。なお、本例ではリバースサーキュレイション
ドリル工法による基礎杭の施工について説明したが、他
の場所打ち杭工法や既製杭を用いた基礎杭の施工も任意
である
１４を使用して、工場などで予め製造した鉄筋籠（図示
せず）を前記掘削孔１９に設置し、場所打ちコンクリー
トを打設して、基礎杭２２を構築し（図６参照）、更に
この基礎杭２２に本設の柱２３を立設する。尚、符号８
は、スタンドパイプを示している。この工法により、前
記柱部材設置位置９，９…に、前記柱２３，２３…を立
設し、基礎杭２２に埋設されたアンカーボルト３０で仮
止めする。なお、本例ではリバースサーキュレイション
ドリル工法による基礎杭の施工について説明したが、他
の場所打ち杭工法や既製杭を用いた基礎杭の施工も任意
である
【００１５】この様にして、本設の柱２３を必要数構築
した後に、前記クローラクレーン１４を撤収する。これ
らの作業は、前記仮設桁４と仮設レール１２と覆工板１
３等からなる仮設構台Ａ上で、昼夜を問わず行なうこと
ができ、しかも、電車等の通行を妨げることがない。ま
た、前記基礎杭２２を構築中も、作業用孔を仮囲い板１
５で囲ってあるので、一般人に対する安全性も確保され
ている。次に、前記クローラクレーン１４を撤収後に、
前記覆工板１３、覆工受桁１２を撤収する。
した後に、前記クローラクレーン１４を撤収する。これ
らの作業は、前記仮設桁４と仮設レール１２と覆工板１
３等からなる仮設構台Ａ上で、昼夜を問わず行なうこと
ができ、しかも、電車等の通行を妨げることがない。ま
た、前記基礎杭２２を構築中も、作業用孔を仮囲い板１
５で囲ってあるので、一般人に対する安全性も確保され
ている。次に、前記クローラクレーン１４を撤収後に、
前記覆工板１３、覆工受桁１２を撤収する。
【００１６】更に、前記仮設支持杭３上の支持レール２
４に移動装置としての油圧ジャッキ２５を固定する。そ
して、該油圧ジャッキ２５のロッド２６先端を前記仮設
桁４若しくは継ぎ材１１に連結する。継ぎ材１１は、十
字型に工場加工したもので、仮設桁４の縦横方向の桁４
ａ，４ｂを現場でボルト接合するものである。
４に移動装置としての油圧ジャッキ２５を固定する。そ
して、該油圧ジャッキ２５のロッド２６先端を前記仮設
桁４若しくは継ぎ材１１に連結する。継ぎ材１１は、十
字型に工場加工したもので、仮設桁４の縦横方向の桁４
ａ，４ｂを現場でボルト接合するものである。
【００１７】この油圧ジャッキ２５は図６に示すよう
に、図面垂直方向に４ケ所に設けたが、勿論仮設桁４の
大きさに応じて、所要数設けるものである。そして、仮
設桁４の縦方向の桁４ａと横方向の桁４ｂと継ぎ材１１
とがボルト・ナット等で連結されて一体化した格子桁２
７を、前記油圧ジャッキ２５で押出し又は引き込んで、
前記柱部材設置位置９に、前記継ぎ材１１が位置するよ
うに移動させる。この場合の移動量は、前記仮設桁４を
柱部材設置位置９に対して位置ズレさせた量であり、基
礎杭の口径に応じて適宜決定するものである。
に、図面垂直方向に４ケ所に設けたが、勿論仮設桁４の
大きさに応じて、所要数設けるものである。そして、仮
設桁４の縦方向の桁４ａと横方向の桁４ｂと継ぎ材１１
とがボルト・ナット等で連結されて一体化した格子桁２
７を、前記油圧ジャッキ２５で押出し又は引き込んで、
前記柱部材設置位置９に、前記継ぎ材１１が位置するよ
うに移動させる。この場合の移動量は、前記仮設桁４を
柱部材設置位置９に対して位置ズレさせた量であり、基
礎杭の口径に応じて適宜決定するものである。
【００１８】この油圧ジャッキ２５による格子桁２７の
移動により、前記仮設桁４の縦方向の桁４ａが本設の主
桁に、同じく横方向の桁４ｂが横桁になるものである。
そして、この継ぎ材１１の下部１１ａと、柱２３の上部
２３ａとの接合について説明する。
移動により、前記仮設桁４の縦方向の桁４ａが本設の主
桁に、同じく横方向の桁４ｂが横桁になるものである。
そして、この継ぎ材１１の下部１１ａと、柱２３の上部
２３ａとの接合について説明する。
【００１９】この接合方法は、図７に示すように、予め
基礎杭２２に柱２３を、基礎杭２２に埋設したアンカー
ボルト３０によって仮止めしておく。そして、継ぎ材１
１が前記油圧ジャッキ２５によって図７（イ）、（ロ）
に示すように柱２３に横方向の位置合わせされた後、柱
２３の上部２３ａ及び継ぎ材１１の下部１１ａに溶接作
業用のエレクションピース３１，３１，…を溶接して固
着する。
基礎杭２２に柱２３を、基礎杭２２に埋設したアンカー
ボルト３０によって仮止めしておく。そして、継ぎ材１
１が前記油圧ジャッキ２５によって図７（イ）、（ロ）
に示すように柱２３に横方向の位置合わせされた後、柱
２３の上部２３ａ及び継ぎ材１１の下部１１ａに溶接作
業用のエレクションピース３１，３１，…を溶接して固
着する。
【００２０】前記エレクションピース３１は、図７
（ハ）乃至図９に示すように、柱２３の上部２３ａの対
向面に各々２箇所ずつに合計４個を固着し、同様に継ぎ
材１１の下部１１ａにも対向面に各々２箇所ずつにし
て、かつ前記柱２３の上部２３ａに固着される４個のエ
レクションピース３１と対向配置にしてエレクションピ
ース３１を合計４個固着する。
（ハ）乃至図９に示すように、柱２３の上部２３ａの対
向面に各々２箇所ずつに合計４個を固着し、同様に継ぎ
材１１の下部１１ａにも対向面に各々２箇所ずつにし
て、かつ前記柱２３の上部２３ａに固着される４個のエ
レクションピース３１と対向配置にしてエレクションピ
ース３１を合計４個固着する。
【００２１】次に、前記柱２３の下部を、前記アンカー
ボルト３０のナットを一旦緩めて前後左右方向及び上下
方向に調節可能な状態にする。そして、主桁４ａに反力
を取りながら柱２３を少し吊上げて、継ぎ材１１の下部
１１ａと柱２３の上部２３ａの位置合わせを行い、前記
対向配置になされたエレクションピース３１を当て板３
１ａを使用して互いに溶接して柱２３と継ぎ材１１の位
置決めをする（図８参照）。なお、エレクションピース
３１が対向配置にされてできる半円孔の切欠き３１ｂ
は、点溶接作業を行うために設けられる切欠きである。
ボルト３０のナットを一旦緩めて前後左右方向及び上下
方向に調節可能な状態にする。そして、主桁４ａに反力
を取りながら柱２３を少し吊上げて、継ぎ材１１の下部
１１ａと柱２３の上部２３ａの位置合わせを行い、前記
対向配置になされたエレクションピース３１を当て板３
１ａを使用して互いに溶接して柱２３と継ぎ材１１の位
置決めをする（図８参照）。なお、エレクションピース
３１が対向配置にされてできる半円孔の切欠き３１ｂ
は、点溶接作業を行うために設けられる切欠きである。
【００２２】そして、柱２３の上部２３ａ端部と継ぎ材
１１の下部１１ａ端部とを溶接する。この場合、溶接の
熱で柱２３等が変形して歪むのを防止するために、先に
エレクションピース３１の固着されていない対向面を各
々溶接し、次にエレクションピース３１のある一片側を
溶接する。その後、前記エレクションピース３１を全部
柱２３と継ぎ材１１から撤去させる。そして、残ったエ
レクションピース３１のある他側を溶接する。
１１の下部１１ａ端部とを溶接する。この場合、溶接の
熱で柱２３等が変形して歪むのを防止するために、先に
エレクションピース３１の固着されていない対向面を各
々溶接し、次にエレクションピース３１のある一片側を
溶接する。その後、前記エレクションピース３１を全部
柱２３と継ぎ材１１から撤去させる。そして、残ったエ
レクションピース３１のある他側を溶接する。
【００２３】こうして柱２３と継ぎ材１１の接合が終了
したら、前記アンカーボルト３０のナットを再び取り付
けて締結して、図７（ニ）に示すように、基礎杭２２の
頭部に無収縮モルタル３２を充填する。このようにし
て、柱２３と継ぎ材１１とが高精度に位置合わされて組
み立てされるものである。この後、前記移動装置２５を
撤収し、床型枠を設置後コンクリート打設して床版を構
築する。更に上方に向けてこの床版を作業床として公知
の方法により柱や梁を構築して、軌道２上やプラットホ
ーム１の上に、新しい建物（図示せず）を構築するもの
である。
したら、前記アンカーボルト３０のナットを再び取り付
けて締結して、図７（ニ）に示すように、基礎杭２２の
頭部に無収縮モルタル３２を充填する。このようにし
て、柱２３と継ぎ材１１とが高精度に位置合わされて組
み立てされるものである。この後、前記移動装置２５を
撤収し、床型枠を設置後コンクリート打設して床版を構
築する。更に上方に向けてこの床版を作業床として公知
の方法により柱や梁を構築して、軌道２上やプラットホ
ーム１の上に、新しい建物（図示せず）を構築するもの
である。
【００２４】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
る柱の接合方法は、既存の構造物とその付属施設を稼働
させつつ、それらの上に新建造物を構築する際に、仮設
構台上から基礎杭とこれに仮止めされる本設柱を構築し
た後に、仮設桁を移動装置により前記本設の柱部材設置
位置にまで移動させ、前記本設柱の下部を基礎杭から一
旦前後左右方向及び上下方向に調節可能な状態にして前
記架設桁の継ぎ材の下部と前記本設柱の上部とを位置合
わせ後に互いに接合し、その後前記本設柱の下部を前記
基礎杭にアンカーボルトで本締めして固定するとともに
モルタルを充填して一体化させた方法なので、前記仮設
桁を本設の主桁等に転用した際の、継ぎ材の下部と本設
の柱の上部との接合作業が容易になるとともに高精度に
組立てができ、仮設桁を本設桁としてそのまま転用する
ので接合作業のやり直しもなく工期の短縮となり、ま
た、その接合において無理な位置合わせにならず歪むこ
とがない。
る柱の接合方法は、既存の構造物とその付属施設を稼働
させつつ、それらの上に新建造物を構築する際に、仮設
構台上から基礎杭とこれに仮止めされる本設柱を構築し
た後に、仮設桁を移動装置により前記本設の柱部材設置
位置にまで移動させ、前記本設柱の下部を基礎杭から一
旦前後左右方向及び上下方向に調節可能な状態にして前
記架設桁の継ぎ材の下部と前記本設柱の上部とを位置合
わせ後に互いに接合し、その後前記本設柱の下部を前記
基礎杭にアンカーボルトで本締めして固定するとともに
モルタルを充填して一体化させた方法なので、前記仮設
桁を本設の主桁等に転用した際の、継ぎ材の下部と本設
の柱の上部との接合作業が容易になるとともに高精度に
組立てができ、仮設桁を本設桁としてそのまま転用する
ので接合作業のやり直しもなく工期の短縮となり、ま
た、その接合において無理な位置合わせにならず歪むこ
とがない。
【図１】仮設桁を架設している様子を示す説明図であ
る。
る。
【図２】仮設桁の配置状態を示す平面図である。
【図３】同じく仮設桁の配置状態を示す平面図である。
【図４】同じく仮設構台の側断面図である。
【図５】基礎杭を構築している様子を示す説明図であ
る。
る。
【図６】仮設構台を移動させる様子を示す説明図であ
る。
る。
【図７】（イ）乃至（ニ）は、本設の柱と仮設桁の継ぎ
材を接合する手順を示す説明図である。
材を接合する手順を示す説明図である。
【図８】同じく本設の柱と継ぎ材の接合部の一部拡大正
面図である。
面図である。
【図９】図８のＢ−Ｂ線断面図である。
１ プラットホーム、２ 軌道、３ 仮設支持杭、４
仮設桁、５ クレーン、９ 柱部材設置位置、１０ 所
定量ずらした位置、１１ 継ぎ材、１２ 覆工受桁、１
３ 覆工板、１５ 仮囲い板、１９ 掘削孔、２２ 基
礎杭、２３ 柱、２５ 移動装置、２７ 格子桁、３０
アンカーボルト、３１エレクションピース、３２ 無
収縮モルタル、Ａ 仮設構台。
仮設桁、５ クレーン、９ 柱部材設置位置、１０ 所
定量ずらした位置、１１ 継ぎ材、１２ 覆工受桁、１
３ 覆工板、１５ 仮囲い板、１９ 掘削孔、２２ 基
礎杭、２３ 柱、２５ 移動装置、２７ 格子桁、３０
アンカーボルト、３１エレクションピース、３２ 無
収縮モルタル、Ａ 仮設構台。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川崎 勝秀 千葉県柏市向原町３−１−510 (72)発明者 安本 匡剛 東京都杉並区阿佐谷南２−７−６ (56)参考文献 特開 平３−158574（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E04G 23/02 E02D 27/00 E04B 1/35
Claims (1)
- 【請求項１】 既存の構造物とその付属施設を稼働させ
つつ、それらの上に新建造物を構築する際に、仮設支持
杭を適宜な間隔を置いて立設し、該仮設支持杭に本設構
造体となる仮設桁を本設の柱部材設置位置から所定量ず
らした位置に架設し、該仮設桁上に仮設構台を構築して
この仮設構台上から基礎杭とこれに仮止めされる本設柱
を構築した後に、前記仮設桁を移動装置により前記本設
の柱部材設置位置にまで移動させ、前記本設柱の下部を
基礎杭から一旦前後左右方向及び上下方向に調節可能な
状態にして前記仮設桁の柱用継ぎ材の下部と前記本設柱
の上部とを位置合わせ後に互いに接合し、その後前記本
設柱の下部を前記基礎杭にアンカーボルトで本締めして
固定するとともにその周囲にモルタルを充填して一体化
させたことを特徴としてなる新建造物の構築における柱
の接合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17781592A JP2799266B2 (ja) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | 新建造物の構築における柱の接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP17781592A JP2799266B2 (ja) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | 新建造物の構築における柱の接合方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05340109A JPH05340109A (ja) | 1993-12-21 |
| JP2799266B2 true JP2799266B2 (ja) | 1998-09-17 |
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ID=16037583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP (1) | JP2799266B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6362863B2 (ja) * | 2014-01-07 | 2018-07-25 | 戸田建設株式会社 | 乗入構台杭の形成工法とその構造 |
| JP6999282B2 (ja) * | 2017-03-22 | 2022-02-10 | 大和ハウス工業株式会社 | 杭基礎構造およびその構築方法 |
-
1992
- 1992-06-12 JP JP17781592A patent/JP2799266B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JPH05340109A (ja) | 1993-12-21 |
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