JP2770434B2 - 伸縮式ステアリングコラム装置 - Google Patents

伸縮式ステアリングコラム装置

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JP2770434B2
JP2770434B2 JP17406489A JP17406489A JP2770434B2 JP 2770434 B2 JP2770434 B2 JP 2770434B2 JP 17406489 A JP17406489 A JP 17406489A JP 17406489 A JP17406489 A JP 17406489A JP 2770434 B2 JP2770434 B2 JP 2770434B2
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明に係る伸縮式ステアリングコラム装置は、ス
テアリングシャフトを挿通したステアリングコラムの全
長を伸縮し、前記ステアリングシャフトの端部に設けた
ステアリングホイールの位置を、運転者の体格や運転姿
勢に合わせて調節する場合に利用する。
(従来の技術) 運転者の体格や運転姿勢に合わせてステアリングホイ
ールの位置を調節する為の装置として、伸縮式ステアリ
ングコラム装置(所謂テレスコピックステアリング装
置)が知られている。
第3〜5図は、この様な伸縮式ステアリングコラム装
置の第1例を示している。
この第3〜5図に於いて1は、伸縮式ステアリングコ
ラム装置の調節レバーで、この調節レバー1を操作する
事により、アウターコラム2とインナーコラム3とをテ
レスコープ状に組み合わせたステアリングコラム4の全
長を伸縮させ、やはり伸縮自在に構成された前記ステア
リングシャフト5の一端部を、第3〜4図の矢印a方向
に変位させて、このステアリングシャフト5の一端部に
固定されたステアリングホイール(図示せず)の前後位
置を調節する。
即ち、伸縮式ステアリングコラム装置を構成するステ
アリングコラム4は、それぞれが円筒状に形成され、互
いにテレスコープ状に組み合わされたアウターコラム2
とインナーコラム3とから構成されている。この内のイ
ンナーコラム3の内側には、1対の転がり軸受7、8を
介して、ステアリングシャフト5の中間部が支承されて
いる。そして、このステアリングシャフト5の中間部に
は、セレーション係合部9を設け、前記ステアリングコ
ラム4の伸縮に伴なって、前記ステアリングシャフト5
も伸縮する様にしている。
又、前記アウターコラム2の中間部には、金属板をコ
字形に折り曲げ形成して成るロックブラケット10が固定
されている。即ち、このロックブラケット10は、中央部
に設けられた突っ張り板部11の両側を、同方向に向け直
角に折り曲げる事で、取付板部12、12としたもので、各
取付板部12、12に形成した円孔13、13にアウターコラム
2を挿通すると共に、各円孔13、13の周縁部とアウター
コラム2の外周面とを溶接する事で、前記アウターコラ
ム2の中間部外周面に固定している。
この様に前記アウターコラム2の中間部外周面にロッ
クブラケット10を固定した状態で、前記アウターコラム
2の側方(第4図の下方、第5図の左方)に突出する突
っ張り板部11の中央部には、ナット片14を固定してい
る。
又、前記アウターコラム2の側面で、前記ナット片14
と対向する部分には、矩形の開口15を形成し、この開口
15の内側にロック部材16を、内外方向(第4図の上下方
向、第5図の左右方向)に亙る変位自在に嵌装してい
る。そして、この様に開口15の内側に嵌装したロック部
材16の内側面16aは、円弧状の凹面とし、この内側面16a
を、前記インナーコラム3の外周面に当接させている。
更に、前記突っ張り板部11の中央部に固定したナット
片14に設けられた螺子孔17には、ロック螺子18を螺合さ
せている。このロック螺子18の内端面(第4図の上端
面、第5図の右端面)は前記ロック部材16の外側面に当
接させ、このロック螺子18の外端部には調節レバー1の
基端部を固定して、この調節レバー1を操作する事に伴
なうロック螺子18の回転により、前記ロック部材16の内
側面16aを、インナーコラム3の外周面に押圧自在して
いる。
上述の様に構成されている伸縮式ステアリングコラム
装置に於いて、ステアリングコラム4の全長を調節する
場合、次の様にして行なう。
調節作業を行なうに就いては、先ず調節レバー1を操
作する事により、ロック螺子18を(第5図の左方に)後
退させる事で、このロック螺子18により、ロック部材16
をインナーコラム3の外周面に押圧していた力を解除
し、インナーコラム3がアウターコラム2の内側で変位
自在な状態とする。
この状態で、ステアリングシャフト5の端部に固定し
た、図示しないステアリングホイールを押し引きし、こ
のステアリングホイールの前後位置を調節する。ステア
リングホイールを押し引きする事に伴なって、ステアリ
ングシャフト5の途中に設けたセレーション係合部9が
変位すると共に、このステアリングシャフト5の外側に
1対の転がり軸受7、8を介して設けられた、インナー
コラム3が前後方向に変位する。
この結果、ステアリングホイールの前後位置が調節さ
れたならば、前記調節レバー1を操作する事で、前記ロ
ック螺子18を(第5図の右方に)前進させ、このロック
螺子18により、前記ロック部材16をインナーコラム3の
外周面に押圧する。この結果、前記ロック部材16の内側
面16aとインナーコラム3の外周面との間に強い摩擦力
が働く様になり、前記インナーコラム3がアウターコラ
ム2の内側に、変位不能に支持され、前記ステアリング
ホイールが、調節後の位置に支持されたままの状態とな
る。
(発明が解決しようとする課題) ところが、上述の様に構成され作用する、従来の伸縮
式ステアリングコラム装置の場合、次に述べる様な、解
決すべき課題が存在する。
即ち、アウターコラム2の内側で変位自在なインナー
コラム3は、前記アウターコラム2に対して、軸方向
(第4図の左右方向)の変位は自在であるが、捩り方向
には回転しない様にする必要がある。
この為、第4〜5図に示した従来の伸縮式ステアリン
グコラム装置の場合、ロック部材16の内側面に凸部20
を、前記インナーコラム3の側面で前記凸部20と対向す
る部分に、軸方向(第4図の左右方向、第5図の表裏方
向)に亙る長孔21を形成すると共に、前記凸部20を前記
長孔21に遊合させる事で、アウターコラム2に対するイ
ンナーコラム3の軸方向の変位を許容しつつ、捩り方向
の回転を阻止する様にしていた。
ところが、円弧状凹面である、ロック部材16の内側面
16aに凸部20を形成する事は面倒で、ロック部材16の製
作費、延いては伸縮式ステアリングコラム装置の製作費
を高くする原因となっていた。
又、従来は、第6図に示す様に、アウターコラム2の
一部で、前記開口15から外れた部分に係合ピン22を固定
し、この係合ピン22の先端部と、インナーコラム3に形
成した長孔21とを遊合させる事で、アウターコラム2に
対するインナーコラム3の軸方向の変位を許容しつつ、
捩り方向の回転を阻止する事も行なわれていた。
ところが、この第6図に示した、第2例の構造に於い
ては、部品点数の増大により、部品管理並びに組立作業
が煩雑となり、伸縮式ステアリングコラム装置の製作費
を十分に下げる事が出来なかった。
本発明の伸縮式ステアリングコラム装置は、上述の様
な不都合を解消するものである。
(課題を解決する為の手段) 本発明の伸縮式ステアリングコラム装置は、前述した
従来の伸縮式ステアリングコラム装置と同様に、それぞ
れが円筒状に形成され、互いにテレスコープ状に組み合
わされたアウターコラム及びインナーコラムと、前記ア
ウターコラムの中間部に、一部に設けた突っ張り板部を
前記アウターコラムの側方に突出させた状態で固設され
たロックブラケットと、前記突っ張り板部の中央部に固
定したナット片と、アウターコラムの側面で、前記ナッ
ト片と対向する部分に形成した開口と、インナーコラム
の外周面に、前記開口部分に於いて当接したロック部材
と、上記ナット片に螺合し、内端部を上記ロック部材に
係合させ、外端部に調節レバーの基端部を固定したロッ
ク螺子とから構成されている。
但し、本発明の伸縮式ステアリングコラム装置に於い
ては、前記ロック部材の中央部に通孔を、前記ロック螺
子の内端面中心部に、前記通孔の内側を回転自在に挿通
する突出部を、それぞれ形成し、前記インナーコラムの
側面で、前記突出部と対向する部分に、軸方向に亙る長
孔を形成すると共に、前記突出部の内端部で、前記ロッ
ク部材の内側面から突出した部分を、前記長孔に遊合さ
せている。
(作用) 上述の様に構成される本発明の伸縮式ステアリングコ
ラム装置により、ステアリングコラムの長さ調節を行な
う際の作用自体は、前述した従来の伸縮式ステアリング
コラム装置の場合と同様である。
但し、本発明の伸縮式ステアリングコラム装置の場
合、ロック螺子の内端面中心部に形成された突出部の内
端部で、ロック部材の内側面から突出した部分が、イン
ナーコラムに形成された長孔に遊合する事により、アン
ターコラムに対するインナーコラムの軸方向の変位を許
容しつつ、インナーコラムが捩り方向に回転する事を阻
止する。
本発明の伸縮式ステアリングコラム装置の場合、装置
本来の機能は、前述した従来装置と同じであるが、イン
ナーコラムの回転防止を図る為、本発明装置の様に、ロ
ック螺子の内端面中心部に突出を形成したり、ロック部
材に通孔を形成したりする事は容易であり、しかも回転
防止機構部分の部品点数が増える事もない為、上記回転
防止の為の機構の製作費の低廉化を図れる。
(実施例) 次に、図示の実施例を説明しつつ、本発明を更に詳し
く説明する。
第1〜2図は本発明の実施例を示しており、第1図は
第4図のA部に相当する図、第2図は第1図のB−B断
面図である。
本発明の伸縮式ステアリングコラム装置を構成するス
テアリングコラム4は、従来の伸縮式ステアリングコラ
ム装置と同様、第3〜4図に示す様に、それぞれが円筒
状に形成され、互いにテレスコープ状に組み合わされた
アウターコラム2とインナーコラム3とから構成されて
おり、この内のインナーコラム3の内側に、1対の転が
り軸受7、8を介して、ステアリングシャフト5の中間
部を支承している。そして、このステアリングシャフト
5の中間部に、セレーション係合部9を設けて、前記ス
テアリングコラム4の伸縮に伴なって、前記ステアリン
グシャフト5も伸縮する様にしている。
又、前記アウターコラム2の中間部外周面には、第1
〜2図に示す様に、ロックブラケット10を固定してい
る。このロックブラケット10は、金属板をコ字形に折り
曲げ形成する事で、中央部に設けられた突っ張り板部11
の両側に、同方向に向けて直角に折れ曲がった取付板部
12、12を設けたもので、この様なロックブラケット10を
アウターコラム2の中間部外周面に固定する場合、各取
付板部12、12に形成した円孔13、13にアウターコラム2
を挿通すると共に、各円孔13、13の周縁部とアウターコ
ラム2の外周面とを溶接する。
この様に、前記アウターコラム2の中間部外周面にロ
ックブラケット10を固定した状態で、前記アウターコラ
ム2の側方(第1図の下方、第2図の左方)に突出する
突っ張り板部11の中央部には、ナット片14を固定してい
る。
又、前記アウターコラム2の側面で、前記ナット片14
と対向する部分には、矩形の開口15を形成し、この開口
15の内側にロック部材16を、内外方向(第1図の上下方
向、第2図の左右方向)に亙る変位自在に嵌装してい
る。そして、この様に開口15の内側に嵌装したロック部
材16の内側面16aは、円弧状の凹面とし、この内側面16a
を、前記インナーコラム3の外周面に当接させている。
更に、前記突っ張り板部11の中央部に固定したナット
片14に設けられた螺子孔17には、ロック螺子18を螺合さ
せている。このロック螺子18の内端面(第1図の上端
面、第2図の右端面)は、前記ロック部材16の外側面に
当接させ、このロック螺子18の外端部には調節レバー1
の基端部を固定して、この調節レバー1を操作する事に
伴なうロック螺子18の回転により、前記ロック部材16の
内側面16aを、インナーコラム3の外周面に押圧自在と
している。
上述の構成に就いては、前述した従来の伸縮式ステア
リングコラム装置と同様であるが、更に本発明の伸縮式
ステアリングコラム装置に於いては、前記ロック部材16
の中央部に円形の通孔23を、前記ロック螺子18の内端面
中心部に、前記通孔23の内側を回転自在に挿通する円柱
状の突出部24を、それぞれ形成している。
そして、前記インナーコラム3の側面で、前記突出部
24と対向する部分には、軸方向に亙る長孔21を形成する
と共に、前記突出部24の内端部で、前記ロック部材16の
内側面16aから突出した部分を、前記長孔21に遊合させ
ている。
上述の様に構成される本発明の伸縮式ステアリングコ
ラム装置により、ステアリングコラム4の長さ調節を行
なう際の作用自体は、前述した従来の伸縮式ステアリン
グコラム装置の場合と同様である。
即ち、調節作業を行なうに就いては、先ずロック螺子
18の外端部にその基端部を固定した調節レバー1を操作
する事により、ロック螺子18を(第1図の下方、第2図
の左方に)後退させ、このロック螺子18により、ロック
部材16をインナーコラム3の外周面に押圧していた力を
解除し、インナーコラム3がアウターコラム2の内側で
変位自在な状態とする。
この状態で、ステアリングシャフト5の端部に固定し
た、図示しないステアリングホイールを押し引きし、こ
のステアリングホイールの前後位置を調節する。ステア
リングホイールを押し引きする事に伴なって、ステアリ
ングシャフト5の途中に設けたセレーション係合部9が
変位すると共に、このステアリングシャフト5の外側
に、1対の転がり軸受7、8を介して設けられたインナ
ーコラム3が前後方向に変位する。
この結果、ステアリングホイールの前後位置が調節さ
れたならば、前記調節レバー1を操作する事で、前記ロ
ック螺子18を(第1図の上方、第2図の右方)に前進さ
せ、このロック螺子18の内端面で前記突出部24の周囲に
位置する部分により、前記ロック部材16をインナーコラ
ム3の外周面に押圧する。この結果、前記ロック部材16
の内側面16aとインナーコラム3の外周面との間に強い
摩擦力が働く様になり、前記インナーコラム3がアウタ
ーコラム2の内側に、変位不能に支持され、前記ステア
リングホイールが、調節後の位置に支持されたままの状
態となる。
但し、本発明の伸縮式ステアリングコラム装置の場
合、ロック螺子18の内端面中心部に形成された突出部24
の内端部で、ロック部材16の内側面16aから突出した部
分が、インナーコラム3に形成された長孔21に遊合する
事により、アウターコラム2に対するインナーコラム3
の軸方向の変位を許容しつつ、インナーコラム3が捩り
方向に回転する事を阻止する。
本発明の伸縮式ステアリングコラム装置の場合、上述
の様に、装置本来の機能は、前述した従来装置とほぼ同
じである。
但し、アウターコラム2の内側でのインナーコラム3
の回転防止を図る為、本発明装置の様に、ロック螺子18
の内端面中心部に、第1〜2図に示した様な円柱状の突
出部24に形成したり、ロック部材16に通孔23を形成した
りする事は、第4〜5図に示した様な、ロック螺子16の
内側面16aに凸部20を形成する場合に比べて遥かに容易
である。しかも、第6図に示す様な、ロック部材16と離
れた部分に係合ピン22を設ける場合の様に、回転防止機
構部分の部品点数が増える事もない為、上記回転防止の
為の機構の製作費の低廉化を図れる、 (発明の効果) 本発明の伸縮式ステアリングコラム装置は、以上に述
べた通り構成され作用する為、構成各部品に面倒な加工
を施したり、或は部品点数を増大させたりする事なく、
アウターコラムに対するインナーコラムの軸方向の変位
を許容しつつ、インナーコラムが捩り方向に回転する事
を阻止する事が出来、伸縮式ステアリングコラム装置の
低廉化を図る事が出来る。
【図面の簡単な説明】
第1〜2図は本発明の実施例を示しており、第1図は第
4図のA部に相当する図、第2図は第1図のB−B断面
図、第3図は伸縮式ステアリングコラム装置を組み込ん
だ、ステアリング装置の側面図、第4図は従来の伸縮式
ステアリングコラム装置の第1例を、一部を切断して示
す、第3図のC矢視図、第5図は同じく第3図のD−D
断面に相当する図、第6図は従来の伸縮式ステアリング
コラム装置の第2例を示す、第5図同様の図である。 1:調節レバー、2:アウターコラム、3:インナーコラム、
4:ステアリングコラム、5:ステアリングシャフト、7、
8:転がり軸受、9:セレーション係合部、10:ロックブラ
ケット、11:突っ張り板部、12:取付板部、13:円孔、14:
ナット片、15:開口、16:ロック部材、16a:内側面、17:
螺子孔、18:ロック螺子、20:凸部、21:長孔、22:係合ピ
ン、23:通孔、24:突出部。

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】それぞれが円筒状に形成され、互いにテレ
    スコープ状に組み合わされたアウターコラム及びインナ
    ーコラムと、前記アウターコラムの中間部に、一部に設
    けた突っ張り板部を前記アウターコラムの側方に突出さ
    せた状態で固設されたロックブラケットと、前記突っ張
    り板部の中央部に固定したナット片と、アウターコラム
    の側面で、前記ナット片と対向する部分に形成された開
    口と、インナーコラムの外周面に、前記開口部分に於い
    て当接したロック部材と、前記ナット片に螺合し、内端
    部を前記ロック部材に係合させ、外端部に調節レバーの
    基端部を固定したロック螺子とから成る伸縮式ステアリ
    ングコラム装置に於いて、前記ロック部材の中央部に通
    孔を、前記ロック螺子の内端面中心部に前記通孔の内側
    を回転自在に挿通する突出部を、それぞれ形成し、前記
    インナーコラムの側面で、前記突出部と対向する部分
    に、軸方向に亙る長孔を形成すると共に、前記突出部の
    内端部で、前記ロック部材の内側面から突出した部分
    を、前記長孔に遊合させた事を特徴とする伸縮式ステア
    リングコラム装置。
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