JPS633888Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS633888Y2 JPS633888Y2 JP1982102676U JP10267682U JPS633888Y2 JP S633888 Y2 JPS633888 Y2 JP S633888Y2 JP 1982102676 U JP1982102676 U JP 1982102676U JP 10267682 U JP10267682 U JP 10267682U JP S633888 Y2 JPS633888 Y2 JP S633888Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rack
- guide
- rack guide
- elastic member
- cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はピニオンギヤの回転運動をラツクバー
の軸方向の動きに変換するラツクアンドピニオン
式ステアリングギヤ装置に係り、特に、ラツクバ
ーをピニオンギヤに押し付けているラツクガイド
がギヤハウジング内部でガタつき、異音を発生す
るのを防止するようにしたラツクアンドピニオン
式ステアリングギヤ装置に関するものである。
の軸方向の動きに変換するラツクアンドピニオン
式ステアリングギヤ装置に係り、特に、ラツクバ
ーをピニオンギヤに押し付けているラツクガイド
がギヤハウジング内部でガタつき、異音を発生す
るのを防止するようにしたラツクアンドピニオン
式ステアリングギヤ装置に関するものである。
従来の第1図に示す構造のラツクアンドピニオ
ン式ステアリングギヤ装置においては、ギヤハウ
ジング1の内部に配置されたラツクバー2はラツ
クガイド3によつてピニオンギヤ(図示せず)に
押し付けられている。また、ラツクガイド3の後
端部には弾性部材4が組み込まれていると共に、
ラツクガイド3とガイドキヤツプ5との間にはガ
イドスプリング6が介装されている。なお、前記
ガイドキヤツプ5はギヤハウジング1のねじ部1
aに螺合挿入され、ロツクナツト7を介して前記
ギヤハウジング1に固定されている。以上の構成
により、ラツクガイド3は弾性部材4とガイドス
プリング6の弾性力によりラツクバー2の方向へ
押し付けられ、これによつて、該ラツクガイド3
の軸方向のガタつきを抑制すると同時に、弾性部
材4によりラツクガイド3とガイドキヤツプ5の
直接接触による打音を防止している。
ン式ステアリングギヤ装置においては、ギヤハウ
ジング1の内部に配置されたラツクバー2はラツ
クガイド3によつてピニオンギヤ(図示せず)に
押し付けられている。また、ラツクガイド3の後
端部には弾性部材4が組み込まれていると共に、
ラツクガイド3とガイドキヤツプ5との間にはガ
イドスプリング6が介装されている。なお、前記
ガイドキヤツプ5はギヤハウジング1のねじ部1
aに螺合挿入され、ロツクナツト7を介して前記
ギヤハウジング1に固定されている。以上の構成
により、ラツクガイド3は弾性部材4とガイドス
プリング6の弾性力によりラツクバー2の方向へ
押し付けられ、これによつて、該ラツクガイド3
の軸方向のガタつきを抑制すると同時に、弾性部
材4によりラツクガイド3とガイドキヤツプ5の
直接接触による打音を防止している。
しかしながら、このような構成においては、ラ
ツクガイド3の径方向のガタつきによるラツクガ
イド3とギヤハウジング1間での打音の発生を抑
制できず、また弾性部材4のバネ定数の変化が急
激であるため、ガイドキヤツプ5を締め込むこと
によつて行なうラツクガイド押付力の調整(ギヤ
ボツクスプレロードの調整)が非常に困難である
という欠点があつた。
ツクガイド3の径方向のガタつきによるラツクガ
イド3とギヤハウジング1間での打音の発生を抑
制できず、また弾性部材4のバネ定数の変化が急
激であるため、ガイドキヤツプ5を締め込むこと
によつて行なうラツクガイド押付力の調整(ギヤ
ボツクスプレロードの調整)が非常に困難である
という欠点があつた。
本考案の目的は上述した欠点に鑑みなされたも
ので、ラツクガイドの軸方向および径方向のガタ
付きを防止してラツクガイドとガイドキヤツプ、
ラツクガイドとギヤハウジング間での打音の発生
を抑制し、かつ弾性部材のバネ定数の変化を滑ら
かにしてギヤボツクスプレロードの調整を容易に
したラツクアンドピニオン式ステアリングギヤ装
置を提供するにある。
ので、ラツクガイドの軸方向および径方向のガタ
付きを防止してラツクガイドとガイドキヤツプ、
ラツクガイドとギヤハウジング間での打音の発生
を抑制し、かつ弾性部材のバネ定数の変化を滑ら
かにしてギヤボツクスプレロードの調整を容易に
したラツクアンドピニオン式ステアリングギヤ装
置を提供するにある。
上記目的を達成するために本考案のラツクアン
ドピニオン式ステアリングギヤ装置は、ギヤハウ
ジング内部に配置されたラツクバーをピニオンギ
ヤに押し付けるラツクガイドと、該ラツクガイド
の後端側に位置するようラツクギヤハウジングに
固定されたガイドキヤツプと、ラツクガイドとガ
イドキヤツプとの間に介装された矩形断面を有す
る円筒形状の弾性部材と、を備え、前記弾性部材
がラツクバーとラツクガイドとの接触部近傍で該
ラツクガイドの小径部に嵌設され大径部との段部
で支持されるとともに、前記ガイドキヤツプの弾
性部材との接触部面が、ラツクガイド軸に対して
該ラツクガイドの前端方向に拡開する傾斜面に形
成され、該傾斜面が弾性部材外周縁の隅角部に当
接するように構成したものである。
ドピニオン式ステアリングギヤ装置は、ギヤハウ
ジング内部に配置されたラツクバーをピニオンギ
ヤに押し付けるラツクガイドと、該ラツクガイド
の後端側に位置するようラツクギヤハウジングに
固定されたガイドキヤツプと、ラツクガイドとガ
イドキヤツプとの間に介装された矩形断面を有す
る円筒形状の弾性部材と、を備え、前記弾性部材
がラツクバーとラツクガイドとの接触部近傍で該
ラツクガイドの小径部に嵌設され大径部との段部
で支持されるとともに、前記ガイドキヤツプの弾
性部材との接触部面が、ラツクガイド軸に対して
該ラツクガイドの前端方向に拡開する傾斜面に形
成され、該傾斜面が弾性部材外周縁の隅角部に当
接するように構成したものである。
このような構成とすれば、ラツクガイドの軸方
向と同時に径方向のガタ付きが防止され、これに
よつて、ラツクガイドとガイドキヤツプおよびラ
ツクガイドとギヤハウジング間での打音の発生が
抑制される。しかもこれと同時に弾性部材のバネ
定数の変化を滑らかにできるので、ギヤボツクス
プレロードの調整が容易となる。また、弾性部材
は、ラツクガイドの小径部に嵌設され大径部との
段部で支持されるので、矩形断面を有する円筒形
状の簡単な構造で所期の目的が達成される。
向と同時に径方向のガタ付きが防止され、これに
よつて、ラツクガイドとガイドキヤツプおよびラ
ツクガイドとギヤハウジング間での打音の発生が
抑制される。しかもこれと同時に弾性部材のバネ
定数の変化を滑らかにできるので、ギヤボツクス
プレロードの調整が容易となる。また、弾性部材
は、ラツクガイドの小径部に嵌設され大径部との
段部で支持されるので、矩形断面を有する円筒形
状の簡単な構造で所期の目的が達成される。
以下、図に示す実施例を用いて本考案の詳細を
説明する。
説明する。
第2図は本考案に係わるラツクアンドピニオン
式ステアリングギヤ装置の一実施例を示す断面図
で、第1図と同一部分には同一の符号を付しその
詳細な説明は省略する。
式ステアリングギヤ装置の一実施例を示す断面図
で、第1図と同一部分には同一の符号を付しその
詳細な説明は省略する。
本実施例にあつては、矩形断面を有する円筒形
状の弾性部材10は、ラツクガイドの後端部ある
いはその近辺に設けるのではなく、ラツクガイド
3がラツクバー2から横力を受ける両者の接触部
11に近い部分で、該ラツクガイド3の小径部3
aの外周面に組み付けられ、該小径部3aと大径
部との段部で支持されている。また、ギヤハウジ
ング1のねじ部1aに螺合固定されたガイドキヤ
ツプ12における前記弾性部材10との接触部1
2a面は、ラツクガイド3の軸に対して該ラツク
ガイド3の前端方向に拡開する傾斜面、即ち第2
図において下方に向つて次第に広がる方向に傾斜
するテーパ面形状に形成されている。また、前記
弾性部材10は、その側周縁の隅角部が前記ガイ
ドキヤツプ12の傾斜面(接触部12a面)に当
接するように配置され、ラツクガイド3とガイド
キヤツプ12との間に、ラツクバー2とピニオン
ギヤが滑らかな歯み合い運動するに必要な隙間a
が設けられたときに、該隅角部がガイドキヤツプ
12の接触部12aにより少し押しつぶされた状
態となるよう構成されている。
状の弾性部材10は、ラツクガイドの後端部ある
いはその近辺に設けるのではなく、ラツクガイド
3がラツクバー2から横力を受ける両者の接触部
11に近い部分で、該ラツクガイド3の小径部3
aの外周面に組み付けられ、該小径部3aと大径
部との段部で支持されている。また、ギヤハウジ
ング1のねじ部1aに螺合固定されたガイドキヤ
ツプ12における前記弾性部材10との接触部1
2a面は、ラツクガイド3の軸に対して該ラツク
ガイド3の前端方向に拡開する傾斜面、即ち第2
図において下方に向つて次第に広がる方向に傾斜
するテーパ面形状に形成されている。また、前記
弾性部材10は、その側周縁の隅角部が前記ガイ
ドキヤツプ12の傾斜面(接触部12a面)に当
接するように配置され、ラツクガイド3とガイド
キヤツプ12との間に、ラツクバー2とピニオン
ギヤが滑らかな歯み合い運動するに必要な隙間a
が設けられたときに、該隅角部がガイドキヤツプ
12の接触部12aにより少し押しつぶされた状
態となるよう構成されている。
このような構成としたことにより、車両の走行
時にラツクガイド3がラツクガイド軸方向および
径方向にガタついたとしても、該ラツクガイド3
とギヤハウジング1間およびラツクガイド3とガ
イドキヤツプ12間での打音の発生は確実に防止
できることになる。
時にラツクガイド3がラツクガイド軸方向および
径方向にガタついたとしても、該ラツクガイド3
とギヤハウジング1間およびラツクガイド3とガ
イドキヤツプ12間での打音の発生は確実に防止
できることになる。
しかも、これと同時に弾性部材10のバネ定数
の変化を滑らかにできるので、ギヤボツクスプレ
ロードの調整が容易となる。この点をラツクガイ
ドストローク(ガイドキヤツプ締込み量)とラツ
クガイド押付力との関係を示す第3図により説明
する。
の変化を滑らかにできるので、ギヤボツクスプレ
ロードの調整が容易となる。この点をラツクガイ
ドストローク(ガイドキヤツプ締込み量)とラツ
クガイド押付力との関係を示す第3図により説明
する。
第3図において、bはガイドスプリング6の弾
性力によるもの、cはガイドスプリング6の弾性
力に第1図の弾性部材4の弾性力が加えられた時
のもの、dにガイドスプリング6の弾性力に第2
図の弾性部材10の弾性力が加えられた時のもの
である。なおeは弾性部材4,10がガイドキヤ
ツプ5,12に接触し始める点である。この図か
ら明らかなように、従来の構造ではcのようにガ
イドキヤツプ5の締込み量がわずかに変化するこ
とによりラツクガイド押付力は急激に変化するこ
とになり、これによつて、ギヤボツクスプレロー
ドの調整が非常に困難であるが、これを第2図の
構造とすることにより、dのような状態となるの
で、従来に比べてギヤボツクスプレロードの調整
は容易となる。
性力によるもの、cはガイドスプリング6の弾性
力に第1図の弾性部材4の弾性力が加えられた時
のもの、dにガイドスプリング6の弾性力に第2
図の弾性部材10の弾性力が加えられた時のもの
である。なおeは弾性部材4,10がガイドキヤ
ツプ5,12に接触し始める点である。この図か
ら明らかなように、従来の構造ではcのようにガ
イドキヤツプ5の締込み量がわずかに変化するこ
とによりラツクガイド押付力は急激に変化するこ
とになり、これによつて、ギヤボツクスプレロー
ドの調整が非常に困難であるが、これを第2図の
構造とすることにより、dのような状態となるの
で、従来に比べてギヤボツクスプレロードの調整
は容易となる。
また、弾性部材10は、ラツクガイド3の小径
部3aに嵌設され大径部との段部で支持されるの
で、矩形断面を有する円筒形状の簡単な構造で所
期の目的を達成できる利点もある。
部3aに嵌設され大径部との段部で支持されるの
で、矩形断面を有する円筒形状の簡単な構造で所
期の目的を達成できる利点もある。
本考案によれば、ラツクガイドの軸方向と同時
に径方向にガタ付きを防止でき、これによつてラ
ツクガイドとガイドキヤツプおよびラツクガイド
とギヤハウジング間での打音の発生を抑制でき
る。しかも、これと同時に弾性部材のバネ定数の
変化を滑らかにできるので、ギヤボツクスプレロ
ードの調整が容易となる。また、弾性部材は、ラ
ツクガイドの小径部に嵌設され大径部との段部で
支持されるので、矩形断面を有する円筒形状の簡
単な構造で所期の目的を達成できる等の効果が得
られる。
に径方向にガタ付きを防止でき、これによつてラ
ツクガイドとガイドキヤツプおよびラツクガイド
とギヤハウジング間での打音の発生を抑制でき
る。しかも、これと同時に弾性部材のバネ定数の
変化を滑らかにできるので、ギヤボツクスプレロ
ードの調整が容易となる。また、弾性部材は、ラ
ツクガイドの小径部に嵌設され大径部との段部で
支持されるので、矩形断面を有する円筒形状の簡
単な構造で所期の目的を達成できる等の効果が得
られる。
第1図は従来のラツクアンドピニオン式ステア
リングギヤ装置の断面図、第2図は本考案に係わ
るラツクアンドピニオン式ステアリングギヤ装置
の一実施例を示す断面図、第3図はラツクガイド
ストロークとラツクガイド押付力との関係を示す
図である。 1……ギヤハウジング、2……ラツクバー、3
……ラツクガイド、10……弾性部材、11……
接触部、12……ガイドキヤツプ、12a……接
触部。
リングギヤ装置の断面図、第2図は本考案に係わ
るラツクアンドピニオン式ステアリングギヤ装置
の一実施例を示す断面図、第3図はラツクガイド
ストロークとラツクガイド押付力との関係を示す
図である。 1……ギヤハウジング、2……ラツクバー、3
……ラツクガイド、10……弾性部材、11……
接触部、12……ガイドキヤツプ、12a……接
触部。
Claims (1)
- ギヤハウジング内部に配置されたラツクバーを
ピニオンギヤに押し付けるラツクガイドと、該ラ
ツクガイドの後端部に位置するようギヤハウジン
グに固定されたガイドキヤツプと、ラツクガイド
とガイドキヤツプとの間に介装された矩形断面を
有する円筒形状の弾性部材と、を備え、前記弾性
部材がラツクバーとラツクガイドとの接触部近傍
で該ラツクガイドの小径部に嵌設され大径部との
段部で支持されるとともに、前記ガイドキヤツプ
の弾性部材との接触部面が、ラツクガイド軸に対
して該ラツクガイドの前端方向に拡開する傾斜面
に形成され、該傾斜面が弾性部材外周縁の隅角部
に当接するように構成したことを特徴とするラツ
クアンドピニオン式ステアリングギヤ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10267682U JPS596564U (ja) | 1982-07-07 | 1982-07-07 | ウックアンドピニオン式ステアリングギヤ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10267682U JPS596564U (ja) | 1982-07-07 | 1982-07-07 | ウックアンドピニオン式ステアリングギヤ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS596564U JPS596564U (ja) | 1984-01-17 |
JPS633888Y2 true JPS633888Y2 (ja) | 1988-01-30 |
Family
ID=30241902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10267682U Granted JPS596564U (ja) | 1982-07-07 | 1982-07-07 | ウックアンドピニオン式ステアリングギヤ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS596564U (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5321134B2 (ja) * | 2009-02-26 | 2013-10-23 | 株式会社ジェイテクト | ラック軸支持装置及びこれを用いたラックアンドピニオン式ステアリング装置 |
JP2012214165A (ja) * | 2011-04-01 | 2012-11-08 | Nsk Ltd | ラックアンドピニオン式ステアリングギヤユニット |
JP2012214164A (ja) * | 2011-04-01 | 2012-11-08 | Nsk Ltd | ラックアンドピニオン式ステアリングギヤユニット |
FR3035945B1 (fr) * | 2015-05-04 | 2017-04-28 | Jtekt Europe Sas | Poussoir de direction assistee avec amortisseur a embase conique |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS568579B2 (ja) * | 1976-09-01 | 1981-02-24 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55157080U (ja) * | 1979-04-27 | 1980-11-12 | ||
JPS6033089Y2 (ja) * | 1979-06-29 | 1985-10-02 | トヨタ自動車株式会社 | ラックピニオン式ステアリングギヤ装置の異音防止機構 |
-
1982
- 1982-07-07 JP JP10267682U patent/JPS596564U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS568579B2 (ja) * | 1976-09-01 | 1981-02-24 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS596564U (ja) | 1984-01-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS60188614A (ja) | 伸縮自在シヤフト | |
JPH0219329B2 (ja) | ||
KR102101664B1 (ko) | 전동식 파워 스티어링장치의 베어링 홀더 구조체 | |
JP2004075000A (ja) | ステアリング装置 | |
JP2010058689A (ja) | ラック軸支持装置および車両用操舵装置 | |
JPS633888Y2 (ja) | ||
CN213799869U (zh) | 转向装置 | |
JP2005088777A (ja) | ラックストロークエンドの衝撃緩和装置 | |
JP4622638B2 (ja) | ラックピニオン式ステアリングギヤ | |
JPH1178913A (ja) | 操舵装置 | |
JP2980505B2 (ja) | ステアリングコラムにおけるステアリングシャフトの支持装置 | |
JP2549994Y2 (ja) | ラックピニオン式ステアリング装置 | |
JP2010018056A (ja) | 電動パワーステアリング装置 | |
JPH0237659Y2 (ja) | ||
JP4658647B2 (ja) | ウォームギヤ機構及びウォームギヤ機構を搭載した電動パワーステアリング装置 | |
JP2006290310A (ja) | ラックアンドピニオン式ステアリング装置 | |
JPS621014Y2 (ja) | ||
JP2004237917A (ja) | ラックピニオン式舵取装置 | |
JPS598932Y2 (ja) | 自動車用ステアリング装置 | |
JPH0443421Y2 (ja) | ||
JP4192725B2 (ja) | ステアリング装置 | |
JPH0228274Y2 (ja) | ||
JP2770434B2 (ja) | 伸縮式ステアリングコラム装置 | |
JPH0576950U (ja) | ラックピニオン式ステアリング装置 | |
JPS6021547Y2 (ja) | ユニバ−サルジヨイント部におけるスパイダ−軸の軸受構造 |