JP2755662B2 - トルクレンチ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、トルクレンチであって、 （イ） 細長い外側ケーシング（50）と、 （ロ） 該外側ケーシング（50）内で延びていて、トル
クレンチの第１の端部の近くで前記外側ケーシング（5
0）に旋回可能に結合された内側部材（54）と、 （ハ） 前記第１の端部に配置された工具（58）と、 （ニ） トルクレンチの第２の端部に配置されたグリッ
プ部分（52）と、 （ホ） グリップ部分（52）と、工具（58）を支持する
構成部分との間に配置されたばね負荷されたトグルレバ
ー機構（82）とを有しており、該トグルレバー機構（8
2）は、グリップ部材（52）と、トグルレバー機構（8
2）と、前記工具を支持する構成部分とを介して工具（5
8）に伝えられる所定のトルクが超過されるとリリース
されて、外側ケーシング（50）と内側部材（54）との間
の旋回運動を可能にするようになっている形式のものに
関する。

従来の技術 前述の形式のトルクレンチは、たとえばアメリカ合衆
国特許第4655104号明細書により公知である。この公知
のトルクレンチにおいては、内側部材が内実体として形
成されており、この内実体は、第１の端部で外側ケーシ
ング内に支承されており、さらに外側ケーシングから突
出する端部で工具を支持している。内側部材のグリップ
側端部に、リンクの一方端部が連結されている。リンク
の他方端部にピンが取付けられており、このピンに、外
側ケーシングの長手方向で作用するばねが押圧されてい
る。内側部材及びばね負荷されたリンクがトグルレバー
機構を構成しており、このトグルレバー機構は、所定の
トルクが越えられるとばねのプレロードを克服してリリ
ースされて、内側ケーシングに対して相対的な内側部材
の、聞き取ることのできる、かつ感じることのできるス
ナップ運動を許すようになっている。

類似の形式でリリースされるトルクレンチが、アメリ
カ合衆国特許第3202021号明細書、英国特許第966947号
明細書、ドイツ連邦共和国特許第2553326号明細書に開
示されている。これらの公知のトルクレンチにおいて
は、トグルレバー機構は、ローラ又は別の形式によって
外側ケーシングの内壁に支持されたばね負荷されたレバ
ーと、該レバーを内側部材と結合させているリンクとか
ら成っている。

別の公知のトルクレンチにおいては、トグルレバー機
構がレバーを有していて、該レバーは、外側ケーシング
及びこの外側ケーシングと一体の部分から成るグリップ
部分に旋回可能に支承されている。このレバーは一方の
端部で内側部材のグリップ側の端部を押圧する。レバー
の他方の端部は、リンクを介して、外側ケーシング内で
長手方向可能にばね負荷されたスライド部材に結合され
ている。

公知のトルクレンチにおいては、トルクは内側部材を
介して伝達される。それ故に、この内側部材は極めて安
定的でなければならない。内側部材は外側ケーシングの
内側に配置されているので、この安定性は、内側部材を
内実に形成することによって、一般的には鍛造部材とし
て形成することによってしか得られない。従って、この
結果、トルクレンチは非常に重くなる。

前述の形式の公知のトルクレンチの別の欠点は、使用
者によってトルクをねじに加える際に中心となるねじ回
動点が、外側ケーシングに対する内側部材の旋回点、つ
まり「作用回動点」として作用する旋回点からかなりず
れていることである。このため、リリース点は、グリッ
プ部分における力作用点の位置によって強く影響を受け
てしまう。

さらに、ドイツ連邦共和国特許第679042号明細書に
は、制限された力作用を有するトルクレンチが開示され
ている。この公知のトルクレンチにおいては、斜めに切
断された２つのケーシング部分、つまり工具側のケーシ
ング部分とグリップ側ケーシング部分とが旋回軸によっ
て互いに結合されている。曲げばねが、トルクレンチの
一方側においては一端では旋回軸に、かつ他端では工具
側のケーシング部分に取付けられた横方向に延びる軸に
支持されている。トルクレンチの他方側においては、曲
げばねに、前記両方の軸の間で調整ねじが当接してい
る。この調整ねじにより、曲げばねの所望のプレロード
を調整することができる。曲げばねの、グリップ側のケ
ーシング部分から突出する端部にはハンドグリップが取
付けられている。さらに、曲げばねには突起が取付けら
れている。この突起は、グリップ側のケーシング部分に
旋回可能に支承された係止リンクを介して作用しかつこ
の係止リンクを所定の作用位置に保持する。係止リンク
は所定の作用位置で、工具側のケーシング部分に設けら
れた係止部材を介して作用して、ケーシング部分を差込
まれた作業位置で互いに保持する。工具側のケーシング
部分は工具を支持する。

曲げばねに作用する曲げモーメントが調整ねじにより
調整されたプレロードを越えると、曲げばねは反らされ
る。突起が係止リングを解放する。さらに、係止リンク
が係止部材を解放し、従ってケーシング部分は折り曲げ
られる。さらに、このドイツ連邦共和国特許第679042号
明細書においては、グリップ部分と、工具を支持する部
分、つまり工具側のケーシング部分との間にトグルレバ
ー機構は設けられていない。ここにおいてはグリップ側
のケーシング部分としての内側部材はグリップ部分に固
定されていない。ここでは、むしろハンドグリップが曲
げばねに取付けられている。曲げばねには、工具の回動
点からかなりの間隔を置いて配置されている調整ねじを
中心にしたトルクがハンドグリップによって及ぼされ
る。

発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、簡単かつ軽いトルクレンチを提供す
ると共に、内側部材の旋回点をねじ回動点の近くに位置
させて、このことによってリリース点が、使用者がグリ
ップ部分に作用する力作用点によってほとんど影響を受
けないようにする。

さらに冒頭の形式のトルクレンチにおいて、トグルレ
バー機構が作用するてこ腕の長さを長くし、従って有効
な力及びばねのプレロードが減少されるようにする。

課題を解決するための手段 前述の課題を解決するために講じた手段は、 （ヘ）外側ケーシングが、工具を支持する構成部分とし
て形成されていて、工具が外側ケーシングに取付けられ
ており、 （ト）内側部材がグリップ部分に固定的に結合されてい
ることにある。

発明の効果 内側部材より当然大きい寸法の外側ケーシングに工具
を取付けることによって、外側ケーシングの比較的薄い
壁厚で必要な安定性が得られる。内側部材に作用するト
ルクは小さくなる。それ故に、内側部材を、前述の公知
のトルクレンチにより著しく軽く形成することができ
る。従って、同じ寸法及び同じトルクの場合に、トルク
レンチ全体の重量が軽くされる。

工具を外側ケーシングに取付けることによって、工具
と、外側ケーシングと内側部材との間の旋回点との間隔
を減少することができる。トグルレバー機構を、工具を
支持する部材としての外側ケーシングに作用させ、内側
部材に作用させないので、トグルレバー機構の作用点を
グリップ側へ移動させることができる。このように、工
具と、外側ケーシングと内側部材との間の旋回点との間
隔を短くすること、並びにトグルレバー機構の作用点を
グリップ側へ移動することによって、「作用てこ」、即
ちトグルレバー機構が工具を支持する構成部分に作用す
る際に働くてこ腕を長くすることができる。

内側部材の旋回点をねじ回動点に近づけることができ
る。

実施例 本発明のトルクレンチの実施例を説明する前に、従来
のトルクレンチを第１図に基づいて説明する。

第１図の従来のトルクレンチは外側ケーシング10を有
しており、この外側ケーシングは方形横断面の成形管に
よって形成されている。外側ケーシング10は、第１図の
右側端部においてグリップ部分12を形成しており、この
グリップ部分は使用者の手によってつかまれる。中央の
力作用点が符号14で示されている。

第１図の左側端部の近くにおいて、外側ケーシング10
内に、内側部材16が支承ピン18を中心にして旋回可能に
支承されている。内側部材16は内実の鍛造部材によって
形成されている。内側部材16は、外側ケーシング10から
第１図において左側へ突出しており、差込み工具22のた
めの工具受容部20を成している。差込み工具22はねじ回
動点24を中心として作用する。内側部材16のシャフト26
は第１図において右側へ突出している。

外側ケーシング10の中央範囲においては、支承ピン28
に２腕状のレバー30が支承されている。２腕状のレバー
30は突起32を有している。突起32は内側部材16に当接し
ている。レバー30の第２のアームは、リンク34を介して
滑り部材36と結合されており、この滑り部材は外側ケー
シング10内で移動可能に案内されている。滑り部材36
は、ナット40に支持されたばね38の作用を受けている。
ナット40は、横断面において方形の外側ケーシング内で
回動不能に案内されており、さらにねじスピンドル42に
取付けられている。ねじスピンドル42は、支承部材44内
に回動可能に、しかし軸方向で移動不能に支承されてい
る。つまみ46によってねじスピンドル42を回動させるこ
とができる。この場合、ナット40が軸方向で調節され
て、ばね38のプレロードが変化される。

ばね38、リンク34及びレバー30がトグルレバー機構48
を形成している。ばね38はレバー30を、外側ケーシング
10の縦方向に対して角度を成して配置されたリンク34を
介して逆時計回りで旋回させようとする。このことによ
ってレバー30は内側部材16を図示の位置で保持する。外
側ケーシング10に、第１図の時計回り方向でトルクが加
えられると、ねじの反作用モーメントによって内側部材
16に支承ピン18を中心にしたトルクが作用し、この支承
ピンは内側部材16を外側ケーシング10に対して相対的
に、第１図で見て逆時計回りの方向で旋回させようとす
る。内側部材16には、ばね38からトグルレバー機構48を
介してレバー30によって加えられるトルクが反作用す
る。ねじ回動点を中心にしてねじに及ぼされ、しかもそ
の大きさをつまみ46で調節することのできる規定のトル
クが超過されると、内側部材16に作用する反作用モーメ
ントがトグルレバー機構48を介してばね38のばね力を克
服する。内側部材16は外側ケーシング10に対して衝撃的
に旋回される。レバー30は外側ケーシングの内壁にぶつ
かる。この衝撃は、使用者に聞こえるし、感じられる。

内側部材16の支承ピン18をねじ回動点24に対してかな
り長い距離でずらしていることが判る。「作用てこ」す
なわち支承ピン18と突起32との間の距離はかなり短い。

第２図には本発明のトルクレンチが示されており、こ
のトルクレンチの外側ケーシングが符号50で示されてい
る。外側ケーシング50は方形横断面を有する成形管によ
って形成されている。グリップ部分52は、やはり方形横
断面の成形管から成っている。しかし、グリップ部分は
外側ケーシングとは別個の構成部材として形成されてい
る。内側部材54も、方形横断面を有する成形管として形
成されている。内側部材54はグリップ部分52と固定結合
されている。外側ケーシング50は支承ピン56によって内
側部材54に旋回可能に支承されている。外側ケーシング
50の、第２図において左側の端部には工具58が差込まれ
ている。

外側ケーシング50の図面右側の端部は斜めに切断され
ている。外側ケーシング50の、第２図で見て下側の壁
は、上側の壁より突出している。これに相応して、グリ
ップ部分52は、第２図の左側端部において斜めに切断さ
れている。グリップ部分の上側の壁は下側の壁より突出
している。このことによって、外側ケーシング50とグリ
ップ部分52との間には、斜めに延びる狭いギャップ60が
形成されており、このギャップによって両部材の相対運
動が許されている。

グリップ部分52の、下側の壁より斜めに突出する側壁
において、２腕状のレバー62が支承ピン64に支承されて
いる。レバー62の工具側端部、つまり第２図において左
側の端部は、外側ケーシング50の右側端部における突出
する壁66に当接している。レバー62の他方の端部はリン
ク68を介して滑り部材70と結合されている。滑り部材70
はグリップ部分52内で移動可能に案内されている。プレ
ロードをかけられたばね72が滑り部材に当付けられてい
る。さらに、ばね72はナット74に支持されている。ナッ
ト74は方形横断面を有していて、グリップ部分52内に回
動可能に、しかし移動可能に案内されている。ナット74
は、ねじ山を備えた調整スピンドル76に沿って案内され
ている。調整スピンドルは、グリップ部分52の端部部材
78に回動可能に、しかし軸方向に移動不能に支承されて
いる。調整スピンドルの端部に調整つまみ80が取付けら
れている。

レバー62、リンク68、滑り部材70及びばね72を有する
装置がトグルレバー機構82を形成している。

グリップ部分52の壁の、第２図において上方の左側へ
突出する部分84が内側部材54と固定結合されている。

使用者がグリップ部分52をつかむ際の中央の力作用点
が第２図において符号86で示されている。

前述のトルクレンチは以下の通りに作動する。

正常の運転時には、外側ケーシング50は、工具58を介
して及ぼされるトルクの作用に抗して、レバー62によっ
て内側部材に対して相対的な所定の図示の位置に保持さ
れる。外側ケーシングの第２図で見て上側の壁は、第２
図において時計回りの方向で回動する際に内側部材54の
上側の壁に当接する。規定のトルクが超過されると、ト
グルレバー機構82のレバー62は変位して、リンク68を介
して滑り部材70を第２図において右側へ押す。レバー62
及びリンク68によって形成された「トグル」の延びの度
合いが大きければ大きい程、トルクレンチの長手方向で
作用する力成分は大きくなる。それ故に、レバー62の変
位によりトグルレバー機構の機械的な抵抗は衰える。グ
リップ部分52は、外側ケーシング50に対して衝撃的に時
計回りに旋回される。この衝撃は使用者に聞こえるし、
感じられる。

第１図と第２図とを比較して判るように、トルクレン
チの全長が同じである場合に、第２図のトルクレンチに
おける「作用てこ」すなわち支承ピン56とレバー62の支
承点との間の間隔は、第１図に示す従来技術のものにお
ける作用てこより長い。このことによって、ばね72のプ
レロードを、第１図のばね38のプレロードより小さくす
ることができる。伝達される力は小さくなる。さらに、
第２図に示す構成においては、支承ピン56が、第１図に
よる構成の場合よりねじ回動点に近づいて置かれている
ことが判る。

このことは、工具58が外側ケーシング50内に直接差込
まれることによって可能である。従って、支承ピン56を
工具のすぐ近くで外側ケーシング内に配置することがで
きる。それにもかかわらず、支承ピン56の安定的な保持
を保証するために、支承ピン56は外側ケーシング50の端
部から十分に遠ざけられている。また、第２図の構成で
は、工具を支持する部材、この場合つまり外側ケーシン
グと、トグルレバー機構との接点を第２図で見て右側へ
ずらすようにすることもできる。これにより、力は小さ
くなり、トグルレバー機構をより小さく形成することが
できる。作用てこの延長により重量が重くなることはな
い。なぜならば、作用てこのためにはいずれにせよ存在
する外側ケーシング50が使用されるからである。内側部
材を、比較的軽い成形管として形成することができる。

第３図に示されたトルクレンチの構成においては、第
２図におけるトルクレンチに相応する部分には同一符号
が付けられている。

内側部材54はグリップ部分52に２つのねじ88,90によ
って固定されている。ねじ88,90は、内側部材54の内側
におけるナットブロック92内にねじ込まれている。

滑り部材70は、Ｕ字状に曲げられていて、グリップ部
分52内に移動可能に案内されている薄板部材である。Ｕ
字状の薄板部材の両側面は長手方向で切欠かれており、
従って縁94が形成される。この縁94に押圧板96が当接し
ている。この押圧板96にばね72が当て付けられている。
ばね72はプレロードをかけられていて、さらにナット74
に支持されている。このことによって、押圧板96は常に
縁94に当て付けられたままである。

調整スピンドル76は六角形横断面を有している。調整
スピンドル76は横ボルト100の98内に縦移動可能に案内
されている。調整スピンドル76は周みぞ102を有してい
て、この周みぞ内に、横ボルトに取付けられたばね負荷
される係止球が作用する。このため、調整スピンドル76
は図示の軸方向位置に係止されて保持されている。しか
し、調整スピンドル76を、係止球を負荷する係止ばねを
克服しつつ第３図で見て軸方向で右側へ引出すことがで
きる。

調整スピンドル76に、外ねじ山を備えたねじスリーブ
104が取付けられている。第３図で見てねじスリーブ104
の右側端部には、内側六角縁を備えた端部部材106が取
付けられている。端部部材106は、ねじスリーブ104と不
動に結合されており、さらに調整スピンドル76に沿って
案内されている。ねじスリーブ106に沿ってナット74が
案内されており、ナット自体は回動不能にグリップ部分
内で案内されている。ばね72のばね力を受けて、端部部
材106は横ボルト100に当接する。このことによって、ね
じスリーブ104の軸方向位置が固定されている。

第３図で見て調整スピンドルの左側端部にはストッパ
部材108が取付けられており、このストッパ部材は調整
スピンドル76の右側への運動を、該ストッパ部材108が
ねじスリーブ104の端面に当接することによって制限し
ている。

調整スピンドル76の、グリップ部分52から突出する右
側端部には調整つまみ110が取付けられている。

トルクレンチを応動させようとするトルクを調整する
ために、調整スピンドル76は調整つまみによって第３図
において右側へ引出される。このことによって、調整つ
まみ110の操作が簡単になる。

ナット74と、目盛りを有する目盛り支持体112とが結
合されている。目盛りは、グリップ部分52の窓114から
読み取ることができる。

グリップ部分52ににぎり116が取付けられている。に
ぎり116はねじ88,90のための貫通部118,120を有してい
る。貫通部118,120にねじ88,90のヘッドが座着してい
る。このことによって、にぎり116は縦方向で移動しな
いようになっている。さらに、にぎりは、グリップ部分
52の窓114と整合する貫通部122を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来技術によるトルクレンチを示す概略図、第
２図は本発明によるトルクレンチを第１図に相応して示
す概略図、第３図は第２図のトルクレンチの構成を示す
縦断面図である。 10……外側ケーシング、12……グリップ部分、14……力
作用点、16……内側部材、18……支承ピン、22……差込
み工具、24……ねじ回動点、26……シャフト、28……支
承ピン、30……レバー、32……突起、34……リンク、36
……滑り部材、38……ばね、40……ナット、42……ねじ
スピンドル、44……支承部材、46……つまみ、48……ト
グルレバー機構、50……外側ケーシング、52……グリッ
プ部分、54……内側部材、56……支承ピン、58……工
具、60……ギャップ、62……レバー、64……支承ピン、
66……壁、68……リンク、70……滑り部材、72……ば
ね、74……ナット、76……調整スピンドル、78……端部
部材、80……調整つまみ、82……トグルレバー機構、84
……部分、86……力作用点、88,90……ねじ、92……ナ
ットブロック、94……縁、96……押圧板、98……孔、10
0……横ボルト、102……周みぞ、104……ねじスリー
ブ、106……端部部材、108……ストッパ部材、110……
調整つまみ、112……目盛り支持体、114……窓、116…
…にぎり、118,120,122……貫通部

Claims (16)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】トルクレンチであって、 （イ） 細長い外側ケーシング（50）と、 （ロ） 該外側ケーシング（50）内で延びていて、トル
   クレンチの第１の端部の近くで前記外側ケーシング（5
   0）に旋回可能に結合された内側部材（54）と、 （ハ） 前記第１の端部に配置された工具（58）と、 （ニ） トルクレンチの第２の端部に配置されたグリッ
   プ部分（52）と、 （ホ） グリップ部分（52）と、工具（58）を支持する
   構成部分との間に配置されたばね負荷されたトグルレバ
   ー機構（82）とを有しており、該トグルレバー機構（8
   2）は、グリップ部材（52）と、トグルレバー機構（8
   2）と、前記工具を支持する構成部分とを介して工具（5
   8）に伝えられる所定のトルクが超過されるとリリース
   されて、外側ケーシング（50）と内側部材（54）との間
   の旋回運動を可能にするようになっている形式のものに
   おいて、 （ヘ） 前記外側ケーシング（50）が、前記工具（58）
   を支持する構成部分として形成されていて、前記工具
   （58）が前記外側ケーシング（50）に取付けられてお
   り、 （ト） 内側部材（54）がグリップ部分（52）に固定的
   に結合されていることを特徴とするトルクレンチ。
2. 【請求項２】トグルレバー機構（82）がグリッパ部分
   （52）に対して旋回可能に支承されたレバー（62）を有
   しており、該レバーの一方端部が、工具（58）を支持す
   る外側ケーシング（50）に当接していて、さらにレバー
   の他方端部がリンク（68）に連結されており、このリン
   クが、トルクレンチの長手方向に対して角度を成してい
   て、かつこの長手方向でプレロードをかけられたばね
   （72）によって負荷されている、請求項１記載のトルク
   レンチ。
3. 【請求項３】外側ケーシング（50）が方形管によって形
   成されている、請求項１又は２記載のトルクレンチ。
4. 【請求項４】工具（58）が、トルクレンチの第１の端部
   において、シャフトを外側ケーシング（50）内に差込ま
   れている差込み工具である、請求項３記載のトルクレン
   チ。
5. 【請求項５】内側部材（54）が、トルクレンチの第２の
   端部において、管状に形成されたグリップ部分（52）と
   不動に結合されている管によって形成されている、請求
   項１から４までのいずれか１項記載のトルクレンチ。
6. 【請求項６】外側ケーシング（50）がグリップ側端部に
   おいて斜めに切断されており、さらにトグルレバー機構
   （82）の、グリップ部分（52）内に支承されたレバー
   （62）が、外側ケーシング（50）の、グリップ側で突出
   する壁（66）の内側に当接している、請求項２から５ま
   でのいずれか１項記載のトルクレンチ。
7. 【請求項７】グリップ部分（52）内で滑り部材（70）が
   移動可能に案内されており、さらにリンク（68）が、レ
   バー（62）とは反対側の端部において滑り部材（70）に
   連結されており、該滑り部材（70）がプレロードをかけ
   られたばね（72）によって負荷されている、請求項５記
   載のトルクレンチ。
8. 【請求項８】滑り部材（70）がＵ字状の薄板部材であ
   り、該Ｕ字状の薄板部材の両側面が長手方向でくぼんで
   おり、従ってトルクレンチの長手方向に対して垂直な平
   面内に位置する平行な２つの縁（94）が形成されてお
   り、該縁に押圧板（96）が当接しており、さらにこの押
   圧板にプレロードをかけられたばね（72）が当接してい
   る、請求項７記載のトルクレンチ。
9. 【請求項９】ばね（72）がナット（74）に支持されてお
   り、該ナット（74）は、グリップ部分（52）内で回動不
   能に案内されていて、さらに軸方向の位置がグリップ部
   分（52）に対して確定されているねじスリーブ（104）
   に沿って案内されており、さらにねじスリーブ（104）
   内で、調整スピンドル（76）が回動不能に、しかし軸方
   向に移動可能に案内されており、さらに調整スピンドル
   （76）が、グリップ部分（52）から突出する端部におい
   て調整つまみ（110）を有している、請求項８記載のト
   ルクレンチ。
10. 【請求項１０】調整スピンドル（76）がグリップ部分
    （52）内で、該調整スピンドルがグリップ部分（52）内
    に挿入されている位置に係止可能である、請求項９記載
    のトルクレンチ。
11. 【請求項１１】グリップ部分（52）内に、トルクレンチ
    の長手方向に対して直角に延びる横ボルト（100）が設
    けられており、さらに調整スピンドル（76）が横ボルト
    （100）の孔（98）内で案内されており、さらにねじス
    リーブ（104）が該ねじスリーブの端面で以てばね（7
    2）の作用を受けて横ボルト（100）に当接している、請
    求項10記載のトルクレンチ。
12. 【請求項１２】調整スピンドル（76）が周みぞ（102）
    を有しており、調整スピンドル（76）の挿入された位置
    で、横ボルト（100）に取付けらたばね負荷された係止
    球が前記周みぞ（102）内に係止するようになっている
    請求項11記載のトルクレンチ。
13. 【請求項１３】調整スピンドル（76）の内側端部にスト
    ッパ部材（108）が取付けられており、このストッパ部
    材は、該ストッパ部材がねじスリーブ（104）の他方の
    内側端面に当接することによって調整スピンドル（76）
    の引出しを制限している、請求項11又は12記載のトルク
    レンチ。
14. 【請求項１４】調整スピンドル（76）が六角形横断面を
    有しており、さらにねじスリーブ（104）が、内側六角
    縁を備えた端部部材（106）を有しており、該端部部材
    が調整スピンドル（76）に沿って案内されている、請求
    項９から13までのいずれか１項記載のトルクレンチ。
15. 【請求項１５】ナットと目盛り支持体（112）とが結合
    されており、該目盛り支持体が、グリップ部分（52）の
    窓（114）から読み取ることのできる目盛りを有してい
    る、請求項14記載のトルクレンチ。
16. 【請求項１６】内側部材（54）がグリップ部分（52）に
    ２つのねじ（88,90）によって固定されており、これら
    のねじは、内側部材（54）の内側におけるナットブロッ
    ク（92）内にねじ込まれており、さらにグリップ部分
    （52）に、貫通部（118,120）を有するにぎり（116）が
    取付けられており、さらにねじ（88,90）のヘッドが貫
    通部（118,120）内に突入しており、このことによりに
    ぎり（116）が長手方向で位置固定されている、請求項
    １から15までのいずれか１項記載のトルクレンチ。